Это городской кроссовер а не внедорожник, мучаешь машину, а тачка по городу кстати вообще пушка.
@whiteshark19872 жыл бұрын
Крета лучшая в своем сегменте, сбалансированная, дастер проходимее, но менее комфортен, каптуры и тому подобные менее проходимы, у креты имитации работают отлично, я на стоковой крете был на бермамыте, на генеральских пляжах, на водопадистом водопаде, не каждый хозяин кроссовера поедет в эти места, и все поездки без потерь, за три года меня ни кто ни когда не вытягивал, я раз аытягивал хавал ф7 на генеральских пляжах. Сейчас установил атэшку, сделал лифт, и к н.г. установлю блок дифа- уже заказан. Крета может💪. А те кто выкладывают видео как застревают машины, так засадить и танк можно, главное какую задачу вы преследуете. Кто то ту писал в коментах что плохо что у креты короткая база, так вот - это ее самый огромный плюс, я проезжал там где уаз садился на пороги, за счет этой короткой базы+ отличные имитации + не убиваемый автомат аисин, крета и рвет своих соперников. У кого то база длинная, у кого то робот или вообще вариатор... Но есть одно но!!! Если вы водить не умеете то вы и на уазике застранете там где солярис проедет🤷♂️
@ayrat332 жыл бұрын
Да застрять можно где угодно абсолютно.
@IvanychV5 ай бұрын
Купил в 21 году( июль) Крету. 2 литра, автомат, передний привод. На сегодняшний день, пробег 63 тыс. Проблем нет. Купил тогда то, на что были деньги. Я рад и такой машине, которая у меня есть. Всем добра, мира и безопасной езды !
@МихаилЛяшенко-ы7г2 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая же, с сажевым фильтром что-то делали?
@IvanychV2 ай бұрын
@@МихаилЛяшенко-ы7г Здравствуйте , Михаил ... Нет, нечего не делал. Машина куплена была в июле 21 г. и по сей день - проблем небыло ( тьфу- тьфу! ) . Масло меняю через 7,500- 8000 тыс.км. Чеки не загорались, подвеска в норме. Менял расходники, масло, тормозные диски, фильтра и колодки. ATF поменял на 57 тыс( свежачок- оно точно хуже не будет). С сажевым фильтром - проблем небыло.
@коныратКазах3 жыл бұрын
Айрат не в обиду. Но ты не умеешь проезжать по бездорожию
@ayrat333 жыл бұрын
Ок)
@ПроАвто-с6ж3 жыл бұрын
За полтора ляма не каждый по горам будет ездить))). Хорошая машина, особенно зимой и по нашим дорогам. Лучший бюджетный кроссовер.
@0x637A303 жыл бұрын
@Эдвард Бил В Travel с Advanced есть обогрев всего лобового стекла и форсунок омывателя.
@whiteshark19872 жыл бұрын
Я на своей путешествую по горам, и довольно успешно
@Aleprok19733 жыл бұрын
У самого такая же)) проблема проходимости у Креты в маленьком для кроссовера клиренсе и относительно короткоходной подвеске (машина просто нагребает под себя снег и вывешивается на этом сугробе(( электронных имитаций блокировок никаких нет и это минус (могла бы подтормаживать сильно буксующие колеса, тогда бы больше тяги передавалось на стоящие колеса, может это помогло бы тронуться с места более уверенно), но... как правильно сказано, крета делалась не для «грязи», поэтому и судить строго «городской» кроссовер смысла нет. Основные минусы для меня: шумновата, куцый багажничек, галогеновые фары (это вообще жирный минус маркетологам - в максималке без светодиодных/ксеноновых фар), в городе относительно прожорливая с 2.0AT 4WD, но... удобная «зараза», надёжная и неприхотливая в повседневной езде. Не жалею что купил. Кто хочет больше - Туссан или СантаФэ вам в помощь, но и цена там будет другая, как при покупке, так и при эксплуатации. Плюсов всё-таки больше, надо просто не требовать от машины невозможного))
@ayrat333 жыл бұрын
Так и есть, и этим страдают многие кроссоверы) либо клиренс мал, либо имитации плохо работают. Вчера Кодиак тестировали, вот там мне больше понравился полный привод.
@MrKundala3 жыл бұрын
Имитации у нее есть и они не плохо работают.Смотрите тесты на роликах-без имитаций она не съедет с диагоналки.
@SLEEPY-M4162 ай бұрын
на каких фарах надо ездить утром днём и вечером? именно на крете 2.0
@Вакулаколлекционер3 жыл бұрын
Тоже, 2 л, полный привод. Но из-за того, что нет "порогов" проходимость, у меня лучше. Хотя были случаи когда на брюхо садился и рядом никого, то домкрат, лопата и пару досток в помощь. Насчёт прожорливости не скажу, так как летом по городу ( меллионнику) 9,8л.на сотню - летом и 11.5 зимой с автозапуском( прогревом). Для двушки с полным приводом это даже - гуд.
@ayrat333 жыл бұрын
11,5 литра зимой для двушки это даже мало)
@serejka6993 жыл бұрын
@@ayrat33 зимой газ в полу и всегда в отсечке. Зимой кайф,летом овощ. От 14 до 18л зависит от прогрева и кол-ва снега ...летом 11-13
@ayrat333 жыл бұрын
@Эдвард Бил это кнопка принудительно блокирует муфту. В результате момент начинает распределяться между осями примерно 50 на 50. Но если вы его отключите, то при пробуксовке передних, задняя ось все равно подключиться.
@friendly72863 жыл бұрын
Абсолютно такая же крета по характеристикам, и абсолютно такие же цифры по расходу один в один
@spartakolimp20473 жыл бұрын
Крючки в багажнике есть, просто они красиво сложены, и не заметны, никелированные, их четыре, для них сетка резиновая есть. Возможно это не самая полная комплектация на тесте у Вас.... Полная салон коричневый комбинированный с черной торпедой, и шумка норма, и резина получше стоит на ней и по мелочи приятой много чего. ЕСП надо было включить в снегу отпустить педаль газа и накатом. Динамика в данной комплектации норм., есть режим ручной, и кик даун. В общем машину нужно знать, куда и как ехать. На асфальте приятно плывет на независимой подвеске как на мерсе 124 только повыше.
@ayrat333 жыл бұрын
В том месте где застрял - все наши кроссоверы застряли)) каптюр тоже. Сегодня-завтра про него выложу. Там глубокий для них снег.
@MrKundala3 жыл бұрын
Ты первый,кто ткнул мордой двоечников,читающих латинскую С как Г!Мнея это прям вымораживает!За это лайк,однозначно!
@ayrat333 жыл бұрын
ахаха) тоже не понимаю, откуда там Г)
@BayterNaAgro11 ай бұрын
Есть еще кто называет хуйдай срета
@alexeyglider57843 жыл бұрын
Ошибка! Со сложенным диваном нужно сдвинуть вперёд и сложить спинки передних сидений, и на них и на подголовники дивана (как в пазы) положить заднюю полку. Получается полноценная двухместная кровать (для роста 190 см) с ровным полом. А за счёт хорошей шумоизоляции спать можно прямо около трассы - проезжающих машин практически не слышно.
@user-gg3yo3wh8j3 жыл бұрын
Это как? Полка же не ровная, фото если можно пришлите
@alexeyglider57843 жыл бұрын
По эксплуатации (комфорту) у Креты (Хундай :) ) конкурентов нет (Дастер и Каптюр - мелкие внутри, остальное дорого). По проходимости и её, и конкурентов стоковые Нивы/Шнивы рвут как грелку.
@god_dan_3 жыл бұрын
Айрат, это родная мультимедия? И можно ли такую себе поставить отдельно? Есть ли на ней apple car play?
@MrKundala3 жыл бұрын
Если я правильно понял-ты отключил ЕСП,по этому у тебя и крутятся вывешенные колеса!ЕСП для того и нуно,что бы распределять момент по колесам,подтормажиаая вывешенные.Нужно было откл. антибукс,а ЕСП оставить.
@ayrat333 жыл бұрын
да, но там все равно на брюхо сели)
@lenovoslenovoslenovoslenov75943 жыл бұрын
Хороший тест-драйв лопаты. Кто производитель, где модно купить?
@abbasovvuqar81273 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Василий-р1у4ш3 жыл бұрын
Эти пороги нужно засовывать прямо в задницу дилерам, которые их поставили.
@ОльгаПашко-г1к11 ай бұрын
Сегодня почувствовала себя шумахером😂 все застряли, а я выехала. Люблю свою крету
@chillipepper35253 жыл бұрын
Эти внедорожники так же легко содятся на брюхо в снегу!
@ayrat333 жыл бұрын
Точно)
@ayrat333 жыл бұрын
@@Вольдемар-ю1к он про паджеро имел ввиду))
@АлексейПроневский-р9б Жыл бұрын
Чем круче джип тем больше лопату брать с собой.
@MrNikolab3 жыл бұрын
Диодные фары отстой, все хорошо пока не попал в аварию. А светят они не революционно иначе чем нормальеый галоген.
@Alberto84_3 жыл бұрын
А можно узнать,какие есть датчики, на задний мост. Тачка Грета,2017 4wd, механика. Спасибо.
@Artyom1578 ай бұрын
Нет там буквы Г
@Alberto84_8 ай бұрын
@@Artyom157 Да, я тоже видел что осел пошёл в облако,и там пропала корова...
@Artyom1578 ай бұрын
@@Alberto84_ закусывай
@MrKundala3 жыл бұрын
Крета со светодиодной оптикой есть,но она у нас не продается.
@ayrat333 жыл бұрын
скоро вообще новая крета выйдет) avtoexperts.ru/question/kogda-vy-jdet-novaya-hende-kreta/
@MrKundala3 жыл бұрын
@@ayrat33 ,в Индии она давно уже продается!
@ayrat333 жыл бұрын
@@MrKundala ага
@ЕвгенийОвчинников-я7э2 жыл бұрын
Еслт включить обратно ESP то она будет тормозить вывешеые колеса! Учите матчасть емое...
@stelsDM11 ай бұрын
Для города хорошая машина. АКП супер надёжна
@ruslanrus97943 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍
@ayrat333 жыл бұрын
пожалуйста)
@ЗлойСергей-д9н3 жыл бұрын
Светодиодные фары зимой теплые? если нет на трассе попа будет, снег налипнет. на галогенных фарах снег таить будет.
@ayrat333 жыл бұрын
Греются да
@АЛЕКСАНДРМАЛЬЦЕВ-я5э3 жыл бұрын
ЗАЧЕМ ПОРОГИ НАДО БЫЛО СТАВИТЬ ЧТОБ ПОКАЗАТЬ ПРЕМИАЛЬНОСТЬ АВТО ?
@АлексейВинк-ы5о8 ай бұрын
Тачка огонь, трасса город пушка.
@ЖнібекҚабылхан2 жыл бұрын
Отличная машинка
@АлександрАникин-ж3ь3 жыл бұрын
Обзорщики Креты не замечают, что после рестайлинга поменяла место кнопка аварийки и убрали с торпеды никому ненужные часы?
@ayrat333 жыл бұрын
В обзоре была дорестайлинговая крета) об этом сказал
@Алексей-м5ю7б Жыл бұрын
Вообще-то крета построена на базе элантры умник
@АндрейВоронин-д8жАй бұрын
Никогда так невытаскивайте машину крюк отлетит и убьет водителя паджеро
@Denis-ub7yu Жыл бұрын
Паджерик , прет , но холодильник гремуче трескучий и жрет как танк
@аманжолкубентаев11 ай бұрын
За такие деньги что хотите? Это же кроссовер который проедет там где легковые не проведут и зачем проверяете разгон до 100 км/с , это же гоночная машина
@MrKundala3 жыл бұрын
Те же самые задиры в этих моторах!Ролики есть на Ютубе-ни че не поменялось. Извини,чувак-пишу коменты по мере просмотра!
@ayrat333 жыл бұрын
да, все нормально) пиши)
@friendly72863 жыл бұрын
Пороги сжирают несколько сантиметров клиренса
@goreg48683 жыл бұрын
Хоть один попробовал взять 1.6 автомат и на передке
@ayrat333 жыл бұрын
И как?
@мак77фаебол3 жыл бұрын
У меня 1,6 крета передний привод. Супер машина уже 4 года без проблем. А тут надо отключить стабилизатор и по газам. Передний привод бы проехал
@PRO-hp3mn3 жыл бұрын
айрат может попробуем вместе? у меня есть коптер
@ayrat333 жыл бұрын
Что попробуем?
@PRO-hp3mn3 жыл бұрын
@@ayrat33 вместе) я из Уфы) в машинах разбираюсь просто может что то вместе попробовать стоит?
@PRO-hp3mn3 жыл бұрын
@@ayrat33 могу тебе фф3 рест дать на тест
@pikaso777 Жыл бұрын
Тухлый комментатор машина огонь
@Denis-ub7yu Жыл бұрын
Я угораююю ахааа , сразу возьму лопату
@Denis-ub7yu Жыл бұрын
Паренёк ты завалил нафиг все
@krkrkr773 жыл бұрын
Я дурак хотел поменять свой ниссан террано на это... За 4 года владения (автомат, полный) ни разу ни где не застрял. Специально искал в лесах места, останавливался, но машина без всяких проблем выбиралась. Грета как вижу совсем не того полёта.
@ayrat333 жыл бұрын
У Террано конечно проходимость лучше, но крета тоже неплохо гребёт.
@badwoolfy3 жыл бұрын
Ну я вот тоже на Крете не застревал) а Рено террано совсем не того полёта.
@Denis-ub7yu Жыл бұрын
Обосрал Грету своей не опытностью
@lanamikhalishina70362 жыл бұрын
Динамичная??? Враки А вот из того' бездорожья* она выезжает *на раз* НОЯБРЬСК ЯНАО
@Denis-ub7yu Жыл бұрын
Аааа блин умора и троса нет , капай до Холмагор
@andreyvlasov43553 жыл бұрын
Ну паузу сел клиренса не хватает видно же
@ayrat333 жыл бұрын
Да, это все-таки не внедорожник, да и они застревают)
@MrKundala3 жыл бұрын
И вот тебе для сравнения маленький ролик-как Крета едот по снегу kzbin.info/www/bejne/oKq6fnyio66mbMUНу,и тем,кто будет смотреть твой обзор и читать комменты.
@ayrat333 жыл бұрын
да крета неплохо гребет) У нас она тоже ехала нормально. в том месте где встали глубоко было просто. Ну и дуги эти пороги мешали немного. Да и вообще на проходимость много факторов влияет, например, резина, снег и так далее.
@MrKundala3 жыл бұрын
@@ayrat33 ,пороги,действительно,там не к месту поставили.
@ayrat333 жыл бұрын
@@MrKundala про селтос посмотри ролик мой, там еще серьезнее пороги)