Hyundai Creta против Lada X-Ray Cross: кроссовер за миллион?

[@АлексейВершинин-ы7х]

Ещё три года назад ни у кого и в голову не пришло бы сравнивать Ладу с иномарками. Так что для лады это успех.

[@bitva_motorov]

Согласен:))

[@westheimer71rus]

Хуй с пальцем тоже сравнивают Для кого это успех, вопрос

[@ВладимирДемидов-и7ш]

у нас сейчас и россию( лада икс- рей, а почему-то не лада ха -славутичь какой нибудь) в которой у кремлеботов "все хорошо" сравнивают су умирающим " западом ( кретой) у вас и камаз лучше мана ( победитель ж е сафари блин) короче вы идиоты пропогандоны.

[@ИванДерябин-г1у]

@@ВладимирДемидов-и7ш Вова ты на машинке то ездил ?

[@ВладимирДемидов-и7ш]

Ваня, машинкой из саркастической задницы волосы выщипывают, а ЕЗДЮТ в 61год на аатомобилях и предпочтительно на автомобилях cвоего времени и возможностей. например два москвича 412 (они же бмв)фокус, фокус, бмв 316, итд.сейчас кашкай 2. Ваня вы мне ваши хреи больше не подсовывайте, а если и буду брать, то лучше годовалую крету.прощайте.

[@ratnick3427]

Хрей цена качество лучше.

[@zetdan6729]

Лучшие обзорщики, х-рей хорош за свои деньги

[@sbani1707]

Думаю Лада в стандартной комплектации стоит своих денег

[@ОлегРодительский]

Подытожим по минусам: - Икс-рей - тесный салон по бокам спереди; - Икс-рей - тесный салон сзади для рослых пассажиров (даже садиться назад неудобно, не говоря уже о поездке на дальние расстояния); - Икс-рей - решения по эргономике допиливаются на коленке, поэтому не могут быть достаточно комфортны: подлокотники, глянцевый пластик (постоянно пыльный), неудобство пользования ручником и ремнями безопасности и т.д.; - Икс-рей и Крета - неудобная жесткая полка в багажнике (мое личное мнение - лучше шторка), которая будет мешаться при погрузке объемных грузов, сломается или прогнется при попытке поставить на нее что-то достаточно тяжелое и т.д.; - Икс-рей - узкий багажник; - Икс-рей - интегрированные рейлинги не могут сравниться с нормальными рейлингами, такими как на Крете (личный опыт). Что понравилось в Икс-рее - складывающееся пассажирское сидение вперед, за что жирный ПЛЮС!!! Что нравится у корейцев - почти всегда спинки задних сидений раскладываются вперед , образуя ровный пол, что всегда очень здорово, зачастую без проблем кладется матрас шириной 120 см, накачивается и можно ночевать в машине (любители выездов на природу меня поймут)! Розетки и прочая электрическая ерунда - за скромную сумму Вам нафарширует ваше авто розетками, прикуривателями и прочим добром любой хоть что-нибудь стоящий автоэлектрик. Мое мнение Икс-рей расчитан маркетологами для молодежи и максимум двух людей в семье, Крета - небольшой, но полноценный семейный автомобиль. Поэтому и стоимость Креты в 1.5 раза больше. Для семьи из нашего автопрома мне кажется больше подходит Веста универсал - она более практична.

[@bitva_motorov]

Все верно, потому Крета и лидер продаж:) Я только на счет полки не совсем согласен

[@Officialbearalpha]

@@bitva_motorov . Так Хрей кросс только в продажи вышел, конечно Крета лидер продаж, посмотрим через год кто в лидерах будет.

[@lionix7311]

Все верно.Я бы на месте хрея хотел бы увидеть весту кросс универсал,имхо более логичное сравнение было бы.

[@MyLifeVillage]

Ощущение что посмотрел диалоги о рыбалке с Иваном Затевахиным....

[@ИгорьНиколаев-ы3т]

Оба хорошие аппараты и ни чем они друг другу не уступают, посмотрите статистику продаж, Крета ненамного вперед ушла. А за автоваз я впервые не краснею, молодцы !!!!

[@Павел-б1т9т]

А ни че что у лады мотор нисановский и ходовка от рено. Ни чего своего, позорище!!!

[@bitva_motorov]

@@Павел-б1т9т конкретно у этой машины мотор вазовский 1,8. Мотор ниссан и шасси полностью локализовано, собственно жигули никогда не были российскими. Классику купили у итальянцев, переднеприводое шасси построили немцы. Сейчас французские и японские технологии, но адаптированные и изготовленные в России

[@bitva_motorov]

По продажам Крета сильно впереди, но это достидение линейки моторов и полного привода

[@РамильВафин-о9ю]

@@bitva_motorov нет, просто лада дерьмо, а иномарки сделаны для людей, даже другие страны думают о наших людях больше, чем наши вазовские пи..ры,которые ничего не дали, не качества нормального и этот нахрен не нужный 1,8 который никуда не едет-тьфу нашему автопрому. Кстати эти двое на видео продажные пе..ки,сразу это видно, сами нихрена на хрей не катаются, а лижут так, как будто майбах перед ними-позорники блять. Хотите узнать, что представляет из себя хрей посмотрите Марата бороду, вот он честно все говорит

[@волькавахтовик-т7е]

@@Павел-б1т9т на хрее три вида двигателя, 1.8 ниссан, а 1.6 вазовский и неплохой

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Рабоче-крестьянские лошадки,ВАЗовцам уважение(без сарказма).Лайк.

[@sergeystrelkov5552]

У Хray дизайн гораздо интересней.

[@димажилинский-р1ш]

Пацаны красавцы всё честно молодцы. А недостатки и на мерене и на порше есть. К сожалению (или к радости) их не мало начиная с дисков и заканчивая мотором. И как пи.... ры не охаивают ладу. Учитывая что это в первую очередь авто для работяг а не зажравшехся буржуев и чиновников.

[@selo2566]

Наш круче , симпатично смотрится.

[@РахатБакытов-я8у]

ахахх

[@vasiliy4488]

@@РахатБакытов-я8у леее твой осла тут не показывают , шо тут забыл Рахит

[@АлександрПашутин-я1ч]

Спасибо, ребята! Очень понравилось всё, молодцы! Успехов вам!

[@Дауыл12]

Х рей👍

[@ПростоЧеловек-б1ж]

Ахринеть накладочка и рейлинги. Беру однозначно

[@mikeporcupine]

Хорошее сравнение. Молодцы мужики.

[@ВладимирКащеев-я6у]

Хрей реально рулит!!! На много симпатичней👍👍👍

[@slavankn]

Крету не протестировали на аналогичный подъем в гору с тестированием ESP. Не погоняли даже на ней. Как-то странно. По ездовым качествам тест ни о чем. А в остальном молодцы.

[@temerdgi]

Я благодаря этому видео купил себе иксрей в полной комплектации. И доволен очень жаль его больше не выпускают ато бы обновлялся. Сколько зим проехал по снегу самостоятельно без помощи других рук. Я очень доволен своей машиной и желаю что бы АВТОВАЗ вышел на высшей уровень без помощи других.❤

[@mohammadmansur0578]

Лада намного симпатичнее

[@bitva_motorov]

Пожалуй да, но внутри приятнее Карета

[@mohammadmansur0578]

@@bitva_motorov у меня Веста комфорт класс. До покупки были сомнения. Год и один месяц езжу . Скажу что очень хорошая машина. Наконец то ВАЗ делает нормальные автомобили .

[@bitva_motorov]

@@mohammadmansur0578 Веста намного приятнее, чем Хрей. У ваза осталась одна проблема - нет хороших моторов. Базовый 1,6 - не плох, ниссановский - только с вариатором. 1,8 - жрущий, но не очень едущий. Пока один- двое - норм, но если Веста СВ кросс, да груженная - еле едет

[@ШерзодХожиев-э9з]

Молодцы ребята!!!

[@МихаилВосцин]

Прежде чем делать какие-либо выводы, убедительно рекомендую ознакомиться с результатами краш-тестов этих автомобилей. Они отличаются на порядок. Не забывайте в какой стране мы живем.

[@bitva_motorov]

А что лучше по крашу?

[@RomaRomanMoscow]

Да конечно же Крета... сравнивать можно конечно, но именно только сравнивать) а покупать, владеть и ездеть, на Крете)

[@РоманПетров-е3к]

При всей моей необъятной ненависти к корейцам в данном случае я бы предпочел Крету, только потому что у нее есть полный привод. Если сравнивать Х-Рей с Сандеро Степвей, то, безусловно, Лада. Даже если взять какой-нибудь Ситроен C3 Aircross (который кстати намного дороже), то я тоже предпочел бы X-Ray, только потому что он выглядит более серьезно, а за меньшие деньги предлагает те же габариты и почти те же опции.

[@МаксимГришин-о4я]

Крета более семейное авто, рэй значительно меньше. Но рей дешевле. Если человек не семейный, то смысла платить больше нет. По факту на 300000 рублей крета дороже. А это 30% от стоимости рея. Каждому свое. Хорошо, когда есть выбор. Спасибо рено за их логан. Этой машиной они создали рынок бюджетных авто. 20 лет назад о таком и мечтать не приходилось.

[@АНДРЕЙМОРОЗОВ-ъ7и]

Вот операторы! Вы показываете багажник -х@йли вы отходите за километр !? Камере надо торчать в багажнике и задерживаться на показах подольше!

[@MrKogtevran]

Там двое писькомеров стоят обзор загораживают

[@jnfyto2749]

Грамотные ребята, отличный обзор!!!

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@MrValek80]

Я за Крету...но по цене Х-рея...

[@eonazia6196]

Ну Лада лучше

[@ВячеславКальнишевский]

Молодцы с юмором и все по делу!!!

[@bitva_motorov]

Спасибо:))

[@ДмитрийШадрин-з2я]

Молодцы очень хорошо !!!

[@bitva_motorov]

Спасибо

[@Fun_Studio_INC]

Вообще у Креты есть одно преимущество - все допы типа магнитолы с камерой , круиза , динамиков фронтальных, кнопки автодоводчика с подсветкой, климат контроля , led фар, розетка в багажник , датчики давления шин - все можно купить у китайцев за копейки , причём оригинальные запчасти от Hyundai

[@lucasworktv]

Хрей с полыням приводом вообще топ был бы! Ну и заднюю оптику немного поменять

[@OLEG1965ful]

салон греты более фольсфагеновский - правильный , Лада радует но ценики тоже растут (((

[@bitva_motorov]

Да, корейцы очень подтянулись по качеству

[@АлтуфийЯгодицевич]

а они были плохие по качеству???Была рио2 2010 года,накатал 140к, в салоне ни одного сверчка,ничего не вытерлось,не сломалось и не порвалось(единственное пластик очень царапучий). Сейчас рио икслайн,по сравнению с предыдущей рио ооочень сильно улучшились материалы отделки, а музыка 7" сенсорная с камерой заднего вида оказалась лучше,чем у подруге в мазде3)))))))))))

[@bitva_motorov]

@@АлтуфийЯгодицевич прошлый Рио ужасно ехал, новый заметно лучше, но до мазды им еще очень далеко

[@Грифон-ю8у]

По большому счету салон грэты до фольксвагеновского не дотягивает,уж очень он старомодный,если вскользь,то напоминает фольксвагеновский 90-ых годов,но в очень бюджетном исполнении с дешевым пластиком.

[@bitva_motorov]

@@Грифон-ю8у фольцы разные бывают. У гольфа мягкий пластик, у полоседана - жёсткий. В крете строже и проще линии, но она и внешне рубленая. Я говорил про качество сборки и изготовления. Садимся в машину и понимаешь, что сделано надолго. В ладе такого нет

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Посмешили,у тя скоко сантиметров,аааа у меня стоко)))).Лайк ребята.

[@Igorek99]

У Хрея под защитой картера просвет 175 см, а не 215 см.

[@bonum_felis8.1]

@@Igorek99 насмешил.

[@bitva_motorov]

@@Igorek99 а под колесом?

[@Igorek99]

@@bitva_motorov под колесом и передним бампером, задней балкой и т. д. можно посмотреть в обзоре Энергетик Сергей Николаев, он примерные замеры везде делал на Хрее Кросс.

[@Olga-sh8wj]

Между рэноваз и хюндай я выберу рэно дастер ))

[@vjacheslav_mihajlovich]

спасибо, блеванул....

[@ТУтнечегонет-э8ъ]

@@vjacheslav_mihajlovich хахаха

[@РусскийБайк]

Creta все равно лучше, потому что она больше.

[@bitva_motorov]

Она брлтше внутри и меньше снаружи

[@ЭлвинАббасов-й8з]

В общем крета объективно практичнее, но боже какой икс рей красивый, чем-то новые Volvo напоминает кармой.

[@bitva_motorov]

Стив Маттин раньше работал на Вольво, это его фирменный стиль и он унес его с собой или позаимствовал в шведов:)

[@shuraken45]

Ни когда не нравились корейцы цена завышена и очень сильно а качество так себе.

[@АлексейК-щ4г]

Как человек в живую отъездивший на почти всех корейцах и вазовском автопроме скажу, что вы нигде не правы. У меня в семье 1 кореец(новый), два француза (новых) ,1 немец и не одной лады. (все автомобили в максимальных комплектациях) И мы реально приезжали на тестрайвы и тестировали ладовские автомобили (думали приобрести), но после тестов пришли к выводу что лада пока сильно не Ок. Так вот в максималках ладовские продукты очень сильно уступают как по качеству так и отдаче. В дешевых комплектациях Лада смотрится чуть интереснее чем европейцы. Но здесь вопрос - готовы ли вы переплатить - за комфорт и качество. И если уж из Лад выбирать по степени максимальной полезности, то самая интересная там Веста крос.

[@любительсправедливости]

А цены для ТАЗов, вообще космос

[@Den-hd6gh]

@@любительсправедливости для каких тазов???? Нет там ничего уже давно от таза,пора бы уже это понять

[@ИльяБабешко-ж2т]

А где сейчас цена заниженна? Сука доллор 70руб почти стоит это норма? Пока любая иномарка доедит до России ее перекупят минимум 3 посредника и каждому надо навариться☝ А не которые модели собирают в России тоесть из 0 собирают тачку а это еще блять собери завод заплати рабочим чтоб собрали тачку вот и считай!!! Это гнеющая Россия где людей душат со всех сторон и все живут в кредих и эпотеках☝ А зарплаты так и стоят на месте!!! Сука бенз по 50 руб НДС 20% пенсия до 65 лет не чего не смущает?

[@АлексК-ю7э]

Что из корейцев у вас было, что качество так себе показалось?

[@alexli71Drent]

Где на крете были настройки руля по вылету, всегда. У меня на комплектации актив её нет.)) Подогрев задних сидений есть, двух уровневый, и подогрев руля тоже.))

[@bitva_motorov]

У вас какого года? У нас есть

[@alexli71Drent]

@@bitva_motorov Автор сказал что всегда, уместнее вопрос КАКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ?) На вашем видео, это явно не актив )) И насчёт подогрева)). Изучайте матчасть перед выпуском видео.) Да, отвечаю на ваш вопрос. Год 2016, тогда вылет был не на всех комплектациях. тобишь не ВСЕГДА))

[@bitva_motorov]

@@alexli71Drent на видео - Тревел

[@Павел-б1т9т]

Давай в машину сядем по греемся, окна откроем. Снег по салону фигачит.

[@bearvorkuta]

Xray может со степвей сравнивать надо?

[@bitva_motorov]

Он дешевле, но обязательно сравним. Крету выбрали как образец самого популярного в стране кросса

[@Officialbearalpha]

Все правильно, Х хрей кросс, тип т.с: легковой, класс: "В" как и Сандро.

[@Den-hd6gh]

А Крета это супер премиум внедорожник что-ли единственное что у нее лучше это полноценный автомат,в остальном ни чем не лучше икрей

[@sasafarov]

На канале #ТехникАвтообзоры

[@maratgataullin7075]

Как будто посмотрел программу "Выбор есть", только ведущие ни о чем.

[@23112509]

Да-да, тот же купленый тест)) только там пафоснее чуть было в пользу лады, здесь смазали чуть(точнее просто немного растянули), но всё равно в пользу унылого ваза, даже хрей наверно тот же самый)))

[@vadimkalinin8780]

Хорошие машинки, не без грехов конечно, каждая на свой кошелек.Так как если набрать в Крете опций до Икс-рея, разница будет в поллимона...

[@bitva_motorov]

Ну не 500, но под 300 наберется:)

[@ДмитрийКулик-ц9к]

Creta не скучного вида Когда его купил отец он выглядил очень привлекательно Но когда он появился у каждого второго и появились пробки из cret он начал бесить.

[@НиколайЗемлянкин-х5т]

Очень достойные авто которые конечно найдут своего покупателя. А вот актёры театралы выбраны крайне неудачно. Весь обзор превратился в какое то детское хвастовство. А у меня, а у меня. Очень не интересно. Диз колхозникам обзорщикам

[@johnsmit8545]

спор 2х школьников какие фантики у них в жевачках Турбо )))) из этих двух бричек - беру деньги! )

[@КанапинАлмас]

Красавчик

[@daivingvesta7461]

Лада круче,как не крути ,и дешевле,обзор отличный мне понравился.

[@terhun100]

По моему они любят друг друга.

[@bitva_motorov]

Kreta и Лада?:)))

[@valentintaurus558]

Может и стоит а может и нет.Нужно сравнивать с ценами в других странах. И дизайн экстерьера на любителя.А за цены спасибо нашему правительству.Все для народа.Дядя Вова и его друзья очень рады,что в стране есть такие патриоты.А насчёт унылого и ломучего вариатора и топорного качества Рено из прошлого века скажу,что передовыми технологиями делиться никто не будет.Для России будет минимум качества максимум денег.Конкуренты им не нужны.Нищеброды купят с которых вторую цену возьмут за запчасти и обслуживание.

[@АНДРЕЙМОРОЗОВ-ъ7и]

Про «Рено» - не понял.

[@KuKluxKlan1865]

Ребята, вы классные, ваш обзор мне нравится :)

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@TheMrstupor]

Извините ребята, что вы здесь рекламируете. У меня, как любят говорить диванные эксперты, ЯПОНСКИЙ АВТОХЛАМ. Toyota Granvia. 1996 года выпуска. 4WD Full time . Двигатель 1 KZ TE. Катаюсь я на ней уже более 10 лет. Каждую зиму я несколько раз вытаскиваю из снега или гололёда несколько кроссоверов, а бывает и УАЗов. И никогда я не променяю новый автомобиль, собранный в России, или в Корее, или в Европе на б/у - сделанный для внутреннего рынка Японии.

[@bitva_motorov]

И кого же мы рекламируем? Вариант новые тачки - не проканает. Лада и Хендэ - конкуренты:)) Про бу иномарки - отдельная сказка. Я, например, много путешествую и правый руль не рассматриваю в принципе. Хотя там есть много интересных тачек

[@Rzaev1988]

Актеры без оскара

[@Officialbearalpha]

Два дебила это сила.

[@muhamedli7595]

Ну Лайк 👍👍 за вашу роль 😀

[@schtangistdomaschnii3059]

Цена ТО и запчастей креты и хрэя? Если нужен большой багажник купите ларгус. Кто любит скорость и драйв хрэй лучше! Помню я купил калину за полмиллиона а мой племянник санёнг кайрон за миллион. Который был абсолютно пустой без всяких опций. Он с завистью рассматривал кнопки стеклоподъёмников и обогревов сидений на моих жигулях, у него и близко такого не было! Сейчас машиной никого не удивишь и нужно выбирать ту где комфортнее и технологичнее , больше опций за эту цену. А не платить за шильдик на капоте за бренд что бы соседи завидовали. Я однозначно за хрэй

[@bitva_motorov]

То у кареты, разумеется, дороже, но она и как машина лучше. Тише, комфортнее

[@schtangistdomaschnii3059]

@@bitva_motorov Я с вами полностью согласен, а вот тойота ещё лучше или мерседес , только стоит дороже. А в нашей стране где зарабатывают только друзья президента население зачастую не может себе позволить купить гранту , всё упирается в деньги. Ведь мало купить авто, его ещё надо будет обслуживать

[@bitva_motorov]

@@schtangistdomaschnii3059 вот тут и возникает вопрос. Если денег мало - купи гранту и все будет дёшево. А раз уж заработал миллион, тут подумаешь, продолжать ли ездить на нашем хламе или всё-таки раскошелиться на нормальную тачку. Да дороже, но и едет она приятнее

[@АндрейКошкин-ц5м]

Хрэй маленький, тесный эмбрион. Единственный плюс это клиренс.

[@АртемХанферов]

Да, по сути на 2х человек. надеюсь что то по больше сделают.

[@MsArtemxxx]

Андрей Кошкин а лучшая динамика, это вам не второй плюс?

[@Den-hd6gh]

Смотря для кого он тесный если люди нормального телосложения то все отлично, если товарищи по 150 кг каждый то понятно что тесный

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@Den-hd6gh Есть люди и по 90 кг при росте в 1.90 м. Вес тут не показатель. А машина тесная особенно на втором ряду и спорить не вижу смысла.

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@MsArtemxxx И какая там динамика?

[@dmitryru5994]

А что по стоимости владения? Стоимости сервиса и запчастей?

[@bitva_motorov]

Все как обычно, на Ладу дешевле, но чаще

[@luckiest7154]

Крета больше нравится) нелепая задняя часть у Хрея ( нелепые стопсигналы ( и она в салоне да и внешне выглядит меньше (

[@aleksanderlubimov4372]

Поменяли рычаги на морде и XRAY поехал))))))

[@СергейБоксёр-к3к]

Иксрей рулит по !любому ! Владею обеими авто и могу сказать, что иксрей своих денег стоит точно, а у креты завышена цена.

[@bitva_motorov]

А зачем две почти одинаковые машины?

[@СергейБоксёр-к3к]

@@bitva_motorov Иксреем владею с 2016 года в комплектации люкс, а крета куплена в начале декабря 2018 года.За иксрей было уплачено 715000р. , а за крету правда в 2018 со всеми учетами поднятия цен 1100000рублей. Так вот комплектацией крета проигрывает на все 100%. Что касаемо комфорта, то превосходство креты только в коробке автомат(из-за чего и покупалась). Нужен был кросовер на автомате, и только из-за этого была куплена за столь немаленькие деньги при таком скудном оснащении(когда есть с чем сравнить) крета. Когда выйдет иксрей на вариаторе, то крета будет продана! это уже решено на семейном совете т.к. переплата за крету существенная! Когда на таком авто передвигается одна попа(извиняюсь за выражение), то среди этих двух автомобилей крета далеко позади! Хотелось бы добавить, что крету купил на переднем приводе с двух-литровым мотором. Могу многое рассказать в сравнении этих двух авто, просто получиться целый бортжурнал.

[@maximus9385]

@@СергейБоксёр-к3к Да вариатор будет корейцам удар по яйцам.

[@СергейБоксёр-к3к]

@@maximus9385 Да еще какой! Так-то у Креты салон собран не плохо в плане передней панели, но стоит голову повернуть в право или в лево, и ты сразу понимаешь, что это полная унылость за такие бабки. На Иксрее 48000 пробега и ни одной малейшей поломки! Тихий, мягкий кроссовер или хетчбэк кому как нравиться. Крета не плохой авто в своей связке автомат и мотор двух-литровый, но когда есть с чем сравнить, то понимаешь и ощущаешь, что цена рубасов на 200-300 завышена! У меня в семье еще есть две весты и с ними тоже полный гуд! Нужен автомат или вариатор и тогда моя семья забудет инопром!, а так пока выбора нет и приходиться платить повыше чем того хотелось-бы. Моя семья пересела вся на отечественный автопром! До этого были разные авто и наши и не наши и все не новые, а сейчас наши машины подтянулись на столько, что смотреть куда-то не видим смысла. Крета была куплена только из-за автомата! Жду с нетерпением вариатора! Есть еще и пятый авто у отца гранта люкс на автомате 2013 года, пробег 110000 из ремонта замена правого ступичного на 80000 и замена помпы на 90000, она и вселила такую уверенность. Все купленные авто только радуют и выполняют свои функции!

[@maximus9385]

@@СергейБоксёр-к3к Правильно, сам владею веста кросс св на амт 2.0. Жду на вариаторе, очень интерестно как там связка ниссан, двигатель и вариатор будут тянуть этот вес.

[@ВладСид-ш3ч]

выглядит иксрей крос намного круче креты

[@ЕвгенияМарыксина]

Если для тебя иксрей круче греты то боюсь спросить ты в иномарке хоть раз сидел? Как можно автором сравнивать с чем то? Наши лет через сто научатся делать подобие иномарки. И я не говорю про бизнес класс. Возьми Рио и весту уже небо и земля, а иксрей с кретой сравнивать это жесть

[@ЕгорЕгоров-п2о]

Влад совершенно верно.

[@ДэмоВайт]

Печально смотреть это видео в 2022 г когда X-ray стоит уже 1,5 мл 😢😅

[@громобой-т8в]

у креты есть большое преимущество это больше места в салоне

[@Igorek99]

Хотелось бы новый обзор посмотреть с Киа Х-Лайн, корейцы увеличили на машинке дорожный просвёт до 190-195 мм, доработали подвеску. Уже появились в автосалонах машины. Ждём обзор. :-)

[@bitva_motorov]

Беру машину в начале марта и сделаем:)

[@Igorek99]

@@bitva_motorov скорей бы. :-)

[@MAMONT48RUS]

x рей без разговоров .только кросс ..и за такие деньги но магнитолы в обеих машинах на выкид

[@842zabc]

Как ни крути - Крета, лучше. Я семейный человек, и задний ряд сидений решает (салон бы как у Весты для задних пассажиров и автомобиль бомба, даже за счёт багажника, всё равно если, что везти складываешь сиденье...) , да и автомат не плох у Креты. Гонять на Хрее мало кто будет, короткая база не располагает, а со светофора уйти чуть раньше большинству не актуально, но тяговитый мотор это весомый плюс, и приятное вождение. Вопрос, как с масложёром 1л на 7-8тыс пробега, победили?

[@bitva_motorov]

Масложер победили. Короткая база гонять не мешает: есть крутая подвеска и электроника. Да и разницы там фактически нет. Просто корейцы лучше скомпоновали салон

[@842zabc]

@@bitva_motorov Поверьте масложёр на двигателях 1.8 есть у многих до сих пор! Зайдите на форумы, если есть сомнения. На короткой базе в поворотах жопа пытается обогнать автомобиль. С хреем-кросс даже есть видео у некоторых "обзорщиков".

[@bitva_motorov]

@@842zabc На новых моторах Масложер ушел. Первый год выпускали Г, сейчас поправили. Он поехал совершенно по другому. Зад у них обоих прыгает, смотря как ездить. Крета мягче На мелких кочках, но не пробивает на больших. Хрей более трясет, но зато можно лупить по кочкам смело

[@842zabc]

@@bitva_motorov Масложёр в районе 1-1.5литра на 7-8тысяч пробега есть у многих, поверьте.. На первых моторах он просто жрал масло не мерянно. По подвеске спорить не буду, с последним вашим комментарием согласен, на стандартном тест драйве не дают погонять)).

[@bitva_motorov]

@@842zabc я на них прыгал с трамплина:)

[@TheVovjke]

Лучше самую дешёвую крету на автомате, чем хреэ

[@Makar_303]

Как не курти, но Лада стала в разы лучше и перестала уступать уровню иномарок.

[@bitva_motorov]

Ну почти, особенно когда АвтоВАЗ стал использовать импортные моторы и коробки)))

[@Makar_303]

@@bitva_motorov это да, один значок остался Ваза )

[@bitva_motorov]

@@Makar_303 но с другой стороны и цены почти сровнялись((

[@АНДРЕЙМОРОЗОВ-ъ7и]

СЫрин и ТычЫнин вас так часто показывает оператор, что я вас в толпе узнаю. А вот про интерьер машин - ничего не отложилось

[@ИванПалюлин]

Здравствуйте а скажите пожайлуста вы не слова про кузов не сказали а это очень важно, какая из машин аценкованая ?! Заранее спасибо.

[@bitva_motorov]

У Ваза цинкуется все кроме крыши, у киа только днище и арки. Если отбить краску, киа, вероятно, сгниет быстрее. Если ухаживать, лет на 8-10 должно хватить любой

[@ИванПалюлин]

@@bitva_motorov а я не за киа спрашивал а за хёндай грета

[@bitva_motorov]

@@ИванПалюлин сорри, лечу с теста Киа:) у Хендэ все тож самое, один завод

[@ИванПалюлин]

@@bitva_motorov спасибо

[@ДенисМамонтов-й8и]

Два молодца одного лица!

[@Naderalec]

99% водители на таких машинах выезжают в поле зимой. Там марошка, грибы, подснежники.

[@sto1131]

лада за ее деньги рвет всех. и цена ремонта в 3 раза иже конкурентов.

[@ИльяБабешко-ж2т]

И ремонт в 3 раза быстрей и больше

[@СергейЯковлев-ы3л]

И ремонт в 5 раз чаще.

[@vjacheslav_mihajlovich]

по ремонтам в 90х застряли?

[@Сжизнипонитке]

да нет у Xraя просвета 215, 175 там просвет до защиты двигателя, даже у обычного Хрей 195 до защиты двигателя, даже у Сандеро Стэпвей. Был у разных дилеров, у всех мерял с ними же, и сами менеджеры были в шоке и не могут сие явление объяснить!

[@Aynur8714]

Тот же сандеро степвей, только с увеличенным клиренсом, и вазовским двигателем. Эту машину только сравнивать с Ford Ecosport. Обе машины маленькие, и тесные. Для большой семьи сомнительное удовольствие.

[@simon6137]

Крета все же ближе к Сузуки Витара или Рено Каптюр.Жаль что у нас в стране нет сборочных заводов Сузуки.Хрей это все же типа кросс для "бедных".Жаль что у Тойота нет "маленьких" кроссоверов.

[@bitva_motorov]

Сузуки сами виноваты, что не построили завод У Тойота есть CHR

[@simon6137]

CHR это точно не бюджетник как и Эклипс.По поводу завода согласен, можно было перевести остнастку завода из Венгрии в Россию и клепать отличную модель SX 4 Classic, в нее стоило только "вкорячить" АКП на 6 ступеней и подретушировать.Да и с Гранд Витарой они погорячились...

[@НатальяЛедовая-щ6и]

Езжу на Лада Х-Рей Кросс уже почти год. Радует. После обкатки двигателя курят на дорогах не только креты....

[@ДмитрийСуслов-д6д]

До скольки км в час разгоняли?

[@Naderalec]

У меня машине 20 лет, и за это время ни разу не выезжал в поле зимой. Ху..... там делать грибы, подснежники собирать.

[@aligan3733]

Вазовцам стоило попробовать допилить полный привод. Хотя бы с Дастера. Это была бы бомба с таким дорожным просветом. Да он был бы дороже, но сравните с полноприводным Дастером за те же деньги. Думаю выбор очевиден. Тем более что следующее поколение Дастера у нас скоро не появиться.

[@bitva_motorov]

Они не хотят внутренней конкуренции. Контора одна, че бодаться. Главгый вопрос, сможет лада спорить с Кореей?

[@3_Fame_3]

"Полностью переделана передняя подвеска X-RAY" на 3000км застучала рейка, поменяли по гарантии. На 7000 застучала опять(((

[@igor_shepelev]

Впервые в жизни подумал: "Может глянуть этот ВАЗ вживую?".

[@df0ne]

не стоит.. гляди весту. Это реновская поделка узкая и неудобная.

[@Den-hd6gh]

Не надо а то опозоришься перед друзьями не поймут тебя скажут ведро купил

[@АндрейПлатов-ц6п]

ну икс рей конечно по интересней будет)! но по мне веста!!!

[@АНДРЕЙМОРОЗОВ-ъ7и]

Музыку выкиньте к хер@м - мы не на концерте

[@ВасяткаВ-и3л]

А сколько аудиокассет войдёт а подлокотник, правда их тоже сунуть некуда...

[@PIT-STOP_163]

А про маркетинговую шайбу псевдорежимов иксрея не показали

[@bitva_motorov]

Было, но вырезали. Это все болтовня, после 50 км/ч ЕСП снова включается

[@everybodry1]

Пошли, говорит, погреемся в авто с открытыми окнами)

[@bitva_motorov]

Там точно теплее, чем на улице:))

[@СергейУ-и2ц]

Надо было брабус с таврией сравнить

[@jhncrtr9235]

"Если нужна проходимость берите ИКсрей" - все, дальше можно не смотреть.

[@ЮлияСавельева-в8п]

если у лады синдром нищенки то она никогда от него не избавится.....Сделайте полный привод.и не плачьте что дорого.своих единомышленников всегда найдём

[@bitva_motorov]

Нет подходящего мотора и коробки под полный привод. Агрегаты дастера устарели, а от аркаты слишком дорого

[@ОлегДемьянов-я4е]

ХРЕЙ. ЛУЧШЕ. КАРЕТЫ

[@АлексейДубровский-д1ъ]

Обзор такой как и эти машины )

[@ГусейнИсаев-ы8й]

Конечно гретту брать

[@bitva_motorov]

Тумберг:)))

[@АлександрНевский-н3т]

Вишнëвая , как девятка... это уже классика...

[@АлешаПопович-х5у]

Х рей кросс лучше

[@НатальяКурск-ш6ч]

Да, конечно хрей доработан, но....., взять к примеру меня - люблю высоко сидеть, иметь проходимую машину и езжу одна. Если бы у меня было 900т.р. и выбирала бы я из лад, то лада веста кросс, эта наибольшая практичность, вот если бы в максималке хрей кросс стоил меньше лада веста кросс и не нужна мне шайба, кнопку отключения esp и довольно, тогда это был бы спрос, а так слишком дорог и не практичен, целевая аудитория молодежь, а какая молодежь имея деньги ладу брать будет??? Единицы. А хрей, да еще первый без кнопки отключения, это вообще буксующие на месте дорогое недоразумение.

[@Komandor-u1r]

НатальяКурск, купите за 900 трехлетнюю иномарку и не прогадаете.

[@СергейВоронин-й2в]

НатальяКурск

[@ДамирМинахметов-ю2я]

Парадокс! в копейке с колеёй 1.3 м в салоне просторнй чем в Иксрее,Весте с колеёй 1.5м. Дутые во внутрь тачло!!!

[@straus8998]

Тычинин сейчас работает в АР??? Приятный парень.

[@bitva_motorov]

На motor.ru

[@jekboi1211]

машины нужно показывать а нре свои физиономии))

[@АНДРЕЙМОРОЗОВ-ъ7и]

Вот! То же самое оставил в комментариях!

[@СлавянГавр]

компакт диски ))))

[@nevrozik1768]

компакт флешки)

[@Михаил-с7э3ш]

Нахера вы произведение россиянского автомобилестроения сравнивает с таким ничтожным корейским автопромом, предлогаю сравнивать с бмв х3, ауди q3, volvo xc60, мерседес gla,... Русский х рей, икс кросс и китайский джили атлас просто разрывают корейцев.

[@Komandor-u1r]

Миша, ты похоже только что купил х рей, на который пересел после вазовской девятки. Поздравляю.

[@Михаил-с7э3ш]

@@Komandor-u1r не понял ты моей иронии братан

[@8903Роженцов]

Умения передние сидения так не складываются

[@usernomerodin]

За доплату можно и майбах купить.

[@gennadijshevtsove3928]

крета; простота и удобства, четкость линий.хрэй; ряженый попуас с мятыми боками.