Hyundai CRETA Ultimate 2.0 - Melhor SUV BARATO? Preço, PROBLEMAS, consumo, espaço. VALE a PENA?

Quem está em busca de um SUV que seja espaçoso, econômico, com muita tecnologia e tenha um preço acessível, que cabe no bolso, com certeza precisa conhecer o Hyundai Creta. Um carro desenvolvido para o mercado brasileiro, fabricado no Brasil e que faz muito sucesso desde o seu lançamento.
Nesse vídeo nós vamos fazer uma avaliação completa do Hyundai Creta na versão topo de linha chamada de Ultimate. É a única versão equipada com o motor 2.0 aspirado atualmente, e também a mais completa, pois traz equipamentos de segurança ativa muito importantes. E como ele já está no mercado há alguns anos, no mercado de seminovos se torna muito atrativo.
Vamos comparar com concorrentes de mesmo valor de mercado como Honda HR-V Touring, Volkswagen T-Cross Highline e Jeep Renegade série S.
Será que vale a pena comprar um Creta? Quanto custa a versão mais cara do Hyundai Creta? E é melhor comprar um Hyundai Creta Platinum, N Line ou Ultimate? Essas respostas você vai encontrar nesse vídeo, junto com muitas outras dicas que vão te ajudar a decidir qual o melhor carro para você comprar!
Está na dúvida entre um Fiat Pulse, Fastback, Nissan Kicks, Peugeot 2008, Toyota Corolla Cross, Peugeot 2008, Citroen C4 Cactus, Byd Yuan Plus, Song Plus, GWM Haval H6, Chevrolet Equinox, Jeep Compass ou o Hyundai Creta? Qual desses SUV é melhor comprar? Assiste esse vídeo que nós te contamos!
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[@acporfirio1618]

Tenho um ultimate 2023 e o carro é simplesmente fantástico. Seguro, confortável, econômico, potente. Só alegria há 01 ano.

[@Supplementsforweightloss32]

Não sentes falta de um LED no farol de milha? Eu achei bem palha ser halógena, sendo que o farol principal é LED. Enfim, comprei, pois conseguir um preço bem baixo. A Hyundai deu umas mancadas nesse carrão.

[@lucascastro6233]

⁠@@Supplementsforweightloss32 Eu tbm comprei pq consegui um preço excelente. Mas tbm senti falta de 3 funções já um tanto ultrapassadas que são a regulagem dos bancos elétricos, abertura do porta-malas automática por sensor/toque e Car Play e Android Auto sem fio. Pô, sacanagem um carros desses precisar de fio pra usar o Car Play. O farol de milha em lâmpadas halógenas tbm é um absurdo, porém, conseguimos realizar a substituição por led, mas as funções que citei não tem como e teremos que conviver com isso. 😏🤷🏽‍♂️

[@willianberlanda1]

Qual o consumo dele?

[@faustomadebr]

Ele disse que: - os bancos poderia ter mais opções de cores; - o porta chaves faz barulho; - precisou de atualização para conexão sem fio; - está caro, ainda que competitivo; - ainda tem farol halógeno; - tem consumido mais do que o teste do Inmetro; - a praticidade da câmera no retrovisor é questionável; - teve recall no assoalho e na mangueira dos 1.0t; - o acabamento está abaixo do esperado; - o banco poderia ser elétrico; - o retrovisor poderia ser fotocrômico; - o Android Auto está buggando rádio Vs som do celular. Mas tem gente dizendo que ele não quis desagradar o cumpadre e/ou estava fazendo propaganda para a Hyundai.

[@williamsousa1526]

Fora que comparam com carro que nem da mesma categoria é...

[@Vinizuca]

Mas depois de cada dessas ele soltou um: "entenda como isso é bom"

[@faustomadebr]

@@Vinizuca Dá 5 exemplos dessa lista que tiveram esse contraponto tosco e gratuito nesse vídeo.

[@geovannivm]

@@williamsousa1526de fato eu não coloco nenhum Creta no mesmo nível de Tracker. Acho que a GM sabiamente posicionou bem abaixo inclusive nos preços.

[@williamsousa1526]

@@geovannivm eu pensava que o Creta competia com Compass & cia. rsrs, mas de certo, pra mim, ele é uma ponte entre os "compactos" e os "médios"

[@demenocci]

Não é só o carro, é também a marca, já tive HB20s e Creta 1.6, carros são simplesmente eternos, não dão problema algum, HB20s está com minha filha, 205k rodados, o Creta 1.6 vendi agora com 130k rodados, ambos impecáveis!!!

[@TIAGO543211]

130k qualquer carro chega.

[@rockeiro4740]

O hb20 da minha irmã com 90 mil km o câmbio automático não passava marchas mais. Todas as revisões feitas na concessionária, prejuízo foi grande.

[@fcsantana1]

Tive um Creta Prestigie 2017/2018. Vendi em 2022 com +/-55.000 km. Nem sequer um pneu furou. Vendi impecável. Belíssima experiência com ele e com a marca. Super recomendo.

[@DiegoSantos-po2ne]

​@@TIAGO543211Sim, mas tem o detalhe: sem problemas. UM Carro chegar a 130k só com manutenções basicas, hoje em dia é dificil.

[@TIAGO543211]

@@DiegoSantos-po2ne retiro oq eu disse, os 3 cilindros de correia dentada banhada a oleo n estao chegando

[@andersontrindade1797]

Carro com interior claro e puro luxo.. que interior lindo esse

[@adas.az.2203]

Daqui há 19 anos ainda veremos este modelo firme e forte nas ruas. Já os turbinados, ñ tenho ctz...

[@manoelgomes1676]

Trabalho como Técnico da marca, com relaçao ao recall, é realizada a inspeção, nao é trocado nada, somete cerca de 20 unidades apresentaram anomalia em pontos de solda e caso fosse constatada o veiculo seria recolhido ate a fabrica para reparo. Com relação a manutenção, o modelo 2.0 nao nos da trabalho algum, nao existem defeitos crônicos e o motor é extremamente confiavel.

[@lucascastro6233]

Amigo, vc sabe algo sobre a atualização do multimídia para que possamos usar o Car Play e Android Auto sem fio? Fui a uma concessionária solicitar a atualização como informação no vídeo e me informaram que isso não procede.

[@flaviomelo8130]

Versão ultimate bebê demais e anda pouco por ter acima de 160cb devia andar bem.mais

[@manoelgomes1676]

@@lucascastro6233 ainda não foi liberada atualização amigo, apenas os modelos com a multimídia menor que tem o recurso sem fio

[@manoelgomes1676]

@@flaviomelo8130 depende muito da utilização amigo, dentro da cidade faço em média com gasolina, no trânsito do Recife ( um dos piores ) 9,5 ... 9... Porém , andando da forma recomendada, o que não é a minha forma natural de dirigir

[@flaviomelo8130]

@@manoelgomes1676 espero conseguir economizar como vc . Comprei meu crera ontem, mas.so pego em 10 dias. Eu não corro, e será usado mais na cidade tb, no caso contagem que fica a 15km de BH, aqui o trânsito tb não é facil

[@rosamariabortman7032]

Um carro muito confortável e com um ótimo conjunto propulsor tenho um na versão prestige a 8 anos sem problemas e troquei agora pelo Ultimate espero que tenha a mesma qualidade ❤❤❤🎉🎉....

[@deborahferrari7314]

Tô nessa também, o meu é o primeiro ainda, Prestige de 2017. Carro sólido, constante. Peguei estrada dos Romeiros com 5 adultos e lotado de bagagens. O carro vai bem, não decepciona e dá muito conforto mesmo nessa condição. Também estou de olho numa Ultimate para o futuro.

[@IsaiasAlbuquerqueSantos]

Peguei o meu ontem, fiz uns 40 km de estrada, andando na casa dos 100 km para ir conhecendo o carro. Fez 14,6. Muita tecnologia, muito conforto. Manutenções baratas, o seguro ficou o mesmo valor do City 2022, carro anterior.

[@vanessapipi]

Tenho dúvidas sobre conexão do celular, é via cabo? Só pra telefone? Aff isso? Ou tem Bluetooth

[@claudiomattos8738]

Gustavo, achei excelente você ter falado dos RECALLs do carro. Coloca isso aí no checklist de vocês, para falar sobre os RECALLs de todos os carros avaliados. Parabéns pela apresentação.

[@ronaldocd]

Uma contribuição: é possível sim ouvir rádio com o Android Auto em execução. Na lista de aplicativos na tela da multimídia, selecione o aplicativo Hyundai. Ele vai direcionar para a tela inicial da central, deixando o Android auto em segundo plano. Daí seleciona a opção rádio e depois de escolhida a estação, basta selecionar novamente Android Auto na tela da multimídia.

[@geovannivm]

Creio que seja o mesmo procedimento pra outras marcas também

[@vanessapipi]

Ah então a conexão de telefone é normal via Bluetooth. Mas o espelhamento é a cabo?

[@ronaldocd]

@@vanessapipi Sim, é somente a cabo. E a tal atualização que eles citam no vídeo não existe e muito provável que não existirá nunca. A última acabou de ser lançada pela Hyundai no final de julho e, além da atualização do mapa, mudou o controle do volume bluetooth, o layout do rádio e o acréscimo de sons da natureza. Nada de android auto e car play sem fio.

[@vanessapipi]

Obrigada

[@GiomarLima-q5v]

Tenho um tô muito satisfeito, saí de um Corolla Cross. No geral gostei mais do creta 2.0, claro o conjunto motor/câmbio do Corolla Cross no momento é imbatível, mais no conjunto o Creta e melhor.

[@adrianoferreirajacomini9011]

A luz amarelo do farol auxiliar é muito mais eficiente na chuva e no nevoeiro,sei que tu fez apenas um comentário sobre o que o carro oferece,mas brasileiro em geral pensa assim mesmo,prefere o belo ao funcional

[@Hetoledo]

Exatamente.. pessoal fica com essa de led, luz branca etc... não tem luz melhor que a amarela à noite e principalmente com chuva.

[@otamcjr]

Esse povinho não sabe utilizar as setas, luzes e lanterna traseira de neblina (bunda de fogo para os que não lê o manual), acionam as luzes em momentos errados e esquecem da seta. O pior são as criaturas que ficam com o farol alto no nevoeiro. Povinho sem noção, tem que andar tudo de fusca 1985 para aprender. 😅😅😅

[@deborahferrari7314]

Até que enfim um comentário desse assunto de alguém que sabe o que é dirigir em neblina. Nós anos 70 e 80, qualquer motorista sabia que farol bom pra neblina ou chuva muito forte a noite é amarelo. Aliás, era amarelão mesmo, bem forte Esse farol halógeno é amarelo em relação ao LED, mas ainda é branco comparado com os faróis de neblina daquela época Meu pai mostrou pra mim e meu irmão uma vez numa neblina forte, e o amarelão dava show de visibilidade

[@GuissoGuimarães]

Excelente análise. Carro top com motor durável.

[@josetorquato8555]

O Gustavo deveria fazer carreira Solo. Gosto muito quando Ele apresenta os carro Sozinho.Floripa sc

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Por questão de segurança, o freio de estacionamento do Creta é automaticamente acionado quando o carro é desligado ou quando a porta do motorista é aberta. Outro detalhe é que não precisa desativar o botão do freio eletrônico quando for sair com o carro, basta acelerar que ele desativa automaticamente.

[@ernestofjesus5802]

No Renagade tbm é assim. Se tiver com o cinto de segurança afivelado, basta acelerar que ele desativa o freio de estacionamento automaticamente. E tbm dá para deixar configurado para acionar automaticamente o freio de estacionamento assim que colocar o câmbio em P. Acho muito legal essas funções, além de aumentar a segurança.

[@deborahferrari7314]

Tive um Citroen Grand Picasso 2008, e era assim também. Espetáculo de carro. Naquela época era uma surra de tecnologia em cima do que havia no Brasil. Pra ter uma idéia, ar condicionado era quadrizone

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

@@deborahferrari7314 Grand Picasso seria concorrente natural do Peugeot 3008/5008. Realmente um espetáculo de carro. Meu cunhado teve um Grand Picasso e um C5, carros apaixonantes e espetaculares.

[@diegoclivatti1949]

Farol de neblina é recomendável que seja amarelado mesmo, pois a luz amarela atravessa melhor a neblina.

[@deborahferrari7314]

Aliás, o certo mesmo nessa função seria lâmpada LED com lente do farol amarela, ou lâmpada LED com temperatura amarelada. Mas, acho que poucos estão preparados pra algo assim, mudando a "estética" do carro

[@Woliveira1362]

Excelente carro. Minha esposa tem o N-Line 23/24. Fantástico!

[@jowexx]

Volto a repetir: nem dá vontade de ver vídeos de qual carro comprar... Preços surreais. Acabou a época em que um trabalhador normal conseguia comprar seu carrinho, nem q fosse usado. Agora a tendência é ficar com a frota mega envelhecida e por um preço absurdo. Lembrar que poucos anos atrás um kwid era 30 mil e hj mais de 60 é qualificar o brasileiro como trouxa.

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Outro detalhe que eu considero muito é a qualidade do som, muito boa! Não sei se em todas as versões é a mesma qualidade, mas no Ultimate e no N Line agradam muito!

[@deborahferrari7314]

No meu Prestige velhinho de 2017 notei isso também. Som sem assinatura específica, mas excelente. Graves fortes, e baixíssima distorção, só em volumes que não uso, exagerados

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Sobre o uso do rádio com o Car Play conectado, acho bom dar uma olhada, pois no meu não apresenta qualquer problema. Se eu tiver com celular conectado e quiser ouvir rádio, basta o botão da multimídia. Lembrando que as funções constantes na multimídia funcionam distintamente das funções constantes no celular.

[@vanessapipi]

Obrigada pelo comentário. Então posso entrar no carro e logo ele conectar com o cel via Bluetooth ok?, então se eu quiser espelhar o aparelho teria que ser via cabo?

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

@@vanessapipi No caso do modelo N Line 22/23, é necessário o cabo para o espelhamento. Há o carregador por indução, mas nunca usei em nenhum dos carros da família (Creta e H-RV), pois são muito lentos para carregar. O carregamento do Smartphone é bem mais rápido quando o parelhamento é feito por cabo, então uso até no H-RV, onde pode ser feito sem fio.

[@eucafeinado]

Comprei o 1.0 turbo na versão platinum. Me atende muito bem. Excelente carro.

[@zandra433]

Você considera esse carro um beberrão como dizem? Gasta muito mesmo?

[@ceb1499]

Baseado na informação do vídeo, eu fui à concessionária onde comprei o Creta Ultimate da minha esposa e perguntei a respeito da atualização da mídia que, uma vez atualizada, dispensaria o uso de cabo. O consultor técnico da Hyundai em Alphaville - Barueri - SP, me disse que eles não têm informação a respeito disso...

[@lucasaurelio2806]

Isso da aparência é bem discutível. Eu acho ele o mais lindo externamente da categoria. O mais novo então, mais ainda.

[@eduardothadeu4696]

Vc não deve ter visto o novo Kicks apresentado nos EUA. Sem dúvida, vai ser o mais bonito por fora e por dentro, além de bem maior.

[@walterlopes6284]

Avaliação muito boa. Esqueceu do comando de voz e suas funcionalidades.

[@ricardoheller559]

Gustavo pelo que vcs apresentou o carro achei bom Abraço boa semana abençoada ok

[@sidneybequo5096]

Vídeo esclarecedor, Gustavo. Ele tem equipamentos importantes que o tiggo 7 Sport não tem, como por exemplo o ar condicionado automático, os Adas, teto solar (não gosto, mas reconheço ser muito atrativo), gps, proteção plástica atrás dos bancos (raríssimo nas carroças nacionais), motor durável e confiável, etc. Então a comparação mais justa seria talvez com o tiggo 8. De qualquer forma, o tiggo 7 escancarou os preços absurdos, e me parece que esse Creta deveria custar no máximo uns 155k, pois ficou devendo o sensor de chuva, o espelho fotocromico e o banco com regulagem elétrica.

[@manoelfrancisco3027]

Falou besteira pq se Você for levar o valor cheio de 182mil vc pega o tiggo 7 pro com motor 1.6 adas, teto solar, ar digital dual zona e abertura automática do porta malas ou a versão híbrida que é o mesmo preço e paga menos IPVA. Enfim e isso tudo por 169 ou ainda o tiggo 8 que tá por 179 ainda assim mais barato que esses 182 em um compacto. Claramente estão recebendo pra falar bem do creta mesmo contra a realidade. Até o compass longitude ou Corolla cross é melhor oferta que essa versão cara do creta.

[@mestredocomputador9358]

@@manoelfrancisco3027 aonde eu assino?

[@sidneybequo5096]

@@manoelfrancisco3027 Sim, mas veja que eu disse que o valor desse Creta deveria ser NO MÁXIMO uns 155 mil, e isso por causa do adas. O Compass é muito superior, só tem problema de confiabilidade. O Corolla Cross deveria custar o mesmo que o sedan, assim como é nos States. Mas esses preços é na comparação com os outros, pois na verdade os preços estão caríssimos, sem falar no con*fis/co velado dos imp-ost\os no Brasil. Então, carro de mais de 100 mil é muito pesado para manter.

[@walmirfonseca35]

Vídeo maravilhoso parabéns!!!!!!!

[@estevamwerneck7209]

Ótimo comentário. (Ji-Paraná).

[@odpj]

É possível utilizar o CarPlay ou Android e ouvir rádio ao mesmo tempo. Vamos lá. Ligue o rádio, pode ser no botão físico, então clique na "casinha" na parte superior esquerda e depois no CarPlay ou Android na própria tela.

[@metaleirocareca2433]

Essa luz do pisca na parte inferior não me desce cara...por mais que eu entenda que está dentro da norma, não é adequado para a dinâmica do trânsito no Brasil.

[@erikisdelima7597]

É tudo assim hoje em dia mas é estranho mesmo, mas no pessoalmente não pisca não

[@ederbmenezes]

Baita carro, mas zero km por esse preço iria no Corolla cross que eh uma categoria acima. Já usado ele desvaloriza bastante, daí de repente vale muito a pena considerar.

[@dekkardnexus5]

Corolla cross mil vezes melhor

[@JoseLuiz-vt7vq]

Corolla Cross? Aquele com freio de estacionamento no pé? Aquele que já vem com marmita? Aquele que a multimidia não funciona? Acho o Cross muito bonito, mas não teria....

[@ronaldogabriel6346]

Tiggo7 1.6 turbo por R$170.000,00 manda lembranças!

[@marcosev08]

corolla cross categoria acima? tu ta usando droga?

[@fabiobonotto4487]

Por 180 mil dá para pegar o Corolla Altis 2.0, o sedan médio da Toyota.

[@ivanpereira1818]

Talvez até nessa faixa de preço se só existissem esses veículos citados seja até mais barato mas se abrir o leque e considerar o Tiggo aí não tem conversa e muito mais carro não estou nem falando do sport e sim da versão top do Tiggo 7 oferece mais por menos

[@othiagoxavier]

O consumo sempre vai ir de cada um. Eu costumo fazer 10-11 na cidade, com algumas subidas e geralmente movimento. Estrada fica nos 13-14. Eu sou do tipo macaco velho, não gosto muito dessas assistências autônomas. Mas como aqui onde moro costuma ter muito movimento usa até que bastante o acc e é PERFEITO! Centralização de faixa nunca uso, acho muito incômodo. Agora com o tal motor turbo para substituir o 2.0 com certeza ele não sai do top 5 vendidos. Mas estou com um pouco de medo pra ver quantos vai custar…

[@Hetoledo]

Esse motor aspirado 2.0 evoluiu muito além de ser extremamente robusto e confiável. O meu faz essa média mesmo, 9,5 a 10km na cidade e até 15,5km/l na estrada a uma média de 100km/h no modo Smart. O segredo é o pé... se tiver pé pesado e quiser sair comendo pneu a cada sinal, vai gastar igual a um Maverick V8 mesmo.

[@lucidioramos4158]

Por experiência, eu continuo com o pé atrás em relação aos carros turbos. Até os 100 mil km são maravilhosos, depois dão muito problemas no turbo.

[@edsonsiviero6026]

Grande Gustavo.... Top

[@franciscocarlos3452]

Muita gente falando coisas de carro que não bate com numero de vendas e gosto universal da população

[@Supplementsforweightloss32]

A questão do farol de neblina, o N line não tem, então é só não usar o farol de milha caso ache feio o suficiente para não usar, oois o farol já é de LED e do tipo projetor ainda, tendo uma excelente iluminação já.

[@RicardoSilvaTripcall]

O carro é bom e bem equipado, tenho a versão anterior, mas pagar o preço cheio por essa versão, não dá ... talvez um usado, bem conservado e já com uma desvalorização razoável ...

[@franciescopaulon8121]

140k já pega um desses 2022

[@espositofelipe]

completíssimo! adorei!

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Não sei se é o caso, mas algumas montadoras optaram pela conexão de celular por cabo pela maior rapidez de carga em relação ao carregador por indução, que na grande maioria dos veículos é muito lento.

[@jilv9]

Cara, sensacional o canal de vcs. Concordo contigo no tocante a falta de alerta de ponto cego diretamente no espelho do retrovisor. Tive um Creta Platinun Plus e ficava bem confuso quando acionava o pisca. É uma funcionalidade legal mas no dia a dia nem tanto.

[@Supplementsforweightloss32]

Cara, pra mim, é melhor ter a imagem... Sinceramente, tive um city e amava! Com o Creta amei mais, pois o city só era do lado direito, Creta são dos dois lados.

[@leoceoliveira]

eu acho essa versão que você está revisando a mais bonita de todas versus as versões antigas e a nova de 2025. questão pessoal né.

[@ceb1499]

Minha esposa está com um Creta Ultimate há dois meses. Eu dirijo também, com menos frequência, e estamos gostando bastante do carro. Eu gosto mais do design da versão N LINE mas, mesmo fazendo test drive, não consegui tirar dela o trauma do motor 1.0 que ela teve num Pálio 1998. Rsrsrsrs, Com relação ao acabamento eu notei que havia um encaixe mal feito entre o paralama dianteiro e a carroceria, de um dos lados carro (não sei se consegue me entender). Fui à concessionária onde o carro foi comprado e o consultor de serviços me disse que seria melhor não mexer porque teria que desmontar todo o parachoque, blá, blá, blá... Mas o mais incrível é que ele me mostrou diversos outros Creta no estoque da concessionária que tinham o mesmo problema, ou pior que o nosso!

[@Hetoledo]

O meu tem esse mesmo detalhe, no lado do carona certo? Discreto mas eu noto. O carro é fantástico, tenho já há um ano.

[@ceb1499]

@@Hetoledo Sim, do lado do carona.

[@giancarlobrunotreichel2890]

Que merd* hein, caiu no meu conceito, estética pra mim é muito importante, sou chato com detalhes.

[@gearlisonoliveiramoreira4407]

Falam q o visual não agradou E hj é o terceiro mais vendido.

[@Will56888]

É possível mesmo atualizar a multimídia para o CarPlay funcionar sem cabo?

[@tonyribeiro5483]

Os vídeos são melhores com os dois juntos!

[@macerlito]

No final, não importa o que ele fale, o povo escuta o que quer.

[@AnaCss96]

Acho que eles tem algo contra a Caoa Cherry… suspensão traseira independente no próprio Tiggo 5x, mas eles falam que nenhum concorrente tem

[@semideia2007]

Carro lindo

[@JoseLuiz-vt7vq]

Acabei de comprar por 174k, vou pegar nessa quarta-feira dia 10.04.2024. Estou saindo de um Creta Prestige 2017, sem qualquer problema em seus 100k rodados.

[@Supplementsforweightloss32]

Excelente, meu amigo. Tbm acabei de comprar e pego dia 19/04. Você sabe se vem sem fio Android auto e Apple car play? Vou perguntar para concessionária.

[@JoseLuiz-vt7vq]

​@@Supplementsforweightloss32com fio, infelizmente. Mas o carro é bom demais, peguei ontem e hj fui pra estrada, rodei uns 450 km, carro top demais.

[@GiomarLima-q5v]

Tenho um faço na estrada 14.6, com folga marcado na caneta, o computador rouba pra mais.

[@gileanes3887]

Vi o video por causa do grande Gustavo.

[@erfelipe]

Sem dúvida.

[@acporfirio1618]

Esse delay do pedal, é fácil de eliminar c shift Power. Ou reduzir nas borboletas, na ultrapassagem.

[@lucascastro6233]

Acredito que o delay no pedal é somente no modo econômico

[@fabior80]

Boa avaliação. Mas francamente o Renegade oferece MUITO mais por bem menos. Motor muito superior, suspensão traseira independente, plataforma superior, acabamento superior. E se for na versão S ou Trailwalk a superioridade do Renegade fica bem mais evidente com a tração 4x4. Não vejo o Creta como uma boa escolha. Em qualquer versão.

[@fillipiassuncao9845]

Por muito menos mesmo, menos porta malas, menos eficiência de consumo, menos garantia, menos espaço interno, menor valorização de revenda. Gosto muito do Renegade também, acho que ele tem muitos pontos positivos de acabamento, equipamentos e motor (com ressalvas a baixa de óleo). Mas vai do que faz sentido para a realidade de cada um

[@lucascastro6233]

Amigo, tenho um Creta Ultimate 2024. Vi esse vídeo seu na parte sobre o multimídia que vc fala que tem uma atualização para que funcione sem fio o car play e android auto e que era só ir em uma concessionária e pedir para que atualizasse. Enfim, fui na concessionária Hyundai em Itajaí-SC para solicitar a atualização e fui informado que não existe essa possibilidade. A pergunta é: de onde vc tirou essa informação?

[@Jaopdr]

estou com a mesma dúvida

[@ThanosWasRightt]

Povo falando que tiggo 7 é mais carro que esse aí, vcs estão malucos... Ventilação de bancos, centrais multimidia que não ficam travando o tempo todo, motor confiável, câmera de seta no painel, esquece bicho. Você vê coisa nesse carro que só vai ter lá no H6 ou no Yuan Plus. Eu gosto do tiggo 7 pro max drive (o sport nao, acho o motor uma merda), mas o creta ultimate é muito mais refinado e completo. Argumentar que não vale o valor, isso eu concordo 100%, deveria custar NO MAXIMO 150k zero km.

[@marcelogoncalves3625]

Comprei e nao me arrependo

[@Supplementsforweightloss32]

Quanto está o seu consumo?

[@marcelogoncalves3625]

@@Supplementsforweightloss32 ando mais em estrada: dependendo do trânsito, entre 13 e 14,4 - gasolina.

[@Supplementsforweightloss32]

@@marcelogoncalves3625 excelente em estrada, eu já ando bem mais na cidade. Fazendo 10 a 11 estou feliz. Fazia de 13 a 15 com.l meu Honda city.

[@soniabraz]

Eu gosto mais do design desse do que do modelo que virá ano que vem, acho muito mais bonito. Mas esses bancos, essa parte clara por dentro... 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️

[@AngelaZamprogno]

Assisti o vídeo até o final, para ver o estacionamento sozinho, que não aconteceu. 😢

[@marcelo118733]

Sem falar q irá mudar o visual em breve

[@ricardomachadomachado9976]

Carro popular. Será q o pós venda é razoável ? O brasileiro e o Brasil estão sem rumo. 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@Lucenafoto]

Rapaz… nesse preço vc compra um Tiggo 8 Híbrido plugin 😳 não faz sentido algum esse carro!

[@TadRamos]

Tiggo 8 híbrido plugin? Usado, né?

[@fsatoruh]

A gente vai se acostumando com o que é bom mas é feio... Deve ser isso que acontece com o Creta. Porém é dificil de entender como funciona o processo de desenvolvimento de alguns veículos! Imagina os designers mostrando o projeto aos executivos e estes batendo o martelo: "ah ficou lindo! Perfeito, vamos lançar assim, adoro esses vincos e recortes aleatórios". E esse pessoal ainda deve ser muito bem remunerado pra tomar essas decisões...

[@joaopedroborges409]

N-line sendo mais barato do que o ultimate, ambos 2.0, N- line seria mais vantajoso?

[@kelvinpiresoli]

Dentre os SUVs das marcas tradicionais (se bem que a Hyundai é a mais nova destas) o Creta é na minha opinião um dos melhores custo benefícios, da categoria talvez seja o melhor, mas não dá pra ignorar os SUVs chineses que chegaram com o pé na porta também.

[@renato0408]

Fala Gustavo, eu tenho esse carro comprei na Black Friday e fiz um bom negócio . Os carro da Coreia são legais . Grande abraço

[@eliezerbarreto3327]

Há um engano aqui em!!!! O suv em segundo entre os mais vendidos no 1 tri 24 é o Kicks

[@ricardosobralpinto5839]

Otimo video. Descartei uma possivel compra por conta dos bancos claros. A versao anterior tinha a opção clara ou escura não entendi por que a hunday tirou essa opção de escolha. Perdeu muitas vendas...

[@fcsantana1]

O meu, 2017/2018 tinha os bancos castanhos. Bem melhores, a nível de manutenção do que esses aí. Mas gosto não se discute.

[@DRR85]

Uai, tem sim! A versão N Line

[@taurindiogaiteiro8796]

Fiquei surpreso positivamente em saber que não tem injeção direta de combustível, em tempos de 35% de etanol na gasolina, os bicos injetores agradecem... Queria saber uma coisa, a plataforma deste carro é a do Elantra ainda ou já reduziram custo colocando a do hb20?

[@micaelmaldonado]

Boa. Também gostaria de saber sobra a plataforma e realmente não ser injeção direta é excelente.

[@MicaelMaldonadoSchneider]

@opiniaosincera Vocês sabem dizer se o motor é ciclo Otto e sobre a plataforma?

[@ruanmenezes7683]

E observação, corrente de comando meus caros, nada de correia banhada a óleo que é o que as demais marcas nacionais colocam.

[@marciohenrique6206]

Não é o CRETA que será totalmente reestilizado ano que vem ? Novo motor e tudo ? Nova versão já rodando na Índia, inclusive

[@alessandroritter6893]

Já tive carros com banco preto em couro e claro. Não tem comparação, banco preto para quem tem criança e cachorro está sempre sujo e à sujeira se destaca de longe!!! O banco claro engana muito mais. A menos que você for para o interior e andar no barro, aí pode ter problema.

[@antoniobernardodeoliveiran3586]

Concordo com o comentário abaixo propaganda Tiggo 7 pro 158 mil parece até piada

[@lucidioramos4158]

Não lembro se falou sobre o consumo do Creta Ultimate

[@augustogonc]

Qual o modelo que ele andou 2024?? Faltou essa informacao basica no video

[@venceslauaraujo1226]

Gustavo, boa noite! Tenho uma unidade 22/22 e gosto bastante, meu carro anterior era uma Ecosport freestyle 17/18, que ficou comigo por 5 anos. Voltando ao Creta Ultimate, como problema teve o módulo UIP que foi substituído porque de vez em quando o alarme disparava e, por esses dias descobri que a abertura do teto solar não está funcionando, ainda não levei a Concessionária. Além da cor clara dos banco, que também não são do meu agrado, prefiro um interior todo escuro, tem a questão do painel na cor clara que fica em dados momentos refletindo no parabrisa, algo bastante chato pois não impede a condução, mas atrapalha / fica desagradável. Outro ponto que não gosto é da abertura do tanque de combustível, a alavanca fica na parte de baixo do banco do motorista, por vezes abro a porta e peço ao frentista que me faça o favor de abrir. No caso da Ecosport isso era controlado pelo próprio botão de abertura/trava das portas. Algo simples e muito mais agradável para um carro desse valor. Agora algo que o seu Compadre talvez desconheça é que o modo de condução SMART, exclusivo da versão ultimate gerencia a troca entre os modos de condução ECO, Normal e Sport, assim a depender do aperto no pedal do acelerador o próprio módulo escolhe qual o melhor modo de condução naquele momento. Forte abraço!

[@fabioalves-yj7tz]

Esse azul é o mesmo que está no site da Hyundai (AZUL SAPHIRE BITONE)?. No site parece ser uma cor diferente desse aí do vídeo

[@edleudosantossouza5872]

Boa noite muito bom este Creta

[@gogogomes7025]

Pelo que ja vi desses na rua, ta me cheirando ao novo renegade, tanto faz se é bom ou ruim, vai vender igual agua.

[@erfelipe]

Se não fosse beberrão, seria minha primeira opção, sem dúvida!

[@luandiegosoares6144]

Galera, preciso da opinião de vcs... Estou pensando em comprar um Peugeot 208 style 1.0 aspirado em uma promoção que consegui aqui na minha cidade. Com o desconto ele vai sair por 72k para mim. Contudo, sei que em breve estará chegando o facelift dele. Vcs acham que eu devo aproveitar essa promoção e comprar o modelo atual ou espero mais um pouco e compro a nova versão reestilizada? Agradeço a quem puder me ajudar e um abraço à todos!

[@banhaum84]

Pq o Felipe e o Gustavo nao fazer mais videos juntos? Era massa os dois juntos

[@AlanSant84]

Falar que a aparência não agradou muito gente é estranho. Vendas para PF é o carro mais vendido não só SUV. Todo mundo sabe que brasileiro compra e sempre comprou por aparência. Eu gosto, carro diferente, nada de mais do mesmo.

[@mauricior.correa2635]

motorização sensacional.

[@washingtonferreirasilva4761]

O carro é lindo, por esse preço o Tigo 7 manda um abraço 😂

[@leandroromero5848]

Opinião sincera encerrou as lives semanais para não assinantes?

Estamos viajando muito e não conseguimos fazer, mas semana q vem tem

[@tomtaxiabc-sp7157]

Gustavo e Felipe, muito boa noite! Sei que não tem nada haver sobre o creta, mas sou 1 em 1 milhão de seguidores e gostaria de uma resposta. Gustavo, no comparativo HB20, Toyota Yaris, Honda City e VW Virtus, vc disse que faria um vídeo do Virtus Exclusive. Eu não achei. Quero comprar, mas a opinião de vocês pra mim é muito importante. Obs.: Por favor me responda e fale em um vídeo de vocês sobre o VW Virtus Exclusive. Desde já parabéns pelo canal. Tom - ABC - SP

[@fabiolopesvieira4278]

Tenho um Virtus Exclusive e na minha opinião é o melhor dessa lista. A dirigibilidade, espaço interno, porta mala, motor, potência, segurança da plataforma, tecnologia especialmente o ACC são diferenciais. Sem contar que as condições de negociação e valorização do usado na concessionária VW foram incomparáveis com Toyota, Hyundai e Honda, pelo menos na minha cidade. Peca pelo acabamento interno, falta de teto solar (nem como opcional tem) e falta de controle ou alerta de mudança de faixa

[@tomtaxiabc-sp7157]

@@fabiolopesvieira4278 Fábio, muito bom dia! Irmãozinho agradeço pelo retorno, já que os donos do canal não me responderam, (Felipe e Gustavo). Agradeço muito por você ter respondido, pois nada melhor que a opinião e sugestão do dono do veículo. Pra mim aqui ele sai no valor de R$ 101.068,73 só preciso ver ser na cor branca terá algum acréscimo no valor. Grande abraço.

[@fabiolopesvieira4278]

@@tomtaxiabc-sp7157Meu amigo, por esse valor eu compraria sem pensar duas vezes. Detalhe, paguei R$ 140.000,00, pois tinha um bônus de R$ 10.000,00. O meu é cinza platinum. Só o preto não tem acréscimo, mas não gostei da cor. Ah e outro detalhe. As rodas aro 18 são lindas, mas o perfil do pneu é extremamente baixo. Com menos de 3 meses perdi um pneu e tive que comprar um por mais de 500$ na Pneustore (lugar/site mais barato). Boa sorte!

[@alcidesamaciel]

até se tiver um vídeo fazendo comparativo de bicicletas, aposto que vai ter alguém perguntando "cadê o Tiggo 7?"

[@Supplementsforweightloss32]

Pior que são bando de gente que só opinam mesmo, porque não tem grana pra comprar nem um kicks! São pessoas que vivem vendo carros na internet, mas na prática não compram. Se for olhar quantos tigoo7 pro Max drive vendem e comparar quantos cretas vendem, chega ser uma surra desumana.

[@plurais6429]

Caramba! Por que tanta diferença de potência de um combustível pro outro? 10 CVs.

[@vini5729]

Se todos falam ACC, por que não chamam centralização de faixa de LKAS? 🙃

[@vendouno5451]

Por que não considera a Tracker como concorrente direta ?

[@EMSDesign-z9p]

poderiam fazer a resenha do modelo comfort plus 2024?

[@valdemirreis1006]

Um grande carro

[@RobertoFerreira-oo9bp]

O carro é excelente. Sinceramente não dá pra comparar com o Tiggo 7 Sport, que só ganha do Creta Ultimate no preço ( por enquanto, veremos daqui a alguns meses quando for faturado ), porta malas e painel soft. Creta Ultimate é muito mais completo e acreditem, tem mais espaço interno, comprovado com test drive de espaço nos dois. Agora se falarmos do Tiggo 7 Pro Max Drive, aí comparação fica mais parelha. O problema desta versão do Tiggo 7 é não ser flex. Mas se equivalem em equipamentos. E esse motor 2.0 mesmo que dizem ser ultrapassado, não vai deixar ninguém a pé por muitos e muitos anos.

[@manoelfrancisco3027]

Vc esqueceu se o problema é o motor só gasolina o híbrido do tiggo 7 com motor 1.5 flex + híbrido leve e o mesmo valor e mesmo equipamentos do pro e custa 169. 13 mil a menos e um banho em equipamentos e acabamento. Olha esse porta malas que nem carpete tem no canto e o tiggo pro e híbrido tem porta malas abertura automática por aproximação.

[@mestredocomputador9358]

Tem certeza que equiparam em equipamentos? Vamos lá. O Creta tem abertura automática por aproximação? Tem ar condicionado dual-zone? Tem abertura das portas por aproximação? Tem painel soft touch? Tem porta-malas de 525 litros? Tem suspensão traseira independente? É turbo? Tem mais potência? Tem injeção direta? Tem travamento das portas por afastamento? Eu só queria saber se tem equiparação. Será que compensa mesmo pagar 182.000 carro que tem menos itens, menor e que o rival tem o preço de 169.000?

[@RobertoFerreira-oo9bp]

Concordo que o 7 Pro Max drive a história muda, como eu disse, e os equipamentos que realmente fazem sentido são bem próximos. O porta malas desta versão tem 475 litros. Com relação a espaço interno o do Creta é sim melhor, mesmo sendo menor em tamanho externo. Agora uma pergunta: Qual compraria usado com 40.000 Km?e olha que nem estou falando de km mais alta.

[@RobertoFerreira-oo9bp]

Qual compraria com 40.000 km Entre o Creta Ultimate e qualquer versão do Tiggo 7 ?

[@mestredocomputador9358]

@@RobertoFerreira-oo9bp depende muito do estado do carro e o preço.

[@giancarlobrunotreichel2890]

Pena que so tem camera 360 na versao ultimate, hoje em dia é um opcional indispensavel pra mim. Mas por 180 mil fica dificil, deviam de deixar o opcional nas versoes abaixo. Prefiro ir de kicks exclusive mesmo que é mais barato

Câmera 360 já tem no Platinum. ;-)

[@giancarlobrunotreichel2890]

@ legal, não sabia. Aí já fica mais interessante o Platinum já fica mais na faixa de preço do kicks exclusive.

@@giancarlobrunotreichel2890 Não sei vc, mas pra mim o Creta, qualquer um, não se compara ao Kicks. Andei nos dois e, principalmente pra quem é alto, como eu, o Creta dá de goleada no Kicks. E olha que acho o Kicks mais bonito que o Creta, mas fui de Creta!

[@marciocondekelly7930]

Pelo que custa compraria um Tiggo 5x Pro ou, se quisesse um carro maior um Tiggo 7 Pro.

[@kezcottours]

Ótimo video. O melhor custo benefício é o Tiggo 7 sem dúvida. Gosto não se discute, mas o Creta é muito esquisito.

[@Marialuna1976-j9n]

Bairro bonito se formando ai o de tu gravou.... o Creta é bonito na mi ha opinião, não sei que compraria, pq ai é outra coisa.

[@danieltentler]

Saberia me informar se essa Creta do seu amigo não apresentou ruídos no painel?