Hyundai i10 Tecno 2022| Prueba / Test / Review en español |

[@rubenfidalgo]

Un coche servicial y que pide poco a cambio, aunque un consumo algo más ajustado seria ideal

[@Ana-jn5xp]

Me compré el coche hace 2 años gracias a este video y sinceramente estoy muy contenta. Es un coche sencillo para ir a trabajar pero no se defiende nada mal para viajes de 3-5 h. En cuanto al adelantamiento yo no he tenido ningún problema una vez el coche ya va a una velocidad decente aunque el coche responde bien en general. Es barato de mantener y no me ha dado ningún problema todavía. Mi consumo en autopista medio es de 4,8 (a 120km) y en ciudad 5,6 pero en viaje largo he llegado a ver 3,9. Es un coche que con el tiempo se le pilla el punto y cada día va mejor. A todos mis familiares les encanta el coche cuando me lo roban por necesidad de forma ocasional. Yo me compré el coche de ocasión en la casa con acabado Klass matriculado en 2021 y el interior está como el primer día. Muy contenta.

[@alejandroaladren9483]

Un coche honesto, por el precio que tiene tal y como están las coches. creo que aún ofrece cosas y tendrá su público.

[@rubenfidalgo]

Esa es la palabra, sí señor un coche honesto Un saludo.

[@princesitaliana8388]

Me dejaron uno de prueba todo un día y me encantó, es súper cómodo 🥰 yo me he pillado el edition 30 plus 2022 en Alemania y me lo entregan el miércoles matriculado 🥰 que ganas 🥰

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por el comentario. Enhorabuena por el nuevo coche, espero que lo disfrutes mucho!!, es una buena compra. Un saludo.

[@princesitaliana8388]

@@rubenfidalgo Muchas gracias Rubén y gracias a ti por hacer estos maravillosos videos 🥰

[@rubenfidalgo]

@@princesitaliana8388 ;-)

[@eusebiolivares3415]

Un coche ideal para ciudad!. Gracias por el vídeo y la información.

[@rubenfidalgo]

Gracias a ti, para ser perfecto para ciudad le haría falta al menos una etiqueta Eco, pero es un coche sencillo, fiable, práctico y agradable de conducir. Un saludo.

[@mp9780]

Buen video Ruben... Como siempre comentando cada coche para lo que está concevido...habría que hablar sobre todo de la fiabilidad de las marcas en tus videos... Cosa realmente importante para los compradores.. Un saludo y a seguir con los videos.

[@rubenfidalgo]

Hola, es complicado hablar de fiabilidad en estas vídeo pruebas porque muchas veces son coches que llevan poco tiempo en el mercado y te puedes pillar los dedos. Desde luego Hyundai está siempre en puestos de cabeza en los rankings de fiabilidad y este coche debería ser muy fiable porque es muy sencillo y el motor tiene ya tiempo y sin complicaciones. Se puede hablar de la fiabilidad de la marca en general o de sus antepasados, pero de un coche que acaba de llegar al mercado o lleva pocos meses, es algo injusto juzgar algo que todavía tiene que demostrar. Un saludo y muchas gracias por tu comentario, del que tomo buena nota ;-).

[@joputinski7439]

Hola, en el minuto 9:23 dices que "sí que se echa en falta salida de...", y no consigo entender lo que sigue; por si podrías aclarármelo. En los subtítulos pone "salida de delegación", pero he buscado y no parece ser eso. Por cierto, gracias por un análisis tan completo y detallado. Me ha aportado más que todos los que había visto hasta ahora. Un saludo.

[@rubenfidalgo]

Hola, perdona que se me entienda mal. Digo que se echa en falta que tenga salidas de aireación para las plazas traseras, y en verano, el fresco tiene que venir desde las que hay en el salpicadero, de modo que atrás es un poco caluroso. También digo que, aunque es una pena, la realidad es que ningún rival de este segmento las tiene. Un saludo

[@joputinski7439]

@@rubenfidalgo Debí suponerlo... Muchas gracias por tu pronta respuesta. Un saludo.

[@annaprat2896]

Hay automático y avisador de aparcar

[@jesusmonge]

Hace unos meses he adquirido una copia de este coche eléctrico, un Seat Mii, la misma longitud, batalla, habitabilidad, enfin un utilitario para uso urbano, con una autonia real entre 200 y 250 km, en uso por autovía de circunvalación, carreteras secundarias y ciudad, un consumo que se puede incluso llegar a obtener menos de 13 kWh/100, 1.3€ de combustible a los 100 km. El precio, con el Moves lll, 12.000€. Tiene la misma potencia, algo más de par y me pregunto, no merece la pena comprar antes un aparato de éstos?, lo peor es que ya no se comercializan y no hay otro utilitario de estas características en el mercado, por este precio. Lástima! Gracias Fidel por el vídeo, feliz año nuevo y felices Reyes a todos los autoadictos.

[@rubenfidalgo]

Hola Jesús, el Mii eléctrico es un coche genial para el uso en ciudad y, en mi opinión, es como deberían ser todos los coches eléctricos, a los que sólo les veo sentido para recorridos urbanos y poca distancia, al menos a los de baterías. El problema es que hay muchísima gente que no puede comprar un eléctrico. Para empezar, todos los que no tengan una plaza de garaje quedan fuera de los posibles compradores de un coche eléctrico, al ser condición necesaria para poder tener un punto de recarga propio. Un saludo y feliz año también!.

[@Cobo86]

Precio totalmente irreal ya que no sumas la parte a devolver en Hacienda ni tampoco los intereses de financiar

[@gato73]

Me parece un pequeño gran urbano este I10,está bastante conseguido. Buen vídeo Ruben.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, sí que es un buen producto, sobre todo por la habitabilidad interior, está muy bien aprovechado.

[@joyosetube]

Un buen trabajo de análisis de este vehículo Hyundai.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, un saludo y feliz año!

[@JoséLuísGilMadern]

Ruben, este Hyundai i10 1.2, lleva cadena o correa de distribución?

[@Kiddruben27]

Lleva cadena Compre el mio, 2024 GL hatchback std ❤ saludos desde Mexico 🎉

[@tascinko1982]

me lo voy a comprar, es buena decisión? lo veo muy buen coche

[@fortunatosalassotomayor4376]

Cual es el precio por favor

[@nori6890]

Hola buenas, para cuando la prueba del kia picanto 1.0 atmosférico a ver cómo va ése..un saludo

[@rubenfidalgo]

Hola, básicamente son el mismo coche, las diferencias son más estéticas y de equipamiento que técnicas. Intentaremos tenerlo pronto. UN saludo y gracias por tu consulta.

[@adolfoortega390]

¿Vale la pena estirarse e ir a la versión i10N para tener un poco más de soltura en el extra radio y autopista? Gracias! Un saludo.

[@David-rv6cx]

Para eso mejor creo que un i20 ;)

[@adolfoortega390]

@@David-rv6cx ¡Gracias!

[@David-rv6cx]

@@adolfoortega390 pero lo mejor es que vayas a un concesionario y probar ambos coches y comparar.

[@rubenfidalgo]

Hola Adolfo, si no necesitas más espacio, puede ser interesante ir al tope del i10 en lugar de dar el salto al básico del i20, pero sí que es más coche el i20. Un saludo ;-).

[@miguelangeldelgadogarona5951]

Has probado la caja automática??, he leído que es una caja robotizada que hace cosas raras. A mí me freno su compra este motivo

[@rubenfidalgo]

He probado la caja automática de Hyundai, pero en otros modelos. No va mal, pero como todas las robotizadas, en las maniobras a baja velocidad no van muy finas. Un saludo!.

[@linamolinaIT]

​​@@rubenfidalgobuenas, para viajes por autopista la caja automática se queda corta ? La recomiendas ? Agradezco tu respuesta. Saludos😢

[@rubenfidalgo]

@@linamolinaIT Hola, no, no me parece que se quede corta para viajes por autopista. Es recomendable, hace mas sencilla la conducción y quita mucho estrés en ciudad. Un saludo.

[@pieroamayanassi]

Buen review ruben aguirre!!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, un saludo!.

[@wooow-]

Hola de nuevo y feliz año, gracias por el video, en mi caso estoy casi de acuerdo en todo salvo especialmente en lo que tiene que ver con la relacion calidad precio, para mi gusto lo veo un coche caro para lo que ofrece, hay rivales que a mi entender ofrecen lo mismo y a un precio mas ajustado. Un saludo grande

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, espero que el 2022 sea bueno también para ti. Es un coche que no es barato, pero ninguno de sus rivales lo es y, por ejemplo, está al nivel de las versiones básicas del Ibiza que están un peldaño por encima en cuanto a segmento.

[@joseluis5010]

Buen trabajo como siempre cómo a cambiado esta Marca

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, un saludo!

[@Sr_Coco]

De nada! Mucha suerte! 😁

[@joelarmijos5856]

En mi país es de 3,76.5 de largo y no está nada mal en comparación a el spark y picanto

[@carlosvaquero3123]

Tal y como esta el asunto sin la etiqueta eco no hay ciudad así que o glp o hibrido que bueno lo de la permanente con la luneta térmica 😂

[@rubenfidalgo]

Sí, las ciudades van a echar fuera a los coches pequeños y sencillos para llenarse de etrones de 5 metros y 2.5 toneladas... todo muy eco...

[@M.A5225]

muy buen video Rubén cómo de CONSTUMBRE !!! mira que soy fan de los coches japoneses y en concreto de Subaru ,pero los coreanos espabilaron de narices y creo que ya están a la altura o superandolos ya,eso sí por un poco más con precios de 14.000 o 15.000 euros me tiraría por un coche con más espacio y con motor híbrido la cual este modelo lo pide a gritos con los tiempos que corren ,

[@rubenfidalgo]

En mi opinión, Hyundai/Kia (que en el fondo son lo mismo), están por delante de las marcas japonesas, al menos en los productos que llegan a nuestro mercado. En los últimos 15 años han pasado por la derecha a toda pastilla.

[@M.A5225]

@@rubenfidalgo totalmente de acuerdo

[@David-rv6cx]

@@rubenfidalgo y aún a día de hoy habrá quien te dice que un golf/t-Roc te dará un status que un Ceed o xceed no te darán, cuando me eh podido montar en un T-Roc y un xceed y vamos de risa el primero 🤣

[@M.A5225]

@@David-rv6cx totalmente de acuerdo David ,tengo una Renault Scenic y desde luego próximo coche un Kia Niro,saludos

[@adrianpineiroalvarez8244]

Me han presupuestado 16mil por este mismo acabado sujeto a una parte de financiación de un 8,95, (16.750e precio final)con seguro a todo riesgo de regalo...como lo ves? Lo veo un poco carito para lo que es.

[@rubenfidalgo]

Hola, está caro, pero es lo que hay, me temo. Con la carestía de componentes hay escasez de coches y los fabricantes están vendiendo sin tener que aplicar apenas descuentos. UN saludol.

[@AgustinDiazrodriguez-s9g]

Video buenísimo

[@javisopli]

Hyundai esta haciendo en estos últimos años productos muy interesantes,y este i10 aunque sea un modelo de gama baja y de esa categoría que no aspiran a ser superventas si que se ven detalles de calidad como el salpicadero,o los paneles interiores de las puertas traseras,que parecen de igual diseño y acabado que los delanteros,algo que no pueden decir otros modelos de categorías superiores e incluso de marcas mas caras. Ya que mencionas el excesivo calzado del coche,¿no se podría montar una medida de ruedas mas pequeña?...asi a lo mejor se mataban dos pájaros de un tiro,el coche tendría algo mas de brio y se reducirían algo los consumos. Buena prueba Ruben,aunque bajarse del Mercedes Clase S y montarse en un i10 ha tenido que ser duro,no? ;-))

[@rubenfidalgo]

Hola, efectivamente es un coche muy honesto y las dos marcas del gigante coreano la verdad es que están haciendo desde hace algo más de una década productos excepcionales. Este lo probé al final del verano, pero he hecho cambios más extremos en mis pruebas... en 2012 pasé de un Infiniti M35h a un Tata Vista... trato de hacer borrón y cuenta nueva cada vez que me subo a un coche ;-).

[@Cobo86]

Buena opcion para quien necesite un segundo coche e incluso como coche unico podria servir;desde luego mejor opcion que esos electricos que cuestan el doble y despues no hay donde enchufarlos

[@rubenfidalgo]

Es un coche muy honesto y sí, los coches eléctricos no son una alternativa para la mayoría de usuarios. Para empezar, si no tienes plaza de garaje... complicado.

[@joanvidalmampel4221]

Para mi es delito que no tenga cinturones de seguridad regulables en altura si ya los tenia el modelo anterior aunque solo fuese en el acabado alto de gama.

[@dauer333]

Me gustaria visionar una prueba del i10 automático

[@rubenfidalgo]

Hola Edu, tomamos nota. Gracias.

[@c.alberto7403]

Cochecito de abuela. Muy practico.

[@rubenfidalgo]

Buena definición, un saludo

[@josepgomila4510]

Mi bebé 💜

[@teresa1247]

Cuanto vale automatico

[@rubenfidalgo]

Hola, 16.890 euros el 1.2 de 84 cv o 14.540 el 1.0 de 66 CV un saludo.

[@TITANICO41]

Sandero dacia, full equip es más grande más cv, y menos consumo mas maletero y menos precio.. A y gasta menos

[@rubenfidalgo]

Sí, aunque no tiene 5 años de garantía sin límite de km.

[@alexandrustefan4317mosu]

Hyundai i10 in Romania ,în varianta de bază cu motor 1.2 ,84 cp ,manuala m-a costat 10405 euro.Dacia Sandero la momentul cumpărării lui i10 costa 11750 de euro cu motor 1.0 t,91cp și nu avea și nu are asistent pentru menținerea benzii, frânare de urgență și pentru pietoni și asistent automat pentru faza lunga.Merita să dau 1350 de euro în plus numai că are un portbagaj mai mare?Valorile pentru interior , conform ADAC ,sunt mai bune.

[@victormarian7889]

@@alexandrustefan4317mosu Cand l - ai comandat, anul trecut, dar in ce luna ?

[@pazos3487]

Hola algoritmo de KZbin.

[@25500]

para esa patata estaba mejor mi citroen c3 de 2009...

[@knt_23]

Cunda

[@joseabc673]

Pero como abriste el capo explicate pa lo que nacimos ayer y no me sabemos de mecánica y teníamos un Renault y ahora tenemos un hyndai explica esas cosas socio dislike por no explicar la cosas esenciales

[@rubenfidalgo]

Hola, perdona pero no entiendo si lo que no te ha gustado es que no explique cómo se abre el capó o lo que se ve bajo éste. Abrir el capó se hace mediante una palanca que libera el bloqueo a la altura de la pantorilla izquerda en el lado del conductor. Luego hay un gatillo que libera el seguro en el centro del capó por dentro. Para explicarte lo que hay ahí debajo, si te fijas en la parte superior del vídeo se despliega una ventana que te lleva a otro vídeo en el que explico qué es lo de la microhibridación y otros detalles.