Hyundai i30 N-line - Czy charakter pasuje do wyglądu? - AUTA BEZ ŚCIEMY

  Рет қаралды 13,636

Auto Świat

Auto Świat

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@dawidzgud
@dawidzgud 2 жыл бұрын
OMG, no w końcu, Roberta musiało braknąc by ALAN mikrofon dostał!!!!! Więcej takich filmów!!!!! (znaczy nie bez Roberta, tylko z mikrofonem dla kamerzysty ;)
@sebastianpiekarski1454
@sebastianpiekarski1454 2 жыл бұрын
Bo Alan dostał mikrofon Roberta, trzeciego jeszcze redakcja nie ufundowała 😁
@dawidzgud
@dawidzgud 2 жыл бұрын
@@sebastianpiekarski1454 Na jakby nie patrzeć, inflacja...
@Kapitan-u9g
@Kapitan-u9g 2 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@marekberlinski2512
@marekberlinski2512 2 жыл бұрын
Materiał się zaczyna a tu Pana Roberta nie ma, wtem głos kamerzysty po raz pierwsze donośny i czysty. I spoko do przodu, ale tak bez śniadanka :)
@markmark7492
@markmark7492 Жыл бұрын
W Wartburgu i Syrenie był już tryb żeglowania inaczej się nazywał wolne koło
@AB-ng7iq
@AB-ng7iq 2 жыл бұрын
Dobry film jak zawsze, w koncu tez Alan sie wiecej udziela 😉 Moze troszke brakuje Roberta ale tez ok jako calosc. Piotrek mowi ze hyundai jest oszczedny bo pali 6 litrow ( paliwa po 6,50) gdyby mial lpg palilby 7 (paliwa po 3,02). Pytanie do Piotrka, widzisz roznice ? 🤔
@romanj4480
@romanj4480 2 жыл бұрын
Uczciwy samochód za uczciwe pieniądze. Brałem pod uwagę w podobnych pieniądzach Toyotę Corolle, Golfa i Kia xceed ale ostatecznie padło na Hyundai i30. Jak na razie nie mam zastrzeżeń, chyba ciężko byłoby coś lepszego znaleźć w tej cenie.
@carlossantana7763
@carlossantana7763 Жыл бұрын
Cupra Leon jest lepsza w każdym aspekcie ale (nie dla idiotów)Współczuję plastic fantastic
@ZygmuntZagozda
@ZygmuntZagozda Жыл бұрын
Czy sprawdzałeś we wszystkich Renault Austral zaparkowanych koło salonu jak wyglądają tarcze hamulcowe na środku w miejscu do przykręcania aluminiowych obręczy kół? Czy może zostały umyte przy nieznanej chemii tarcze hamulcowe z aluminiowymi obręczami kół, że zaczęły korodować na środku tarcze hamulcowe w testowanym Renault Austral?
@waldemarslowik2231
@waldemarslowik2231 2 жыл бұрын
👍
@lambos123
@lambos123 2 жыл бұрын
Golf III GTI miał 150 km
@tomaszl8114
@tomaszl8114 2 жыл бұрын
jest Wireless CarPlay, nie ma regulacji podłokietnika spalanie w trasie na DK dłuższe trasy to 5,2litra/100km
@matil1999
@matil1999 2 жыл бұрын
W wersji z 10-calowym ekranem? Jest bezprzewodowy, ale w przypadku starszego infotainmentu (mniejszy ekran, z przyciskami fizycznymi)
@wojtekaaa3589
@wojtekaaa3589 5 ай бұрын
A jak tam sprawa z dzwiekiem wudechu ?:)
@razielospl
@razielospl 3 ай бұрын
jak w normalnym i30.
@johnnyzarizony9276
@johnnyzarizony9276 2 жыл бұрын
Ja no chciałbym wiedzieć czy samochód pozostaje w ostatnim wybranym trybie po ostatniej jeździe, czy wraca jednak do tego dziadowksiego Eco za każdym startem?
@patryks8846
@patryks8846 Жыл бұрын
Po odpaleniu zawsze będzie tryb ECO.
@marcinkowalski6997
@marcinkowalski6997 2 жыл бұрын
Czy ten samochód wysyła gdzies dane lokalizacyjne beż wiedzy właściciela?
@I_Miles_I
@I_Miles_I 2 жыл бұрын
A da się dezaktywować ten system żeglowania i start/stopu?
@tomaszl8114
@tomaszl8114 2 жыл бұрын
start stop - przycisk a tryb żeglowania wystarczy kolejny przycisk w tryb Normal lub Sport - nie jest to tak upierdliwe jak przy VAG
@romanj4480
@romanj4480 2 жыл бұрын
Na stałe chyba nie, bez ingerencji w oprogramowanie. Przyciskiem można wyłączyć start/stop tryb żeglowania jest aktywny tylko w trybie Eco. Ten system działa niezauważalnie, jedynie obserwując wskaźniki widać że silnik się wyłącza, inaczej ciężko to zauważyć. Hyundai dopracował to do perfekcji.
@arturskibowski5342
@arturskibowski5342 2 жыл бұрын
I mam dylemat ten Hyundai czy kia ceed gt line .
@romanj4480
@romanj4480 2 жыл бұрын
Oba są fajne, te same napędy, podobne właściwości jezdne, bierz ten który bardziej ci się podoba.
@arturskibowski5342
@arturskibowski5342 2 жыл бұрын
@@romanj4480 dziekuje
@carlossantana7763
@carlossantana7763 Жыл бұрын
Cupra Leon/Mazda 3 sport
@michalotron
@michalotron Жыл бұрын
Cupra Leon to już inna kategoria, bliżej mu I30N
@arturgajda1809
@arturgajda1809 11 ай бұрын
Lepszy
@razielospl
@razielospl 3 ай бұрын
160 koni to już historia. Durnie obniżyli ten silnik do 140 koni. Pomyśleć, że 1.0 ma 120 -_-
@carlossantana7763
@carlossantana7763 Жыл бұрын
Ale lipa w środku. Podpierdółka z plastiku czyli typowa korea😇😉
@DzzyOG
@DzzyOG Жыл бұрын
Emke też
@mikepawlik3989
@mikepawlik3989 2 жыл бұрын
Fotele w tym aucie sa tragiczne!!!!!chyba ze ma sie 170 wzrostu i 50 kg...wyciszenie blotnikow obowiazkowe po zakupie
@korniel
@korniel 2 жыл бұрын
Ile ten egzemplarz miał przebiegu? Nie wiem czy dobrze widziałem, ale boczek siedziska fotela kierowcy wyglądał jakby miał ze trzysta tysięcy nalotu.
@robertpolski7327
@robertpolski7327 4 ай бұрын
Z Waszego testu nic nie wynika masło maślane.
@colorofroad9174
@colorofroad9174 2 жыл бұрын
15 tyś mogę za to dać max :-)
@romanj4480
@romanj4480 2 жыл бұрын
Jak nie potrafisz docenić porządnego samochodu, to lepiej kup se Gulfa.
@colorofroad9174
@colorofroad9174 2 жыл бұрын
@@romanj4480 hahaha
Hyundai i30 N  - Prawdziwe emocje - AUTA BEZ ŚCIEMY
19:07
Auto Świat
Рет қаралды 16 М.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
Hyundai i30 N-Line: Więcej i30 niż N 🤥🤥🤥
14:19
Jazdy Próbne
Рет қаралды 8 М.
Hyundai i30 2020 - TEST PL (1.5 DPI 110 KM Comfort)
18:10
Wahacz TV
Рет қаралды 126 М.
Hyundai i30 N Line 2022 1.5 160 KM 7DCT test PL Pertyn Ględzi
11:32
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 19 М.
Как не убиться при обгоне? Типичные ошибки в повороте
23:14
Hyundai i30 N-Line | Czy wywołuje emocje? | Na części
14:24
Polskie Radio Kierowców
Рет қаралды 3 М.
Dlaczego Hyundai to zrobił? Testujemy i30 Fastback
19:08
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 126 М.
Piłkarskie STATKI! Kto STRACIŁ, a KTO ZYSKAŁ NA WARTOŚCI?
21:06