dla mnie kombi to najlepsze nadwozie, ładne (choć to rzecz gustu) i do bólu praktyczne, więc od 20 lat jeżdżę tylko takimi samochodami z segmentu c i właśnie czekam na kolejny, tym razem właśnie i30 ;-)
@Razdwatrzybabajagapatrzy3 жыл бұрын
Czarną podsufitkę mam w wersji limitowanej z 2019 roku o nazwie Get. Przednie lampy też są czarne i wygląda to nieźle. Od ilości schowków w bagażniku można dostać zawrotu głowy. Auto trochę głośne na autostradzie ale nie przesadnie. Niestety dostęp do części nie powala. Na wszystko trzeba czekać i mimo tego, że robią go w Czechach, to i tak blacharka idzie z Korei. Mój i30 ma z tyłu wielo wahacz i każdy zakręt jest mój. Spalanie jest niskie ( mój ma na szafie od Września 2020 6,5). bo i30 jest konstrukcyjnie wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która jest nieco lżejsza i przy okazji ma auto sporą ładowność. Mój lkas działa poprawnie, czyli trzyma się środka pasa. Po lifcie coś spaprali z softem. Kia Cee'd też tak odbija od linii do linii.
@PomaranczaPoczestujSie3 жыл бұрын
5:00 Tu nie ma 602L bo to MHEV, szkoda ze nie wlozyles wozka dla poglądu jak sie miesci. btw. strona daje 404 jak sie przechodzi na zakładki. 12:40 spalanie wazne 6.2 130km/h przy 3 osoba nieźle, ciekawe jak KIA ceed SW
@luckyluke58263 жыл бұрын
Bardzo fajna prezentacja. I pomyślałem dokładnie to samo i30N w kombi było by super
@Gregor-pn8pz Жыл бұрын
W tamtym tygodniu kupiłem wersję kombi, nowy 09.2023, salon, szary lakier, wersja N. 30 tys. Euro. Więc już jest kombi, jak chciałeś, Carol. Teraz zobaczymy czym to się je :)
@Carolewski Жыл бұрын
N czy N line? 🙌
@Gregor-pn8pz Жыл бұрын
N Line@@Carolewski
@Carolewski Жыл бұрын
👌👌
@krzysztofnk1644 Жыл бұрын
Ta jechałem i30 sw i ten samochód domnie nie przemówił ,jakoś nie mogłem dopasować się do fotela ,a z tyłu to w ogóle było słabo . Dobrze że wybrałem się do salonu na jazdę próbną ,bo bym się wściekł. Moim drugim wyborem był cee'd SW ,no i tu diametralna odmiana . Fotele z przodu bardzo wygodne jak i kanapa . I to był mój wybór . Ps Jechałem też cee'd HB i jakoś mi nie leży .
@Carolewski Жыл бұрын
Widzisz, co klient to preferencje. I30 to bliźniak konstrukcyjny co Ceeda 🤷
@Kapitan-u9g3 жыл бұрын
Super odcinek
@Carolewski3 жыл бұрын
✋✋🎬
@robertgrabowski77054 ай бұрын
Mam pytanie jak wyłączyć w szybki sposób na kierownicy lub gdziekolwiek indziej w tym samochodzie ten System kontroli pasa ruchu (LDW, Lane Departure Warning bez wchodzenia do ustawienień samochodu w panelu multimedialnym?
@mrm.25402 жыл бұрын
bardzo słaba jest dostępność silników diesla w nline mild hybrid, a tam spalanie pewnie jest zauważalnie niższe niż benzyniak
@arturr.8693 жыл бұрын
Test jak zwykle ok, ale filmik u mnie za cicho. Albo musi być w domu cisza bezwzględna albo słuchawki.
@gaandrzejk3 жыл бұрын
N line w sw pewnie bym brał.
@ojaroszewicz3 жыл бұрын
Ceed dużo ładniejszy jak dla mnie.
@Mrhanssx11 ай бұрын
N w wersji wagon i 280 koni byłoby super.
@kttraders13713 жыл бұрын
N kombi 4x4 jestem za
@Carolewski3 жыл бұрын
Konkurencja dla Golfa R wariant... ciekawe czy Koreańczycy się odważa
@robkem3 жыл бұрын
Witam. Będziesz testował Kię Sorento phev 265KM?
@Carolewski3 жыл бұрын
Tak, kwiecień albo maj
@tomaszlach58173 жыл бұрын
Kiedy recenzja Hyundai Bayon?
@Carolewski3 жыл бұрын
Nie potrafię teraz określić terminu. Obserwuj sociale, tam zawsze jest najszybsze info, co aktualnie mam na parkingu :)
@kwlodarczyk32 Жыл бұрын
Jak się ten silnik ma do focusa 1.0 mhev 155? Focus jest bardziej przestronny i bardziej mi się podoba, ale jednak 3 cylindry i (podobno) spore spalanie utrudniają decyzję
@Carolewski Жыл бұрын
Znajdziesz u mnie na kanale test focusa właśnie z tym silnikiem
@Kawczan-k6pАй бұрын
3 cylindry i 155 konia looo panie toz to 100 tys i śmietnik
@TheSzumm3 жыл бұрын
Fastback mi sie podoba ale jest dostepny tylko w tej konfiguracji silnikowej 1,5t + hybryda. Szkoda
@Carolewski3 жыл бұрын
A jaki napęd poszukujesz? 👌
@TheSzumm3 жыл бұрын
@@Carolewski bez hybrydy
@Carolewski3 жыл бұрын
Ten mild Hybrid to żadna hybryda 😀
@TheSzumm3 жыл бұрын
@@Carolewski to tym bardziej 😀zwieksza wage i zmniejsza zapewne bagaznik
@Carolewski3 жыл бұрын
Bagażnika nie zmniejsza, to nie PHEV. Opisywałem w filmie do daje miękka hybryda, to jedynie instalacja 48V
@wojt333k11 ай бұрын
Ktoś mi odpowie jak działa ogrzewanie i klima dla pasażerów ?? Bo w środkowym słupku nie ma nawiewów.
@Carolewski11 ай бұрын
Masz na myśli pasażerów na tylnej kanapie? Zostają tylko nawiewy na nogi pod przednimi fotelami
@razielospl5 ай бұрын
żywotność miękkiej hybrydy? jest opcja wyrzucenia tego gówna ?
@Carolewski5 ай бұрын
Akurat miękka hybryda ma niewielki wpływ. Wyłączasz start/stop i już
@razielospl5 ай бұрын
@@Carolewski chodzi mi o żywotność tej baterii i koszta późniejszej wymiany. 2 lata gwarancji, a potem? używki do 2,5 tys. nowe w ASO ile sobie zawołają? 5-8 tys? Co sie dzieje, kiedy bateria już pada jak z pracą silnika, czy można to kur po prostu wyrzucić i zapomnieć, że w ogóle to miałem? Wciskają to na siłę, a ma mizerną skuteczność takie są fakty.
@Carolewski5 ай бұрын
Pierwsze MHEVy mają już po 6-7 lat i na razie nie słyszałem o usterkach baterii
@poko14822 жыл бұрын
what is the consumption at 130 km/h?
@Carolewski2 жыл бұрын
7-7.5 L/100km
@poko14822 жыл бұрын
@@Carolewski so much? I thaught it would easy be at 6 l.
@frescher2 жыл бұрын
Bieda
@teoem_be3 жыл бұрын
jak się LKA sprawował na drodze bez pasów? widziałem film na YT i wieje grozą. Druga kwestia bagażnik - jest recenzja, że z miękką hybrydą jest 493L zamiast 602L - prawda to?
@Carolewski3 жыл бұрын
LKA bazuje na psach i kontraktach. Bez nich system po prostu nie ingeruje w układ kierowniczy. Nie spotkałem się jeszcze aby zachowywał się nieprzewidywalnie. Co do bagażnika dziwne.... w przypadku miękkiej hybrydy mówimy wciąż o normalnym układzie spalinowym a nie Hybrydzie lub Hybrydzie Plug in.. zatem nie ma dodatkowej i sporej baterii w bagażniku
@teoem_be3 жыл бұрын
@@Carolewski odkopałem na stronie hyundai.pl że jest różnica ponad 100L.
@teoem_be3 жыл бұрын
@@Carolewski tu masz rwanie kierownicy kzbin.info/www/bejne/jXuQd6tupqyej5Y Miałeś coś takiego?
@teoem_be3 жыл бұрын
Jeździłem, sprawdziłem i ten LKA sprawował się bardzo przyzwoicie. Nie wiem czemu jest on jako wada ;)
@Carolewski3 жыл бұрын
Uuu, Z takim zjawiskiem się nie spotkałem 😇🙆🏼♂️
@panprezes89943 жыл бұрын
Wybieram crossover'a 🙂
@vxsniffer3 жыл бұрын
owczy pęd
@Carolewski3 жыл бұрын
Dlatego mamy tak duży wybór, aby kasy dopasował samochód do swoich potrzeb 👌🎬
@robertoszym23 жыл бұрын
Po 10kkm fotele u mnie zachowują się tak: kzbin.info/www/bejne/qqqZeJ2sjd1qjqM
@janwinnicki57643 жыл бұрын
Nie kupiłbym kombiaka bo jest dla mnie za duży- na co mi taki autobus? Wolałbym kompaktowego crossovera takiego jak HRV.
@Razdwatrzybabajagapatrzy3 жыл бұрын
Bo to tatusiowóz, ale prowadzi się jak hatch. Noi kamerka tylna super sprawa.
@dreemtul3 жыл бұрын
Pffff.... kogo to obchodzi?
@Razdwatrzybabajagapatrzy3 жыл бұрын
@@dreemtul Jeśli nie Ciebie , tzn. że nie Twój temat i wypowiedź Twa była zbędna, bo niczego nie wnosi do całokształtu dyskusji.
@dreemtul3 жыл бұрын
@@Razdwatrzybabajagapatrzy no litości, bo jego komentarz że wolałby kompletnie inny typ auta wnosi cokolwiek do dyskusji o tym samochodzie... Jak nie chce tego samochodu to niech nie kupuje a nie się uzewnętrznia.
@Razdwatrzybabajagapatrzy3 жыл бұрын
@@dreemtul Zmieniłeś dzięki temu komentarzowi kawałek Świata 😁
@buhert3 жыл бұрын
Nuda. Ciągle te same ujęcia z jazdy co test to samo. Nuuuuda.
@Carolewski3 жыл бұрын
Mam jechać do Afryki?
@Peeter3063 жыл бұрын
Ciekawe jak się to sprawdzi za 5 lat i 200tys. km kto to kupi ? Koszta napraw będą olbrzymie ...
@Razdwatrzybabajagapatrzy3 жыл бұрын
Zapytaj policjanta. Walą nimi po 40 tysięcy kilometrów rocznie.
@marekt57233 жыл бұрын
koszty napraw czego? Przecież dzisiaj już wszystkie auta są skomplikowane i za 5 lat innych używek nie będzie. Co więcej, jak wejdzie norma Euro 7, to komplikacja i ceny nowych będą takie, że ludzie będą się cieszyć z pięcioletniej prostej używki z miękką hybrydą.