Hyundai i30 Проблемы при замене тормозных колодок

Рет қаралды 9,289

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@MiZzzzanTrop 3 жыл бұрын

Когда я пересмотрел твои ролики про и30 во второй раз не давно, я думал что давно уже новых видео про его нет. Надеюсь не на каркал.

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

Просто уже все что можно с машиной сделал ))) ездит без проблем ттт, антифриз ещё бы поменять в ком то веки Есть ещё материал не смонтированный по установке камеры заднего вида

@MiZzzzanTrop 3 жыл бұрын

@@alexeysamarec такие видео мотивирует заглянуть в свою машину. Будем ждать.

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

@@MiZzzzanTrop спасибо !

@JS-mx3pn 2 жыл бұрын

Привет! Спасибо за видео. Я наездил на похожей моделе уже 160 тысяч. И намучался с колодками. Тоже подпиливал их, потому что иначе одну из них уже тысяч через 20 клинит и начинается кошмар. Долго едешь, нажимаешь на тормоз и... вой ступичного подщипника ужасный. Отпускаешь, паре раз нажимаешь и опять всё нормально какое-то время. То есть, когда одна колодка клинит, то тормозная сила действует на диск только с одной стороны и наргужает подшипник. Но, к сожалению, как я выяснил, подтачичивания только там, где ты показал, не достаточно, колодку всё равно может подклинивать

@alexeysamarec 2 жыл бұрын

Привет ! Надо тогда ревизию суппортов делать , может поршень клинит

@JS-mx3pn 2 жыл бұрын

@@alexeysamarec Не, поршни смотрел, коррозии нет. Задвигаются пальцами. Направляющие суппортов тоже чистые, смазку поменял, двигаются легко, а вот колодки, даже подпиленные в определённом положении всё равно немножечко да подклинивают.

@A_shep 3 жыл бұрын

Привет, Алексей!Давно не смотрел твои новые видео о ремонте I30, подумал даже, а не продал ли ты Айку? Нет, оказывается и это гут!Скажи, сколько пробег был с этими колодками, что за про проблема с дисками (посадочный размер не угадал?) и не проще ли купить оригинальные колодки?Спасибо!

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

Привет! Проблем с дисками нет , просто центровочные ступичные кольца оказались впритык , сели хорошо , снять не так просто )

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

На колодках АТЕ задних прошел 15-20 ткм, клинит стали видимо из за прижимных пластин, решил поменять, оригинал дорого , машина не новая , вполне пойдёт и с заменителем с некоторыми оговорками

@A_shep 3 жыл бұрын

@@alexeysamarec Ну, видно, что не оригинальные не айс!Много проблем.

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

@@A_shep жаба задушит каждого кто готов выложить 150 евро за колодки 😡

@A_shep 3 жыл бұрын

@@alexeysamarec В России дешевле запчасти к Айке, возвращайся...😉

@Иван-в7г7п 3 жыл бұрын

Алексей здравствуйте хотел спросить вас о машине хюндай у вас ведь тоже 1.6 Дизель? У меня такая проблема появилась поддергивание машины при оборотах двигателя 1600-1800 при набирания плавно оборотов, былау вас такая проблема нет?

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

Добрый день , а пробег какой ?

@Иван-в7г7п 3 жыл бұрын

,157000

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

@@Иван-в7г7п очень похоже на то что забит топливный фильтр под капотом , походу надо менять , к меня было подобное , помогла замена топливного фильтра

@Иван-в7г7п 3 жыл бұрын

Я менял фильт топливный сразу как только это началось но не помогло

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

@@Иван-в7г7п тогда хз

@владикЖитомирський0975 6 ай бұрын

Но странный звук стучит в колёсах ,толи сердца толи свободный ход)))

@era7742 Жыл бұрын

Это просто бред , точить колодки.Снимается скоба и чистится под прижимными пластинами до блеска смазывается и встаёт как по маслу.Проверено лично на Киа Сид при пробеге 160т. , была такая же проблема скоба покрылась ржавчиной в 1мм под пластинами ,она при этом выдавливается и клинит колодки , направляющие тоже обслужить , помыть , почистить и смазать , пыльники под замену.И будет Вам счастье.Всем добра.

@alexeysamarec Жыл бұрын

а Вы не допускаете что не оригинальные колодки могут быть реально больше по размеру ? Там хоть как чисти супорт она не влезет !

@era7742 Жыл бұрын

Так он даже не пытался почистить ,просто обточил.Я ставуил тоже не оригинал.@@alexeysamarec

@era7742 Жыл бұрын

Сразу тоже не влазили , но когда почистил зашли как к себе домой.

@era7742 Жыл бұрын

Под пластинами после долгих перегревов возникает окалина с ржавчиной ,вот она и не даёт вставить колодки!!!@@alexeysamarec

@ГаррикШарикоф 3 жыл бұрын

А кто не давал поставить старые колодки, там износа совсем ничего, а то что люфт небольшой получился это неважно, лишь бы не задаедало. Я свои всегда обтачиваю.

@alexeysamarec 3 жыл бұрын

Как то не подумал ) А вообще там износ очень разный , был ли смысл ?

@vitaliyavt6397 Жыл бұрын

ушки колодок и пружинки скобы смазать смазкой ATE Plastilube

@alexeysamarec Жыл бұрын

да можно и любой другой для ревизии тормозов

@vitaliyavt6397 Жыл бұрын

@@alexeysamarec АТЕ Plastilube тяжело смыть. Эта смазка на основе бентонита принята при ремонте тормозов почти на всех европейцах

@АндрейАндрей-р1ш6м 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Тоже Айка. У меня проблема с которой не могу справится. Брякает где то спереди с обоих сторон в районе стоек. Старые стоики поменял уже были плохие. Стук идёт от любой кочки , даже наезд на маленькие камушки. И на езд на лежачие. Все голову уже сломал что может быть. Вибодиагностика ни чего не показало все мертво. Я не помню как было до замены правда. Одни говорят что это стойки. Вот хочу стойку одну сделать и поставить. Или может это шаровая и опора. Что посоветуете?

@alexeysamarec 2 жыл бұрын

Может шаровая , а может банально сломалось крепление птф и она брякает об бампер на кочках

@АндрейАндрей-р1ш6м 2 жыл бұрын

@@alexeysamarec с обоих сторон сразу что ли. Звук именно в районе стоек. Может стойки за

@alexeysamarec 2 жыл бұрын

@@АндрейАндрей-р1ш6м тогда может ещё защита двигателя греметь по той же причине , стойки конечно тоже не исключено, у меня ее то был скрип страшный , чем выше скорость тем сильнее , всю голову сломал , оказалось ветка застряла под днищем !!!