3:39 sono morto di risate 😂 perché mi ricorda una citazione alla lancia Ypsilon 2024 per la plafoniera? 🗿
@riccardomarinoni67332 ай бұрын
Da possessore di kona ev ( 4 anni e 80.000 km) questa mi piace da paura, efficenza spaventosa come ogni hyundai elettrica, dotazioni al top, ci farei anche viaggi da 400-600 km. Costa poco più di una pandina termica full optional. Voglio però i sedili ventilati e il tetto apribile come in korea L'unica auto simile a questa era la honda E
@anadalet98852 ай бұрын
Piccola, ben dotata, spaziosa, scattante e silenziosa. Perfetta per la città. Penso che sia inutile soffermarsi su cosa fa/avrebbe fatto stellantis, non è l’unico produttore di auto, le loro scelte di vendere la stessa Panda dal 2011, le utilitarie a 40 mila euro o delle simil Dacia a 30 mila verranno valutate con il tempo dal mercato. Ci sono tantissimi marchi sul mercato e Hyundai è uno di quelli che lavora meglio
@TheFabiosolo2 ай бұрын
L'idea dell campeggio in auto l'aveva cominciata Honda sulla crv. Con tavolino sedie incorporate nel bagagliaio,
@Fanatic172 ай бұрын
Vedo tante somiglianze con la mia Suzuki ignis 2021, soprattutto per la parte bagagliaio e spazi interni. Per me adesso inizia a diventare limitante come dimensione di auto però per un uso principalmente da città e senza grossi bisogni di trasportare carico sembra perfetta
@Fred414142 ай бұрын
L’ho vista quest’estate in Corea, dove si chiama Casper, mi è piaciuta molto e l’ho trovata molto intelligente, soprattutto perché là è venduta anche a benzina!
@giuseppedicarluccio3982 ай бұрын
E qui ci becchiamo l'elettrico a 25.000 euro e dice pure che è interessante.
@marcocaserini59112 ай бұрын
Sono stato in Corea poco fa ed é pieno di questa Casper. Tutte a benzina e tutti sono felici 😅. Da noi elettrica e 30mila €🤔
@stefanobortoletto15042 ай бұрын
Noi siamo i polli da spennare, per le istituzioni eu, per le aziende, per chiunque. Non si capisce esattamente perché qua deve costare tutto sempre di più
@giuseppedicarluccio3982 ай бұрын
@@stefanobortoletto1504 perchè accettiamo tutto supinamente. L'italia è la nazione del tifo incondizionato, non si fanno analisi sui risultati rispetto alle promesse. E siamo ridotti così.
@AlessandroT942 ай бұрын
Il senso di quella a benzina? Consuma meno? Va di più? Costa meno di manutenzione? Inquina meno? Ha spese di gestione più basse? Insomma qual è?
@roberto16932 ай бұрын
spero che facciano una versione ibrida. AUTO INCREDIBILE.
@AlessandroT942 ай бұрын
Non avrebbe senso
@robyp61032 ай бұрын
Le auto elettriche portano sicuramente tanta tecnologia utile. 25k sono una enormità oggi, ma in generale il mercato del nuovo in Italia per molte persone è off limit. Quando non si venderanno più auto, forse, le case costruttrici si ravvederanno. In alternativa tutti in Vespa e Lambretta come negli '50 del '900!
@MrGbrunetti2 ай бұрын
A me fanno impazzire le auto che hanno queste soluzioni di spazio… oggi sono tutte dei sarcofagi con zero attenzioni agli spazi! W la libertà di viaggio!
@FilippoPiccini2 ай бұрын
Più che la prima panda (???) ricorda la prima yaris, per versatilità dello spazio, soluzioni geniali e sensazione di stare su una categoria superiore.. quando uscì a fine anni 90 fu anche quella così
@synergo90822 ай бұрын
FINALMENTE una macchina intelligente!!! Che bella!!! Se esistesse a benzina andrei domani a firmare il contratto,sulla fiducia! Purtroppo abito sui monti e non ho il box... Quindi l'elettrico non è percorribile,soliti discorsi
@AlessandroT942 ай бұрын
Non per rovinarti la giornata ma piano piano a benzina smetteranno proprio di uscire 😅
@synergo90822 ай бұрын
@@AlessandroT94 sicuramente non mi faccio rovinare le giornate per così poco! Eh pazienza,andrò a piedi 😂 cmq non ne sarei così sicuro... Finirà la benzina ma l'elettrico concepito in questo modo non può essere l'alternativa. Se progetteranno batterie più leggere,intercambiabili o ricaricabili on pochi minuti ok... Ma così i veicoli elettrici sono semplicemente dei costosi giocattoli per radical chic
@AlessandroT942 ай бұрын
@@synergo9082 mi sembri uno che ne sa, progettala e trovala tu la soluzione migliore dell’elettrico
@synergo90822 ай бұрын
@@AlessandroT94 io non ho detto affatto di essere uno "che ne sa". Tu invece ho la netta impressione che sia esattamente il tipo di persona a cui sono indirizzati i veicoli elettrici. E io non sono contrario all' auto elettrica,ma a questo modo di concepirla: costosa,poco fruibile e difficilmente sfruttabile. Tu invece raccontami come si smaltiscono efficacemente le batterie a fine ciclo e come si fa a ricavarle in modo rispettoso per l'ambiente.
@AlessandroT942 ай бұрын
@@synergo9082 per quello basta googlare, invece su come si smaltisce la benzina/gasolio una volta bruciata? Non ho trovato troppe info a riguardo. Una batteria (riciclabile quasi al 100%) pesa circa 300kg di cui quasi la metà di telaio, di solito sono garantite per minimo 180.000 km, quanti km si fanno con massimo 300kg di carburante che, a differenza di una batteria, non viene riciclato? Snocciolami due numeri
@federicolecci19872 ай бұрын
FINALMENTE! Un'auto elettrica sensata. L'aspetto esterno non mi fa impazzire ma gli interni sono molto ben pensati. Spero solamente che in futuro pensino anche ad una versione "base" in modo da abbassare il prezzo a circa 20K. Complimenti anche a te Nebu per l'entusiasmo con cui ci racconti queste piccole auto "furbette".
@gigirusso44402 ай бұрын
'tipica della cultura giapponese'? .....mah non è coreana?
@antonioranauro84972 ай бұрын
Stupenda ❤❤
@LucianoLopesLima2 ай бұрын
La Panda davanti a questa è un cassonetto della spazzatura! €25.000 che saranno €15.000 tra 3 anni grazie al deprezzamento dell'elettrico di 10%-15% in più rispetto al termico. Personalmente, a €25.000 prenderei una Model 3 usata anche con 80.000km. Complimenti ai coreani e ottimo video da Nebu come sempre!
@Petardodicampagna19792 ай бұрын
@@LucianoLopesLima ciao Luciano, come va la tua Peugeot?
@giuseppepiroddi56472 ай бұрын
Confermo.. 1000volte meglio una tesla usata a 25k.. Anni luce avanti a questi così a 4 ruote che sono "comodi" solo se vivi in città 365gg l'anno
@LucianoLopesLima2 ай бұрын
@@giuseppepiroddi5647 Esatto. Tesla è anni avanti, nulla da fare, anche con 100.000km. La Inster è una grandissima seconda auto ma difficilmente qualcuno (in Italia) spenderebbe €25.000 per una seconda auto benché se ci costringiamo al chilometraggio medio italiano di €12.000 all'anno, la Inster potrebbe essere considerata una prima auto. Comunque, personalmente prenderei proprio una Model 3 usata a questa cifra.
@SVIZZERANDO3602 ай бұрын
Calcoliamo che per noi in Italia auto da 25 k (causa inflazione) ci sembrano irraggiungibili e troppo costose con stipendi fermi da 30 anni. Ricordiamo che una Golf base nel 2010 la vendevano a poco meno di 20 k e i nostri stipendi e quindi il nostro potere d'acquisto è rimasto quello di 15 anni fa. Per il sud d'Europa il mercato del nuovo sta diventando irraggiungibile per una persona con uno stipendio medio.
@Cal_93_2 ай бұрын
La pand4 tra 10 anni circola ancora con la stessa autonomia, questa cosa tra 10 anni ti fa si è no 140 km con un pieno di carica.... Sciacquatevi la bocca prima di insultare un auto intelligente come la pand4... Puoi insultare quella cosa ricarrozzata come la Grande Pand4, ma non il Pandin0... 😉
@andrea569-2 ай бұрын
Perfetta, equipaggiata senza accessori non necessari che alzano solo il prezzo può essere davvero un successo Ce n'è bisogno nelle città!
@AngelS-16092 ай бұрын
Poteva essere cosi la nuova panda ma invece grazie a stellantis è diventato un cesso 😅
@bery89142 ай бұрын
Perché questo non lo è 😂😂
@AngelS-16092 ай бұрын
@@bery8914 si anche 😅 però costruita con più qualità
@bery89142 ай бұрын
@@AngelS-1609 si vede plastica ovunque la guardi
@driveon94532 ай бұрын
@@bery8914tralasciando che è un prototipo, quale auto non è tutta plastica? La vedo meglio rifinita di un audi di oggi
@elt.28962 ай бұрын
bellissima!! se la progettavano anche hybrid avevano fatto bingo...io l'avrei presa subito
@emanueleviolatv2 ай бұрын
16:45 l'inserimento della freccia destra attiva la cam anteriore, visibile sul cruscotto circolare destro....interessante...
@LucianoLopesLima2 ай бұрын
Questa funzione ce li ha anche la Kona, la Ioniq 5 e la Tucson per menzionare alcune. Dovrebbe essere obbligatoria per legge su tutte le auto nuove.
@emanueleviolatv2 ай бұрын
@@LucianoLopesLima non sapevo fosse obbligatoria per legge e non l'avevo mai vista, credo che auto come Tesla non ce l'abbiano...per cui mi sembrava buono che anche una piccolina ne fosse dotata.
@redazioneautomoto2 ай бұрын
Intende dire che sarebbe da proporre obbligatorio per legge, non lo è ancora e chissà se lo sarà mai
@MirkoTenore-wv5rh2 ай бұрын
@@LucianoLopesLimanon è obbligatoria per legge è una funzione tipica di tutte le hyundai
@MirkoTenore-wv5rh2 ай бұрын
@@emanueleviolatvnon è obbligatorio per legge è una cosa che ha hyundai
@giuseppefranzetti53372 ай бұрын
Ci sono tantissime auto, anche blasonate, che passano inosservate. Questa invece colpisce subito per la quantita' di tecnologia inserita in un segmento che sicuramente la promuove da A a B. Pulito, piacevole ed essenziale il design. Che sia una Hyunday e' poi di per se' una garanzia di qualita' ed affidabilita'. Peccato che gli attuali guidatori di Panda non riescano a percepire l' innovazione tecnologica che solo le vetture elettriche offrono. Ma qui stendiamo un velo pietoso su come l' opinione pubblica italiana consideri il passaggio, non per tutti, dal termico all' elettrico.
@liviopenta67392 ай бұрын
Visto che in genere auto di queste dimensioni sono delle seconde auto di famiglia, quindi sottoposte anche ad un miunor ricambio, magari restano in famiglia per una decina di anni o più, tutta quell'elettronica e schermi vari come saranno tra 10 anni??? naturalmente questo non vale solo per la INSTER
@ladislavkubala213813 күн бұрын
bella, soprattutto la soluzione dei sedili anche se avrei fatto il contrario, spingere al massimo in avanti i sedili anteriori, stenderli completamente fino ad unirli a quelli dietro e magari abbattere pure la spalliera dei sedili posteriori in modo da creare già un materasso senza bisogno di ulteriori materassini gonfiabili. ottimo per portarci l'amante ;)
@e_mil2 ай бұрын
Tutti a lamentarsi del prezzo, ma si vede che in concessionaria non ci entrate da 20 anni. Una clio ibrida base costa 25000€, full optional supera i 30000
@maxdelross69732 ай бұрын
Infatti tutte le auto nuove hanno un prezzo folle Comunque 20 anni fa Clio costava lá metá
@ilVice2 ай бұрын
vent'anni un cavolo. Anno 2019, una clio base veniva via a 14.000 euro. Se rimaniamo sul segmento A Hyundai, anno 2018 una i10 full optional costava 12.000. Ora, io non so te, ma in questi cinque anni il mio stipendio non è aumentato del 60% come il prezzo delle auto, quindi ho tutte le ragioni per essere incazzato nero e sostenere che sia inaccettabile.
@yass12992 ай бұрын
@@ilVice 2018 conosco chi ha preso la clio tce full optional a 13 k
@ilVice2 ай бұрын
@@lucadelamis4237 Sbagliato. Siamo passati dal sognare quella promozione per permettersi di "andare pu*tane col mercedes", al sognare quella promozione per permettersi di andare alla Coop con la Clio. E' un gioco al ribasso perché la competizione per il successo economico è piramidale, mentre il prezzo delle auto è cresciuto a dismisura per TUTTI. A parità della mia mansione, mio padre avrebbe potuto permettersi il macchinone, una villetta, vacanze in giro per il mondo e mettersi da parte un gruzzolo. Io? Io volevo una Giulia nel 2015. Non potevo permettermela. Cinque anni dopo potevo permettermela. Ma il suo prezzo è raddoppiato. Porco*io. Ora hai capito il problema?
@smartphoneworld12 ай бұрын
L'mg3 full hybrid parte da meno
@roberto16932 ай бұрын
stavolta sei stato bravo, complimenti !!!
@gianfrancobrunelli11662 ай бұрын
Certo che a dire che la versione di accesso a 25.000 euro è un prezzo interessante......20.000 euro sarebbero stati gia tanti.A me sembra una scatoletta di sardine😅😅😅
@giovannispagnuolo8312 ай бұрын
Faccio la stessa domanda anche a te. Con i prezzi attuali. Guardando i prezzi di listino del nuovo adesso, che termica compreresti? Dato che questa la valuti una scatola di sardine, sono proprio curioso, non mi dire eh ma anni fa costavano 10 mila le auto nuove. Adesso quali sono le alternative migliori termiche, nuove non usate
@e_mil2 ай бұрын
Una Renault Clio Gpl 100CV costa sui 20000€. Direi che i prezzi sono più che giusti
@ocoet35752 ай бұрын
Concordo , per fortuna o preso una i20N a 27k 3 anni fa ora ne vale 25k , purtroppo non la fanno piu
@Jighen84l2 ай бұрын
Suzuki swift tutta la vita
@tomasoscano6442 ай бұрын
Be comunque la batteria grande fa lievitare il prezzo a circa 28/29.000 euro, bisogna vedere con gli incentivi e la scontistica della casa per quanto te la porti via.
@nico1967it2 ай бұрын
Avrei una curiosità: con la presenza delle telecamere per una copertura a 360° è anche disponibile una funzione simil sentinella come in Tesla? Anticipatamente grazie, Nico 😊
@cesarers73722 ай бұрын
30 anni fa le Hyundai non le considerava nessuno, 20 anni fa hanno cominciato a creare interesse, 10 anni fa erano considerate come rivali, oggi sono da esempio.
@carlofilippopatrone57942 ай бұрын
Finalmente una vera utilitaria di dimensioni compatte ma spaziosa! Stellantis guarda e impara!😂
@nicolagiordano20702 ай бұрын
Gran bella macchina per la città, a che serve la panda?
@pasqualeaiello958921 күн бұрын
mi piace ho già chiamato concessionaria vorrei capire un po di più su colori disponibili su frenata rigenerativa su informazioni su cruscotto digitale ecc ma nel complesso mi ha convinto
@sergio79italy9 күн бұрын
Servono 30 mila euro
@ludwig572 ай бұрын
E’ stato un peccato mortale non importare la sua gemella casper con motore termico: avrebbe fatto il botto. Senza incentivi ne venderanno pochissime.
@stefanofeci54392 ай бұрын
Digitale, recupero energia, tanti tasti, luci , telecamere. L'auto è un mezzo di locomozione non un computer o cellulare. Riscaldamento i sedili o volante. Più importante sono le caratteristiche di buona tenuta di strada e ampio spazio interno , buona abitabilità, compattezza
@Skiantoss2 ай бұрын
Sì come no, una segmento A a PARTIRE da 25.000 euro per guidare da casa al supermercato solo perché da noi deve essere elettrica quando la natura a benzina di quest'auto è chiara ed evidente. Con queste dimensioni e conseguentemente autonomia, cosa me ne faccio di tutti questi accessori? Dichiarati più di 350 km ma è ancora tutto da vedere...
@Rohol642 ай бұрын
Vettura perfetta ma No LFP? No Party!
@riccardomarinoni67332 ай бұрын
Le nmc sono superiori
@jeeperscreepers72 ай бұрын
Cosa è lfp? Grazie
@andrea569-2 ай бұрын
@@riccardomarinoni6733 e anche meno sostenibili
@MirkoTenore-wv5rh2 ай бұрын
@@jeeperscreepers7 è la chimica delle batterie lfp sta per litio ferro fosfato
@jeeperscreepers72 ай бұрын
@@MirkoTenore-wv5rh e non vanno bene? Che svantaggi hanno?
@giuseppeborretta69423 күн бұрын
Ottimo lavoro Hyundai
@Shinovatis10 күн бұрын
Great review! How tall are you? Was there enough space for your legs? Thank you very much!
@fabriziomonaco59742 ай бұрын
Bravo, ma la casa è coreana non giapponese.
@enzodistaso5092 ай бұрын
Se la faranno ibrida la comprerei subito
@Elkun1001002 ай бұрын
Dei geni. Se avessero importato la versione 1:1, oltre a risparmiare sui costi di sviluppo per la trasformazione in elettrica, avrebbero avuto anche la certezza di venderle e non solo di presentarle ;) Anche loro schiavi delle imposizioni di mercato e non delle reali richieste del consumatore. In questo modo farà la fine delle altre.
@AlessandroT942 ай бұрын
Un’utilitaria a succo di dinosauro nel 2024 che senso di esistere avrebbe? La storia insegna che il consumatore non ha capacità di giudizio e non sa quello che vuole, direi che adesso nel mondo automotive non è cambiato un gran che
@gianmarcociraolo92702 ай бұрын
Bello vedere che su questi canali dove si provavano auto oggi si provano elettrodomestici è inutile non le vogliamo!
@pajamasguitarist10552 ай бұрын
Dovevano farla a benzina hybrid, non siamo ancora pronti per il full eletric
@gianlucamucciarelli88482 ай бұрын
Ciao buonasera. ovvia, si comincia a ragionare correttamente per un'utilitaria che finalmente non sacrifica niente sul piano dell'equipaggiamento e, soprattutto della sicurezza: Brava Hyundai. Io credo che tu ti sia confuso: quest'auto sarà un piccolo coltellino coreano e non giapponese......😂 Saluti.
@enricopiazzano39972 ай бұрын
Stellantis di strada ne ha da fare ... non sono sicuro ce la farà.
@ziofrankin2 ай бұрын
Non essendo disponibile con motori termici prevedo scarse vendite in Italia
@sax64752 ай бұрын
completamente elettrica? ho già tutti gli elettrodomestici
@Cmax892 ай бұрын
Potrebbero portare da noi anche una variante endotermica
@79spike79Ай бұрын
25k per una segmento A, con un sacco di "figate" che in città non servono a nulla (visto che il range di utilizzo è quello), come il sensore di stanchezza, i 4 vetri elettrici (ne bastano 2), volante e sedile riscaldato, led ovunque (che nelle toccate nei parcheggi sono ottimi).... poi però le portiere "suonano" come le Panda 750.... Ci compri DUE Dacia Sandero a GPL (o una e ettolitri di carburante) e ci puoi andare anche in vacanza. Dai su, ottima recensione, ma diciamolo che a questi prezzi (perchè la TOP arriva a 33) , son da lasciare marcire nelle fabbriche.
@valerianog.62142 ай бұрын
Prezzo di accesso da 25k? Ormai si è perso completamente il senso della realtà. 😂😂😂
@angelonani20972 ай бұрын
Ormai i prezzi sono questi l'unica che si salva e dacia rapporto qualità prezzo ma anche quella e aumentata
@gianfrancobrunelli11662 ай бұрын
@@valerianog.6214 Vedrai che a forza di vendere che non vendono abbasseranno i prezzi.
@raptu552 ай бұрын
Panasonic ha annunciato batterie con il doppio delle prestazioni. Quando i costi scenderanno sarà interessante
@giuseppegramegna79182 ай бұрын
Auto molto interessante, vorrei vederla nella sua veste finale, meglio vederla in un auto salone e magari provarla su strada, senza dimenticare il vero prezzo, condizioni e formalità.
@nicolalotto2 ай бұрын
Immagino non ci sia il frunk, ma la pompa di calore invece?
@Predalien732 ай бұрын
15000 euro dovrebbe essere un prezzo giusto per sto coso...
@ilVice2 ай бұрын
amen
@lucapip71342 ай бұрын
È molto carina, ma devono abbassare i prezzi
@mariodesortes91802 ай бұрын
WOW !!!
@MaxMax-iw8gj2 ай бұрын
Se faranno gli incentivi per le elettriche il prossimo anno, speriamo che obblighino i costruttori a fare almeno 4/5 k di sconto a loro volta. Ed incentivi mirati solo con rottamazione.
@Petardodicampagna19792 ай бұрын
Prezzo con rottamazione di un euro 2?
@tomasoscano6442 ай бұрын
Peccato sia elettrica, con un mille 3 cilindri aspirato e una versione 120 cv turbo sarebbe una bomba pazzesca, con un prezzo d'attacco a 15/16 mila euro, con un mille aspirato da 80 cv, ottimo servizio.
@LFGStories2 ай бұрын
Per i prezzi delle elettriche sicuramente offre il maggior valore nell’unico segmento in cui le BEV dovrebbero avere l’esclusiva: le city car.
@sentieri21 күн бұрын
Bellissima auto
@vrub9722 ай бұрын
A me ricorda la Ignis
@nicolopalermo782 ай бұрын
Davvero carina… potrebbe essere la sostituta della Smart EQ certamente più grande ma mi sa che è l’unica così piccola….
@fcava2 ай бұрын
se facesse davvero quei km e fosse van, sarebbe utile anche per chi lavora e non può programmare i viaggi
@giuliopedrali47942 ай бұрын
Intelligentissima sta auto, speriamo la facciano anche benzina / ibrida, dimostra come sto dicendo io da tempo che ormai anche tante auto compatte, anzi piccole, oggi possono assolvere al compito di auto da famiglia o perfino da viaggio
@antonymessina36432 ай бұрын
A dir poco pazzesca 😮
@emiliomanstretta57972 ай бұрын
Ma 25000 euro non sono noccioline, tante dotazioni, tecnologia ecc. ma è una scatola di sardine. Solito problema le elettriche costano troppo e non si vendono
@giovannispagnuolo8312 ай бұрын
Ciao, con i prezzi attuali. Guardando i prezzi di listino del nuovo adesso, che termica compreresti? Dato che questa la valuti una scatola di sardine, sono proprio curioso
@justgoldman18262 ай бұрын
@@giovannispagnuolo831clio, corsa, dacia in generale, a3, mg
@emiliomanstretta57972 ай бұрын
@@giovannispagnuolo831 di auto con motore termico a poco più della metà del prezzo della scatola di sardine ce ne sono parecchie come ad esempio Fiat Panda, Hyundai i10, Toyota Aygo, Kia Picanto. Per non parlare dell'autonomia con un pieno, non c'è paragone, i km dichiarati nel servizio non sono reali in quanto se piove e si azionano i tergicristalli l'autonomia si riduce così come si riduce se si accende la radio ecc.. Inoltre il pieno con l'elettrico è più costoso di quello a benzina
@WalterDroetto2 ай бұрын
@@giovannispagnuolo831per rimanere in Hyundai una I10 prime (segmento A) a 17.500 € su strada full optional. E con un pieno di benzina fai molto piu km allo stesso prezzo visto il costo delle ricariche
@alessandrokofler41412 ай бұрын
@@emiliomanstretta5797no, a parità di km percorsi L’elettrico costa decisamente meno, inoltre le auto che hai nominato hanno un difetto intrinseco del termico: i costi di manutenzione, cosa che questa non ha, inoltre in città l’elettrico è molto più comodo, sia in termini di efficienza che per i benefici che offre, come i parcheggi blu gratuiti o l’accesso alle ztl
@dariocaruso792Ай бұрын
Stellantis,vi hanno preceduto 😂😂😂 la panda la volevano proporre loro 🙄🙄 ssè,come nó 🤣🤣🤣🤣
@Oooh_Damiaaa2 ай бұрын
la reference al cielo dell' auto è solo per pochi eletti🤐🤣
@antonioranauro84972 ай бұрын
Ha l'impronta della Panda 45 e 30😊
@lucabovio77272 ай бұрын
La funzione letto, auto ideale era la prima Twingo( che ciulate😂😂🎉🎉) macchina e un spazio super il top🔝🔝. Scusate ma non si possono togliere tutte le cazzate superfle che fanno lievitare il prezzo, tipo il volante riscaldato, le telecamere, i sedili riscaldati eccc. Qualcosa di Easy la gente vuole😮😮😮
@Giaco842 ай бұрын
Peccato sia elettrica
@Iker_Skywalker2 ай бұрын
Questa è l' utilitaria perfetta. Anche se non è bella esteticamente la vorrei troppo come auto daily per tutti i giorni. Il prezzo è bello alto...
@maurotoni46332 ай бұрын
Prezzo di … ACCESSO 25.000. Cioè 50 Milioni del vecchio conio. Con 26 Milioni mi portai a casa una Golf GTI 16V. E guadagnavo come e forse più di oggi. Ma come siamo finiti così in basso?
@stefanoballiero83192 ай бұрын
è un problema solo del nostro paese non del mondo, ormai siamo un mercato di seconda fascia come l'est europa. siamo più poveri e lo saremo sempre più.
@ott_s2 ай бұрын
@@stefanoballiero8319 se non ci diamo una svegliata ci fanno le scarpe pure loro
@stefanoballiero83192 ай бұрын
@@ott_s non è che sia un'ipotesi ma sta già succedendo, e personalmente penso che non ci si possa fare niente perchè il problema è troppo esteso e radicato.
@MirkoTenore-wv5rh2 ай бұрын
Prima si andava a cavallo, che discorsi stupidi. Tutto aumenta anche il pane costava 2 mila lire ora almeno 6500 lire.
@Alessandro-mm4si6 күн бұрын
In Corea viene venduta anche la versione 1000 con il motore turbo e la versione 1200 4 cilindri con il motore aspirato il prezzo va dai 13 ai 17000 euro e un allestimenti più semplici in modo da non rappresentare un costo troppo esoso per una utilitaria. Ma gli italiani tutti signori tutti i fighetti tutti finti green la versione elettrica da 28.000.euro voglio proprio vedere quante ne vendono.... E se ne vendono voglio proprio vedere i costi di manutenzione poi quando andate dal meccanico
@fabior76982 ай бұрын
Però finalmente un segmento A 🎉... a 25k 😒
@gianlucahead539713 күн бұрын
Vediamo gli hater dell’elettrico cosa inventeranno su questa. Siamo tutti in attesa 😂Ps spero che anche Stellantis un giorno, ammesso che non chiuda prima, sj svegli offrendo auto sotto i 30k con 500km di autonomia in città! Praticamente paragonabile a Tesla
@robertocaputo130210 күн бұрын
tutti HANNO COPIATO LA PRIMA PANDA PUNTO. LA FIAT HA FATTO STORIA♥️!
@Alessandro-mm4si6 күн бұрын
Ma come fai a dire che la versione endotermica non si guida così bene come quella elettrica? Hai mai provato tu la versione a benzina beh ti posso garantire che ha una tenuta di strada eccezionale pesa molto meno ed è molto più stabile di quella elettrica
@roberto16932 ай бұрын
autovettura sensazionale, peccato non abbia un ibrido.
@lollopuz2 ай бұрын
Però davvero quest'auto sembra molto più Panda della (vera?) Panda...
@kusmi1562 ай бұрын
Forse perchè alla Hyundai hanno ancora presente il lavoro di Giugiaro che fece in passato con la Pony e anche il fatto che il designer del centro stile è italiano
@turaccio2 ай бұрын
Una Ignis iper tec più che una panda
@fulviolabella3122 ай бұрын
Più il mercato le schifa più ne arrivano di elettriche. Ma le ricerche di mercato in queste aziende esistono? Ascoltano i clienti? Capiscono perché da anni l’auto più venduta in Europa è la sandero? Mah!!
@Broadmannarea2 ай бұрын
Se non rifanno piccole a benzina da 10k si votano al fallimento ,da quanti anni la dacia sandero è la più venduta in Europa?
@TheDragonborn972 ай бұрын
2017 / 18
@massimo376928 күн бұрын
ma Hyundai è Koreana non Giapponese... o no?
@davidef41622 ай бұрын
Perché Hyundai fa auto così belle e ci mette il tachimetro a lancetta? Per chi ha bisogno di occhiali da lettura è una cosa senza senso! Non mi stancherò mai di ripeterlo....
@lucacarboni73212 ай бұрын
Tanto di che parliamo se la gente ovvero i consumatori non le comprano hai voglia a vendere elettrico se il cliente dice no è no
@giuliopedrali47942 ай бұрын
Venderà di sicuro di più la Panda qui però solo perché sarà anche a benzina...
@lucignolois88212 ай бұрын
Con la batteria grande a 28000/29000...non ha mercato perché a quel prezzo comprerei una MG4 piu grande piu sicura negli impatti, insomma prezzo troppo alto,qui si approfitta degli italiani...bisogna trovare il modo di fargli fare i prezzi cinesi anche in Italia 😊
@crociato18442 ай бұрын
Si ma ci rendiamo conto che le utilitarie stanno a 25.000€…. Ma di che stiamo a parlare?? Io ho 4 figli, oggi giro con una dacia 7 posti di 8 anni fa… oggi non so proprio come cambiare auto le scatolette da città a quasi 30.000€ non c’è speranza di sedersi a parlarne..
@Alessandro-mm4si6 күн бұрын
Ma dov'è la Hyundai Casper con il motore 1200 4 cilindri anche in versione GPL GPL con prezzi da 15 a 18.000 euro!? Io è un anno che aspetto quell'auto che cavolo me ne frega della versione elettrica
@yassboh76582 ай бұрын
Costosissima altro che ..con configurazione francese allestimento base e motore più potente sono già 30 k insomma meglio una tesla di qualche anno. Spero si sbrighi la byd con la mini dolphin.
@luigipianese49172 ай бұрын
Scusa? 25 k? Prossimo video.
@SuperBlood832 ай бұрын
Stellantis impara da cosa? La nuova Grande Panda mi risulta abbia tt questi accessori…questo video recensione di un prototipo…sempre con riferimento a un competitor per denigrare prodotti degli altri. Che tristezza
@enricopiazzano39972 ай бұрын
La nuova Panda non ha nulla di nulla.
@riccardomarinoni67332 ай бұрын
La nuova panda rispetto a questa è una spanna sotto, basta vedere la vecchia Kona elettrica del 2019 è meglio della nuova fiat 600 elettrica
@BozoToju2 ай бұрын
La Grande Panda solo una spanna sotto?? Amo la Panda, lo anche avuta, quella nuova non rispecchia nulla di Panda. Un insulto al cliente che vuole praticità e solo l’essenziale, questo ha! Stellantis e un fallimento
@driveon94532 ай бұрын
Ma hai visto la qualità della Y , Avenger e tutte le nuove auto stellantis? 😅
@BozoToju2 ай бұрын
@@driveon9453 fatte a risparmio riciclando l’impossibile! E aggiungo la Junior che, la linea e pari pari alla Y. E poi chiedono al governo un milione di clienti? Niente di nuovo e quel poco hanno danneggiato 14 brand con storie come quella di Peugeot e Fiat (le principali).. con Stellantis c’è il vuoto nulla! Mi manca la Fiat pregi e difetti.. questa di oggi e non altro una Peugeot travestita, senza offesa non mi piacciono le Peugeot in particolare sui materiali e design
@TommasoGalli2 ай бұрын
Ma solo a me ricorda la Suzuki Ignis? 🤔
@xericos2 ай бұрын
Io più che la panda, per la disposizione direi più Renault 4
@Gianluca82_ads2 ай бұрын
Fatela diesel, togliete il tablettone centrale che sporge dal cruscotto, e tutta quella inutile fuffa-tecnologia (tranne le telecamere perimetrali), e forse avrà senso
@leonardomartelloni50362 ай бұрын
Ormai il futuro è il noleggio o il VFG. Speriamo scendano sti cavolo di tassi e bia con le rate all inclusive
@BARE-23182 ай бұрын
Assomiglia alla Suzuki Ignis
@Gavino6402 ай бұрын
Farà il finale della honda E
@ivanvalenti132 ай бұрын
una volta c'era la Jazz, che era molto meglio di questa, con motore endotermico e prezzo umano