Tesla Model 3 Highland. Чи дійсно вона стала ідеальна після останнього рестайлу?

Tesla Model 3 Highland. Рестайлінг 2024го року. Чи виправив цей рестайлінг усі попередні болячки тесли? Чи стало це авто квінтесенцією якості та комфорту? Я буду розбиратися у цьому відео і сподіваюся, що після перегляду, Ви теж напишете власну думку щодо цього авто. Дякую. Бажаю приємного перегляду!
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Наші контакти:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
/ avto_gvozd
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників!
___________________________
За надане авто для тесту дякую колективу Oslo bilsenter. Якісні авто та електромобілі на будь-який смак і бюджет. Хто проживає в Норвегії - то тут Ви також можете обслуговувати своє авто.
oslobilsenter.no/
___________________________
НАДВАЖЛИВО!!!!!!! Підтримай наших воїнів на гарячому Бахмутському напрямку!
Підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами (розвідувальний ми купили, тепер потрібні ударні ФПВ).
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ
💳Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
🎯 Ціль: 150 000 ₴
Долучись!

[@AutoGvozd]

НАДВАЖЛИВО!!!!!!! Підтримай наших воїнів на гарячому Бахмутському напрямку! Підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами (розвідувальний ми купили, тепер потрібні ударні ФПВ). 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ 💳Номер картки банки 5375 4112 1333 7327 🎯 Ціль: 150 000 ₴ Долучись бодай малим донатом! Але не ігноруй... Щира дяка!

[@user-sj5dw2mb9b]

Дяка за підтримку армії. Теж долучився

[@sphagnumbf]

Зробіть QR код на збір,це прям дуще посприяє швидкості збору

[@volodymyr_gv0zdyk_]

@@sphagnumbf розмітити у відео Ви маєте наувазі?

[@od8632]

Дякую Володимир. Найкращий розбір нюансів електроавтомобілів для мене саме на цьому каналі.

[@AutoGvozd]

щиро дякую! приємно

[@bohdan7166]

Нарешті дочекався відео з наулюбленішого каналу! ❤

[@AutoGvozd]

дякую!!!! приємно

[@ione333]

Тепер треба огляд model Y, найпопулярнішого авто наразі :)

[@user-gb1sk6yb3h]

Добрый день, спасибо за интересное видео.успехов вам!!!

[@yourich_only]

Вродобайку поставив. Контент, як завжди, на висоті. Та авто в аутсайд. Дякую

[@AutoGvozd]

авто в аутсайд 100%.

[@dskrip]

Дякую, як завжди цікаво і по суті

[@AutoGvozd]

дякую!

[@user-fl5uu8ym4g]

Привіт, дякую за відео, цікавить порівняльний огляд ауді ітрон в різних моделях і по ціні

[@volodymyr_gv0zdyk_]

дуже цікаво, після цього відео я отримаю до армії хейтерів-власників китайських авто ще й армію хейтерів-власників тесла ? 😊

[@user-kj2ke8vb1h]

Огляд супер!!! маск Му.ак.. !!! Слава Нації!!!!

[@AutoGvozd]

смерть ворогам

[@aleksander6214]

@@AutoGvozd ворогам те что в раде сидят???

[@AutoGvozd]

@@aleksander6214 і ті, що в раді сидять також вороги народу. не всі правда. є навіть депутат , який пішов воювати.

[@mykhailosambur4448]

Класна тачка. Дякую за огляд.

[@user-qc9tl5bk6h]

Дуже професійно і майстерно подаєте

[@AutoGvozd]

дякую

[@user-my2lj3jx9b]

Маю MY 2023 року dual Motor пересів із туарега Авто дуже подобається технологічністю, продуктивністю і економічністю. Авто без економії 110-120 проїзджає в районі 400км До ручок звик, підвіска дуже подобається дуже збита і не викликає дискомфорту. Екран додатковий теж не потрібен. Тесла віжон чудово працює показує розмітку і бровки жодних проблем не відчув. Маю базовий автопілот - за містом їхати одне задоволення коли їдеш по хороші дорозі звісно, фантомних гальмувань за 4 місяці не було жодного разу. Бісять дві речі з того що Ви сказали - двірники неадекватно працюють в авто режимі, і шумоізоляція за містом - дуже чути гул шин. Уже зашумив передні арки але нічого не покращилось😢

[@AutoGvozd]

а які у вас мапи? яку навігацію використовуєте? як без парктроніків? маю знайомого, який на темному паркінгу плюється, бо коли метр до стіни. -то віжн вже пищить, що в стіну в"їхав. Щодо підвіски - Ви перший з моїх знайомих , кому вона комфортна. Та ще й після туарега... не знаю... вона дуже жорстка. це підвіска для автобанів та міст з ідеальним дорожнім покриттям, як на мене... Але в кожного може бути своя думка. Завжди цікаво поговорити саме з власниками авто. І як Вам прозорий дах? Ви ще на аліекспрес не купували шторку собі на присосках?

[@user-my2lj3jx9b]

@@AutoGvozd мапи поставив 2019 року, нових доріг у нас не побудували з тих пір. Але потрібно слідкувати за знаками буває місцями односторонній рух поставили. Авто без парктроніків точно відстань до перешкоди не пише але дуже добре малює бічні бровки що береже диски від бордюрки. Заїзджаю в темний гараж видає довгий звук після якого уже не варто їхати. Туарег дуже валкий він по підвісці мені не подобався але у мене він був на пружинах. Вкінці 2022 року підвіску на Y-ках зробили значно приєміншою. В туарезі я шторкою також майже не користувався постійно була панорама відкрита. А на MY вона значно затемненіша, ну але чекаємо літа авто я почав експлуатувати тільки зимою

[@AutoGvozd]

@@user-my2lj3jx9b хай тішить Вас. звичайно вайка достойне авто. але його характер точно не для мене. проте багатьом заходить. ну й добре що є авто на різні смаки.

[@user-my2lj3jx9b]

@@AutoGvozdнадаремно саме ця модель найпопулярніше авто у світі, вайка подобається великій кількості людей

[@alexpil4386]

Якого року виробництва у вас був туарег?

[@dmitriyboiko6595]

круто!

[@user-yf3lr5gd7k]

Слава Україні

[@AutoGvozd]

Героям Слава!

[@oleksiytitov]

Для кліренсу можна поставити проставки +2см. В Україні це коштує ~$120 з роботою. Якшо 15.5см мало, то можна поставити гуму +1-1.5см. 17см достатньо навіть для легкого бездоріжжя якшо без фанатизму

[@roncoleman8378]

через проставки можуть шліци півосей прикипіти до електродвигуна

[@oleksiytitov]

@@roncoleman8378 поясни фізику процеса. Бо щось не правдоподібно звучить. Там не настільки міняютьс кут щоб це якось суттєво впливало. Власне значна частина авт в Україні їздить на проставках. Я на фокусі декілька років відїздив на проставках без помітних наслідків

[@N.Fel.]

Ну, на моєму першому авто-вольво в50 теж був кліренс 135мм. І я, не зважаючи на хріновий зір, ніколи нічого не відвалив і не зачепив ним за майже 5 років...

[@AutoGvozd]

Ви молодець. Але тесла то трохи інше, як на мене. Авто , яке провокує на агресивний стиль водіння. Звісно - і на ній можна від"їздити без ексцесів, але питання в тому, що є комфортніші авто. от тільки на цьому я й наголошую. та й знову ж - то моя суб"єктивна думка.

[@user-dj6nn1uz3u]

Є гроші Є бажання замовити у у Вас іоніка Але через невизначеність яка є в Україні краще я кошти прибережу. Нажаль(. П.С.Контент ТОП

[@volodymyr_gv0zdyk_]

дякую. тримаймося всі. та допомагаємо нашим воїнам наближати «кращі часи» . світ втомився від путлєра. то ж війну треба закінчувати

[@user-qq3hf6ph9t]

Дякую Вам за огляд. Цікавить огляд від Вас Polestar 2.

[@AutoGvozd]

Вітаю .Дякую. Постараюся. Проте внутрішньо є бар"єри щодо зйомок китайських брендів та тесли. Якби китай не підтримував рашку, а ілон не підігравав в їх наративах - було б дуже багато контенту про китайські електромобілі. А так... поки хочеться щоб китайські електромобілі їздили в китаї... а ілона звільнили з тесла ))) але цього не буде. Чекаєм поки європа зрозуміє, що китай не чесно конкурує на ринку електроавто, даючи дотації своїм брендам... І, пускаючи на свій ринок китайські бренди - європа бодай в себе вдома має ці ринкові умови вирівнювати. Бо в китаї "чесної гри" нема й довго не буде.

[@user-mm9vi2ll1p]

Як завжди цікаве інформативне відео. Але Тесла=Маск-не цікавить.

[@AutoGvozd]

Дякую. Дуже довго мене просять зняти теслу... будь-яку... я себе пересилив і от :)

[@lEuroSportl]

А в іоніку 28/38 кліренс такийже нібито ? то шо виходить шо треба якось піднімати кліренс .... ?

[@sasha-hp4gg]

Повністю з вами згоден. Даже немає що й додати.

[@AutoGvozd]

дякую за коментар

[@aleksandrUA_]

Model 3 - самий бюджетний автомобіль у Тесли. Зробіть по можливості обзор для порівняння на Model S

[@Denis_persha_elektrychka]

Ура , новий мультик 😊😊😊😊

[@AutoGvozd]

ну чекаю від тебе комент. Чудова погода, неділя, нікого нема вдома. Відео провалилось. Хоч ти тут ))

[@Denis_persha_elektrychka]

Огляд як завжди на висоті .

[@Denis_persha_elektrychka]

Але ти упустив один важливий момент .

[@Denis_persha_elektrychka]

Комплексність авто . Чи йде у комплект чудо зілля , яке треба пихнути , щоб зрозуміти філософію кнопок напрямку руху на стелі .

[@Denis_persha_elektrychka]

Решта все супер . Якщо зілля йде то можна брати .

[@dmitryblaut5092]

Ваші огляди як завжди дуже цікави але Ілон Маск....... Тому просто подивився

[@AutoGvozd]

Дякую

[@demic17]

Что Илон Маск? Богатый человек в форбс

[@user-ge4ok4hh2k]

маса комфортних альтернатив для тесли... проте кожному своє :)

[@AutoGvozd]

так. 100%

[@user-pd9rd4oz1j]

Володі привіт. Що за електрокар білого кольору стояв біля тесла?

[@user-ln1mm7hi5n]

Щось на довго пропали.Верба б'є не Я б'ю через тиждень Великдень

[@AutoGvozd]

корону спіймав. Дякую за підтримку !

[@user-bs4bz8mu2t]

Що краще Model3 чи Volvo EX30 ?

[@SergeStrokov]

ці авто не варто порівнювати, бо Вольво значно менша: хоч вона і SUV, але це платформа В-класу. В Тесла колісна база під 2.9 метри і довжина машини - 4.7. А це вже ближче до Пассат. Для порівняння, довжина Вольво ЕХ30 - 4.2м. Тобто, це умовний конкурент Пежо 2008.

[@volodymyr6429]

Було б цікаво почути думку автора стосовно альтернативи модел 3 . Які конкуренти ?

[@AutoGvozd]

іонік 6, іонік 5, мерседес eqa, eqb, kia ev6, volvo ex30

[@Vasiliy7331]

Чи реально зараз купити нормальне е-авто за 8-9 тис. дол. з пробігом на одному заряді --250км.? Одні кажуть так, інші пальцем крутять у виску)).

[@user-kr5uv1js1u]

Напевно тільки Рено зоі

[@AutoGvozd]

Зое 40

[@vashre9478]

​@@AutoGvozdале таки не за 8-9 точно :)

[@sergiisuprun]

Отношение к тесла истинно такое как Вы описали. Нас дурят и имеют. Я не куплю это ведро без панели приборов 😮

[@AutoGvozd]

100%

[@necolas104]

Я б нізащо не сертифікував машину без нормальних важелів поворотників. І ніколи не куплю

[@AutoGvozd]

Золоті слова!

[@myslipknot86]

як на мене стала зовні гарніша ізза того що приьрали передню "губу" яка мене бісила і гарніші стали передні фари, але на початку відео локацію погано вибрали і на фоні вольво та тесла як кусок мила виглядає)

[@AutoGvozd]

)))))) воно й добре, що локація така

[@7533963iggggg]

Все что понравилось автору канала - "эргономика салона стала лучше" Дизайн - старый Ковролин - протрут (покажите мне этого инвалида, который наступает на порог своего авто, а не перешагивает через него) Поворотники - не такие Кнопки, экран, все не так, и задний диван тоже не удоьный. Спасибо бро, теперь я знаю что моя Reno ZOE куда поярче этого ведра ))

[@AutoGvozd]

))))))))

[@igorgorobets6282]

Чому деякі так "тащаться" від ембіент-підсвітки?

[@AutoGvozd]

це красиво. і це зручно, коли в салоні не суцільна темрява

[@igorgorobets6282]

@@AutoGvozd в чому полягаэ зручність?)

[@user-fl8lq8xo9d]

Підкажіть, будь ласка, як переключитися на українську мову на сайті Тесла, як на вашому відео.

[@AutoGvozd]

я користуюсь гугл хромом. і це перекладач браузера. не сайт тесла

[@Pichkin587]

Дякую за огляд Тесли. Як на мене Трійка - це автівка для більш молодого покоління, коли в тебе запал, енергія протікає на більшій швидкості.)) Кому 40+ як мені, то нічого цікавого взагалі не побачив. Комфот і ще раз комфорт першочергове бажання, яке в теслі відсутнє. Цей мінімалізм з поворотниками на кермі та іншими "приколами" - просто цирк якийсь, більше невдалий експеримент чим мастхев рішення. Тому Тесла не для мене однозначно.

[@AutoGvozd]

дякую за Вашу думку. повністю збігається з моєю

[@user-yk3on5ul9h]

Як завжди, інформативно!!! Що думаєте про Model X, загалом? Дякую!

[@AutoGvozd]

та норм сімейне авто. насправді. просто за цим авто шлєйф придуркаілона все псує. з 7ми місних авто я собі обрав як альтернативу - мерседес eqb

[@user-yk3on5ul9h]

@@AutoGvozd Дякую, треба подивитись!

[@user-qk3ww1cp8g]

Вітаю. Дякую за відео. Чомусь розрахунок на відео так і не побачив. Підкажіть все ж таки скільки буде вартувати така машина в Україні?

[@AutoGvozd]

вкінці відео дав розрахунок.

[@user-qk3ww1cp8g]

@@AutoGvozd передивився кінцівку ще раз, розрахунку не бачу. вкладіть скрін або суму.

[@AutoGvozd]

41500 євро під ключ

[@aleksandrUA_]

У Тесли одна перевага перед своїми конкурентами - динаміка і максимальна швидкість

[@AutoGvozd]

чи перевага це, якщо в україні це ніде реалізувати? а от на дубовій підвісці їздити не можливо. за ці гроші можна купити топовий іонік 6, який на мою думку, просто на три голови кращий за цю дубову трійку

[@k111roy]

А як же octovalve і висока енергоефективність? Низькі витрати, особливо взимку, якщо порівнювати з авто інших виробників. Цікаво, що жоден з інших автовиробників до сих пір не зміг навіть щось хоч трохи схоже на цю систему термоменеджмента зробити

[@k111roy]

​@@AutoGvozd але технологічно і саме як електрокар нажаль іонік на три голови нижче(

[@AutoGvozd]

@@k111roy я не згоден з ореолом ідеальності в тесли. в чому іонік 6 програє? він теж дуже енергоефективний. він має нормальний безпековий набір (радари, датчики світла, дощу, парктроніки) і працює це все коректно, а не як небуть. Він має 800 вольтову архітектуру і заряджається швидше за теслу. Він має онлайн сервіси та мобільний додаток... він має комфортну підвіску та якісну шумоізоляцію. ... де іонік 6 програє... я не бачу. як користувач, я бачу тільки плюси в іоніка 6. і вони не поодинокі, а буквально - що не візьми.

[@AutoGvozd]

@@k111roy навіщо робити щось схоже. у хюндая свій тепловий насос який теж енергоефективний. 1квг взимку на підігрів , як на мене - це супер показник.

[@nbushuleac6407]

Дякую Володимир

[@user-ur9jj5jq2t]

А где же деньги государства???? Миллиарды

[@roncoleman8378]

спіймали бота)

[@unikvseru]

Мир наМ

[@AutoGvozd]

руки опускаються... не віриш нікому... але пряме спілкування з військовими не дає зупинятись... тільки вони нас захищають і наш обов"язок їх підтримувати безупину

[@user-wt5mv4kb9q]

Не розумію де ви побачили войлок в ігрику,все закрито пластиком

[@AutoGvozd]

Не розумію звідки Ви взяли, що я бачив войлок в ігрику

[@user-qc9tl5bk6h]

Цікаво!!!

[@AutoGvozd]

дякую

[@viktorsedoy5543]

...у IONIKA такой же клиренс, нo Вы никогда не говорили, что это очень мало для наших дорог. Почему ???

[@AutoGvozd]

у іоніка інший швидкісний режим. на ньому так ніхто не їздить, як на теслі. в іоніка я вважаю нормальним підкинути проставки за 50 дол і додати пару сантиметрів. і при цьому іонік не перестане бути іоніком. вцілому так. для іоніка теж 138мм кліренсу мало. Але: інші швидкісні режими - тому в плані безпеки - це різні речі. Проставки на іоніку ніяк не змінять його. Бо на ньому буде все той же розмірений стиль керування.

[@roncoleman8378]

@@AutoGvozd а тепер подумаємо інакше: якщо на повільній машині кліренс Х, то як повинна керуватись машина з більшою потужністю, якщо їй додати кліренсу?)

[@AutoGvozd]

@@roncoleman8378 я підкреслив спортивний характер тесли 3. її не треба міняти. інженери її так хадумали. і її показники керованості та стабільності одні з найкращих в світі. тут тільки питання в тому - чи комфортно користуватися спортивним авто в повсякденні... мені - ні.

[@yevhenshchur1196]

Подобалась мені раніше тесла, але от принципово не буду розглядати її, як і китайські авто, доки не розвернеться політична позиція маска і китайців щодо расії

[@AutoGvozd]

в мене - АНАЛОГІЧНО. Колись думав про ікса, але зараз нудить. просто не можу себе посадити в те авто і бути в гарному настрої.

[@user-yz5is8xu5v]

Цікавий, неупереджений огляд. Зовні авто стало цікавіше, але всередині - жах, як і раніше. Нова електричка від Сяомі виглядає значно цікавіше, хоча відношення до продукції з Китаю геть неоднозначне

[@AutoGvozd]

китай такий же агресор, як росія. сяомі позвалюється на ходу. гальма відмовляють, крила відриваються, збої в електриці. масові скарги.

[@user-yz5is8xu5v]

@@AutoGvozd про китай згоден, тому і захоплення їхними авто нема, плюс м'яко кажучи, недружнє ставлення до України

[@AutoGvozd]

@@user-yz5is8xu5v китай відверто підтримує росію. навіть не намагається щось там завуальовувати.

[@n_a_n_u_p_y_c6679]

Ох і Володя, ще рік назад прямо кричав про теслу: " це ілон маск, тому ні слова про ці авто" аяяяяй, аяяяяй, а тут прямо ціле відео присвятив!(😮

[@AutoGvozd]

))) 3:33 - ви цей кадр у відео не пропустили? та й вцілому. я лишився собі вірним. ілон - мудак. авто не нахвалював. та на багаточисельні прохання зняв авто, і сказав своє відношення і до ілона, і до його обманних векторів в побудові своїх машин.

[@n_a_n_u_p_y_c6679]

@@AutoGvozd все розумію) завтра вас знову "попросять" а післязавтра ми побачимо відео на російській мові

[@AutoGvozd]

@@n_a_n_u_p_y_c6679 та чого відео на російській? я зразу в апалченіє піду )))

[@n_a_n_u_p_y_c6679]

@@AutoGvozd Володимир, я нічого не маю проти тебе, твоєї команди та твого каналу, тому вибач будь-ласка якщо образив. Просто констатував факт) Все буде Україна!

[@AutoGvozd]

все ок. товста шкіра.

[@user-xd7ey2dy3h]

что за бред за цвет салона нужно платить ! какого не понимаю - как по мне дайте человеку цвет чтоб его не раздражала из за салона отрицательное мнение машины из за салона - так еще и платить нужно - Как по мне из за того что Илон Маск думает что он самый умный и всегда прав и влазит туда куда не нужно и не просит , навязывает свою точку мнения и впихивает невпихуемое людям - у которых на правах покупателя вообщето должен быть выбор - вывод он убьет свое детище потому что не за горами будут другие бренды не хуже а и лучше - которые прислушиваются к своим покупателям и дают хороший федбек. А Илон Макс еще и росист грубо говоря навязывая Украинцам как им жить и кому ихнии земли принадлежат, как помне нельзя потдерживать человека которій убивает людей

[@sergeysergey350]

На китайця стала схожа трійка)

[@Chupster2012]

той хто їздив а мазді 6 ніколи не купить це.