Hyundai IONIQ 5 | Alla fine, con ricarica IPERVELOCE e stile, ha fatto centro.

[@hlperini4584]

3:28 Io concentrato a seguire il discorso che poi sento "Che bella questa palmetta" aiuto ahahahahaha

[@giuseppebozzi78]

Vista dal vivo 2 giorni fa.. dal vivo é più bella che nei video! Pazzesca 👏👏🔝

[@swarzjames3047]

Quando l'ho vista per la prima volta ho pensato alla fiat ritmo.Ha veramente un bella linea e in più è elettrica,brava Hyundai.

[@c.c.1046]

L‘ anno gia testata Yotuber e giornali tedeschi, e sono arrivati alla conclusione che é una delle migliori auto elettriche tutt’oggi sul mercato😜

[@luigivalente3365]

Mi piace veramente molto, l'idea di riprendere forme di auto del passato è vincente.

[@angeloaj84]

Molto interessante , e’ una delle auto del futuro

[@francescodegliesposti6355]

Spettacolare!!! Mai vista una cosa così bella. Vento di rinnovamento e innovazione.

[@MarcoMicucci]

Fantastica 🔝 ricordiamo che quest'auto e costruita per la maggior parte con materiali ecologici !!!

[@massimilianomaestri671]

La più bella. spettacolo!

[@marcoz31z]

Forse la migliore poi vedremo come andrà! Bella e originale dia sicuro.

[@federicominotti4863]

Sembra a dir poco meravigliosa!Spero di vederloppo per pochi!a dal vivo presto!Tuttavia è un'auto che costa abbastanza, purtroppo per pochi!

[@baronebirra3130]

Anteriore davvero figo

[@skizzo855]

Cyberpunk 2077 Style. Vettura che riprende un desing vecchio ma in verità è pura tecnologia.

[@LeoC95]

Ciò che non raccontate è il costo ingente dell’energia fornito dalle colonnine CCS (ricarica a corrente continua) calcoliamo che una colonnetta così costa circa, tra impianto e infrastruttura, 1000€ al Kw, quindi una colonnina CCS da 300 Kw costerà circa 300K €, (premetto che non sono dati ufficiali ma piuttosto accurati e forniti da esperti) e qualcuno (i consumatori) dovranno pagare quell’infrastruttura, per quello le ricariche dalle colonnine fast charge costano un sacco, a volte più di un pieno di benzina. Inoltre in Italia non ci sono neanche le infrastrutture che forniscono una rete così potente per ora. Quindi è veramente sensato acquistare una vettura con una capacità così alta, che non si può sfruttare a causa della mancanza di infrastrutture? Io sono convinto che attualmente le vetture elettriche più sensate sono quelle con batterie piccole e velocemente ricaricabili anche con torrette a corrente alternata, da sfruttare come seconda auto per i tragitti quotidiani, perché per chi fa un tragitto lungo come per lavoro o per andare in vacanza preferisce comunque avere la tranquillità di fermarsi per 10 minuti fare il pieno e ripartire per altri 600km. Sinceramente io avrei ansia ad andare in certi luoghi con una vettura elettrica, a fermarmi per un ora ogni 2/3 ore per ricaricare la vettura elettrica che inoltre in autostrada consuma in media il 20/20 % in più e rischio di trovare la coda perché ci sono altri che ricaricano le loro.

[@christiansantin4021]

Condivido pienamente anche se noto in maniera assurda che i progetti più ambiziosi e venduti sono tesla da 100k€ e Taycan "turbo??".almeno l'Europa da buona madre di famiglia doveva iniziare da mezzi pubblici elettrificati,investimenti su pannelli fotovoltaici sopra i vagoni dei treni ed incentivi per i taxisti di mestiere (no uber).accontentavi tutti e con gli investimenti si sviluppava bene la tecnologia fotovoltaica.A me puzza di speranza ricambio parco auto per poi tra venti anni passare all'idrogeno.Centinaia di miliardi di € saranno macinati alla faccia dell'impatto ambientale.....

[@matteocastiello2022]

Credo che le ibride plug-in per ora siano la soluzione. 70 km in media di autonomia in elettrico per il tragitto casa/lavoro e commissioni varie e il motore termico che ti permette di affrontare i viaggi e non avere ansia da ricarica.

[@grisenut8892]

Dicevano la stessa cosa anche i proprietari di cavalli quando hanno visto girare le prime auto. Mi scrivi anche quanto costa un’ autostazione di ricarica incluse cisterne ecc. ecc. vogliamo parlare del sistema di trasporto del carburante con le petroliere? È chiaro che queste stazioni di ricarica hanno un costo esagerato ma nel tempo si diluirà. Tieni conto che con l’ elettromotive siamo all’ anno 0. X asurdo il problema di queste auto non è il motore superefficiente ( e si potrà fare meglio ) ma lo stoccaggio dell’ emergia ( e qui si dovrà fare meglio ). Ne vedremo delle belle.

[@morpheusDM]

@@grisenut8892 Condivido i dubbi di Christian, ma sono d'accoro con te. Quello che secondo me NON ha senso, è fare SUV elettrici con valori Coefficiente aerodinamico a dir poco scandalosi e consumi assurdi quello non posso sicuramente chiamarla mobilità sostenibile. Secondo me sarebbe meglio se al posto dei SUV si facessero delle stationwagon, che hanno un C.x. Migliore e spazio in abbondanza sia per le persone che per una batteria maggiorata che porterebbe a fare più chilometri.

[@Quello_di_una_volta]

Mi sorge una domanda: ma quando si usa l'ipedal, si attivano i segnalatori di stop posteriori?

[@grisenut8892]

Complimenti x la recensione veramente completa. L’ ho provata qualche giorno fa x un breve tratto, concordo in tutto. Confermo la sensazione di semplicità che infonde, un mix intelligente di tasti touch e fisici. L’ unica cosa che non mi è piaciuta sono state le plastiche laterali delle portiere e del bagagliaio un po’ troppo dure ed a rischio “graffio”( un vero peccato ). E potendo sognare, al posto dei mastodontici specchietti avrei gradito due telecamerine sostitutive con monitor interno come sulla honda E. Anche il prezzo è competitivo fatta esclusione x il modello 4WD che è uguale alla Tesla Y. Una cosa non ho capito nonostante i 25 min. di video: a te piace 😂😂

[@grisenut8892]

Scusate mi correggo le telecamere ci sono già x il mercato coreano. Forse lo specchietto è un obbligo x l’ omologazione in europa ( o in Italia ).

[@pietromontagner8870]

Auto molto bella, qualità costruttiva ottima. Se avessi la possibilità economica la comprerei subito. Ecco, il prezzo risulta ancora essere uno scoglio insormontabile per la stragrande maggioranza delle famiglie...quindi oltre che sulla tecnologia le case automobilistiche dovranno lavorare anche su questo.

[@s.o.4332]

Ricorda la fiat 127 concept, che naturalmente la casa torinese non ha voluto produrre!

[@cal87249]

A ecco allora nn ha dato solo a me questa impressione! È proprio una 127 moderna identica! Magari fiat gli ha venduto il concept chi lo sa

[@savidany]

e' la migliore elettrica! senza ombra di dubbio.

[@ServerProno]

A mio parere hanno fatto davvero centro!! E' al momento l'elettrica più credibile! 👍😱😱😱 Peccato solo per queste 3 cose: _ il prezzo che sarà sicuramente altissimo.. per pochi.. _ per la ancora troppo bassa autonomia per chi fa tanti Km al giorno... .. in ultimo.. ma chi ce l'ha a casa una colonnina SuperFast da 300 KW/h ?!?!??! 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@lucagorini9062]

La macchina che avrebbe dovuto costruire Fiat e scriverci Ritmo

[@AlessioSanavio]

bravo nebu

[@sergiozelindo4233]

Ma solo a me questa macchina fa impazzire per la parte esterna (ricorda tanto la mitica Lancia Delta integrale con frontale e retro spigolosi), bellissima anche con questa vernice satinata e poi mi fa schifo per come hanno realizzato gli interni? Dentro secondo me hanno sbagliato tutto (o quasi)... I monitor sembrano i parenti poveri di quelli Mercedes, i sedili da suv americano anni 80, le portiere anonime (e con gli interni bianco latte..). I gusti sono gusti ma per me esterni top ed interni orribili.

[@stefanosponza4728]

La penso uguale a te

[@imrulhaque]

D’accordo pienamente.

[@italianadventurer1157]

A me sinceramente non dispiacciono. Però posso capire che a molte persone possano non piacere.

[@italianadventurer1157]

La cosa che forse mi piace meno sono i due schermi con il frame bianco

[@andreafiorentini1117]

@@italianadventurer1157 hai perfettamente ragione! Sono antiestetici…. Magari li sostituiranno con un frame nero

[@acersulweb5503]

per favore , postresti fare la jeep compass 4xe e la jeep del 80°anniversario?

[@Cristian-vw9hu]

Sembra il progetto della 127 forse l avranno copiato? Chissà

[@thebust1]

127?

[@nyon76]

Ma i 100 km di autonomia a che velocita' vengono calcolati?

[@martinolongo3264]

Mi piace la compro subito quanto costa?..

[@CesareBagnoli]

Ma questa continua vibrazione che si sente in video? Cos’è?

[@kiko878]

La videocamera

[@robyzr7421]

bravo Nebu, complimenti come sempre, anche se ti preferisco su Leon e Focus. Quando ne faranno una 2.0 turbo diesel (120 cv) ma fumosa e arrogante e con un piccolo motore elettrico in aiuto quasi quasi ... Ma costerà di più la colonnina super rapida della macchina ??

[@patrickmazza904]

Prezzi??

[@capitanoares]

Hanno fatto la ritmo elettrica 🤣

[@stefanolini5610]

È veramente bella

[@capitanoares]

@@stefanolini5610 se ti piace la ritmo si

[@stefanolini5610]

@@capitanoares è proprio bella questa auto e si la ritmo era bella

[@robyzr7421]

a me ricorda un po anche la Lancia Delta (più o meno stesso periodo, quando la Fiat era una industria felice e seria) , e pure quella merita. Ma oggi sono sicuro che la FIat non esiste più da almeno 5 anni, per questo ha preferito farsi fagocitare dai francesi.

[@estridentisimo]

Grabado en Valencia, zona de la Albufera

[@desmondshepard3823]

Che bella questa palmetta. Meme

[@kiko27370]

Sull'auto non metto parola, però evitiamo di farci riconoscere come i soliti italioti all'estero. Usiamoli questi indicatori di direzione in uscita dalle rotonde. Non soło all'estero ma pure in Italia.

[@leom3251]

Ho intrapreso una battaglia contro chi non usa l'indicatore di direzione. Specialmente in rotatoria

[@maxasr5392]

Ma la palmetta è inclusa nel prezzo? :-)

[@albertostoppa]

La ritmo moderna

[@matteoberrettoni3958]

Qualche elemento colore viola ed era Top

[@AramZero]

"Che bella questa palmetta" haha!!

[@fangelo89]

Bellissima macchina in stile anni 80 ma in chiave attuale bello in tutto ma la batteria e un po' limitata per i lunghi viaggi

[@paoloemanuele6397]

Credo che questa proposta sia realmente il primo vero passo verso la mobilità elettrica. Tempi di ricarica ridotti sono un grosso passo avanti per aiutare a diffondere questa proposta. Però 800 volt sotto il sedere fanno pensare. Complessivamente, dal quello che si può percepire dal video, un’ottima auto. L’unico dubbio che mi viene è il seguente: quante colonnine da 200 kW esistono oggi in Italia? Gli endotermici fanno danni al pari delle elettriche. Occorre essere sinceri e spiegare che un’auto elettrica per essere prodotta produce una quantità notevolmente maggiore di CO2 di una endotermica a causa della batteria e il Delta per un kilometraggio medio non é così vantaggioso per le elettriche come volete fare credere. Informatevi di life cycle delle due proposte.

[@mirkodetommaso5926]

al minuto 7:40 di questo video c'è la risposta alle tue affermazioni. kzbin.info/www/bejne/q5WUnmmeZq14opY

[@patriziabencivenni6897]

B ccc.

[@massimo6544]

Bhe .. come nuova ritmo non è male

[@renatosinatti920]

Peccato che queste ricariche super fast siano dannose per le batterie e il costo della ricarica rende il rapporto €/km peggiore di un suv a benzina

[@stefanolini5610]

In realtà stavo leggendo le statistiche delle batterie Tesla e non è eccessivamente usurante , chiaramente l’ideale è caricarla la notte a casa

[@emilioparis468]

Io. Guido elettrico da 2 anni... Ma vai a trovarle da Roma a scendere colonnine fast da 300 kw... Sono tutte da 50kw e devo pure essere fortunato a trovarle libere...

[@marcovivace5145]

bel video maaaa...usare il classico microfono che si attacca alla maglia è troppo?x evitare il cambio di audio in continuazione

[@andreabisetto9190]

Maaa...perché non lo fai te se sei così bravo?

[@pasta13000giri]

Le cose.sono 2: o l’hanno pagato ( non credo) o sta auto è veramente eccezionale

[@emiliano4215]

Hyundai decide di allearsi con Italdesign di Giugiaro per nuove idee. Ed esce fuori la Ritmo Elettrica... 😂😂😂😂😂Grandi

[@criscris3041]

Tra Tesla e questa non avrei dubbi.... peccato che non la fanno con motore "classico"...mi piace tantissimo.

[@moshmonger829]

Peccato per quella diagonale sulla fiancata

[@stefanosponza4728]

Secondo me è bellissima😍 stacca l'anteriore dal filo tagliente del posteriore, se non ci fosse sarebbe un pasticcio a livello di design

[@johnnyf.885]

Peccato che la super ricarica danneggia la batteria che, andrà sostituita prima e, quanto costa? La metà del valore dell'auto almeno.. dove è la convenienza?

[@andreacastellani_rktech]

Ad oggi, salvo pochi difetti risolvibili in garanzia, le batterie sembrano durare più dell'auto... Ho amici con la kona e 150.000km con batteria ancora al 100% di capacità e caricano regolarmente in fast..

[@makkinz616]

Ma la fiancata la vendono così già incidentata o si può avere anche normale? 🤦🏻‍♂️

[@cattelanigianluca]

Ok molto molto bella!!!...Una ventata di novità sia di stile anni '80 e contenuti tecnologici. Ma una cosa che non mi è chiaro...è senza difetti? Ma ste elettriche sono senza difetti???...MAH??? Di difetti ne ha? o è perfetta in tutto?

[@sound-wave-Tix.Latini]

sempre troppo tempo di attesa per ricaricare

[@lorenzogiacomelli1627]

5 minuti per 100 km non mi sembra ancora un dato soddisfacente

[@cal87249]

È praticamente una fiat 127 moderna, bellissima peccato nn l abbia fatto la Fiat

[@1IIms]

Futuristica , bella ma credo che invecchiara presto

[@Cmax89]

I doppi schermi con il bordo bianco sono orrendi, per il resto non male

[@giakii]

Assomiglia alla fiat 127 in chiave moderna.

[@marpe6317]

Bella macchina e bella recensione, giusto due appunti: si dice perfòrmance e cruise contròl, e non pèrformance e cruise còntrol che farebbero sanguinare le orecchie ad un inglese

[@federicominotti4863]

lasciali sanguinare allora!

[@nickfrost6533]

Ma dai, il posteriore sembra una lavatrice anni 80 in versione"futuristica'... Inguardabile..

[@angelomutone964]

Solo a me ricorda la delorean?

[@4646fede]

Davanti mi ricorda un po' l'alfa sz.

[@juanlombardo4974]

Mi pare soltanto a me o questa vettura è quello che dovrebbe essere stata la Lancia Delta di oggi? Come mai FIAT/FCA/Stellantis continua a regalare delle opportunità alla competenza? Come mai continuano a sprecare delle opportunità di ritornare al più alto? Non mi lo spiego perché non trovo il modo. Prendete questa vettura, mettete lo stemma della Lancia sulla "calandra" e sul dietro e se non mi dite che è una Delta moderna mi sparo nei coglioni. Stemma sulla "calandra" + taratura del assetto/software per gruppo motrice in consonanza con il nome Delta ed eccola! Tanti soldi le manca al gruppo Fiat/FCA/Stellantis per sviluppare e offrire un prodotto così? Non posso pensare ad altro che successo. Se io fosse amministratore delegato o avesse un cargo del genere, minimamente mi sentirei vergognato, imbarazzato e ridicolizzato. Una macchina della quale sta parlando tutto il mondo che è la viva immagine di un'icona della storia automobilistica italiana, ma che invece di portare lo stemma della Lancia dice Hyundai. E quello che mi infurisce di più è che stanno sviluppando una versione N, quando tranquillamente avrebbe potuto essere la versione HF integrale!!!!!!! Italia, svegliati!!!!

[@stevengalle9891]

Il volante è inguardabile ahahah

[@francescop1835]

Ridi solo tu

[@niccoloromanini9890]

Ma perché quel volante orribile?...hanno fatto un lavoro stilistico fantastico e poi fanno una boiata del genere davanti agli occhi

[@Kris-me5rs]

Prezzo spropositato non giustificato.

[@lucagiacomini5451]

22 quintali....con 4 persone a bordo arrivi a 25,fra un po' occorre la "c" per guidare questa roba....mah...secondo me e' ancora inutile un auto di questo tipo,con tutto quello che ci va dietro la ricarica,colonnine ad alta potenza quante c'e ne sono in italia?? qui da me in periferia non ne trovi....

[@glossatore5066]

Per quel prezzo meglio l' Audi Q4

[@davidebruno8019]

E' Estremamente...

[@francescodisomma958]

vuoi dire Fiat Ritmo!!!

[@angelo3186]

Perché usi sempre i diminutivi come i bimbi? Poi che palle i tuoi servizi, si è proprio una critichina come piace dire a te