Hyundai IONIQ 5 vs. KONA Elektro 🚗 - Der große Elektroauto-Vergleich!

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Күн бұрын

Пікірлер: 14

@martins1115 6 ай бұрын

Naja, der Kona ist sicher kein schlechtes Auto, aber "auf demselben Niveau" (zu E-GMP Fahrzeugen) ist schon sehr wohlwollend.... Eigentlich müsste er da deutlich günstiger sein. Als Hauptvorteil (ihn zu wählen) würde ich sehen, dass er deutlich handlicher ist. Grüße von einem IO5 AWD Fahrer!

@Kromig553 6 ай бұрын

Also der entscheidende Faktor für mich den Kona und nicht den Ioniq 5 zu kaufen, war die Länge. Der Kona ist 4,35m der Ioniq 5 4,64m lang, also fast 30cm länger. Den hätte ich kaum in die Garage gekriegt, da ich davor noch ein Pedelec stehen habe (und ein weiteres noch darüber an der Wand hängt). Die Garage ist halt im Haus, das 1966 gebaut wurde. Da waren die Autos noch deutlich kleiner. Und bei der Parkplatzsuche in der Stadt können 30cm auch schon mal entscheidend sein. Der Kona hat aber für die relativ geringe Länge trotzdem ein sehr gutes Platzangebot. Dass der Ioniq 5 da mehr bietet ist natürlich logisch. Beim Kona kann man übrigens die Rücklehne hinten etwas im Winkel nach vorne stellen, was auch noch ein paar cm im Kofferraum bringt. Außerdem kann man die Hutablage senkrecht hinter die Rücklehne klemmen. Das bringt dann mehr Höhe aber weniger Tiefe. Langstrecke fahre ich selten und da muss man sich mal mit den Ladekurven beschäftigen und beim Kona besser nur bis 70% laden. Das schafft der dann in unter 30 Minuten.

@GS-- 6 ай бұрын

Danke für die guten Infos 👍👍👍

@esouldriver1624 6 ай бұрын

also KD Intervall und Kosten KD wäre noch gut zu Erwähnen

@meinHYUtv 6 ай бұрын

Der Serviceintervall ist alle 30.000 Kilometer oder 2 Jahre. Auf die Preise der Wartung können wir leider nicht drauf eingehen, hier wird es immer zu unterschieden kommen.

@hottilieottini8296 6 ай бұрын

Ah, wieder Werbung. Na dann....hört man auch nichts davon, dass man seine Ioniq5 nicht mit unter 20% SoC stehen lassen sollte und auch die ICCU bei dem, einem Ioniq6 und so weiter für längere Standzeiten ofter mal sorgen kann. Vornehmlich beim Händler. Sind die Lieferkettenprobleme so groß oder hängen die Containerschiffe doch noch öfters mal irgend wo?

@BubbleP. 6 ай бұрын

Die ICCU Problematik hat mich schlussendlich auch gegen den 5N entscheiden lassen. Keine Lust soviel Geld für ein Ü-Ei in die Hand zu nehmen. Sehr schade.

@dieterschleenstein8806 6 ай бұрын

Das Schnelladen in 18 min beim I5 klappt nur, wenn die Akkuvorwärmung funktioniert. Klappt bei mir nur bei weniger als 50 % der Fälle.

@kurtczepluch1017 6 ай бұрын

Man kann keinen Gepäckraum vergleichen, bei dem bei dem einen die Ablage weggeschoben ist und beim anderen nicht

@Andinelli122 6 ай бұрын

Rückbank: ich dachte, dass man beim Kona zwar nicht Rückbank verschieben kann, wohl aber die Lehne im Winkel verstellbar sei?

@meinHYUtv 6 ай бұрын

Leider nicht.

@slinkymz 6 ай бұрын

Der Kona hat auch einen Frunk und eine andere Software im Infotainment System, das heißt Apple und Android Carplay geht ohne Kabel 🤷‍♂️

@gerhardmueller-waldheim5870 6 ай бұрын

Der Test ist leider sehr oberflächlich. Das was hier gesagt wurde kann man auch schon dem Produktbeschreibung entnehmen. Der Kona hat auch einen Frunk und eine verstellbare Rücklehne. Aber die Ladeleistung und die Anhängelast unterscheiden sich erheblich. Nichts gesagt wurde zum Fahrwerk, Fahrverhalten, Straßenlage, Geräuschentwicklung, Assistenzsystemen usw. Schade …… da habe ich viel mehr Informationen erwartet.