Hyundai Ioniq 6 im Test (2023) Unser Alltags-Check mit dem E-Auto ab 36.500€! Fahrbericht | Review

[@Salsa470]

Liebe Jessi, du machst einen super Job. Deine Ausführungen sind professionell, aussagekräftig und sehr informativ. Besonders hervorragend sind deinen Fähigkeiten, dich in diesem schweren Umfeld mit Jan, dich nicht stören zu lassen. Es ist eine Herausforderung, wem jemand bei der Arbeit ständig mit herabblassende Bemerkungen, passiv aggressives Verhalten und Hochnäsigkeit konfrontiert ist. Und trotzdem strahlst Du als nichts wäre. Das kann nicht jeder: Bravo.

[@JoergDelistat]

So isset😊

[@davescamera4089]

Tolles Auto und tolles Review aber das reingequatsche und ständige gegängelt von Jan finde ich sehr störend und herablassend. Mir wäre eine Moderatorin lieber gewesen weil die Zweitmeinung ja eh nicht preisgegeben werden wollte („ich hab da ja ein zweites Video“)

[@magnavolt1]

Kleiner Akku. Aachen > KIel (585 km) bis HH Tempomat 120 ab HH 130. Teilweise auch deutlich schneller. Mit 90% los bei Ankunft 10%. Zweimal geladen - zusammen 28 min. Großartig.

[@svengaefgen5909]

Der CW ist nur 0,21 mit den digitalen Außenspiegeln, 0,22 mit normalen Spiegeln und 0,24 mit 20-Zoll-Felgen. Ich liebe das Design, die Effizienz, die Geräuschdämpfung und das schnelle Laden. Das Piepsen ist die Umsetzung einer EU Vorschrift ab 2024. Ich besitze ein First Edition Modell und bin absolut zufrieden damit.

[@hjs6102]

Das Piepsen hätte man leider laut Gesetz auch anders regeln können, haptisch oder mit einem Bremseingriff oder einer temporären Pedalsperre, all das wäre besser gewesen... Und ich bin auch nicht sicher, ob die EU-Vorschrift ab 1 km/h greift.

[@svengaefgen5909]

@@hjs6102 Ich habe die Vorschrift noch nicht gefunden, aber auch nicht zu intensiv gesucht. Die ursprüngliche Planung war den Fahrzeugen unmöglich zu machen, schneller zu fahren. Da finde ich Gebimmel weitaus besser.

[@hjs6102]

@@svengaefgen5909 Unmöglich machen der Überschreitung kannst Du deswegen vergessen, weil die Schildererkennung nicht 100% funktioniert und zudem in Notfällen mal eine starke Beschleunigung nötig sein kann. Nur hätte man eben haptisch oder anders es eleganter gelöst...

[@svengaefgen5909]

@@hjs6102 Ich wäre mit einem vibrierenden Lenkrad bei 51 nicht glücklicher, und der Zweck ist ja, dass es nervt. Auch wenn ich das System nicht mag, finde ich doch, dass es sinnvoll ist. Die erlaubt+MWSt-Mentalität ist für mich nicht nachvollziehbar.

[@hjs6102]

@@svengaefgen5909 Die Tachos gehen alle nach, teilweise bis 5%, also sind 52 au dem Tacho in der Regel 49 real. Es geht auch nur darum, daß es sofort bei 1 km/h piepst. Bei 5 km/h sofort oder bei 5 Sekunden 1 km/h wäre ok, dann geht man vom Pedal oder stellt den Tempomat ein und gut ist.

[@Carnicamagna]

Top Design, gefällt mir unglaublich gut. Endlich mal nicht so ein Panzer ohne Kanonenrohr wie die unzähligen SUVs.

[@hjs6102]

genau meine Meinung, bekomme meinen in ca 3 Wochen ;)

[@Extremyoshi]

Finde ich auch. Meiner kommt hoffentlich diese Woche schon :)

[@Carnicamagna]

Meiner soll auch noch Juni kommen. Wird eng 🥴

[@TheRemedy1991]

Find der sieht übelst geil aus. Und ja, auch das Heck 😁 Danke fürs review! Super unterhaltsam gemacht 😊

[@alexh6193]

Ein deutlich individuelleres und zuverlässigeres Auto als die Kisten von VW

[@thecarcrashreview]

Du meinst den ID.7?

[@Waheeda-kl8lt]

your videos are very informative and very helpful. The natural views behind your videos are just love

[@SvenForbes]

Hyundai Ioniq 6 der bessere Porsche. Einfach Mega !!!😊💯👍

[@89DerChristian]

Ob einem das Heck gefällt oder nicht (ich finds super), freut es mich das hier mal etwas experimentiert wird mit Design.

[@zwoelfventiler]

Gutes Review, jessi… spätestens ab Mitte des fahreindrucks konnte ich das aber nicht länger anschauen… diese ständigen kommentare von Jan nerven total…

[@stephanmosbleck4535]

Hallo, vielen Dank für den Report. Leider wieder eine Vollausstattung, dabei wäre ein Review der Basis mal sehr wichtig. Denn dann liegt er in einem sehr günstigen Preisbereich (Opel Astra e, ID3, etc.). Die Front sieht gut aus, aber was da unten diese Lippe mit der Funktion der Assistenzsysteme macht, wenn es mal im Winter schneien sollte und man auf der AB unterwegs ist, hat Björn Nyland erfahren. Und man kann es sich auch denken bei der Schüppen-Form... Trotzdem ein interessantes Auto und für mich attraktiv. Vielleicht, vielleicht,... 🙂 Bitte weiter so sympathische Reviews zeigen. Viele Grüße Stephan

[@michaelwiebe4282]

Top Review, Jessi, bei dir ist sehr Viel Herzblut in der Review! Kein EV fuer mich, trotzdem top! Ich hab euch Beide gern!

[@thecarcrashreview]

Wir dich 😘🧡

[@michaelwiebe4282]

​@1000sassaVideoNiemals werde ich mir einen reinen EV zulegen!😊

[@hermannpilz]

Kleiner Tipp. Die Kunststoffwanne im Kofferraum raus und es passt einiges mehr rein. Übrigens: Die Rücksitze lassen sich übrigens auch ganz einfach umstoßen, anstatt nach vorne zu gehen.

[@andrinmeier8260]

Sind nicht alle so groß wie Du 🤣😜

[@stromzaehler]

​@@andrinmeier8260Gemeint waren wohl die entsprechenden Bedienhilfen, die man beim Blick in den Kofferraum links und rechts sehen konnte.

[@CreRay]

Schönes Auto! Der Tipp von Sixt find ich nicht so gut... hatte letztens einen Model 3 gemietet weil ich den vielleicht Kaufen möchte, stand ein Q4 E-Tron bereit🤦‍♂. Die Dame meinte nur ich sollte mich freuen, ich bekäme ja einen Audi zum Preis eines Tesla.

[@andrinmeier8260]

Ich finde ihn in heller Farbe schöner. Der kleine Akku mit Heckantrieb würde mir schon Reichen. Für das sportliche habe ich mein Motorrad 🏍️💨

[@Johny268]

Wie kommt ihr auf die 36.500??

[@beastbmwix]

Basisaustattung mit kleinem Akku könnte passen! 🤔

[@wurstwasser6567]

Ein tolles Auto, nur das permanente gepiepse ist halt einfach zuviel, auch wenn Hyundai dafür nichts kann. Das muss man rausprogrammieren lassen

[@catalinrust]

Ich finde den Jan top. Macht weiter so.

[@luig44]

Reku auf i-Pedal stellen dann klappt es auch mit dem Stillstand wenn du vom Pedal gehst! Der Ioniq 6 ist schon echt sparsam aber 600km wird man mit 15kWh Verbrauch nicht schaffen, zumindest mathematisch nicht weil 15 x 6 wären 90kWh 🤔

[@Henry58-e6g]

Sehr gute detaillierte Analyse. Vor allem toll, wie du die technischen Daten ohne Spickzettel herbetest, wow! - Aber was ist mit dem Soundsystem, Radio, CD, MP3 usw. Hat er wohl nicht? Oder bist du kein Sound-Fan?

[@marcodorn7315]

Beim Design scheiden sich die Geister. Ich persönlich bevorzuge kantige und markante Karosserieformen. Im Windkanal bis auf das Maximum optimierte Karosserieformen finde ich langweilig. Das es auch anders geht, sieht man in den USA beim Dodge Charger Daytona SRT Banshee, den ich für einen reinen Stromer als sehr gelungen halte. Den aufgeräumten Innenraum und das minimalistische Cockpit finde sehr gelungen. Einziges Manko sind für mich die verschachtelten Menüs, deren Bedienung und Navigation durch die Menüstruktur ich mir während der Fahrt schwierig vorstelle. Ansonsten super Review wie man es von euch gewohnt ist. Weiter so!

[@Seitenwerk]

Da gibts es dann ja den Ioniq 5 wer es lieber groß, kantig und mit einem leichten RetroFuturismus Stil mag :) Bonus oben drauf ist dan natürlich das große Freiraum Gefühl innen sowie der deutlich größere Kofferraum.

[@ChKashifRasheed]

What a Video And Best Review

[@romanbecker6711]

Das Auto gefällt mir gut, das Design ist ein Front nach Stuttgart Untertürkheim (Seitenlinie CLA) und Stuttgart Zuffenhausen (heck Spoiler erinnert achon sehr an Porsche). Das einzige was man bekritteln könnte, warum nicht als Stufenheck? Dann wäre das auto besser zu beladen. Finde das Fahrzeug aber ansonsten sehr gelungen.

[@mindrunner100]

Hey Ihr Zwei, wenn Ihr wieder einmalö die Energieflussanzeige im IO6 sucht (wie bei Min. 32:00) - in der dort gezeigten Ansicht des Monitors (EV-Hauptansicht) unten auf das Zahnrädchen klicken.. Das könnte helfen ;-)

[@ernstb.5444]

1. Zündung muss nicht an sein, damit die Ladeklappe sich öffnen kann. 2. Max. 240 kW Ladeleistung, keine 350 kW. 3. B a n a n e ??? Warum??? Das ist designtechnisch und aerodynamisch sehr sehr schickes Auto. Bananenvergleich bei dem Auto finde ich völlig unangebracht und despektierlich!

[@av-so8xn]

Trägst du da etwa Nike Air Force Shadow????

[@apicsmart]

Ich finde den ioniq 6 wirklich toll wenn es um Technik und Design geht. Was für mich das absolute Totschlag Argument ist, ist das Heck. Weniger wegen des Designs, sondern wegen der beschi...enen Praktikabilität. Warum hat man dem Ding nicht eine vernünftige Heckklappe verpasst. Stattdessen bauen die so eine komplette Fehlkonstruktion von Kofferraumdeckel wie bei einem Tesla Model 3. Da hat dieses Auto einen wirklich großen Kofferraum, den man wegen dieses Heckdeckels nicht vernünftig Be- und Entladen kann. Ich kann nur hoffen das man das bei einer Modellpflege verbessert. Vielleicht wäre ja auch ein Shooting Break mit Heckklappe eine Alternative. So wie er jetzt ist, ist er für mich nicht nutzbar, was ich echt schade finde.

[@Seitenwerk]

Weil es genau dem AutoTyp entspricht. Für dich (und mich auch) gibt es dann ja den Ioniq 5. Das gleiche Auto aber eben als SUV mit großen Innenraum und Ladevolumen :)

[@apicsmart]

@@Seitenwerk Da hast Du selbstverständlich völlig recht. Aber wenn man eigentlich den eleganten Stil des IONIQ 6 mag, aber dennoch ein Auto mit praktischem Talent sucht, dann isset halt doof so. 😉 Klar, zwing mich ja niemand den I6 zu kaufen. der I5 ist auf seine Weise ja auch cool, aber eben vom Stil und Charakter auch ganz anders. Obwohl die Technik die gleiche ist. Deshalb finde ich es schade das sie den I6 nicht praktischer gebaut haben.

[@Seitenwerk]

@@apicsmart verstehe dich da vollkommen. Einen ioniq 6 aber mit dem Kofferraum eines 5er hätte ich direkt genommen. Andererseits kann man im Grunde dann den Kia EV6 nehmen. Der ist eigentlich genau das

[@dandelions9872]

Gibt es ein Video, bei dem Jessi mit einem schweren flüssigkeitsgekühlten DC Hyperchargerkabel hantiert ?

[@simonank3102]

Könnt ihr mal einen Mini Cooper (136ps) vorstellen?

[@Reino0815]

Der IONIQ 6 ist eines der schönsten und besten Autos die momentan am Markt findet 👍👍👍👌👌👌

[@rolandhammerich1419]

Kleine Anmerkung wenn perforiert dann Sitzbelüftung mit dabei

[@beastbmwix]

Boah Ey! Was für ein geiles Heck! 😎👍

[@peterpetersen4789]

An das Design kann ich mich nicht gewöhnen!! Vorn geht so, hinten grausam!! 😢😮😅

[@Mathias-RetroFutureTech]

Ich mag euren Kanal wirklich gerne und die Qualität von Produktion und Moderation ist über jeden Zweifel erhaben, aber eure Aussprache von 'Review' triggert mich jedes Mal einfach nur übelst heftig. 😅

[@michaelwiebe4282]

Ist mir nie aufgefallen 😂

[@Muster-q9m]

Digitale Außenspiegel sind absolut zu empfehlen und einfach nur KLASSE!

[@mg.8547]

Wegen dem Heck und der Großen Rückbank muss der Kofferraum leider leiden, finde ich nicht so toll. Als 1. AUTO sollte in erster Linie auch auf das Ladevolumen geachtet werden.

[@MV-hl2dp]

Hallo, danke an euch für die Präsentation des Ioniq 6. Da ich den Ioniq 5 fahre glaube ich nicht das man den Energiefluss nicht sieht, umschaltbar am Lenkrad bei Verbrauch,Kompass,Reifendruck usw.... Die " Tasche" bei den hinteren Gurten hat man aus Fehlern beim Ioniq 5 gelernt, da diese wenn verdreht sund an den Türen klappern.

[@thecarcrashreview]

Ja. Da klar. Aber im Infotainment Display?

[@j.h.4021]

Täglich auf dem Weg zur Arbeit komme ich bei einem Hyundai Händler längs. Erster Kontakt. Brechreiz. Mittlerweile, sehr interessantes Auto. Es muss oft gesehen werden. Es wird immer schöner. Sitz man dann auch noch so gut wie in einem VW dann passt es Innen und Außen. Hoffentlich sind nicht die Gene eines i30 inkludiert. Weil in der Karre sitze ich bescheiden darin. Ja ok. Der Oberchef von Hyundai Entwicklung war zu erst bei BMW. 26:00 Jan Häähh? ich seh es doch in welcher Karre Ihr drin sitzt.

[@MV-hl2dp]

...und hat er wirklich keine I Pedal funktion ? Das Design folgt der Funktion...deshalb der niedrige Verbrauch, Ioniq 5 bei 25000 km Durchschnitt 23,9 kwh.

[@Seitenwerk]

Selbstverständlich hat er das! Aber sogar noch viel mehr. Beide Modelle (Ioniq 5 und Ioniq 6) haben über die Lenkrad Pedals schaltbare Rekuperations-Stufen (0-3) zusätzlich einen i-Pedal Modus und dazu on Top nochmal einen Auto Reku Modus, der die Rekuperation Dynamisch anhand Fahrbahn, Verkehr etc ändert. (Autobahn ohne Verkehr wird also eher Segeln, Stadt mit Fahrzeugen vor einem, schaltet eher auf starke Reku etc. Danei werden allerlei Infos wie Strecke/Karten sowie Radar und Sensoren verwendet). Und um da nochmal einen drauf zu setzen kann man wiederum das ganze Auto Reku verhalten in mehreren Stufen einstellen. Und als wäre das alles nicht schon genug, kann man dann nochmal das Verhalten in diversen Parametern anpassen ^^.

[@kuextaYT]

Du hast vieles gezeigt/angesprochen, was ich bei anderen Reviews vermisst habe. Sehr gute und sachliche Analyse und Einschätzung "des Autos" (ja ich habs gesagt). Aber: Die männliche Begleitung sollte auf dem eigenen Kanal bleiben. Er hört dir null zu und ist dann noch süffisant respektlos. Muss echt nicht sein.

[@Muster-q9m]

Die Möglichkeit den Gurt seitlich zu fixieren, hatte übrigens Dacia als erster in ihren Fahrzeugen...

[@schwabenpfeil1554]

Mir ist noch nicht klar wie eine Waschanlage jemals unter diesen Heckspoiler kommen soll...

[@thomaskowalczik2878]

Dankeschön

[@tommy73_]

Kann es sein, dass die Sprungmarken überhaupt nicht übereinstimmen? :)

[@thecarcrashreview]

Doch?

[@tommy73_]

@@thecarcrashreview also wenn ich bei mir auf "kofferraum"-minute 6 klicke, bin ich beim außenspiegel und die türgriffe. bei motor 8min kommt die ladeklappe usw sprungmarke motor gibt es sogar 2x .. einmal minute 8 und einmal minute 11

[@misterx6529]

Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Ich finde den Design-Mix aus MB CLS und Porsche grauenhaft!

[@Carnicamagna]

8:00 350KW? Das ist aber ein bisschen übertrieben.😆

[@AmberKwow]

Amazing 🤩

[@wasserglatte3696]

Optik, ist die Lehre vom Verhalten des Lichts. Sie meinen aber "das Aussehen". American "option" = dt. Wahl / Auswahl Wahlmöglichkeit, aber auch Extera / gegen Aufpreis. Weshalb immer diese Yankee-Sprechblasen ??? Verbrauch wird nicht durch den Felgendurchmesser verändert, sondern durch die Breite der Aufstellfläche des Reifens !!!

[@MirzaZahid-q4x]

Wonderful Hyundai car❤❤

[@wasserglatte3696]

Im Deutschen gibt es KEINE american "technology", nur "die Technik . Modus = dt. Betriebsart. "Efficiency"= sparsam !

[@jurskkelsk265]

Habe eben mal geschaut, aber das Auto kostet ab 43000 EUR auf der Hyundai HP 😢

[@wilhelmkoch7903]

Ist auch so! Die ziehen schon Prämien ab und behaupten dann ab XXX Euro. Natürlich immer deutlich günstiger. Klassische Werbemasche

[@Ali-w3s1h]

Nice 👍

[@imranjaved9673]

What a beauty❤❤

[@MV-hl2dp]

...einen hab ich noch...die 23,9kwh bezieht sich auf den Allrad mit 305 PS....

[@austrodidi]

Das Heck erinnert an Porsche 911.

[@maddy20066j]

Der Wagen ist schon super, leider im Verhältnis zu einem Verbrenner viel zu teuer. Daher wird das auch nix mit dem Absatz.

[@aarolex4119]

Tolles Auto aber leider viel verschenkt!Rücksitze lassen sich garnicht verstellen?Bin ich von Hyundai so garnicht gewöhnt.Soviel verschenker Platz den man im Kofferraum doch gebrauchen könnte?

[@zulfiqarghaffari5326]

Reliable Car

[@nikolauswolff5791]

Man soll ja in Sachen Design immer auf die Frauen hören, von daher gewähr ich dem Auto noch eine Weile bis ich mich an das Styling gewöhnt habe. Mal sehen ob das was wird. 😂

[@mixupchannel643]

What a great car 🎉

[@carstenwilkening5924]

Als Kombi würde ich den sofort bestellen. Wird es aber sicher nie geben. Verkauft sich nur in Europa, wenn nicht sogar nur in Deutschland ganz gut.

[@beastbmwix]

Wie wärs mit dem MG5? 😉

[@shakeelqureshi6771]

Nice colour

[@AmirZaib-rx7ov]

So nice well 👏

[@asifmanzoor2198]

A great car to have 🎉

[@brecherxp9795]

DAS Langstrecken-Autobahn-Eauto schlechthin. 400 km Bahn möglich. 16 kwh bei dem typischen 100er Schnitt auf Langstrecke über deutsche Autobahnen im Sommer. Sieht in echt viel viel besser aus als auf Fotos. Allein, wieso man statt vernünftiger Heckklappe diese Enge Tunnelei da verzapft hat, erschliesst sich mir absolut nicht. Was soll das und wieso?

[@frankschrewe4302]

Das habe ich mich anfangs auch gefragt. Mir wurde von einem Bekannten, der bei einem Hyundai-Händler arbeitet, erklärt, dass man, wenn man die Heckscheibe in die Klappe integriert hätte, bei der Fahrzeugform mit den Scharnieren in den Kopfbereich der Fondpassagiere gekommen wäre. Um diesen genügend Kopffreiheit zu lassen, musste die Heckklappe verkleinert werden...

[@MasterMind-io6bp]

Good design headlights

[@frankliedke376]

Ich mag das Auto, aber ich kann nicht sitzen (Größe 193cm). Schade

[@ANMS_Family]

👌👌👌

[@Skylda]

hab den heute live gesehen und musste als porsche fan stehen bleiben und das mal anschauen. ich dachte am anfang da hat wer ein porsche gekauft und ein hyundai logo draufgeklebt. das auto sieht aber echt schön aus. leider viel zu teuer. die billigsten über 50.000€ als jahreswagen.

[@MuhammadUmairTahir-bo9df]

Very stylish Hundai car👍👌❤️❤️

[@hareemdilawaizkhan9237]

Nice model

[@tobiasschafer1754]

Warum baut man keinen Heckspoiler wie beim Panamera der reinfährt…so sieht er von hinten hässlich aus von vorne gut innen ach aber von hinten oha

[@tt-racinggermany8763]

Sieht in echt wirklich gut aus. Auf Videos sieht er immer so kugelig aus. In echt von hinten was von 911 Panamera

[@nils6297]

Leider eines der schlechtesten Videos von euch beiden. Generell mag ich die Reviews die ihr macht, aber hier wird der Test so oft durch eher nervige Kommentare unterbrochen. Ich schaue die Videos wegen den Fahrzeugen und euch, aber so geht halt der Test am Fahrzeug unter. Hätte gerne mehr Infos gehabt anstatt ob man dem Auto jetzt einen @#$%-Namen geben will oder nicht.

[@AbdulMuqeetZafarIqbal]

❤❤❤❤❤❤❤❤

[@sadiaiftikhar7459]

👍👍👍

[@markca8937]

Super Auto. Das Design hätte ruhig mutiger ausfallen können, besonders die Front. Saubere Arbeit Hyundai!

[@karlin_oriley]

Haha, das hab ich noch net gehört. Wie mutig solls denn NOCH werden? 😅

[@nicost.264]

Der beste der Jan, wie er ihn findet 😂😂😂 aber das Auto ist nicht schön 😅

[@michaelliemann187]

danke

[@AlizaAzam-zm9ch]

Very nice

[@kashifsajjad-u7p]

Good car

[@guidokabus9864]

Im Prinzip nicht schlecht aber ein Riesen Auto wo man praktisch nichts transportieren kann außer den kleineinkauf,optisch schön verrückt,echt nicht kompatibel sorry,große Heckklappe dann denke ich würde es passen

[@Franneck]

Von hinten das hässlichste auto was es aktuell gibt

[@lulwhat]

Neeee eher die neuen bmws 😂

[@benzla]

Gerade von hinten finde ich den richtig gut. 👍🏻

[@99xineohp]

Mehr Jessi weniger Jan, bitte.

[@E.F22]

hä bring doch konstruktive kritik was jan in deinen augen verbessern soll als so was

[@thecarcrashreview]

Ja! Genau 🙋🏽‍♂️

[@Silver-Lining1111]

Der Jan ist nicht so ansehnlich wie Die Jessi.

[@xXFrontbattlerXx]

Jan quatscht ganz oft dazwischen, unterbricht sie oder stellt ihr Fragen nach dem Motto „kannste dies, kannste das?“. Wirkt bisweilen unangenehm und nicht harmonisch zwischen den beiden.

[@AfroLTV]

Sind die beiden noch zusammen?

[@olympus2OM]

Wer sein Elektroauto liebt, der schiebt. Stellen die Elektroautofahrer die richtigen Fragen? Ladezeiten, Reichweite, Leistung, Beschleunigung. Ich glaube nicht. Ein Blick auf das deutsche Stromsystem wäre jedenfalls sinnvoller. Denn wie soll man mit dieser maroden Infrastruktur mittelfristig Millionen von Elektroautos regelmäßig und problemlos laden können? Noch 50.000, 100.000, 250.000 oder 500.000 neue Elektroautos bis es vor allem im Winter zu massiven Blackout Problemen und Stromrationierungen kommt wird? Lange wird es jedenfalls nicht mehr dauern, zumal die Ausbaupläne der Stromnetze bislang nur auf Hochglanzpapier existieren. Und Papier ist bekanntlich sehr geduldig. Zwischen Theorie und Praxis klafft eine große Lücke. Zusätzlich geht die Entwicklung beim Elektroauto in Richtung größer, schwerer, leistungsstärker, noch mehr Batterien für noch mehr Reichweite und damit noch mehr Stromverbrauch. Zudem ist bei Elektroautofahrern ein deutliches Plus bei der Jahresfahrleistung zu beobachten, weil das Auto ja so "umweltfreundlich" ist. Und das alles macht die Sache ja auch nicht besser. Und erste Stromversorger deuten Ladeeinschränkungen für Elektroautos auch schon offen an und verweisen dabei auf den steigenden Stromverbrauch und das marode deutsche Stromnetz, das beim Netzausbau und bei der Netzstabilisierung weit hinten ist. Da werden noch viele Probleme auf die Elektroautofahrer zukommen. Wer sein Elektroauto liebt, der schiebt. Leider ist es ein bißchen schwerer als das Fahrrad, das früher für diesen Spruch Pate stand. Aber vielleicht können ja 10 Elektroautofahrer eine Schiebgemeinschaft bilden um in einer Stunde schweißtreibender Kraftanstrengung genug Strom für 1km Fahrbetrieb zu rekuperieren?

[@mashinkhoda9595]

💎💎💎💎

[@unKonw91]

Ihr redet zu viel meta (über das video machen) sonst tolles Video

[@m3ntal_c0re]

So weird wenn Frauen sich gut auskennen 😅 echt witzig

[@2810Mad]

Hahahah die Form errinert einen schon an eine Banane

[@reginamusche6135]

Leider häßlich😢

[@reinhardeder5533]

mal ein e auto das nicht aussieht wie eine badewanne

[@steffenschliebner5219]

Es tut mir leid, ich schaue das Video nicht zuende . Bei 12:18min bin ich raus.

[@thecarcrashreview]

Warum denn :/?

[@steffenschliebner5219]

Die Rodelhügel Form ist schon echt daneben. Technisch sicher okay aber Hyundai kann auch Ziegelstein Form das ist eher in Ordnung.

[@udo2803]

Für mich eines der hässlichsten Autos der letzten Jahre. Design mäßig wirklich total misslungen.

[@AsgherKhan-b1h]

Good

[@muhammadnawaz5411]

❤😂🎉

[@xXFrontbattlerXx]

Dieses Auto ist leider so unfassbar hässlich, das würde selbst Gollum im Schicksalsberg versenken…da hat jemand form follows function zu genau genommen…

[@michaellurwer3915]

Das Auto ist an Hässlichkeit kaum zu überbieten.Wer kauft sowas.

[@LindaH-w5o]

Viel zu teuer, da kaufe ich mir lieber einen Tesla!

[@mandiwacker]

Ist der hässlich, da hat man einen Porsche mit einem Mercedes gekreuzt…

[@hermannpilz]

Lasst euch nichts erzählen. Die einzig richtige Wahl ist der Allrad auf 20" 🤩