Hyundai IONIQ híbrido | Prueba en carretera

[@jonathanfiguera7479]

El coche es una pasada, llevo una semana con el y estoy haciendo consumos mixtos de 3.5l/100, es increíble, claro con la debida conducion aprovechando las inercias, distancias, frenando como debe ser, sin meterle caña al motor, pero es que es un coche increible, muy satisfecho

[@TxerTi]

Buenas, yo estoy pensando en comprarlo ahora, ¿sigues con esos consumos?

[@sperdevids]

@@TxerTi yo lo tengo desde hace un mes la version drive de 2019 y con 3000kms que tiene el coche la media q tengo es de 5,8 L/100. En autovia he llegado a 4,3 litros/100 con 4 personas y el coche cargado. No suena nada y está muy bien insonorizado. Además en modo eléctrico es una gozada. Otra cosa que me ha sorprendido es el espacio interior y el maletero muy amplio. Lo tengo de sustitución por lo que no puedo darte mas info pero es un coche a tener en cuenta si quieres pasarte a un híbrido. Un saludo.

[@Jose-choche]

Hola buenas noches, mañana voy a ver este mismo coche. Los que tenéis este modelo ¿Que tal lo veis en general para una familia de 5 personas? Conduzco muy tranquilo. ¿Habéis tenido algún problema con él? Gracias.

[@jonathanfiguera7479]

@@Jose-choche ningún problema hasta ahora, el maletero es bastante grande y me ha solucionado un viaje de 4 con equipaje en verano...

[@jonathanfiguera7479]

@@TxerTi en verano haciendo 100 kms diarios mixtos 3.7 con AA, en verano 4.1 +-, en primavera y otoño he tenido 3.5

[@ezequielgonzalezperez2258]

Viendo tu análisis del ioniq me decidí a probarlo. En tus vídeos se aprecia claramente que te dejó muy buenas sensaciones. Cuando he visto análisis tuyos de otros coches, se notaba que no podías hablar mal de ellos porque te lo dejan las marcas, pero que no te entusiasmaban. Sin embargo en el ánalisis del ioniq se ve que estás encantado. Probé antes el toyota auris y el kia Niro. Me monté (en parado ) en el toyota corolla hatchbach, después de esperarlo durante meses, pero al ver cómo era su habitabilidad lo descarté de inmediato. Cuando probé el hyundai ioniq lo tuve claro y me decidí por él. Para mí no es un pero el freno de mano de pie (que ya no lo trae la actualización que llegará a final de año), ni la visibilidad de la luneta trasera ni la altura de las plazas traseras. El único pero que le veo es que si el firme de la carretera no es bueno, a más de 60 o 70 se escucha mucho el ruído de la rodadura. Por lo demás muy bien la relación calidad precio. Es un coche muy confortable , muy buena habitabilidad, con una barbaridad de sistemas de seguridad y catalogado a día de hoy como ECO. Si hubiera podido habría esperado cinco años para comprar un eléctrico con baterías de electrolito sólido y a un precio asequible. Como mis circunstancias no me lo permitían me he decidido por este. Aunque llevo con él poco tiempo creo que es una buena compra. Te agradezco mucho la gran calidad de tu anáilisis y la recomendación de probarlo. Gracias.

[@ezequielgonzalezperez2258]

@Jesus Anaya No he mirado el cuentakilómetros pero estaré en torno a 10.000 kms. Estoy encantado. Coche muy confortable y seguro. Para mi destaca el sistema automático de doble embrague que se adapta perfectamente a todo tipo de situaciones, el modo sport para situaciones que necesites más potencia, el control de crucero inteligente que frena y acelera al coche para mantener la velocidad que tu marcas, la habitabilidad, la frenada automática de emergencia, el consumo........

[@ezequielgonzalezperez2258]

Para mi es la transición entre eléctrico y un coche normal. Los gasolina y diésel los encuentro antiguos para lo que viene. El ioniq híbrido no es lo mismo que un electrico puro pero se le parece. A día de hoy me parece un coche muy avanzado tecnológicamente, confortable y seguro. Un saludo.

[@Jose-choche]

Hola, después del tiempo que lo tienes, ¿Que tal lo ves par una familia de 5 personas y una conducion tranquila? ¿Y después de este tiempo que tal el coche en general? Gracias.

[@ezequielgonzalezperez2258]

@@Jose-choche @ Buenas. El coche en general muy bien. Tuve un grillo en el respaldar del asiento trasero derecho pero lo arreglé con cinta aislante. Para conduc ion tranquila muy bien, más ahorras en gasolina y menos contaminas, pero si necesitas salir rápido en una rotonda o incorporarte a una autopista con el modo sport vuelas. En cuanto a si es idóneo para cinco personas te cuento. En mi opinión para cuatro es perfecto. Ya para cinco depende del maletero que necesites o quieras. Quizás el Toyota corola familiar ,que tiene un maletero más grande te atraiga más. Ve a verlos y conducelos. Antes de comprar el ioniq probé primero el niro, después el auris, me monté en parado en el corola y probé el ioniq siguiendo el buenísimo consejo de csc motor. En ese momento despeje mis dudas y lo tuve clarisimo. 🤗 Saludos

[@sr.x3043]

Pensando comprarlo de segunda mano y tus videos ayudan mucho

[@carrasovip]

@@sr.x3043 hola buenas, lo compraste al final? Es que estoy en la misma situación jajaja

[@sr.x3043]

@carrasovip si, llevo dos años con el, muy agusto, hago medias de 4,8 a 5,0 sin mirar ahorrar, conduccion normal, y 80% autopista. Se puede bajar mucho el consumo en ciudad y si aprobechas inercias en cuestas, aprendes a frenar suave durante bajadas durante mucho tiempo y bajas la velocidad un poco haras consumos bajos, pero para mi, lo mejor no es el ahorro de combustible, si no la comodidad de viaje, solo he hecho mantenimientos basicos y el cambio de unos sensores de temperatura del catalizador.

[@carrasovip]

@@sr.x3043 muchas gracias por el comentario porque yo justo hago lo mismo 80-90% autovia, es que estoy entre el ioniq 2020 y el corolla pero siendo de segunda mano no lo tengo tan claro

[@sr.x3043]

@@carrasovip son parecidos pero diferentes, los dos con convertidor de par, el Ioniq simula una caja de marchas automática, tiene posiciones fijas en manual que se acerca a ser un cambio manual en automático, es mas silencioso que el Toyota, que hace un ruido algo desagradable cuando le pisas fuerte, como que se revolucionara mucho el motor sin el empuje esperado, luego baja el ruido y corre (lo que corre un hibrido de este tipo...) a cambio son mas esparatanos (tienen menos detalles) y "fiables" que Hyundai. Tienes mucho que comparar, no es facil y la decisión es solo tuya, importa mucho el trato que se les haya dado y la confianza que te de el vendedor, km, estado, mantenimientos en la casa,... Precio 🤔

[@carrasovip]

@@sr.x3043 si llevo 1 año y medio investigando y comparando coches asi que conozco muy bien el equipamiento de los diferentes acabados y las ventajas de cada uno pero siendo tanto dinero pues es complicado tomar la decisión jajajaja Modelos y precios: Corolla: active tech 2019, 60 mil km, 19000€, en concesionario oficial, 2 años garantia con opcion a garantia de motor ampliada hasta 250 mil km o 15 años Ioniq: tecno 2019 (es el nuevo rediseño no como el que sale en el video), 96 mil km, 14500€, particular, con todos los mantenimientos pasados en casa oficial y libro sellado + 2 revisiones pagadas a futuro a los 105 y a los 120 mil km

[@Ticocoso]

podrías seguir con el kia NIRO tengo pensado pillarlo y me gustaría un buen review. Gracias por tus videos

[@rafaelcanoradiaz-casariego1822]

Tiene razón este hombre es el único sincero, si busca comodidad y tranquilidad no compre un coche con cambio de doble embrague porque es incómodo, son transmisiones para coches de competicion no para familiares ni automáticos... compren un coche con variador continuo que se lo agradecerá su cuerpo. PD le he hecho 50.000 kms a este coche.

[@androiduro]

gran coche a un gran precio con ese equipamiento. tengo un Auris híbrido del 2014 y comparto muchas cosas que comentas, incluso en la romorosidad rara del cambio e-cvt. sin embargo decir que en llano a 120 o 140 parece que vas en punto muerto porque el desarrollo de alarga muchísimo, mucho más que una sexta de doble embrague y la romorosidad en esos casos es menor. ahora, en cuanto se empina algo la carretera, la cosa cambia y mucho a favor de las cajas automáticas como la de este ionic

[@ECKOAKAESP94]

Tras ver el vídeo, me quedo con la misma sensación y opinión que tú. Parece un vídeo patrocinado porque sólo se dicen cosas buenas, pero es que más allá del freno de mano de pedal (que tampoco es un motivo para dejar de comprar un coche) no le veo más cosas negativas. Un diseño muy fresco y moderno, un interior no tan futurista y sí más tradicional, pero bien acabado, muy bien equipado, habitabilidad y maletero buenos, prestaciones más que suficientes (me ha sorprendido mucho la aceleración, los primeros metros los hace con mucha energía!), una garantía muy buena y un consumo excelente. Todo, por un precio super competitivo en mi opinión. Parece que Hyundai ha hecho un gran trabajo con la caja de cambios, al parecer mejor que la del Prius. También con el comportamiento, pudiendo llegar a ser un poco más dinámico que su rival japonés. Aunque claro, este tipo de coches no es para ir de tramo, es para practicar una conducción normal, y en eso cumple a la perfección. Y genial la insonorización y poco ruido, qué gozada. Sin duda es un coche que me encantaría probar y me compraría. Espero que puedas traer a su primo hermano Kia Niro y al nuevo Toyota CHR, ambos también super interesantes! :) Abrazo crack!

[@CSCondeMotor]

El C-HR si todo va vien, lo probaré el miércoles, así que a ver si Toyota también se ha puesto las pilas con ese híbrido :) Un abrazo Óscar!

[@ECKOAKAESP94]

Genial! Espero con ganas tus impresiones :)

[@xavisky]

Óscar Romero Sierra insonorizacion deja que desear..

[@ECKOAKAESP94]

xavisky Es tu opinión, a mi me parece bastante buena. Es un coche de 20.000-29.000€, no esperes la insonorización de un coche premium. Cuando le pisas a tope, suena, como es lógico y coml pasa en todos los coches. Lo genial es la poca sonoridad al circular por ciudad o a velocidades normales con la conjunción del motor gasolina y eléctrico.

[@xavisky]

Óscar Romero Sierra en ciudad y en semaforos es muy silencioso como el mio. pero apartir de 80 por ej. suena mucho la rodadura le falta una insonorozacion un poco mejor.

[@miguelsama3550]

Muy buen video, bien explicado y buen coche. Me gusta casi mas que el Toyota pero la visibilidad trasera no me acaba de convencer. Se parece al C4 3p y se dá un aire al Civic. Es una opcion muy a tener en cuenta puesto que cambiare de vehiculo en un periodo no muy grande. Gracias por tus videos. Eres un Crack.

[@nosequenombreponer6608]

Jur, al final del video se puede ver un Renault 7. Todo un clásico :D Buen video como siempre. Y el coche mola :)

[@carloscenteno2972]

Mi primer coche, un Renault 7!

[@angelcoreo3026]

Hola, ¿cuando pruebas la version eléctrica del ioniq?

[@TheConvertidordepar]

Paisano, ¡como me gusta ver Vigo!, menudo día bueno. Dudo que los que no conozcan Vigo sean conscientes de las cuestas que tenemos, y en la aceleración, con camión y el sistema de control de distancia de seguridad, entiendan que pedazo de cuesta es esa, ahi, el coche que "parece que anda bien", se convierte en un muerto. Con las pruebas y el trafico de esta ciudad, ese 5.4 l/100km es una cifra ESPECTACULAR. Tengo un Prius, y si, no es un coche para todo el mundo, hay quien jamas lo entenderá, pero puedo asegurar que, como este Ioniq, anda MUY BIEN y en materia de confort y consumos es infinitamente superior a la competencia por muchas razones. So el eslabón entre los vehículos convencionales y el eléctrico 100% que, para quien no se halla enterado es el futuro, sin duda.

[@CSCondeMotor]

Cierto, nuestras cuestas (sobre todo la subida de Bouzas a Puxeiros) son terribles. Me alegra ver que estás de acuerdo con lo que explico :) Muchas gracias por tu comentario Ramón!

[@albertofernandez6861]

Los coches híbridos no compensan porque valen más que los diésel y aunque gasten menos en ciudad que los diésel, el precio de la gasolina es mayor por lo que el ahorro final de precio de combustible es mínimo. Si lo usas en autovía gana de calle el diésel en ahorro de combustible, así que el diésel sigue siendo la mejor opción le pese a quién le pese.

[@gorka2363]

Alberto Fernández los híbridos son los sustitutos naturales de los diésel porque consumen como un diésel en autovía y como un scooter en ciudad por lo tanto compensan más teniendo en cuenta que el diésel se está acercando en precio a la gasolina, ni fap, ni egr, ni adblu y mecánica más simple y fiable.

[@albertofernandez6861]

@@gorka2363 Para eso, como bien dices tiene que bajar el precio del vehículo híbrido para igualarse al del diésel y que el precio del diésel se equipare con la gasolina. Además de ello, ha de mejorar la hibridación para que el motor atkinson se comporte como otto cuando le tengas que exigir al motor como en los adelantamientos y se comporte como un diésel en ese sentido. Es decir, que sea eficiente pero a la vez efectivo cuando las circunstancias de la vía lo requieren. Cuando todo ello suceda, entonces el híbrido si que será mejor opción económica que el diésel, pero todavía no ha llegado ese momento.

[@gorka2363]

@@albertofernandez6861 no estoy de acuerdo la hibridación está más que superada y avanzada no solo Toyota hace híbridos y la economía de combustible favorece los híbridos y los precios también, están al precio de coches convencionales pero vamos que tampoco tengo yo porque tratar de convencer a nadie

[@leillo1975]

Muchas gracias por toda la info sobre este coche. La prueba, muy completa, además aun encima en mi caso es muy real, ya que también soy de Vigo y conozco esos trayectos pues los hago bastante a menudo. Me ha gustado como subía de Navia hacia Beade. A mi casi me has convencido, ahora lo malo es la pasta. Saludos

[@jairovargas4360]

Muy bonito no sabía que Hyundai también los fabricaba tengo un Prius me gusta el auris pero ahora me gusta este por el techo panorámico y se ve muy confort como BMW.

[@abelgutierrez4997]

Buenos dias hago 30.000 kms anuales y estoy pensando en cambiar mi actual Seat Ibiza 1.9 100cv y 500.000 kms. ¿ me compensará adquirir un hibrido para hacer 130 kms diarios?

[@javierpe8238]

Hola ¿Cual es el consumo en autovía a 120 en un viaje largo?

[@oscardiaz9637]

Gracias Cris por este excelente vídeo!! cada día mejorando un abrazo y espero en febrero ver el eléctrico 100%.

[@carlosmanuelvillaciscarpio4933]

muy buen video estimado, en su opinion este coche vs el sonata en aceleracion cual elige

[@Fantasma007007]

Hola, ¿qué autonomía tiene en modo eléctrico?. Saludos desde Málaga.

[@eduardomariscal1143]

Estaría bien ahora saber tú opinión sobre su hermano, el Kia niro. Felicidades por tu trabajo..

[@gery4870]

Podrias hacer una prueba similar a esta, con el Hyundai Ioniq Electrico? gracias y muy buen trabajo !!!!!!!!

[@vsu3866]

Gerard Aliaga Navarro Eso estamos esperando desde hace mucho, una prueba del 100% eléctrico!!! Para cuándo??!!

[@ezequielgonzalezperez2258]

Gracias

[@Javitri7978]

Hola, felicitaciones por el video. Podrías hacer una prueba del kia Niro? Gracias de antemano. Saludos.

[@igorartolalacarra1547]

Ktal Christopher??? Buena pinta pero y la fiabilidad del coche en general y sobre todo de ésas cajas de doble embrague? Muchas gracias y saludo!!!

[@haroldmedinaramirez205]

cris se acaba el año. vas hacer un video de los autos que más te gustaron ya sea por calidad, precio y confort?

[@CaraPanchaMenteSuperior]

no sé por que pero estos coches tan para conducir tranquilo me flipan.

[@javieress1]

Conseguí un Hyundai ioniq 2018 y viene con el modo de freno regenerativo , considero que si este video es de 2016 para 2018 reconsideraron colocar freno de carga regenerativa??? Me aparece al lado derecho de la pantalla de panel del tacómetro...cuando se frena aparece recarga

[@deboraharcos5597]

El mejor coche que hemos tenido, fue un Hyundai Lantra y esperamos lo mismo del IONIK QUE ESTAMOS POR RECIBIR.

[@Shuratoumo]

hola.. como estas te puedo preguntar algo del ioniq es verdad que los frenos son o muy sensibles es porque no m explican bien como son los frenos o normales como cualquier auto o muy sensibles gracias... espero q m ayudes y es chevere tu canal... 🖒🖒🖒

[@kevineduardoriveramurillo4646]

Espero el vídeo del 2020 bro saludos desde Ecuador yo ya decidido a comprarlo según llega en septiembre o inicios de octubre acá

[@danielamador6036]

Kevin Eduardo Rivera Murillo ojalá venga full equipo y original, yo consulte y me dijeron q iba a costar 27,000

[@kevineduardoriveramurillo4646]

@@danielamador6036 yo igual bro pero aún no llega la versión 2020

[@kevineduardoriveramurillo4646]

@@danielamador6036 yo igual bro pero aún no llega la versión 2020

[@carlosomarsalvatierramorei6462]

Hola, agradable tu vídeo, en Ecuador el modelo intermedio está en $25k dólares (2018), pero hay ciudades como Guayaquil que se inunda, se echa a perder completamente el sistema eléctrico de este vehículo para ese caso? Otra cosa también los muros que hay que sobrepasar golpearían muy fuerte la parte inferior ?

[@emilioranga3796]

hola de nuevo. Saludos para todos los del canal y en especial a ti por el video. El coche una pasada tengo el tecno desde un mes y medio, e estado de vacaciones y en dos ocasiones diferentes una al adelantar un autobús y en la otra un camión cuando conducía por la A7 y con el navegador de crucero a 120 k. por el carril de la izquierda el coche frena bruscamente reduciendo la velocidad a la de los vehículos mencionado, suerte que no venían coches de tras de esos que van pegados a la culera, no sé qué hubiese pasado, mencionar que en las dos ocasiones fue en una pequeña curva con el camión, en la otra ocasión el autobús fue en una recta, este rodando muy justo a las líneas del suelo, mi pregunta es si alguno de ustedes le ha pasado lo mismo, solo comentaros y por seguridad vuestra y de los ocupantes que sirva este comentario de aviso y si llegara a ocurriros tened el pie cerca del acelerador por si os pasara esto. Un saludo.

[@Josean_castillo]

Hola buenas, me gustaría que probaras el hyundai ioniq híbrido 2020 ,para ver las diferencias. Gracias

[@pacocruiser]

Me gusta tu sinceridad, ósea que los que no hacemos conducción tranquila, mejor abstenterse de estos coches ? O eso has dicho en el vídeo.

[@salva146]

El freno regenerativo es caracteristica tipica de los hibridos de Toyota desde que se gesto esta mecanica, igual que la recuperacion de energia cuando se suelta el acelerador cuando aprovechamos las inercias. No solo de los coches electricos 100%. Por otro lado los hibridos de Toyota no emplean realmente el CVT sino que el sistema va conectado directamente a un engranaje planetario , resumiendo que no hay caja de cambios.

[@francisfurikuri4656]

Cristian a ver si hacer la review del ioniq eléctrico, que me gusta mucho, ya a pasado enero y febrero, y del 2018 :)

[@javimengibarmotor1068]

me gustaría que trajeras al canal el nissan leaf y le hicieras la prueba en carretera

[@maripulidogalvan8630]

Muy buen video!! Una pregunta podrías traer el nuevo Audi Q5 cuando salga! Gracias

[@miguelcabrera1271]

Gran reseña, gracias por ser tan objetivo. Será un placer comprar esa versión. Saludos

[@valtielrodriguez5654]

Muy buenos los videos. Esas revisiones a profundidad no las he visto en otro canal. (y). ¿tienes la prueba del niro?

[@CSCondeMotor]

+VaLtieL Rodríguez De momento Kia no lo tengo desgraciadamente. Quizás en un futuro, pero no pinta que sea a corto plazo, lo siento!

[@evaristoruizperez6423]

Muchas gracias por la demostración, buen trabajo.

[@reinoso91]

Se sabe fecha de lanzamiento del híbrido enchufable??

[@Shaylesety]

La gente piensa que si lleva DCT/DSG es más rápido que el cvt... Es igual incluso más lento. De 0-100 incluso 80-120. Lo único es que el ecvt suena más en subidas grandes y al pisarla a tope. Pero es preferible tener eso y menos gastos en gasolina

[@nicolemoragavilanez6715]

disculpe una pregunta el carro si se lo ve durable ?? xq en mi país (Ecuador) las carreteras y calles no son tan buenas quisiera saber su opinion ?

[@yolandaestilismo2713]

Veo que hablas bastante del tema de la aceleración. En un lexus is 300h hay ese problema también o estamos hablando de otra cosa? Me refiero a la forma de andar del coche y su aceleración así como materiales interiores. Te atreverías a hablarnos del tema de materiales en el interior del lexus?. Estaría a la altura de otro vehículo premium tal como Audi A4 Mercedes Clase C... Enhorabuena por el canal

[@fernandoromeroobejo7525]

la pegatina del parabrisas delantero que es verde y azul que identifica, lo he observado en varios coches pero tengo curiosidad

[@Pablo-ok7zm]

FERNANDO ROMERO OBEJO coche ecológico y que puede estacionar gratis en zona azul y verde, a parte de usar carril bus vao.

[@fernandoromeroobejo7525]

Pablo Lamarca Arcis muchas gracias por solucionarme la duda . Un saludo

[@antoniocordobamunoz]

genial video.....otra vez!!! a la espera del eléctrico puro!!

[@pajpg]

Podrías probar el ionic totalmente eléctrico?

[@jlojjacy4825]

cris que autonomia tendra el electrico y que precio tendra? buen video tio👍

[@CSCondeMotor]

+jlo jja cy La autonomía la comentó en el vídeo en profundidad, si mal no recuerdo son 280 km, el precio lo desconozco sinceramente! Gracias!

[@marcoresendiz1964]

CSCondeMotor

[@marcos1587]

Una pena pena. :) Por fin sacan un eléctrico chulo q puedes pensar en comprar y lo sacan con esa batería, mas propia de hace 4 años. Mínimo una de 40 kW y ya si quieres entrar fuerte con un vehículo eléctrico y competir fuerte incluso con el Tesla model M una de 45- 50 kW. Una pena lo de esta batería de Leaf 2012.

[@Sgranjaf01]

CSCondeMotor que tiene que envidiar el Ionic de un Vw Golf GTI o TDI?

[@Sgranjaf01]

Marcos Ramos Estoy muy de acuerdo contigo. Pero además debes de observar que el único que tiene las baterías lo suficientemente desarrolladas es Tesla

[@deaglacierincomming2577]

CSCmotor que me pasaría si me quedo sin batería en la carretera

[@MacPato74]

muy buen informe estoy queriendo uno de estos, me parece que voy a tenerlo. ,

[@MrTaranto1971]

A mi también me gustaría una revisión en profundidad del Kia Niro. Gracias

[@Ariel-tw5is]

hola, cual es tu opinión de la kangoo electrica

[@CSCondeMotor]

La desconozco 100%, ni siquiera he leído nada sobre ella, lo siento!

Yo no me preocupo mucho por el consumo de mi Niro híbrido, suelo ir cargado y jamás he subido de 4,5 litros de consumo real. La media real (de gasolinera) la tengo en 4.3 con mucha autopista, 4.1 nacional-ciudad. Por autopista el consumo es muy bueno.

[@jlloayu1726]

Buenos vídeos, muy profesionales Cris

[@aiturix]

Comentas descuentos de hasta 3000eur? Que plan es ese?

[@IAMXMENLOGAN]

Amigo, tus vídeos son bastante buenos 😉👍

[@matiassobabello8308]

Buen video ... podrías probar el tesla model S

[@elpollormz]

Cuál recomiendas más, Corola Hibrido o el Iónico?

[@Gandolfito77]

Gran vídeo, muy bien explicado. Gracias.

[@luisroldantorres6110]

Buenos días , pregunta concreta CSConde, Toyota Auris híbrido o Hyundai Ioniq híbrido ? Cuál elegirías?

[@xalau5270]

yo cada dia veo mas taxis ioniq, creo que eso responde cualquier pregunta

[@gilbertux]

Buen día a todos. Recomiendan un auto híbrido ahora o esperar a uno 100% eléctrico cuando ya haya mejores y más rápidas formas de cargar? muchas gracias por sus respuestas y opiniones.

[@dent_skypro4888]

Hola amigo, me puedes investigar sobre cuantos kg puede arrastrar como remolque el ioniq, gracias, saludos!

[@grillitoVIPRules]

Ja ja ja ja animal..

[@JOSE963471]

se mira interesante el hundai CONDE por que no hace la prueba de un tesla model x y no da una esplicacion detallada

[@snownaix6916]

¿Se puede regenerar batería "bajando marchas" en secuencial?

[@CSCondeMotor]

+Snownaix No lo he probado sinceramente, si vuelvo a conducirlo, probaré eso, pero es probable que si.

[@irenefs6129]

Snownaix, tengo el Ioniq Hybrid Techno de 2018 que ya viene con levas en el volante y te puedo decir que cuando desciendes pendientes pronunciadas y bajas marchas con las levas o palanca en secuencial para aprovechar la retención del motor, la batería se carga más rápidamente. lo he probado bajando el alto del león y me cargó la batería a tope. eso sí, el motor térmico suena, porque lo subes de vueltas (como es lógico). Leí que el motor eléctrico va a la salida del volante motor con lo que si el motor gira a más rpm debe mover el motor eléctrico más rapido cuando hace función de carga de batería y por eso carga antes.

[@ricardoregueiroeguiluz8109]

​@@irenefs6129 Hola muy buenas que tal vas con el coche ?? Estoy apunto de comprarme uno, el mismo modelo que mencionas pero estoy un poco indeciso consumos???? Viajes largos que tal va?? Has tenido algún problema de motor o algo parecido con el coche ??? . Me puedes dar una valoración final de tu coche ya con los años que llevas con el ??. Un saludo y gracias

[@OneromEcoSystem]

Vale,vale pero el consumo ??? No me acuerdo haberlo mencionado ...Enchufa-ble o no ??? Autonomía en eléctrico ... ???

[@franciscoleon1934]

Buenas, acabo de ver este reportaje del vehículo. Para cuándo podrás tener el Ioniq EV? Por cierto de los mejores o el mejor reportaje de vehículos que he visto. Thanks

[@CSCondeMotor]

Muchas gracias Francisco, me gustaría hacérsela, pero por el momento no puedo, espero que pronto!

[@FernandoMartinez-fz3mo]

Hola Buenas tardes. Tengo una duda ¿Qué significa una conducción tranquila?

[@CSCondeMotor]

Que no te guste ser el primero en salir en todos los semáforos, que no te guste adelantar frecuentemente a los que van al límite de la vía, que no suelas darle pisotones al acelerador buscando potencia instantánea, ... Que te guste conducir tranquilo, sin prisa, sin acelerones, ... A eso me refiero.

[@FernandoMartinez-fz3mo]

Te agradezco mucho. Creo que soy de esos. Además de que la ciudad no te lo permite. Por el tráfico pesado. Buena reseña, me agradó mucho. Saludos desde México.

[@franciscojosecalvodeleongu4838]

Para cuando la prueba del Kia niro

[@akiles2792]

Que gran trabajo , si cada vez que te prestan un coche en un concesionario , debes de meterte un currada para pillarle todos los trucos . Mejor el eléctrico 100x100 ya que para consumir cinco litros es lo k consume mi Opel corsa que 15 años y 58 cv

[@herestarling1238]

haz la revisión del Mini Cooper seven

[@davidrm8379]

Podrías traer el Peugeot 3008 por favor 😊

[@lrodriguex]

Son buenas las revisiones y los autos mostrados pero hay uno que sería grandioso ver y es la nissan murano.

[@CSCondeMotor]

+Luís Alfredo Rodríguez En Europa no lo tenemos, el más "parecido" es el X-Trail.

[@lrodriguex]

Lastima que en Europa no la tengan pero por favor si en algún momento la puede llegar a tener en su canal sería muy bueno. Felicitaciones por su canal me parece muy bueno su trabajo

[@vali3705]

Buen video...ahora la pregunta :te pagan alguna comisión los de hyundai?

[@rubencanales4750]

POR FAVOR TRAED AL CANAL EN PROFUNDIDAD EL C4 PICASSO 2013. POR FAVOR ME INTERESA BASTANTE YA QUE HE ADQUIRIDO UNO Y ME FIO MUCHO DE TI.

[@marcos1587]

No quiero desanimarte pero dan bastantes problemas. Un coche muy cómodo pero no salen del taller.

[@danielb.m1075]

¿Qué tal recupera este coche con 4 personas y maletero lleno?

[@manuelruiz3888]

como anda de maleteroo?? parece algo chico.. crees que para carritos de niños etc. o viajes largos habra suficiente? hay algun coche electrico o hibrido que no sea toyota con mas maletero? dentro de un precio max de 30 mil o 35 mil.Gracias y buenos videos como siempre tio!!

[@marlonespinoza9482]

lorenzo Ruiz no es para nada pequeño te entra de maravilla el coche de niños la pañalera y varios bolsos

[@claudiavasquez7607]

Muy bien video! Me decidí . Gracias

[@carlosdanielamadorzambrano6253]

Hola Disculpa una pregunta el ioniq serviria para hacer de taxi ?? Gracias espero su respuesta

[@CSCondeMotor]

Una persona ha comentado que en España no se homologa como taxi, pero no te lo puedo confirmar ya que no tengo esa información, lo siento!

[@davidjimenezconde4848]

Hola buenas soy taxista de Córdoba y hay uno aqui

[@emilioranga3796]

gracias por el vídeo, muy satisfecho con el coche.

[@Crixisma]

me gustan demasiado tus formas de presentar los coches, podrías BMW X6 M .

[@tanatorios7295]

Disculparan mi ignorancia, pero, Se puede usar como Taxi?

[@CSCondeMotor]

Alguien ha comentado que no se puede, yo concretamente no lo sé a ciencia cierta, lo mejor es que preguntes en algún sitio que se pueda, pero ya te digo que alguien ha comentado eso.

Si lleva el mismo motor que el Kona híbrido, por qué la marca anuncia más velocidad máxima en el Ioniq?

[@Cris_P_Ramirez]

Por la aerodinámica

[@rubencanales4750]

A mi me dijeron que si las revisiones las las haces bien o antes de tiempo incluso que no hay problema, tiene 50.000 km y dos años y como recién sacada la verdad.Haber si la traen aquí en profundidad

[@javierpe8238]

Una cosa, dices coche de combustión para referirte a los diesel gasolina como si un hibrido no tuviese un motor de combustión y claro que tiene motor de combustión. Si no parece que un hibrido es un eléctrico y no, no lo es.

[@elyogurin8]

podrias traer el chevrolet ss camaro ?

[@caspiroca6035]

yegor yarosh chevrolet dejo de vender coche en Europa desde el año pasado

[@elyogurin8]

Caspi Roca muchas gracias por la informacion no lo sabia 👍👍

[@franchu79]

estas en vigo en navia ?

[@CSCondeMotor]

Esta prueba se hizo en Navia y algunas zonas de Vigo, si!

[@vokeronmalacitano]

He probado el Ioniq y el Prius y la verdad es que no me decido. Tú qué opinas?

[@anemam]

Que ventajas tiene este coche con respecto a un Toyota Auris Hybrid Advance, por ejemplo? Son dos coches impresionantes pero la experiencia de Toyota en híbridos me sigue llamando más...

[@franciscolorite8030]

Me falta la prueba con el motor de combustión. Está claro que va bien en modo eléctrico, pero ¿Cómo va en modo gasolina? Porque al final es cómo previsiblemente lo vamos a usar más kilómetros. Gracias

[@CSCondeMotor]

+Francisco Lorite Este es el motor híbrido, no hay forma de llevarlo más en gasolina, bueno si, llevándolo en modo Sport, pero este modelo no se puede "forzar" como otros a que vaya en modo eléctrico siempre. En Europa sólo habrá modos híbridos y eléctricos, me suena de que en otro continente igual lo habrá en modo solo gasolina, pero eso no lo voy a poder traer!

[@blownene1412]

El. Mio lleva 15 días aparcado y no enciende ningún luz ni puede arrancar?

[@P0seidon9]

Para cuando el nuevo Audi A5 ??

[@CarlosFM]

Por otras pruebas d este coche yo diría que un punto negativo es el tacto del freno, lo puedes confirmar?

[@CSCondeMotor]

No le he notado nada raro ni negativo en el freno sinceramente, en otros si que podría decirte que he notado falta de potencia de frenado, pero en este ningún punto negativo.

[@xmaxmini3285]

Hola ando buscando algun youtuber asi que haga reviews de carros pero en ecuador para comparar precios, marcas etc? recomienden algun canal

[@Tovar-ich-bin]

cuando revisabas el Auris HSD era maravilloso, ahora el cambio echa es perezoso ... jajajajaja. te falta un poco de rigor en lo que dices, hablo siendo un propietario de Auris que vio tus vídeos antes de comprarlo. Saludos

[@ivanlc9509]

que bien se ven las cámaras ! son xiaomi ? Buen canal !

[@rubencanales4750]

No se tú Marcos pero yo soy más de que los coches si los cuidas bien no hay problema, son una lotería pero si los cuidas tienes menos posibilidad de que pasen por taller,tengo un amigo que tiene un Audi A3 del 2010 y lleva ya en taller 5000 euros y se compró audi para evitar problemas.....

[@sergiogalindo5731]

Hola! Voy hacer mi primer viaje con el ioniq. Que modo recomiendas para ir por autovía? Modo sport o el eco?

[@CarlosFM]

Como dices en el video te cuesta decir algo negativo de el, pues te voy a ayudar; la visión hacia atrás esta muy condicionada por el alerón posterior.

[@alfilo]

Para lo que miran algun@s por el retrovisor... (sin acritud,eh).

[@junior0315]

Carlos F.M. Cual el mejor coche barato y que sea perfecto según tu?

[@ezequielgonzalezperez2258]

Yo tardé en acostumbrarme a ella 3 días. Quizás ayudado por la gran visibilidad que tienen los retrovisores del ioniq y por la cámara trasera de serie. 🤗

[@axondrap5058]

¿Tienes carnet de conducir de moto?

[@CSCondeMotor]

+Axon Drap Si que lo tengo

[@xavisky]

y el ruido de rodadura? el motor sera muy silencioso, pero hay otro ruidos de fuera como dices y de ruedas.. es lo malo.

[@Porvena]

muchas ganas de ver el phev con 9 kw

[@vodeGuy]

Qué opinas, este o Toyota chr??.

[@Fabio-fi6tw]

Cual elegiste VodeGuy?

[@Fabio-fi6tw]

Me gustan los dos