Hyundai Santa Fe 2022 дизель, робот + Off - Road!

[@Антон-р9э6ю]

Саната 20 год , супер , бензин , экономная ! Диллер только . по обслуживанию все в доступе и не дорого

[@МяуМяу-ъ9ъ]

Спасибо за достойный обзор

[@alexblack6327]

А как же нечетные передачи, которые со временем пропадают на этом роботе? В следствии чего приходится менять маслянный насос в этой шикарной коробке. Почему не рассказали, а?! ))

[@life4547]

Да уш ребята вы очень умные

[@Timurcarlieuklima]

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

[@оченьинтересно-ц8к]

Загнали куда нужно , молодцы хлопцы

[@РашидГарипов-п5о]

владею дизель . 2.2 .Коробка робот. Прошел 15000. Дергается при торможении. Задний ход начинает двигаться с удара. Причину пока не определили. Не хотели принимать по гарантии, мотивируя отсутствием ошибок при сканировании. Только посадив мастера Сервисного центра удалось сдать авто. Выдан подменный авто.

[@avtorv]

Ришад, здравствуйте! Подскажите какой год выпуска у вашего авто? Есть новости от дилеров по коробке передач?

[@user-ey7og8oo3r]

у меня тоже самое, при трогании авто с места толчок потом нормально тоже 15 к тоже был на сервисе типа норма

[@OVERDRIVE_1]

Причина простая: все корейские авто конченные и мусор) купить такое говно повестись на дизайн, затем удивляться...

[@vvv5038]

Гавно коробка не вздумайте брать. Удар при торможении, при трогании с места. Дизель 2021 год.

[@user-eo5ft2mi3j]

Чья сборка?

[@Жанна-о1ф]

Доброго времени суток.Могли бы вы сравнить Skoda Kodiaq и Hyundai Santa Fe честно и объективно?Заранее спасибо))

[@avtorv]

Здравствуйте! Да, на следующей неделе попробуем!

[@Жанна-о1ф]

@@avtorv Благодарю,будем ждать !)

[@tomtalker2000]

If your going too do these tests. Then equip them with the proper tires. The Htrac AWD system on the Hyundai Santa Fe is VERY competent. It's the tires that are giving you trouble more than anything else.

[@Михаил-щ1э7д]

Хороший тест👍. А то все катают санту по асфальту хоть посмотрели на что может новый санта фе. Тем более дизельный.

[@avtorv]

Я рад что понравилось! Машина с роботом и турбо дизелем реально удивляет на шоссе и бездорожье, я на бы на месте будущего владельца сразу поставил шины получше, штатные hankook очень слабые (скользкие) для активной эксплуатации вне дорог.

[@get_maks]

Вы расхвалили связку робота и дизеля, а с 3,5 бензином не катали, как он в сравнении с этим дизелем? Подхват, звук выхлопа и тп (на расход пофиг, про него можно не говорить).

[@avtorv]

Пока нет, у нас таких машин нет в дилерской сети hyundai-kyiv.com.ua/sites/all/themes/responsive/docs/Hyundai-SantaFe-NEW-price-list.pdf. Есть бензин 2.5 - 6 А/T но он очень слабый для такой большой машины.

[@maximivanchenkov3698]

Тёзка, 3,5 просто сказка! 8 ступенчатый автомат, мощь!!!!

[@desperatehousewife3401]

На 25 мінуте прада кажется чуть сам не сел))

[@avtorv]

Так и есть, данное место не проходное для гражданских авто без специальной резины. Мы не стали рисковать и LC объехал песчаную ловушку! На 28:10 хорошо видно как Santa Fe и LC параллельно едут сами с пробуксовкой на месте!

[@ilyasvisteon9626]

3:30 - на красный свет светофора проехал! А-яй-яй!

[@megaalod4341]

Стоило сравнивать бензиновые новые Santa fe и Tucson. А то один дизельный, а другой бензиновый.

[@avtorv]

Да, но в нашей стране и Европе дизельный Tucson бывает только 1.6 c сухой DCT-7 и тут явно перевес на стороне 202 л.с. Santa Fe c мокрой DCT -8. Мотор дизель 1.6 тут очень слабый и не интересный из-за сухого робота. А бензиновый Santa Fe 2.4 также не вариант, он прожорливый и не быстроходный, да и расход 14-15 литров в городе это мало интересно.

[@megaalod4341]

@@avtorv у нас в Казахстане Santa fe идут с двигателями 2.5 и 3. 5 л и дизельным 2.2. Последний с роботом. Расход у бензинового 2.5л 11.8 в городском цикле.

[@ua_freedom]

Я, Як власник, SantaFe 2021 і Volvo XC90 2020, хочу навести свої порівняння, оглядовість у Volvo краща, переключення передач дійсно на SantaFe невідчутна, чітко, і беззвучно. Ще коментарі .....

[@Rider3690]

Сравнивать туссон с Санта фэ это капец, вообще разные платформы

[@АлексейСамсонов-й8г]

Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки, готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.

[@vvv5038]

Не бери, попадос с коробкой, дальше замена раздатки. Болячек почти девять лет. Исправлять не собираются

[@dm.gr.8584]

Слышен шум двигателя, зачем лить в уши то?

[@ВалерийЛ-р6ж]

Прадик красава!!! А на санте с асвальта сезжать, да ещё на роботе!!! Противопоказано!!!!

[@avtorv]

Прадо тут 100% молодец, согласен! ) Пониженная передача и блокировки в таких условиях реально рулят, плюс у LC шире и лучше резина и был зацеп! Хотя следует отметить что Прадо также не прошёл данный участок и был момент что где он сел на днище, но благо смог выехать на зад. Тут очень непростой участок даже для рамного настоящего внедорожника! Кстати мы нашли рядом армейский БТР (в яхт клубе) и были готовые его задействовать, но благо Юра проезжал мимо и нас здорово выручил! Касательно данной мокрой коробки DCT -8 , она ставится на разные модели внедорожников KIA - Hyundai, рассчитана для бездорожья и 100% не боится перегрева. Тут есть масса разных режимов для бездорожья!

[@Лёха-й6м7н]

А что оператора мотает по салону???)))))

[@КанатСулейменов-ф9у]

Всё хорошо, только слишком много «скажу откровенно».))) сорри.

[@ВиталийЯщенко-о3ц]

В креплении зеркала есть USBразъем для видеорегистратора?

[@ОлегНагорный-ь8в]

Тоже интересует этот вопрос

[@tvarec]

Блок не тот, был чугун, а стал алюминий

[@КазбекТурсунбаев]

👍👍👍

[@aleksanderkranto9040]

Что-то с ценой неувязка. Взяли бы машину за 40 и показали ее. А не за 50!!!

[@ФаридБехбудов-ж7б]

Вопрос хёндай санта фе подойдёт для небольшого бездорожья?

[@avtorv]

Здравствуйте! Да, без проблем. Главное не ездить по болотам и водным преградам, также резина играет 90% роль на бездорожье

[@ФаридБехбудов-ж7б]

@@avtorv а как авто едет по небольшим сугробам?

[@avtorv]

@@ФаридБехбудов-ж7б отлично, электронные блокировки и полный привод работает отлично, но важно иметь хорошую зимнюю резину. 3 колёса крутит почти постоянно, но 100% полной блокировки как на рамных внедорожниках тут нет.

[@ФаридБехбудов-ж7б]

@@avtorv спасибо большое за ваш ответ

[@ФаридБехбудов-ж7б]

​@@avtorv последний вопрос))) в этой комплектации нет Terrain mod а если он будет есть смысл от этих режимов снег гравий?

[@oleksiyholyarchuk]

Рєбяткі, машинка... якийсь дивний діалект для дорослих мужиків. Як пацанчєгі) Не так гарно виглядає) І спішите постійно кутись) не спішіть, а то встигнете)

[@ДмитрийШарифуллин-т5й]

Как-то очень быстро говорите

[@avtorv]

Это чуть ускоренный формат

[@Voevodin_Hyundai]

Друзья работаю на оф.дилере Хенде, для Вас готов сделать лучшее предложение , смотрите на канале видео с ценами августа !Для Вас еще дешевле сделаю

[@tohanik3088]

На верёвке чёт у Санты зад не крутит уже совсем.

[@avtorv]

Антон, тут электроника постоянно перебрасывает крутящий момент по осям и в принципе 3 колеса крутит почти всегда. Откровенно проблем с тягой и приводом у неё нет вообще, конечно не хватает пониженной передачи и заднего самоблока, ну это и не внедорожник!)

[@RV-co8mx]

Да есть же настоящие тест драйвы!

[@user-ey7og8oo3r]

у меня на таком 15000 км коробка уже напрягает

[@avtorv]

Здравствуйте! А какие симптомы? Есть пробуксовка сцепления?

[@user-ey7og8oo3r]

@@avtorv при трогание с места толчок на сервисе был говорят ошибок нет перегрева нет типа все норм но напрягает

[@avtorv]

@@user-ey7og8oo3r Ок, принято! Такое иногда бывает и на DSG DQ-500. Подскажите а этот толчок появился недавно или был с нуля?

[@user-ey7og8oo3r]

@@avtorv летом ездил не замечал а вот зимой ощутил на холодную больше на прогретую меньше говорят может подтянуть выжемной если правильно понял завтра к дилеру буду выяснять

[@avtorv]

@@user-ey7og8oo3r Ок, принято! Попробуйте поменять масло в DCT, некоторые говорят что после замены улучшается плавность работы.

[@0mitas]

ой да не смешите.. не этом только в торговый центр ездить

[@avtorv]

Да, да, как раз для магазинов и блондинок! :) Тут на 25 минуте рядом сел на днище рамный LC Prado и благодаря пониженной передаче и блокировкам дифференциалов ели уехал! )

[@omsmatvey]

Только 3,5 л + 8 ст АКПП!!!!!!! Роботу пизда настанет в районе 40-50 тыс пробега, а гарантия на него 1 год или 20 тыс км. Всё привет....

[@Alex-tu3tp]

Эта машина хуже Соренто,,,Хендай даже блокировку не сделали....Ей песок противопоказан.....Киа добавил блокировку наоборот 2021 модельном ряде....И правильно сделал....Без блокировки эта машина даром не нужна

[@user-ey7og8oo3r]

как хозяин такой же машины половина сказки по проходимости коробке и шумке

[@avtorv]

Ну не знаю, претензий к шумке у нас лично нет, там 62-63 dB шум в салоне на 90-110 км.ч., это уровень премиум класса. Проходимость как для SUV и класса также отличная, это изначально городская и шоссейная машина по определению. А вот про робот DCT -7 ничего не скажу, на новых авто всё Ок, а вот что будет через 30-50 тыс.км пока массовых отзывов нет.

[@user-ey7og8oo3r]

@@avtorv лично я слышу если без музыки песок мелкие камни и капли по крыше сейчас зимой рыхлый снег тяжко ей но едет

[@vvv5038]

Реклама, не верь, пиши мне, скажу как будет, я уже попал. Коробка гавно

[@avtorv]

Здравствуйте! Подскажите какие проблемы у вас с DCT?

[@vvv5038]

@@avtorv пробег 27 000 , удар при трогании с места, удар при торможении , в моменте почти полной остановки. У новой такого не было

[@avtorv]

@@vvv5038 Ок, спасибо за информацию. Подскажите какого года ваша машина и к официальным дилерам Вы уже обращались? Ошибки по коробке считывали? Адаптацию DCT -7 уже сделали? Ваша машина в какой стране находится?

[@vvv5038]

@@avtorv 2021 , сборка чехия.

[@vvv5038]

@@avtorv ещё есть болячки у всех корейских кроссоверов, это раздатка. Летит только в путь. Начиная с 2013 года и по сей день. Не спешат корейцы устранять её. У меня у кентов на Сорренто, Санта умирали. Стоимость ремонта мин 100 000р. На Санта 2021 не устранили эту хрень. Это косяк конкретный.

[@dimabondar238]

«Ребята» это слово-паразит, которое автообозреватель, бесконтрольно и самопроизвольно вставляет не впопад , реально режет слух ;(

[@slavakirsanov8858]

Полный привод у санты - шляпа

[@avtorv]

Как для паркетника полный привод тут совершенно нормальный, все имитации и блокировки отлично работают. Кстати тут рядом настоящий рамный джип с блокировками дифференциалов не прошёл! Прадо также лёг на пузо и благо смог сдать назад и объехал этот гиблый участок с сухим песком. У нас было пару момент когда мы были готовы и Прадо вытаскивать! ))

[@MiguelStar777]

Вывод: Берите прадик

[@avtorv]

Это совершенно разные машины! :)

[@yuriy-od-ua]

По ощущениям за рулем Прадик - грузовик по сравнению с Сантой. Особенно на трассе. Прадик будет иметь преимущество на серьезно разбитых дорогах.

[@MegaWebdev]

сегодня сосед на прадике сказал, что хочет такую же санту на дизеле )

[@0quattro_4654]

Прадик это уаз патриот .машиной трудно назвать.