Hyundai Santa Fe TAGAZ (1 поколение sm)

[@Сибиряк-е9м]

У меня такой же, брал с салона. Пробег уже 300 тыщ. На второй год владения этим аппаратом поставил газ, потому что жрёт бензу он, как СОТКА. За 15 лет владения мотор бенз нюхал только при прогреве. Работает, как швейцарские часы. Единственная проблема это визкомуфта. Слабое место, особенно в серьёзных условиях сибирских морозов. Гель вытек из неё на 3-й год эксплуатации, как раз когда гарантия истекла. Но за счет клиренса и бодрой резины отсутствие задней оси не особо ощущается. Так что могу сказать одно, это неубиваемый автомобиль, если его конечно с разгона в столб не втащить.

[@romansh2002]

У вас даже с вытекшей муфтой все в порядке с полным приводом, он на наших машинах постоянный. После того как вытекла муфта, у вас перестала работать функция блокировки дифа, но она нужна ну в очень сильную грязь, на нашем кроссовере в такую лучше просто не лезть... Читал на форумах, есть парень, который научился наши муфты чинить.

[@tomfalke5693]

Как всегда очень подробно и понятно 👍👍👍

[@ViPER-u7m]

Два месяца и 6 тысяч км. Я за год проехал 9 .

[@a459xr]

в этот момент надо акцентировать внимание что авто разработан в 2002 году ... важный момент

[@poweren2002]

По поводу жора масла. Если тапку не топить то жора практически нет. Если движок крутить до 5000 то начинает немного кушать. За сезон максимум доливал 0,5 литра.

[@TheKillertelepuzik]

Ну это хороший результат! Какой пробег?

[@poweren2002]

223000км.

[@Rraakkee]

Бегемот норм . Тоже такой. Только кореец . Газ - бензин. Проблем нет. Запчасти копейки. Всё есть.

[@poweren2002]

За 8 лет эксплуатации поменял: генератор, насос ГУР. Расходники само собой: ремни, ролики, амортизаторы. По рычагам подвески ни менял ни чего. Машина 2008г. пробег 220000км.

[@TheKillertelepuzik]

Считаю что за такой пробег это легкое ТО👍😄 Сразу вопрос, генератор когда умер? Я так понимаю ресурс у него не великий?

[@smartansmartanov1675]

Генератор неудачно в самом низу висит, вся вода на него, даже защита не спасает.

[@poweren2002]

Генератор заклинило где то на 160000км. Поменял на восстановленый оригинал. В этом году уже на этом заменил подшипники. Это из за неудачной езды по глубоким лужам.

[@poweren2002]

В этом году сам промывал форсунки инжектора без снятия. Мыл Лавром-101. Установку собрал на коленках из пластиковой бутылки, шланга и двух сосков от безкамерки. Видео в инете нашел. Машина стала более приемистой.

[@romansh2002]

@@TheKillertelepuzik Генератор, это косяк этой машины, стоит низко, постоянно мокрый, даже при просто мелких лужах, неразборной (статор вклеивается) бывает переклеивают, но это колхоз (мое мнение), подшипники перед заменой менял пару раз, это не помогает, там проблема в другом, от коррозии раздувает статор, по этому гудит. Я поменял на ориг спустя 12 лет эксплуатации, не смертельно, но было обидно на пробеге 80000 это делать.

[@poweren2002]

По АКПП - передачи длинные. Масло менял 1 раз частично 50/50. Ни каких проблем.

[@saga1633]

Алгоритм управлерия светом такой же как на ММС.

[@AUTOCHIP_67]

В городе с пробками он жрёт 20 литров минимум. И это единственный косяк этого авто за эти деньги.

[@smartansmartanov1675]

По поводу пустого нуля: нужно поменять колеса на вылет 38 и шириной 7, резину ставить 235/70r16. Приход будет типа "как же я на прежнем г***не" ездил.

[@TheKillertelepuzik]

😂

[@TheKillertelepuzik]

Все не настолько плохо. Просто есть с чем сравнить. Не самый пустой ноль, но у того же Паджеро руль чувствуется лучше. Хотя слон больше)

[@smartansmartanov1675]

Штатные колеса это одно из многих заводских недоразумений, на которые есть проверенные практикой решения.

[@TheKillertelepuzik]

@@smartansmartanov1675 ну тут согласен. Они и смотрятся позорно.

[@unknownerror999]

лайк не глядя )

[@TheKillertelepuzik]

Неее. Надо поглядеть))

[@unknownerror999]

ну вообще для такого состояния это норм цена, если будете продавать маякните пожалуйста ))

[@TheKillertelepuzik]

В эту цену ещё комплект зимы на 17 литье. Ок. Но точно не в ближайший год, а то и два.

[@vitalyone8278]

Жаль у нас не найти машин с круизом расход бы поменьше был мне кажется. И кнопки для магнитолы были. И с люком они тоже были))

[@TheKillertelepuzik]

На счёт кнопок на магнитолу это не проблема вообще. С круизом то конечно сложнее я так думаю. А экзист например выдаёт как оригинальный аксессуар круиз. А вот люк да…

[@XenoN_Portal]

Может как то я не правильно понял, ну в Казахстане машин с круизом и люком много, у меня такая

[@TheKillertelepuzik]

@@XenoN_Portal Наверное американец?

[@TheKillertelepuzik]

@@XenoN_Portal у нас такие редкость. На нашем рынке в основном машины нашей сборки. У них не самая богатая комплектация.

[@unknownerror999]

Костя и можно еще обзор как на офроуде себя ведет, заранее громадное спасибо )

[@TheKillertelepuzik]

Вот тут не обещаю) я не рыбак и не охотник. И вообще мне честно машину жалко всегда 😂 Но учту если вдруг. А так городские бордюры без труда. Мягко, плавно, без усилий.

[@unknownerror999]

@@TheKillertelepuzik хотя бы по какой нибудь дороге грязной, просто посмотреть как гребет и как полный привод работает ))

[@TheKillertelepuzik]

@@unknownerror999 Постараюсь!)

[@smartansmartanov1675]

Не нужно ему в го@на лезть. Хотя бы из-за низко висящего генератора.

[@XenoN_Portal]

Полный привод постоянный всегда 60 на 40. Прет очень хорошо по бездорожью и снегу, ну у меня машина 2001года и у нее еще никаких имитации блоков или электроники нету

[@unknownerror999]

Костя а подскажите, пробег точно реальный? безопасность на месте? просто удивляет 55т км за 12 лет - капсула времени

[@TheKillertelepuzik]

Это конечно не та машина где можно поковырять в блоках и найти реальный пробег. Пробег пишется только в приборке. Но по косвенным показателям, а именно: 1. Лобовое без каких либо сколов и пескоструя. Оригинальное. 2. Нет следов замены тормозных дисков и выработка их примерно 50%. 3. Отличное состояние кожи на руле и ручке акпп. 4. Нет следов замены ремня ГРМ. 5. Фактически один хозяин до меня за все время. 6. Не потеряны со временем ключи и весь штатный набор инструмента и родная сетка багажника. 7. Сами лезвия ключей не истёрты. Кнопки на брелоках не затерты. 8. Заводская резина, которую я не забрал с минимальным износом, но уже в трещинах. Новая резина по году выпуска 12 но как новая, хотя какой то Китай. 9. Фары чистые, незамутнены. 10. По прохождению тех осмотра пробег бьется. 11. Штатные радиаторы без залома ячеек Есть конечно косяки по кузову, о чем я сниму видео и про подбор авто в целом. Но это не первый авто у меня с таким пробегом. Чаще всего это машины 2008 года времён кризисного всплеска, когда пенсионеры покупали машину в целях сохранения денег а толком и не пользовались ей. Обязательно сниму видео. Подушки всего две. В руле и на панели. Панель не перетянута. Заглушки ровно стоят. Лампа контрольная на своём месте. С большой долей вероятности пробег родной.

[@СписалистШаурмес]

@@TheKillertelepuzik Да действительно симптомы один в один. Я в прошлом году купил из под одной владелицы такой-же дизель 2007 года с пробегом 30000. Действительно не снимались тормозные диски, так как на болтах присутствуют заводские сечки Красной краской. И резина стояла с минимальным износом с фабричными усиками - но в промежутках протктроа сильные трещины. Вообщем симтомы малопробежек один в один. Сейчас гоняю бед не знаю. Меняю топливный каждый ТО 6-7 тыс.

[@romansh2002]

@@TheKillertelepuzik У меня такая же машина 2010 года, владею 11 лет, брал годовалой, пробег сейчас 85000, просто есть еще одна машина в семье служебная, а на этой жена пару раз в неделю по магазинам и все (пробег 5 км в неделю))).

[@НиколайНестеров-н5э]

​@@СписалистШаурмес Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, нашёл с дизелем 2.0 тагазовский с пробегом 34000. Стоит брать? Поговаривают, что ремонт и обслуживание двигателя очень дорогой будет.

[@СписалистШаурмес]

@@НиколайНестеров-н5э если реально такой пробег, то двигатель проходит долго ещё. Нужно его обслужить, провести профилактику. Дорого стоят топливные форсунки. Но это не тот пробег, чтобы их менять. Не думаю, что за такое время с ними что-то может случиться. И ещё повторюсь, что на каждом современном дизеле форсунки стоят не дёшево. Не только на этих двигателях. Да и если не хотите заморачиваться с ремонтом - этих двигателей б/у из Европы с малым пробегом валом у нас в Россию привозят. Стоит он в сборе + - 70 _ 100 тысяч рублей и катайтесь дальше. Конечно же стоит брать выбранный вами автомобиль, тем более в таком состоянии

[@XenoN_Portal]

Подскажи какой расход бензина в разных режимах. У меня 2.7 2001года на 4вд и АКПП , сейчас нету первых лямбд на обоих головах, расход по городу 23-25 на 100. Проблема с лямбдами найти нигде не могу. Живу в Казахстане, ищу по РФ и по КЗ, ну нету таких. Интересно какой расход при исправном ДВС.

[@TheKillertelepuzik]

Здравствуйте. 20-21 город, сейчас зимой. Трасса 12. Есть подробное видео. Hyundai Santa Fe classic 2.7 бензин расход топлива kzbin.info/www/bejne/jnKbZIVuZtaZgLs

[@craven1911]

Классный обзоры, спасибо. Много чего узнал от ваших обзоров. Недавно приобрёл такую же машину у знакомых на пробеге 174 тысячи км.(в этом цвете тоже). Состояние отличное, надёжная как танк. Тоже нет молдинга на крыше, как раз искал его. Из минусов, которые прям очень не нравятся - это плохие тормоза, езжу в городе при повышенном трафике, очень неудобно (просто есть с чем сравнивать). Остальное в принципе радует, но я не особо опытный водитель. Про внешний вид, не сказал бы, что она смотрится плохо сейчас. Вполне себе хорошо.

[@TheKillertelepuzik]

Спасибо 👍 внешний вид объективно очень устарел, а так смотрится она неплохо. У каждого конечно свои вкусы. Мне лично тоже нравиться.

[@TheKillertelepuzik]

Правый такой же молдинг 87252-26000 обычно все беру в экзисте.

[@smartansmartanov1675]

Тормоза там шикарные, если исправны. Начните с чистки суппортов.

[@TheKillertelepuzik]

@@smartansmartanov1675 Кстати может ☝🏻 ну тут причин много. Сама тормозная жидкость мож старая. Меня тоже особо тормоза не впечатляют. Посмотрю что с суппортами на ТО👍

[@XenoN_Portal]

У меня тормоза хорошие, очень мягкая педпль и тормоза адекватные, во всех режимах работают достаточно хорошо.

[@poweren2002]

К 100000км перестал адекватно работать климат. Поменял датчик температуры воздуха салона.

[@TheKillertelepuzik]

В самом блоке климата? Или который солнечного света у лобового?

[@smartansmartanov1675]

Загрязненный салонный фильтр резко сказывается на работе климата

[@poweren2002]

В блоке климата. Там перестал микровентилятор работать.

[@unknownerror999]

Костя, забыл еще спросить, как долго искали автомобиль? где нашли и тп? может быть даже видос запилить не большой минут на 10-15 именно сам процесс поиска

[@TheKillertelepuzik]

Планирую снять видео о подборе авто. На что обратить внимание. Как это происходит. И конкретно на своём авто.

[@unknownerror999]

@@TheKillertelepuzik супер, жду не дождусь тогда ))

[@user-tb1rd6cg8e]

Даа,на счёт пистонов это точно😢,через один не зашелкнут

[@andr_8795]

В отличии от Ниссан тут видно что свежее машина с пробегом в разы меньше

[@TheKillertelepuzik]

Я короче понял, это вызов!😀 у меня в козырях Паджеро 2001 года с пробегом 30 тысяч, до Ниссана был))

[@Anara575]

Здравствуйте, подскажите , пожалуйста, на панели приборов видим пробег за поездку, а где посмотреть общий пробег?

[@TheKillertelepuzik]

Здравствуйте! Ниже щитка приборов. Есть кнопка TRIP. Расположена справа от рулевой колонки. Прямо за рычажком дворников. Нажимайте, меняются режимы.

[@Anara575]

@@TheKillertelepuzik спасибо большое!!!

[@Alext349tt]

Ха, тоже не было колпачка😅

[@poweren2002]

Видео промывки инжектора на моем канале.

[@savul12345]

Тагаз-это с какого года? Какого года авто и какой двигатель-то?

[@TheKillertelepuzik]

2.7 бензин. 2008 год. Само поколение с 2000 по 2012. Тагаз с 2007

[@ИгорьЕлисейкин-у1ц]

Добрый день. Если можете подсказать AUX есть в машине и где находится?

[@TheKillertelepuzik]

Здравствуйте. Ну штатного AUX в машине отродясь нет. У всех свои магнитолы. Какой то определенной на заводе не ставили. Их дооснощали дилеры. Если речь конкретно про мою магнитолу, то это самая дешевая модель. У неё на лицевой панели штекер и включается нажатием кнопки выкл.

[@ИгорьЕлисейкин-у1ц]

@@TheKillertelepuzik большое спасибо.

[@ИгорьЕлисейкин-у1ц]

@@TheKillertelepuzik А если по вин коду. У меня 2006 год 2 бензин кузов уже рейсталинг

[@TheKillertelepuzik]

@@ИгорьЕлисейкин-у1ц имеется виду следующее поколение? С раскосыми фарами? Cm которое? Или все таки рестайл этого кузова?

[@ИгорьЕлисейкин-у1ц]

@@TheKillertelepuzik кузова

[@romanowich8185]

как больше ничего а шумойзоляция

[@TheKillertelepuzik]

Ну да. Ну кстати не самая она здесь позорная.

[@d.a.2503]

блин санту чета захотелось...

[@TheKillertelepuzik]

😂👍

[@d.a.2503]

@@TheKillertelepuzik ну че тебе сказать..... купил я себе санту, 2,4 механика передний привод из солнечной калифорнии (судя по папке документов отданных с машиной), купил за ооооочень дешево, требует замену порогов, гнал я его из питера, судя по твоему номеру ты челябинский, я екбшный)) ехал 2500 тыщи, не смотря на неухоженность расход 8, за время езды сожрал где то 400г масла, и сев в санту я первые часа два был как на иголках, валкий, не тормозит, передний привод просто буээээ.... спустя два часа я немного попривыкал.... в пути я две ночи в нем переночевал, откинул передние сиденья в ровный диванчик с задним (в багажнике были колеса) и спал в велюровой комнате, по приезду первым делом уничтожил лампы лэд которые там стояли, воткнул родные и отполировал фары, с тем что было я ночью по трассе практически не мог ехать, ничерта не видно было, я довольно привередлив к авто, у меня было 15 штук за 17 лет из них 8 божественных бмв (до сих пор одна есть), 1 ауди кваттро, 1 американский внедорожник 4х4, 1 х-треил II и всякая дрянь типо пежо опеля итп которые я зарекся не брать больше, я взял санту в конце августа 22 года, машине уже 20 лет. на сегодняшний день я езжу полгода, за эти полгода я немного приподнял проставками, возил холодильник, мебель, строительный мусор, питбайк, воткнул зимнюю 245 резину, ездил на переднем приводе по снегу в половину колеса и всегда вылезал из сугроба.... дак вот..... я ездил на бмв.... ауди.... я влюблен в 20летний хендай санта фе. это просто пушкабомба а не тачка, и погонять можно в шашки поиграть, и перевози что хочешь и спи в машине и голова не думает о каких то серьезных вложениях и просто кайф!!! я не ожидал что мне так западет корейская старая тачка, я хотел раньше х5 бырать дак вот чета не хочу, на этом корейском колхознике голова отдыхает, нет каких то опасений что что то отрыгнет, очень все удобно, привыкаешь к машине очень быстро, ты можешь себе позволить и похасанить на дороге и залезть в чачу и в хозяйстве просто шик... класс! буду ставить на него заднюю подвеску от полного раздатку итд итп, хочу полноценный сделать, попадаются моменты где 4х4 не хватает, благо то что дешево его взял можно вложить. в общем благодаря таким очень не многочисленным обзорам в числе которых твой, я юзаю очень кайфовую машину в сторону которой раньше даже и не смотрел :)

[@TheKillertelepuzik]

@@d.a.2503 Удачной эксплуатации! Я тоже доволен машиной. Уже второй год пошёл моего владения. Желания менять нет. Спасибо, что нашёл время написать такой насыщенный комментарий 👍Екат классный город, раньше часто на выходные гонял из Магнитогорска.