Hyundai Santa Fe - что с ним не так? Цена, моторы, коробки / Новый Хендай Санта Фе 2021 обзор и тест

Hyundai Santa Fe базовые цены:
2.5 MPI 6AT: 2 479 000 - 2 829 000 ₽
2.2 D 8DCT: 2 789 000 - 3 239 000 ₽
3.5 MPI 8AT: 3 299 000 ₽
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
endurovision.ru/catalog/?utm_...
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Обновленный кроссовер Хендэ Санта Фе прошел очень серьезный рестайлинг. У него новая платформа, как у Kia Sorento последнего поколения. Модернизированные двигатели: бензиновые 2.5 MPI мощностью 180 л.с. и V6 отдачей 249 л.с., дизель 2.2 на 199 л.с. С последним работает преселективный робот с двумя мокрыми сцеплениями вместо классического автомата. Все версии полноприводные. В бензиновые моторы можно заливать бензин АИ-92. Официальная техническая характеристика обещает разгон до 100 км/ч у наиболее мощной модификации за 8 секунд.
У модели появились обогрев ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, колеса диаметром 20 дюймов, цифровая комбинация приборов и мультимедийная система с дисплеем на 10,25 дюйма. Hyundai Santa Fe умеет самостоятельно парковаться по команде с пульта дистанционного управления. Водитель при этом может не сидеть за рулем. А вот светодиодные фары лишились поворотных секций ближнего света.
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#hyundai #santafe #зарулем #журналзарулем #hyundaisantafe #хендай #сантафе

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) На ваш взгляд, правильно ли провели обновление Санта Фе или надо было сосредоточиться на других нюансах?

[@januarymorozof2957]

При обновлении модели надо устранять ошибки, а не плодить их. Увы Хенде это не известно.

[@Filonenkoev]

@@januarymorozof2957 хундай клиентоориентированный холдинг, зря вы так;)

[@Filonenkoev]

@@alexdiver9809 а что вы хотите, даже покупая Дефендер за 8 лямов, вас могут послать и ведь самое главное: посылают;)

[@januarymorozof2957]

@@Filonenkoev передайте представительству, что автомобиль это не гаджет и главное в нем не подсветка салона, а двигатель, трансмиссия и подвеска с рулевым управлением и тормозами, покупая новое не ремонтнопригодное авто я слишком много теряю продавая его на вторичке, а считать я умею. Спасибо за старания ввести людей в заблуждение, но это было не убедительно.

[@Filonenkoev]

@@januarymorozof2957 да мне как раз не нужно ничего не от представительства не от вас. Я сугубо нейтральное лицо из Омска.

[@vii268]

смотрю в апреле 2024го.....3,5 мульта за топ...слезу еле сдержал

[@Pavelept]

В недалеком будущем: Двигатель у нас не разборный, масло залито на весь ресурс...

[@user-vn8hb9oe1w]

Не угадал, в недалёком будущем: От какой розетки лучше зарядиться и ехать, 220 или 380 вольт!!!

[@Pavelept]

@@user-vn8hb9oe1w для России розетка, к сожалению, очень далекое будущее.

[@nnstepann8046]

Для электродвигателя это норма

[@user-qc2mj8kj1t]

@@Pavelept ошибаешься уже многие производители опубликовали планы полного перехода на электрические авто к 2030 году

[@Edik605]

@@user-vn8hb9oe1w ну идея электродвигателей существует с момента открытия тока и его реализация худо-бедно только сейчас начинают продвигать. Но производство и утилизация электрических батарей и движков такая же проблема как те же выбросы от ДВС. Так что электродвигатели- это промежуточный вариант более совершенного движка.

[@user-js7zh6re3f]

Россыпь кнопок на ,,бороде,, я аж кайфанул...думал что с ними в мировом автопрома уже покончено:-) Хороший обзор, красивые места съёмок, спасибо за видео!

[@nozhnitsy]

Предлагаю данного автора привлечь к сравнительным тестам последних кроссоверов и на постоянной основе к обзорам авто из данной категории, и не только. Красавчик 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-ej3wy6jv5n]

Вы сделали это! Я о количестве подписчиков.Очень рад за вас! Поздравляю!

[@tvzrru]

Спасибо, что заметили)))

[@nolgbtetc]

Поменять сзади поворотники и секции заднего хода

[@romantikdd1029]

Благодарю за новый обзор!!! Чувствуется основательный подход от "За рулём" : всё разложили по полочкам! Конечно, каждому решать самому! Замечу лишь, что, когда привыкаешь к хорошему, потом трудно от него отказаться, например по фарами, у меня при повороте включается дополнительная секция, облегчая движение!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@gruskazgaitov5062]

Так что там с двигателем 3.5? Как он едет? Так и не услышал 🤷‍♂️

[@januarymorozof2957]

Спасибо за хороший обзор. До обновления модели присматривался, сейчас точно - нет.

[@Insinghtful]

Конечно тоже не рассматриваю эту машину, а почему вы тоже нет?

[@stareyshina789]

@@Insinghtful да денег нет у него .

[@Insinghtful]

@@stareyshina789 не знаю, обычно все жалуются, что нет денег, а потом резко по две квартиры, джипы и опять всё сначала типа денег нет. Но на данный момент тема не о том, есть ли у людей деньги.

[@ricatoka]

@@Insinghtful ну потому что приоритет как раз в 2х кв у человека. Есть знакомые с крутыми 2этажными домами, ездящие на старых ведрах, как-то так..

[@yurasimus8509]

Спасибо за честный обзор, особенно за акцент на минусах автомобиля, это важно!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@nQuarter]

локация красивая

[@HCR_11_SENNA]

Шикарные кадры. Спасибо 👍

[@tvoyaburnayafantaziya]

Видать предыдущее поколение было слишком надежным,далее мало ломалось,мало покупали запчастей,мало новые авто покупали,поэтому решили уменьшить в разы ресурс тачки и назвали это современным словом "обновление",всё для нас,покупателей,всё "для народа"

[@OlegaTor63]

Какая же красивая у нас на Кавказе природа!

[@Edik605]

Живу в 100 км от этих гор,но поехать туда нет времени)). Но честно говоря,сервис у нас не ахти,чисто природу посмотреть и воздухом подышать.

[@biba894]

У нас везде, кроме мегаполисов , только воздухом подышать можно. Пока бесплатно 😆

[@bronekkomorowski6606]

Это вы ещё в Магадане не бывали. Там тоже СССР.

[@Edik605]

@@bronekkomorowski6606 у вас уже какая-то шизофрения на почве СССР. Страны уже 30 лет как нет,а она вам мешает))

[@inquisitivenessandcontempl9918]

Страны уже 30 лет нет, а кто-то себя с ней до сих пор ассоциирует, тем более, что он в той стране не имел никаких прав и ничего не мог решать. Так у кого шизофрения? А Ленин почему в каждом населенном пункте до сих пор красуется? Страны нет, а менталитет остался.

[@user-xh7vk5gz6o]

очень достойный обзор, все по делу , минимум воды . Спасибо

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@jj-krsk]

Хороший обзор, честно и по делу👍

[@user-ef8rb4mw9v]

Спасибо за обзор!!!! Лайк!!!👍👍👍

[@user-gl7ye7ud5m]

подскажите пожалуйста с двмгателем 2и5 внедорожные режимы снег грязь песок есть спасибо познавательный ролик

[@user-tn6bl9xk9y]

С первых кадров нравится, очень красиво снято.

[@user-mp9vp4uw4d]

В очередной раз убедился, что у корейцев главный, это маркетолог, а не инженер. Поплатятся они за это, ох как поплатятся...

[@tvzrru]

Сейчас у всех рулят маркетологи)

[@Aleksei_Myadelets]

Только не у Субару :)

[@redialol]

@@Aleksei_Myadelets субару просто говно

[@AndreyTen97]

Инженеры делают свою работу, а маркетологи свою!

[@user-oj4om5sd3u]

У меня Санта- фе 2008 года 2,7 V 6....у меня мнение что на этих машинах и закончилось их качество...к сожалению

[@user-ek2wz3jy1w]

Чудо-инженеры капиталистического мира уверенно шагают к одноразовому, в полном смысле, авто... Скоро стекло заменить будет нельзя - только вместе с кузовом или всё и сразу в салоне... Деньги давай ...

[@verum.est.sine.mendacio]

По-моему, убили модель.. самый ходовый вариант (дизель с автоматом) превратили в одноразовую неразборную алюминьку с роботом

[@somaticHuman]

Что то надо было менять. Сопряжение коробки двигателя было не очень. Дергалась, вначале провал, режим спорт весь дерганый. На ходу как кирпич весом в 100 тонн с соответствующей инерцией

[@user-vs5di4jn6z]

Убили так и есть....

[@igormalyutin8166]

Норм обзор, профессионально, информативно, лайк

[@user-pq6jt4ok1b]

Хороший обзор. С конкретными замечаниями. Спасибо Каналу ! 💪🏻💪🏻💪🏻

[@Pavelvych]

Спасибо за хороший обзор.

[@Predator373game]

Мелочи не имеют значения. Мелочи решают все! Поэтому машина в пролете, будут брать только отмороженные

[@alexromanov559]

То-то каллиграфи нет в наличии НИГДЕ в России. Она вся на полгода вперёд распродана, заказы на декабрь принимают.

[@Predator373game]

@@alexromanov559 ну так у нас страна отмороженных, это давно известный факт

[@ronaldo9930]

Завидуйте молча, если не можете позволить себе такое авто.

[@Predator373game]

@@ronaldo9930 ты дурень? Чему завидовать? Непродуманному ведру за 3 ляма?

[@ricatoka]

@@ronaldo9930 это как с айфонами: те, у кого нет денег- обсирают, остальные наслаждаются молча))

[@stanislavsidorovich6242]

Отличный обзор

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-oj1ep9ji2n]

Мы с пацанами всю дорогу говорили о том как вы рискнули там на обрыве...) Берегите себя, не рискуете так на таких местах. Респект каналу, вас пусть Аллах хранит. 😎🤜🤛

[@batruim5080]

Всем привет! Сетку на защиту радиатора ставили??

[@taurean8183]

Жду обзор от "За рулём" на новый Туссан, очень надо!

[@player4563]

Как он ещё уродлевей!

[@dimanenator]

Все уже знают какие корейцы льют блоки из аллюминия, геометрию в принципе не держат, а с дизельной степерью сжатия - совсем беда придёт. Ну не стоит это творение 3,4 ляма руб.

[@TheJbpasha]

считайте в долларах а не в фантиках

[@user-dz6eo8dp5q]

@@TheJbpasha это точно ,если перевести в валюту цена не сильно выросла,а так вообще у нас в России цены на аналогичные модели в сравнении с Европой и даже Украиной прилично ниже.

[@TheJbpasha]

@@user-dz6eo8dp5q о чем и речь, но диванные аналитики продолжают брызгать слюнями про дороговизну и алюминивые блоки. Аусть бмв свой заэндоскопируют сначала

[@loi620]

@@TheJbpasha в долларах тоже цены подскочили и не хило.

[@BorisLive]

А какая там степень сжатия?

[@user-nv5gp6dk5g]

Перефразируя вопрос- какой расход лучше- 7 литров или 15 литров????

[@user-vw3rd5gg5q]

Салон приятный, а внешне соренто больше нравится. Вот бы соренто с салоном от санта-фе..

[@taurean8183]

Будет ли обзор на новый Туссан?

[@user-df6mu5lr1t]

Приятный слог!!!

[@user-fj8ot3nf8r]

Спасибо. Многие авто блогеры обьэто не рассказывали. Очень крутая информация. Такие моторы нам не нужны....

[@Aleksei_Myadelets]

Все одновременно выпустили видео о СантаФе, но я ,первым делом, смотрю ЗР.

[@sammybully8903]

Красивые съемки

[@user-qk1fo2so1o]

У Ренджа Биография у Хендэ Каллиграфия, а нет ли тут немножко копипи..ения?

[@tvzrru]

Да, созвучно))

[@HCR_11_SENNA]

Только ему ой как далеко до Ренджа👍

[@elzatakhmatov]

Lada Niva Travel Pravopisanie

[@bronekkomorowski6606]

@@elzatakhmatov Если Travel, то тогда уже Orthography. Если Pravopisanie, то Puteshestvie.

[@elzatakhmatov]

@@bronekkomorowski6606 а все равно грустно становится, когда смотришь на Нивы, Лады и т.д....

[@user-fi8lx4zz4o]

За обзор жирный лайк. Салон отличный. На счёт двигателя ну хз, про Киа тоже говорили задиры там и т.д., хз 80 тыр на Оптиме 2,4 и в хвост и в гриву, пок все ровно.

[@user-oj1ep9ji2n]

Здарова Кирилл) Случайно нашел ваш канал))) мы встретились в этот день с вами, когда застряли, на газельке подъехали))) Как доехали? Все хорошо у вас?

[@tvzrru]

Всё отлично, спасибо!

[@kossuh8259]

Хороший обзор. А что посоветуете Санту или тиго8про?

[@tvzrru]

Санта дороже и лучше. Тигго 8 проще и дешевле))))

[@kossuh8259]

@@tvzrru Я вот и там и там за рулем ездил. по ощущениям прям "лучше" не сказал бы... но это по ощущениям. а на ваш взгляд чем именно лучше? (полный привод - это понятно)))

[@user-ox7zy3ep1r]

Я понял - это просто, как с молоком, цена та же, только объём уже не литр, а 0.9! Но тебя убеждают, что свежее и вкуснее, чем раньше. Мне нравятся кроссоверы за 1,5 миллиона из 2013 года ))))

[@std1040]

Какая подвеска мягче и комфортней чем у Санта Фе? По тест драйву как по мне она идеально глотает кочки ямы и стыки

[@user-lr5wx3ni1m]

А то что теперь вместо цепи, ремень ничего не сказал

[@ravil3077]

Цепь стоит в 2,5 и в 3,5 двигателях!

[@ivankovichval]

А я взял себе такой неделю назад, с самым проблемным двигателем 2,5 от сонаты.. Мне автомобиль не на всю жизнь, а максимум на три года.. Я доволен.. За эти деньги найти на рынке чего то более достойного не смог.. Не потому что нет.. А потому что все достойное, сильно дороже..

[@glavamks6978]

сколько допов накрутили?

[@ivankovichval]

@@glavamks6978 не особо много, я выбирал то что нужно: защиты, тонировку, фаркоп, спутник, ковры, колеса. Один фиг все это покупать. Понятно, что можно дешевле на стороне, но раз по другому никак, то договаривались именно о том что нужно мне

[@glavamks6978]

@@ivankovichval и во сколько они это все оценили? Я столкнулся с тем, что просто на прайс накидывают.Ладно бы там допы были даже по диллерским ценам.Но накидывают 300к,из них допов на 100 от силы.

[@kraftwerk155]

Поздравляю! Я тоже в субботу купил себе Santa Fe. Гарантия 5 лет или 100,000 км пробега вполне достаточна. А Tucson сколько не тестировал - всё равно не нравится.

[@ivankovichval]

@@kraftwerk155 я отцу брал в январе туссанчик, в средней комплектации, под его задачи из дома на дачу и обратно, вполне зашёл. :)

[@atomru9770]

У меня дизель 2014 года с чугунным блоком с правильными световыми приборами 😊 Мне бы внутрянку от новой и было бы идеально))

[@Pavel-65]

За ролик ставлю лайк👍, за Санта-Фе ставлю дизлайк👎

[@movingheadsergey]

Какой другой новый кроссовер посоветуете купить за 3.6 млн?

[@user-ep2nq4hd9s]

Никакой.

[@alaleksalaleks1500]

Как к этим обновлениям относится? Помню времена были, мужики говорили: бери карбюратор, впрыск говно, не бери. Сейчас пришли времена, что дизель стал алюминиевым, коробка робот, вопрос: что брать? Ответ: чугунный дизель с гидравлическим автоматом.

[@off5681]

Еду на своей гранте и кайфую от того что нет робота, И тнвд с форсунками!

[@atomru9770]

😂

[@veeeerybadplayer]

Всем привет А что за места и ущелья, где проходят места съемок?

[@user-lx9gi4ek5o]

Привет, это надо проехать по Баксанскому ущелью за г. Тырныауз. Там по пути к г. Терскол будет много дорожек в горы от основной трассы уходить, довольно живописных, чем дальше и выше, тем красивее.

[@veeeerybadplayer]

@@user-lx9gi4ek5o Спасибо. Я в тех краях был только в тызыльском ущелье. Надо дальше осваивать регион.

[@Shimanskiy]

@@user-lx9gi4ek5o я сейчас как раз тут, а поточнее можете сказать где поворачивать на грунтовку, где они катались? Тырныауз проезжаем и дальше куда?

[@el_gringo7]

Хундай:дай списать Рендж:списывай,только не один в один

[@frederickgotie3872]

Что лучше можно купить за эту цену?

[@Nicknames_PS]

*С оптикой не продумано конечно. За акустику.* 👍

[@gray3377]

Это оставили на фейслифтинг : будут местами лампочки менять.

[@bronekkomorowski6606]

Бесплатная идея для рестайлинга: а давайте задние поворотники - в брызговики! Полосочки оранжевых диодов приклеить по нижнему ребру брызговика, которое в землю смотрит. А что? Савременна, ма-ла-дьожна!

[@user-ci8hu1cg6b]

Я давно заметил что в горах машина едет гораздо тише. Давление меняется поэтому и параметры слуха у эксперта другие. В городе и вообще на равнине наоборот, шума больше. Так что не удивителен результат. И не случайно большинство новинок в горах презентуют.

[@dzstudio2008]

Как не могли корейцы в дизайн так и не могут.

[@tvzrru]

Что они не могли?)

[@user-db8tq1ow2m]

Досмотрел до "встроенных" распредвалов и выключил нафиг. Нет больше сил смотреть на это маркетинговое чудо.

[@user-ih4mc1je1o]

Скажу как владелец Hyundai Santa Fe предыдущего поколения, всё впечатление от машины портят фары, после того как ночью попал в дикую зимнюю слякоть, когда фары уделывались мгновенно, а омывателя нет - впечатление очень испортилось. В машине всё хорошо, но фары - просто ужас. Думаю у этой машины, аналогичная проблема.

[@Justinrost1]

Ничеси! 7:49 как такое может быть, что в топе нет беспроводного карплей(андроидавто), а в базе есть?! Вы не перепутали?

[@user-by1nh9yc3k]

Он перепутал и ввёл в заблуждение своих зрителей

[@Justinrost1]

@@user-by1nh9yc3k слышал в другом обзоре, что да, так и есть. Типа с Гуглом не могут договориться, железная возможность есть, а программной нет пока.

[@user-yw9se6iq9r]

Вобщем , не машина - а сплошная тревожность .

[@user-nv5gp6dk5g]

Я езжу три года на машинах, 120000 примерно пробега.потом продаю и беру новую.Я вообще не знаю ремонты и прочее😊

[@user-qe5vg2sl5c]

Газ ставиться?

[@user-cc9ri3sr6v]

100тыс мотор проедет ?

[@user-gh4in2cn6b]

Интересно, будет ли надёжен новый 2,5 литровый двигатель? Выбираю сейчас машину, тестил мурано, после поездки менеджер спросил, ну как? Я ответил, что вау эффекта нет, после тестовой поездки на санта фе (дизель, себе рассматриваю 2,5 бензин) вау эффект был.

[@user-gh4in2cn6b]

@Grisha 0w0 к сожалению в отношении мурано я проиграл денежную гонку вооружений(((

[@VAG407]

У меня на дорестайле 3.5 передние тормозные диски 340мм на 31мм.

[@dryxaypyachka147]

какие омыватели на фары? у меня на октахе они стоят, абсолютно бесполезная вещь, я вырубаю свет, чтобы помыть окно(омыватель сопряжен), чтобы омываиель фар не размазал грязь еще хуже) диоды еще хуже светят когда размазано

[@user-pf4bj2nn4c]

Крутой Санта

[@alexqwerty428]

Зачем Вам крутящий момент? Тяга и динамика определяется сочетанием двигателя и трансмиссии, а не моментом. Иначе бы все дизеля с тракторов ставили - там то ого-го момент.

[@Mr.Saliery]

👍

[@user-sz4fj3cm5e]

обзор на авто с мотором 3.5 которое покупают единицы

[@user-jf6ej3jb1q]

Были времена, когда у Санта Фе дизель шёл в базе.

[@user-oh4xz8ly5e]

Это какое расстояние до впереди идущей машины должно быть, что из-за своего капота не видеть поворотники? Зачем так свою морду подставлять?

[@Maxim_Miroshnichenko]

Меня очень раздражает нынешнее удешевление головных фар. Производители используют пластик, а он быстро мутнеет, царапается...

[@TheJbpasha]

лет двадцать как если не больше.

[@andrey6353]

В новых сантах Krell ставится в топ версиях за доп деньги, по крайне мере на внутреннем корейском рынке. Машина на обзоре судя по всему от туда. Бензиновая версия 2.5турбо легко может потягаться с дизельной версией. Что касается мягкости: диски поменьше и все станет приятнее.

[@user-cl6kl4uw7g]

2,5 турбо по сравнению с дизелем ОТДЫХАЕТ в сторонке, у меня такой дизель на Санте, катался по этому могу сказать от первого лица

[@andrey6353]

@@user-cl6kl4uw7g на обеих надо было поездить, чтобы делать выводы. А проще тупо почитать какая телега в какой комплектации какими лошадями наделена и за какое время набирает до сотни. Лучше диванную вату жевать, чем нести всякую охинею. Менее шести секунд 2.5турбо разгоняется до сотни. Это обычный стоковый вариант от производителя. Никаких стэйджей. И то, только потому, что машина трогается плавно и без перегазовок. Машина оснащена двойной системой впрыска топлива mpi+gdi, у нее 8 ступеней и оч быстрое переключение передач за счёт двойного сцепления. Всё это в совокупности с турбинкой, при весьма небольшом моторчике вывозит штатную сантафэ из 6 секунд до 100км/ч. Многие укушенные БМВшники сильно огорчаются. Дизель 2.2л лишь из 8-ми секунд выезжает. Есть что возразить? Сам найдешь информацию в сети или носом ткнуть?

[@user-fi8lx4zz4o]

Тачка прикольная.

[@user-cl6kl4uw7g]

У меня такой же дизельный Санта , фары без омывателя но не загрязняются, даже если едешь за Камазом в дождь

[@user-yv1wc1sf3s]

Не ужели журнал не может купить или установить простенький шумомер?

[@mcseem-mc1504]

Неужели

[@user-nn1uq5hs7k]

В максимальной комплектации ручной корректор фар.

[@user-ee5qw7hh9z]

....и телефон с проводом

[@olehromanenko9123]

💪😊✊

[@user-wi9ch8bi8t]

Езжу на Санте 2011 года, дизель,машина Весччьь!)

[@user-wi9ch8bi8t]

А это уже не то, алюминивое чудо юдо

[@user-so1tw7fx6m]

Эта машина, кстати, подпадает под "налог на роскошь". Да-да, в России хендай для американских домохозяек - это теперь роскошь.

[@zDexiDz]

@@alexdiver9809 Зато крым наш.

[@stareyshina789]

@@zDexiDz при чем здесь Крым ? Наоборот заебись , я сейчас там , мне нравится . Охуенчик .

[@inquisitivenessandcontempl9918]

Раньше тебя туда не пускали?

[@polinin01]

Здорова, толпа нытиков!

[@stareyshina789]

@@inquisitivenessandcontempl9918 если ты мне , то впускали , я и раньше сюда ездил . Для меня ничего не изменилось , но вот видать Украинской стороне чё то плохо . Фиг знает . Меня всё устраивает .

[@user-ir7nt7ix8u]

Всё хорошо! А вот навигатор лутше бы поставили Том Том - овский

[@Justinrost1]

16:28 вид зачетный! Это где?

[@user-oj4om5sd3u]

Внимательно слушай, а не ворон лови.

[@user-mi9ez6bb8d]

Раскадровка с коптера дёргается! Это что? Не смазали подвес камеры???

[@tvzrru]

А его смазывают?))

[@user-mi9ez6bb8d]

Видимо нет, раз дёргается

[@user-wl9um2jb8v]

Как можно было робот на дизель ставить, это они себе в ногу стрельнули...

[@yuriywlad840]

Т. Е. когда на современные грузовики "робот" ставят это норм, и таскают они не мало. Время идёт и технологии развиваются. Когда то лучше "механики" ни чего не было)))

[@BE4HbIu163]

ДА СО СВЕТОМ КОНЕЧНО ПРОМАШКА. ЗАТО ФИЗИЧЕСКИЕ КНОПКИ И Я СОЛИДАРЕН, ЧТО ЭТО СУПЕР УДОБНО

[@user-qi9lu8fg5w]

В самолете никаких железный метал нету, по идее алюминий тоже будущем становятся лучше и лучше!

[@user-vs5mj2vn7x]

На пршлой неделе прошел тестдрайв на таком СантаФе ! Вывод однозначен , он не стоит 3,6 которые за него просят !!

[@user-ep2nq4hd9s]

А что стоит?

[@user-vs5mj2vn7x]

@@user-ep2nq4hd9s Например Ниссан Мурано . От 2,9 на полном приводе .

[@user-ep2nq4hd9s]

@@user-vs5mj2vn7x тест драйв сделайте и на той и той. Я думаю все поймете.

[@user-he2kp2zt9t]

Вобщем... Как я взял Ауди А6 С5 2.7тт 18 лет назад . Так и досих пор нет альтернвтивы. Блок с рисовой бумаги. Гильзы силуминовые ... Капец... дальше что ?! Люди ! Куда вы смотрите?! Вас наеб***ают красивой оберткой! Неберите рисовые авто. Раньше брали на всю жизнь ...

[@user-jn2zh9gi9s]

Ну вот почему не оставить старый дизель с автоматом??? Маркетологи окончательно победили инженеров...

[@chanellchanell375]

Вчера слушал на радио звезда: в ссср изобрели инвалидку, на которой ездил моргунов в операции ы, так вот , она не поступала в продажу, ее давали в аренду инвалидам на 5 лет, каждые 20тыскм, ей бесплатно капиталили движок и остальное., хендай тут прямо напоминает

[@AnZmin]

отличная цена для отличной машины. за такую сумму ничего подобное не купишь

[@romanolaferrari5894]

А что поворотники в бампере, ими всё равно никто из ненормальных не пользуется?! ;)

[@user-id8mf1dn1x]

Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.

[@user-yx4ht6ti8c]

За такие деньги она должна ехать плавно как пушинка, должны быть регулируемые амортизаторы. Расход не должен превышать 8л по городу. И 6 по трассе. Корейцы делают простоту дешёвую, а преподносят как лакшери.

[@TheJbpasha]

за какие деньги, рубли? цену в долларах оправдывает на все сто, как и остальные в классе.

[@StereoVario]

Буду продолжать ездить на дизельном Прайме 15 года. Чего делают, уму не постижимо. На двух бензиновых, жрущих как не в себя, бензиновых двиглах, оставили "не экономичную" АКПП, а на дизель, на расход которого вообще никогда никто не жаловался - впендюрили "экономичный" робот. С учетом того, что на дизеле самый большой крутящий момент, который роботы как раз и не любят. Еще бы вариатор впихнули. Идиоты.

[@TjtsAndroid]

ДА ЧТО ,,ОНО,, ТАКОЕ СТРАШНОЕ....У ДИЗАЙНЕРОВ ВООБЩЕ ЧТО ТО СО ВКУСОМ!!!!!!

[@IlyaKrnv]

Скоро начнут делать весь двигатель одной неразборной деталью, чето застучало, не дай бог сломалось, артикул на новый двигатель за миллион рублей, покупай меняй

[@TheJbpasha]

давно пора, чтоб чинилки разные в гаражах не ковырялись

[@mossalads]

за это 3М+... не смотрю, пожалуй дальше))