Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) На ваш взгляд, правильно ли провели обновление Санта Фе или надо было сосредоточиться на других нюансах?
@januarymorozof29573 жыл бұрын
При обновлении модели надо устранять ошибки, а не плодить их. Увы Хенде это не известно.
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@januarymorozof2957 хундай клиентоориентированный холдинг, зря вы так;)
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@alexdiver9809 а что вы хотите, даже покупая Дефендер за 8 лямов, вас могут послать и ведь самое главное: посылают;)
@januarymorozof29573 жыл бұрын
@@Filonenkoev передайте представительству, что автомобиль это не гаджет и главное в нем не подсветка салона, а двигатель, трансмиссия и подвеска с рулевым управлением и тормозами, покупая новое не ремонтнопригодное авто я слишком много теряю продавая его на вторичке, а считать я умею. Спасибо за старания ввести людей в заблуждение, но это было не убедительно.
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@januarymorozof2957 да мне как раз не нужно ничего не от представительства не от вас. Я сугубо нейтральное лицо из Омска.
@ВладимирМладший-т8щ3 жыл бұрын
Россыпь кнопок на ,,бороде,, я аж кайфанул...думал что с ними в мировом автопрома уже покончено:-) Хороший обзор, красивые места съёмок, спасибо за видео!
@Solomun13266 ай бұрын
смотрю в апреле 2024го.....3,5 мульта за топ...слезу еле сдержал
@big_boy-dm1yuАй бұрын
Октябрь 2024,купил такого 2х летнего за 4 еденицы
@АртемФ-у2и9 күн бұрын
@@big_boy-dm1yu как тебе работа датчика дождя в режиме авто? Не видит толком дождь? На шкалу от 1 до 5 не реагирует почти?
@nozhnitsy3 жыл бұрын
Предлагаю данного автора привлечь к сравнительным тестам последних кроссоверов и на постоянной основе к обзорам авто из данной категории, и не только. Красавчик 👍
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@prosto-posmotrel3 жыл бұрын
В недалеком будущем: Двигатель у нас не разборный, масло залито на весь ресурс...
@ЭльКойот-и5л3 жыл бұрын
Не угадал, в недалёком будущем: От какой розетки лучше зарядиться и ехать, 220 или 380 вольт!!!
@prosto-posmotrel3 жыл бұрын
@@ЭльКойот-и5л для России розетка, к сожалению, очень далекое будущее.
@nnstepann80463 жыл бұрын
Для электродвигателя это норма
@Михаил-к1н2д3 жыл бұрын
@@prosto-posmotrel ошибаешься уже многие производители опубликовали планы полного перехода на электрические авто к 2030 году
@Edik6053 жыл бұрын
@@ЭльКойот-и5л ну идея электродвигателей существует с момента открытия тока и его реализация худо-бедно только сейчас начинают продвигать. Но производство и утилизация электрических батарей и движков такая же проблема как те же выбросы от ДВС. Так что электродвигатели- это промежуточный вариант более совершенного движка.
@нетимени-я8э3 жыл бұрын
Мы с пацанами всю дорогу говорили о том как вы рискнули там на обрыве...) Берегите себя, не рискуете так на таких местах. Респект каналу, вас пусть Аллах хранит. 😎🤜🤛
@МощноеЖелезо3 жыл бұрын
Салон приятный, а внешне соренто больше нравится. Вот бы соренто с салоном от санта-фе..
@tvoyaburnayafantaziya3 жыл бұрын
Видать предыдущее поколение было слишком надежным,далее мало ломалось,мало покупали запчастей,мало новые авто покупали,поэтому решили уменьшить в разы ресурс тачки и назвали это современным словом "обновление",всё для нас,покупателей,всё "для народа"
@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын
Все одновременно выпустили видео о СантаФе, но я ,первым делом, смотрю ЗР.
@romantikdd10293 жыл бұрын
Благодарю за новый обзор!!! Чувствуется основательный подход от "За рулём" : всё разложили по полочкам! Конечно, каждому решать самому! Замечу лишь, что, когда привыкаешь к хорошему, потом трудно от него отказаться, например по фарами, у меня при повороте включается дополнительная секция, облегчая движение!
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@Predator373game3 жыл бұрын
Мелочи не имеют значения. Мелочи решают все! Поэтому машина в пролете, будут брать только отмороженные
@alexromanov5593 жыл бұрын
То-то каллиграфи нет в наличии НИГДЕ в России. Она вся на полгода вперёд распродана, заказы на декабрь принимают.
@Predator373game3 жыл бұрын
@@alexromanov559 ну так у нас страна отмороженных, это давно известный факт
@ronaldo99303 жыл бұрын
Завидуйте молча, если не можете позволить себе такое авто.
@Predator373game3 жыл бұрын
@@ronaldo9930 ты дурень? Чему завидовать? Непродуманному ведру за 3 ляма?
@ricatoka3 жыл бұрын
@@ronaldo9930 это как с айфонами: те, у кого нет денег- обсирают, остальные наслаждаются молча))
@Pavel-653 жыл бұрын
За ролик ставлю лайк👍, за Санта-Фе ставлю дизлайк👎
@OlegaTor633 жыл бұрын
Какая же красивая у нас на Кавказе природа!
@Edik6053 жыл бұрын
Живу в 100 км от этих гор,но поехать туда нет времени)). Но честно говоря,сервис у нас не ахти,чисто природу посмотреть и воздухом подышать.
@biba8943 жыл бұрын
У нас везде, кроме мегаполисов , только воздухом подышать можно. Пока бесплатно 😆
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
Это вы ещё в Магадане не бывали. Там тоже СССР.
@Edik6053 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 у вас уже какая-то шизофрения на почве СССР. Страны уже 30 лет как нет,а она вам мешает))
@inquisitivenessandcontempl99183 жыл бұрын
Страны уже 30 лет нет, а кто-то себя с ней до сих пор ассоциирует, тем более, что он в той стране не имел никаких прав и ничего не мог решать. Так у кого шизофрения? А Ленин почему в каждом населенном пункте до сих пор красуется? Страны нет, а менталитет остался.
@yurasimus85093 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор, особенно за акцент на минусах автомобиля, это важно!
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@januarymorozof29573 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор. До обновления модели присматривался, сейчас точно - нет.
@Insinghtful3 жыл бұрын
Конечно тоже не рассматриваю эту машину, а почему вы тоже нет?
@stareyshina7893 жыл бұрын
@@Insinghtful да денег нет у него .
@Insinghtful3 жыл бұрын
@@stareyshina789 не знаю, обычно все жалуются, что нет денег, а потом резко по две квартиры, джипы и опять всё сначала типа денег нет. Но на данный момент тема не о том, есть ли у людей деньги.
@ricatoka3 жыл бұрын
@@Insinghtful ну потому что приоритет как раз в 2х кв у человека. Есть знакомые с крутыми 2этажными домами, ездящие на старых ведрах, как-то так..
@СЧАСТЬЯВСЕМ-о8г3 жыл бұрын
Чудо-инженеры капиталистического мира уверенно шагают к одноразовому, в полном смысле, авто... Скоро стекло заменить будет нельзя - только вместе с кузовом или всё и сразу в салоне... Деньги давай ...
@dimanenator3 жыл бұрын
Все уже знают какие корейцы льют блоки из аллюминия, геометрию в принципе не держат, а с дизельной степерью сжатия - совсем беда придёт. Ну не стоит это творение 3,4 ляма руб.
@TheJbpasha3 жыл бұрын
считайте в долларах а не в фантиках
@TheJbpasha3 жыл бұрын
@@ВалерийКоролев-ы2з о чем и речь, но диванные аналитики продолжают брызгать слюнями про дороговизну и алюминивые блоки. Аусть бмв свой заэндоскопируют сначала
@loi6203 жыл бұрын
@@TheJbpasha в долларах тоже цены подскочили и не хило.
@BorisLive3 жыл бұрын
А какая там степень сжатия?
@frederickgotie38725 ай бұрын
@@ВалерийКоролев-ы2зну да, от 3,5 🍋 на минималках
@nQuarter3 жыл бұрын
локация красивая
@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
Шикарные кадры. Спасибо 👍
@НикитаХаненко-щ1п3 жыл бұрын
Я понял - это просто, как с молоком, цена та же, только объём уже не литр, а 0.9! Но тебя убеждают, что свежее и вкуснее, чем раньше. Мне нравятся кроссоверы за 1,5 миллиона из 2013 года ))))
@АндрейСоловьев-х2б3 жыл бұрын
В очередной раз убедился, что у корейцев главный, это маркетолог, а не инженер. Поплатятся они за это, ох как поплатятся...
@tvzrru3 жыл бұрын
Сейчас у всех рулят маркетологи)
@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын
Только не у Субару :)
@redialol3 жыл бұрын
@@Aleksei_Myadelets субару просто говно
@AndreyTen973 жыл бұрын
Инженеры делают свою работу, а маркетологи свою!
@ВасилийЗайцев-д1ы3 жыл бұрын
У меня Санта- фе 2008 года 2,7 V 6....у меня мнение что на этих машинах и закончилось их качество...к сожалению
@nolgbtetc3 жыл бұрын
Поменять сзади поворотники и секции заднего хода
@verum.est.sine.mendacio3 жыл бұрын
По-моему, убили модель.. самый ходовый вариант (дизель с автоматом) превратили в одноразовую неразборную алюминьку с роботом
@somaticHuman3 жыл бұрын
Что то надо было менять. Сопряжение коробки двигателя было не очень. Дергалась, вначале провал, режим спорт весь дерганый. На ходу как кирпич весом в 100 тонн с соответствующей инерцией
@артемпетров-г4г3 жыл бұрын
Убили так и есть....
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
Бесплатная идея для рестайлинга: а давайте задние поворотники - в брызговики! Полосочки оранжевых диодов приклеить по нижнему ребру брызговика, которое в землю смотрит. А что? Савременна, ма-ла-дьожна!
@ЕшьПтышь3 жыл бұрын
очень достойный обзор, все по делу , минимум воды . Спасибо
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@off56813 жыл бұрын
Еду на своей гранте и кайфую от того что нет робота, И тнвд с форсунками!
@atomru97702 жыл бұрын
😂
@ЕленаКон-я5я3 жыл бұрын
С первых кадров нравится, очень красиво снято.
@gruskazgaitov50623 жыл бұрын
Так что там с двигателем 3.5? Как он едет? Так и не услышал 🤷♂️
@ivankovichval3 жыл бұрын
А я взял себе такой неделю назад, с самым проблемным двигателем 2,5 от сонаты.. Мне автомобиль не на всю жизнь, а максимум на три года.. Я доволен.. За эти деньги найти на рынке чего то более достойного не смог.. Не потому что нет.. А потому что все достойное, сильно дороже..
@glavamks69783 жыл бұрын
сколько допов накрутили?
@ivankovichval3 жыл бұрын
@@glavamks6978 не особо много, я выбирал то что нужно: защиты, тонировку, фаркоп, спутник, ковры, колеса. Один фиг все это покупать. Понятно, что можно дешевле на стороне, но раз по другому никак, то договаривались именно о том что нужно мне
@glavamks69783 жыл бұрын
@@ivankovichval и во сколько они это все оценили? Я столкнулся с тем, что просто на прайс накидывают.Ладно бы там допы были даже по диллерским ценам.Но накидывают 300к,из них допов на 100 от силы.
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Поздравляю! Я тоже в субботу купил себе Santa Fe. Гарантия 5 лет или 100,000 км пробега вполне достаточна. А Tucson сколько не тестировал - всё равно не нравится.
@ivankovichval3 жыл бұрын
@@kraftwerk155 я отцу брал в январе туссанчик, в средней комплектации, под его задачи из дома на дачу и обратно, вполне зашёл. :)
@atomru97702 жыл бұрын
У меня дизель 2014 года с чугунным блоком с правильными световыми приборами 😊 Мне бы внутрянку от новой и было бы идеально))
@КлимСоловьев-з3е3 жыл бұрын
Вы сделали это! Я о количестве подписчиков.Очень рад за вас! Поздравляю!
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо, что заметили)))
@МихаилС-ю1г2 жыл бұрын
Спасибо. Многие авто блогеры обьэто не рассказывали. Очень крутая информация. Такие моторы нам не нужны....
@Nicknames_PS3 жыл бұрын
*С оптикой не продумано конечно. За акустику.* 👍
@gray33773 жыл бұрын
Это оставили на фейслифтинг : будут местами лампочки менять.
@el_gringo73 жыл бұрын
Хундай:дай списать Рендж:списывай,только не один в один
@vadymchyk3 жыл бұрын
В США на Santa Fe 2021 в максималке нет 20-дюймовой запаски, вообще идёт без запаски снизу :) Так же нет кармана за водительским сидением. За передним сидением пассажира так же нет кнопок двигать сидение. Из цветов кожи есть только бежевый и чёрный - шоколадный цвет недоступен. Двигатель 2.5л турбо, как на Kia Stinger. На нижних комплектациях - 2.5л не турбо. Коробка та же 8-ступенчатая с двумя сцеплениями мокрая. Гарантия общая 5 лет или 60 000 миль. Не двигатель и коробку гарантия 100 000 миль или 10 лет. Рисунок колёс немного другой. На шайбе нет режимов ECO, грязь и песок. Остальные режимы есть. Крыша под алькантар в максималке. Цена в максималке при этом 42000-43000. Но можно поторговаться до 40-39.5. Тут активно торгуются за новые машины. При этом качество сборки американского Santa Fe намного лучше, чем американских Toyota и Nissan. Ничего не люфтит и не гудит и не трясётся нигде. Если интересно - я выложил у себя аматорский обзор моего Santa Fe :)
@ПавелПавлушкин-т2щ3 жыл бұрын
Досмотрел до "встроенных" распредвалов и выключил нафиг. Нет больше сил смотреть на это маркетинговое чудо.
@Вячеслав-б8е9щ3 жыл бұрын
Скажу как владелец Hyundai Santa Fe предыдущего поколения, всё впечатление от машины портят фары, после того как ночью попал в дикую зимнюю слякоть, когда фары уделывались мгновенно, а омывателя нет - впечатление очень испортилось. В машине всё хорошо, но фары - просто ужас. Думаю у этой машины, аналогичная проблема.
@taurean81833 жыл бұрын
Жду обзор от "За рулём" на новый Туссан, очень надо!
@player45633 жыл бұрын
Как он ещё уродлевей!
@огурецогурец-ы3о3 жыл бұрын
За обзор жирный лайк. Салон отличный. На счёт двигателя ну хз, про Киа тоже говорили задиры там и т.д., хз 80 тыр на Оптиме 2,4 и в хвост и в гриву, пок все ровно.
@alaleksalaleks15003 жыл бұрын
Как к этим обновлениям относится? Помню времена были, мужики говорили: бери карбюратор, впрыск говно, не бери. Сейчас пришли времена, что дизель стал алюминиевым, коробка робот, вопрос: что брать? Ответ: чугунный дизель с гидравлическим автоматом.
@igormalyutin8166 Жыл бұрын
Норм обзор, профессионально, информативно, лайк
@andrey63532 жыл бұрын
В новых сантах Krell ставится в топ версиях за доп деньги, по крайне мере на внутреннем корейском рынке. Машина на обзоре судя по всему от туда. Бензиновая версия 2.5турбо легко может потягаться с дизельной версией. Что касается мягкости: диски поменьше и все станет приятнее.
@АнатолийФатаймуха6 ай бұрын
2,5 турбо по сравнению с дизелем ОТДЫХАЕТ в сторонке, у меня такой дизель на Санте, катался по этому могу сказать от первого лица
@andrey63536 ай бұрын
@@АнатолийФатаймуха на обеих надо было поездить, чтобы делать выводы. А проще тупо почитать какая телега в какой комплектации какими лошадями наделена и за какое время набирает до сотни. Лучше диванную вату жевать, чем нести всякую охинею. Менее шести секунд 2.5турбо разгоняется до сотни. Это обычный стоковый вариант от производителя. Никаких стэйджей. И то, только потому, что машина трогается плавно и без перегазовок. Машина оснащена двойной системой впрыска топлива mpi+gdi, у нее 8 ступеней и оч быстрое переключение передач за счёт двойного сцепления. Всё это в совокупности с турбинкой, при весьма небольшом моторчике вывозит штатную сантафэ из 6 секунд до 100км/ч. Многие укушенные БМВшники сильно огорчаются. Дизель 2.2л лишь из 8-ми секунд выезжает. Есть что возразить? Сам найдешь информацию в сети или носом ткнуть?
@АндрейСоловьёв-п6ч3 ай бұрын
2:41 сто процентов!поворот должен быть вверху!задние фонари можно вниз!!!лично думаю ,что так лучше!🎉
@Pavelvych3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор.
@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр Жыл бұрын
Я купил новый авто Хендай санта фе казахский в ноябре прошлого года у перекупа (хороший парень) Пару дней назад у меня сломался двигатель, 95% менять его надо :(( 2.5л бензин, атмосферный Пробег всего 5 тыс Произошло все это, возможно просто совпадение, через пару дней после замены масла (дорогое Ликви Молли) и масляного фильтра (оригинал киа). Покупал все это у дилера офиц Ликви Молли в Миассе На авто уже гбо поставил (( К казахам наверно уже смысла нет обращаться? Только деньги потратишь наверно на перевозку авто к ним Разбирать буду через неделю примерно очень вероятно, что масляный насос бракованный ((( это у них оказывается болячка двигателя Нового не продают во всей России!!! Б/у нормальных тоже пока не нашел
@АнатолийКрапоткин-ш8о3 жыл бұрын
Я давно заметил что в горах машина едет гораздо тише. Давление меняется поэтому и параметры слуха у эксперта другие. В городе и вообще на равнине наоборот, шума больше. Так что не удивителен результат. И не случайно большинство новинок в горах презентуют.
@ИванИванов-м6щ2э Жыл бұрын
подскажите пожалуйста с двмгателем 2и5 внедорожные режимы снег грязь песок есть спасибо познавательный ролик
@ВладимирБашкиров-н5ы3 жыл бұрын
А то что теперь вместо цепи, ремень ничего не сказал
@ravil30773 жыл бұрын
Цепь стоит в 2,5 и в 3,5 двигателях!
@человекдождя-ч1х3 жыл бұрын
Вобщем , не машина - а сплошная тревожность .
@стальновкирилл3 жыл бұрын
Я езжу три года на машинах, 120000 примерно пробега.потом продаю и беру новую.Я вообще не знаю ремонты и прочее😊
@СергейВладимирович-ы6д3 жыл бұрын
У Ренджа Биография у Хендэ Каллиграфия, а нет ли тут немножко копипи..ения?
@tvzrru3 жыл бұрын
Да, созвучно))
@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
Только ему ой как далеко до Ренджа👍
@elzatakhmatov3 жыл бұрын
Lada Niva Travel Pravopisanie
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
@@elzatakhmatov Если Travel, то тогда уже Orthography. Если Pravopisanie, то Puteshestvie.
@elzatakhmatov3 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 а все равно грустно становится, когда смотришь на Нивы, Лады и т.д....
@АВТО-б1п3 жыл бұрын
За такие деньги она должна ехать плавно как пушинка, должны быть регулируемые амортизаторы. Расход не должен превышать 8л по городу. И 6 по трассе. Корейцы делают простоту дешёвую, а преподносят как лакшери.
@TheJbpasha3 жыл бұрын
за какие деньги, рубли? цену в долларах оправдывает на все сто, как и остальные в классе.
@АнтонБонапарт3 жыл бұрын
Эта машина, кстати, подпадает под "налог на роскошь". Да-да, в России хендай для американских домохозяек - это теперь роскошь.
@zDexiDz3 жыл бұрын
@@alexdiver9809 Зато крым наш.
@stareyshina7893 жыл бұрын
@@zDexiDz при чем здесь Крым ? Наоборот заебись , я сейчас там , мне нравится . Охуенчик .
@inquisitivenessandcontempl99183 жыл бұрын
Раньше тебя туда не пускали?
@polinin013 жыл бұрын
Здорова, толпа нытиков!
@stareyshina7893 жыл бұрын
@@inquisitivenessandcontempl9918 если ты мне , то впускали , я и раньше сюда ездил . Для меня ничего не изменилось , но вот видать Украинской стороне чё то плохо . Фиг знает . Меня всё устраивает .
@Маке-ч3у3 жыл бұрын
Приятный слог!!!
@channelschannel3 жыл бұрын
Отличный обзор
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Меня очень раздражает нынешнее удешевление головных фар. Производители используют пластик, а он быстро мутнеет, царапается...
@TheJbpasha3 жыл бұрын
лет двадцать как если не больше.
@BE4HbIu1633 жыл бұрын
ДА СО СВЕТОМ КОНЕЧНО ПРОМАШКА. ЗАТО ФИЗИЧЕСКИЕ КНОПКИ И Я СОЛИДАРЕН, ЧТО ЭТО СУПЕР УДОБНО
@kossuh82593 жыл бұрын
Хороший обзор. А что посоветуете Санту или тиго8про?
@tvzrru3 жыл бұрын
Санта дороже и лучше. Тигго 8 проще и дешевле))))
@kossuh82593 жыл бұрын
@@tvzrru Я вот и там и там за рулем ездил. по ощущениям прям "лучше" не сказал бы... но это по ощущениям. а на ваш взгляд чем именно лучше? (полный привод - это понятно)))
@taurean81833 жыл бұрын
Будет ли обзор на новый Туссан?
@dzstudio20083 жыл бұрын
Как не могли корейцы в дизайн так и не могут.
@tvzrru3 жыл бұрын
Что они не могли?)
@jj-krsk3 жыл бұрын
Хороший обзор, честно и по делу👍
@std10403 жыл бұрын
Какая подвеска мягче и комфортней чем у Санта Фе? По тест драйву как по мне она идеально глотает кочки ямы и стыки
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
На пршлой неделе прошел тестдрайв на таком СантаФе ! Вывод однозначен , он не стоит 3,6 которые за него просят !!
@Нитамнитут3 жыл бұрын
А что стоит?
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@Нитамнитут Например Ниссан Мурано . От 2,9 на полном приводе .
@Нитамнитут3 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш тест драйв сделайте и на той и той. Я думаю все поймете.
@StereoVario3 жыл бұрын
Буду продолжать ездить на дизельном Прайме 15 года. Чего делают, уму не постижимо. На двух бензиновых, жрущих как не в себя, бензиновых двиглах, оставили "не экономичную" АКПП, а на дизель, на расход которого вообще никогда никто не жаловался - впендюрили "экономичный" робот. С учетом того, что на дизеле самый большой крутящий момент, который роботы как раз и не любят. Еще бы вариатор впихнули. Идиоты.
@АнатолийФатаймуха6 ай бұрын
У меня такой же дизельный Санта , фары без омывателя но не загрязняются, даже если едешь за Камазом в дождь
@стальновкирилл3 жыл бұрын
Перефразируя вопрос- какой расход лучше- 7 литров или 15 литров????
@movingheadsergey3 жыл бұрын
Какой другой новый кроссовер посоветуете купить за 3.6 млн?
@Нитамнитут3 жыл бұрын
Никакой.
@frederickgotie38725 ай бұрын
Что лучше можно купить за эту цену?
@Юрок-э5б3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!! Лайк!!!👍👍👍
@Boltik-r3p Жыл бұрын
Хороший обзор. С конкретными замечаниями. Спасибо Каналу ! 💪🏻💪🏻💪🏻
@batruim50803 жыл бұрын
Всем привет! Сетку на защиту радиатора ставили??
@AnZmin3 жыл бұрын
отличная цена для отличной машины. за такую сумму ничего подобное не купишь
@chanellchanell3753 жыл бұрын
Вчера слушал на радио звезда: в ссср изобрели инвалидку, на которой ездил моргунов в операции ы, так вот , она не поступала в продажу, ее давали в аренду инвалидам на 5 лет, каждые 20тыскм, ей бесплатно капиталили движок и остальное., хендай тут прямо напоминает
@иваниванов-ш3ч5п3 жыл бұрын
Езжу на Санте 2011 года, дизель,машина Весччьь!)
@иваниванов-ш3ч5п3 жыл бұрын
А это уже не то, алюминивое чудо юдо
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
Интересно, будет ли надёжен новый 2,5 литровый двигатель? Выбираю сейчас машину, тестил мурано, после поездки менеджер спросил, ну как? Я ответил, что вау эффекта нет, после тестовой поездки на санта фе (дизель, себе рассматриваю 2,5 бензин) вау эффект был.
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
@Grisha 0w0 к сожалению в отношении мурано я проиграл денежную гонку вооружений(((
@TjtsAndroid3 жыл бұрын
ДА ЧТО ,,ОНО,, ТАКОЕ СТРАШНОЕ....У ДИЗАЙНЕРОВ ВООБЩЕ ЧТО ТО СО ВКУСОМ!!!!!!
@sammybully89033 жыл бұрын
Красивые съемки
@СергейДомашний-е9о3 жыл бұрын
Это какое расстояние до впереди идущей машины должно быть, что из-за своего капота не видеть поворотники? Зачем так свою морду подставлять?
@ЕвгенийМироненко-л9д3 жыл бұрын
Вобщем... Как я взял Ауди А6 С5 2.7тт 18 лет назад . Так и досих пор нет альтернвтивы. Блок с рисовой бумаги. Гильзы силуминовые ... Капец... дальше что ?! Люди ! Куда вы смотрите?! Вас наеб***ают красивой оберткой! Неберите рисовые авто. Раньше брали на всю жизнь ...
@spamkomar98213 жыл бұрын
омыватель нахрен не нужен. самая бестолковая опция. льёт воду без толку, куда попало и только потёки оставляет. а фары чище не стают. выдрал предохранитель и всё
@АлексейСамсонов-й8г2 жыл бұрын
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.
@eduardshkurin9963 жыл бұрын
Насчёт робота... Когда то в 2005 году покупал Калину, которых дебютировал электроусилитель руля. Помню сколько хаяли это решение различные эксперты... и? Сейчас это самый распостранённый вариант. Причин несколько, а самая главная - это возможность различных настроек вплоть до "саморулением" автомобиля. Тоже самое и с роботом, в нём огромный потенциал. А так, всё неизведанное пугало обывателя, во все времена.
@Джедай-г1м3 жыл бұрын
Как можно было робот на дизель ставить, это они себе в ногу стрельнули...
@yuriywlad8403 жыл бұрын
Т. Е. когда на современные грузовики "робот" ставят это норм, и таскают они не мало. Время идёт и технологии развиваются. Когда то лучше "механики" ни чего не было)))
@ммм-к3я3 жыл бұрын
Ну вот почему не оставить старый дизель с автоматом??? Маркетологи окончательно победили инженеров...
@NickName-zv6ye3 жыл бұрын
Синяя подсветка на Хундае - это ЖЕСТЬ!!!!!!!
@нетимени-я8э3 жыл бұрын
Здарова Кирилл) Случайно нашел ваш канал))) мы встретились в этот день с вами, когда застряли, на газельке подъехали))) Как доехали? Все хорошо у вас?
@tvzrru3 жыл бұрын
Всё отлично, спасибо!
@veeeerybadplayer3 жыл бұрын
Всем привет А что за места и ущелья, где проходят места съемок?
@КрольчонокОслабленный3 жыл бұрын
Привет, это надо проехать по Баксанскому ущелью за г. Тырныауз. Там по пути к г. Терскол будет много дорожек в горы от основной трассы уходить, довольно живописных, чем дальше и выше, тем красивее.
@veeeerybadplayer3 жыл бұрын
@@КрольчонокОслабленный Спасибо. Я в тех краях был только в тызыльском ущелье. Надо дальше осваивать регион.
@Shimanskiy3 жыл бұрын
@@КрольчонокОслабленный я сейчас как раз тут, а поточнее можете сказать где поворачивать на грунтовку, где они катались? Тырныауз проезжаем и дальше куда?
@IlyaKrnv3 жыл бұрын
Скоро начнут делать весь двигатель одной неразборной деталью, чето застучало, не дай бог сломалось, артикул на новый двигатель за миллион рублей, покупай меняй
@TheJbpasha3 жыл бұрын
давно пора, чтоб чинилки разные в гаражах не ковырялись
@СемейкоВалерий3 жыл бұрын
Недавно был обзор от Ильи,клубный сервис,так там четко и внятно рассказал про проблемы дизеля и робота.правда обзор на Киа соренто.но это одно и тоже в разных кузовах
@dezoxi34333 жыл бұрын
Фишка от Хёндэ - хочешь впарить покупателям фигню, заяви, что сами покупатели этого хотели.
@УмарУмарович-э3о3 жыл бұрын
Газ ставиться?
@omsmatvey3 жыл бұрын
Тактично опустили, но всё по уму. Новый дизель с роботом - мина замедленного действия (дай бог не замучает по гарантии, но не факт, и сильно опустит цену на вторичке - это факт). А классика 3,5 л и 8АКПП, (100% едет и довезёт) - тоже надо думать - комплектация только максималка, соответственно ценник уже космос, но из постоянных минусов дорожный налог и весёлый расход топки (даже АИ-92) - тапку в пол - ведра нет.
@titan59143 жыл бұрын
Полностью согласен с выводами. Корейцы куда то вообще не туда идут... А машина интересная, если бы не все косяки, упомянутые в обзоре
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@vincenzonevezella3 жыл бұрын
Пора им нового дизайнера искать, все последние новинки смотрятся, мягко говоря, не очень.
@Евгений363 жыл бұрын
Я бы добавил: смотрится уебищно. По окончании гарантии: цилиндры яйцом, распреды задраны, двиг в помойку.
@TheJbpasha3 жыл бұрын
@@Евгений36 конечно, когда на Дискавери коленвалы пополам ломались - это была просто досадная мелочь.
@MAPTblH_CO6AKuH3 жыл бұрын
В максимальной комплектации ручной корректор фар.
@Евгений363 жыл бұрын
....и телефон с проводом
@РоманКрючков-ю5д3 жыл бұрын
Не ужели журнал не может купить или установить простенький шумомер?
@mcseem-mc15043 жыл бұрын
Неужели
@Justinrost13 жыл бұрын
Ничеси! 7:49 как такое может быть, что в топе нет беспроводного карплей(андроидавто), а в базе есть?! Вы не перепутали?
@ЕвгенийШеф-д8р3 жыл бұрын
Он перепутал и ввёл в заблуждение своих зрителей
@Justinrost13 жыл бұрын
@@ЕвгенийШеф-д8р слышал в другом обзоре, что да, так и есть. Типа с Гуглом не могут договориться, железная возможность есть, а программной нет пока.
@АлексШтирлиц-л9у3 жыл бұрын
Были времена, когда у Санта Фе дизель шёл в базе.
@владимирнелипюк Жыл бұрын
Всё хорошо! А вот навигатор лутше бы поставили Том Том - овский
@AndreyTen973 жыл бұрын
На БМВ Х6 проедьтесь по такой дороге, вам Санта фе крузаком покажется)) Отличная тачка за свои 3+ляма. Достойных конкурентов нету.
@nikolaysidorov37383 жыл бұрын
Ниссан мурано
@AndreyTen973 жыл бұрын
@@nikolaysidorov3738 Мурано это "вчерашний день" и дороже на 400к
@nikolaysidorov37383 жыл бұрын
AndreyTen97 чем вчерашний?) или будущее это говно мотор с ресурсом 100 максимум? В чем круче это дерьмо? Мне нужна машина а не планшет сраный. А в Мурано все есть. И мотор и ресурс и качество. Сам я на Инфинити езжу qx70. И никогда эту поебень корейскую не куплю за такие деньги)
@AndreyTen973 жыл бұрын
@@nikolaysidorov3738 поебень это твой финик и Мурано ни кому не нужные. Ведра на вариаторе, жрущие бенз. В США Ниссан со своим вариатором обосрался по полной и до сих пор не могут востоновить былые продажи. И так по всему миру. Точ что Ниссан это вчерашний день, это просто упрямый факт! И до Санты Мурано мягко говоря не дотягивает.
@ГеоргеКожокару3 жыл бұрын
Такие авто не для того чтобы пахать под картошку и по горам полям и лугам авто для хороших дорог.А так если что есть трактора для таких целей.
@romanolaferrari58943 жыл бұрын
А что поворотники в бампере, ими всё равно никто из ненормальных не пользуется?! ;)