Hyundai Solaris - старый VS новый

[@ПавелМарчуков-ь6г]

не детка, блог о машинах это не твое, расскажи о ногтях и волосах

[@dmitry1549]

Девушка, может тут много критики, но не берите в голову, делайте, то что Вам нравится, а кому надо те выключат. Было приятно посмотреть, всего Вам доброго!

[@КОБАСССР]

Тяжелая судьба..ты где головой то ударилась..даже не стал см дальше..Веди кружок шитья и вязанья..

[@mentalreflex27]

Фары разные, зависит от комплектации, так же как и кнопка открывания багажника... нет там датчика давления шин мадам, данные идут с датчика есп . И эта опция не зависит от коплектации. Подлокотник регулируется горизонтально...

[@ДимаАнисимов-ф5г]

За какое качество простите тут растет цена, первые солярки шли самые лучшие, самые нормальные, как машины имею в виду, по опциям модет и уступаю новому поколению, но даже по внешке, ну щас новая солярка на елантру похожа, а старая более оригинальная чтоли не под копирку сделанная, да и сама внешка у нее интереснее, на машину похожа хоть, по расходу, ну я не в Москве живу конечно, но в гороле 7.5 литра расход по компьютеру на моторе 1.4 107л. с. по трассе есои ехать сотню, то 5 литров, если 110-120то 5.5-6, а про качество хотелось бы поговорить и за что ценники дерут, в первых солярках задние дисклвые тормоза шли в базе, в самой бомжатной солярке стоят сзади диски, а в новых дискт это доп опция, за них доплачивать надо, потом хочется сравнить солярис 1го поколения и крету 1 рест, довелось покататься и там и там, дроссель у всех электронный, но в солярисе он настроен более менее по человечески, ты может нормально тронуться на механике регулируя газом, а на креье чуть нажал уже 3 тыщи оьоротов держит и если сцепление резковато по случайности бросить то и буксовать начнет в облем довольно резкий старт получится, ъто же не гипер кар гже нужны быстрый набор и сброс оборотов, тут моторы не потянут так быстро раскручиваться, потом с точки хрения водителя, сижу в крете и у меня коленка правая упирается в место там где печка регулируется, а там сделано как то странно пластик идет оьрубленный ну такие островатые края и коленку режет со временем, ну не удобно, сидуху есои дальше отовдвинещь то уже до педалей не удобно доставать и тут выбирай, а в солярисе такой скос но поверх него идкэет кусок пластика сверху накладка гоаденькая ровненькая и ногой оь нее упираешь и ничего не редет, вот вопрос жалко было пластмасски кусок положить, хотя крета по идее машина чутка повыше солярки должна идти, потом под капот если залехть, на клапанной крыщке на солярисе есть накладка на двух болтушках которая прикрывает катушки зажигания и выглядит это все нормально, на крете же этой крышки нет, там есть даже два выступа в которые вкручивтся эти болтушки но в них нет резьбы и вот так все это выгоядит, вроде бы тоже нарежь резьбу, кусок пластмассы и 2 болтушка, так вот экономят, а ценники задирают на все это, не знаю как у остальных, у отца солярис 2012 года с салона, пробег сейчас 133 тыщи, родной пробег, за все время катушка зажигания полетела, катализатор, аккумулятор и ступичный, это все что поломалось внепланово в машине за 10 лет, на пробеге 60 меняли ремень и колодки передние, на пробеге 115 меняли передние и задние колодки, ну и масло раз в 10 тыщ замена, для обычного человека хороший безпроблемный автомобиль, и рвануть можно куда нибудь и быть уверенным в машине, кондер есть холодит нормально, конечно тяга пропадает ну а что хотеть от 1.4 мотора, особенно если впятером с багажником на море в жару ехать с кондером, то тяга конечно будет не ахти на автомобиле, ну а чего тут хотеть, машина правда легкая, для трассы не совсем годится, но когда едешь груженный то стоит на дороге поувереннее конечно, для города хороший вариант, расход небольшой, юркая легкая маштна, в габаритах небольшая, в салоне не сказать что шибко много места, это не камри), но намного поболее чем в приоре так уж точно, короче вот первые солярисы и раньше когда новые стоили за свою цену были топом ну и сейчас на бушке свою цену оправдывают если найти живую, ведь еще солярис примерно в 2011-2012 годах был признан автомобилем года в России, ииенно первый солярис!

[@kkss8688]

У меня солярис 2014 года машина огонь видон огонь самое главное чтоб ездила нормально до этого ездил на 14ке 10 лет поверьте это для меня как гелик 😃👍☝️

[@livelive1268]

Первый солярил рейсталинговый, как по мне симпатичнее будет, особенно морда, чем второй солярис.

[@Александр-ш8и6д]

Как ты можешь рассуждать об автомобиле если тебя сидеть правильно в автошколе не научили! Панторезка ты беспонтовая!

[@karpovpavel1140]

Пухов Александр ну вы в какое время живете. Какие автошколы могут быть. Деньги обменяли на права и езжайте с богом.

[@OlegBazooka]

Сиденье за километр поставила и брымчит что далеко, журналист.

[@АндрейКубасов-ю6о]

Для домохозяек пойдёт. А по сути ничего интересного сравнения вообще не увидел так одно название.В идеале обзор должен делать человек который как минимум разбирается в комплектациях данного автомобиля.

[@Footyfanatic]

Жопу от нового Рио,с фейсом нового Соляры,вот это была пушка

[@НиколайОлыкайнен]

Согласен,в это иделаьная машина была бы))Новый Рио топ в жопе,но морда не айс,Соплярис топ морда,но задница настолько ущербная.Предыдущие кузова были в дизайне более сбалансированы

[@karpovpavel1140]

Да норм девушка рассказывает. Есть и хуже обзорщицы тачек.Лайк надо поставить ей. 👍

[@segakolka4880]

Отличаются ли передние двери Соляриса первого поколения от второго?

[@максимкай-к5л]

Странно у меня 11 год солярис кнопка открытия багажника есть и подсветка в ногах

[@MissAlla100]

Продаём вольваки, берём солярисы и будет нам счастье 😂

[@WheatenTestDrive]

Еще доплатить придется )))

[@MissAlla100]

Угу, у нас же бюджетная машина 😂

[@Макс-г2д9у]

Да, верно подмечено, за новый солярис, если сдать сегодняшний вольво, придётся доплатить)

[@benrichards5807]

Взял

[@КостяЧернов-л2э]

Иди борщ вари,

[@TheDJSmell]

Греет тёпленько! )))

[@duk812]

Приветик)) если есть возможность сравни на ML, Q5, X5, желательно в поле, в снегу))

[@DmitryBarinov]

снег уже почти растаял...

[@Oleg-cn3pb]

Извини Но видео обзоры это не твоё, я посмотрел 3 минуты и мне не интересно стало! Без обид… попробуй найти себя в чём-то другом

[@ТаранТино-к9и]

Спереди лучше старая??? Господи ......................... даже у 20 г решетка стремная а на 18 норм красивая и элегантная, а у старой вообще ни пойми что

[@TheSluchaino]

8 литров это хорошо )... ну не этим тебе надо заниматься в жизни )

[@tatyanatimofeeva1033]

Лично мне, как человеку, который осенью собирается покупать впервые машину, обзор понравился. Все доступно и понятно, без бесконечной автотерминологии. Спасибо 😊

[@РусланШерстобитов-е1ц]

Синий цвет не смотрится надо было два серебристый поставить потом уже сравнивать

[@Dudu-bo7ok]

что за посадка за рулем? руки еле дотягиваются, тело лежит kzbin.info?search_query=%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0+%D0%B7%D0%B0+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Ага, в конце 2022 солярис за 700, ну да ну да...

[@user-gn9ws3hw3n]

*Сколько же у тебя машин было?*

[@gogigiwik5243]

Столько же сколь ёбарей

[@ankl1471]

все неплохо у вас кроме названия фиг его выговоришь Лиса рулит понятно большой тест драйв понятно даже менеджер антон понятно и просто а у вас слишком сложно и по буржуйски)))))

[@ВуПсЕнЬ90]

Что голос ,что авто 🤢🤢🤢