Hyundai Tucson 2005 - отличный выбор автомобиля на вторичке (мнение владельца)

[@ВячеславКауч]

ОТЛИЧНО! Первый обзор который посмотрел полностью,спасибо!

[@ruslanfilvord4713]

все владельцы туссанов спокойные и адекватные люди. спасибо за обзор.

[@almaku]

Спасибо за комментарий

[@MEGABOLTMAN]

Самый идеальный обзор! Обзор от бога. Без воды без рекламы.

[@almaku]

Спасибо за комментарий. Это прекрасный стимул для следующих съёмок

[@rybolov-39772]

Отличный обзор, владею таким же, но 2008 года. Заметил следующие отличия: - крышка на двигателе другая; - стоит ESP и ABS; - есть круиз контроль; - кнопка подогрева зоны дворников перенесена на левую панель; - на приборной панели убрали контроль температуры охлаждающей жидкости (козлы). Про магнитолу полностью согласен, поставил себе эту, но с крутилками. Лично мое мнение это смотрится как магнитола, а не планшет. Магнитола просто бомба! Работает 2 года. Устанавливал сам. Много танцев с бубнами было, особенно с подключением динамиков и сабвуфера, он кстати штатный. Установил ODB блютуз сканер от этой же магнитолы. Теперь можно все датчики посмотреть и сканировать на ошибки. Машина отличная, очень доволен, менять не собираюсь. Пробег 263000 км полет нормальный.

[@almaku]

Про температуру ОЖ - просто на 100% согласен! После Туссана была Мазда СХ-5, синяя лампочка непрогретого двигателя информативности никакой не давала))) А мой предыдущий Туссан чуть не вскипел, вовремя на приборе увидел рост температуры.

[@ВладимирВараксин-м5и]

Много полезной информации, сам езжу на такой машине уже 6 лет, всё устраивает. Спасибо автору за полезную информацию.

[@almaku]

Спасибо за комментарий. Будьте здоровы!

[@Lorenco50]

очень приятный обзор. культурно и вежливо. Спасибо !

[@almaku]

спасибо, буду работать над новыми видео

[@ОлегПівнічний-б7г]

Лучший из всех обзоров по тушканам на Ютубе. Все просто и понятно.Лайк однозначно. Ни гвоздя тебе, ни жезла.

[@almaku]

Спасибо за комментарий!

[@dobromir4867]

На ютубе есть ролик замены лампочки в противотуманках без снятия бампера,я менял. Хороший аппарат и обзор хороший. Успехов вам!

[@almaku]

Спасибо. Теперь-то и я знаю как лампочку менять))

[@НесарКойстони]

Спасибо за обзор всё ясно и понятно,

[@Свой-д6з]

Отличный обзор👍 Ни одного лишнего слова! Сам владею Тусаном 2006г.

[@ИгорьКнязь-д3й]

Вопрос : Самому с помощником на яме в гараже реально заменить сцепление на Туссане 2.0 бензин МКПП передний привод по видео из Ютуба и имеющейся книжке по ремонту? Или ехать в сервис и там непонятно как соберут и заменят за 7000 рублей? Я тут вначале думал на сервис ехать ремень ГРМ менять - потом сам до всего дошёл и заменил - правда матерные слова при откручивании шкива помпы и закручивании оного сыпались, как из рога изобилия - там ключик в трещёткой необходим специальный и ещё когда откручиваешь гайку коленвала надо включить 5-ую передачу и выжать тормоз от души и откручивать трубой с воротком - получилось и закручивать так же. Дайте толковый совет.) Знаю надо снимать подрамник и откручивать от него рулевую рейку, не снимая её с авто . Боюсь, но думаю сам полезу. Там ещё надо специальную 12-тигранную головку иметь, чтобы снять маховик при замене заднего сальника коленвала, который у меня потёк. Вобщем думу-думаю.))

[@СергейКрайнюченко]

Спасибо за обзор !

[@Мирныйвоин-т6ц]

Огромное спасибо за полезную информацию!

[@almaku]

Приятно читать такие комментарии. Буду стараться делать и другие полезные видео.

[@СергейБондаренко-м5ч]

Очень четкий отзыв ,я думаю один из лучших на ютубе, просто интересно послушать про такое авто с большим пробегом, спасибо за обзор

[@Alex-Black.77]

Сергей, добрый день!!! Поздравляю вас С Покупкой Машины!!!! Хороший автомобиль!!!А главное клиренс большой и полный привод!

[@almaku]

Спасибо. Надеюсь порадовать новыми видео...

[@RuslanZainullin]

@@almaku дизель 2.0 или бензин 2.7 как у вас брать?

[@almaku]

@@RuslanZainullin Я за 2,7 бензин

[@ДмитрийПопов-д8у]

Друг, что бы небыло трещин на лобаще,всегда при прогреве автомобиля, ставьте обдув на стекло, и оно будет прогреваться параллельно с двигателем 😉

[@АлександрКузнецов-ь3щ2ю]

Спасибо! Очень хороший обзор! Подпись ;)

[@СерёгаСтати]

Я как новый обладатель этого аппарата с конём 2.7.ето бомба.правда после покупки пришлось немного потратиться но кайф при езде офигенный.

[@almaku]

спасибо за комментарий

[@gstrong]

Для рыбалки то что надо, полка там на фиг не нужна! И очень много чего вмещается!

[@ТалгатАкабаев]

Спасибо за обзор

[@v_ros_v_lesy]

Санта Фе с таким же мотором 2,7 с забитым катализатором жрал 17-18 л/100км по трассе при скорости 90 км/ч )) В городе расход приближался к 25 л./100км. С катализатором нужно быстро что то решать, в виду возраста возможно прямо сразу после покупки. Автору за ролик 100% лайк 👍

[@almaku]

Да, Я удалил катализатор и прошил на Евро2. Расход чуть уменьшился, а двигать стал работать веселее

[@СергейЯковлев-к8ч]

На ручке 2,7 жрал зимой 17,летом 15 газа,траса 11 13

[@akkolka7fi2rk2t]

Спасибо за обзор, очень интересно! С меня лайк

[@almaku]

Спасибо. Будут ещё видео

[@akkolka7fi2rk2t]

@@almaku снимайте ещё, вы очень интересно рассказываете, . Смотрел по тому как хочу купить такой авто. Удачи вам!

[@almaku]

@@akkolka7fi2rk2t спасибо за высокую оценку моего труда. Будьте здоровы

[@Sergionych]

Tcs не надо выключать на бездорожье. Я как-то сваливал по сугробам от ментовского уазика и пока ехал по бездорожью перепробовал все режимы, итог: 4wd lock пользуем, tcs не трогаем. Как доехал до дороги, 4wd выключил и до свидания уазик)))

[@almaku]

Спасибо за совет

[@ИгорьКнязь-д3й]

У меня 2008г.в. сееребристый кореец Хендай-Туссан 2.0 бензин МКПП передний привод - на 200 000 км стали выходить релюшки в блоке предохранителей под капотом - реле сигнала, реле света, реле дворников, реле бензонасоса - заменил все - подходят от ВАЗ за 100 рублей - работают, хотя заказал пару штук родных. Закисший дворник заднего стекла - снял- прочистил - смазал - работает. Так же все диски по кругу поменял на новые. Опоры передних стоек - заменил - стойки все родные - работают. Кстати опоры брал от Хендай-Санта-Фе - они дешевле и встали как родные. Сальники рулевой стали пропускать масло. Задний сальник КПП так же протекает - сцепление ещё родное. Передние сальники коленвала и распредвала заменил сам . Компрессор кондея гремит поршнями, но работает - надо менять и готовить тысяч 30. Один трос ручника правый сопрел в оплётке - заменил. Смотри косу проводов в заднюю дверь - их там 12 штук - вскрой гофру - если не увидишь ломаных - тебе повезло - у меня переломаны были - особенно красный - обогрев заднего стекла - который при включении чуть не устроил мне пожар в салоне - начал гореть предохранитель в блоке слева в салоне под крышкой - все сломаные провода перепаял - заизолировал - замазал всё клеем "Момент" и скрутил тряпочной изолентой чёрной - всё работает. Ещё эту проклятую дырку под левым крылом закрыл куском транспортёрной ленты на автогермесил и ещё сверху замазал каучуковым антикором и все провода прочистил в блоке предохранителей под капотом и залил все провода ,и контакты силиконовой смазкой из баллона. Началось всё с пропажи сигнала - полез в блок - там куча проводов - нашёл реле сигнала - провод зелёный отломился в руках от контакта - заменил фишку - продаются в магазинах запчастей радиотоваров - от жигулей не подходят. Сайлентблоки задние - все живые. Спереди ещё посмотрю состояние опор подрамника - есть какой-то стук - по весне теперь - сайлентблоки привезли. Пока всё.) Меня под мои 1м 88 см роста и 115кг веса и в мои 47 лет - сегодня - это идеальный автомобиль по цене - брал у 1-го хозяина , через перекупа, который конечно же скрутил пробег и наварил на мне 50 000 рублей - за 500 000 рублей и качеству , и цене запчастей. Пролил пороги и ланжероны под давлением горячим пушсалом. По весне займусь задней частью - сниму подкрылки и всё там по уму проантикору и где надо подкрашу. Реальный пробег узнал у хозяина, когда его нашёл через телефон в сервисной книжке. У меня расход - 7, 5 литров при 120 км/час - по трассе и 10 литров - в городе - лью 92-ой. Ктализаторы стоят родные . Подскажи какие лампочки ставил в фары - точную марку - то же свет не ахти. Здравия и удачи на дороге!)

[@almaku]

Если не ошибаюсь, то я поставил лампы Philips VisionPlus H4 12V 60/55W - они чуть ярче светят, но по мощности стандартные. Допускаю, что срок службы этих ламп может быть меньше обычного, но сейчас не проверить - я авто продал уже. Спасибо за подробный и интересный комментарий.

[@ИгорьКнязь-д3й]

@@almaku Сергей, спасибо !) Думал с линзами заморочиться , но зная наше "доброе" ГБДД - поставлю новые лампы. Новый Туссан, который сейчас продают за 2,5 миллиона по внутреннему пространству салона - это мой Туссан. Тоже думал поменять на что-то посвежей, но с этими ценами , когда на 1 миллион цена взлетела за год - не угонишься . И в салонах одно сплошное разводилово. Цена новой машины превзошла цену двушки у нас в Липецке .

[@almaku]

@@ИгорьКнязь-д3й Совершенно согласен. Планировали ещё весной пересесть на новый Соренто, но потянули только на предыдущий Соренто 2017 года. Вполне хороший вариант для дачи и путешествий - салон просто огромный. И мотор при той же мощности, как у Туссана, расходует заметно меньше топлива. По возможности сниму обзор на этот автомобиль и выложу.

[@ИгорьКнязь-д3й]

С чувством, с толком , с расстановкой - будем ждать!) Приятно смотреть и слушать, когда всё по делу.)

[@ИгорьКнязь-д3й]

@@almaku Лампы заказал - 700 рублей за 2 штуки. Да будет свет!) А то правда - ночью тёмной осенней - едешь на ближнем по приборам.))

[@operativniksergey5808]

Спасибо за видос !со всем согласен.расход печалит конечно,но в целом машина гуд.говорят 2литровый почти столько же жрёт.

[@almaku]

Спасибо за комментарий

[@АлексПермский-и9б]

Молодец! Все просто, спокойно и доступно. Тоже купил себе такой только с мотором 2литра.

[@almaku]

Хорошей и безаварийной эксплуатации

[@АлексПермский-и9б]

@@almaku Благодарю!! 🤝🏻

[@ЮраД-ю1е]

Какой расход на 2л . И КПП какая ручка или автомат

[@АлексПермский-и9б]

@@ЮраД-ю1е АКПП, по трассе в месте с кандером скорость 120км расход 9,4-10литра. Если ехать 80-90..…короче до 100, то расход 7,5-8...

[@АндрейК-ъ1в]

Неплохой обзор!👍

[@Алексей-о6н7з]

Ждем новых видосов !!!

[@almaku]

Будут!

[@maxmax7794]

Итак я владелец 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с. Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев. Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении. Ходовка от легковушки (одна платформа с сид, соната, элантра) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем. Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно! Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний туксон должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!! Вот такая интересная машинка!

[@almaku]

Спасибо за развернутый комментарий. Это целый сюжет для отдельного видеоролика. Удачи вам. А я буду теперь работать над новым отзывом теперь уже о Киа Соренто.

[@cblcg]

неужто все так плохо? а то подумываю взять киа спортайдж 2 (это тоже самое)

[@maxmax7794]

@@cblcg , я написал тут что ломается постоянно или периодически. Все вышеописанное - это мой опыт владения! Всё правда! Я езжу на этом авто каждый день.

[@almaku]

@@cblcg да на самом деле машина хорошая, просто надо учитывать особенности. Главное - ремонтопригодна и стоимость содержания по карману. У меня было два Туссана и оба Я продал дороже, чем покупал. Это говорит о доверии людей к этому авто

[@cblcg]

@@almaku ясно... у меня вообще калина сейчас хоть все дешево но я стал "своим" уже на СТО) Думаю либо его взять (ну или киа портайдж2) либо калину 2 посвежее на автомате. По деньгам примерно 700к есть

[@РоманЕвдокимов-е1х]

Хороший обзор 👍

[@Vladimir.Klyuchnikov]

Хорошо рассказал, спасибо

[@АлексАлексеев-п8е]

Подогревы не во всех комплектациях присутствуют, например в арабских версиях их НЕТ, но то и логично, так же в арабских версиях НЕТ поворотников на крыльях. Обзор хороший, как и сама машина, со своими задачами справляется отлично ! Какой размер резины стоит на вашей машине, визуально кажется больше чем 235*60*16.

[@almaku]

Зрение вас не подвело - у шин 70-й профиль вместо 60-го они повыше стандартных

[@АлексАлексеев-п8е]

@@almaku Спасибо !

[@almaku]

@@АлексАлексеев-п8е спасибо за комментарии!

[@Jurgent17]

Какое снятие бампера??? Элементарно сначала вынимается пластиковая вставка, а за ней стоят 4 самореза. Открутил и вынул лампу. Никаких снятий бампера!. Печка промывается на стенде без снятия. Мне помогло за 1 час промывки... Ха ха, у меня тоже после промывки печки лобовое треснуло, но совсем чуть чуть пока)... А я от этой полочки и той что сверху просто в восторге - у меня 2 телефона, всегда должны быть перед глазами. Очень удобно. Всё нравится, особенно реально ровный пол багажника и складное переднее пассажирское - стремянка ложится во всю длинну. Вот чешу репу чем бы его заменить с бОльшим багажным отделением. У меня дизель.

[@almaku]

Спасибо за такой развернутый комментарий.

[@batareika399]

😳 чего блт от горячего воздуха печки лобаш лопнул??

[@Jurgent17]

@@batareika399 зимой горячий воздух на лобаш дал. Видать от перепада температур

[@УральскийСтранник-м2у]

Хороший обзор.Тоже думаю или спортэйдж брать или тусан.

[@almaku]

Спасибо за комментарий

[@christinakris8737]

Спасибо за обзор, качественный, толковый. Без воды. Вопрос: не разобрались как включить задние дворники на этой машине, подскажите алгоритм?

[@ПавелЛаптев-ч9м]

Проблемы с датчиком кислорода, расход топлива стал выше( тушкан 2008 акпп

[@mihailshamrai4445]

При проезде трамвайных путей, сложилось впечатление что пластик не прикручен к кузову и живёт своей жизнью,достаточно шумно. Это только в зимний период или летом так же дребезжит?

[@АртемГура-й7ю]

Добрый день. Cталкивались ли Вы с ошибкой P0133 и подскажите, пожалуйста, как Вы уменьшили расход топлива?

[@almaku]

Добрый день. Только реанимация: выбил катализатор, прошил мозги под Евро-2, заменил свечи.

[@ВадимБорисович-ю9к]

Здраствуйте!!!Вот недавно приобрел Туксона дизеля 140л.с.Вот интерисует робота гениратора он то дает зарядку то нет.На форумах пишут что КИА и ХЮНДАЙ есть какаето функция что во избижание кипение акамулятора там есть какая то релюха что контролирует заряд акамулятора.Хотелось узнать ваше мнение по етому?!

[@almaku]

Здравствуйте. Не являюсь специалистом по ремонту автомобилей. Я лишь владелец авто, поделившийся своим мнением о Туссане. Но на ваш вопрос хочется ответить вопросом: в связи с чем вы стали проверять работу генератора? Что-то не устраивало? У меня все работало штатно. Аккумулятор Я сразу после покупки поменял на новый - прежний по сроку службы уже не мог полноценно восстанавливать заряд. Новый работал без проблем и я даже пытался измерять параметры работы генератора

[@ВадимБорисович-ю9к]

@@almaku Акамулятор у меня тоже новый.После запуска двигателя на приборке все гаснет,как бы все нормально.Но когда тестером на акамуляторе измиряю напряжение то оно не постояно 14в.оно скачет то 12в.то 13в.то 14.3в.хотел узнать у вас также идет заряд или постоянно 14-14.4вольт?!

[@almaku]

@@ВадимБорисович-ю9к Я не замерял - не было необходимости. Но на сантафе у друга тоже порою приборка гаснет. Он пока не нашел причин

[@Віталік08]

Машинка 👍

[@СВАРЛАЙТ]

Молодец

[@Патрик-я3х]

Лучший обзор про тушкана который видел. Сам купил такой же, в морозы плохо заводится:(Как у вас?

[@almaku]

Спасибо за комментарий. В морозы заводился не плохо, но на этом Туссане, как и на предыдущем, аккумулятор в морозы пришлось неожиданно заменить. Первый Туссан даже пришлось в тепло загонять, чтобы запустить. Не помогла замена аккумулятора и трёх свечей.

[@user1134]

Владею Туссаном 2008 года и не разу проблем с заводом в мороз не было. Владею с 2014 года, уже 9 лет. Заводится с полпинка. Кстати для замены туманок бампер снимать не надо, нужно только отстегнуть накладки вокруг туманок.

[@Патрик-я3х]

@@almaku А были ли у вас проблемы с лямбда зондом верхним?

[@almaku]

@@Патрик-я3х Были. Хотел поменять сначала. Потом удалил катализатор и перепрошил под Евро2. После этого проблем не знал.

[@Kaddafi_007]

про полировку хотел сказать хорошим лаком покрыть и всё чики пуки

[@almaku]

Если ездить на рыбалку, то слишком часто на лак тратиться придётся)) Кроме того, лак не убирает поверхностные царапины от кустов, которые можно заполировать

[@Alex-ox3hg]

Нулячий огляд... А все так гарно починалось "їду по поганій дорозі" а сам всі ями х багном об'їхав, смішно)) я на калині хетчбек по такому вигрібав, що туксону оцьому і не снилось, от тепер придивляюсь туксон , а тут об'їзд всіх ям на відео) сподобалось лише про складання сидінь

[@almaku]

@@Alex-ox3hg Оно и понятно, Калина - это ведь настоящий внедорожник, а Туссан лишь кроссовер. Удачи вам на ваших ухабах и ямах!

[@АлексейГрибанов-м8б]

Подскажите пожалуйста, диски от какого автомобиля стоят, с каким ет и шириной диска?

[@almaku]

Диски стоят родные. что видно по рисунку. Размерность - 6,5J R16 ET41 5*114,3 ЦО 67,1

[@R7KDN]

Меняю противотуманки каждые полгода не снимая бампера)

[@almaku]

В комментариях писали уже неоднократно про это

[@АнатолийКалабин-ц7з]

Здравствуйте,а что скажете про 2х литровый двигатель.

[@almaku]

Здравствуйте. К сожалению - ничего. Я даже на таком не катался. Знаю отзывы владельцев ятуссана на девушке. Довольны расходом топлива. Если не любитель соревноваться на светофорах, то в целом хорошее сочетание двигателя с коробкой.

[@Бек-г9к]

Мне очень нравится, а сколько будет стоить это машина чёрная?

[@almaku]

Сейчас не знаю. Я её продал уже год назад.

[@ВалерийКоролевский-ш6ш]

объективно

[@Tohtatoh]

что больше нравится ? мазда которая была или эта?)

[@almaku]

Хороший вопрос. Это примерно так: что лучше - модельные туфли итальянского мастера или удобные китайские кроссовки? Мазда СХ-5 выбиралась не умом, а сердцем. Это - машина для удовольствия. Если бы не обстоятельства ( на самом деле я потерял работу и не смог оплачивать кредит), то мы бы и дальше на ней катались. А Туссан - это те самые, очень удобные кроссовки... Кроссовер на все случаи жизни. Он надёжен и удобен. Но я знаю, что его продам и пересяду на современный автомобиль. Хотя жена предлагает его оставить вторым автомобилем в семье. Для надёжности))

[@Tohtatoh]

@@almaku спасибо, лучшего ответа и не найдешь!

[@almaku]

@@Tohtatoh Спасибо за комментарий. Удачи.

[@cblcg]

Сильно ржавеет? реально найти живой на вторичке?

[@almaku]

Коррозия по аркам колес и порогам - наиболее вероятно. В остальном кузов крепкий.

[@Den-g3h]

Я два года назад купил 2007 года 2,7 с пробегом 226 ткм. Машина с рождения ходили а сибири, не намека на ржу.

[@AlexZl-n6s]

Киндер автоматически включается до -3 градусов!!!!!! Дальше нет. Это не на влажность!

[@almaku]

Автоматически включается в любую температуру. И на Туссане, и теперь езжу на Соренто - так же. На ямазде тоже при сильной влажности кондей сам включался даже в самый лютый минус.

[@levscwachckin9225]

Что серьезно для замены лампы в ПТФ снимаете бампер вас разводят ? Или на этом авто стал другим бампер по сравнению с корейской сборкой.

[@almaku]

Делал не сам, поэтому был так же удивлён. Здесь в комментариях уже подсказали, что нормально выкручивается ПТФ. Но, опять же, если винты не закисли.

[@rubbikotovski1095]

Я не мастер но лампочки в туманках сам поменял без снятия бампера ахахах, да пришлось повозится

[@almaku]

Поздравляю, можете называть себя продвинутым пользователем авто. Не все самостоятельно это делают. И ещё повезло, что крепежки целы. В моем случае винты просто так открутить не удалось. Повторюсь - я не эксперт и не специалист по ремонту и обслуживанию авто, я просто был владельцем Туссана и поделился своим мнением о нём.

[@rubbikotovski1095]

@@almaku Спасибо! Пожалуй предпочту себя называть по скромнее, владельцем своего авто, который имеет отвертку и в состоянии сам заменить лампочки. По поводу крепежей вы ошибаетесь, я ведь не говорил что они у меня целые...

[@ЮрийЛяшок]

Што с АКПП какой ресурс.

[@almaku]

Знаю машины с пробегом 450+ тыс км без ремонтов. Коробка очень надёжная

[@vityagoiman1071]

Доброго дня.какой размер шин на авто?

[@almaku]

Если правильно помню - 225/70R16

[@vityagoiman1071]

Спасибо

[@РоманЖилкин-г3д]

Родной 215х65х16

[@almaku]

@@РоманЖилкин-г3д верно, либо 225/60R16. Я использовал не стандартный размер для этого Туссана и мне это понравилось

[@ВладимирБурковский-ч6ч]

Какой расход на v6 ? Просто в раздумье 2.0 или v6

[@almaku]

По трассе до 12 литров. В городе 12-16. Минимальный расход на трассе был 9.8 литра. Но двигатель надёжный и долговечный. Он работает не на максимальных нагрузках, поэтому всегда есть запас по мощности и моменту. А вот налог душит.

[@эдуардвасильев-ъ1х]

@@almaku по трассе доводил до 9 л при скорости 80-90 км.ч. По городу да, пятнашка, как ни крути.

[@sergeytsoy9447]

15-16 литров по городу

[@seregak5828]

Спортэйдж 2005, 2 литра на механике- 12 зимой по городу со всеми прогревами.

[@user-om6en3kt7w]

2.0 литровый летом город 15, зимой 17. По трассе около 12-13л при 110-130 км/ч

[@GT-5R]

Газ не хотите поставить?

[@almaku]

Этот автомобиль Я уже сменил на другой. А так наверно есть смысл на этом двигателе подключить ГБО.

[@ФанагатЮлмухаметов]

2.0 литровый двигатель масло кушает?

[@almaku]

По отзывам владельцев двигатель не прожорлив и масло угорает совсем немного. Но конечно всё зависит от состояния двигателя, пробега, стиля езды и нагрузок на авто.

[@ФанагатЮлмухаметов]

@@almaku спасибо за ответ, это понятно))) бывают же движки которые болеют масложорством, а этот двигатель такой или нет???

[@almaku]

@@ФанагатЮлмухаметов этот двигатель к числу масложоров не относится

[@ФанагатЮлмухаметов]

@@almaku Спасибо большое за ответ

[@РоманГорлов-у5ф]

Правильно! В место того, что бы привезти фары в порядок, поставим мощные лампы, и похер на встречку и попутных! За одно это диз!

[@almaku]

Лампы помощнее не приводят к нарушению светового потока, а значит не слепят встречных. Если бы я доставлял им проблемы, то мне дали бы об этом знать. Дизлайк надо ставить тем, кто ставит нештатные лампы и самопальный ксенон. В моём же случае - мощность лам штатная, а световой поток сильнее. Слушать надо внимательно и знать законы.

[@РоманГорлов-у5ф]

@@almaku к нарушению светового потока приводят затертые фары! А лампы поярче все это усиливают!

[@almaku]

@@РоманГорлов-у5ф интересная версия. Только технические регламенты имеют иное от вашего мнение

[@almaku]

Самое интересное - что на дизлайки всегда щедр тот, кто своего мнения никогда на KZbin не выкладывал))) Как и следовало ожидать - у Вас ни одного видео, только критика.

[@sergeyalexandrovich4705]

Да щас все дорого...новая сх5 стоит почти 3)

[@almaku]

Действительно, автомобили сильно поднялись в цене, что очень неприятно для потребителя

[@СергейБондаренко-м5ч]

Поднялись в цене и новые и бу из-за пандемии,заводы некоторые простаивают не хватает комплектующих))

[@almaku]

@@СергейБондаренко-м5ч не хватает и самих автомобилей. Но чем примечательна Мазда - у них сохранилась возможность предзаказа. Другие продают только то, что есть в наличии с ужасным списком доп. опций.

[@СергейБондаренко-м5ч]

@@almaku Да это так ,больше всего подорожали машины в Америке, а так поддерживаю ваш выбор так как мне туссан тоже очень нравится двигатели у них под 400т ходят но у нас в Харькове в основном передний привод ,много нагнали из Европы трудно найти в хорошем состоянии))

[@boris1312]

БУТЫЛЬ С ВОДОЙ НА СИДЕНЬЕ

[@Katr338]

Добрый день, гидрокомпенсаторы брякают на холодном двигателе потом перестают , кто-нибудь сталкивался уже с такой проблемой?

[@эдуардвасильев-ъ1х]

@@Katr338 забей! Это даже проблемой не считается!

[@aleksandrsibira5989]

Классный аппарат.