Hyundai TUCSON Hybrid - spectaculos | REVIEW complet 2021 eblogAUTO 4K

Noul Hyundai Tucson Hybrid este o mașină atât de importantă pentru constructorul sud-coreean încât a fost o adevărata provocare să programăm noul model la test-drive având în vedere că zboară din showroom-uri mai ceva ca mașinile second hand din Germania. Spectaculos! Nici nu apucam bine să programăm noul model pentru filmare că eram sunați înapoi cu scuza: ”s-a vândut!”. Este pentru prima dată când sunt martor al acestui fenomen de cumpărare vorace în domeniul auto. Hyundai România nici măcar nu a organizat o lansare oficială pentru acest SUV, dar cumpărătorii harnici au deja mașina la scară. Dacă nici aceste întâmplări nu prevestesc un model de succes, atunci nu știu ce ar face-o! Pentru a vedea cât de spectaculos se comportă noul Hyundai Tucson Hybrid, vă invităm să vedeți un nou review 4K complet marca eblogAUTO #HyundaiTucson #SUV #eblogAUTO ‪@HYUNDAIMOTOREUROPE‬ ‪@HyundaiRomania‬
➠ Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii:
/ @eblogauto . Daca iti place ce facem si vrei sa ne sustii, poti face o donatie, aici: eblogauto.ro/d....
➠ Ne gasesti aici:
Website: eblogauto.ro
Instagram: / eblogauto.ro
Facebook: / eblogauto
Contact: eblogauto.ro/c...
➠ SUBSCRIBE la canalul nostru: bit.ly/SUBSCRIB...!
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa!

[@adidima.eblogauto]

Cumpărătorii par să fie înnebuniți după noul Hyundai Tucson. Voi?

[@valentintudor9272]

Intr-adevar, e o masina foarte frumosa, cu multa tehnologie si cu un farmec aparte. Astept sa imi vina un Tucson hybrid echipare Luxury de top si cu ECS (Electronic Controlled Suspension), optiune indisponibila in Romania in mod direct, din pacate. Cu ECS ai si modurile Eco/Comfort/Sport si suspensia este reglata individual pe fiecare roata continuu in functie de viteza, cornering si suprafata de rulare (vezi Adaptive mode la BMW).

[@dascaluflorin9392]

O prezentare a noului i30 pe cand?

[@teodoramocanu]

Buna ziua. ce masina vi s-a parut mai ok? Hyundai Tucson sau Toyota Rav4? Multumesc!

[@valentintudor9272]

@@teodoramocanu Nu stiu pe cine ai intrebat, dar eu iti raspund oricum. Le-am condus bine pe amandoua. Hyundai Tucson clar, mai buna dinamica in curbe, mai stabila si mai placuta la condus. Ca fapt divers, Camry cu care imparte platforma e altceva, sta bine la aceste aspecte. Exteriorul mi se pare mai modern si mai frumos desenat, iar la interior e mult mai modern. Si RAV4 e o masina foarte ok si e un competitor demn de luat in seama, depinde mult de ce cauti la o masina si de preferinte. RAV4 e cu cateva mii de euro bune mai scumpa la echipari comparabile.

[@teodoramocanu]

@@valentintudor9272 Multumesc frumos pentru raspuns!

[@liviuradu3885]

HyundaiTucson, ca este mai ieftin!😊😊

[@danielzamfirache9119]

Foarte "profi" totul. Felicitari! :)

[@manuelrusu7052]

Bravo, Adi! Între noi fie vorba, am încercat sa vad și eu unul, din curiozitate, în Slobozia, la reprezentanță. Nu am mai apucat. A fost cumpărat a doua zi. 😀

[@eblogAUTO]

Da, și noi ne-am lovit de același obstacol :)) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

[@mirceabotea3647]

Eu nu aș fi scos folia ...la telefon este altceva...barbarie domnule ...Cea mai brava mașină....dacă nu aș fi batrăn mi-aș cumpăra și eu pt că am banii...cam 30000 €...BRAVOS...

[@ion-alexandrumalaimare8367]

Tocmai am luat masina acum o luna (varianta NA). Foarte multumit de ea. Singurul lucru cu care nu m-am obisnuit e 'corul de ingeri' cand trece pe bateria. L-am dezactivat. Liniste si pace :D

[@mirceailiesi5813]

Cu amândouă.

[@horeaboy]

Am comandat o! Partea rea e că trebuie să aștept 6 luni după ea!

[@cosminoprea6496]

Ar fi bine 6 luni, sunt in a 8-a luna și tot astept

[@eblogAUTO]

Cam aceasta e perioada de așteptare pe care o auzim tot mai des #staystrong. Robert D

[@florinpop6845]

Chiar dacă nu e preferata românilor pt că nu e nemțească, presimt că o să facă vânzări record in segmentul ei !!!

[@AndreiCoraV]

Deja s-au comandat mai multe decât era planificat pentru România pe anul asta.

[@veaceslavgrosu5064]

Felicitări pentru prezentare. Aștept și eu un M hybrid. Mă îngrijorează doar cutia robotizată. Sper că i-au făcut ceva îmbunătățiri.

[@AndreiCoraV]

Pentru cutia cu dublu ambreiaj conteaza mult si stilul de condus. Clar se uzeaza ambreiajele mai repede daca este condusa mai agresiv, ca la orice cutie manuala de altfel. Sau ce alte probleme ati identificat?

[@AlexHuruniuc]

O mica mentiune: apasarea butonului cu un volan intre linii centreaza masina in cadrul benzii, adica va face corectii mici ( si viraje daca e cazul ) pentru a te mentine pe centrul benzii. Chiar si fara aceasta optiune activata, la schimbarea benzii fara semnalizare masina te va atentiona sonor, volanul va vibra si va vira usor pentru a te pastra pe banda. Se intampla la viteze de peste 60 km/h, probabil special pentru a nu te stresa in oras. Daca vrei sa dezactivezi complet aceasta asistenta la parasirea benzii tii apasat acelasi buton ptr 3-4 secunde. Ar mai fi de mentionat si sistemul de franare automata. In prima faza masina te avertizeaza sonor iar daca totusi nu ai nicio reactie ceva mai tarziu vei simti cum actioneaza singura frana pentru a evita eventualul obstacol din fata.

[@razvan3062]

Frumoasa si tehnologizata dar pacat ca in Europa nu se aduce varianta cu ampatament marit. Spațiul la picioare in randul din spate la varianta de Europa este foarte mic. Asta este singurul motiv pentru care am ales Honda CR-V hybrid in loc de Tucson hybrid, dar pot spune ca nu regret absolut deloc, mai ales din prisma fiabilitatii. Oricum ambele sunt super masini: bye bye DIESEL; bye bye masini europene!

[@PetrasAdrian]

Si cand te gandesti ca unii cumpara duster cu 22k doar sa fie, fara sa vada offroad-ul iar tucsonul incepe de la 19.300

[@Mr10b]

Cand te gandesti ca esti un cocalar prost...

[@albertbahnareanu]

Sall un sfat dacă se poate. Ce îmi recomanzi dintre aceste modele. Kia sportage 2,0l , Hyundai tucson 2,0l, Nissan x-trailer 2,0l,vw tiguan 2,0l și Renault koleos 2,0l. An sa fie între 2016-2018 și buget între 20000-22000€.mulțumesc frumos pentru răspunsuri

[@kraizymonkey]

Am auzit ca mananca ulei mult. Pana la 2L/1000km. E adevarat sau vorbea din povesti cine mi-a zis?

[@constantinmunteanu631]

Abia aștept sa ajungă acasa in Mai

[@steveurkel7676]

Prezentare grozavă. Coreenii oferă acum o mulțime de tehnologie noi pentru bani puțini. Această trecere la mașini electrice, ecologice promite un profit mare pentru toți producătorii. Așadar, oferta nu este rea și raza de acțiune de 50 km este, de asemenea, OK. Dar, cântărește cu aproximativ 250 kg mai mult decât predecesorul său, dacă asta este ecologic ? De asemenea, Hyundai sunt vândute peste tot în lume, iar alte mărci nu.

[@horeaboy]

Sper să merite așteptarea

[@Daniel.karimut]

Bună,Arkana E Tech sau acest Hyundai? Ce ai alege? Îți multumesc

[@eblogAUTO]

Îmi place mai mult Arkana ca design, dar Hyundai-ul este mai confortabil. Depinde ce contează pentru tine. Eu aș alege Arkana, dar sunt subiectiv. Adi Dima.

[@danieli.9549]

Haaai mă, cu tăbăcitele alea ne intrebi dacaam lua una acasă ??? Pai au polishare facuta siii km muuulti de.mulă

[@sorinmiliescu]

Adi, doar ca o observatie, pe care de altfel o poți ignora, Tucson se pronunța Tuson, C-ul din nume este mut. In rest, excelelent review/recenzie.

[@cosminzanfir9667]

Un consum mixt de 9L nu este rău având în vedere greutatea mașinii și mi-l asum. Asta estimând 6.5l oraș cu 12l pe autostradă. In rest, sunt hotărât să vând Civic 10, 1.5T pentru a trece la Tucson full hibrid, Premium. Atât de mult îmi place !

[@marcelgavrilescu6867]

Nu fa greșeală asta!Nu se compara! Sunt doua mașini diferite.Nu fi influențat de aspect și prezentare!Honda este Honda! Și diferența financiară este mare și deocamdată nu se justifica! Dacă vrei cu adevărat hybrid de departe Toyota RAV4 este cea mai buna de pe piața! Crede-ma! Sunt proprietar(RAV4 hybrid.) Atenție nu plug-in!

[@bsp6496]

@@marcelgavrilescu6867 de ce nu plug in?

[@razvan3062]

Mai bine cumperi un CR-V hybrid sa ramai fidel marcii ;) nu o sa regreti. Si eu am luat in considerare Hyundai Tucson dar spatiul interior e mult mult mai mic decat in Honda crv

[@marcelgavrilescu6867]

Din două motive: Este putin mai scumpa ! Și doi puterea motorului pe șasiul lui RAV 4 este prea mare(aprox300CP) Trebuie sa fii puțin instruit sa o ții in frâu.Acesta motorizare merge f. bine pe Venza noua(mult mai grea), la care ei au pus Hibridul de 219CP de pe RAV4. Probabil, ca in următorii ani vor face creasta corecție.

[@gmatei]

Nefericite comparatiile cu respectivele mai ales cand s-a ajuns la vorba de "costuri". Oricine ar fi ele si oricare ar fi situatia.

[@ci3778]

Capacitate a de tractare este de cat anume?

[@MariusLucianF]

2 tone, informatie primita de la reprezentanta unde am fost sa o vad.

[@blue30ice76]

Salutare, Santa fe 2021 hybrid, pe când la test?

[@eblogAUTO]

Salutare! Am avut Santa Fe diesel la test, urmează să punem review-ul în curând (probabil peste unul sau doua weekend-uri). Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

[@bogard290]

Eu as merge acasă cu noul Tucson,nu cu Andreea.Am sotie și nu e așa open -minded 🙂😜

[@keats5791]

Cu Alexandra Dinu

[@ionutmocanu3858]

Salutare Ce culoare este masina din test?

[@sabinixx]

Cred ca e Amazon Grey

[@AndreiCoraV]

Culoarea este Dark Teal.

[@TheAndreww15]

Corectie : 265 nm dezvolta doar motorul turbo, tot ansamblul dezvolta 350 nm .

[@geogeorge5330]

Asa este...

[@Mr10b]

Lasand la o parte faptul ca multe elemente de design sunt copiate de la alte marci de masini, ceea ce nu-mi place e faptul ca aripile de deasupra rotilor sunt prea inguste. Daca le faceau ceva mai evazate, nu-ti stropeai portierele in ultimul hal de fiecare data cand ploua.

[@claudiutoader9762]

Aleg Andreea Mantea =))

[@netcalibur]

Domnule Tucson, c-ul nu trebuie să se audă, adică "Tuson", te-ai prins?

[@valentinarhire3909]

Eu as pleca acasă cu un tucson plugin

[@adyandon]

Varianta Hybrid are 350 Nm cuplu motor. 265 Nm are varianta Mild Hybrid.

[@antonalexandru2987]

Sunt 3 versiuni, mild hybrid, hybrid si plug in hybrid... Nu le incurca

[@adyandon]

@@antonalexandru2987 Stiu ca sunt trei versiuni. Tu esti cel care incurca valorile cuplului motor. Hybrid-ul si PHEV-ul au ambele 350 Nm. Mild Hybrid-ul are 265 Nm. Intra pe site-ul Hyundai si te vei convinge.

[@doruturcu6705]

Domnule Dima o sa fiu puțin răutăcios.Aducetiva aminte că a-ți spus despre I10 că este ok mașină dar e un Hyundai.Ce ziceți mai susțineți?Și inca ceva probabil sunteți fan VAG,foarte bine numai că trebuie să vă dau o veste proasta și anume:o sa mai vb.peste inca5 ani cine va fi grupul Hyundai-Kia.

[@eblogAUTO]

Domnule Turcu, eu nu voi fi răutăcios, ci realist. In primul rând, în clipul la care vă referiți era vorba despre I20. In al doilea rând, sunt foarte departe de a fi fan VAG (sunt mai degrabă fan Honda și abonații mai vechi și fideli știu asta). Cât despre ce am zis în clipul la care vă referiți, nu era neapărat părerea mea ci modul în care este perceput brandul Hyundai de mulți cumpărători (preponderent fani VAG, așa cum ați bănuit dumneavoastră). Hyundai Tucson este doar unul dintre modelele reușite ale sud coreenilor. :) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

[@doruturcu6705]

@@eblogAUTO Da aveți dreptate era vb.despre I20.Sigur nu intram in polemica numai că dumneavoastră sunteți un formator de opinie în domeniu.Felul in care a-ți spus,mimica fetei asta a deranjat.Mult succes pe viitor.

[@danhrapciuc3059]

@@eblogAUTO Salut! Oare cat va costa acea baterie cand va trebui sa o schimbi? Merci!

[@minciNashu]

Niciuna wtf :))

[@10mbc]

Cu un Hyundai i30.

[@geanixgeanix7108]

Cu hyundai tucson...

[@danciobanu42]

mantea marin hai nu mai spune.

[@marianapavel3119]

Toate te lasa dacă nu bagi mana in buzunar.

[@albidezsi]

De crezi cá noul Tucson va fii ma-i fiabil ca Tucson 3?Este frumos dar si ma-i scump!

[@stefanconstantinescu1576]

Nu contest tehnologia masinii. Este acolo sus în top 3 din clasa ei. Dar ca design, este de departe cea mai urâtă din clasa. Ba mai mult decât urâtă, e un Kitch, zici ca este Nelson Mondialul cu dinți de aur si lanțuri groase la gât Nu are nici o legatura , ca design, cu CX5 sau noul 3008 etc etc Până si Tiguan arată bine fata de asta Nu am ceva impotriva mărcii, dimpotriva, tata tocmai si-a luat noul Kona la sfatul meu . Masina a ajuns si așteaptă sa se lanseze programul rabla 2021 ca sa-l ia acasă Este un design pt americani si asiatici. Dar noi, aici în Europa, avem gusturi mult mai rafinate

[@georgeenache8010]

Designul exterior lateral la Tucson, este inspirat de la Lamborghini Urus...si da chiar nu are nicio treaba cu CX - 5 care este o masina disproportionata, avand capota foarte lunga din cauza pozitionarii motorului longitudinal si nici cu Peugeot 3008 care la interior din cauza volanului f mic, vezi ceasurile din bord pe deasupra lui si practic pare un volan de jucarie.

[@stefanconstantinescu1576]

@@georgeenache8010

[@Iustin6]

Design-ul pare cel putin ciudat, dar peste cativa ani va fi un design reusit.

[@stefanconstantinescu1576]

@@Iustin6 eu cred ca dimpotriva, va îmbătrâni fff repede si urat. Ma uit la Mercedes C Classe care arata fff bine și după 10 ani și ma uit la Renault care vin cu design futurist si arată vechi dupa doar câțiva ani

[@Crismand]

@@stefanconstantinescu1576 Te arunci cu afirmatii dure. Design-ul e "love it or hate it" si mai multi cred ca sunt cei carora le place. Asadar, e vorba doar de gusturi, si cum oamenii sunt diferiti, aia e strict preferinta ta. Mie mi se par extrem de elegant la interior si foarte impunator la exterior.

[@slayer0390]

audi: o sa mentin stilul dar o sa maresc grila fata bmw: o sa mentin stilul dar o sa maresc grila fata mercedes, o sa mentin stilul dar o sa fac masinile mai agresive mazda: o sa mentin stilul dar o sa maresc grila fata hyundai: REDESENEZ TOATE MASINILE DE LA GENERATIE LA GENERATIE SA NU MAI INTELEAGA NIMENI, NIMIC. :))) personal nu m-a prins modelul nou, arata mai european modelul vechi

[@cosminzanfir9667]

Dezamăgirea ta, bucuria mea. Noul design este superb drept dovada și numărul mare de comenzi. Se așteaptă 6 luni pentru Hev și doar la anul se mai onorează comenzi pentru Phev.

[@slayer0390]

@@cosminzanfir9667 designul este subiectiv la orice masina. Totusi dupa atatia ani ar putea sa isi faca si ei un brand, sa nu mai fie ceva complet diferit la fiecare generatie. Poate gresesc, dar daca ma intrebi pe mine, conteaza mult si pedigree-ul unei masini, pt ca daca analizezi substratul, ei fac schimbarile astea ca inca nu au ajuns la vanzari impresionante dpdv international si inca incearca sa gaseasca ceva satisfacator pt clienti.

[@angkeyobd4395]

@@slayer0390 pedigree-ul de care vorbesti il gasesti la grupul vag .

[@angkeyobd4395]

@@cosminzanfir9667 eu il astept in luna mai plug-in hybrid , mai mult ca sigur se lungeste comanda , vom vedea , vb .

[@slayer0390]

@@angkeyobd4395 e o generalizare gresita, astorn martin, rolls royce, chevrolet, mercedes, bmw, toyota, mitsubishi nu sunt in vag. de prin anii 60 toate pastreaza o semnatura pentru modelel lor importante. poti sa identifici destul de usor un model nou de la brandurile mentionate chiar daca nu are sigla la vedere. pe cand la kia/hyundai sau cateva alte modele de la diversi producatori asiatici...fiecare generatie e o caricatura...daca la tucsonul nou sau la santa fe-ul 2019-2020 le scoti sigla si intrebi 1000 oameni care nu au vz masina in viata lor de la ce brand sunt, probabil primesti 1000 raspunsuri diferite....pt ca nu au nimic de-a face cu modelele precedente sa te duca cu gandu la continuitate, brand value etc etc.

[@MichaelMichael-pc7yc]

Vrabia mălai visează...

[@adriancioloca6850]

As lua acasa Hyundai hibrid plug-in .

[@floringrecu6382]

Si daca suntem homosexuali cu cine am putea merge acasa ??

[@pulameanushaltuser]

Cu Emil Rengle presupun

[@bandittull]

Iar frate, promovati gunoaie din astea de kia si hyunday??wtf...