Жижа в редукторе Дастер через 48 тыс. км. Замена масла. Альтернатива Elf. Что выбрать?

В данном ролике Вы наглядно убедитесь сами, что масло в заднем редукторе Рено Дастер менять надо. Хотя регламентом технического обслуживания Renault замена вообще не предусмотрена, т.е. масло в заднем редукторе рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля Renault Duster.
Вы убедитесь сами почему я целиком согласен с выводом, что масло в заднем редукторе необходимо менять через 30-35 тыс.км пробега!!!
Эл. почта
[e-mail]
Поддержать канал можно и нужно:
карта Сбер Людмила Ал-на П.: 4817 7603 1167 6492 (желательно без сдачи)))
Оригинальные масла и технические жидкости Рено Renault
www.drive2.ru/b/4680024525121...
www.drive2.ru/b/4683773859772...
drive2-ru.turbopages.org/driv...
И ещё инфа про трансмиссионные масла
www.drive2.ru/b/2485721/
Масла для заднего редуктора и раздаточной коробки:
TRANSELF TYPE B 80W-90 - 519 руб/л
www.exist.ru/catalog/goods/7/...
Tranself Syn FE 75W-90 - 832руб/0,5л
www.exist.ru/Catalog/Goods/7/...
Transmission Dual 9 FE 75W-90 - 876 руб/л
www.exist.ru/Catalog/Goods/7/...
Хотите получать скидку от Ларгус Шоп при первом заказе и стать обладателем дисконтной/скидочной карты?
Тогда смотрим ролик • Рено Дастер скидка на ...
Интернет - магазин "Дастер Шоп"
clck.ru/QaUiK
Продолжаем обзор элементов тюнинга, доработок и улучшений, которые помогут Вам повысить комфорт в Вашем авто, защитить его от повреждений, а также повысить безопасность при эксплуатации. Добавился новый раздел про автопутешествия!!!Подписывайся на канал и не пропустишь!
kzbin.info?su...
Каждому элементу будет посвящён отдельный ролик.
• Все видео "Дастер Про"...
Перечень того, что уже установлено, для каждого элемента есть отдельный ролик:
Защита редуктора, бензобака, бамперов.
Пластиковая защита фар, порогов дверей, порогов багажника.
Пластиковая защита двери багажника.
Алюминиевые пороги "Rival".
Резиновые брызговики "Гард".
Бортовой компьютер "Мультитроникс".
Датчик давления в шинах.
Проекция скорости на лобовое стекло.
Задний спойлер "Чистое стекло". Защитная сетка "Стрелка".
Зимняя защита в нижнюю часть бампера.
Утеплитель подкапотного пространства (замена "тёплого одеяла").
Дополнительная полка на потолок "Карт - Тюнинг".
Подлокотник "ArBox2".
Мягкие подлокотники на двери.
Бронеплёнка на задние двери , крылья и ручки дверей.
Рамка номерного знака с камерой заднего вида и сенсорами движения.
Зеркало заднего вида с монитором.
Планшет вместо навигатора.

[@Duster_Pro]

Ролик про присадки в зимнюю соляру перенёс на неделю. Увидел, что в редукторе и посчитал, что эта информация для Вас более актуальна)))

[@Duster_Pro]

Комментарии приветствуются)))

[@lex.5962]

@@Duster_Pro про присадки в соляру жду)))). Сам использую Ликви Моли 1975 / Супер дизель/ и Винкс w22911. Дизель работает мягче. Ещё пробовал ВМПавто 9503- чисто смазывающая присадка для ТНВД, правда результата не заметил,но и использовал ее всего 2 раза. Раз в месяц или каждые 2000 км использую Keropur D. Вот на ней сразу меняется звук работы двигателя: ощутимо тише холодный запуск.

[@Duster_Pro]

Благодарю очень ценная инфа дл меня к ролику про присадке, там тоже не всё так просто)))

[@lex.5962]

@@Duster_Pro,кстати, по ВМПАВТО 9503 я "списывался" с парнем на Дроме. Он ее использует 3 года на дизельном Туареге в Питере. Он ей доволен.

[@user-qv6jg1zo5p]

Зря не поменяли в уголовном редакторе он всегда работает под нагрузкой особенно если ездить на передке и авто а вот заданий работает просто по инерции и к стати в нормальных сервисах остатки масла дополнительно откачивают шприцом, конечно может вы этот момент просто не засняли и ещё масло называют базовым

[@user-uk9of1mk3s]

Красавчик ! Все доходчиво объяснил )Спасибо

[@Duster_Pro]

Благодарю, Александр за добрые слова )))

[@user-sf1fp3xv9p]

Я ещё не менял в трансмисси не где но думаю надо искать масло спасибо за инфу буду дальше искать

[@Duster_Pro]

Успехов, покупайте Кастрол, появился по норм ценнику на рынке)))

[@user-nb2uq6cu3l]

Спасибо за вашу работу для нас!

[@Duster_Pro]

Продвигаем канал по возможности)))

[@evgen4ik_arhangel]

Машина любит ласку, чистоту и смазку!

[@Duster_Pro]

Согласен на все 100

[@user-id7vh6dp5p]

👍👍👍👍

[@user-id7vh6dp5p]

Спасибо большое

[@Azan20]

На трос ручника сразу же надел кусок полиуретанового шланга. Примерно 7 см и закрепил стяжками. Так трос намного меньше болтается и не трётся о кольцо.

[@Duster_Pro]

Дельное решение))) Бланодарю!!!

[@user-iy3kq5oh6r]

Полезный обзор спасибо!!!

[@Duster_Pro]

Самое главное помним Редуктор 30 Коробка 60 Раздатка 90 И все остальное по списку)))

[@user-ow6cn6vw3u]

Приветствую,при холодном запуске и работе двигателя слышится небольшое лязьгонье. Двигатель 2.0 бензин

[@maxsolovei5673]

Сейчас Total traxium dual 9 только есть в продаже, говорят якобы это новая упаковка! Подскажите оно подойдёт для редакторов? Или что то другое посоветуете? Уже запутался с выбором)

[@Duster_Pro]

Для редукторов норм

[@evgeniykuznetsov3225]

Поменял заводское через 2 тыс. пробега (первоначальная обкатка), залил Neste Pro Axle 75W-90 и в раздатку и в задний редуктор. Ещё раз сменю тысяч череp 10 пробега, а потом по ситуации. Вроде мурзилка рекомендует при тяжёлых условиях эксплуатации менять в раздатке и в редукторе каждую вторую замену масла в в двигателе. В коробке пока не менял, но тоже надо задуматься о замене.

[@Duster_Pro]

Через недельку буду менять в мкпп, раздатке и редукторе. Всех вопросов коснусь

[@evgeniykuznetsov3225]

@@Duster_Pro успел весной купить по старым ценам Castrol Syntrans V FE 75w-80 в коробку. Поменять ещё не успел, не определился - сколько заводскому там ходить-обкатываться...

[@Sergey-bx3oc]

Залил при замене zik 75/80 на пробеге120 т , сейчас 173 , масло чистое , как свежее.Менял везде(КПП, пер,зад. редуктор)На 110ти заливал эльф , через 10 т при замене сальника левого привода КПП увидел , что масло почернело , перешёл на zik , все ok.

[@Duster_Pro]

Сергей благодарю, услышал)))

[@user-by3cp2my3y]

Залил zik и сразу слил через 5 км, коробка завыла так что как будто без масла, залил elf и забыл. Масло должно темнеть, если не темнеет, значит не моет! Менял на 130к, откатал до 240к и продал.

[@user-nd2ns2pj6n]

Масло в заднем редукторе в дастере меняется каждую вторую замену масла в двигателе, у меня в сервисной так написано

[@Duster_Pro]

Какой год авто? Если не трудно фото на почту скиньте [e-mail] Благодарю)

[@user-nd2ns2pj6n]

@@Duster_Pro отписал на почту✊

[@A1bertG]

Весной менял в трансмиссии масла Залил все что завод прописал В эту зиму были морозы -25 шумно машина работает в первый час езды А в двигатель лукойл генезис, шум двигателя на порядок меньше стал

[@Duster_Pro]

Машина с сажевым?

[@user-tq3ld2bi4d]

Доброго дня. Менять то нужно и я на этом-же пробеге поменял у официалов, но произошло неприятное обстоятельство: дилер мне место эльфа залил тотал минеральное подтянутое по допускам присадками до 75/80 с одной канистры в мкп.переднем и заднем редукторе. В мкп.масло было немного темноватое, в редакторах стекало как слеза, а то что залили на цвет было как моча у старой бабки. Конечно ощущения в коробке качественного Российского продукта , почувствовалась сразу и чувствуются до сих пор, приходится больше давать газ, чтобы более ли менее нормально переключиться. Вот уже как то проехал десять тысяч и думаю может поискать оригинальный эльф и поменять ещё, рекомендовали газпромовское ( кажется адинол) , кто говорит не заморачивайся ездий ещё 40 тысяч, потом поменяешь. Так что вот такой рассказ, но, а дилер как всегда не приделах

[@Duster_Pro]

Виталий, есть ролики на канале, тот Эльф для КПП перестали выпускать, вместо него слишком жидкое, поэтому заливай Квстрол и всё будет ок- ролик тоже есть😉

[@user-wg1rx1of9n]

Всё правильно некого не нужно слушать если хочешь чтобы машина ходила

[@Duster_Pro]

Блогдарю)))

[@user-gy6ru1cv3g]

На 40 в заднем редакторе чёрная жижа в угловом редакторе чистое меняйте чаще.

[@Duster_Pro]

Собрал статистику, подтверждает Ваши слова и мой вывод. Редуктор 30-35 Раздатка 90 Коробка 60

[@user-hz3ce7ey6d]

@@Duster_Pro Интересный вопрос почему в заднем редукторе масло потемнело? Варианты ответа: изначально заливается более темное (кстати походу так и есть), пережег масла в связи с тем что масло не совсем расчитано на температуру в редукторе особенно летом, попадает пыль с воздухом из сапуна (редуктор постоянно нагревается и остывает), попадает вода через сопун если утопить задницу дусика.

[@user-zx2nu1ny1q]

Здравствуйте! Скажите существует ли трансмиссионное масло, которое можно лить и в мкпп и в редуктор с раздаткой, для удобства чтоб не покупать разные? Дастер 4х4, 2л.

[@Duster_Pro]

Поищите у Дмитрия Латунова есть ролик, он одинаковое заливал

[@rombeI40]

Х.з. пробег 89т. слилось прозрачное, да, на пробке было подобное вашему. Залил по спецификации api gl5 75w90.

[@Duster_Pro]

А какое масло?

[@rombeI40]

@@Duster_Pro ЛУКОЙЛ GEAR GL-5 75W-90 полусинтетическое GL-5

[@user-mt9xk5ps3n]

Добрый вечер Эдуард, а почему синтетику не рассматривали, я помню Мотюль Гир Компетитор лил в задний редуктор, отличное маслице, в целом все очень содержательно, большое спасибо. Ждемсс замены масла в коробке, интересно, что там, не знаю даже тут раздатка то у нас есть?.. по уму должна быть вроде. Увидав такую жижу думаю не грех менять сразу с нуля даже.. минералка в любом случае хуже синтетики, но поменяю все же на Мотюль Гир Компетитор... ездил на нем..Но это масло исключительно в редуктор, а теперь остатки масла в бензопилу на цепь потратил.. все же масло стареет .. любое.

[@Duster_Pro]

Это масло как раз синтетика, а с завода минералка )))В коробке на 60, в раздатке на 90.Проверено знающими людьми, я их мнению доверяю, даже больше чем собственному ;-)

[@user-qo2jq3wp1r]

В акпп на 40 000 поменял .черное было пипец

[@user-lo7jk6sh9y]

Как активировать Тен отопителя салона Renault Duster дизель подскажите пожалуйста

[@Duster_Pro]

Он активирован сразу. Печку темп на макс, скорость на 2, машину заводим, слева внизу приборки будут слышны шелчки реле, это фен вкл и отключается

[@RomanTRV-qm7tg]

Спасибо, а тоя уже больше 60 т проехал без замены. Чуть не забыл.

[@Duster_Pro]

А я аж 31 декабря поменял, чтобы в новый год это г...но не везти)))

[@Duster_Pro]

Что же вы так? Я вот аж 31 декабря поменял, чтобы это г... не везти в 21НГ ;-)))

[@RomanTRV-qm7tg]

@@Duster_Proну ни чего, ещё до 13 успею. Там же ещё один новый год.

[@user-nh8kl1bf6h]

Менял масло в заднем и угловом редукторе при пробеге 58000 , жижи ни какой не было, сам смотрел что сливается . Поменял на такой же elf. Всем добра

[@Duster_Pro]

Так это же хорошо)))

[@user-bb5ny8ru8v]

Здравствуйте , скажите пожалуйста в каком магазине брали масло.?

[@Duster_Pro]

В розницу магазин " масла" на ефремова

[@user-bb5ny8ru8v]

У меня не долив пробег 6000 решил посмотреть угловой редуктор где-то грам сто всего, решил заменить и в заднем мосту.

[@user-ex7ld3zw9n]

Я кастрол залил 75w90, чистый jl-5

[@Duster_Pro]

У меня просто время поджимало а тотал настоящий

[@user-jl2qt7pf6f]

Здравствуйте. Где вы покупали защиту заднего бампера? Можно ссылку?

[@Duster_Pro]

Посмотрите на канале отдельный ролик есть про защиту бамперов, ссылка в описании. Если низ бамперов серебристый, то заказывайте лучше из алюминия, подороже, но практичнее и гармоничнее )))

[@user-jl2qt7pf6f]

@@Duster_Pro Спасибо))

[@sergesheglov]

Да что тут говорить - поменял все по кругу на ! 500-700 км то есть все заводское масло и жидкости. Моторное, КПП, 2WD у меня. Тормозуху, охлажд жидкость. Короче все жидкости. И в дальнейшем, все меняю чаще чем написали в регламенте. Машина только спасибо "говорит" :)

[@Duster_Pro]

А там так и сказано, в тяжелых условиях эксплуатации менять в 2 раза чаще!!! А у нас в россии они везде тяжёлые)))

[@sergesheglov]

@@Duster_Pro Согласен! А еще стоит упомянуть, что масло само по себе от кислорода и металлов, от температуры - окисляется. Свойства теряются. Правильно! Надо освещать эту информацию. Кто бережет технику и просто не осведомлен, тому пригодится.

[@MegaTubetraveller]

Есть и отечественные аналоги типа Sonatex c допусками Рено.

[@Duster_Pro]

Благодарю Илья, глянем)))

[@user-nh8kl1bf6h]

Да, увидел у вас защиту. То же поставил, потом через время снял)). Это грязезборник и все, имхо. Либо после каждой поездки вне асфальта надо снимать и чистить . Больше вреда, чем пользы. Имхо)

[@Duster_Pro]

Это про какую защиту речь?

[@user-nh8kl1bf6h]

@@Duster_Pro редуктора и бензобака

[@user-nh8kl1bf6h]

@@Duster_Pro грязь, солома и прочее

[@Duster_Pro]

Понял. Согласен грязюка собирается. Но защиты пару раз отработали у меня своё предназначение)))

[@lex.5962]

В редукторе менял на 30.000 км. Черная жижа не сливная пробка с магнитом,на магните был "кокон" из металлической стружки.... Я честно сам такого не ожидал. Так что раз замена в 30.т.км .мой выбор.

[@Duster_Pro]

Согласен, проморгал вспышку ;-) Мой выбор тоже

[@Duster_Pro]

А коробка и раздатка?

[@Duster_Pro]

А коробка и раздатка?

[@lex.5962]

@@Duster_Pro в раздатке также на 30.т.км. , а в коробке считаю надо на 50.т.км. Лично мое мнение).

[@Duster_Pro]

В раздатке какое масло было?

[@user-ex7ld3zw9n]

Я меняю и в переднем и заднем каждые 10000км,не такое оно дорогое чтоб мелочиться,в след раз равенол залью,а пока кастрол плещется

[@Duster_Pro]

Акер механик оказал влияние на выбор )))

[@user-rd3ci4pg2h]

Подскажите, на Дастер 2.0 с ат перед.привод масла меняют в двигателе и коробке? Есть там редуктор?

[@Duster_Pro]

Там нет редуктора

[@user-rd3ci4pg2h]

@@Duster_Pro Благодарю. Мне утверждали в сервисе что есть)

[@TEXNVIK]

Ну если елозить по г..ну то маслице будет не вредно и чаще менять. В идеале после каждого преодоления водной преграды, ведь сопуны я так наверх не выведены?

[@Duster_Pro]

Самое прикольное, что в г...нах не лазил и броды не преодолевал )))

[@TEXNVIK]

@@Duster_Pro Я теперь боюсь за Каптур жены, видать это масло само воду сосет(((

[@Duster_Pro]

Вот и получаем, что менять лучше через 30 )))

[@renaultkapturzip]

Напишите ссылку на Дром где человек разбирается)

[@Duster_Pro]

Если в описании ссылки нет, то уже не найду, много времени прошло)))

[@user-ti1gs7lc6p]

Можно менять по регламенту не так уж много поломок всё ремонтно пригодно недорого

[@Duster_Pro]

Нет уж, на дизеле почаще буду

[@vadimk5505]

Видео хорошее, но смотреть нужно на скорости 1,5

[@Duster_Pro]

Да как Вам удобно Главное, что полезно)))

[@ruwebstyle]

на 2.0 смотрю )

[@user-tm6by6lz7p]

Скажите, а если задним приводом практически не пользуешься, то всё равно там говнище будет?

[@Duster_Pro]

Меньше, но будет. На 60000 проверьте

[@user-tm6by6lz7p]

@@Duster_Pro Ок.

[@Borimir-888]

У моей дуси было грам 550 залито +- с завода!

[@Duster_Pro]

Что могу сказать, доверяй, но проверяй)))

[@miller8370]

Я меняю при каждом втором ТО , не кого не слушайте чем чаще тем лучше, не так дорого стоит , как говориться кашу маслом не испортишь

[@Duster_Pro]

В заднем редукторе? Или вообще по кругу?

[@miller8370]

@@Duster_Pro по кругу я тк живу на севере где морозы под -30 это норма, тоомазнкю меняю раз в год перед зимой , антифриз тоже в гуре также а в коробке автомат буду менять через года три или до 30тысяч пробега , тк на гсм не экономлю и не так дорого стоит

[@user-dr5mz3do2b]

На днях у нас в ХМАО было - 38. Мне пришлось заводить машину, благо у меня имеется электроподогреватель завёл машину без проблем, в коробке масло родное ельф 75-80, завёл машину не заходя в салон, то есть без выжима сцепления. На родное трансмиссионное масло претензии нет, правда оно дорогое

[@Duster_Pro]

Отлично))) Дизель или бензин?

[@user-dr5mz3do2b]

@@Duster_Pro бензин

[@user-dr5mz3do2b]

Вы в каком регионе?

[@Duster_Pro]

Я на средней Волге У нас уже давненько таких морозов не было. Понимаю, что на соляре у вас только тяжёлая техника ;-)

[@user-io3ws8tp3p]

Здравствуйте! Вот если база у "импортных" трансмиссионных масел отечественная!? Тогда зачем платить больше?! Буду менять трансмиссионные масла на пробеге 30000 км, наверное залью либо Луку ТМ-5, либо Газпрём GL-5 - оба полусинь... Из своего печального опыта: Прошёл ТО-2 у ОД, залили разливное "service oil" 5w30, сказали, что зуб дают это был ELF 5w30... Ну наверное уже "нашего" производства!? Откатал на нем осень-зиму, примерно 7000 км (в основном город), в апреле, когда потеплело движок начал вибрировать не по-детски, очень громко работать! На педалях ощущалась приличная вибрация... Заехал в гаражный сервис, поменял масло, залил в движок Луку 5w40 universal, думал покатаюсь 1-2 тысячи и солью, так сказать про мою движок! После заливки Луки двигатель зашептал, очень ему "приглянулась" эта полусинь... В общем проехал я на нем 7000 км, отложений никаких, масло потемнело, слил масло - все как обычно. Теперь заливаю Motrio ultra oil 5w40 - в общем-то тот же Лукойл с присадками "типа для Рено"! Короче говоря масло от Луки, канистра 5 литров -1500р, к стати я так понял у ОД оно есть разливное для постгарантийных машин Рено. Подделок пока не выявлено! Да и смысл его подделывать?! А масляный фильтр ставлю Purflux ls 932 - аналог "оригинального" от того же производителя "оригинальных" фильтров. Вот как то так! Всем удачи и безаварийного вождения!!!

[@lex.5962]

Георгий, наш "родной" фильтр для дизеля К9К - Purflux LS 933. Именно его аналог .......927 (сделанный для Рено) и ставит официальный дилер. А 932 - это на бензиновые .

[@user-io3ws8tp3p]

@@lex.5962 Так у меня бензиновый 2,0 л, про него и толкую. А трансмиссия одинаковая! И вот ещё, смотрел недавно ролики про "отечественный" ELF, как то не порадовали... Конечно все можно смонтировать! Но вот труп комара в канистре ELF из Калуги - очень огорчительно и показательно! Да и теперь ОД Castrol в Рено льют... Есть повод подумать, правда?!

[@Duster_Pro]

Эльф хорош, но оригинал. Кастрол ролик видели мне не зашёл. За такой отзыв большой респект ;-)

[@Duster_Pro]

Благодарю за дебаты )))

[@Duster_Pro]

Немного поправочка наши базисные масла не хуже импортных)))

[@user-dr5mz3do2b]

Уважаемый автор. Ценю ваше мнение но я боюсь покупать дешёвое масло, не раз обжигался на этом

[@Duster_Pro]

Подделывают чаще дорогое масло и Elf тому пример. Те масла которые не на слуху подделывать невыгодно)))

[@leopard3252]

На 60к поменял все что булькает, самае гвеное было в заднем редукторе, весной снова буду менять все жижи пробег к 120 подваливает

[@Duster_Pro]

Благодарю))) Пришёл к выводу, что буду менять в заднем редукторе через 30, в коробке 60, в раздатке 90.

[@user-ti1gs7lc6p]

Почему неставиш защиту лямдозонта на бензине он просто висит на трубе отлетит от любой кочки

[@Duster_Pro]

У меня дизель)))

[@user-qi4kf1bh6t]

я лью кастрол лонглайф 75-90. А тотал и эльф это одна контора. точнее эльф дочерняя фирма тотала

[@Duster_Pro]

Благодарю ))) Поэтому и залил тотал ;-)

[@user-ex7ld3zw9n]

Тоже такое залил,лиж бы сальники не потекли летом

[@user-bn1im1sh5t]

А может наоборот

[@user-sd8fk3or8e]

У тебя сколько пробег? У меня 63000, но бензин.0

[@Duster_Pro]

Менял на 48

[@yuliysavelyev9693]

Самая лучше масло для редукторов это Кастрол, заказывать надо только с оф сайта. Вязкость лучше 75/140 из за тяжёлых условий эксплуатации в России.

[@Duster_Pro]

Серьёзная заявка на успех. Благодарю. А по ценнику, что получается?

[@yuliysavelyev9693]

@@Duster_Pro 1 литр 1100руб. Дорого но оно того стоит. При замене на магните почти ничего нет.

[@Duster_Pro]

Благодарю на 60 это солью и залью 75/140

[@svetlanasidorenko3363]

Бред сивой лошади.

[@yuliysavelyev9693]

@@svetlanasidorenko3363 а зачем вы нам его несёте?

[@ekaterinasorokina312]

А почему в коробке не поменял а только в редукторе ???

[@Duster_Pro]

Учитывая и Ваш опыт и опыт других гуру, пришёл к выводу в коробке менять на 60000 ( можно и на 90000, но перестрахуюсь) км, а в раздатке вообще на 90000 км. в ролике про масло специально делал таблицу для Вас посмотрите ;-)))

[@ekaterinasorokina312]

@@Duster_Pro да я все хорошо посмотрел просто решил спросить почему не поменяли в коробке (теперь все понятно )летом тоже поменяю в редукторе ну и в коробке хуже не будет)

[@user-fb5ko5fh5q]

Масло в движок...хватило мне часа два....просто выписал на листок допуск по маслу от Рено...в. цифрах.....упёрся в Титан......а потом вспомнил про корейское масло Кикс.... зелёного цвета этикетка...... надо для дизеля....5w30 ..... всё как доктор прописал и два допуска от РЕНО на Кикс.....так что буду менять на это масло.....пробег 11.000 .....ТО....О.....до ОД осталось 4-е тысячи км....стоит ли переплачивать???? скорее всего это надо было давно сделать....всем удачи....думаю и ходовую зафигачу Кикс

[@Duster_Pro]

Значит Кикс??? Посмотрим))) Блогодарю!!!

[@user-fb5ko5fh5q]

@@Duster_Pro Kixx D1 RV это в движок а для механики и мостов Kixx Gearsyn GL-4/5

[@Duster_Pro]

Благодарю

[@denwar7355]

Сапуны на редукторе почему не почистили эти горе-ремонтники??

[@Duster_Pro]

Согласен, косяк И я проморгал((( 31 декабря - причина ;-)))

[@user-ex7ld3zw9n]

А в переднем чеж не поменяли?

[@Duster_Pro]

А оно там до 90 ходит спокойно)))

[@user-ex7ld3zw9n]

@@Duster_Pro лучше менять везде,хуже не будет,это не сложно раз уж для себя делаете

[@user-iu7mi5md7w]

мастер говорит масло греется потому и грязь. там пыль металическая

[@Duster_Pro]

Опилок было немного, но на пробке аж солидол бразовался ))) Самое главное - менять надо чаще!!!

[@user-jn4yl4tw5t]

А не лучше ли заливать 75-140 ?

[@Duster_Pro]

По вязкости посмотрите по крайним температурам и сделайте выводы сами

[@user-Not_user-77]

Менять - не менять, дело личное! Я поменял на новой машине, примерно через 2 тыщи... С заднего редуктора, слилось грамм 350 -400. (Даже пол-литра не нацедил). Слилось чëрное,грязное, и стружка на магните. С переднего слил 150 грамм, серого цвета. И это машина с салона! Недолив на лицо. Залил ликви Молли 75w-90, mil-l 2105 c/d, GL-5. Кому спокойней доверять заводу - флаг в руки. У меня принцип - доверяй, и проверяй...🤣стук тросика, услышал сразу, с новья. Притянул стяжкой к экрану🤣

[@Duster_Pro]

Благодарю Иван!!! Это не то что недолив, это практически диверсия((( По коробке, что скажете? Когда поменяли, что залили?

[@user-Not_user-77]

@@Duster_Pro С коробки слил норму, но серое, мутное, и почти не пахло транссмсионкой. Залил Равенол 75w-80, MTF-2, ПАО синтетика, GL-4 (другое gl4+, gl-5 может начать жрать синхроны). Менял сразу, с новья, через пару тысяч(привычка с ДОСААФ осталась). По классификации соответствует заводскому(KE 91699932R). (У меня машина-ДастерРРано🤣🤣...Террано шильдик-агрегаты-Рено)

[@Max-cx6em]

Я им вообще не доверяю из за этого с завода не покупаю

[@yuritamaev5693]

Почему 75w-90, а не 75w-80?

[@user-Not_user-77]

@@yuritamaev5693 ошибся... 80w90 от Ликви Молли , в редуктора. Это в коробке 75w80.

[@user-gy6ru1cv3g]

А пороги стоят на них нежно разрешения

[@Duster_Pro]

За 2 года не разу не докопались.Хотя сертификат на пороги вожу с собой на всякий

[@yuritamaev5693]

Почему 75w-90,а не 75w-80

[@Duster_Pro]

Для морозов -30 и ниже

[@user-lq7iw4mf5q]

110 тыр км слил чистое масло! А вся грязь на дне и стенках редуктора. Это только промывать если такой фанат, скорее движок умрёт чем редуктор)

[@Duster_Pro]

У вас чистое, у меня грязное(((( На новом через 3000 км слил как болотная жижа)))

[@user-lq7iw4mf5q]

@@Duster_Pro У меня 2015 2.0 рестайлинг, в коробке не менял)

[@user-iw1gp4gf4m]

Ты пропустил срок замены, оно всё на леталки уже прилипло, после этого срока вообще менять не рекомендуется)))

[@user-co7vg3uw5j]

Машине 5 лет ничего не менял, скоро успокоитесь это бывает когда делать не хер

[@Duster_Pro]

Таких как вы много Но на порядок больше тех кто с машиной что то делает )))

[@user-dm4bl6yz9q]

Я бы на Вашем месте менял после каждого пуска двигателя,причём все жидкости вместе с топливом!☝️😁

[@user-nh7ol5xc7j]

Всех приветствую. В заднем редукторе масло чёрное т. к. там стоят фрикционные диски. Поэтому моё мнение нужно менять после 30т если авто эксплуатируется жестоко, а так можно и после 50т. В КПП и угловом редукторе можно также после 50т. PS это моё мнение.

[@Duster_Pro]

Благодарю за мнение) Для себя решил Редуктор 30 Коробка 60 Раздатка 90

[@stelsdmx880]

Там где фрикционные диски, т.е. муфта - залито другое масло, поменять его нельзя без разбора, а поменяли масло в самом редукторе, где шестерёнки ))

[@stelsdmx880]

Там где фрикционные диски, т.е. муфта - залито другое масло, поменять его нельзя без разбора, а поменяли масло в самом редукторе, где шестерёнки ))

[@lovelas5306]

У дастера есть раздатка?

[@Duster_Pro]

Если по правильному есть угловой редуктор и задний редуктор)))

[@Vlad5850_]

Нет ничего.

[@user-sn9qx8sg5j]

Можно это же масло лить в каробку.

[@Duster_Pro]

Вы спрашиваете или утверждаете)))

[@user-sn9qx8sg5j]

Спрашиваю?

[@user-sn9qx8sg5j]

@@Duster_Pro спрашиваю

[@user-sn9qx8sg5j]

@@Duster_Pro добрый день, подскажите, можно это масло лить и в коробку? Total Dual 9FE 75w90.

[@user-Not_user-77]

В коробу(механика) идëт масло GL-4! Там присадки, которые не жрут синхронизаторы. GL-5 идëт в редуктора! Я себе в коробку, залил Равенол МТФ - 2. Аналог, но допуски на месте. (Хоть у меня и террано 3,но там от ниссан, только шильдик на морде. А всë остальное - Рено...)

[@user-kk1zz9xc8i]

Действительно грязное масло! Поменяю на пробеге 35. Спасибо!

[@Duster_Pro]

И правильно)))

[@user-dz3fn9xq2n]

а в раздатке не надо менять?????я менял в 42 тысячи, в раздатке масло было как слеза, чистейшее, а в редукторе темноватое и ёжик тоже был. Уровень был везде в норме.

[@Duster_Pro]

Учитывая и Ваш опыт и опыт других гуру, пришёл к выводу в коробке менять на 60000 ( можно и на 90000, но перестрахуюсь) км, а в раздатке вообще на 90000 км. в ролике про масло специально делал таблицу для Вас посмотрите ;-)))

[@vertexvertexqwerty8797]

@@Duster_Pro а в раздатке не гипоидное? на весь срок службы?, сервисе ремонтник сказал что там гипоидное (запах у него своеобразный) и даже очень уверенно, а кто не знает льет туда трансмиссионнное, ну говорит тоже можно ездить. Сам разменял зо тыс, скоро на замену масла в заднем поеду, спасибо за видос!

[@user-cz9zw4ck3x]

Смотря как ездить, если много буксуеш то да !

[@Duster_Pro]

Да в том то и дело, что очень редко вляпаюсь в какую нибудь кучку дерьма )))

[@user-ow6cn6vw3u]

Пробег 70 т.км

[@Duster_Pro]

Про бензин ничего подсказать не смогу, как вы знаете у меня дизель

[@SuperEnslaved]

Я поменял на рав 4 через 15. И там чернотень, но стружки не было.

[@Duster_Pro]

Да это даже не то что стружка, а мазут в основном(((

[@SuperEnslaved]

@@Duster_Pro да так же было . обьем конечно заливаемого масла мал. у меня 450 грамм вообще

[@user-ti1gs7lc6p]

Сравнил редуктор рафа и мурано который на дастере дастеровские со стружкой не ломаются и стоят 16 000 и тоётовский 70000

[@SuperEnslaved]

@@user-ti1gs7lc6p а у рава ломается?

[@user-ti1gs7lc6p]

@@SuperEnslaved у кокого у последнего вообще 3 муфты и неедет у придыдущего всё ок

[@nerf3609]

На скорости 1,75 терпимо смотреть

[@Duster_Pro]

Лучше на 1,5

[@user-bn1im1sh5t]

В редукторе поменяли, а про раздатку забыли? Редуктора 0.55 литра Раздатка 0.38 литра

[@Duster_Pro]

Не хрен в раздатку лезть до 60000 км Учите мат часть))) А ...ня у коня🤣

[@user-tp5bi4zu5b]

дилер льёт этот тотал.

[@Duster_Pro]

Тотал заливал временно на 15 т. км. Ролик 131 заливаю в трансмиссию кастрол, именно в трансмиссию его рекомендую)))

[@user-tp5bi4zu5b]

@@Duster_Pro Спасибо за совет себе его купил. Планирую менять, пробег пока 14тыс. Ужасно шумит МКПП замена масла не помогла. Может что посоветуете?

[@user-dd5xf3mp4x]

Бл , неделю назад менял на кастрол по 1900 за литр

[@Duster_Pro]

Неплохо)))

[@yuliysavelyev9693]

Ёжик на магните от хренового масла, на хорошем масле такого продукта износа нет на магните.

[@Duster_Pro]

Изучал этот вопрос у всех масло с завода

[@yuliysavelyev9693]

@@Duster_Pro не оспариваю, значит масло не защищает от износа.

[@Duster_Pro]

Полностью с вами согласен, но почему то некоторые пытаются мне доказать, что если рено сказал на весь срок эксплуатации, то не фиг туда и лазить))) Я таких называю ездюками ;-)))

[@yuliysavelyev9693]

@@Duster_Pro это маркетинг, чтобы вместо масла редуктора меняли. Видимо он на многих действует. Плюс люди не хотят сами разбираться. Если сказали ходить без шапки, значит надо ходить без шапки, ну и что что холодно...

[@user-il2kh8fb4u]

Я Маюль лил.

[@Duster_Pro]

Да самое главное чтобы не контрафакт ))) и соответствовало по допускам

[@user-gd4lc9vd2q]

24 минуты про замену масла,ужас !Зачем такие ролики?ДИЗЛАЙК однозначно!Что вы там хотели увидеть,янтарно чистое масло?Наивные!

[@user-gy6ru1cv3g]

Кристально чистое увидеть не хотелось, но когда на таком пробеге в заднем жижа чёрная а в угловом редакторе чистое увидеть а залиты с завода и задумаешся менять или нет .

[@user-gd4lc9vd2q]

@@user-gy6ru1cv3g Не уверен но думаю в заднем редукторе гипоидная пара,она работает с небольшим скольжением,поэтому продукты износа присутствуют,а в угловом редукторе чистое перекатывание и масло будет чистое очень долго как и в КПП

[@user-gy6ru1cv3g]

@@user-gd4lc9vd2q в обычной классике тоже редуктор но там такого нет в жижу не превращается.

[@user-gd4lc9vd2q]

@@user-gy6ru1cv3g в классику лили ТАД17и классное масло было кстати.У классики было 75лс в лучшем случае ,нагрузки не те...

[@Duster_Pro]

Сергей, лайк или дизлайк, тебе решать. Я ориентируюсь на большинство. А за движуху на канале благодарю ;-)))