I bought a Super trailer! Purchase and transfer.

Закажите платёжный Альфа-Стикер до 30 июня и пользуйтесь им бесплатно. Наклейте на телефон и платите как привыкли. alfa.me/TsgQaw
Реклама АО «Альфа-Банк», LjN8KAkDd
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

[@customtruck2403]

Огромнейшее Вас спасибо за поддержку!! Обязательно поставьте лайк и оставьте комментарий!!! Благодарю.

[@user-rd9nl7sr7t]

Привет Дима. А зачем ты продал рено Магнум?

[@user-xj5vg8zf2d]

@@user-rd9nl7sr7t дядя Дима. Не хотите ТАТРУ для проекта в будущем????

[@customtruck2403]

@@user-xj5vg8zf2d хочу,но дорого

[@customtruck2403]

@@user-rd9nl7sr7t деньги нужны

[@user-fb4pr1nw6q]

ВСПОМИНАЙ ЖЕНУ- КТО , КОМУ ВСТАВЛЯЕТ?! КТО МАМА, КТО ПАПА?😂😂😂😂😂ДЫШЛО ДОЛЖНО ФИКСИРОВАТЬСЯ СТОПОРОМ - ПРИ СДАЧЕ НАЗАД.

[@user-us4hm4oc2f]

Прицеп попал в хорошие руки, ведь не зря дядя Дима отработал прицепщиком 20 лет!

[@user-fo5ne4pp7x]

Тральщиком😂

[@astmadog]

@@user-fo5ne4pp7x Тралистом*

[@user-en4ii7wy4r]

прицепом!

[@user-ov9cj5uv8k]

@@user-fo5ne4pp7x тральщик это тягач.

[@user-fo5ne4pp7x]

Тягач это одно,а трал как я сказал другое🤣

[@atlantisendeawour9054]

Примени Дима свой 20ти летний опыт в покраске трала, это обязательно, Респект за видос!!

[@user-ux1lg2xt6j]

Очень нравятся ваши видео уже 20 лет их смотрю😊

[@metromaniac13]

Помню родители ещё на VHS покупали выпуски Custom Truck

[@litvinjeka]

20 лет токарем, 20 автомойщиком, 20 шиномонтажником, водителем, еще там кем то. Дункан Маклауд перед нами получается.

[@user-yo7bp9mt7i]

20 лет карданы делал

[@SUMBATL]

Скорее канал Бессмертного перекупщика😂😂

[@user-mc3cx9pk7c]

😂😂😂

[@alekseykorny]

20 лет салярку сливал😂

[@npopok_xaoca]

Однажды будет 20 лет канала на KZbin.

[@pavelmartynau3496]

Я не удивлюсь если следующая покупка, будет та самая Татра на ураловских колесах. 😊 Реакция дяди Димы была просто невероятной. 😅!!! Как говорит дядя Дима, это бомба!!!

[@user-pc1zt3pr6g]

Свою "БиМбу до Ладу не никак приведет"😊.. Зачем лишний Геморой?

[@profi4423]

Привет из Москвы! Я тебе еще год назад подобрал трал за 200 т.р. в России. А этот так же норм. прицеп. Привари уголки откидные по боковым швеллерам. Они нужны для увеличения ширины колеи для заезда экскаваторов. На них доску от 50 до 100 мм. Это придает уверенности экскаваторщику при заезде на трал. Привари удерживающие петли, за них будешь цеплять цепи - фиксировать на трале груз. Обязательно усиль дышло. Делай его под Краз. Камазу будет тяжело его таскать. На тралл надо ставить гидро-лебёдку с линии от гидронасоса. А это означает что на тягаче нужно будет монтировать гидросистему в дальнейшем. А пока продумай как установить впереди аут ригеры. И еще. Подбери гидроцилиндры для подъема сходен -руками поднимать и опускать -здоровья не хватит. Постепенно все сделаешь. Удачи.

[@z5970]

Краз давно на продаже стоит

[@Pisatel-Literator]

​@@z5970КРАЗевич на продаже????

[@z5970]

@@Pisatel-Literator да,он и сам говорил.

[@Pisatel-Literator]

@@z5970 Спасибо, не знал...

[@User36983]

На кразе он заебется толкать его

[@muslimbabaev]

20 лет смотрю Ваш канал, всё правильно делаете, спасибо!

[@alexsegal4367]

20 лет работы на шинке не прошли зря

[@serjotmtmdevil7714]

20 лет и 5-6 дней примерно😁

[@user-ez2go4fx6v]

20 лет на шинке жопу рвал))))).

[@angelcrime6626]

Дмитрий, вы уникальный человек, ваш опыт работы на различных профессиях больше вашего возраста раза в два!)

[@user-bk6wg8de1g]

Не зря я ваш канал 20 лет смотрю!

[@savablr6981]

Вставки с пути восхищают!!! Какая же красивая наша природа, наша родина Беларусь!!!

[@Aleksander_Grigorjev]

Да, красивая. Вот только слово Родина пишется с большой буквы.☝️

[@voolfat7975]

​@@Aleksander_Grigorjevслово "родина" пишется с маленькой буквы, когда подразумевается какое то место, географическое местоположение,где родился и вырос человек.Так что не надо умничать.

[@udaffpost5126]

Магнум к идеологии проекта никогда не имел никакого отношения. Только как потенциальный бизнес для Дмитрия. Если не нужен, то не нужен. А с покупкой трала поздравляю! Мечты сбываются)

[@user-fr5nt5tf1j]

Осталось купить тягач для трала

[@user-sj6qx8nm3u]

​@@user-bi1lt7du1kне много не так ,купи ,доведи до ума ,вложи свой труд и деньги ,ну а потом продай ,труд и тяжелый труд

[@vazaza27]

​@@user-fr5nt5tf1jи продать все это дело подороже

[@user-le1ll8bh4k]

17:42-- Дмитрий!! Если у тебя на КАМАЗе подклинивает педальный узел-- не поленись, с ними его, отжигай его паяльной лампой, затем пролей водой, чтобы вылетела грязь и ржавчина, промой соляркой, высуши промажьаж оси педалей трансмиссионной смазкой, да хоть отработкой!!!

[@user-jf8lj4ky3g]

Маслом не мажь пылью забьет

[@user-le1ll8bh4k]

@@user-jf8lj4ky3g хахаха... 😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍

[@andreyshuba2365]

На Кавказе по 40 тонн арбузов, на камазах с прицепами, тягают по горам, и нормально всё. Сам видел! 20 лет так возят!

[@3Jlou_4uTepishka]

я по 80 тягал автопоездом

[@user-lw8oo6oc4m]

Переверните, тралл вверх колёсами и спокойно занимайтесь работы там непочатый край. М сварка нужна будетУдачи!!!🎉

[@Ladoga812]

"Там вообще дырка, всё отлично!" 🤣

[@Brummbar-69]

Дима привет. Колеса берите только траловые, толстостенные. В том же размере полно зубровской,камазовской,газоновской, автобусной резины. Она СЛАБАЯ!!! Не пройдет и нескольких тысяч она вся повзрывается! А колеса все в овраг! Пару штук, получше на запаски.(пару штук обязательно) остальные под замену. Сайлентблоки полуосей потрясите,судя по общему состоянию они шляпные. А тягайте его КрАЗом,не меньше. Стаж 10 лет на трале.(поменьше чем у тебя сливщиком топлива)😂😂😂

[@user-dr6px8sw3m]

Совет с такими колёсами, это важно, нужно следить за давлением 9 должно быть всегда во всех шинах, на внутренних обязательно ставить хорошие нипеля потому-что близко к тормозному барабану перепад температуры и начинает спускать по нипелю, если в с парке разница в давлении то мгновенно съедает то колесо где давление больше.

[@user-tv4hq1do9r]

Все верно пишете, но Дима часть колес от автобуса Богдан поставил, разве они на трале выдержат, там насколько я понимаю грузовая, усиленная резина должна стоять...

[@DimaKorenev]

@@user-tv4hq1do9rа автобус это не грузовик? Сам весит под 10 тон, 60 человек влезает, средний вес 90кг итого 16 тонн

[@Anatoliy.2107]

Блин, Дима не перестаёт удивлять!😁👍👍👍🚛🚛🚛

[@user-bd4ht2dc3e]

Привет Дим не устаёшь удивлять. Сразу опрокидывай колесами верх проведи дефектовку отпескоструй раму если нет пескоструйки сделать самому не сложно. Удели внимание передней оси и поворотному механизму. Не хотелось бы потерять на дороге трал вместе с техникой. Удачи мы смотрим тебя регулярно.

[@user-yi3uj2sk8h]

Раму красить обязательно нето сгниет за месяц край два,у нас камазам по 30 лет не разу раму не красили и как ни странно не одной дыры а все потому что не знали что проржавеет раньше😅😊😂

[@dimitrischwarz9246]

Поищите ответное соединение двойной подачи воздуха. Это соединение гораздо удобнее одинарных.

[@usov_serega]

Прицеп конечно подуставший, но потихоньку помаленьку подшаманите его и будет хороший трал. Поздравляю с покупкой! 👍

[@marat7416]

Приветствую! На трал ставят усиленные шины, а на автобусе стоят обычные, ставить их вместе нельзя, они не будут работать в паре. Насколько смог увидеть- у вас стоят шины 235/75R17.5 и индекс должен быть 143/141

[@user-zg6pb5nw7b]

Дима как всегда умеет повеселить. То сливам топлива, то штаны лопнули😂

[@SergeyKaliningrad]

Да, слив топлива был просто эпичный😂

[@pika-pika5995]

как называлась серия со сливом топлива?)

[@user-zg6pb5nw7b]

@@pika-pika5995 ремонт плавающего монстра баз. 2года назад

[@SergeyKaliningrad]

@@pika-pika5995 kzbin.info/www/bejne/Z2S2nqt5Ytydbsk 7:40 😂

[@wladimirlex1260]

Тормозами на прицепе заняться в первую очередь, при загрузке 18 тонн прицепа , и не равномерном торможении, прицеп может скинуть в кювет, или вытянуть на встречную полосу. P.S.Димин девиз: "Это потом", не для тормозов.

[@user-mt1bo2mx3g]

Поделитесь тёплой погодой 😊 Поздравляю с покупкой ! Правильно что продали этот магмун.На него трудно что найти .

[@user-mu9kl9ur3h]

А техосмотр трала надо проходить? И что-то дышло не внушает доверия, если грузить гусеничную технику. Ведь уставший трал, надо учесть это. А вообще молодец, Дмитрий, только меры безопасности соблюдайте. В покатушках эти меры, как правило, соблюдают на бумаге. Удачи во всех начинаниях!

[@user-vz6me1sf8j]

Тоже дышло показалось слабым, какое-то переделанное.

[@wladislawkotljar2527]

Мой совет, поставь хотя-бы на одну заднюю ось энерго аккумуляторы

[@user-bu1sc1ry1b]

Совершенно верно, когда вый9дет воздух из ресиверов, прицеп покатится. Поэтому там должен быть мех.ручник или башмаки в помощь.

[@user-pv4pb1hv9n]

Мне кажется что башмаки надëжнее чем механический ручник. Я думаю если долго будет стоять на ручнике то колодки могут прилипнуть, хотя хз. Но свои два прицепа держу только на башмаках

[@user-db7ds6mj9k]

@@user-pv4pb1hv9n насколько долго?У меня были прицепы с энергачами и как то проблем с залипанием колодок небыло.

[@user-pv4pb1hv9n]

@@user-db7ds6mj9k у нас ДГУ на них стоят, а не ездят они по году и более

[@dmitriyzlobin6651]

не обязательно на советских телегах наоборот воздух выходил и телега тормозила . Сделано было для безопасности.

[@user-yi3uj2sk8h]

​@@dmitriyzlobin6651на совтских телегах было как раз наоборот,энергачи ставили потом намного позже

[@dmitriyzlobin6651]

Дима добрый день КАМАЗ большой тонаж будет ему очень тяжело. Кразевич подходит больше. решать тебе. НО КАМАЗА жалко. Сам работал на таком трале кразевич для тяганий подходит лучше.

[@user-jl1is1cz7n]

Все е..... тся с женами, ну а мы с баллонами😂 Дмитрий, хорошее приобретение, и ход конем с Магнумом! Удачи!!!

[@Kirill.zalyalov]

Аккуратно Дмитрий надо 😂😂😂😂 с этими колесами 👍👍👍штаны нужно беречь

[@user-cn3qd8lm1p]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@lesovoz27rus47]

Привет. Латки взяли не те. Это камерные латки. Для ремонта безкамерки другие латки. Зачищать надо лучше, нужно снимать камерный слой и клеить уже к резине. Эта латка у вас отлетит, не сразу конечно. Но отлетит в самый не нужный момент. Удачи с тралом. Хорошая штука.

[@michelemichele8220]

Лайк и комент 🎈🚩 Восстанавливайте регуляторы тормозных сил, это экономит ресурс тормозов и усилий , воздуха и вообще не зря её придумали.

[@user-nu9so1tb1g]

Дмитрий, приветствую!!!сам тралы не таскал, но помню батю заставили на камазике совке (обычный не турбированный двигатель) таскать трал с бульдозерами и небольшими экскаваторами, долго ругался что машину рвать надо было, камазик новый был, когда пустой прыгает не тянет, помню грузился, и как подъем машину было жалко до слез, правда эта затея долго не прожила, всего лишь пару раз попробовали, удачи, будь здоров!!!

[@hidrghgdf144]

Дима привет,снимай колеса все,барабаны,бери нигрол заливай и без валу,по трещотки,чтоб ходил. И будет радость те. Я к себя на трале делал месяц мучей и год проблем не было. Удачи те. Твой подписчик из лепеля если помнишь меня ,я те передовал запчасти на КамАЗ

[@user-zx5kh2xh5w]

Поздравляю с покупкой-чтобы ездил,не ломался.Рад за вас!

[@allkom]

Дима, вот задние ворота, Я считаю, Ты не стой стены сделал. Надо было выезд делать не в боковой стене, а в задней стене в углу. Тогда бы у тебя был проходной тип гаражной площадки. Ну это мое мнение! Удачи с прицепом, очень жду восстановления!

[@user-go1nh3cl9h]

К нам на предприятие первые "Камазы" пришли в далёком сентябре 1976 года, самосвалы. На них стояла югославская тормозная система. И были "Камазы" - панелевозы. Таскали прицепы 14-ти метровые, грузили по 24 тонны панелей. И нормально шли по дорогам города.

[@Nikita0681]

Дима, ты на эти подушки не надейся, поедешь за машиной, они подведут с огромной вероятностью, надо на запас пару штук брать, родные долго стояли и наверняка где то в трещинах

[@andreyyurasha1978]

Утечки воздуха проверяются не на слух. В опрыскиватель наливаешь воды фэри и опрыскиваешь всё пневмоузлы и подушки в том числе.

[@user-vm1kp6bz6l]

Еще не смотрел ролик,но по ходу МИХА 6х6 уже знает как вызвезти свой БАТ-М на покатушки!)))

[@vladimirjelzow8000]

Как у всех. Подача воздуха с права. Рабочий контур с лева.

[@dmitriynekrasov145]

Шикарное приобретение, просто мечта! Поздравляю! Немного жаль Магнума, столько времени, денег, сил и души в него вложено, ну ничего, пусть радует нового владельца. Ну Юра как всегда, в конце отжог, повеселил)

[@robann1971]

Дима , сифонит потому что при присоединение воздушных шлангов нужно обязательно плюнуть на прокладку ,как и в реальной жизни на сухую вставлять это плохо . Ну а двойной выход это есть на некоторых европейских грузовиках , и ещё нюанс ,например у Volvo когда ставишь машину на ручник то прицеп не встаёт на ручник ,нужно специально ещё включать ручник для прицепа ,соответственно когда только машина стоит на ручнике на жёлтом выходе нет давления ,кстати на европейских грузовиках справа по ходу движения красный а слева жёлтый .

[@user-vo7qw5uz2w]

Привет из Воронежа👍 мы с Ростовскими теперь будем праздновать день картофельного спаса))

[@vovan-lv5mj]

Всем доброго воскресенного дня друзья 🌞🌞🌞🌞🌞🌞👋👋👋👋спасибо за очередную интересную серию Дима 🌝🌝🌝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-rz2py6ir6d]

Трал надо цеплять под КрАза! 💪👍😊

[@z5970]

Краз тоже в продаже😏

[@user-rz2py6ir6d]

@@z5970 да я и не сомневался!

[@user-hm4yx9kj9m]

Добрый день от меня один совет. Подонкратте полностью передок прицепа только под раму а не под ось и проверте поворотный круг, его состояние. Я имел опыт потерять прицеп на М 4 , это произошло из за износа круга. Хотя у меня был наш прицеп а у вас иномарка. Удачи в делах😊

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Камазу возможно тяжеловато придётся таскать такой трал, а вот богатырю кразу эта ноша не очём не говорит!

[@nonamerave279]

Приятно смотреть, спасибо за Ваш труд.

[@user-ux1jb2zn9r]

Давно Димон надо было трал купить дешевый, на Урала цепанул и погнал за проектом) Ну или че то типо этого Магнума, ну блокировку на задний мост поставить и еще перед кабиной лебедку установить и сделать к бортам цепляющиеся сзади металлические заезды, как на эвакуаторе, что бы лебедкой зацепил, затянул на борт и все, на базу приехал скатил и готово, в крайнем случае, если проект не будет скатываться, цепанул его за что нибудь и проехал вперед, ну либо же манипулятор тоже актуальная тема поставить место лебедки перед кабиной, понимаю, что все в деньги упирается и по сути проще заказать доставку, ну иметь самому подобную технику для доставки проектов все таки удобно и автономно)

[@user-ei1gl9mr1f]

Тяжело камазу будет только если сам камаз пригрузить тогда по тиху можно ехать,а груша что бы не шипела на ее резинки нужно плюнуть перед тем как соеденять 20 лет в далнебои так делаю

[@iliavorotovov3691]

Поздравляю . С удачной покупкой.

[@user-vc3ir4lz4n]

Эх жалко Магнум, нравились редкие видосы с ним😊

[@petrergaliev923]

Только в полете живут самолетьі....

[@user-vc3ir4lz4n]

@@petrergaliev923 согласен 😉

[@user-vo3kz5ob1o]

Жалко что не кинул в канал на продажу.

[@3Jlou_4uTepishka]

долой западную технику

[@1971Fin]

на длинные рукоятки трещеток(22:48) цепляется тросик и винтовым натяжником через ролики натягивают трещетки на стояночное положение.

[@user-kl6cp1qw3y]

Поздравления с преобретением покупки трала, теперь бы его полностью обслужить, колодки, раму с поднизу зачистить и покрасить, было бы не плохо притащить на этом тралле БАТ-М с канала Миха 6×6, Белодонна уже заждалась👍👍👍🤣🤣🤣

[@alekserstudiochannel562]

срыть её к куям

[@user-qg8od2fn6s]

Привет! С покупкой!!! Срочно на трал нужна лебедка!! Прям в ящик!!!

[@zommer1936]

да для трала лебедка это просто необходима

[@me_xd6815]

лебедка на камазе

[@user-qc8iv4wc2t]

Надо турбину ставить на Камаз чтоб таскать прицеп

[@user-wr9fp8uc8p]

Здравствуйте.Такие прицепы не должны привышать вес тягача и иметь массу на 15% меньше массы тягача.Я советую настроить тормоза так,что бы первый брал прицеп и не толкал тягач,а то еще на опр.скоростях поворотный круг завернуть можно.Мы зимой им тормоза передней оси отключаем.

[@user-lk8kb7oo6j]

Поздравляем вас с покупкой!На прицепе без энергачей ставить надо механизмы тросов от трещеток натягивать только вручную червячный вал.Удачи!

[@user-jm7kp8su3g]

Дамас,ты в любом случае молодец. Решение принимать только тебе. Удачи и успехов во всех делах и начинаниях. Привет из Забайкалья!!!

[@user-dy2vm3nl9c]

Привет,Дима!Хотелось бы этот прицеп увидеть в паре с Кразом!

[@z5970]

Краз в продаже давно стоит

[@user-le1ll8bh4k]

15:20-- это соединительные головки PALM! В тёплый сезон--перед холодами, замени осушитель воздуха на РДВ у КамАЗа!! Если в системе тормозов будет вода-- её закинет воздухом в пневмосистему трала!! В мороз--будут проблемы...

[@MagnumLife]

10:35 "там вообще дырка вон. Всё тут отлично. Поехали" 😂

[@user-rz5vp5il3j]

На фонарях масса плохая зачистить и в полнакала гореть не будет

[@professor.77]

20 лет смотрю Кастом Трак, прицепов еще не видал

[@Sergey-Inccup]

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия.

[@MsKAS666]

Ну класс, теперь будет на чем кататься по асфальту нашему любимому АТСику 😊😊😊

[@user-le1ll8bh4k]

27:55-- надо предварительно смазывать диск и покрышку жидким мылом или моющим средством, например--"Фэйри "!!! Залетает-- как по маслу!!!... 😁😁😁😁👍👍👍👍👍

[@user-si3ij1rh3r]

Дима Привет теперь необходимо трал проверить на проходимость и утопить в болоте его ждёт БЕЛАДОНА😂😅

[@user-ht7un7dn1d]

Через неизвестное кол-во серий- Дима говорит: ну вот и пришло то время когда продавцы сначала делают предложение нам, а только потом в кидают в объявления😂😂😂👍

[@Daniil157tt]

Дима привет, поздравляю тебя с обновкой, классный тралл прицеп, жалко конечно что мой любимый Renault магнуМ продан обидно, но очень рад что есть прицеп🤗😎😉🤝👍👍✊,

[@user-ie1qi2wp2s]

Все красавцы в ряд. Просто огонь. Дмитрий и Алексей молодцы.

[@user-lr2ks2zo2g]

Дима приятно удивляешь,и хорошо работаете и хорошо шутите,я ведь тоже 20лет смотрю вас!😂Ждём следующие серий с нетерпением!

[@user-nm2zl9xo8d]

Ну наконец-то видео уже заждались. Какое воскресенье без видео Димы 😀

[@user-hf6by3bf2g]

поворотный круг должен стопориться ( монтажкой в ухо ) , когда его толкаешь назад .

[@user-cz3gl1xs5j]

Этот стопор,с отверстием и самим стопором,ломается,На УРА,РАЗ-Два-Сломали,при толкании прицепа,Особенно-Груженого,под сраку,максимально!Для заталкивания прицепа,назад,важнее иметь водителя,с таким навыком,умеющего это делать, вне зависимости,от наличия стопора,а стопор,будет,скорее всего,сломан,особенно-на грунте,толкая прицеп,назад!!!Очень большая нагрузка,на узел стопора и переднюю тележку,возникает,при волочении,по сути,по грунту или асфальту,передних колес прицепа,колеса не вращаются,нормально,а волокутся,подламывая покрышки,в сторону!Я,с таким большим трейлером,трех осным,не работал,никогда,а ездил,ранее,работая на Бортовых КамАЗ-5320,c двух-осным 8ми или 10ти -тонниками,КамАЗовскими прицепами,в разное время!Пришлось,научиться,ездить-толкать такой 2х-осник,бортовой,назад,без использования этого пресловутого стопора!Постепенно,привыкнув,про стопор-даже не вспоминал,если возникала нужда-затолкнуть свой прицеп,под разгрузку,задом,в какую то дырку,жопу

[@user-ex5ks3yn7f]

Груженый прицеп, никто не стопорит, сломает дышло, вы........ Пздц советчик.

[@user-hf6by3bf2g]

@@user-cz3gl1xs5j особенно короткие трудно толкать задом . Пробовал я на Камазе вагон так толкать , ну нифига не выходит . Уводит переднюю часть и всё . И видел как пустые тракторные телеги стопорят круг . Гружёную естественно так толкать все ухи с монтажками сломаешь . Единственное что легко получается , ну по крайней мере у меня , так это с одноосным прицепом пятиться назад .

[@user-cz3gl1xs5j]

@@user-hf6by3bf2g Чем короче прицеп,тем он вертлявее,острее его,стремление уйти в сторону,а большие,нормальные прицепы,2х-осники,с кругом,легче управляются,в движении назад!Проще всего,на обычном седельном тягаче,с полуприцепом,ездить,как вперед,так и толкать,его,назад!Проверено,ездил,на седельных МАЗ-504В,КамАЗ-5410 и обычных бортовых КамАЗах-5320,c двух-осными 8 или 10-тонными ГКБ,для этих КамАЗов,цифры модели прицепа,не помню.сейчас!Сравнение,в пользу седельников,НО,у них,свой крупный недостаток,недостаточная загрузка,иногда,задней ведущей оси-осей,тягача и следствие этого-плохая проходимость,в сложных дорожных условиях,в грязи-снегу,на гололеде!Бортовой,с прицепом,двух-осным,имеет лучше,проходимость и управляемость,имея более полную загрузку,на свою большую грузовую платформу-кузов!!!

[@user-py7sd7rg9m]

Зачем тралу тормоза не не надо соседи рядом без тормозов и живут нормально Дима поздравляю с покупкой! Хорошая серия получилась о покупке трала и конечно лайк!

[@michaelmichaels6996]

Большое спасибо, за позитивные ролики, в наше непростое время!

[@user-wp3ev9pt1x]

Это не евро фаркоп это обычная серьга. Молодец удачи.

[@RAzORplayRU]

я конечно вас поздравляю с приобретением, носите на здоровье как говориться!) но хотел бы заметить один не кислый минус в этом трале, он высокий! это не лоубой (по другому не объясню, посмотрите как он выглядит), а следовательно при погрузке и транспартировке техники будут возникать проблемы, высокий центр тяжести, плюс габариты по высоте... это очень важный фактор, лучше бы вы всё таки LowBoy взяли.... ну это моё сугуболичное мнение, прошу не обижаться

[@user-sz3qt5ly4i]

Если ты про лоубой как в америке то он дальше от двора не уедет. На брюхо сядет. 🙂. Но у нас тоже есть тралы где середина ниже чем спереди и сзади. Но заезжать на них не очень. Я в свое время возил на камазе на самодельном из прицепа аэродромного заправщика. Пол чуть не полтора от земли. ТТ4 челюстник влегкую. Раньше ничем и не крепили. Кряж под гусянку и погнал. 🙄

[@user-yn8zx5vc2z]

Всё потянет Дима! Единственное, в КАМАЗ нужно положить какой нибудь груз, ФБС ( фундаментный блок) он весом около тонны. Что бы соотношение было нормальным.

[@user-gg6bd8cw1i]

Поздравляю с покупкой!!! круто. а про Магнум - все правильно, что продали. он все равно смотрелся инородным телом среди техники СССР)))))

[@user-fr5nt5tf1j]

Но Магнум мог то,чего не сможет техника СССР

[@user-gg6bd8cw1i]

@@user-fr5nt5tf1j комфорт, удобство ремонта - да, все остальное - вряд ли

[@user-hv7in5wz7m]

Хорошая, нужная вещь этот ваш трал

[@user-zt2ux8dx1i]

Вы большой молодец! Привет. В целом, пушка! Работы не мало,но будет огонь, я за вас уверен! Удачи! Витебск с Вами!

[@Платон-е7к]

Добрый день , Хороший прицеп , вам и вашей команде всех благ

[@vovamikayelyan]

Привет из солнечный Армении. Я бывший военный, после войны в 2020 в Карабахе, когда мы уходили от туда, мне пришлось на КАМАЗе 4310 1984г. выпуска с кунгом и загрузкой порядка 7тонн на жёстком буксире тянуть Урал 375 спец технику весом примерно 26тонн а за Урало был прицеплен АД30 генератор 4-х колесный. Суммарный вес который мне пришлось тянуть на штатном фаркопе примерно 33тонны и по очень трудным перевалам, а длинна всей сцепки составляла порядка 27м. Мне кажется по вашим дорогам с теми грузками который ты тянуть КАМАЗом, он справится легко. Удачи и МИРА всем.

[@wiktormichalski6326]

Жаль конечно Магнум, но решение логичное и правильное. Поздравляю с покупкой!

[@andrejfix5965]

Привет. Для ваших проектов нужно приобрести пескоструй, для экономии времени и облегчения труда.

[@z5970]

И для улучшения качества.

[@Stinky_fish811]

Отличная покупка! Надеюсь прицеп будет служить верой и правдой )

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Петербурга! Поздравляю, Дима, с очередной мечтой. Железяка гОдная👍 А КАМАЗ потянет, не вопрос (БМПшку на таком трале тянет норм). МИРА вам и здоровья. Ещё раз спасибо Александру Григорьевичу.

[@Pisatel-Literator]

Привет из Беларуси, дружище

[@Aleksander_Grigorjev]

Здрав будь, Николай!

[@sanyaart3953]

Интересный трал 👍 Двадцать лет сдавал задом с тралом 😂😂😂

[@Aleks-ow6zc]

Приветствую, поздравляю с покупкой! Ося рор, затяжка подшипников двумя гайками как на Камазе, сальники ступичные из двух частей неразборные самопроворачивающиеся (на ступице и на чулке плотно сидят) сами ося круглые крепкие, подушка крепиться к стакану четырьмя шпильками с проставкой, впринципе ничего сложного.

[@user-rs2zg9md7x]

Молодцы ребята. 👍Работы не боитесь. Уважуха

[@Gy_Bars]

Хорошая покупка поздравляю 👏👏👏

[@Le_on_L]

Дядя Дима, найди Лехе барышню местную, и Леха навсегда будет первым помощником на канале) Хороших людей! Привет из Киева

[@alekserstudiochannel562]

... и Лёха пропадёт с канала

[@Xogmu]

Годная прицепка. Поправить колеса, воздух, дышло, да покрасить в хаки и будет красота. Имхо тягать логичнее на Кразевиче будет.

[@user-ux6dy4ct8c]

20 лет 20 лет не прошло зря.ребята молодци

[@user-us7kw1pe7g]

Дима привет, с камаза , для эксплуатации этого прицепа надо снять буфера, на поворотный круг надо сделать стопор, иначе понадобится 20 лет опыта чтоб качественно его заталкивать в трудных местах😊