【愛車紹介】DC2インテグラタイプRの強烈な加速を体感した

#dc2 #integra #vtec
この前紹介したDC2のSiRです
【愛車紹介】黒のDC2が激シブ過ぎた
• 【愛車紹介】黒のDC2が激シブ過ぎた
VTECをもっと楽しみたい方は是非メンバーシップにご加入お願いします
/ @richielaiho7155

[@ゆめよし]

自分乗ってました。96年に新車で買って、9年ほど乗ってました。家庭の事情で手放したけど、思い出はたくさん残してくれた、最高の仲間でした。

[@richielaiho7155]

愛車を仲間と形容するのすごい好きです

[@5urthr238]

自分の車は好きなんだけど、こう人の車みたりするのめっちゃ楽しい。

[@richielaiho7155]

確かにいろんな発見があって面白いですよね

[@bb-th3mc]

ヘッドライトも黄ばみなく綺麗 本来の美しさを保ってる

[@richielaiho7155]

ここまで綺麗なのは珍しいですよね

[@inakaloverssatochan2793]

私も乗ってました。 中古だけど凄く楽しかったな。 かなり峠やクローズドのジムカーナで乗ったので、最後はリアのブレーキランプのところに湿気が溜まったりしてました。 ちなみに96でした。 ハッチバックなので荷物も積めて大変便利な車でした。 結婚を機に手放しましたが、わがまま言って乗っていれば良かった… 今のホンダに言いたい。 ニュルも大事だけど、こういうのもう一度造って！

[@richielaiho7155]

確かに荷物も詰めて実用性もスポーツカーにしては高いですよね もう一度こんな車を作って欲しいものです…

[@user-od3di4jf3n]

ホンダの魂が入ったエンジン音ですね😊 では時は驚きましたね、スポーツカーが最高に輝いていた時代ですね

[@user-hj9sy8op6q]

DC2現役で走ってます！ 形が好きなんですよね 若い頃はよく加速で楽しんでました

[@richielaiho7155]

あの形はいかにもスポーツカーって感じがしてかっこいいですよね

[@satyas2108]

おなじ96specのDB8のタイプRに約15年乗り続けてます。 4ドアなのでDC2より重たい、加速は劣る、ホイールベースが長い分挙動がマイルドで刺激は薄れるでしょうがエンジンを回す楽しさと爽快感はたぶん同じ。 114.3の4穴でホイール選択肢がほぼ皆無なのも同じです。 EK含め、DC、DBも希少な部類になってしまったクルマなので大切にしたいです。

[@richielaiho7155]

DB8はなかなか珍しいですね これからも大事にされて下さい

[@catharsis968]

やっぱりインテはこの代が個人的最高デザインですなぁ😘

[@richielaiho7155]

ボディが低いのがいいですよね

[@catharsis968]

@@richielaiho7155 そうなんです😚 あとフロント/リア周りのデザインがたまらなくツボです😊

[@ryo7420]

色々リスペクトして見てて気持ちよかったです笑

[@user-oj6wq1tz2y]

このオーナーさんのdc2、vtecの切り替わり音分かりやすいなぁ

[@richielaiho7155]

B型とはいえわかりやすすぎますよね

[@user-ro2di5ex7q]

初代インテグラタイプRとEK9めっちゃカッコいいですねぇ〜この動画を見て自分も車好きなので頑張って免許取って将来タイプRを買おうと思います‼︎本当はこの時代のインテグラタイプRやEK9タイプR又はEG6とかに搭載されているVTECに乗りたいし欲しいですが…最近はだんだん高騰してきてるので厳しいけど!今新しく発売した新型シビックタイプRがめっちゃ欲しいです♪確かにターボが搭載されてNAながらの高回転まで回すタイプでは無くなったイメージが個人的に強いけど〜試乗動画を見ていて先代のモデルより進化して最新のシビックタイプRも面白そうだなぁと感じました｡ちなみに僕が新型シビックタイプRの好きなところはエンジンもいいですが〜デザインが凄く好みなんです♪先代のモデルよりめっちゃ好きなデザインですね😊僕も頑張って免許取って新型タイプRを購入を目標にお金貯めて頑張ります^_^

[@richielaiho7155]

ホンダへの熱い思いありがとうございます 現行モデルもかっこいいですよね シビックタイプRが買えるよう心より願ってます

[@user-fm4xr8zd2c]

音エグ! 切り替わりめちゃわかりやすい

[@richielaiho7155]

さすがB型といったところですね

[@zinhara68]

自分は４ドアなんですが、昔スカイライン２ドアに乗っていて、扶養家族が出来て仕方なく手放した経験から、４ドアにしました。２６年経過した今でも５６００回転から８４００回転まで（レブリミッター８７００回転）は、えげつない加速をしてしまいます。だから手放せないのですけど。

[@130theater]

最初にDB8を買いました。約2年でDC2 98スペックを買い替え、ボンネットをカーボンに、エキゾーストパイプを4⇒1タイプに変更しました。懐かしいですね。

[@richielaiho7155]

インテグラはボンネット変えるだけで格段にカッコ良くなりますよね

[@user-qp8ux9pr9t]

前期ek9と後期dc2に乗ってました シビックは1人事故で廃車苦い思い出です インテグラは2人めの子供ができ手放しました カーボン調のフロントリップスポイラー自分もつけてました。自分の愛車を見ているようで懐かしくなりました 当時はブラックのスプーン製ホイールに無限のマフラーをつけて乗ってました 2台とも特別感があり脳汁が出る車でした お二人とも名車大切にされてください

[@richielaiho7155]

確かにどちらも脳汁が止まらなくなるほどいい車ですよね ありがとうございます、大事に乗ります

[@IKURO96spec]

シンプルでかっこいい

[@user-dw2di1ph8s]

98スペック乗ってました☺️吸排気チューンの33GTRに負けない加速した時は脳汁でました☺️こんなぶっ飛んだ車この先出ないでしょうね☺️

[@richielaiho7155]

ターボもいいですがやはり高回転NAの方がホンダって感じがしますよね

[@car2194]

DC2は自分が昔欲しかった車です。 キレイで良い状態を維持されていますね^ ^

[@richielaiho7155]

ここまで綺麗なDC2初めて見ました

[@user-sl1ww7us8z]

インテグラはこんな感じなのね。いろいろ参考になります。

[@richielaiho7155]

しょうしさんこんばんは、お土産美味しくいただきました

[@mana-gn3sx]

ホンダ素晴らしか… ＮＡエンジン最高👍

[@richielaiho7155]

間違いないです

[@user-jp4if3nf4z]

いきなり地元の道が出てきてびっくり☺️笑 インテもシビックも最高の車ですよね🚙✨ 僕はfd2に乗ってるから仲間です🙌

[@user-ol9ib5xl4g]

懐かしい。私も乗ってました。

[@daikichim2968]

20年前に西広島バイパスで、自分らがやってた事が…DC2前期とEK9後期の組み合わせまで同じとは、懐かしいぜ。

[@richielaiho7155]

全く同じですね笑う というか西広島バイパスって割と前からあったんですね

[@manjomeomae]

今こそ乗りたい車No.1です。

[@user-ow5fd7hw5k]

今現在はトヨタ86GT前期アプライドA型が相棒ですが 約6年前に家庭の事情で降りたDC2インテグラtypeR９６specが相棒でした。 ライトチューン仕様の最高の車でした。 VTEC中毒でした🤣 峠に行ったりサーキットへ行ったりとしていました。 時々KZbin動画で見たりしていますがとても懐かしいですｗ ちなみに86に乗り出して半年くらいスポーツ走行時の加速の時ハイカムに切り替わらない状態での運転に 凄い違和感があり慣れるまで大変でした🤣

[@johntrumpdonald4091]

EKのB16Bが理論上、上まで回しやすいのは確か。 コンロッドがB18Cよりも長く、クランクが90°のときでの側圧がB18Cよりも小さい。 クランクの中心を支点にして、コンロッドの付け根の位置とピストンピン中心のなす角θとした場合の側圧はB18CはCos(45)≒0.71、B16BはCos(60)≒0.58　※x軸の力なのでCosを使用 よって、B16BのほうがピストンスピードがMAXのときの側圧が低くてフリクションロスが少なく回しやすい。

[@user-hx9dq5en1g]

状態良すぎですね✨綺麗すぎる✨

[@richielaiho7155]

間違いないです 横に並べて恥ずかしかったです

[@tkt1180]

初めて買った車がこれでした。 この車の凄さを痛烈に感じたのは２代目に乗った一般大衆車のデミオに乗り始めた時です。コーナリングは今までアクセルを吹かして侵入していたのに当然の事ながらそんな事をしようものならまともに曲がれず、当時は衝撃を受けました。

[@richielaiho7155]

やはりそれだけすごい車だったということですね

[@user-mh7nz2hh7l]

自分は98が出て即購入し1年慣らして無限に変えましたが夏場は音が少し大きいかなぁ。まぁディーラーで替えたんですが。にしてもFFなのに良く曲がったのには感動。MR2から乗り換えても良く曲がって楽しかった

[@richielaiho7155]

やはりDC2はよく曲がるんですね MR2も渋くていいですね

[@hiragi3154]

羨ましい限りです🥺 自分のDC2ともコラボしてもらいたいものです😂

[@richielaiho7155]

機会があれば是非！

[@hiragi3154]

@@richielaiho7155 ミーティングなど開かれる予定がありましたら是非参加したいです！

[@niihiro2009]

マニュアルエアコンだと、レバーで調整バルブのワイヤーを直接動かすから重いのだと思います。5穴にして足回りを重くすれば加速も遅くなって1800らしさは薄まると思います。

[@richielaiho7155]

なるほど、そういうことだったんですね 非常に勉強になりました ありがとうございます

[@chanint6028]

純正値まで車高上げると驚くほど足が仕事して街乗りワインディングが楽しくなりますよ。

[@richielaiho7155]

そうなんですね！ 勉強になります

[@12kenj]

DC2か、、、、15年前に盗難された あれから15年　どうしてもVTECが忘れられず、 かといってTypeRはもはや乗りこなせない、、 そしてCL1 EuroR購入したけど、超面白くて最高

[@richielaiho7155]

CL1いいですよね スタイリッシュでめっちゃかっこいいです

[@dmitri2343]

I drive integra db6 1999 yo, b20/18 ,mt lsd. It's fantastic🔥🧨👍

[@omukaru7132]

いい音してんなあ…

[@richielaiho7155]

間違いないです

[@user-cg9hg2xo8w]

懐かしい❤カッコいい❤サイコー❤

[@richielaiho7155]

マジかっこいいですよね

[@user-dl4zu8uj1s]

排気音が最高～ でも確かに、EKほどパァーンではない！(EK4に乗ってた)

[@richielaiho7155]

そこは1.6と1.8の違いなんですかね

[@yt-rr1tr]

コレ乗りたかったんだよなぁ。高くて買えなかった…でもEK9乗れたから良かった😊

[@miragenakaji783]

私のEK9はナチュラル艶消しになってしてしまいましたw このインテの履いてるRE004はストリートユースにはめちゃめちゃオススメなタイヤですよ！

[@richielaiho7155]

チャン白自体割と色褪せしやすいですよね プレミアムスポーツタイヤ的な感じなんですかね

[@miragenakaji783]

@@richielaiho7155 個人的に71RSだと街乗りオンリーではオーバースペック気味な感じなので丁度いいかなと思いますね。

[@yamaek9by82]

加速ヤバ😁

[@richielaiho7155]

やっぱり1.8の加速はやばかったです

[@yamaek9by82]

@@richielaiho7155 サン でも！EK9の軽やかな加速はたまりません(≧∇≦)b

[@user-ss6ww5wn7h]

もうお手頃な価格の市販車でこのような車は出ないんだろうなあ 🤭大事に乗って下さいね🎵

[@richielaiho7155]

現行タイプRはかなり高いですもんね…

[@user-wz1jk3bj1h]

自分も乗ってましたが早い車でした。

[@user-grimpb20f25]

音がバイクやん笑　 いい音すぎて

[@richielaiho7155]

ほんまにいい音ですよね

[@user-tr5ch8is1s]

インテグラヤバイっす！

[@richielaiho7155]

まじやばかったです

[@user-xr1vg3ty7d]

DC2R96スペック08年に中古45万円で買って15年30万キロ走ってエンジンブローで廃車にしました。 S14やゴルフGTIより速かったけどR34GTRには負けました。

[@richielaiho7155]

30万キロも走るのはすごいですね やはり34Rは速いですね

[@user-xr1vg3ty7d]

@@richielaiho7155 いまは中古価格300万以上するんですね。 ちょっと考えられません…

[@user-lh4we1gr1b]

広島なのになんと熊本の方だったんですね～☀鏡面仕上げのタイプR👍

[@richielaiho7155]

車は熊本に住んでいた時にご購入されたみたいです

[@N_sing]

サムネがそれはそれはイキスギ

[@richielaiho7155]

突っ込んでいただきありがとうございます

[@user-oc6rv6dx2e]

1.8Lなんですね！

[@richielaiho7155]

ですね！

[@user-oc6rv6dx2e]

@@richielaiho7155 2リッターかと思ってました

[@richielaiho7155]

次の代から2リッターですね

[@sheissdidb]

vtec乗りは音の違いがわかるんや僕には同じ音にしか聞こえん

[@richielaiho7155]

生で聞いたら違いがわかるかもしれません

[@user-oy9dm3bd8u]

やばいやばい加速やばい笑えぐい乗ってみたい笑宮城の人いたら誰か乗せてくれ笑

[@richielaiho7155]

ほんまに加速やばかったです

[@Air-erdbeere]

どうも宮城住みのdc2乗りです 乗せてあげますか？？

[@user-oy9dm3bd8u]

@@Air-erdbeere えええ！まじですか！

[@Air-erdbeere]

@@user-oy9dm3bd8u コメントでインスタのID乗せても消されるんですけどどうしましょう

[@user-oy9dm3bd8u]

@@Air-erdbeere インスタやってはいるんですけどほぼ稼働してません笑Twitterならやってます！笑やんべFK7でやってます笑

[@osupu2200]

やはりホンダはＮＡのＶＴＥＣだなぁ(*´ω｀*) んんんんんんばぁぁぁぁぁあ

[@richielaiho7155]

間違いないです 音が最高ですね

[@user-dd1uh6rg9f]

元EKシビック乗りです。本田ももう一度こう言った楽しい車作れっての。図体ばかりデカくして5ナンバー枠の小柄で機敏に動くあの頃からすれば 今の本田のRはゴミ。インテRいちどは勝ちたかった。

[@richielaiho7155]

正直もうこのような楽しい車は期待できなさそうですね フィットくらいの車格で楽しい車ができたらいいのですが

[@user-ud7tw4pq3j]

fd２売ってホンダから引退しました。現行のスイフトスポーツですがあまりとばさなくていいので楽ですね fd２のときは加速するときの音を聞きたくてむやみに加速してました汗

[@user-wu8du1ow7u]

なぜHONDAは乗用車にF1サウンドにこだわるのか　超しびれる～

[@richielaiho7155]

本当に痺れますよね

[@smileygeorge654]

欲しくてため息出ますわ😞💦

[@richielaiho7155]

僕も欲しいです…

[@user-hv9bi7zj4f]

​@@richielaiho7155もしよかったらDC2のりませんか？手放そうと考えてます

[@82ch710]

熊本のどこに住んでいるんですか？ 熊本一緒des！！

[@richielaiho7155]

熊本市の下の方です

[@wa6p798]

ご存じだと思いますが、rrtypeとかいう自称配信業の人物が”リッチー・ライホ”さんのサムネ「ンバアアアア」をパクってます。

[@richielaiho7155]

ご報告ありがとうございます 一応私としてはパクられたという認識はなくむしろ私がンバァを勝手に使ってるだけという感じです

[@ts-em8om]

ナンバー移さんほうがええよー

[@richielaiho7155]

一応ご本人様に許可いただいてます

[@washimisan]

おいくらで買われたのか気になる笑

[@richielaiho7155]

確かに気になりますね

[@yamaek9by82]

キレー(≧∇≦)b✨✨✨✨

[@richielaiho7155]

綺麗すぎてビビりました

[@yamaek9by82]

@@richielaiho7155 サン うちの地元にもむっっっちゃキレーなEK9が絶賛量産中です✨ いつか関西でもオフ会、やって品評会やりましょ(≧∇≦)b

[@richielaiho7155]

オフ会いいですね いつかしてみたいですね

[@user-ol9ib5xl4g]

これはレストアされた車ですよ。

[@aa-qp6vl]

ちかおじさんの動画と似過ぎている気がする、、、、喋り方とかも意識してる？

[@richielaiho7155]

ちかおじさんの動画はテロップだけ参考にさせていただきました 喋り方は自分も関西人なんでどうしても似てしまうところがあると思います 自分の過去の動画を見ていただけるとわかると思います