I costruttori Europei tremano: le Auto Elettriche Cinesi Economiche stanno arrivando | News EP. 10

[@romolobonomo8423]

Mi dispiace per i lavoratori del settore automotive europeo che stanno subendo ingiustamente le scelte di manager senza scrupoli. Se i loro padroni tremano sono contento. Per anni, anche se in particolare nel periodo del covid, i costruttori europei hanno approfittato per aumentare a dismisura i prezzi dei loro prodotti. Prezzi che passata l'emergenza dovuta al reperimento delle materie prime sarebbero dovuti scendere ma così non è stato. Diciamo che i signori del settore hanno ampiamente approfittato della situazione per aumentare i dividendi per loro e gli azionisti delle loro imprese. Ben gli sta! Sono contento che arrivino i prodotti cinesi a prezzi giusti e con tecnologia al pari, se non superiore, delle aziende europee, visto che quest'ultime si avvalgono della loro collaborazione. Trovo ingiusto che ora corrano ai ripari imponendo dazi sui prodotti di Pechino. Per me è un bene che arrivino i cinesi.

[@netren7]

Sono d'accordo sulla prima parte. Sulla seconda no, tifare Cina vuol dire andare incontro alla sottomissione.

[@marcoantoniopanzer502]

I cinesi debbono arrivare, solo loro ci possono salvare

[@77Leon1977]

Se la BYD esce a 14 k si mangia x traverso la Panda da 24 k ma anche dacia spring e simili

[@TheAndreadellaluna]

se la dolphin arriverà in europa con un prezzo compreso tra i 12.000 ed i 14.000 potrebbe dare una buona spinta al mercato elettrico (nuovo). Ad oggi, tolti i vari problemi di fiducia, autonomia e ricariche, a mio dire il grosso problema dell'elettrico sono i prezzi esorbitanti

[@romolobonomo8423]

I prezzi esorbitanti dei costruttori europei. La Cina sta dimostrando che si possono costruire auto elettriche a prezzi accessibili. Per i costruttori del Vecchio Continente è finita l'era dei super guadagni ingiustificati e con prodotti realizzati spendendo il minimo indispensabile.

[@dailyrd]

Ma perché veramente il gruppo Stellantis pensa di arrivarci al 2029??? Ahhahahahha non arrivano al 2026 secondo me. Come VW e tutte le case automobilistiche europee. Chi le compra? 😂😂😂😂😂

[@Quello_di_una_volta]

Purtroppo hai ragione, la gente pensa che lo stantio mercato italiano sia il termine di paragone, l'Europa tutta fra una frazione del mercato Cinese che si appresta a seguire le orme della norvegia.

[@guidogferrazzoli3186]

Visto che gran parte degli italiani fanno di media 20-30 km al giorno se vogliono spingere la vendita di tutte le auto elettriche è fondamentale che escano anche modelli che vanno dai 10-15 milaeuro e daranno il massimo imput alla distribuzione di colonnine di ricarica e abbassamento di prezzo del costo di ricarica.

[@meloannachi443]

da dove arriva questa media?

[@SMS-p7q]

Beh diciamo 15/20 mila per essere più realisti

[@guidogferrazzoli3186]

@@meloannachi443 in cina costano dai 6 ai 12 milaeuro,in italia con un minimo di incettivi si fa presto,non credi.

[@guidogferrazzoli3186]

@@meloannachi443 per quanto riguarda la media di km giornalieri è piu vicino ai 20 km che 30. Personalmente personalmente faccio quasi sempre 15-20 km giornalieri, 3-4 viaggi medi lunghi annuali. Per viaggi lunghi se non si hanno altre auto si puo benissimo affittare per ogni esigenza. Poi anche se fate 50km giornalmente che annulamente diventano quasi 20.000 un auto elettrica minimo ha una autonomia di 150 km.

[@marcoantoniopanzer502]

io faccio circa mediamente un viaggio lungo al mese di 185 chilometri circa, ma mi fermo a metà strada pe farmi penetrare, Ho il tempo di ricaricarla durante la fermata, diciamo una fermata tra preliminari e altro di un'oretta?

[@roizen1260]

Sta vendendo un sacco Omoda, qui al nord ne sto vedendo tante, molte plug in. Ormai è una certezza il mondo cambia

[@LucaLabateYouTube]

sto notando

[@claudio64347]

Si, sono prezzi non reali, perché poi quando vai dal concessionario non trovi nulla meno di 20000 euro. Ma poi dove la ricarico qui nei paesi del centro italia se si abita in una palazzina e non ci sono colonnine di ricarica se non a 30 km di distanza. Senza infrastrutture questi sono un modo di avere un impegno più che una comodità. Preciso che comunque io non ho nulla contro l'elettrico, ma per ora non ci sono le condizioni economiche e strutturali per acquistarle, non parliamo poi se dovessero guastarsi. Questo almeno dalle nostre parti.

[@bicichip3529]

ciao ,alcune volte volere e' potere , a volte ( quasi sempre ) si puo' ricaricare anche nelle palazzine nel proprio garage. la wallbox non e' obbligatoria , carico col carichino e in una notte la macchina e' pronta .

[@claudio64347]

@bicichip3529 Grazie del tuo riscontro, purtroppo non abbiamo garage ma solo un marciapiede davanti casa con dei pargheggi pubblici adiacenti. C'è un signore in un palazzina vicino che ha una piccola elettrica, credo si chiami AMI, per caricarla la sera mette un cavo di una cinquantina di metri che collega in una spina di casa e lo fa uscire dalla finestra e poi, fermandolo su un segnale di attraversamento pedonale, lo tira fino alla vetturetta. Devo dire che oltre che brutto da vedere è anche pericoloso, ma per ora non ha altro modo per caricare. Poi, che io sappia, ma per sentito dire quindi senza riscontri personali, non ti aumentano nemmeno la potenza che hai in casa dato che le linee sono già in sovraccarico, quindi ti devi arrangiare, almeno per ora, a mandare tutto con quella potenza. Comunque nessuno qui affronta una spesa importante per poi dover risolvere probabili problemi che ora non ha. Fai un buon Natale.

[@Carpentiere61]

Le case automobilistiche hanno fatto un errore enorme negli spot pubblicitari, intanto la prima cosa che dovrebbero fare per rivitalizzare il mercato è: ridimensionare il costo delle auto, poi cambiare una parola che riguarda il prezzo, e cioè non mettere più il prezzo di un veicolo con la dicitura " da 19900 € " ma mettere " a 19900 € ". Quella " a " è determinante per vedere entrare la gente in concessionaria e acquistare. Provare per credere.

[@LucianoLopesLima]

Secondo me questa Dolphin Mini costerà come la Leapmotor T03: €18.900!

[@LucaLabateYouTube]

Chi lo sa, si accettano scommesse 😂

[@dailyrd]

L'altra ne costa 8000 in Cina mi pare. Sarei curioso di sapere la wuling mini come mai costa poco meno di 20000€ una macchina che in Cina ne costa 5000 scarsi xD

[@mariom603]

Complimenti per la tua laurea👋

[@LucaLabateYouTube]

Grazie!

[@giacomo-h7j]

soldi spesi per leauto sono soldi sprecati

[@77Leon1977]

Povera stellantis… fa macchine talmente poco efficienti che per superare i 350 km di autonomia deve mettere 500 kg di batteria da 100 kw/h

[@bicichip3529]

almeno facessero lo sforzo anche con peso in piu' ma prezzo abbordabile ma niente ,auguri

[@gianluigidanza3051]

Auto SUPERELETTRONICHE per Tutti, Buon Lavoro, Ciao

[@77Leon1977]

Attendiamo con ansia Model 2 o Model Q e saranno caz x tutti… la juniper di Model Y arriva tra marzo e aprile 25

[@Roberto-s3h]

Appunto...

[@paolodelmoro1161]

Vorrei vedere la caratteristiche dell'acciaio "altoresistenziale" che usano per fare le lamierine sottili con cui sono fatte le auto. Semmai è il tipo di struttura utilizzato e la quantità di materiare che rende elevata la resistenza torsionale. Che serve per fare l'auto più precisa nella guida, non certo per resistere agli urti. Sono tutti fumi del marketing per "catturare le emozioni" degli ignari clienti.

[@TheFlyovercloud]

L' elettrico prenderà piede , solo quando i Cinesi avranno le fabbriche in Europa , scavallando tutti i dazi , che l'Europa impone, quindi abbassando i prezzi medi d'acquisto , quando ci saranno le infrastrutture , per le ricariche delle batterie , quindi una rete adeguata e capillare in tutti paesi e nelle zone , con maggiore densità, come le città ovviamente, quindi non credo prima di 20/25 anni (in Italia ),

[@La_Macchina_a_Molla]

Bravo! Complimenti per la Laurea. 👍

[@LucaLabateYouTube]

Grazie mille :)

[@francescodesimone3634]

Auguri

[@Roberto-s3h]

Sarei contento se i Cinesi costruissero le loro auto in Europa. I presuntuosi costruttori europei hanno veramente esagerato con i prezzi non giustificati dalla qualità infima (vedi cinghia distribuzione a bagno d'olio ). Guardate bene queste Cinesi , qualitativamente sono migliori. La leggenda che i prodotti cinesi siano scarsi oramai è stata annientata dai fatti. In Europa fanno accorpamenti di aziende credendo di guadagnare di più , ma se non si hanno IDEE INNOVATIVE non si può COMPETERE!!!

[@fabiomoroni5099]

I miei sinceri complimenti ai governi italiani di tutti i colori che credono e hanno creduto a tutte le balle di Stellantis. Forse è meglio convincere i cinesi a produrre da noi le elettriche con DR

[@fabiofeltrini7493]

Come la scorsa volta, in Messico costa MXN$358,800 ($21,000) perchè in Europa dovrebbe essere venduta a meno ?

[@yongjunwu464]

E' da due anni che state dicendo che l'Europa verrà invaso da auto elettriche cinesi, ma fino adesso non se ne vendono in concessionaria

[@fabiomax56]

cosa ne pensi delle nuove batterie al sodio? verranno montate sulle auto?

[@LucaLabateYouTube]

forse in un futuro prossimo si, per ora stanno lavorando sulla sperimentazione in altri ambiti, se non ricordo male

[@SMS-p7q]

@@LucaLabateKZbinprobabilmente non verranno mai impiegate per autotrazione, ma solo per accumulo. La loro densità è bassa, quindi a parità di capacità con una nmc/lfp peserebbe molto di più.

[@meloannachi443]

sono pericolose per la pressione... il sodio fa male

[@pilatimarco6012]

se elimini tutti gli "appunto" il video si accorcia... per il resto bene, molto bene, grazie! Dispiace che ti sei 'dovuto' laureare.😂 Per altro, complimenti.

[@fiewu34hiuf]

Non hai parlato di una delle auto più interessanti che arriverà in Italia nei primi mesi del 2025, la MG ES5. Interessante anche perché userà solo batterie LFP

[@GigiBiusco]

Usati solo ai tempi della scuola ma se andiamo di questo passo li userò nuovamente. Parlo dei mezzi di trasporto pubblici

[@netren7]

Impossibile credere ai piani industriali di Stellantis. Per Lancia tre modelli in 5 anni? Dovranno rifare le fabbriche ed assumere nuovi operai. Mah, se non vedo, non credo. L'auto piccola cinese è uguale alla Honda E! Sono vergognosi.

[@Campus-st9fc]

Congratulazioni per la tua laurea

[@LucaLabateYouTube]

grazie!

[@robertotarga]

Ciao Luca, potresti fare un video sul motivo per cui le elettriche di scuola europea non vogliono adottare il One Pedal Drive che invece è, molto giustamente, proposto dalle cinesi e coreane? Io ad esempio ho una 500 elettrica che c’è l’ha, ma è stata l’ultima nel gruppo Stellantis che ha buttato alle ortiche quel progetto sostituendolo col quello di scuola Peugeot che non solo non ha One Pedal Drive, ma non ha nemmeno l’autohold e costringe il guidatore a passare da D a B per avere un po’ di frenata rigenerativa, insomma un vero ritorno alla preistoria rispetto al progetto 500e.

[@LucaLabateYouTube]

Interessante spunto... se devo essere sincero non lo so, la prima cosa che mi viene in mente è l'approccio Tavares: abbattere i costi, potrebbe essere questo per quanto riguarda Stellantis... Per le altre europee in realtà mi sembra che stiano lavorando su quell'orizzonte del one pedal, VW o Renault mi sembra stiano andando in quella direzione ad esempio

[@robertotarga]

Luca, non penso sia un problema di costi. La R5 ad esempio ha già l’auto hold, ma non lo utilizza per arrivare all’arresto completo della vettura neanche quando l’hai impostata in modalità B. L’ho provata ed è una gran scocciatura dover ricorrere al freno meccanico nell’ultima parte del rallentamento quando la vettura, inaspettatamente, toglie la rigenerativa. Penso invece che tra gli europei prevalga l’assunto (tutto da dimostrare) che l’efficienza più elevata la ottieni se lasci veleggiare anziché usare la rigenerativa ed è per questo che il modo normale di guidare è su D e sei obbligato a metterla in B se proprio proprio vuoi usare la rigenerativa. Visto che i cinesi/coreani sono invece di parere opposto e prevedono sempre OPD (One Pedal Drive) il mio invito era quello di approfondire quali fossero le basi di questa divergenza di pensiero nello sviluppo della trazione elettrica. La tecnica OPD è uno dei vantaggi fondamentali del motore elettrico rispetto al termico ed è incredibile che gli uomini del marketing delle case euro per non se ne siano accorte.

[@robertotarga]

Nè Renault, nè VW-Skoda ha il One Pedal Drive anche negli ultimissimi modelli ed è per questo che prenderò una KIA EV3

[@LucaLabateYouTube]

Si per carità, erano solo ipotesi che stavo facendo ;)

[@vegas3121]

Roberto condivido ogni tua parola e aggiungo da possessore felice di 500e3+1 con velleità ad acquistare un modello intermedio uniche due auto con onepedaldrive mode promosso sono smart#1 e volvoex30 il resto tutte provate e bocciate: lanciay fiat 600 , pg208, jeep avanger, r5 con de meo che si scusa e promette aggiornamento primo trimestre 2025! Io aspetto cosa combina tesla e spero in firefly 🤷‍♂️

[@zaphodbeeblebrox7202]

Tutte auto esteticamente bruttissime 😱

[@77Leon1977]

Qui si guarda alla sostanza… se vuoi un auto nella comprati una Ferrari

[@zaphodbeeblebrox7202]

@77Leon1977 le elettriche sono terribili brutte esteticamente fuori, dentro ancora peggio, con gli schermetti appiccicati al posto del tachimetro, orribili 😱 Se cerchi la sostanza non la trovi nelle elettriche, auto che durano a dire tanto 10 anni,piene di elettronica che si guasta e con le batterie irreparabili che degradano. Non a caso usate non le vuole nessuno.

[@mikdignan3776]

Bravo, non comprarle e tieniti la panda o la Sandero che quelle sono stupende (in Italia questo si vende).

[@zaphodbeeblebrox7202]

@@mikdignan3776 vuoi mettere una Panda e una Sandero con una elettrica? Non c'è paragone, non a caso si vendono a decine di migliaia in tutta europa 👍

[@mikdignan3776]

@zaphodbeeblebrox7202 si, perché costano 15k euri, non perché sono mezzi confortevoli potenti e sicuri.

[@francescofranceschetti1547]

Complimenti per la laurea...

[@LucaLabateYouTube]

grazie!

[@sandrorossetti6867]

Grazie Luca per il informazioni delle macchine elettriche. Sempre molto interessante. Per la prossima puntata poi parlare del argornamento della BYD Dolphin Riceve la nova batteria di BYD?

[@LucaLabateYouTube]

Ciao Sandro, grazie! Intendi la BYD Atto 2?

[@enricoee6442]

Scusa Luca, non ti conoscevo, sei sicuramente ben informato e sei bravo a dare le giuste notizie ma non riesco ad ascoltarti: congiuntivi inesistenti, concordanze fantasiose, reggenze sbagliate... riascolta i tuoi video con uno che sappia bene l' italiano e che ti possa aiutare a migliorare in quest' ambito. Ti sarà utile. Ciao.

[@locodemarseafool]

come? " se ne parla anche troppo" ? del restyling dell'auto più venduta nel mondo , dico bene "AUTO" dunque tutte comprese , Tesla ha dato il via all'elettrificazione , mi pare proprio giusto parlarne di più ! grrrr

[@LucaLabateYouTube]

Semplicemente tutti ne hanno parlato e non volevo essere ripetitivo nel dare la stessa notizia, ormai la notizia del restyling la sanno tutti, in quel senso😅

[@florinzeth]

byd seagull con batteria più grande venduta in europa meno di 20.000 € è impossibile anche se costruita qui.

[@LucaLabateYouTube]

mai dire mai, chissà

[@Bernardo-d5f]

Con i dazi come è finita?

[@LucaLabateYouTube]

Dal primo gennaio pagano, chi più e chi meno

[@francoairasca-hb3nn]

Tanta roba??????furba???????

[@GP-qu7zy]

Hai parlato della laurea quasi fosse stato un contrattempo…😂😂😂

[@LucaLabateYouTube]

ehh, un contrattempo dell'ultimo minuto😁

[@flavioburgalassi6768]

per coloro che pensano alle schifezze cinesi …fatevi questa domanda quando usci la ritmo ?.. la duna?… la multipla? la arna? di questa non sapevi da che parte guardarla 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣ma per favore… 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱 un’offesa al parco circolante di quell’epoca . una schifezza abissale… era offensivo anche salirci sopra …fatevene una ragione. Oggi il mercato sarà sempre piu performante e sempre piu a meno prezzo.. per le termiche non c’è futuro…😅😂

[@MsAluminio]

Sembrano inutili ste video su auto cinesi con prezzi buoni se qui in Europa di merla non le possiamo comprare a quel prezzo

[@SergioPanciroli]

non le voglio nemmeno regalata grazie lascio che le aquistano gli altri

[@cappasanta]

Ma la piccola BYD SeaG. non si era vista a Roma qualche mese fa? Quando arriva daranno il botto 💥

[@LucaLabateYouTube]

Che io sappia non mi pare, almeno non ricordo

[@RockyGi0]

La Seagull del video è già un restyling ha i retronebbia nel paraurti posteriore, il vecchio modello no. La seguo da molto e la comprerò.

[@LucaLabateYouTube]

Quale? Quella della foto spia o quella che ho visto in Cina?

[@ericacollicelli9901]

Complimenti per la laurea 🎉🎉 La byd da noi non costerà meno di 20 k ci scommetto quello che vuoi. Che comunque sarebbe una rottura per tutte le altre piccole ev. Speriamo arrivi presto

[@LucaLabateYouTube]

Grazie mille! :) Vedremo, per ora il calcolo che ho fatto è da tenere con le pinze, ma considerando la Dacia Spring con un prezzo di partenza di 17.900 euro (vado a memoria), beh.. mai dire mai

[@lionellobellin6728]

Aspettiamo una mirai più piccola ( ad idrogeno). Quello sarebbe un miglioramento tecnologico.

[@paolocapitinipoweredbyauto4774]

Con me possono stare TUTTI TRANQUILLISSIMI mi rifiuto di guidare un ferro da stiro, ma a differenza di altri non giudico assolutamente chi le usa de gustibus come per la passera. Complimenti e auguri per la laurea. 💪👍👏

[@LucaLabateYouTube]

grazie!

[@paolofurione7820]

Diesel tutta la vita.

[@angelotorriani]

un altro tombino

[@zaphodbeeblebrox7202]

Giusto un disperato può comprare un'auto cinese... senza assistenza, senza pezzi di ricambio, 7/8 anni di vita....

[@SLASH......]

convinto tu ne faccia parte.comunque limitati nel giudicare.leggi prima le recensioni

[@enricoromani]

Secondo me è più disperato uno che spende 30k per una Fiat 500

[@zaphodbeeblebrox7202]

@@enricoromani una fiat elettrica si, per fortuna compra una Panda a benzina a metà del prezzo 👍

[@giovanniacerra6759]

e ti pare poco​@@zaphodbeeblebrox7202

[@enricoromani]

@@zaphodbeeblebrox7202 per quello che mi riguarda tutto il gruppo stellantis può anche fallire. Mai comprato una macchina Fiat e mai la comprerò

[@Sardegna2459Simba]

Non acquisterò un auto cinese neanche gratis

[@daimonworker2807]

Si ma sempre elettriche sono... cioè schifose e pericolose

[@mikdignan3776]

Si, oscene perché hanno in media 120cv anche come segmento B, oltretutto non possono prendere nemmeno fuoco perché le utilitarie al 98% sono con lfp, vedo che ci stai capendo tutto...

[@NINJA-lg6lp]

Mai

[@SMS-p7q]

E invece toccherà anche a te muahuahuahua😈

[@smx8227]

Ricordate che questa follia elettrica si svolge in 2 soli posti: europa e cina. Il resto del mondo non segue questa strada. Sono fessi loro? O stiamo assistendo alla cinesizzazione dell'europa? Ricordo anche che l'industria dellauto europea era leder indiscussa nei motori diesel. E ricordo che la storia della co2 è una balla gigantesca visto che rappresenta lo 0.03 % del vollume d'aria.

[@mariovietri9187]

Perché forse tesla non vende in u.s.a.? Secondo me vivi in un altro pianeta

[@smx8227]

@mariovietri9187 in USA stanno ripartendo coi V8. Tesla per loro è solo una nicchia. Hai un telefono in mano? Usalo, ma devi capire l'inglese.

[@mikdignan3776]

Nei paesi più sviluppati la penetrazione nel nuovo immatricolato delle EVs e' più alto, tra 10 anni anche molti altri paesi del secondo mondo come l Italia saranno già nel processo di transizione.