Иж Юпитер 3 Китайский коленвал часть 2

[@Сергей43Серый]

Повезло с валами! Я сменил комплекта 3,если не 4,у всех один дефект-разваливаются через 150-170 км,в чермете подобрал комплект от Ю -2 и кончились беды с мотором. Потом,на форуме,прочитал что у них надо заваривать палец НГШ.

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Привет бро! Прошел 2000 км пока всё норм, поршня новые подстёрлись и на холостых стали позванивать немного, но это у них вечная проблема, уж так рассчитали баланс порня наши конструкторы, но это на скорость не влияет. Посмотри моё первое видео по переборке, я заварил сразу плюс сверху где палец прорезал шатун для лучшей смазки что бы сепаратор дольше ходил. В этом году много дел не запилил видос по пробегу, на след год сделаю когда 3000 проеду. Ссылка на первое видео - kzbin.info/www/bejne/eZaqm5puetOpfqc

[@Сергей43Серый]

@@ВиталийВячеславович-б7л Спасибо! Посмотрю обязательно,но,между тем,теперь скептически отношусь к комплектующим из Китая. Обзор коленвалов сделал пользователь канала Рыжий Лис и тем самым подтвердил мою точку зрения. Очень надеюсь что Вы накатаете очередную тысячу км без сюрпризов изнутри двигателя-я на оригинальных ижмашовских валах от "водянки" проехал 25 000 км,потом рассыпались сепараторы НГШ,а так как это случилось в движении,то последствия были несколько печальными...

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@Сергей43Серый да у меня так развалились старые, заклинило на ходу, ну вроде обошлось без серьезных повреждений

[@Сергей43Серый]

@@ВиталийВячеславович-б7л В моём случае получилось не так позитивно-иголки и обломки сепаратора закинуло в камеру сгорания и всё-Курская битва,на цилиндре борозда см 4,сломаны кольца,но к комплектующим вопросов нет-ресурс выходили полностью! Они поработали бы ещё подольше,как сам считаю,если бы руководствовался инструкцией к мотоциклу,а не инструкции на канистре с маслом 2Т. В 2008 я даже писал на ИжМаш-главному конструктору и он ответил так же,как я и пишу выше,после его ответа забавно было читать мотофорумы на "масляную" тему. Да,к родному звенящему мотору-в каком то из журналов "Мото" был описан способ устранения этого звона с помощью какой то хитрой смазки,которая в виде пасты наносится на юбку поршня и всё это запекается в духовке,кто пробовал-тысяч на 10 хватает,не звенит ничего

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@Сергей43Серый звон мне не мешает, всякие ктм и дукати тоже бренчат сухим сцеплением и ни чего, народ ездит и не пытается исправить)) главное что бы работал исправно, заводился сразу, наваливал и не ломался, а звон это мелочи)))

[@Evgen9783]

Приветствую! Как сделать шести вольтовый в двенадцати? Недавно купил Юпитер 3, коленвала тоже заказал китай. Проваривать надо нижние шейки?

[@ВиталийВячеславович-б7л]

я чуть чуть проваривал, 6 на 12 вольт, одну счётку на массу вторую на реле регулятор, можно посмотреть у кого то видел в инете там и схема есть

[@serotanin-w4n]

Приветствую! Как решил проблему с подтеканием? Может там сопун надо прочистить чтобы давление не скапливалось при повышении обаротов?

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Напечатал втулку на 3 принтере. Стало намного лучше

[@serotanin-w4n]

Да с 3д принтером можно и без токарки обходится))@@ВиталийВячеславович-б7л

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@serotanin-w4n ну не всегда))

[@serotanin-w4n]

Всё что касается всяких прокладок из капролона и тд он вполне сгодится)) Переходники вся кие для обьективов тоже пичатол.Всё бегал в поисках токаря даже себе хотел купить токарку даже купил подвернулся случай и такарку и врезер , но всё руки недаходят в гараж их отволочь))@@ВиталийВячеславович-б7л

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@serotanin-w4n да тоже мечтаю купить токарный))

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

добрый день! закручиваете гайку по резьбе сколько это возможно, потом в месте срыва резьбы нарезаете мечиком под м6,закручиваете и все! я, еще беру асбестовую нить мажу ее термостойким герметиком и накручиваю , ничего не сечет.

[@ВиталийВячеславович-б7л]

спс попробую!

[@jupiter4forever]

Крутой юпитер! У меня 5ка) Есть на канале. Я поставил китайские валы, только серые. Типо реставрация. Ну, зажигание на низ не выставить) 1.5 мм зазор) Мото 46 не смотрите?)

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Спасибо! Люфт по 1.5 мм это очень плохо, делай нормально, у меня когда валы били я каждое лето поршни менял, лопались в районе пальца. Мото46 не смотрел а может и смотрел не помню уже)))

[@jupiter4forever]

@@ВиталийВячеславович-б7л Не, зазор на кулачках большой. Паз походу не там.

[@jupiter4forever]

@@ВиталийВячеславович-б7л для якоря

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@jupiter4forever ставь электронное цена меньше 1тр выйдет. Нужен коммутатор от 2109, катушка газель (волга) на 2 провода и жгут проводки от 2107 или 2109. Всё просто, схема подключения есть в интернете и не надо переплачивать бешеные деньги за всякие саруманы и тд.

[@jupiter4forever]

@@ВиталийВячеславович-б7л Да ну. Куда тогда девать контакты?)

[@СергейПо-ж5п]

Резину менял, если да, то какую посоветуешь?

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Поставил Петрошину вроде норм мягкая пока 1500 примерно наездил, для юпитера по грунту хорошо себя показывает

[@ATV-ot9ew]

Я рекомендую с большой осторожностью относиться к китайской продукции. Говорю лично из своего опыта. Купил тоже китайские валы . Хватило на запуска и они распрессовались . И это на холостом ходу. Далее. Корзина сцепления, тоже лажа. Не выдержаны размеры и храмового механизма нет углов. При пуске кика прскальзывает. И я могу продолжить список. По клаве стучать надоело.

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Друг посмотри первую часть где я собираю, я заварил их!

[@ВиталийВячеславович-б7л]

На данный момент пробег 3200км

[@ATV-ot9ew]

@@ВиталийВячеславович-б7л Как выход из положения согласен. Но я покупал как вещь, а не конструктор очумелые ручки. Брак он и есть брак.

[@АлексейК-ь1у]

Какой бензин льешь?

[@ВиталийВячеславович-б7л]

92й

[@АлексейК-ь1у]

@@ВиталийВячеславович-б7л а масло в каких пропорциях?

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@АлексейК-ь1у лью 2т, 30гр на литр, 1.5 к 50 получается.

[@ТоляМишанков-з4щ]

Юпитер валить другие пусть на обочене отдыхают

[@ZOXAN_55]

Как тахометр делал?

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Просто поставил и всё, как на машине , что конкретно интересует?

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

на сайте мотаки с Кирова, есть сальник кикстартера. от тройки, я , там брал.

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Надо посмореть, если быстро не гонять на большие расстояния то течет не сильно, но течет))) спс!

[@Евгений-ъ2г4щ]

О боже, ещё один 130)))..

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Спидометр врёт на 20 км, поэтому 110🙂

[@sazexxx9871]

Китайские кв у меня проехали 2к км и левый клина поймал

[@ВиталийВячеславович-б7л]

я заварил, смотри первое видео, этот сезон покажет пока 2к с копейками проехал полет нормальный

[@ВиталийВячеславович-б7л]

и фаски сверху пропилил что бы смазка к сипоратору шла, как на родных kzbin.info/www/bejne/eZaqm5puetOpfqc

[@sazexxx9871]

@@ВиталийВячеславович-б7л сейчас поставил валы такие же на сепараторах)

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@sazexxx9871 заварил снизу? А то разойдутся блины.

[@ІгорЗадорожній-л5г]

Прокладку нада минять между рульом и сидениям

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Ты менял, помогло?

[@ІгорЗадорожній-л5г]

@@ВиталийВячеславович-б7лЯ на таком металлолом не йжу там роботы не по чатый край

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@ІгорЗадорожній-л5г ну а ты как хотел, привык на готовое)) в этом и смысл, думаешь я не могу купить японца за 200 тыс и наслаждаться, это просто хобби, мот 79 года а всё на ходу, в этом и есть смысл действа))

[@ІгорЗадорожній-л5г]

@@ВиталийВячеславович-б7л а ты з якой страны

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@ІгорЗадорожній-л5г из великой))

[@АлександрЗавьялов-ю2р]

Какой это Юпитер 3? Солянка какая-то

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Всё оригинал, кроме фары и приборки, даже гена родной 6 вольтовый, но выдаёт 14😊

[@АлександрЗавьялов-ю2р]

@@ВиталийВячеславович-б7л А крыло переднее, да и заднее не родное

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@АлександрЗавьялов-ю2р переднее родное переходное 79г.в., заднее просто без переделок заехало под сиденье и стало на вид короче и крепится к раме а не к седлу. Всё родное, я второй хозяин.

[@АлександрЗавьялов-ю2р]

@@ВиталийВячеславович-б7л Понял, спорить не буду. Был у меня Юпитер 3 с коляской, не понравился. Фара плохо светила, лампочки постоянно перегорели в поворотниках. А 6 вольтовые трудно было найти

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@АлександрЗавьялов-ю2р просто ставишь как я реле зарядки от машины 12 вольт и всё, генератор спокойно тянет вольтовый, правда лампы лучше везде диодные поставить, так как 6в 45ватт дает, а когда переводишь на 12в то ватт 20-25 поэтому лучше диоды поставить, уже 3 года так езжу, зарядка стабильная. Дешево и сердито, не нужно гену менять.

[@rokzd8247]

я видел без акума эти мото отрегелированы, запускаютса и не надо всякие переключалки переключать

[@ВиталийВячеславович-б7л]

Какие переключалки, и какой смысл? Он и этот без аккума запускается с толкача.

[@rokzd8247]

@@ВиталийВячеславович-б7л смысл включить мотор и запустить. не надо открывати краник, цокать карб, менять свечи, три раза кик-стартер нажымать, а потом зажыгание+свет хороший на холостом. свечи хорошие на юпитер -- довоенные и послевоенные с увеличеной резьбой, наши с асериканцев скапировали. на форд мустанг и других форд такие стоят помоему, их никогда не закидывает с этим зажыганием. я в армии такую украл и подарил этому пацану.

[@ВиталийВячеславович-б7л]

@@rokzd8247 свечи обычные, зажигание с датчиком холла, ни чего не закидывает, вообще сто лет их не выкручивал уже 2700 проехал на одних свечах, зачем усложнять

[@rokzd8247]

@@ВиталийВячеславович-б7л наоборот проще. сд зажыгание от скутера 125сс. можна самому по дешовке переделать+пз30 проще некуда. без щоток. так уже все переделувают. ява, иж, мт, к750, м72, урал. главное на двиг легче. 1л/с полубому на генератор идет.

[@rokzd8247]

@@ВиталийВячеславович-б7л без акумулятора. зачем на мото акум, если запуск вручную)