Вітаю! Юпітер 5 непоганий мотоцикл. Був у мене 1988 року випуску з хромованими крилами і ободами на колесах. Проїхав на ньому 32000км без особливих проблем.Коліна в випускну трубу вичищав кожні 2 роки. Була мрія поставити карб від ЯВИ але нового купити не вдалось а б/у ставити не хотів. Лайк за відновлення і повернення до життя мотоцикла, особливо за вживлений в нього стартер.
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@АлександрРешетченко-л9о Дякую!)
@mitsubishigalant21842 ай бұрын
оригінал просто бомба лайк
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@mitsubishigalant2184 Дякую!)
@SpiridonCatinsus2 ай бұрын
Здравствуйте очень хорошо делали ❤
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@SpiridonCatinsus Дякую!)
@doctordoctor58852 ай бұрын
Добре що людина має бажання до такої справи.
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@doctordoctor5885 Дякую!)
@IvanNedbailo2 ай бұрын
Супер !!!
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@IvanNedbailo Дякую!)
@raiz75412 ай бұрын
дуже цікаво дивитися, шоб відновлювати совок треба мати сталеві нерви удачі тобі
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@raiz7541 дуже дякую!)
@yrapalyh2 ай бұрын
Це сто процентів,люблю ремонтувать,пересів на японців і нових китайців,ремонтувать по мінімуму,засумував і купив йожика тільки планету 5,реставрував, красива,робить добре,провізся то жах,як ми колись тільки на таких їздили,буду тримать її тільки щоб полюбуватись звуком і запахом масла.
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@yrapalyh запах 2т двигуна це якийсь окремий вид ностальгії) радий що мене хтось розуміє)
@yrapalyh2 ай бұрын
А забув головне влупив в планету тільки на запчастини близько 30 тисяч,все нове
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@yrapalyh на совки запчастини ні каплі не дешевше ніж на китайців)
@ВладимирКрутой-ч9н2 ай бұрын
Стартер на Іж,це супер шлях!!!
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
В планах були ще допрацювання але лишив їх на зиму) бо все займає багато часу, якоко постійно не вистачає і багато коштів... тож як кажуть поживем побачим)
@-1-2942 ай бұрын
Робота пророблена колосальна, але можна було просто відновити всі вузли без покраски, фарба на 80-90 відсотків була в оригіналі можна було не фарбувати, зробити під краси або ж полірнути і скрити лаком
@ВладимирКрутой-ч9н2 ай бұрын
Пройшов не легкий шлях!!! Не мало з мото любителів це робили. Але тобі потрібно було б застосувати шпатлівку,особливо на пеналі, інші деталі не розгледів. Молодець !
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@ВладимирКрутой-ч9н Дякую!)
@mitsubishigalant21842 ай бұрын
оце тема молодець
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@mitsubishigalant2184 Дякую!)
@Василь-б5э8 күн бұрын
❤
@MSV-m5c2 ай бұрын
За нагар у "колінах", я такого сам взагалі ніколи не бачив 😮. Як так можна було довести 😮😮??! В мене Ю4 ,і також немає прокладок під головки циліндрів. Вони ставляться на Планеті
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@MSV-m5c той нагар я 3 дні чистив))
@bogdanlev12112 ай бұрын
Та дуже просто) дід їздив з каляскою постійно на холостих, звідти і нагар)
@АлександрМедведев-в6о2 ай бұрын
Здравствуйте. Как по мне беднит.. Может телефон зук не искажает.А так- зачет...
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@АлександрМедведев-в6о трошки пізніше буду мінять холостий жекльор , добюся хорошої роботи і всі заміри і номера жекльорів розкажу
@RomaKost-k1f2 ай бұрын
Ну стартер туди впихнути то треба було наробитися канєшно 👍
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@RomaKost-k1f дякую)
@maryanmuryn51742 ай бұрын
Два двохсотих ))))
@АлександрБашкатов-н2ъ2 ай бұрын
На заводе под головы прокладка нк ставилась
@svoimy_rukamy2 ай бұрын
@@АлександрБашкатов-н2ъ може буть, я цього не знаю, перший раз розбирав нульсовий мотор