Разборка и распресовка коленчатого вала а так же балансировка и центровка ------- Поддержать проект avtoznahar.org.... Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Пікірлер: 186
@user-qk4cj7yx8y2 жыл бұрын
Вы настоящий мастер а понторез, не важничаете и стремитесь к упрощению процесса это доказывает ваше мастерство ... желаю вам успехов и удач .
@user-qk4cj7yx8y2 жыл бұрын
Читатать не понторез , а мастер ...
@user-fq7sy6kw2y2 жыл бұрын
Огромная благодарность Василий! Наконец увидел и получил в одном видео не только все что нужно знать о дефектах, причинах и путях исправления, но и такие простые, гениальные приспособления. Ничего подобного, до конца ясного исчерпывающего не видел. Обязательно подпишусь. Здоровья, сил, хорошего настроения. Обязательно поддержу и взамен попрошу чертежи всех приспособ, просто от руки, без линейки. С огромным удовольствием сам сделаю. Просто впереди полная разборка и реставрация двигателя Ява 350/360. Моя желанная мечта перебрать и восстановить до заводского состояния своими руками. Но с вами хотелось бы иметь постоянную связь. Всего хорошего вам, Александр.
@paveltantsurin59822 жыл бұрын
Большое спасибо! У вас золотые руки и голова! Очень доходчиво и понятно! И инструмент самодельный класс!
@user-vg9zl3rs4m8 жыл бұрын
Народный академик!Всё надёжное простое в конструктиве!
@user-yc8iq5vi2h Жыл бұрын
ВАСИЛИЙ вы настоящий илюзионист в хорошем смысле слова огромное спасибо вам за ваш содержательный рассказ особо за простые и надёжные сьемники всего самого доброго вам и вашим родным
@IGOR__RUCHKIN3 жыл бұрын
Инструменты для ремонта коленвала отличные! При ремонте коленвала допущено две грубых ошибки: цапфы(как Вы их называете полуоси) менять надо обе, строго соблюдая расположение шпоночных пазов , так как окончательная дорабатка сапф на заводе производится на собранном коленвале! И центровка производится по сапфам в центрах, это более точная центровка. Допуск биения не более 0,03.
@user-jt9fj3gq6v9 жыл бұрын
Ай да молодец Василий,не перевелись ещё Кулибины а за приспособления вобще достоин медали!
@alexchebotarenko11409 жыл бұрын
Вы очень хороший мастер! Спасибо вам...очень понравилось видео...побольше бы видео про ремонт мотоциклов.Добра вам и еще раз спасибо!!!!
@алекс45рф2 жыл бұрын
Зж
@алекс45рф2 жыл бұрын
Зжщ
@100sila39 жыл бұрын
Все ясно ,все понятно,все толково.. огромное спасибо за видео .. !!! "Приспособы" ..как для домашних условий.. просто класс !!! )
@user-gk1iu2ug6b3 жыл бұрын
Век живи-век учись 🤦♂️👍
@legionerua63803 жыл бұрын
Офигеть ... Огромное спасибо !!!! Все очень просто и идеально .
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@user-mh9hz5iz9j9 жыл бұрын
С возвращением!!! Рады вновь видеть.
@user-qe3jd3nk3s Жыл бұрын
Профессиональный и ответственный подход к работе спасибо. А устройства съёмника подшипника вы не показали . Расскажу как я ремонтировал коленвал конечно нужен штангенциркуль и линейка-угольник перед разборкой в противоположной стороне шатуна царапаем метку на обоих блинах выпресовываем шатун правельно как на видео но я распресовывал лет20 назад двумя топорами конечно же пальцы перекосило при зборке когда молотком но перешол на пресс зазоры между блинами не соответствовали и тогда я сделал ямку около пальца болгаркой около центральной оси слелал сварочный шов всё прошлифовал и мой коленвал прослужыл минимум лет 10 менял только поршневую.
@user-oe9gz7dg2l Жыл бұрын
Василий огромное спасибо за полезное видео.
@user-tz4fn4xq5d5 жыл бұрын
Молодец мужик браво! Посмотрел видео как будьто на паре в учаге посидел!)
@maukushek13376 жыл бұрын
Спасибо вам огромное!!!!!!!!!!!!!От всей души!!!!!
@user-zm7yg6rb5z9 жыл бұрын
очень хорошее видео ремонта вала,очень конструктивная распрессовка и спрессовка
@user-dc8dv5df7h7 жыл бұрын
Однозначно круто, я так ни когда ремонтом планеты не займусь, вот бы найти такого спеца в Брянске.
@user-qt6bd6pp4y Жыл бұрын
Спасибо большое, вы настоящий мастер своего дела!
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@ReD-FoX97915 жыл бұрын
центровать коленвал по наружной поверхности щеки - инженеры-конструктора в гробах переворачиваются и плачут горькими слезами....
@серега-в8ы5 жыл бұрын
Точно
@user-wi8zm2te7z4 жыл бұрын
Ну я инженер. И горькими слезами не плачу. Этот коленвал теперь долго будет работать и кто-то будет радоваться. А кому-то, особо заумному, надо поучиться лёгкости решений, а то у тебя овчинка выделки не стоит и очень много текста. Учись СТУДЕНТ!
@user-cs6ic2uw9q4 жыл бұрын
@@user-wi8zm2te7z рыжий не шарит!!!
@user-ll5vs7xl2x4 жыл бұрын
@@user-cs6ic2uw9q рыжий любит всех обосрать
@IZH_Buzuluk3 жыл бұрын
@@user-wi8zm2te7z Вот и нет почета иженерам благодаря таким товарищам как вы.. Рыжий Лис прав
@siemensa35575 жыл бұрын
когда был маленьким купил коленвал на базаре приехал домой на радостях быстро его с помощью молотка и деревянного бруска загнал в двигатель проездил так лет пять и всё было нормально ) продал мотоцикл и только потом узнал что его надо было центровать ))
@saimonbolivar57119 жыл бұрын
очень рад Вас слышать и увидеть новое видео !!!
@Neptun-so3zi6 жыл бұрын
певый раз увидел грамотный подход к делу , а то эти "чудо" мастера которые показывают как надо "правилно разбирать и балансировать вал стуча по нему кувалдой уэ поднодоели . Спасибо , Браво.
@user-gl1dv4tm1c9 жыл бұрын
очень ждал ваше видео,спасибо большое!!!
@dmitry.1286 ай бұрын
Спасибо за инфу, Василий👍👍👍
@avtoznahar_video6 ай бұрын
Спасибо.
@vch88529 жыл бұрын
Наконец то)) Дождался видео!
@user-yt1ey8gk6l2 жыл бұрын
Гениальный хоть и колхоз,как могут сказать.Главно конечный результат.
@user-bl2jj4zr8j3 жыл бұрын
Вот это подход - спасибо Вам
@vladimirvist99508 жыл бұрын
отличное видео!!!!!!!!!!! главное все доступно понятно
@grobovshikov9 жыл бұрын
Ура! Наконец то новое видео!)
@Sergey58706 жыл бұрын
Коленвал вещь не дешёвая, какой купил, такой и будешь ставить, без всяких измерений. Это видео поможет лишь для сборки из хлама. Но его еще надо иметь. Но всё равно, это классно. Спасибо за рассказ Василь
@FishKondensat9 жыл бұрын
Ждем дальнейшей сборки . Особенно в части установки коленвала и сальников.
@1960nebo2 жыл бұрын
Огромное спасибо , очень поучительно. Лайк!
@Leonid-Shpilov4 жыл бұрын
Всё просто и понятно.👍
@user-yl6ww4cq3p9 жыл бұрын
Дождался наконец то, аж за переживался, Шалом.
@user-gq6oi6of7q7 ай бұрын
Приспособа для центровки классная, а то я голову ломаю как отцентровать после запрессовки щеки.
@avtoznahar_video7 ай бұрын
Спасибо.
@user-hm4qx9dh5g9 жыл бұрын
да вы просто бог
@user-zc1pp1vz3w4 жыл бұрын
Хороший человек. Все обстоятельно. Есть ошибка: центровка по блинам коленвала не допустима. Однако лайк за аккуратность.
@user-gz6vl4oy3m3 жыл бұрын
Я с тобой согласен. Центровать надо по цапфам.
@user-hq2tg9xb2f9 жыл бұрын
Молодец- уважуха !
@user-ls8ow4xj4d6 ай бұрын
Конечно центровка делается на цапфах.. А так приспособление отличные много для себя подчерпнул.
@avtoznahar_video6 ай бұрын
Спасибо.
@user-ng4ux7um4u8 жыл бұрын
молодец ,первый в интернете ,обяснил всё практически досконально по ремонту и сборке коленчатого вала мотоцикла иж ,а до какой температуры грел щеку? ещё ждём видео как такой коленвал правильно отбалансировать
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+валера фролов Смотрите все 4 части
@user-wg9or6li5j7 жыл бұрын
Харчишин Василий сколько вы берете за работу? Капитального ремонта двигателя иж планеты, в долларах???
@ramzaskhan87494 жыл бұрын
Молодэц,гарны приспобы зробил!лайк
@user-dx5vy2vw5r Жыл бұрын
Мне понравилось. Но глядя на заводскую точность сверления отверстий,,из за которых приходится всё перепроверять,мучатся. Хочется взять ,заварить нахрен эти отверстия в щёчках,и заново просверлить😅. Кстати,хоть это и юмор,но всё же,,,как думаете,, сработает заварить и просверлить ❓❓❓🙄
@user-wi8zm2te7z4 жыл бұрын
Молодец! И никаких понтов.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ms8sz9td8e8 жыл бұрын
Понравилось! Спасибо!
@user-ch4iq9mk7l3 жыл бұрын
Всю жизнь видел людей с молотком и зубилом а таких академиков невидел!
@venturaEIS9 жыл бұрын
почему вы биение не мерили на цапфах ? в идеале биение на дальних точках цапфы, перед конусом, должно быть до 3 соток. На коленвалах юпитера щеки не строго перепенлдикулярны оси цапф, и не паралельны друг другу, это по крайней мере у меня так , хотя коленвалы отцентрированы , у одного коленвала биение в пределах сотки
@user-kz5ns2lp4w6 жыл бұрын
Молодець, откуда такой умелец? Спасибо, продолжай, народу нравится и очень толково. Если не секрет, откуда ты!?
@user-hh8uy4nj6r7 жыл бұрын
Доходчиво автор объяснил всё. В Советском Союзе никогда не было нормальной культуры металлообработки. Это не Германия или Япония. Качество запчастей было вообще ниже плинтуса. Поэтому и ходили такие движки, при хорошей нагрузке, нормально два-три сезона.
@user-km2tl5nl7w3 жыл бұрын
Здорово то что искал
@metalheavy88734 жыл бұрын
Всё очень понятно !!! палец Вверх,скажи пожалуйста где купить шатун на Иж ПС и размер сепаратора,и пальца НГШ иж пс...ну если есть конечно информация...
@user-oo2ik6kx6b8 жыл бұрын
все здорово! а главное все понятно!
@user-vl4fc2ew4x2 жыл бұрын
В нашем колхозе также делают пойдет нормально
@user-qb5le6dx9l Жыл бұрын
Хоть кто-то не дубасит кувалдой 🤣👍
@silverbeam72796 жыл бұрын
Василий здравствуйте , если будет возможно не могли бы вы снять подобное видео ремонте коленвала jawa двухцилиндрового. Заранее спасибо , удачи и новый начинаний.
@user-hn9zd8pd7i8 жыл бұрын
спасибо за помощь, но на практике оказалась катушка(бобина).Поставили от ВАЗа и как говорится заработал сразу. Ну что тут скажешь СОВтехника, ожидать можно всего.
@user-sn7fd3ed3h4 жыл бұрын
Андрей 555
@marufcharyyev20904 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста от коленвала коленвала заглушки зачем они нужны вапше без этой 4 заглушки можна ставить на картер и ездить
@user-tx6vm2ud5l9 жыл бұрын
Василий здраствуй!Скажи а съёмник потшипников из чего сделан?
@user-kp3og4qu8m4 жыл бұрын
Здравствуйте к Вам можно обратиться перепрессовать
@narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M2 жыл бұрын
В каком то из ваших видео вы упомянули про прослабленные посадочные места под подшипники и о том что с помощью лужения подшипника можно устранить эту проблему можно ссылочку на видео о том как лудить подшипник?
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Смотрите моё видео ГАЗЕЛЬ ВОЛГА Ремонт кпп часть 4 на 26 мин.
@narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M2 жыл бұрын
Спасибо!😊
@user-ps3cs2zh2h3 жыл бұрын
Красавчик!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ps3cs2zh2h3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video незачто!
@mikhailsabaleta7902 Жыл бұрын
Какой шаг резьбы на выпресовываетеле?
@slavakaminskiy75782 жыл бұрын
Мастерски!!!
@user-tx4nm8ny8m9 жыл бұрын
Василий, покажите (расскажите) пожалуйста поподробнее про съемник подшипников с коленчатого вала, на видео не понятно за счет чего он подшипники стягивает, спасибо
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+Ромка Ромка Посмотртте часть 3 на 6. 50 мин.
@user-ei8zs5lt7f Жыл бұрын
а что за съемник подшипника, как его сделать?
@user-vz9ws8ev4z3 жыл бұрын
Замер с подшипником не правельный. 100% есть песок в них
@user-lt4rr9wf7b2 жыл бұрын
подшипники необходимо стянуть, да и вообще я думаю это не правильный способ балансировки коленвала
@user-dk4vn5pp9o7 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста от чего использованы винты в описанных приспособлениях ? На самодельные не похожи если самому на токарном нарезать то резьба не выдержит нагрузки. И если можно примерные размеры самих приспособлений. Заранее спасибо.
@user-tg1xd3ry5p7 жыл бұрын
МОТО 68
@user-tg1xd3ry5p7 жыл бұрын
МОТО 68
@user-gw4uc3bm7k2 жыл бұрын
Браво
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-hm4qx9dh5g9 жыл бұрын
добрый день спасибо за видео очень хотелось бы познакомится лично
@user-et9fu3db6p9 жыл бұрын
ну наконец то
@grobovshikov9 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш труд, отличное познавательное видео! Василий, подскажите пожалуйста по подробнеее об узле винт-гайка. Как я понимаю гайку необходимо приварить строго параллельно, к нижней площадке, что бы винт был перпендикулярно, каким образом это было выполнено? А то 2 коленвала с люфтами лежит, а возможности починить нет(
@user-pm5kj7gh9b8 жыл бұрын
а мені казали шо при великих оборотах ценьровка колінвала иж планета зибється тіпа шо треба сваркою щоки з пальцем поприхвачувать, як правильно поступить?)
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+Олексій Підкуйко Ничего не нужно приваривать это лишнее, если правильно все сделать ничего не нарушится.
@user-cf3bb6yh7r4 жыл бұрын
Огонь👍👍👍
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cf3bb6yh7r4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video у вас все приспособы по делу.. Много что узнал полезного. Как раз пригодится сейчас😉👍👍
@versta2 жыл бұрын
Поясните кто-нибудь за съёмник подшипника на 8:30. Чем и за что он цепляется за остатки подшипника?
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Смотрите 3 и 4 части и Вам все будет ясно.
@user-np3xp5jn2l2 жыл бұрын
Я зажал к, вал в токарный станок прошел резцом туда и обратно , снял в одинаковый размер поставил поршень и засверлил маховики сверлом поршень после поворота останавливается в любом положении . ни какой вибрацию.
@ayazmuxtarov75638 ай бұрын
Master
@avtoznahar_video8 ай бұрын
Спасибо.
@IgorSharanda5 жыл бұрын
правильна центровка проводиться лише по кінцях цапф,центрування по блінах,це взагалі не правильно
@elenabursa12277 жыл бұрын
Василий подскажите какой лучше двигатель использовать для квадроциклов з семейства СССР
@user-ty7ne3yu7u4 жыл бұрын
Харчишин Василий привет.А при съёме подшипников с коленвала таким съёмником щека не сдвинется на пальце нгш,ведь вы давите в щеку,а не в цапфу?
@user-vi9ro4gg4z9 жыл бұрын
оцентровка мне понравилась спосибо за видео в каком вы городе
@user-qb5np5fd7y8 жыл бұрын
красава!!!
@tallergeyts95168 жыл бұрын
молодец
@user-vw9jf6su5v3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какого муравья коленвал, старого образца? У планеты и муравья одинаковые коленвал , разница только в цапфе, я правильно понял?. Смотрел в инете фото коленвала муравья там он другой... Я почему спрашиваю,купил планету 5 разобрал двигатель, а цапфа коленвала правая сторона генератора, не имеет конуса, как будто обрезанная и внутри цапфы резьба на 6, у планеты на 7
@user-sz1gf9rx4d8 жыл бұрын
здрасте василий,а вы далеко живете?
@grobovshikov9 жыл бұрын
А еще, что вы можете сказать про качество нынешних китайских шатунов и пальцев?
@user-dy3bz4er8h9 жыл бұрын
Интересен момент со съёмным приспособлением подшипников, никак не могу понять как Вы зафиксировали подшипник в обойме съёмника.... Если есть возможность дайте чертежи или эскизы
@grobovshikov9 жыл бұрын
Дмитрий Маймескул насколько я понял, там абсолютно такое же кольцо как и обойма подшипника, просто поочередным перекашиванием оси относительно подшипника происходит зацеп стенки кольца за ролики и со стороны которую приподняли подшипник чуть чуть смещается, потом наоборот, и так постепенно он подымается.
@BezdexodProxodchiK7 жыл бұрын
+grobovshikov он просто сделал пазы под каждый ролик , то есть пропилил. одевает на подшипник, поворачивает и вытягивает подшипник за ролики..
@user-ny6ei6mm3z8 жыл бұрын
Будет ли подобное видео о центровке коленвала ява 634?
@ExoRcisT.2 жыл бұрын
👍👍👍
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-bu3rm4kk9p9 жыл бұрын
а когда будет обзор роздатки на передний мост самоделного трактора ???
@user-sk7kd7gw2v8 жыл бұрын
Василий, какой длинны винт и какая его толщина, на распресовщике
@user-ir3cm2qv3n7 жыл бұрын
Непонятен съёмник подшипника коленвала.
@user-pn4kc8rt9d5 жыл бұрын
Посмотри ещё раз"!""+
@user-wo5ry2rg9r9 жыл бұрын
Очень интересное и познавательное видео, хотелось бы узнать стоимость всех работ и возможность ли приобрести отремонтированный коленвал
@user-kr9qm2dy6s2 жыл бұрын
Вот ты и попался, фобом
@user-cb6it7sn1j2 жыл бұрын
@@user-kr9qm2dy6s эту барыгу, я смотрю везде знают
@user-kr9qm2dy6s2 жыл бұрын
@@user-cb6it7sn1j ахахахах,да,редкостный чел, я у него пытался купить 2 раза,он завтраками кормит и все,мол скину фотки завтра и т.д в итоге ничего не скидывает, так еще и цены конь))
@user-cb6it7sn1j2 жыл бұрын
@@user-kr9qm2dy6s в группах пишут что у стариков технику выкупает за копейки, дурит их. А потом продаёт по приличной цене.
@user-nc4sn9li9w2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы капиталите двигателя?
@coubmen44107 жыл бұрын
дайте будь ласка розміри зйомника підшипника
@S.Vasyutinskiy7 жыл бұрын
за видео лайк! супер!
@lizashesner77757 жыл бұрын
здравствуйте василий,у меня новый коленвал производства ссср так вот у него на шатуне нет прорези под поподания смазки на нижний палец шатуна а просто небольшие прорези по бокам,будет ли такой коленвал работать так как положенно?
@user-wd3ux4gk8f6 жыл бұрын
Василий, я хотел у вас спросить у меня на шатуне коленвала люфт вправо и влево.Вопрос это плохо когда этот люфт достает да щек коленвала это значит что нужно менять шатун да или нет
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Нет менять не нужно,просто щеки не до запрессованы. Главное чтоб не было радиального люфта.
@prestich3 жыл бұрын
Здравствуйте. Полуось на коленвале во внутрь ушла. И щечки сточило наружной обоймой подшипника. Стоит такой востанавливать коленвал?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Да стоит. Полуось можно налудить, нагреть щеку и запрессовать и она уже никуда не будет уходить.
@prestich3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо большое
@user-dn6ee4pj5s6 жыл бұрын
подскажите кто нибудь как правильно называется такой микрометр.что бы хоть знать что у продавца спросить
@user-yt8dg4uh7m5 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите коленвалы ИЖМАШ для юпитера 5 , нужно дополнительно дорабатывать разверткой или они уже идут под определенный размер пальца. Спасибо!
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
В основном под палец нормального размера не ремонтного.