Video rất hay!!! Không những đầu tư công phu về cả nội dung lẫn tư liệu trích xuất, mà còn truyền tải tới người xem nội dung rất bố cục, rõ ràng, trực quan. Team quá đỉnh.
@choyuchiart341125 күн бұрын
Đầu năm 1 vụ cuối năm 1 vụ. Nghe tới việc nạn nhân nhỏ nhất mới chỉ 3t mà đau lòng quá. Khung cảnh người nhà nạn nhân tập trung chờ thông tin người thân của mình làm tôi nhớ tới vụ chìm phà Sewol...Cầu mong cho tất cả mọi người đều được an nghỉ ạ
@stockshunter976715 күн бұрын
Bằng tuổi con mình, xót thật😢
@victoriatran107824 күн бұрын
Vô cùng cám ơn Trạm cuối tin tức của bạn rõ chính xác xin Thượng Đế thương xót những linh hồn vô tư đã ra đi trong chuyến bay 2216
@julieto373224 күн бұрын
Thật đau lòng xót xa cho chuyến bay định mệnh này! Và một phần hãng máy bay cắt giảm chi phí cho việc bảo trì máy móc của chiếc máy bay đó là điều rất quan trọng để giữ gìn sự an toàn cho tánh mạng của hành khách và phi hành đoàn và sự tiết kiệm để bảo dưỡng động cơ của máy bay thật là tai hại, đã cướp đi sinh mạng của tất cả hành khách và phi hành đoàn ❤
@ngoctran-nj5rz24 күн бұрын
Tai nạn trên không hoặc trên biển thật sự nguy hiểm. Năm 2024 mình bay tới 18 chuyến, trong đó chuyến gần nhất 3,5 tiếng còn chuyến xa nhất hơn 15 tiếng. Cứ mỗi lần lên máy bay là phó thác tính mạng cho phi cơ. Có 1 chuyên nội địa ở Mĩ mình bay mà rung lắc dữ dội, hạ độ cao gấp cảm giác ôi thôi chắc không qua khỏi. Ớn
@DinhNhamNam20 күн бұрын
Chọn máy to a350 hay 787 an toàn hơn 737 này
@congsontrinh113419 күн бұрын
B làm j mà bay nhiều vậy
@congsontrinh113419 күн бұрын
B làm j mà bay nhiều vậy
@LoanNguyen-px8rk24 күн бұрын
Thật đau lòng khi máy bay đã về đến nơi mà không ai được về nhà bình an. Đau đớn quá, cầu mong ơn trên cho mọi người xấu số được về cõi Vĩnh Hằng. Nam Mô A Di Đà Phật.🙏🙏🙏
@T.Tiennnnn25 күн бұрын
Thật sự, đáp được tới sân bay đã là mừng rồi, ko ngờ lại có kết cục như v , thương thật ấy , ko biết phải bất lực cỡ nào
@locnguyen-yr3nc23 күн бұрын
Sao ko dap ra bien😢😢😢
@ダットさん-5423 күн бұрын
@@locnguyen-yr3nck xem hết video à?
@DinhNhamNam20 күн бұрын
Có vấn đề sao k đáp sân bay to hơn đường băng dài
@T.Tiennnnn15 күн бұрын
@DinhNhamNam ra đáp thử t coi 😗
@hongyennguyen59174 күн бұрын
@@DinhNhamNamcòn liên quan nhiên liệu nữa chi trời, 1 máy bay có giới hạn nhiên liệu chứ đâu phải chạy bằng không khí
@QuyenNguyen-yz3db25 күн бұрын
Nghe xong lời tin nhắn cuối cuối cùng của người con cho mẹ mà mình thấy thương quá à. 🥺🥺. Nguyện cho các nạn nhân trong chuyến bay chống siêu thoát. 💜💜💜
@vuminhtuan25624 күн бұрын
bọn nó ngồi ở nhà làm cái tin nhắn đấy để câu tương tác đấy. Thế cũng tin được
@MisonoMika824 күн бұрын
@@vuminhtuan256 xin cái bằng chứng cái tin nhắn đấy là câu tương tác nào. Ko bt thương cảm thì thôi đằng này còn thở ra cái câu thối thấy mẹ
@doratvmusicvn24 күн бұрын
@@vuminhtuan256 ủa biết cái gì mà phán
@Thi195525 күн бұрын
Hàn Quốc có những vụ chết tập thể trong tai nạn khá nhiều, chắc là nhiều nhất thế giới trong 10 năm trở lại đây. Từ vụ chìm phà, đến vụ giẫm đạp trong lễ Halloween và giờ là tai nạn máy bay thương mại. Thương vong toàn tính bằng trăm, kinh khủng thật! Chia buồn cùng người nhà nạn nhân!
@TamTue-mm4hl24 күн бұрын
Tự nhiên mình kg có cảm tình với đất nước này nữa trùm sò 😢
@hieungoduy952024 күн бұрын
Thực ra ấn độ nhiều hơn
@thoatrinh947824 күн бұрын
Vn cùng chẳng thua gì đâu, tai nạn giao thông mỗi năm còn kinh khủng đến cỡ nào.
@nhacsitrinhnguyenbinh24 күн бұрын
@@TamTue-mm4hl tự nhiên người ta bị tai nạn cái không cảm tình nữa...Hàn Quốc rất đẹp và lãng mạn bên cạnh sự phát triển mạnh mẽ trong nhiều lĩnh vực! VN học cả 100 năm kg theo kịp
@阮春长-f7r24 күн бұрын
@@nhacsitrinhnguyenbinh được nửa đầu nghe còn vào sao nửa sau câu như ba que vậy man 😂
@NamLâm-g1g24 күн бұрын
E hóng cái video này của ad hk ngờ nhanh đến vậy. Video quá hay. Tội các nạn nhân xấu số
@akutran24 күн бұрын
Sau vụ này chắc phải có 1 mớ quan chức và lãnh đạo bị cho vào tù vì nhiều tội..! Việc cắt giảm chi phí bảo trì bảo dưỡng máy bay là 1 nguyên nhân lớn gây ra vụ tai nạn này..! Những người thân của các nạn nhân là sao có thể vượt qua dc nỗi đau này đây..!
@M99B25825 күн бұрын
Edit hay lời thoại hấp dẫn 👍👍👍 Nhấn like 3 lần
@tramcuoichannel25 күн бұрын
Tuyệt vờiiii
@tokhangaviation31225 күн бұрын
Khủng khiếp quá 😢😢😢2024 sao mà lắm đau thương mất mát thế này😭😭😭Cầu nguyện cho những người đã chết được yên nghỉ 🙏🙏🙏🙏🙏
@HG-df6qe22 күн бұрын
Đoạn tn trên kakaotalk đã xem rất nhiều video về nó và lần nào cũng bật khóc. Có lẽ ng mẹ k kịp bắt máy con gái sẽ phải sống dằn vặt 1 thời gian dài
@nganclose753122 күн бұрын
Đau lòng quá ngồi cầu nguyện và khóc chia buồn với tất cả gia đình có người thân gặp nạn 😭😭😭
@TanBinhVo-cn3fc24 күн бұрын
Còn rất nhiều góc khuất trong sự cố này. Máy bay đã ở gần sân bay tới mức đó rồi, đã go around rồi thì đáng quá tốc độ của họ phải giảm, sao lại tăng được. Càng đáp cũng có thể mở thủ công trong lúc go around, máy bay cũng có thể mở thêm flap và wing spoilers với bộ đảo ngược để giảm tốc. Hơn nữa mình nghe nói rằng máy bay đã đáp xuống đường băng xa hơn trăm mét so với điểm touch down zone của đường băng. Chắc chắn phải còn có nhiều lỗi hơn nữa thì mới khiến phi công phản ứng quá vội như vậy, quyết định đáp cánh bằng bụng được đưa ra quá nhanh (vì đáp cánh bằng bụng thì yêu cầu tốc độ phải nhỏ hơn và đường băng phải dài hơn thông thường) và góc cua lúc go around cũng được xem là bất thường đối với một máy bay thương mại. Và cuối cùng, cái rào chắn đó là một dấu chấm hỏi lớn nhất. Phi công có thể hạ cánh thẳng xuống nước cùng hướng với hướng tiếp cận ban đầu vì dù sao nó vẫn rất gần sân bay và đủ rộng để tránh va chạm mặc dù có thể gây ra nhiều thương tích hơn.
@TuatNguyen_tpHue24 күн бұрын
Khả năng phi công hoảng loạn, không làm chủ tình hình, tôi thường xem kênh các vụ tai nạn hàng không, bị hỏng cà hai động cơ, càng đáp không mở, phi công vẫn hạ tốt hạn chế thương vong, thậm chí 156 hành khách và phi hành đoàn mà chỉ có vài người bị thương do rơi valy trên hộp để đồ, bởi phi công bình tĩnh xử lý sự cố! Vụ Je Ju trên có nhiều khuất tất!
@myles50223 күн бұрын
khả năng cao là phi công mất khả năng kiểm soát tình hình rồi. đáng tiếc là ko phải ai cũng giữ được cái đầu lạnh đặc biệt là khi đang đối diện với cái chết như vậy😢 dù sao họ cũng chỉ là con người với nhiều trạng thái tinh thần như chúng ta thôi
@suongtran596523 күн бұрын
@@TuatNguyen_tpHue thật ra thì có nhiều ẩn số là đúng nhưng việc hạ cánh bằng bụng thì thành công nhưng đen là có cái bức tường. Nếu không có bức tường thì không đến thương vong như vậy.
@hau9911123 күн бұрын
Tất cả hiện tại chỉ là phỏng đoán. Chờ ghi âm buồng lái thì mới biết được cơ trưởng coa bình tĩnh hay không. Nhưng nhìn máy bay hạ cánh bằng bụng với góc nghiêng nv thì chắc hợp li, nếu ko chắc sẽ gãy, nghiêng hoặc nổ khi chạm đất rồi. Chắc chắn có gì đó trong vấn đề bảo dưỡng mà cố tình bỏ qua về hệ thống thuỷ lực chạy bằng cơm và tin tưởng vào hệ thống điện. Nên khi coa sự cố điện thì ko thể khắc phục được. Chứ kĩ sư ngta thiết kế máy bay thì tất cử lí do đều đc tính toán. Còn hạ cánh trên biển mà so với sông houston sao được. Sông nó bằng phẳng, biển nó sóng gió lồi lõm sao mà êm như mặt đất được, ko khác gì chạy xe vô gờ giảm tốc ở tốc độ cao đâu. Nên ở biển thì gãy nổ là cái chắc.
@TanBinhVo-cn3fc18 күн бұрын
@@hau99111 không chắc nha bạn ơi, mình chỉ nói là nếu tốc độ cao thì phải giảm tốc rồi mới đáp xuống đường băng, còn có sự cố nghiêm trọng j thì phải chọn chỗ nào rộng hơn, đó chính là biển, nước, sông,... những khu vực như vậy thì mặc dù đúng như bạn nói có thể gảy, có thể có thương tích, nhưng không phải là chết hết. Trừ khi nào đâm đầu xuống nước thì không nói, còn phi công đáp cánh xuống nước nếu mà bình tĩnh thì vẫn không tới mức thảm họa đâu bạn.
@phiang888024 күн бұрын
Mỗi lần ra khỏi máy bay là mình thầm cảm ơn trời đất vì chuyến bay an toàn.
@atangThe24 күн бұрын
Chết có số rùi. Ở trong nhà còn chết ấy. Cứ chơi đi khi ông trời cho phép
@ThanhHoa-b8p6 күн бұрын
Khúc mà nó đáp xuống an toàn lúc đó mới mừng. Còn ở trên không hay còn chạy trên sân bay là còn nguy hiểm
@angkhoanguyen796924 күн бұрын
Theo nhiều chuyên gia hàng không thì chim ko thể là nguyên nhân gây ra hỏng càng đáp được,chắc chắn có lỗi kỹ thuật liên quan mà Boeing phải tìm cách ém thông tin...
@horo_cross23 күн бұрын
thật buồn khi mà năm mới ,giáng sinh nơi mọi người đến về chung vui với gia đình mình yêu thương lại phải ra đi như này 😢
@W900Kamikaze22 күн бұрын
Đáng lẽ ko đến nổi nhưng vì bức tường đất cao ở cuối sân bay nó trượt rồi húc vào, nếu ko có tường đất đó thì nó chỉ trượt ra vùng đất trống rồi tự dừng khi hết trớn.
@BằngNguyễnvăn-j2v24 күн бұрын
Nghe đi nghe lại về vu tai nạn thương tâm này thì lỗi ở đây đều đề cập đến vấn đề bảo trì quá tồi, và khai thác quá mức trên mỗi máy bay...quá đau xót
@mr.thinyoutube.704124 күн бұрын
vô cùng tiếc thương cho những nạn nhân trong chiếc máy bay đó.chia sẻ cho các nạn nhân đc an nghỉ.
@hoangmaile614124 күн бұрын
Đối với mình anh Phi Công này đáp rất đẹp , khá giỏi . Động cơ bị chim bay vào . Đại khái 2 động cơ có vấn đề . Mà máy bay boing này không có xã xăng được . Đủ thứ chuyện xảy ra của chiếc máy bay . Nhưng Phi công vẫn đáp rất đẹp và đáp chuẩn . Nhưng có lẻ vì 2 động cơ có vấn đề nên chỉ lo sử lý trên chiếc máy bay mà quên mất bức tường bê tông khốn kiếp ..!!! Thương tiếc cho tất cả các nan nhân và phi hành đoàn . Nói chung Phi công đã hoàn thành xứ mệnh tuyệt vời ..!! Đưa các hành khách tiếp đất nhưng bức tường oan nghiệt đã giết chết mọi người . Thật tiếc thương 🥲🥲. Đối với mình Phi công khá giỏi 👋👋💐🙏🙏Vô cùng tiếc thương cho tất cả các nạn nhân và đoàn bay . God bless all of them . Wishes They going to Heaven . Pilot He will be supper Man in Heaven 💐🙏
@Phucphuc124 күн бұрын
Đồng ý với bạn là phi công tiếp đất quá đẹp, mũi phi cơ vẫn ngóc lên...
@donghaihuynh198419 күн бұрын
Chiếc máy bay còn bay tốt đến mức đủ thời gian bay cả vòng xa như vậy mà nó ko hạ cánh được như vậy chứ mày bảo nó hạ cánh thế nào nữa!chiếc máy bay còn quá tốt như vậy mà lao xuống ko tính toán được lực lao đi của máy bay thì chết ngu chứ đẹp cái nỗi gì!máy bay đã mất phanh mà cứ hạ cánh như lúc còn phanh được thì nó chả lao vào bức tường
@hoangmaile614119 күн бұрын
@@donghaihuynh1984 ok Mày giỏi cố gắng lái xe cho tốt nha ..!! Mày trách Phi công ngu thì tao cho mày giỏi . Mày Chỉ cần lái xe trên đường thôi chứ không bay như Phi công kia & lái tốt nha gặp sự cố lao xuống sông hay đâm vào tường . Bá tánh sẻ chửi mày “ NGU” đấy ..!! Đời không biết trước chuyện gì đâu ..!! Cười chê người hôm trước hôm sau người cười..!
@BinhTran-dd1hj24 күн бұрын
Xem mà nghẹn lời, nhất là tin nhắn cuối cùng của hành khách trên chuyến bay. Xin thành kính chia buồn.
@ka-igaming147625 күн бұрын
16:09 nghe mà xót thật. Chúc họ an nghỉ.
@kforhaitv879024 күн бұрын
2 người phi hành đoàn sống sót quả là điều thần kì. Sau này họ hết dám bước lên máy bay luôn.
@ThikimHuongHuynh-bu1hf24 күн бұрын
Đã biết là chim tác động mạnh vào động cơ ngay cánh quạt , vậy biết sẻ đáp xuống bằng bụng là sẻ có cháy nổ mà ko sẳn sàng bình xịt và nước để cấp cứu rút ngắn thời gian thì ko bị chết quá nhiều như vậy , chửa cháy mất gần cả 1 giờ, thì lửa thiêu rụi chết hết nạn nhân , cứ chờ cho nó đáp xuống thấy cháy thì mới bận quần áo chửa cháy và lấy dụng cụ chửa cháy , ôi trời đường băng ngắn mà còn xây bức tường ngang chận lại , vậy làm gì có đường thoát nữa
@htl704224 күн бұрын
Đau lòng quá thắt tim luôn 😢😢😢không biết nói gì nữa Chỉ biết nguyện cầu cho tất cả mn 🙏🙏🙏Nam Mô A Di Đà Phật.
@liluong23 күн бұрын
Cơ trưởng ko ngờ là tốc độ máy bao ko giảm khi hết đường băng và ko nhờ cuối đường băng lại có bức tường bê tông khi hạ cánh bằng bụng thì ko thể điều khiển hướng để tránh bức tường đc,cơ mà va vào chim mà lại cháy 1 động cơ thì ok chứ va phải chim hỏng cả hệ thống càng đáp thì hơi lạ
@dungjenxemay122623 күн бұрын
Xót xa quá, nguyện các chư vị Hương Linh là nạn nhân đã thiệt mạng trong chuyến bay Jeju Air được siêu thoát tái sanh cõi lành NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT
@gmclicc585325 күн бұрын
Làm thêm về vụ này khi giải mã xong hộp đen nha ad 🎉
@tramcuoichannel25 күн бұрын
Nhất trí nha
@thaihoa449025 күн бұрын
Chúc Trạm Cuối một buổi tối vui vẻ. Chúc anh một năm mới vui vẻ hạnh phúc bên gia đình nhé ❤❤❤ an khang thịnh vượng vạn sự như ý và có thật nhiều sức khỏe để ra thêm nhiều video hay hơn nữa nhé
@HieuLe-mh6nb24 күн бұрын
Một bài đăng vào ngày 29 tháng 12 trên VnExpress có đoạn: Một người gọi điện cho Yonhap nói ông từ Bangkok trở về Muan ngày 27/12 trên chính máy bay vừa gặp nạn. "Tôi thấy lo vì động cơ gặp trục trặc vài lần trước khi khởi hành nên đã thông báo với tiếp viên, nhưng họ nói mọi thứ đều ổn. Chuyến bay xuất phát chậm hơn một giờ so với kế hoạch vì các vấn đề ở sân bay", nam hành khách cho hay, thêm rằng họ không gặp sự cố nào khác trong hành trình và hạ cánh an toàn ở sân bay Muan sau đó. Như vậy chính chiếc máy bay gặp nạn đó đã từng có vấn đề về động cơ từ trước đó 2 ngày. Ngoài ra những lời phàn nàn từ các nhân viên bảo trì của hãng cũng phần nào cho thấy bức tranh toàn cảnh của vụ tai nạn.
@ngoclannguyen842625 күн бұрын
A Di Đà Phật . Thương quá !. Vô thường .
@diemhonghoang629524 күн бұрын
Nam mô a di đà Phật cầu nguyện cho hương hồn của các nạn nhân sớm được siêu thoát
@canhdinh021025 күн бұрын
Đợi mãi. Cám ơn Trạm cuối.
@TNTNGT24H25 күн бұрын
Kênh này làm đồ họa đẹp thật
@dieutam707824 күн бұрын
Nghe mà mình thật đau lòng và khóc 😢😭
@ND-dq2kv24 күн бұрын
Mô phỏng rất chi tiết Cảm ơn Kênh ! Thương cho các nạn nhân !❤Nam Mô A Di Đà Phật !❤
@Donhambds22 күн бұрын
Trạm cuối làm video quá đỉnh. Xuất sắc lắm ạ
@nganclose753122 күн бұрын
Con cầu xin ĐẤNG TẠO HOÁ thương xót che chở trên quả địa cầu này không có những tai nạn thương tâm xảy ra nữa 🙏🙏🙏🙏🙏
@ngocmainguyen178513 күн бұрын
@@nganclose7531 ĐẤNG TẠO HÓA đã sinh ra Trái Đất ắt fai có tai nạn. K tránh đc
@thiennguyen-p6r25 күн бұрын
đợi ad hoài h mới ra video vụ này
@hoangvan54024 күн бұрын
😊
@sumu980223 күн бұрын
Xin chia buồn sâu sắc tới gia đình các nạn nhân. Cầu chúc cho linh hồn các nạn nhân xấu số được siêu thoát về miền cực lạc. A di đà Phật.
@ThoNguyen-uv7zt23 күн бұрын
Chuyến bay định mệmh Cầu chúc linh hồn các nạn nhân được về Thiên Quốc, các nạn nhân sớm bình phục tại qua nạn khỏi
@hoc7923 күн бұрын
Thật là đau lòng, ngày nay ngày càng nhiều tai nạn 😭😭😭😭😭
@thiventran678125 күн бұрын
thương quá họ đâu có tội tình gì chết thảm quá gia đình ko thể sống nổi
@HuyNguyen-bk3jw24 күн бұрын
Tin nhan cúi làm tôi rơi nước mắt😢
@anhong733225 күн бұрын
video hay quá a ơi ❤❤
@MyKheBeach21 күн бұрын
động có va chạm với chim không liên quan đến càng đáp máy bay. Thường chỉ 1 động cơ bị cháy, thì phi công sẽ tắc động có đó, động cơ còn lại vẫn hoạt động bình thường. Cộng với việc bảo trì kèm, có lẽ phi công đã tắc nhằm động cơ
@PaulJackson-hz4gg25 күн бұрын
Tội em bé 3 tuổi 😢😢😢😢
@ngochungthan794125 күн бұрын
A Di Đà Phật Cầu cho linh hồn các nạn nhân siêu thoát
@nguyenhang603524 күн бұрын
Nếu k có bức tường có lẽ mọi truyện đã k tệ như vậy😢
@ngocanhtranthi47822 күн бұрын
😢😢😢càng đáp hỏng và k có bức tường thần chết, chắc chắc sẽ k nhiều người chết đến vậy hoặc nếu hạ cánh ở cánh đồng thì có lẽ k chết 😢😢😢
@QUETOIXUNGHE24 күн бұрын
Thật tội nghiệp cho các nạn nhân 😢
@Trân-Minh-Khá24 күн бұрын
trông chờ clip của ad bửa giờ .hồi đó giờ toàn coi clip về tai nạn củ.lần đâu tiên xem được vụ mới nhất.còn vụ ở Kazakhstan nửa ad ơi làm luôn đi. thank you❤❤❤
@lewisng113224 күн бұрын
Vụ đó liên quan đến Nga, chờ các bên rồi mới đưa ra những kết luận cuối cùng dc
@ThanhHoa-b8p6 күн бұрын
Clip nóng hổi lun phải ko. Ko biết bức tường xây ra để làm gì nhỉ. Đường băng sao nó ko dẫn ra sông lun nhỉ mà phải có chắn.
@Trân-Minh-Khá6 күн бұрын
@@ThanhHoa-b8p thì nó bảo là để đặt trạm rada ji đó mà
@ThaiPhan-ot9hc24 күн бұрын
nghe mà thương tâm quá đi mất! nguyện cầu cho hương linh của các nạn nhân sớm được siêu thoát 🙏
@vietnamtrongtraitimtoi402023 күн бұрын
Cảm ơn bạn đã chia sẻ. TIEN TV rất đau lòng khi nhận được thông tin này!😂😂😂🥲🥲🥲🙏🙏🙏💐💐💐
@jasonn886924 күн бұрын
Nghe rất đau lòng quá đau lòng ❤😂
@장은혜-k1r23 күн бұрын
Đã xuống được mặt đất rồi mà vẫn không thoát được thật sót xa
@EstellanhiM7025 күн бұрын
Tr ad ra video nhanh thật, vụ tai nạn mới xảy ra dc vài ngày..thật đau lòng cho các gđ nạn nhân 😢
@nhatbaole887225 күн бұрын
Ad ko nhanh bằng taimodels
@ThânNguyễn-e5o25 күн бұрын
Giải thích quá hợp lý 😢😢😢😢 cũng là thần chết đã đến
@TrinhHien0223 күн бұрын
Rốt cuộc liên quan tới việc các hãng máy bay giá rẻ quay đầu bay liên tục mà ít chú trọng đến công tác bảo trì bảo dưỡng máy bay.
@phuonghueky60425 күн бұрын
Có gia đình 9 ng đi chung, chỉ còn chú cho ở lại giữ nhà . Quá đau lòng
@kforhaitv879024 күн бұрын
bởi vậy ko nên cả gia đình đi chung 1 chuyến bay nên chia ra làm 2 chuyến lỡ 1 chiếc bị thì cũng còn người ở lại.
@quanganguyenucquan374524 күн бұрын
Thương ghê.xem mà thương xót quá😢
@platin281224 күн бұрын
Mình biết đến kênh cũng là sau vụ tai nạn máy bay Jeju này. Biết thêm nhiều kiến thức hàng không và những sự kiện rất kỳ thú. Chia buồn với gia đình những nạn nhân và cầu mong ai nấy đều bình an khi đi ra đường.
@eternal501124 күн бұрын
Coi nhiều biết nhiều về ngành hàng không r xem các phi công onl trên mạng bình luận buồn cười lắm 😂
@KandCAND24 күн бұрын
ko thể nói lựa chọn của phi hành đoàn , nhx nếu hạ ở đường rìa bờ biển có thể sẽ an toàn hơn , và nếu tốc độ máy bay chậm hơn , thủy lực còn phần nào td , cánh tà hạ sát đc thì có thể.......thật lòng thương tiếc
@Doankhoi2625 күн бұрын
trạm cuối cập nhật quá nhanh❤
@baongo729821 күн бұрын
kênh của anh rất hay và kịch tính nhưng trong phim 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@nistelrooyquan775225 күн бұрын
Đợi bữa giờ, tin tưởng mỗi Trạm cuối.
@Phucschannle25 күн бұрын
Kênh anh xem cuốn quá❤❤❤
@StoreViettel-t4p25 күн бұрын
Trạm cuối mãi đỉnh Yêu trạm cuối nhiều ❤❤❤
@tramcuoichannel25 күн бұрын
😍
@NgocPham-959625 күн бұрын
đợi mãi ad ơi
@tienviet258725 күн бұрын
Giống y chang như vụ Us Airways 1549,cũng là va phải chim,nhưng vụ đó hạ cánh xuống sông an toàn
@ThangTo-ke8rw24 күн бұрын
1549
@TuanTran-m1v24 күн бұрын
@@tienviet2587 xuống sông ăn toàn có thiệt mạng ko em
@tienviet258724 күн бұрын
@@TuanTran-m1v no no,ko thiệt mạng ai nha
@tramy575724 күн бұрын
AD có dọng đọc hay quá,trong dễ nghe
@duytran306924 күн бұрын
2 người sống sót thật may mắn. Tôi muốn họ chia sẻ lúc trước khi tham họa xảy ra. Họ phải làm như thế nào
@anomc10024 күн бұрын
Phi công rất tốt. Nhưng lại đáng tiếc thay😂😂
@nhungdang250623 күн бұрын
Giọng đọc thật tuyệt vời!
@otisoan872724 күн бұрын
Thật sự bức tường bê tông nằm quá sai luôn, nếu ko có bức tường bêtong nằm đó thì có lẽ các hành khách đã được sống sót, Mà tại sao đường băng người ta ko làm dài hơn nhỉ, phòng những sự cố ntn xảy ra thì máy bay đủ khoảng cách để trượt chứ
@Dainganlonggio23 күн бұрын
Và nếu không có đàn chim đó thì bức tường không có lỗi,và nếu không phải có chiếc máy bay đó thì đàn chim đã không chết..và nếu ..và nếu...Đó gọi là duyên và số rồi
@TienNguyen-vk1it24 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤ rất hay và cập nhật nhanh. Cảm ơn Trạm cuối
@tuyetchiaxa79825 күн бұрын
Video hay. Mình đã like 4 lần
@phutruong571225 күн бұрын
Ko gì đau khổ bằng khi biết trước cái chết
@duongthang615623 күн бұрын
Giá như k có bức tường thì chắc tất cả đều sống sót
@duyphan682024 күн бұрын
Làm về chuyến bay VN1207 xuất phát nội bài đi cần thơ va phải chim bị móp đầu phải quay đầu lại nội bài đi ad❤
@diemoanhnguyen881024 күн бұрын
Nóng hổi lunnn add ơiiii..nhng buồn quá.. cuối năm rồi mà
@HiếuVòngCón21 күн бұрын
Trạm cuối thật sự cuốn và hay chưa có video nào mình chưa xem
@tuongtran616925 күн бұрын
16:06 Còn gì đau lòng hơn nữa 😢
@DangThi-k1o24 күн бұрын
Thương quá nhưng tại sao lại có bức tường định mệnh đó chứ giá như bức tường đó không có thì giảm bớt thương vong hơn
@SangHuynh-do8rc24 күн бұрын
Chia buồn với những gia đình có người thân gặp nạn.😢
@long____chef____889423 күн бұрын
Cảm ơn add
@CuongLe-zs1wc25 күн бұрын
Nguyên nhân do cơ trưởng quá hấp tấp cho hạ cánh, ko xử lý tốt tình huống. Xem nhiều vụ gặp sự cố còn nguy hiểm hơn mà cơ trưởng vẫn bình tĩnh xử lý xuất sắc Mặc khác nếu ko có bức tường chắn đó ko những thiệt hại người trên máy bay mà còn có thể thiệt hại người bên ngoài
@dvn_1223 күн бұрын
Nhìn đau lòng quá😢
@CangNguyen-r3r24 күн бұрын
Cái chết nào cũng do 1 chuỗi sai lầm của phi công mà ra. Tài xế, phi công chạy riết cũng có lúc mệt mỏi và ỷ y mà. Từ từ còn nhiều vụ nữa lo gì
@quangtr249225 күн бұрын
năm nào cũng thế tai nạn máy bay từ mh370 mất tích, mh17 bị bắn tên lửa... còn nhiều vụ kể k hết 2024 kết thúc bằng vụ nổ máy bay ở hàn quốc
@longthung25 күн бұрын
Em thích video của anh😊
@PhongGrab22 күн бұрын
theo ý kiến của mình thì cái này lỗi cuối cùng là do cái hàng rào phía cuối đường băng
@ThanhdatNguyenvan-cd4lb21 күн бұрын
Lúc đó đáp xuống nước gần đó có lẽ còn cơ hội sống sót
@vuducminh291021 күн бұрын
Vậy với vận tốc 370km/h khi hạ cánh thì bạn nghĩ máy bay còn nguyên vẹn hay ko? Phi công chả ai ưu tiên hạ cánh xuống nước cả, chỉ khi toàn bộ động cơ ngừng hoạt động, máy bay ko thể lượn tới đất liền thì mới phải liều lĩnh hạ cánh xuống nước
@thehanhhoang616424 күн бұрын
Nếu vậy thay vì gò đất thì ta lấy cát vào thay là hạn chế tốt nhất 😊
@Kayydii_Ofical24 күн бұрын
Tai nạn tăm tối trong những ngày cuối năm 2024 khi Hàn Quốc trải qua cuộc khủng hoảng chính trị , kinh tế . Và cả khủng hoảnh của booing vẫn tiếp diễn. Xin chia buồn với người nhà nạn nhân và các nhà điều tra nhanh chóng làm nên điều cần làm
@DangThi-k1o24 күн бұрын
Đừng có cái gì cũng đỗ lỗi do nhà sản xuất chiếc máy bay này sử dụng lâu rồi chứ có phải mới xuất xưởng đâu hãng không chịu bảo trì cẩn thận thì sự cố thôi hoặc do phi công va vào chim ông ấy bị mất bình tĩnh cộng thêm bức tường đó nữa dẫn đến thảm họa
@Kayydii_Ofical23 күн бұрын
@DangThi-k1o vậy thì hãy đọc kỹ cmt r hãy trl
@thuanvv776524 күн бұрын
Mình mới biết đến kênh này , nghe giọng ô đọc cuốn thật
@thai29123 күн бұрын
ông khi nào qua kênh Taimodels á cũng hay không kém đâu :vv