Чи варто купувати Audi E-tron в 2023 році?

[@realni-kytaitsi]

⚙️ Перевірка пробігу та історії авто на carVertical зі знижкою - bit.ly/3cU4Lqu Використовуйте промокод REALNI - отримуй знижку 20%💸

[@Tarasyuk86]

Зараз в сім‘ї маємо такий самий e-tron, дійсно достойне авто: комфортне, велике, якісне виконання, шумоізоляція, опції - все на висоті! Обирали між новим model Y, xc40 recharge, але обрали Audi і залишилися задоволені. Так пробіг малуватий, особливо після електричок на яких вільно 400-450 проїжджав, але це авто вже не про економію, а про задоволення від володінням якісною преміальною річчю і насолодою від водіння німецьким авто з вивіреним налаштування підвіски і керма… До того з електричок мав focus ev, e-golf 36’, e-niro 64. Іздив на zoe 22, Kona 64, Cadillac ELR, Leaf 1, Volt2, Fusion Plug-in… Тому маю з чим порівнювати і повністю поділяю думку автора: якщо ви хочете преміум електричку - то це авто яке варте вашої уваги. Дякую автору за огляд!👍🏻

[@globalwar6851]

Доброго дня. Чи у вас пневма і чи там пневма йде перед і зад. Дякую.

[@antons7202]

Ви професійний "електрик". В тому й справа, що преміальна річ і електрика зараз якісно ще не поєднані. І до того ж, це добре коштує, як за експеримент.

[@globalwar6851]

Так скільки вона їде км ?

[@СергейПочтарев-к1д]

q7 відчувается більш приміальноб

[@KYIV2206]

Мой друг купил год назад за 57.000$ А сейчас за 45.000 $ не может продать . Цены на них быстро ⤵️💨

[@alexryabtsev8089]

Шановні дякую Вам за відео! Окрема подяка за професіоналізм та рідною солов'їною!!!

[@vitaliishvets9736]

Відразу ставлю лайк, а потім дивлюсь відео. Завжди цікаві огляди

[@realni-kytaitsi]

Дякую. Дуже приємно. людям важко написати щось позитивне. А от негатив без причини - легко.

[@СергійЦомбар]

Гарна машинка, гарний огляд. Приємно чути рідну мову в якісному контенті. Чекаємо огляд народного електромобіля id4

[@maksbokhin3909]

Огляд класний крутяк! 👍 дякую😉

[@АлексейЛомакин-ц7л]

Конструктивний огляд! Дякую!

[@ВадимХондока]

Зроби детальний огляд ID4 китайця) Дякую

[@МаксБарбарук-ф9ы]

кльовий дядько) дякую за хорошу роботу

[@ВікторДоброльожа]

👏дуже Круте відео, фахові коментарі👍 Дякую 🤝💙✌️

[@Serge-p7g]

Все по суті, дякую за огляд.

[@Yasya4744]

В найближчому майбутньому проблем з запасом ходу не буде, буде багато швидкісних зарядок. Проїхати 300 км без зупинки рідко кому потрібно, а зупинитись перекусити, відпочити і заодно підзарядити авто буде не проблема. І зараз це не дуже важко...

[@tgusev82]

Пробував заряджати вдома в гаражі від звичайної розетки, з оригінальним зарядним Audi Universal Charger. Видає максимум 1.6kW? Так має бути, чи щось я не так роблю?

[@evhumanua]

Дякую за цікаве відео! Класний автомобіль. За електромобілями майбутнє🙂 Вподобайка👍

[@MintTea64]

Класне відео але цікаво подивитися огляди китайських автомобілів. До речі як там ваш tiggo 2?

[@Виталий-й4й6е]

Великі молодці. Рекомендую всім.

[@Solomiia_Savychuk]

То все ж таки скільки ця машина проїжджає на повному заряді км?

[@jurijkalinovsky2155]

Коли будуть зеленi номери?I все iнше-бескоштовнi парковки.проiзд по правiй полосi в мiстах.КОЛИ???

[@Alex73m]

Дякую 😎👌👍🤝

[@VASYL.MELNYK]

Ага, купив на 21 дисках автівку і тепер жаліється , що твердо. В мене ку7 на 21-их дисках була - не витримав, поставив 18-ті і зараз горя не маю з теперешніми ямами на дорогах.

[@explores_and_adventure]

Авдюшка на вигляд дуже круто виглядає👍 І так майбутнє за електро карами!)

[@realni-kytaitsi]

В відео є помилка. В сірої Audi Q7 на задньому фоні є внутрішній S-line.

[@antongolovatiy1316]

Гарна машина. Газ на неї стає?

[@volodmir4376]

Моя думка, електромобіль тільки як другий (додатковий) у сім'ї.. Мати основне авто електричку, поки що себе не виправдовує.. так як з моніторами..

[@ППЗахідАгроЗапчастина]

Через років 3-5 коли відточать усі ці технології ( збільшать запас ходу до 800-900 км) це буде дуже актуально ,а поки я не бачу альтернативи дизельного двигуна на Q7.

[@Andrei-re6tf]

Треба розуміти для чого ти її купуєш (машину)

[@nihilist5202]

@@Andrei-re6tf погоджуюсь, кожна машина для своєї задачі. Навіщо тягати з собою батарею на 900 км, якщо їздиш більшість часу по місту і 100км в день? Це не раціонально. А проблему з запасом ходу бачу тількі в інфраструктурі. Якщо авто можна до 100% зарядити за годину, то проблема тільки в наявності зарядок і вільних місцях на них! Тобто на даному етапі вважаю характеристики електричок достатніми для комфортного використання майже в будь якій ситуації. Питання тільки в зарядках

[@СергейСергеевич-ъ8б]

@@Andrei-re6tf машини купують щоб їздити ))) що тут розуміти )))

[@Andrei-re6tf]

@@СергейСергеевич-ъ8б їздять всі, але кожен по своєму, одному треба в день проїхати 300км, а іншому 10 км. Тому треба розуміти для яких потреб авто, у випадку електро. Наприклад я від свого будинку ну ніяк не заряджу електромобіль за ніч ємкістю 80квт, а значить не зможу кожен день далеко виїжджати. Там вже питання до РЕМ зі збільшенням дозволених кВт, а це веде до заміни кабелю, а там ще купа питань, тому маю 9квт)))

[@СергейПочтарев-к1д]

​@@СергейСергеевич-ъ8б хтось їзде по місту 10 000 в рік а хтось по трасі 200 000 в рік моде проїхати

[@ПавлоМикуляк-г2д]

В кожному місті є зарядка ССS, швидкісна.

[@АннаЦегельник-г1я]

Якого року цей E-Tron?

[@БогданЗагайкевич-и7д]

Доброго дня пане Назаре! Все ок! Але які "відпечатки" Відбитки! Ну Ви ж з Тернополя. Будь-ласка.

[@realni-kytaitsi]

Слово печатка є? То це її діти 😂😂😂 жартую. Знаю. Виправляємось

[@БогданЗагайкевич-и7д]

Дякую! Ви молодець! Поважаю, дякую!

[@antons7202]

Також Е-Трон це, а не Є-Трон. Трону тут нема ) Чомусь нас вчили букву Е читати, як Є російською.

[@andriiandrii6931]

@@antons7202 тоді вже Ви говоріть правильно - І-Трон

[@antons7202]

@@andriiandrii6931 То вже залежить якою мовою читати. Якщо транслітерувати, то не І. Зазвичай кожен народ своєю мовою адаптовує, тоді у нас буде Е. Тою ж німецькою в оригіналі виробника - Е-Трон (від електріш). У нас від слова електрон. Тому як бачимо, так читаємо, це допустимо. Але ніяк не є-трон, хіба що на московії так буде.

[@myslipknot86]

класний огляд, з кожним оглядом все краще виходить і цікавіше) згоден що по комфорту це преміум, тесла це просто консервна банка де на всьому економили і там все вкладено в дальність пробігу і в те що вона може швидко прискоритись, хоча тим прискоренням користуються раз в рік, звісно б хотілось щоб до того преміуму ауді хоч трохи зменьшила б витрату, або батарейку як volvo поставила б на 110 кіловат, там теж зробили EX90, дуже преміальний великий кросовер, відповідно вага і т.д. то буде теж думаю не мало брати але для комперсації велика батарея і пробіг 500+ виїзжає

[@antons7202]

Тесла це крутий комп з автопілотом на колесах і зразу розроблялось як електромобіль. В таких як Е-трон це комфортний автомобіль, але з примітивною електронікою. Та і фактично це пристосований бензиновий кузов, перехідна версія. Їздив на такому ще у 2020 році, прискорення є, салон комфортний, але як авто не зацікавило.

[@myslipknot86]

@@antons7202 я на Е-троні не їздив , на другому поколінні q7 їздив то приблизно розумію яка вона буде, то це комфортне авто , а от 2 роки тому пару днів їздив на теслі У то це реально для мене були муки в плані комфорта, особливо коли ідеш не те що навіть по ямах, а просто при їзді по бруківці стоїть гул ніби іду на якомусь ланосі… і зрозумів що автопілотом і тим екраном не користувався так як не було потреби і для мене це взагалі не приорітет а от дискомфорт від їзди кожен день це суттєво, це при тому що знайомий її шумив, страшно подумати що було до того… кажуть ніби Тесла Х більш меньш якісна але до такого комфорту як Е-трон не дотягує… тут незнаю не їздив але після У взагалі не хочеться як би і була можливість

[@antons7202]

@@myslipknot86 Цікавий досвід. А питання було лиш в шумоізоляції чи і тверда підвіска? З Теслами не мав досвіду.

[@myslipknot86]

@@antons7202 так, сама підвіска тверда, на рівному асфальті вона добре тримає дорогу, але в наших реаліях неідеальних доріг дуже жорстка, і слабка шумоізоляція, хоча навіть не впевнений що тільки в ній проблема бо машина шумилась але всі звуки проникають в середину дуже сильно, кажуть в них погана збірка, типу погано проварені шви кузова, все не герметично, сама збірка неякісна, можливо це є причиною. Якби Тесла трохи додала б в комфорті то я думаю вона б була більш конкурентною, а так хто привик їздити на машинах середнього класу і вище Тесла в комфорті їзді по нашим дорогам буде не дуже добра. Це фактично думка моїх всих знайомих які розглядали їх для себе. Я розумію що Тесла поки лідер по електроніці ну але далеко не всі згодні пожертвувати комфортом заради гаджета, тим більше що ще років 5 назад були восновном з електромобілів або Тесла або щось бюджетне типу ліфа, а зараз просто маса преміальних електромобілів виходить і як на мене то їм потрібно щось з цим робити, на разі перша їх дія це суттєво знизили ціни)

[@adeator]

Такого плану етрон можете теж за 50+ пригнати?

[@majk8003]

В Тернополі є станція на 120кВт (Чумака 1), було б цікаво глянути, скільки прийме/скільки станція реально віддасть.

[@realni-kytaitsi]

1 станція на таке місто -це замало.

[@majk8003]

@@realni-kytaitsi є ще 9 потужністю ~50кВт і станцій стає все більше, тому вважаю правильніше було б сказати, що вони повільніші ніж у Європі, а не стверджувати, що їх немає в Україні.

[@RussesFIFA]

@@realni-kytaitsi в Тернополi 3 шт вже. 120,120 та 160 кВт

[@romanostashchuk4768]

який це рік?

[@mykolakravchuk2690]

Чому програє EQC? Як мені, то він кращий.

[@ИванМаляр-ч6ы]

Цікавий у вас підхід в Україні покупка електрокара не для економіі а для понтів.на заході в першу чергу їх в даний момент розглядають як машину яка не знае механіків і заправок.але щоб поробиш така реальність на сьогодні.Тесла в Португалії нова модел 3 42000 євро і забирай.буде 25 будемо брати😂

[@pavelbatrun]

X-trail t33 їде 600 км і коштує 50 тис долларів. Доречі валить до 180 км як цей етрон випробувано власною дупою.

[@andriyzorenko2331]

Це та ж сама платформа що в vw id4 ? Тому воно й не таке комфортне як має бути Ауді?

[@realni-kytaitsi]

Mlb evo в id4? Ви плутаєте з meb.

[@slavaomelaienko]

більш дешеві матеріали - це чисто маркетинг - типу під обгорткою більш дешевих і не таких якісних матеріалів нам продають екологічність типу, що електричкам не має викидів в атмосферу і всередині матеріали з переробленого пластику, штучної шкіри і тд. Люди ківають гривою типу дада ми ж екологію бережемо купуючи електричку і платячи як за преміум салон (якщо річ про преміум бренди, а не ліф ))

[@ostapbrylynskyy6534]

Дякую за огляд. Сам вже 2 роки їжджу на BMW I3S, під час найдовших блекаутів вистачало часу на зарядку. Чекаємо на огляд Jaguar I-Pace, прямий конкурент.

[@not_authorized]

Гарний огляд 👍🏼

[@lgg3981]

Глупый вопрос. Стоит ли покупать игрушку? Если можешь и хочешь то конечно покупай!

[@ИванМаэр]

Не вигідно купляти Електро Авто

[@antons7202]

Залежить яке і для чого, для міста якийсь Ліф ще має сенс. Але якщо недорогий.

[@realni-kytaitsi]

А хто говорив слово вигідно?

[@antons7202]

@@realni-kytaitsi Попередній коментатор )

[@agrotema510]

Реально це одне Но що далеко не іде тому і не купив e trona !

[@antons7202]

На тросі їде куди завгодно.

[@мішаскорейко-г8ж]

Назар ти в воєнкоматі вже був?)

[@realni-kytaitsi]

Так

[@naumenkonaumenko8324]

Не путай заборону на постановку на учет с 2035 года и эксплуатацией. Ездить можно будет на двс. Пока сама не развалится.

[@ViktorBondarenko-x]

він сказав "заборона на виготовлення автомобілів з двигунами внутрішнього згорання"

[@juraj928]

Ауді гарна

[@Rychhj77866]

якщо вартість Квт зросте до пів долара, тоді електрички ні до чого

[@antons7202]

Якраз електрички тоді дуже навіть до чого. Купуєте проїзний на електричку і не треба авто.

[@Rychhj77866]

@@antons7202 😅

[@Rychhj77866]

я думаю ви зрозуміли мене. на платних зарядних станціях зарядка авто виросте до 1 дол. за кВт.

[@antons7202]

@@Rychhj77866 В Україні?

[@Rychhj77866]

@@antons7202 так, в нас вже Чад демо по 12 грн...але буде зростати

[@CCumva]

Споживання величезне 🤯

[@andriis1917]

Е-трончик супер!

[@viktus555]

Класний автомобіль! Маю вдома 2 електрички, простіші класом)) наступна буде такий е трон)

[@victoriauacz9655]

хтось користувався в Європі цим карвертікал, працює?

[@Aragorn34KI]

Який пробіг? Ціна дуже спокуслива особливо в даній комплектації

[@antons7202]

Менше мільйона

[@MatematikZNO200]

В Україні є 120 кв зарядки і то в дуже багатьох місцях!!!

[@gosmartUkraine]

Есть 350кВт одна зарядка даже в Киеве

[@МихаилМихайлович-ю6ь]

250 кіловатних вже є немало а скоро буде як зірочок на небі !

[@СергейСергеевич-ъ8б]

У ауді шедов лайн і дістронік )))) Все що знав то й наговорив до ауді + фари мультібім і фіар матік )))

[@ГерманПіхун]

В е-трона це наворот щоб були юсб сзаді)

[@elpistolero88131]

За десятку таку можна взяти?

[@user-rf5gu2el9w]

ЗА ДЕСЯТЬ КГ. ГРИВЕНЬ--МОЖЕТ И МОЖНО, СМОТРЯ КАКИМИ КУПЮРАМИ.

[@ЯрославГоловерда-б2о]

35+- биток з США вийде тут

[@pegas32]

Як Audi ще далеко до Tesla... Дуже далеко. Tesla, це айфон серед електромобілів... Ремонтопридатність, тут в Україні вже на високому рівні. Ціна за вживану автівку, Audi за 50000 дуже переоцінена.

[@specialsteel-ey1qz]

ты прав, Tesla не доросла до Premium-класса. Всё скрипит и трещит. Мыльница с планшетом на панели приборов.

[@user-pw9sx2lv1y]

2 місяці їздив на модел Х порівнянно з ауді тесла просто корито, тріщить, шумна дуже, зазори з палець і я вже мочу про інше, тому купив ауді так пробіг меньший але їдеш як людина

[@lubekbubek6417]

Або настільки фігня...

[@Yurii.Kovalchuk]

❤

[@мішаскорейко-г8ж]

Як на мене vw id6 кращий варіант

[@АртемПодскребаєв]

"відпечатки" то є на українській "відбитки" )))

[@СтепанДерлиця]

Машина гарна, але за ці гроші що вона коштує береш щось за 30 тисяч і нарешту заправляєш довго і нудно поки ненадоїсть.

[@taras_dankov36]

Класна вона тільки з тої причини, що це Ауді. Електричка з неї як мочалка після бані - геть сира

[@antons7202]

1000%, це просто красивий і комфортний всередині кузов, бо зроблений на заводі Ауді. На цьому всі корисні властивості закінчуються.

[@СергейШиряев-х8я]

Ви гапевно власник Ліфа або Ланоса?!Коли попробуєте що за машина ,тоді і зможете щось написати,а так просто звичайна заздрість🙂

[@roman_kalandyrets]

Byd Tang 109квт, топ комплектація йде за ці гроші а то й дешевше - їде швидше, їде дальше (реально 600км), краще вкомплектована

[@Serge-p7g]

Ходову зробити, чи пильника замінити, з Китая чекати? А там з кожним роком все змінюється і через три роки на нього вже з/ч будуть не доступні як варіант

[@roman_kalandyrets]

@@Serge-p7g це ваш погляд

[@andriyzorenko2331]

Ви зрівняли Ауді з китайською бляшанкою?

[@barinovs3436]

@@Serge-p7g byd уже продаётся в ЕС, запчасти с Польши неделя максимум

[@СергейШиряев-х8я]

🤣🤣🤣🤣🤣порівняння китайського відра

[@ashev2004]

Відпечатки - це по українськи - відбитки

[@realni-kytaitsi]

Слово печатка є?

[@ashev2004]

Печатка - це печать (рус.) До чого це слово?@@realni-kytaitsi

[@kostanikos6710]

На бензині будуть їздити багаті люди, а не на тих мікрохвильовках

[@antons7202]

З часом будуть і на цьому їздити, але там ще доробляти і доробляти.

[@realni-kytaitsi]

Електричний s class зараз досить популярний

[@volodmir4376]

Багаті мають обидва варіанти))

[@stassv3707]

Майбутнє за водневими авто.

[@globalwar6851]

Тесла їде в два рази дальше. Що буде з батарейкою ауді через 3-4-5 років ? Вона буде преміально рухатись від заправки до заправки 😂😂😂

[@СергейШиряев-х8я]

Тесла ведро на фоне Ауди!Да и батареи на машинах 2018 г.в. и пробегом 200 тыс.в полном поряде в отличии от теслы!

[@MYKOLAKOL]

👌👍🇺🇦👍

[@andriy18d]

Норм тачка у Усика

[@alexshapovalov569]

Не можу дивитись і не буду цих бариг западенських

[@lorinserkh8956]

Ну чому не договорюєте, що ваш карвертікал про німеччину нічого не дає??? Чому не свою, а американку показуєте? Говно той карветікал. Пошкодження в Америці можно і безкоштовно перевірити без цього разводу!

[@ВиталийВласов-ш9э]

Де можливо безкоштовно перевірити американську машину?