I wondered what happened to the RX-8 when playing as a drift car⁉ I tried to verify.

[@れつ-m9w]

あれ？私エイトドリ始める前にワッツさんの動画見て買うこと決めてたわ❤ お世話になっております

[@Watts_up_cars]

いえいえ、素人の独り言のような動画を観ていただきありがとうございます😄

[@nevasato]

後期エイト乗ってるけど、ドリフトなら同じ価格帯のアルテッツァの方が幸せになれる気がする、、w せっかくフロントミッドシップでめちゃくちゃ曲がる車なので、個人的にエイトはグリップ走りたい人におすすめしたいです

[@Watts_up_cars]

RX-8ってグリップもドリフトもどちらでも遊べるいい車ですね〜。ドリフトもやってみると、案外奥が深くて面白いですよ♪

[@gary19972010]

お世話になります。ABs解除は、DSC off ですか？

[@Watts_up_cars]

その通りです。DSCボタンを7秒押して完全にオフにしています。ABSのヒューズは抜いていません。

[@debukikuchi]

マルチリンクでリヤが粘り過ぎるのでタイヤのグリップ落とさないと安定してしまい厳しいですよね。 オイルだけ安いのでも良いのでマメに替えてあげれば壊れません。 オートバックスの1980円の鉱油で十分です。逆に化学合成系の硬いオイルはスラッジが溜まるのでダメです。

[@Watts_up_cars]

確かにオイル管理は大事ですね！もうそろそろ壊れるかな？と思って踏んでるんですが案外大丈夫ですね。鉱物油でいけるんですね！勉強になります。

[@debukikuchi]

@@Watts_up_cars ロータリーはガソリンと一緒に燃やしてしまうので鉱油の10W-30くらいのものが良いですね。 10W-50とかだと燃え残ってシールを固着させたりかえって悪さをします。

[@GatiyuriFriends]

マツダ純正オイルは鉱物油ですもんね😄

[@Watts_up_cars]

そうなんですよね！なんとなく高級オイル使ってるほうがブローの話を聞くような気がしてます💦

[@本格中華食派]

格安だけど買った後に必要なものがロータリーは多いんよな 普通にサーキット攻めてても水温厳しいから横滑り前提なら相当気合い入れて対策しないといかん

[@Watts_up_cars]

ところが最近RX-8も値上がりしてるみたいで、格安じゃなくなってますね。 水温対策はウォータースプレーだけで、適度なオイル交換とクーラント交換しかしてないです（笑）

[@マーブルチョコ-j1k]

走ってる場所はどこですか？すごく綺麗

[@Watts_up_cars]

やまなみハイウェイから阿蘇さんの大観峰へ向かう道です😄美しく楽しいドライブコースですよ。

[@tensionnoteplanning]

大変参考になります。ありがとうございました。もし、よろしければ、現時点での、仕様(LSDのタイプ、タイヤ・ホイールサイズ等々の改造点)を、教えてくださいませんでしょうか？

[@Watts_up_cars]

コメントありがとうございます。対した事はしてないんですが、後で概要欄にまとめて書いておきますんで、暫しお待ちを。。

[@Watts_up_cars]

概要欄に仕様を載せてみました。バネレートは、現在色々変えて試してる最中です。。

[@tensionnoteplanning]

@@Watts_up_cars さま。 ご丁寧に、詳しく教えてくださり、ありがとうございました。 今後も、タイヤの内圧やその他の仕様変更等、おすすめのセットアップがございましたら、ご教示くださいますと幸いです。 ご活動、陰ながら応援しております♪

[@Watts_up_cars]

応援ありがとうございます！また色々イジったら動画上げていこうと思います。ちなみにエア圧は温間で2.2〜2.5位です。3キロとかに上げるとよく滑るものの減りやすいんで、長時間走れるよう低めです。タイヤに合わせて適当ですが(笑)

[@CamAteUrKFC]

Love the rx-8

[@ygt6029]

エイトはサイドブレーキ効かないですよね

[@Watts_up_cars]

コメントありがとうございます。プロミューのドリフト用パッドでなんとかってところですね！

[@BBFactoryDIY]

エイトでドリフトする参考になります❗️ これからエイトドリが流行るかもしれませんね❗️笑

[@Watts_up_cars]

みんなで盛り上がってくれば嬉しいですね〜。RX-8でもFRなんでドリフト出来るんだよ！って思ってくれると嬉しいです😄

[@1kyuuseibishi.channel]

初めまして♪ 8でドリフトをするのなら 確実に油温対策をして下さいね♪ 雨宮の追加オイルクーラーをおすすめします♪ 中古車は明らかに値段が高騰してる 追加メーターを付けるのもおすすめとゆうより、推奨します 水温対策にヒートブロックプラス オイルは圧縮か落ち防止にrt-01などをおすすめしております♪ エイトは基本は高回転域にで回す それしかないですね♪

[@Watts_up_cars]

コメントありがとうございます！まさなおさんのチャンネル見させてもらってます。 全部見ていただきありがとうございました。確かに油温は大事ですね～。連続周回を控えたりウォータースプレーで対策してますが追加メーターと追加クーラーは欲しいです。 OBDで水温は見てますが、純正ECUってなぜ油温を拾わないんでしょうね？

[@1kyuuseibishi.channel]

@@Watts_up_cars 油温は拾わないですねぇ…… 水温は純正メーターにあるので 拾いますが 油温は追加した方が良いですね♪

[@yamatotakesi7002]

ＲＸ－８はドリフト用に作った車では無いですよ。高速で安定して走るように作った車です!他社の高速で不安定な車ならいくらでもドリフトはできます。またロータリーエンジンはジェットエンジンに似てますからリミッターを無くすればいくらでも回転上がります。だからそれを冷やすのですからオーバーヒートも考えてはレシプロエンジンと比べる事したい間違っていますよ。ガソリンエンジンと蒸気機関車を比べよとしてる。

[@Watts_up_cars]

蒸気機関車でドリフトしたら面白いですね！

[@yamatotakesi7002]

昔は蒸気自動車ありましたが無舗装で振動でリベットが緩みボイラーが爆発してからトロッコのレールの上を走らすようになったようで、機関車数百トンかも。それより１０トンダンプカーでドリフト挑戦していては登録者増えますよ。

[@アクア-z4r]

？？？ ドリフト用でないのは分かるけど、高速は適してないですよ。小回り聞くのがメリットだと思います。

[@nekonotyaya5273]

RX-8はコーナリングマシーンであって直線番長では有りません、細かなセッティングがグリップどちらかと言うと向きってだけで、土屋 圭市達などホットバージョンでどノーマルでドリフトさせてたので腕が有れば出来ます。なので普通にドリフトは可能です。 高速安定性快適性は結構疲れるので御世辞にも有るとは言い難いのが感想です。

[@伊集院茂夫-v4k]

中古安く無いっすよ平気で200万とかしますがね

[@Watts_up_cars]

1年前は乗り出し50万以下が沢山あったけど今は数台ですね…RX-8も値上がりしてるんですね〜。

[@伊集院茂夫-v4k]

@@Watts_up_cars なるほどです 一年前の動画ですもんね 一年前に買った人羨ましいっす

[@polispolice7362]

@@伊集院茂夫-v4k 調べ方が悪いんじゃない？まだ50万以下なんてゴロゴロある

[@あぐりす]

8で200万って言うと後期のRSかスピリットRかな？

[@kisa2616]

それくらいの値段になると後期かスピリットRとかやろな〜 俺の8は前期やけど知り合いの店から30でひっぱれたから😆