電気二重層コンデンサを解説！ 【EDLC スーパーキャパシタ】【イチケン電子基礎シリーズ】

[@ICHIKEN1]

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[@masai8301]

Degi-Key、万歳♬＼(^_^)／♬

[@ICHIKEN1]

この動画ですが社員研修や授業のスライドとして使えるレベルの内容を目指しました。 スライドを研修に使いたいという声をTwitterでがございました。以下のリンクからご購入いただけます。 👉 bit.ly/3zrnwOk (購入していただかなくても動画をスクリーンショットすれば済むとは思いますが。) note利用不可の場合はメールアドレスまでご連絡ください。 メールアドレス→ [e-mail]

[@mn-op6ok]

もっと授業してください！！

[@mititdoll_sugarland]

スクショ奴はぶち転がしてけ、素晴らしい教育動画なんだからン万円取ってけやで( ˘ω˘)b

[@wankel787b]

電材商社の私がコッソリ観ていますからね。。。

[@akavitznonao]

MLCCに携わってる者です。やはり仕事してる以上作ってる物くらい知ってないと恥ずかしいので、こういった電子部品の説明はほんとに勉強になります。ありがとうございます。

[@bentong5036]

こんな動画を無料でみられるなんて、いい時代になった。

[@斎雲黒-u1b]

以前，工業高校の電気科で教えていたことがありますが，主さんのように，動作原理から実用例，構造の解説から実際に作って見るという一貫した取り上げ方は，広い興味と理解に最適だと思います。ダブっている解説をカットしたり再構成すれば，45分の授業にぴったりですね。電気関係に拘わらず，いずれ学校は要らなくなると考えていますが，既に時代は始まっているのですね。ネットとKZbinと，優れた投稿者に感謝します。今回は感電も発火もしなかったのが少し残念ですがｗｗ ちなみに，30年近く前になりますが，仕事の取引先だった太陽誘電のCDプレス工場に見学に行ったことがあり，今では楽しい思い出です。CD-Rが１枚４～５千円していた時代ですｗ

[@masai8301]

確かに、一貫して非常に分かり易い構成で、尚且つ、自作まで有るのですから、教科書を倍に時間かけて説明しても10年後には忘れているかもしれませんが、これなら一生忘れない感じがしますね。

[@キャベツ太郎-z9k]

すごい詳しい動画ですね。勉強になりました。最近防災ラジオにリチウムイオンの代わりに搭載されているモデルがありますね。ああいうラジオは大抵保管中にバッテリーが劣化してしまいますが、スーパーキャパシタならその点は安心です。ただ使用するときだけ手回しで充電するという感じの使い方に限られるようですが。長寿命で長期保管可能という点ではすごくいいと思います。

[@moguponn]

中学生の頃に手作りラジオで、電池とコンデンサー（手回し充電）を切り替えて使える物を作りましたね

[@somat7946]

大学の分かりやすい先生の講義のようだ。

[@markun891]

電気二重層はコンデンサと蓄電池の中間的存在だと聞いてはいたのですが、この動画で仕組みが良く分かりました。有難うございます

[@kitk4949]

すごいや、大学や高専の授業で使える内容だし聞いてて飽きない

[@GucciElena]

二重層コンデンサー、最近の技術はよく分かりませんが、時計やメモリーなどの一時的な停電対応で、バックアップとして使われています。私の家にも時計のバックアップとして、無理やりこの二重層コンデンサーを取り付けています。でも、小型ながらさすがにエネルギーは大きいですね。一般的に0.5×C×V^2でエネルギーが出ますが、電圧を高くするために、容量は減りますが直列にすることが多く、リチウム電池の電極溶接などにも使われているようです。結構、利用価値がありそうですね。貴重な分解による構造説明は素晴らしいです。ありがとうございました。

[@hirloh6620]

>産業機器の瞬停対策 建設機械やマニュピレータ(工場のロボットアーム)等でモーターが動き始める時、静止摩擦係数から動摩擦係数に変わる時、最もトルクが必要で、沢山の電気を使用する。(自転車をこぎ始めの時、ペダルが重い→足の力を使用する現象と似ている。)沢山の電気を必要ということは、一定の電力をモーターに供給する回路だった場合、電力が足りず、電圧が下がる。(発電所の供給量が足りなくなり電圧が下がる現象と同じ)なので、EDLCからの電力も供給し、電圧が下がらない様にする。EDLCの内部抵抗が低い程、電力が必要な時、供給できる電流量が多い。

[@一二三-z3j]

ラミネート型に携わっている（はずの）者です。 基本的な仕組みや他製品の仕組みについて理解しきれていない部分があったのでじっくり視聴させていただきました。 ありがとうございました。

[@yakushima1]

400Fって、すごい！！ 詳しい解説ありがとうごぞいます。

[@山崎雪-b4c]

イチケンさんの髪型、夏らしくてカッコいいですねっ😊

[@早地峯カクラ]

お見事です。思わず昔持っていたFM/AMチューナーにスーパーキャパシタが組み込まれていたのを思い出しました。(正にチューニングメモリの維持用)

[@senay6864]

10分くらいの動画かと思ったら1時間近くあって草

[@ぴょん吉-u7d]

ホントだ

[@chocolatwhite3749]

動画の最後には、ご自分でEDLCを作ってしまうという、イチケンさんの凄さですね。

[@MrAKIBAJIN]

コンデンサ愛が止まらない

[@safu8821]

コンクリート埋め込み照明器具にバッテリーとして使われてました。 日中ソーラー発電して、電気二重層コンデンサに充電、夜間にLEDを点灯。

[@user-HiRoSe]

こんな素晴らしい技術無料で見ちゃっていいんですか！？

[@yamato-buta]

動画が長いので途中で眠くなったのですが終盤に「それではEDLCを自作してみます」と言われ ファッ⁉っと一気に目が覚めました。 今回は分解のシーンにフルートのような作業テーマ曲が流れなかったので少し、さみしく感じました。 長時間り説明、お疲れ様です。 私の容量低すぎのギャグは楽しかったです。

[@喜多狼-r3r]

昔、子供の頃、電子部品・IC回路にはまって、親に頼んで、詳細電子回路・解析トランジスタ技術とかいう小難しいハードカバー本買ってもらったりしてたなぁ。そして自分でトランジスター回路君で遊んでるとき電解コンデンサ、容量超えたらどうなるんだろうと、無茶やって、爆発させて部屋の中すごいことになってしっかり起こられたの思い出す・・・当時中学生。

[@個人情報-u6s]

非常に丁寧な解説、有難う御座いました。 大変解り易かったです。

[@hugowu360]

Very detail and extensive 説明. Ichiken San must spent much time for this video. Thank you so much, I learned a lot.

[@shiraikc]

工学的なところをわかりやすく懇切丁寧に説明がされており役に立つ動画でした。この動画の最後のコメントで紹介がありました次の動画も楽しみです。

[@user-Abandoned-Blackcat]

電解コンデンサと電気二重層コンデンサは構造がほとんど変わらないのに何で耐電圧と容量が全然違うのかなと長年疑問に思っていたのですが、やっと解決できました。要はアルミ箔の不動態皮膜(絶縁膜)の有無とイオンや電子が関与する面積の差だったんですね。

[@Waiwaiootoya]

動画のクオリティが高すぎる

[@daiminamisakurai]

以前にホンダ車とかでアイドリングストップ時の電装品への電力供給と再始動時のセルモーター作動用でこのEDLCが使われてましたね 近年はフルハイブリッドや48Vの電装系とリチウムイオン電池を使ったマイルドハイブリッドが主流になってきたので採用されなくなったようですが EDLCを使うとアイドリングストップ再始動での鉛バッテリーの消耗が防げますが軽自動車などではコストのためか相変わらず 鉛バッテリーで再始動していてバッテリーの寿命が短いようです トータルではEDLCを使った方が安上がりだと思うのですがカタログに書く車両価格を下げる事の方が重要なのでしょうね

[@Kei-IWA_Siliconated]

ああ、中古屋が「バッテリー＆燃費改善キャパシタ」っていって組み込み工事を宣伝していたのはこの大容量キャパシタか。 インジェクタやらセルモーターやらスパークプラグやらで瞬電状態になったり理想的でない動作をするのを防ぐのだろうことはわかったが…燃費？

[@BENESUTA]

中学生ながら見させてもらってます！あんま内容はわからないところも多いですがw

[@tttaaa6553]

イチケンさんいつも分かりやすい解説ありがとうございます。　基礎編の充実も今後宜しくお願い致します。

[@めしそば]

電極作成行程は往年のビデオテープ作成行程に似ていますね。40年程前、某企業で勤めていました。二十年前に某系列の物流センターに変わって工場は無くなりましたが。

[@カニタコニキ]

内容わかんないけど声が好き。

[@makira4628]

内容が濃く、かつ非常に分かりやすい貴重な動画ですね！ ありがとうございます

[@レネ-r1b]

いつも見てます。 EDLCは全く知らなかったので勉強になりました！ 会社紹介でウチの関連会社が出てきて驚いた。 意外と近いところにつながりがあるんだなあ。

[@osamuigarashi3395]

いつも、拝見しております。主要メーカの件、仕事でエストニアのSKELTONを検討したことがあります。ヨーロッパではそこそこのメーカで、日本では丸紅が扱っています。

[@jowon]

分かりやすく教えてもらってありがとうございます。

[@hyperuso800]

友人に「キャパシタ伝道師」を名乗る人が居ますが検索したらヒットしてビックリ！ 昔はNESS（韓国）や指月なども大きなのを作ってましたね。

[@HIROAKI3721]

たしかトヨタのルマン24HVマシンの初期は24時間の急速充放電に対応するためにスーパーキャパシタを使用していましたが現在はリチウムでイオンバッテリーでも問題なくなったようです 電気多く貯められる方が有利ですからね

[@ZygmuntKiliszewski]

Mr. Ichiken, as usual, explains perfectly!

[@ZygmuntKiliszewski]

Thank you for the like 😀.

[@650gx_xperia4]

ハイブリッド・レーシングスポーツカーの蓄電装置として蓄電量は少ないが高速で充放電ができる利点があるスーパーキャパシタが採用されている。 リチウムバッテリーではレースでの急加速や急減速に充放電が追いつかず充放電の繰り返しに耐えられない。

[@工作と修理で遊ぶ]

解りやすい　解説をありがとうございました　　耐圧が低く直列接続でもok でしたので　大変参考に成りいました いつも　勉強させてもらつてます。

[@sagamiya3]

6本合算で16V333Fのキャパシタを軽自動車のバッテリーと入れ替えて使ってます。 始動性抜群だし走りもパワフルで楽しいですね。 燃費は変わりませんが(笑) そういえばコピー機の予熱用にも使われてますし、 スロットマシンにも入ってますよね？

[@はげちゃびん-e9h]

いつも詳しい解説ありがとうございます。私はIGBTを多用しております。そこでIGBTティーシャツも作製して頂けるとウケつつお客様に回路の説明がしやすいです。一考よろしくお願いします。

[@奥島良]

いつもありがとうございます。 文系なので電気はさっぱりなのですが、オーディオ関連とか車のバッテリーの補強？のキャパシタとかで勉強になります。

[@hal007]

何かと自作しちゃうのはイチケンさんの得意技ですが、EDLCのバインダーが今はあまり見かけなくなった洗濯糊で、セパレータがわら半紙とは、何という発想の豊かさでしょうか。感心しました！ 次回以降でもぜひ自作技を発揮してくれる事を期待します。

[@masai8301]

電圧が低くく、耐久性を考えなければ、これでも良いんですね。 納得。

[@yukiba2809]

EDLCは意外と前から使われていて昨今、EV車への採用が色々な使用方法で拡大しているようですねー。 ライフが長いのと環境負荷への影響が小さいとかメリットが多いですね。 近いうちに充電池に取って代わることは無いとは思いますが、より軽量で危険性の少ない充電池に変わる製品が出来ることが楽しみです。

[@26c62626yamashita]

連日、暑いので無理はせずに、がんばって ほしいです。

[@MORY0123]

まるで専門の講義を受けているような解説動画でした。有料にしてもいいような内容でしたね。電気二重層キャパシタは、イチケンさんの説明でもありましたように、電気が多く蓄えられ、メンテナンスが不要なので産業の分野で多く使われています。かなりマイナーではありますが、明電舎でもMEICAPというブランドで、板状の電気二重層キャパシタを製造していましたね。(^^;

[@ZygmuntKiliszewski]

So far the problem lies in the low operating voltage, although the capacity is impressive and astonishing. Until recently, it was unattainable. It remains to connect them in series to increase the supply voltage.

[@MB-lt4pp]

回路設計から離れて22年、リタイヤして03年経過しているので、古い情報かとは 思いますが、リチウムタンタレートコンデンサーは、今でも低周波のパスコンで として使用されているのではないでしょうか。ところで電気二重層コンデンサは、 コイン電池採用しない回路のRTC等のバックアップ駆動用や、揮発メモリの保持 用で使用していたと記憶してますが、他業務の使用用途を知ることができました。

[@須磨保太郎-s2y]

20:14 電気二重層の形成についての疑問です。 誘電体(絶縁体)も無いのに電子が陽イオンに結合せずナノメートルオーダーの距離で絶縁を保っていられるのは何が障壁になっているのでしょうか？

[@monsan19681]

電荷が移動する説明の時のアニメ動画を見せる時のドヤ顔が可愛いですね

[@ShunichiArai]

Thanks!

[@ICHIKEN1]

ありがとうございます。

[@KK-iu9mb]

電気二重層コンデンサという低電圧大容量のコンデンサができたのは聞いていた。カード型電卓が出た時、太陽電池の電圧安定化に使われているのではないかと想像していた。何年かたってカード型電卓を分解する機会があったが、電気二重層コンデンサらしきものは見当たらなかった？？？イチケンさんの動画とコメントで電気二重層コンデンサの用途を初めて知ることができた。

[@kazucojp]

わかりやすいです。 もう少し短いと編集せずに授業で使えそう！

[@太郎G]

イチケンさんの話し方は、2倍速でも聞き易い。

[@robertplant5426]

電気二重層コンデンサの単位をFからmAhに変換してみると、リチウムイオン電池との関係がわかります。400Fなら 、111mAh. 同じサイズのLi-ion電池なら、5000mAhはとれそうなので、コンデンサメーカーも、ニーズが限定されて、苦しんでいましたね。皆で、電池には出来ない使い方を考えるのも、おもしろいと思います。車だと、パワーウインドウのモーター駆動部分に、突入電流防止で、使われてました。

[@punie_tanaka_310]

久しぶりに欲しくなっちゃいました fF ～ uF の雑魚とは違う堂々たる F の表記、桁違いに大きな筐体・・・30年とか前の話ですが、アキバの店頭に並んでたパーツ（中古？）は風格すら漂わせていました 今はすっかり小型でスマートでさらに大容量になってますが、やっぱり夢とかロマンとか感じてしまいます。正直、使い道なんて無いんだけどな、なんか欲しいのよね

[@is-dp4kk]

今回はコント無いのかな～と思ってたらまさかイチケンさんもうひとり出てきてびっくり！ 双子だったのですねwww 電気二重層コンデンサは使ったことあるけど原理までは知らず、とても勉強になりました。ありがとうございます。 電動機とパワエレ楽しみにしています。

[@ZygmuntKiliszewski]

Yes, that would be great.

[@rakkyouz]

放送大学より楽しい授業でした😆

[@suica2k4]

とても詳しく分かりやすい説明でした。 少しマニアックなリクエストですが、最近のリチウムイオン電池の新技術として注目されている乾式電極についての解説が見たいです。

[@名無権兵衛-s8q]

電気二重層、構造的に乾電池に似ているのではないか?と予測していましたが、予測の通りでした。有り難うございます。

[@yoshikazumorita]

自分的にタイムリーなEDLCネタありがとうございます。電解液の改質がポイントだとJTEKTのEDLC部門の方もおっしゃってました。

[@ささえもん]

最高です。 明日からの営業活動に活かせます🙆‍♂️パワー半導体楽しみです👍

[@maruohamamaru6839]

凄い動画ですね！

[@ニトリルン]

スーパーキャパシタと酸化還元のどちらも利用するハイブリッドキャパシタ(疑似容量キャパシタ)についての動画も解説してほしいです。。。2年間くらいずっと謎のままなんです。

[@ZygmuntKiliszewski]

Yes.

[@lenonjohn423]

自作パートは初代アイアンマンの洞窟での作業シーンを彷彿とさせる

[@moirta3]

グラフェンを使ったスーパーキャパシタでニッケル水素並みの容量を達成したものがあると聞きましたが、詳しく解説してもらえると嬉しいです。

[@EijiOzeki]

小松パワーショベルだけではなく電動フォークリフトにも使われていると思います。

[@ushinyo9264]

模型でDCモータを使用しているのですが、集電不良で回転が不安定になるのを補うために、物理的にフライホイールを装着したりしますが、電気的に瞬断時にキャパシタから給電するということも行われます。 極性は無いがセラミックキャパシタなど小容量ではモータは回せませんので、電解キャパシタなど使いますが、その場合モータを停止してからの逆転、つまり逆極性の電圧を掛けることは出来ません。無極性キャパシタまたは有極性キャパシタを背中合わせに接続して使用することは出来ますが、大容量ではそもそも体積も大きい事はどうにもならない欠点です。 電気二重層キャパシタの大容量の特性だけでなく、構造をよく観察すれば、本来電極とセパレータにおいて極性的要素はないのでは？と思いました。メーカーに問い合わせたところ、公式見解ではないが「電荷が存在している時に、逆極性の電源に接続することは出来ない。製造後の試験で電荷が残っている場合も有る。実装時にも急激な極性反転した電圧印加できないという意味で、極性を明示しているが、『完全放電後に逆極性の電圧を掛けることが出来ないわけではない。』今後、別の構造で電極が極性を持つ製品が出現することに関して、上記の内容は保証しない」でした。 実際に、モータに並列に接続して使用して、電源断しても惰性で回転し、回転停止（完全放電）後に逆極性電圧を掛けて反転させて問題なく動作しました。

[@niyarix]

昔、ホンダの試作EVにニッケル水素電池とキャパシタを組み合わせたヤツが有った。 CGTVで紹介してたけど、回生ブレーキとアクセルレスポンスの改善の為に積んでたと言ってた希ガス。

[@doglucky1709]

人工衛星の電池は使用済み核燃料をスラリー状にして半導体シートと組み合わせて鉛やタングステン缶に収納しているかもしれませんね。NDB（ダイヤモンド電池）が期待されています。

[@ZygmuntKiliszewski]

I believe that spent nuclear fuel is too dangerous to use anywhere, although the temptation is great! Any significant failure in it will cause contamination, whether it be in the orbit of the Earth or directly our Planet. The search for a good battery/capacitor must continue, but safety considerations must come first. There are two possibilities, either the nuclear cell will fall to the Earth, or it will be directed into space together with the satellite. However, I bet on the first possibility due to the shortage of fuel or its lack! I cordially greet you.

[@fuji-tomi]

いつかブレイクスルーで限界を突破できた時 世の多くの蓄電池を置き換えられる夢のデバイスです

[@_-akiha_yumemi6309]

ATX電源だとか大電流を 取扱う所によく見られますね ところで構造を見れば分かりますが アレニウスの法則に沿って 劣化が進むと言われますが ゴムキャップの劣化や封止不良 などで計算上より早く壊れる 事が1980年〜08年位の コンデンサには多いですよねー 今も大陸製は酷いですけどw

[@kotesaki_shokunin]

よく昔、バッテリーにコンデンサ装置を付けると燃費が上がる、、様なもの売ってましたが、急な負荷変動がある時に、コンデンサから供給してオルタネーターの負担が減るからとか？

[@minnesota-boston9620]

Wow, so good explanations.

[@AKAMA07]

補助単位のつかない「ファラッド」という単位は電磁気学の演習でしか使わないものだと思っていました。

[@htc2o6ubkva5h]

割と新しいデバイスですが構造や素材はシンプルなのが興味深いですね。 説明を聞く限り陽極と陰極の構造に差は無いようですが、 実際に売っているEDLCには極性があるのはどうしてなぜなのでしょうか。

[@中村和幸-x4r]

サイボーグ009の加速装置はEDLCなんだ❗今頃解った❗👏👏👏😆

[@moirta3]

cx5にもスーパーキャパシタが使われていたな。 発進時にエンジン補助して燃費貢献しているとか。

[@shusugai]

フラッシュメモリの量子力学的解説が見てみたいです

[@tnyy98]

PC200にハイブリッドってコマツもそういうの好きだよなぁ 電気モーターで動くスイベルの操作性は油圧対して変わらんのかなぁ？ ぜひ一回動かしてみたいしエンジンルーム内・発電機がとても気になる

[@reosYF708]

10個くらい直列にしてもいいものなんでしょうか?

[@521keilove]

MLCCの解説もお願いします！

[@shimeji2134]

コンデンサと言えば、職場で大型のオイルコンデンサを短絡させた人が居たのですが 隣の部屋でしたが、ものすごい音と衝撃でした。 建物に大型の車でもぶつかったのかと。 本人はイヤーマフをしていて、あまり気にならなかったとか。ほんとう？

[@Kei-IWA_Siliconated]

処理剤か電解液に多孔質な炭素を突っ込んだら表面に化学反応層ができるから、 超薄膜の(分極する物質が大面積で電極そばに存在するため)蓄電能力を持つと聞いたことがあったから、 分解時に液漏れしなかったのは意外だった。 化学反応層が薄すぎるから漏れ電流も大きくて、自然放電が大きいことと、逆圧かけると膜が化学反応で破損するから交流での使用や電池がわりの使用が厳しいとか言う話だったけれど、 コメ欄をみると結構使われているんだな。やっぱスーパーキャパシタって名前はいいよな。 今、一番熱心なのが中国で、電車に使っているとか言うのがなんだか悲しいけれど。

[@シャア二等兵]

まんま専門職の講義でビックリしましたｗ

[@sollalice_JP]

ラズパイをバッテリー切れ時に安全にシャットダウンさせる基盤についてるアレはこういうものなのか。為になった。

[@タケツジモトノリ]

ご存知でしょうが四国電力から関西電力へ売電しておりますが、徳島火力発電所から和歌山県の関西電力の変電所へ海底ケーブルで送電てますが、直流に変換して、直流で和歌山へ送電してます、直流送電は珍しいかとおもいまして、なお徳島から淡路島へは本四連絡橋に添加され高圧交流のまま送電しています。

[@80pyo-otoko]

昔、某メーカーでEDLCの設計をやっていた者です。 各メーカー設計思想が違いますので、細かいコメントができないことを心苦しく思います。 当時、リード型のEDLCは、過去に起こったアルミ電解コンデンサの四級塩液漏れ問題で恐ろしくて作っていませんでした。 そのメーカーはどういう方法で解決したか分かりませんが、健闘をお祈りします。 後、自作するのであれば、予めアルミ箔を酸などで洗浄、エッチングした方がいいですよ。

[@user-shipaishisou]

分かりやすいです｡

[@Milepoch]

時間軸が大きな差よ 我々は周波数特性という概念だけど電池は充電時間 もし30秒でフル充電できて一週間動くスマホが出てきたらそれはバッテリーレスだ 数秒電源いれるだけで数日SRAMを駆動できたスーパーキャパシターの感動は 今も忘れない

[@KOUCHASKII]

スーパーキャパシタ (EDLC)はよく小中学生の理科の実験で使われますね。 教育用途に

[@un_chi]

めっちゃマジメやん❗👏🥺

[@poinsetia1008]

リチウム二酸化マンガン一次電池について充電が出来ない理由も含め解説してくれませんか。

[@DAINEKOZ]

ラジカセの修理をやています。最近BOSEのVIAというラジカセの修理依頼が多いのですがこれのメモリー用のコンデンサとしてこれが使用されているのですが コントロールICの周辺のハンダやエッチングを錆びさせ導通不良が生じコントロールが不能になります。ELNA製のものなのでメーカーに聞いてみるとアンモニアが漂ってハンダや基盤エッチングを錆びさせるそうです。それでこのサビを取り半田の導通を復活させるなにか良い方法が無いかと聞きましたがコンデンサメーカーとしてそういう情報は持っていないとの返答でした。そこで博学のイケチン様のお知恵を貸していただきたいのですがもしあったら教えていただけないでしょうか？ELNAは儲からないから撤退していて代替の製品も入手不能とのこと。なんとなく熱意のない回答でどうしたものかと考えあぐねております。よろしくお願い致します。

[@veloce156]

スーパーキャパしたの有名メーカーですが IOXIOSってとこもありますよ 滋賀に工場もありますがアメリカの会社ですね

[@ICHIKEN1]

メーカー名ありがとうございます。

[@iihito2]

だいぶ前の動画で振ると液体の音がするスーパーキャパシターがあったのを思い出したが、あの中身が気になる

[@asitaka]

バリスタについて解説をお願いします！

[@pearlpalms]

全固体電池との対応も解説して欲しいです。