BYD elektriklilerin şarj hızı yerlerde SealU test videosu var adam 10-80 arasını 45 dk da doldurunca sevindi 140Kw ile başlıyor 35-40 lardan sonra 70 KW ya düşüyor... Bu arada istasyon yanını bırak etrafı bomboş yani istasyon verebiliyor ama araç pili çok aşırı ısınınca hız hemen azalıyor (Soğukta testi var bu seferde pili ısıtamıyor yine hız düşük) yani pil termal yönetimi iyi değil... BYD whatsapp gurubunda insanları bilgilendirmeye çalışıyorum adam takmışsın şarj eğrisine diyor beni linçliyorlar BYD 140KW demiş sen burada gelmiş arabayı kötülüyorsun diyorlar... ben bu kitleye ne anlatayım... Elektronik mühendisiyim yüksek lisansım Automatic Guided Vehicle üzerine adam bana bilgin yok gelmiş burada BYD kötülüyorsun diyor :)))))
@dr_electrick5 күн бұрын
Hocam süpersin, instagramdan takip et görüşelim 🤩
@emrahmercan14215 күн бұрын
@@dr_electrick Sayın hocam Instagram kullanmıyorum sadece Whatsapp Tweeter sosyal medya olarak. Ama sizin canlı yayınlara katılmaya çalışacağım muhabbet güzel sizde...
@Türkerin-E-garajı4 күн бұрын
Valla deniz bey duymasın aaa byd Mercedes ayarında Abi aşk olsun 😂😂😂 byd alanlar bu hayatta görmedikleri en büyük zararı edecekler biz bilgiyi verelim gerisi onlara kalmış
@mysterio21294 күн бұрын
Kataloğunda da zaten 43 diye yazıyor
@emrahmercan14214 күн бұрын
@@Türkerin-E-garajı DMİ hibrit modeli için istisna koyalım ama elektrikliler için dediğiniz olabilir...
@turgaytp.90822 күн бұрын
Bilgiler için teşekkürler 👍
@dr_electrick2 күн бұрын
Rica ederim ☺️
@atillaonur39133 күн бұрын
Deniz bey kullandik hemde performanslı valla on numara
@SuperSerial1005 күн бұрын
Kısa ve öz cevaplar için teşekkürler.
@dr_electrick4 күн бұрын
Ben teşekkür ederim 🙏
@eminalkan7064 күн бұрын
Ellerinize sağlık arkadaşım
@dr_electrick4 күн бұрын
Teşekkürler 👋
@bahdeniz5 күн бұрын
Memlekette EV konusunda DoluBatarya’nın ve sizin kanalınızın tüketiciler için doğru ve tarafsız yönlendirme yaptığını düşünüyorum. Tebrikler.
@dr_electrick5 күн бұрын
Teşekkür ederim düşünceniz için, dilimiz döndüğünce doğru bildiğimizi söylüyoruz. Hatamız varsa affola 🙏
@BarisKeskin-nb8mb4 күн бұрын
Kesinlikle katılıyorum
@kriptotek5 күн бұрын
Like attım abi , birazdan izliyorum
@dr_electrick5 күн бұрын
Eyvallah ⚡️
@abdulganiyildiz4 күн бұрын
Ev3 ile iyonik5 hangisini önerirsiniz
@dr_electrick4 күн бұрын
Menzil önemliyse ev3, büyük araç lazımsa ıoniq 5 öneririm 👍
@Atubaemre4 күн бұрын
Vw çinde neden satılmıyor?
@dr_electrick4 күн бұрын
Çin devleti kendi otomotiv sektörünü usulsüz bir şekilde sübvanse edip rekabet kurallarını yok saydığı için, sadece vw değil mercedes ve bmw gibi diğer markalar da satılmıyor. İşler biraz karışık, çin arabaları iyi olduğu için değil daha çok fiyat konusu baskın bu işte, tabi şimdilik. İlerde ne olur bilinmez 👋
@atillaonur39133 күн бұрын
Ev de yol durumuna göre hızli gidilir yoksa yokus yukarı 150 ile gidersen arac gider ama batarya tuketimi cok olur
@dr_electrick3 күн бұрын
👏
@atillaonur39133 күн бұрын
Cla Daha hızlı giderken viteste dolayı daha az tuketebilir yani 150 kmh larda 25 kw yapacaksa 22 ye düşürecek ve max hızları dahada artırmak için geliştiriliyor ne kadar başarılı olacak göreceğiz
@dr_electrick3 күн бұрын
Doğrudur 👍 Sabırsızlıkla kullanmak için bekliyorum ⚡️
@onuryerli85242 күн бұрын
Her gün 250 km uzun yol yapiyorum.Evden şarj imkanım yok. Ama elektrikli araç deneyimi de yasamak istiyorum. Öneriniz ne olur acaba?Benzinle devam edin demeyin lütfen. Teşekkürler
@dr_electrick2 күн бұрын
250km uzun yolu bugün piyasada satılan neredeyse bütün modeller ile yaparsınız. Bence şu an fp araçlar 1.ID4 2.Ioniq 6 3. Ev3 Aklınıza takılan bir konu varsa bana yazın yardımcı olayım. Instagram dm den ulaşabilirsiniz, ilk msg’dan sonra kayboluyor takip edemiyorum. Ben teşekkür ederim 🙏
@onuryerli85242 күн бұрын
@dr_electrick teşekkürler
@oskansavli5 күн бұрын
Cupra Born'un 77kwh bataryalısı yurtdışında 170kw motor ile satılıyor ama Türkiye'ye özel 150kw motor ile getirmişler. VW de aynısını yapıp ID3 ve ID4'ü 150kw motor ve 77kwh batarya kombinasyonu ile getirebilir diye düşünüyorum.
@dr_electrick5 күн бұрын
Getirebilir ama markaların çok değişik hesapları oluyor 👍
@bahdeniz5 күн бұрын
ID.4’ün Türkiye’ye gelen modeli facelift görmüş ancak eski motorlu hali midir? Varsa başka farklar nelerdir?
@dr_electrick5 күн бұрын
Hayır güncellenmiş motor ve teknik geliştirmeli sistemli hali satılıyor. Eskileri bize itelemiyorlar, merak etmeyin 😅
@avcar203 күн бұрын
Niye kimse V2L var mı diye sormamış? Sitede de bulamadım.
@dr_electrick3 күн бұрын
V2L herkesin ilgilendiği bir donanım değil. Daha çok doğa meraklısı suv kullanan kitleye hitap ediyor diye düşünüyorum
@ramazanuysal26585 күн бұрын
Id5 alanlar şanslı. Model Q ya odaklandım artık.
@dogukanbalci5 күн бұрын
@DrTr Peugeot E3008 için 1.680 fiyat aldım. Sizce alınır mı?
@dr_electrick5 күн бұрын
Doğukan bey, ben stellantis grubu araçları çok beğenmiyorum ama herkesin beklentileri farklı. Test edip hoşunuza gidiyorsa alabilirsiniz, fiyat makul gibi duruyor. Motosiklet merakı var galiba. Ben uzun yıllar motor da kullandım, benim için en iyi motor bmw RT serisidir ama GS seven de var, goldwing’den başka motor binmeyen de. Zevk meselesi yani. Sevgiler 👋
@dogukanbalci5 күн бұрын
@@dr_electrick uzun zamandır GS ADV kullanıyordum. Evlenince dedim 2 kişi rahat turlarız diye k1600 gtl aldım, ama GS in sürüş konforuna alıştığım için yapamadım. Az biraz stabilize yola girince süspansiyonun önemi ortaya çıkıyor.. 1250RT aslında iki motorun karakteristiğini barındırdığı için hoşuma gitmiyor değil.. Herhalde yeni deneyimim rt olacaktır 🙏
@IlkerGucuk15 күн бұрын
Güzel yayın için teşekkürler Avrupalı Elektriklilerin motor sogutmalari nasıl hava su yağ bilginiz varmı aydinlatirmisiniz
@dr_electrick5 күн бұрын
Yağ soğutmalı, geçen sene id serisi motorları güncellendi, daha gelişmiş bir soğutma sistemi entegre edildi. Teşekkürler 🙏
@suatcagdas5 күн бұрын
@25:53 ID.7 de arka frenler kampana geliyor arkadaşlar.
@dr_electrick5 күн бұрын
Ben aracı görmedim ama spec datasında öyle yazıyor. Çok önemi yok, arka fren kullanılmıyor zaten 👍
@suatcagdas4 күн бұрын
size katılıyorum hocam, eksiklik gibi değilde sadece bilgi amaçlı söyledim. zaten elektrikli araçlarda re-gen olayından dolayı fren sistemi farklı ve konvansiyonel araçlar gibi fren diskleri çabuk ısınmıyor.
@ozgurkaradumanx5 күн бұрын
Merhaba, canlı yayın da bir arkadaş q4 e tron ile ilgili 2.8 Milyona bırakıyorla mı demişti? Bilginiz var mı?
@dr_electrick4 күн бұрын
Bugün test videosu çektim, 2.9 dediler 45 modeli için. 2.8 e de veren vardır mutlaka. Bayiye sorun isterseniz. Bu arada arabayı çok beğendim, süper konforlu 👍
Emre hocam alman arabaları bende tercih ederim de dayanıklılık sorunları, garanti süreleri şaşırtıyor ve bu ülkede bakım maliyetleri aşırı yüksek, buna ne dersiniz?
@dr_electrick4 күн бұрын
Markadan bağımsız satış sonrası sıkıntılı. Her zaman başınız ağrıma ihtimali var maalesef. O yüzden bunu pek düşünmüyorum 👋
@atillaonur39133 күн бұрын
Id4 un motorunu koyması lazım oda Ferrari ye şahin motoru koymak gibi olur
@dr_electrick3 күн бұрын
Evet, o zaman topal id7 olur ⚡️
@ios374 күн бұрын
Merak ettiğim bir konuda Volkswagen ID ailesinin Türkiye’deki bakım aralığı Avrupa’daki gibi 2 yıl (km sınırsız) mı olacak mı ?”
@dr_electrick4 күн бұрын
Sizin için sordum, henüz resmi olarak açıklanmamış 👍
@kenandemir21144 күн бұрын
Merhaba bataryasi nedir id7 nin?
@dr_electrick4 күн бұрын
Selam, 77 kw nmc ⚡️
@kenandemir21144 күн бұрын
@@dr_electrick teşekkür ederim. Neden birçok üretici nmc tercih ediyor? Lfp daha güvenli ve mantıklı değil mi?
@edrivetr3 күн бұрын
@@dr_electrickID.7 Pro 77kWh Bize gelen ID.7 Pro S 86 kWh net batarya sahip
@ALİENGİNÇAĞLAR3 күн бұрын
Bu kadar yüksek gücü şehir içinde kullanamazsın trafik sıkışık tehlikelidir. Şehir dışında da kullanırsan şarjı hemen bitirirsin A noktasından B noktasına daha uzun sürede gidersin Bence bu kadar beygir güçleri gereksiz Tork yüksek olsun yeterli
@dr_electrick3 күн бұрын
Torku da yüksek 550 nm, pedala azıcık basınca araba yürür ⚡️
@ALİENGİNÇAĞLAR3 күн бұрын
400 volt eski teknoloji araç için bu fiyat çok. Neden fabrika kapattıkları belli oldu
@dr_electrick3 күн бұрын
Tesla da 400v kullanıyor 🤷♂️
@ALİENGİNÇAĞLAR3 күн бұрын
@@dr_electrick kamyonette 800 v minariye geçti.Kore verirse kullanır.Yeni Tesla y 800 v olacak Mercedes CLA 800 v olacak BMW yeni i3 800 v olacak Demekki Kore’de 1200 v geçecek?
@bulentonder16035 күн бұрын
Q4 e-tron mu ıd 7 mi?
@dr_electrick5 күн бұрын
Q4 ile ID4 temelde aynı araç olduğu için tabiki ID7 ☺️
@atillaonur39133 күн бұрын
Ev9 guzel arac ama 1 milyon köpük var olmasaydı çok satardı
@dr_electrick3 күн бұрын
Kia’nın ev3 harici ev satmak gibi bir derdi yok bence
@gokboru9514 күн бұрын
2.350.000 verırler bunu,keşke donanımdan biraz kısıp %10 ötv ye sokabilselerdi :)
@dr_electrick4 күн бұрын
%50 olursa 2400 ☺️
@ALİENGİNÇAĞLAR3 күн бұрын
3 milyona yakın para vereceğim koltuk soğutma yok yazın sıcaktan pişicem😅
@dr_electrick3 күн бұрын
1.9 milyona koltuk soğutmalı kia ev3 var, onu alırsınız, paranız da cebinizde kalır 👍
@Deniz-xh6nz2 күн бұрын
Kampana freni dert etmeyenden tavsiye alınmaz
@dr_electrick2 күн бұрын
Teknik bilgisi olmayanların söyledikleri önemsizdir 👍
@Deniz-xh6nz2 күн бұрын
🤣 iyiydi
@ahmetozturk92395 күн бұрын
Wv elektrikli otomobili piyasasını sallayacak gibi
@dr_electrick5 күн бұрын
Türkiyede her an herşey olabilir, en önemli konu fiyattır 👍