Идеальная прошивка для Лада Веста . Версия прошивки I765BM01v3

Выносной ДТВ на Лада Веста, Х Рей clck.ru/32q2Wp
Силиконовая смазка masterwax.ru/catalog/zimnyaya...
Мой ВК nik86avto
Запчасти даром zapchastidarom58
#Тюнинг#тест#Веста#vesta#lada#Салон#Доработка
#ladavesta #swcross #лада#ладавеста #ремонт #своимируками #ремонтавто #авто

[@Rustexxa]

Прекращай сказки рассказывать,на стенд ставь и показывай конкретно что и как

[@nik-86]

Хаха стенд 30.000 р 😂😂😂😂 я вам и говорю сток только сток

[@Adi_Dlios]

@@nik-86 неужели замер стоит 30к?не верится..я узнавал,у нас правда нет в городе,но вроде 3-6тыс руб говорили,могу ошибаться.

[@Hrkf25hfj37hf]

Никитос, когда гнездо на голове появляется это уже не молодой)

[@user-nu9np7ke4m]

Привет, классное видео, у тебя веста какого года?

[@Serg193]

Задние ограничители дверей на герметик всё надо смазать , поставил нового образца зимой из за попадания влаги треснула разлетелась на куски внутри двери , пока поставил обратно старого образца, на передних дверях такой проблемы нет.

[@nik-86]

Там уплотнители менять нужно

[@user-ip]

Датчик можно вернуть на место, должно быть всё ок.

[@RadianTor]

Все збсь пока адаптация не прошла. Как машина адаптируется со временем опять становится вялая. Сбрасываеш адаптацию и опять ПушкаГонка :)

[@user-nu9np7ke4m]

Посмотрел в картах калибровок, завод реально над прошивкой поработал!

[@Adi_Dlios]

ок,вы поменяли прошу ,сначала была старый завод,потом ммк тюн,сейчас опять завод..но не приложили скрины или данные по расходу от часового по елм именно(не бк не точный)+по бк при одной средней на разных прошивках...ни замеры разгона хотя бы с тел прогой..все это лишь догадки увы..тем более машина-эбу учится долго не 1-3 поездки,минимум 16поездок..и как раз тупить начинает потом)-по опыту...надеюсь вы откатали все обучение до ролика)

[@Adi_Dlios]

какая маш и двс?ммк например допускает 92ой

[@cyberteeth4107]

от Челяба надо последней версии шить, там на 2ой передаче даже с низов она тянет, по трассе и расход ниже и обгоны легче, знаю о чем говорю, сам 3 года ездил на ммк, а у меня еще машина на АМТ

[@F-Yuriy]

То есть ммк не понравилась?

[@alexaxel7570]

Xray, 1,8, мешалка. Прошил ММК- да, все резко, педальку бросаешь на второй, можно нос разбить об руль, клевки. Прошил от Челябы, ненарадуюсь, динамика, дерготно нет, в общем отлично.

[@user-vv5rm1qb6d]

Потом покупай у него машину. Замучаешься все назад возвращать. Страшные люди.Все под себя все для контента. Затупки сидят в другом месте.

[@Redmi-si7yx]

l765BH03v3. У меня эта версия прошивки стоит

[@QuickProSilver]

Нет уж. Никакого выносного датчика. Есть технологии гораздо круче. Сегодня поставил консервную банку.

[@CoolmovieGame]

я считаю этих продавцов прошивок шарлатанами, а покупателей у этих продавцов ИДИОТАМИ. Я за обновленный завод и самостоятельную прошивку блока, нет там ничего сложного, покупаете на озоне обд разъем и собираете себе проводку для прошивки, уложитесь в 1000р и хоть до усрачки каждый день по 100 раз перепрошиваете бесплатно блок...

[@Adi_Dlios]

мое мнение вы в корне не правы! 1-завод а именно автотаз пост фиговые проши делает..не знаю про весту,но от 2110 до калины пост баги шли..что то исправляли,а что то забили тупо,так как вышла новая машина и уже ее пилят) 2-завод никогда не выдаст норму по мощности,я не про ресурс двс,а про то что там огр момента и мощности и евронормы.. 3-сток всегда жрет больше тюна обычно!Проверено на кучи прошивок и сток на своей машине...единственное тюн мега проши жрут больше стока версии драйв всякие и динамик!Например паулюс экономит 0.5-2л в городе у меня,челяба тоже около 1л,ммк около 1л!На трассе на стоке ниже 5.6 не выходило хоть ты тресни даже тошнил!А на ммк например при 90-110 видел от 4.9 до 5.3л летом! 4-у меня правда калина,ездил на ммк тоже самое как вы описали один в один проблемы с ней-хотя маш разные вообще и у меня 8кл.Мой совет паулюс например это завод без мега тюна,лишь исправляет косяки и затупы завода...без накрута как ммк!Еще челябу можно,едет как ммк,но без маразмов ее.Др авторов не стану советовать мало инфы у меня по ним..и все на любителя!Поверьте мне на слово..попробовав ммк вы увидели ее минусы..как я и на своей..и так уже ушел с нее!Но прошел к выводу сток не то..она и не едет и жрет и есть косяки,может на весте норм стали делать не знаю...тем более у вас друг прошивальщик..попробуйте ради себя паулюс..уверен не захотите уходить-не реклама! ДА если мне на слово не верите,откройте заводские версии прошивок на м74 блок -52 моя калина..их там 8версий примерно нашлепали...но смешно иное..они даже на последней не все исправили)..маш тупит и тд..и просто забили,вышла гранта и стали ей заниматься) и лишь авторы их допилили и то не все!Это я к тому,что автоваз не идеал поверьте..почитайте форумы по прошивкам..я много лопатил...

[@nik-86]

Только почему то на заводе детона нет даже если залить 92й 😊

[@Adi_Dlios]

@@nik-86 тут согласен, разные авторы всегда указывают под какой бенз проша и мне кажется лить в весту 92 с высокой СЖ моветон,она и так тяжёлая..что бы норм ехала и ела пасп данные нужно только 95!

[@cowboy_007]

Лью 95, 92 детон, А на кастомный прошивках и подавно детон будет, они таким образом извлекают мощность...

[@damirkaliyev841]

Хватить мучить машину, женись лучше и все проблемы исчезнут.

[@Igor-khuk]

Завод годами обкатывает прошивку..... Да с 15года уже штук 20 накатали. Что приходится всякие датчики выносные, колечки и. т. д колхозить. И не понятно, зачем супер динамик ставить если плавность нужна. Выбор прошивки явно не правильный, специалиста нет кто может подсказать. Загрузчики купят, а толку... Главное верить, что на заводе все делают, что бы двигатель дольше ходил. И зазоры 10 соток и головки с кривыми распредвалами, . одним словом все для людей))).

[@nik-86]

Я не верю этим самоучкам которые думают что умней инженеров) Просто сами посмотрите почему на любой тюнинг прошивки есть детон а на заводской нет?

[@Igor-khuk]

@@nik-86 ну инженеры бывают разные. Те которые получают 35-40 т. р на автовазе. Их задача из двигателя весты выжить нормы токсичности 5+, сделать двигатель устойчивый к детонации даже на нашем 92 бензине. Вот например ларгусы, на некоторых стоках тоже звенят! Про детонацию можно говорить когда ее видно по углу отскока. На ммк я не встречал ее выход за пределы регулировки угла эбу на 95 бензине(кстати если говорить про ммк суп. динамик то сам автор рекомендует не ниже хорошего 95 использовать( Данные прошивки сделаны по настойчивым просьбам любителей резкого и агресивного стиля езды - любителей отжигать. В прошивках очень резкий отклик заслонки на нажатие педали газа - со всеми вытекающими последствиями. Тут нужно будет привыкать к такой реакции и очень осторожно обращаться с педалью газа, не всем такое нравится и обычным автовладельцам оно и не нужно. Хорошо подумайте прежде чем ставить эти прошивки - нужно-ли оно вам? Бензин - 95-98) Если вам не сказали про это то тогда привет шиночипу)) . А про все прошивки я думаю говорить не стоит. Пока не попробуешь. Главное что бы прошивка была не со складчины или с форумов скаченная, а была возможность обратной связи с калибровщиком. Можно весту ни под 80 бензин настроить если нужно. P. S. Я вот только некоторых людей не пойму, зачем ставить ммк суп динамик и ждать плавность или жигу 007 и говорить что подхват плохой. Вы сначало разберитесь, что вам нужно, динамика или комфорт. Кстати все эти авторы уже обновили свои калибровки. Не отстают от завода по обновлением))).

[@user-kh7cs6zr3d]

Полный бред про датчик все это фуфло

[@Makena666]

Никогда не сравниться с заводом.... Ууух. Чуваки... Ну а ничо так что с завода даже смесь то выкатать не могут толком 😅. Это самая мелкая проблема. А датчики и колечки хайп и не более 😂😊

[@ivan4925]

Не возможно, заставить лошадь тяжеловоза, бежать быстрее орловского скакуна, все это лажа ваши прошивки. Все эти эксперименты, только для Лайка, а вот совести у Вас ноль!

[@cowboy_007]

Он не для скорости прошивал, а чтоб убрать косяки затупы...