Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
@СашаМаняк-м9с4 жыл бұрын
ййййййййййййй
@СашаМаняк-м9с4 жыл бұрын
8
@loganmauricio88323 жыл бұрын
i dont mean to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account?? I was stupid forgot my account password. I appreciate any help you can give me.
@zachariahgerardo16093 жыл бұрын
@Logan Mauricio instablaster =)
@loganmauricio88323 жыл бұрын
@Zachariah Gerardo thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@ВиталийНовиков-р6щ6 жыл бұрын
Я не знаю кто там и что говорит, а говорить можно что угодно.Но владея данным авто могу сказать одно👍. 4.0л 2006г. Пробег под 400000км.Полет нормальный!
@МаксимМихайлов-ь7т5 жыл бұрын
Виталий Новиков у меня х5 уже 455000км,хотя говорят говно ломучее
@ВиталийНовиков-р6щ5 жыл бұрын
@@МаксимМихайлов-ь7т Нечего против BMW не имею так как сам владелел данной маркой E39 535👍 ураган на тот момент 2002г.А какой год и что за мотор X5?
@ВиталийНовиков-р6щ5 жыл бұрын
Вообще после внедорожников на легковой автомобиль уже не хочеться садиться!
@бончбрубонч-я6п5 жыл бұрын
У меня крайслер себринг 2002 года.Пробег за 400000 перевалил и все норм а вы все Тойоты и бмв.Ни рыжиков ни масложора.Купил по цене новой приоры 5 лет назад))))
@ВиталийНовиков-р6щ5 жыл бұрын
@@бончбрубонч-я6п. Был у меня такой но уже в новом кузове. Мотор 2.7л.Брал его новым в 2009.История с этим авто была печальная. Рассказывать не буду очень долго перечислять. Одно скажу проблем с ним было очень много хорошо что на гарантии. Кое как его продал и перекрестился.Не знаю может мне не повезло с данным авто. Пробег был 75000км.
@ДмитрийК-д2ъ6 жыл бұрын
👍👍Был 120! Этот авто реальная легенда, как наверное и многие машины тех лет! После него 150, это только просто свежий авто..... 120 Прадо реально надёжен, комфортен и прочее, прочее, прочее.... И это все без всяких там кдсс и прочих плюшек!!!
@РусланЦуркан-ш5в6 жыл бұрын
Возобновили б сейчас випуск 120 х,наверное желающих приобрести такой автомобиль било би больше чем в 2000 них.
@Ральф-й1и6 жыл бұрын
Прокатись на туареге,комфортно в прадо.......
@suzts336 жыл бұрын
@@РусланЦуркан-ш5в , как экологические стандарты отменят, евро шмэвро всякие, так сразу и возобновят. Вы не волнуйтесь, как только это произойдет вы сразу об этом узнаете, в вашей 6-й палате красная лампочка замигает. Включайтесь. Для начала напишите в Спортлото.
@МагомедСултанбахмудов-ь1й6 жыл бұрын
Дмитрий К
@ДмитрийРязанов-з8п6 жыл бұрын
@@Ральф-й1и катался - унылое говно!!!!
@ДиброОлексарад2 жыл бұрын
860 000км 3.0D4D 2008год Замена турбина форсунки. Генератор ГРМ с маслянным насосом. 4 амортизатора. На пневмоподвнске. От авто в восторге!
@Вадимыч-ц3ч Жыл бұрын
Чиповали, масло кокое лили 5w40
@BROO-tt2mm5 жыл бұрын
Охреневший ценник, никто не спорит что надёжность. Но пробеги уже большие, внешний вид не свежий, салон уставший затёртый, хозяев куча.
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
kentuha98 полностью согласен!
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
Это машина из прошлого!!!! Вы ещё гранд черокки из 90 вспомните.
@saveukraine80514 жыл бұрын
Годы
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
Машина которой уже 15 лет ей цена 300-400 Но не лям! Ну не стоит этот автохлам таких денег!!!!
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
Alexander да таким машинам уже прогулы ставят в металлоломе 😂😂😂😂
@papsan90608 ай бұрын
Привет из 2024-го, они теперь уже 2,5-3 млн
@aandreeff66355 ай бұрын
да ладно
@_Andrey_Pavlov_4 ай бұрын
@@aandreeff6635 да..
@gorgor49024 ай бұрын
Согласен с ведущими,мы уже 350тыщ накрутили за 10лет, близнец 120 го Прадо -toyota 4Runner менял только расходники ,авто из Канады, я единственный хозяин.И ещё минимум лет пять буду кататься.. не люблю когда машина считает себя умнее хозяина😂, а про китайские смартфоны на колёсах вообще разговора нет😊
@МансурГаллямов-г2н6 жыл бұрын
Нет ну а че. У меня на работе есть экземпляр с пробегом 500000км. Смело можно еще на 2 умножить. Так как эксплуатация в Якутии где зимой до -60 а летом до плюс 50!!! Да еще и на госработе. Очень крепкий аппарат...
@suzts336 жыл бұрын
Нет, ну правда, если их ничем не убьёшь ни жарой, ни холодом, ни ядерным взрывом, почему в продаже такие убитые они все? Все по миллиону уже накатали, это около 100 ткм в год?
@AAA777715 жыл бұрын
Если машину нещадно эксплуатировали в городских условиях, по бездорожью и при этом ничего не меняли, раму не мыли и не поддерживали в хорошем состоянии, то под днище будет страшно посмотреть. Так же как и подкапотное пространство, включая все арки. А если хозяин следит за машиной, то вариант отличный!
@valdemar93916 жыл бұрын
Пять лет езжу на 120 4.0 R2, проблем ноль, пробег 220ткм, легендарный авто
@АлександрКорф-к3ь11 ай бұрын
В чем легенда? 😊
@ДиброОлексарад2 жыл бұрын
Скажу что с крузак я усвоил одно. Крузак с пробегом 500 т км ето тоже что туарег и Q7 из салона.
@andryz804 күн бұрын
Если касательно надёжности то согласен. Вот только по поводу отделки салона то я бы поспорил.
@АрсенГусейнов-е1ь3 жыл бұрын
Всех приветствую. Я полность согласен с ведущим, владея данным авто, я восхищаюсь этим автомобилем. Авто 2008г.на пневме. Этот автомобиль не убиваемый, очень мягкий и комфортный, открываю капот только чтоб масло менять. Эксплуатирую уже 3 года и за это время нечего не сломалась. Это просто ТАНК, а не авто. Меня поймут прадоводы
@MercedesSW2 жыл бұрын
А можете мне её рекамендовать к пакупке проста присматриваю себе джип
@АрсенГусейнов-е1ь2 жыл бұрын
@@MercedesSW Конечно же рекомендую, берите и не пожалеете. Уже 4года как езжу на ней и кайфую, сотрудники ГИБДД останавливают толь чтоб спросить продаю я авто или нет. Меняй масло вовремя и наслаждайся ездой.
@rouslanbrb23222 жыл бұрын
@@MercedesSW разумеется. Только перед покупкой имхо имеет смысл поднять его на хорошем сервисе. Друган купил 4.0 бенз. Доволен как слон
@JennetkaMiX5 жыл бұрын
Ежу на Lexus GX470, вот это настоящая легенда, пряность надёжность
@conductor51544 жыл бұрын
Согласен. Вот и теперь представим картинку. По желанию умников этот лексус будет стоить 200-300р и никто его не купит, потому, что это автохлам. Похоже все рассорятся за этот автохлам по цене 300 за штуку.
@АндрейПоляков-ь3э9 ай бұрын
Я из 2024 года. Вот сейчас ценник и правда не гуманный. Но разбирают как горячие пирожки
@StronzoNeapolitano2 жыл бұрын
3.0 дизель 2008 год 292 т. Км пробега. За последние три года менял только масло, фильтры ну и заменил пружинки ( от хилукса поставил двойные для надежности), лучшее авто из всех чем владел. Не продам ни за что, оставлю как второй автомобиль, на край жене отдам, но из семьи машинка не уйдёт.
@_slawamusic_6 ай бұрын
Смотрю из 2024 800-1200 еще нормально было 😅
@titan5914Ай бұрын
Это вообще задаром было😂
@ЭдуардКудряшов-к4щ6 жыл бұрын
Ведущий располагает к себе, приятно слушать!
@КоляПодтын4 жыл бұрын
120й надёжный как автомат Калашникова)
@ЖекаФамилия-е3й4 жыл бұрын
Хусейн говорил это про 100😄
@КоляПодтын4 жыл бұрын
@@ЖекаФамилия-е3й Сотка тоже)
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
А в чем заключается надежность ???? Просто интересно даже!
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
@@КоляПодтын ломается ВСЁ!!!!!! Есть такое понятие как усталость металла. Просто в один прекрасный день карета превратятся в тыкву!
@Харьков-м5м3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБолотов-к4к В том что сейчас новая машина с салона 100к проходит и капиталку нужно делать
@timurkasymov57896 жыл бұрын
На рынок США Прадо не поставлялся . Эту нишу там занял 4ранер
@ИгорьКокин-з5е6 жыл бұрын
Пётр СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОБЗОР!Больше мне нечего сказать.Все ясно разъяснил!
@alexchief257510 ай бұрын
Петя тупой дилетант
@TV-oy5ti6 жыл бұрын
если так часто ездить в сервис-любая машина будет долго ездить
@imiroshnichenko6 жыл бұрын
механик , достаточно регулярно менять масло и фильтр!!!
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Нет, дурак
@antonchigura80924 жыл бұрын
Да, но только у одних надо менять масло и фильтры, а у других коробку, двигатель и подвеску
@Дмитрий-б2х9р4 жыл бұрын
На 120 отъездил 6 лет, машина класс особенно 4 литра пневмо. Сейчас владею европокойником и кусаю локти. Ещё бы ездил 10 лет и не парился
@mylifeinrussia66776 жыл бұрын
Вот перечислили, через каждые 10 тысяч много что нужно осматривать. НИКТО ЭТОГО НЕ ДЕЛАЕТ. Поэтому в продаже хлам и просто уже умершие машины.
@ВадимВасилевский-ф2ь5 жыл бұрын
Petro Shimahanov пениптсщашалмалшаьмщплслалкьслащабвшкдчщдащсщащ двладдвчдкдсллплалклсщазсхазвхзхххххххххххххххжзхзххххххххххххххххххххх
@Erikish_Big15 жыл бұрын
100%согдашусь, ездят до момента когда начнет сосать деньги равные цене топлива потраченного на него же и благополучно избавляются, испоьзуя доброе имя Тойота, да он хорош, но после 200000 он раздевает даже состоятельных хозяев,а до 200т км он тоже не кисло питается, одни только расходники на 100000км стоят как новая лада))))
@conductor51544 жыл бұрын
@@Erikish_Big1 😅😅😅😅👍. Улыбнуло
@givikeninkon33102 жыл бұрын
Замена всех масел по регламенту. Шприцевать карданы весной и осенью. Хороший мастер по суппортам. И нет проблем.
@adolfadolfo52956 жыл бұрын
Спасибо за видео, расскажите о Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty тяжёлой семидесятке, с уважением Ваш подписчик канала
@ПерваяЮК6 жыл бұрын
Владею 120 Прадо 3кубовым дизелем уже 7 месяцев, достался по обмену с доплатой в мою сторону, когда менялся, думал и его продам, но с каждым днем думаю, а зачем!? Расход 11 литров на сотню, мягкий (На пневме), вид респектабельного внедорожника, уважают (пропускают), да не быстрый, да тормоза вялые, но по надежности нет равных. Что касается освещения, то это решаемая проблема, поставлю led освещение, ну и шумоизоляцию надо бы сделать, цена вопроса максимум 500$ И всё, машинка готова!
@ПерваяЮК6 жыл бұрын
А самое главное, что даже через пару лет если продавать, то свои деньги всегда вытащить можно!
@suzts336 жыл бұрын
А вы за 7 месяцев как про надежность определили? Дизель 3кубовый у вас наверно очень мощный раз вас пропускают? 131 или 173 мощнейших Владимирских тяжеловоза (владимирский тяжеловоз - это специальная порода лошадей, выведенная для измерения мощности Тойота Ленд Круйзер Прадо. Очень мощная лошадь. И 1 лошадиная сила получается почти как у БЕЛАЗа)? А чего они вас пропускают-то, если у вас разгон больше 11с до 100 и гоняться вы можете только с вазовской классикой? И с led освещением это конечно идея-бомба! Жаль только других участников движения - вмиг ослепнут они от сияния такого, от вашего Прадо исходящего . А еще под описание ваше попадают все современные китайские внедорожники, за исключением "уважают (пропускают)". Можете даже съездить на тест-драйв и убедиться. Крестовины шприцевали? Уровень масла в АКПП проверяли? Менять его когда думаете? Форсунки на стенд возили?Или это на надежность не влияет?
@Pupkin946 жыл бұрын
ахахаах покатался 7 месяцев и говорит про надёжность.
@ПерваяЮК6 жыл бұрын
Учитывая, что авто 14 лет в ней до сих пор всё работает и работать будет, а по поводу всего остального, то да, шприцевал, масло в коробке, двигателе и все фильтры поменял.
@Sofia-y1h1e5 жыл бұрын
Первая ЮК не знаю кто чего пиздит но у меня тоже дизель 3 литра турбированный, 160 км. В час полет нормальный, для внедорожника больше и ненадо, это ж не Порше панамара-всё-таки внедорожник.
@ЕгорАБВ-я1м6 жыл бұрын
А вы в Эмиратах спросите людей, на чем они в пустыню поедут. На немце иль на Прадиках?
@СержЧс6 жыл бұрын
у немцов только один внедорожник это гелик и все а у японцев на валом выбора больше так что японцы рулят
@suzts336 жыл бұрын
А мы у Кадырова лучше спросим. Да чего спрашивать то? Тут же на Ютубе "Гараж Кадырова" и посмотрим. Он Вам не эмир?
@ЕгорАБВ-я1м6 жыл бұрын
@@suzts33 Про технику разговор
@suzts336 жыл бұрын
@@ЕгорАБВ-я1м , вообще-то вы поставили вопрос так, что есть люди-гуру - арабы в Эмиратах, которые лучше нас разбираются в немцах и прадиках. А иначе зачем нам у них спрашивать? Так что разговор вы завели о людях, а не о технике. А у нас есть "пророки в своем отечестве", если уж вы считаете именно арабское мнение о технике самым авторитетным. Ну не подходит, так не подходит. Понятно почему - не улеглось в вашу парадигму.
@ЕгорАБВ-я1м6 жыл бұрын
@@suzts33 вы не поняли, вопроса,по моему очевидно. На какой машине поедет человек в пустыню? а) на немецкой. б) на Прадике.
@Madaniyt6 жыл бұрын
У меня дизель 3,0. 6 штук прокатом внедорожников. 40 тыс км в год накатываю по горам. Главные проблемы. Стук рулевой колонки, прокисание передних супортов. Решается довольно быстро. Про заднию дверь правда. Лучше сразу запаску вниз. Каробка в этих машинах практиктически неубиваемые. В общем машина чудо.
@РусланЦуркан-ш5в6 жыл бұрын
Масло меняй в коробке раз в 60тис,колонку и супорта сделай, лей хорошую соляру и будет тебе счастье. Машину любить нужно,и она никогда не подведет.
@AlexAlex-cr1kd6 жыл бұрын
Тачка огонь
@Madaniyt6 жыл бұрын
@@РусланЦуркан-ш5в раз в 40 тыс меняю. Супорта смазываю. Люблю машину они меня кормят...
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
Спасибо, это у вас такой бизнес? Что за город?
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
Прадо это наша жизнь. Спасибо Япам за это чудо
@UruyAyhal6 жыл бұрын
Лучше по надёжности и практичность Toyota ничего нет в мире. Проверено холодом - 50с.
@ДмитрийКарагужев5 жыл бұрын
Семен FedorOff , Лучше Шкоды Ети нету ! Проверено -50 морозами ! А если честно в -50 что прадо что шкода будет себя вести как телега с болтами , и ремонтировать после таких морозов будут и прадо и немца!! А тут уже вопрос , какие запчасти будут дешевле на Шкоду или Прадо ?
@evro-trackromanolena43875 жыл бұрын
)))
@сахакиьитэ-к7п5 жыл бұрын
@@ДмитрийКарагужев в Якутии выбирают прадо
@bilka27235 жыл бұрын
@@ДмитрийКарагужев Прадо он и в - 50 прадо а шкода и в +50 телега, после зимы кроме стоек и амортов стандартных ни че не ломается. А если прокачали в стойки авиационное масло то вообще зимой как летом
@zoomchik10175 жыл бұрын
Я бы поспорил) Хонда это конкурен , причем ещё какой.)
@makssheiter1105 жыл бұрын
Люблю Прадо, куплю Прадо!👍
@bigben36783 жыл бұрын
Год уже прошел, ни денег ни Прадо у тебя.
@Сергей-э9ц5щ5 жыл бұрын
Езжу на 4 литровом с 2008 170.000 км. Не парит вообще! Радует каждый раз как сажусь за руль. Салон велюр сказка! По трассе 10 л, по городу 14 литров. Научился ездить экономно. Запчасть море и в любом качестве и цене. Тойота рулит. Советую всем.
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
Максимум рассход 13-15 литров, прадо сам едет без нажима на гашетку
@ТатьянаПавлова-ъ6л2 жыл бұрын
Не пизди ! Будь скромнее!
@ВячеславК-л3ы Жыл бұрын
сказочник
@РусланЦуркан-ш5в6 жыл бұрын
PRADO FOREVER 👍👍👍
@ИванМихайлов-с8ц6 жыл бұрын
@Ваше Величество , а ты своей головой , если она у тебя есть , подумай , зачем нужна такая машина ?
@ПеораоПрлио5 жыл бұрын
Поверьте стойт он фору даст любому новому кроссоверу.я начинал со 120 сейчас 200 лучше Ленд Крузера нет ничего.
@a_smirnoff175 жыл бұрын
Пиздец ты сравнил кроссовер и внедорожник. Может ещё танк т-80 с прадиком сравнишь
@МиниатюрныйПарень5 жыл бұрын
@@a_smirnoff17 У них рак мозга) бизнес класс для колхозников! Их весь оргумент, это на вторичке выгодно продать))))))
@SuperRokk15 жыл бұрын
хрень этот крузак колхозная машина есть машины намного упакованей комфортней не будем про них вслух что б не рекламировать
@ЭмильНемировский-я8и4 жыл бұрын
@@SuperRokk1 а что с надёжностью у этих автомобилей?
@РоманКулагин-щ2ф5 жыл бұрын
120 2006г дизель 3.0 пробег 200к стуканул мотор, на пополам коленвал, прошлый хозяйн спасибо за хороший ремонт двигателя
@АлександрКорф-к3ь11 ай бұрын
Тойота😂
@merin1155 жыл бұрын
Я купил такой, дизельный, надеясь на легендарную надёжность, теперь собираю мотор (стуканул шатун на третьем цилиндре)
@promaleks5 жыл бұрын
А надо было брать бензинку 4 литра и был бы счастлив
@merin1155 жыл бұрын
@@promaleks я ж тракторист привык к дизелю..... Но тачка офигенная........
@mouca11 Жыл бұрын
за 1 лимон. Надо было 4 года назад покупать)))) Сейчас минимум 1.7
@MegaPoZitive7 ай бұрын
Надо было 9 мес назад брать, сейчас минимум 2,5-2,7 млн
Вообще то согласен. Хорошие , надежные машины для многих направлений. Больше согласен с данным мнением, чем с крышулетом крузак - это очень круто. Да, хорошая надежная семейная машина, но не более.
@conductor51544 жыл бұрын
@Ваше Величество Хотел бы я видеть этого нищеброда у которого 3 комплекта резины на дисках (это минимум для этой машины если речь о колхозе) и одна заправка(200л 2х100л бака) и этот расход материал с заправкой, все это стоимостью как обычный часто продаваемо/покупаемый авто на б/у рынке для молодежи, которая считает, что прадо - это нище/колхоз😅😅😅😅
@ОлегТатаренко-ц1р3 жыл бұрын
@Ваше Величество и это написал нытик😂😂😂😂😂
@ДенисЧупин-е7ч5 жыл бұрын
120 прадик, 2008 года, 4 литра на задней пневме. Ни каких проблем, ни каких ремонтов не было, лиш замена расходников. Всё родное. Поменял лиш мультимедию и поставил ксенон. Правда пробег 108 тыс км. Было много машин, и х5(е 70), и финик, и кукурузник 200( дизель), и много других. Те машины уже имеют других хозяев, а эту не продаю. Устраивает во всём, не подводила ещё ни разу. Оценивал у перекупов в этом году, оценили в 1.6 млн руб. Машина отличная, надёжная.
@Stantube10005 жыл бұрын
Привет, доже самое только пробег 111 тыс. 2008 черный на сером. ;) Реально жало расставаться
@ОлегКязимов-ф2ч5 жыл бұрын
Второй прадо 120 уже , альтернативы в1,5 млн не вижу , не ломается вообще ничего , свечи копейки стоят , Масло 5 литров , 200.000 прошёл ни грамму не жрет .
@Dr.r20225 жыл бұрын
4л пробег 265т ТО 10 т км. Машине 12 лет. Все родное, панель, амор, пневма и т.д
@Leha60rus3 жыл бұрын
Это еще чудо что такой пробег, у меня за 5 лет почти 190ткм
@МаратГайфуллин4 жыл бұрын
Взял Прадик 120 ый в Тюменской области пос. Визили семья Баталиных... Ценник был высокий, пробег 174 тыс., Максималка... В итоге: капиталка движка, и многое другое... Вложил 200 тыков и до идеала ещё 50-70... Прежние хозяева совсем машинку не любили... Думаю довести до ума и цена составит около 1800 тысяч в итоге. А так авто супер! Прежние хозяева - расп..дяи, даже блокировали мой номер телефона, чтобы не задавал неудобных вопросов, хотя бы по поводу замены жидкостей...
@АндрейШорин-э4э5 жыл бұрын
Prado 4.0 2005 год, пневма. 350тыс пробега, поменял пневму в круг на новую, двигатель контрактный. Езжу и буду ездить дальше. Машина огонь
@ИванИванов-з1и2т4 жыл бұрын
))во олень,пол машины перебрал,Но огонь)
@ВячеславКомлев-э6ф6 жыл бұрын
В жопоруках в комплекте с глуподурбашкой любая техника не будет работать.К сожалению на дорогах с каждым днем прибавляютя люди-кнопкотыки.У них из 10 пальцев-один рабочий.Это указательный на правой руке."Тойота",особенно "Прадик",очень прост в самостоятельном обслуживании и чудовищно надежен.Все зависит от жопорукости,неграмотности и жадности на обслуживание этого супердостойного АВТОМОБИЛЯ.Это самый достойный автомобиль из одноклассников.
@suzts336 жыл бұрын
Объясните убогим откуда грамотность в обслуживании берется, если главное что дает Тойота (посмотрите ниже, черт с ним с расходом, главное это время, сэкономленное на посещение сервиса) - время, сэкономленное на посещение сервиса. Если это главное, то откуда грамотность, которая подразумевает потратить свое именно время на изучение матчасти. А это ой как немало времени-то! И укажите тогда уж пож-та своим единоверцам, что ЧТС разная у разных людей бывает - кому-то выгодней меньше тратить, чем экономить время.
@Cambotravel6 жыл бұрын
Пётр, ты красава! Хороший ведущий! Всё доступно и понятно!
@babakina1066 жыл бұрын
если люди платят -то знают за что,с америки прадо кстати не ввозили )) дизелей мало-так они у нас не продавались. 2.7 бензин не едет а жрет почти как 4л -а вообще легендарная машина -сам езжу и менять пока не вижу на что.
@andreishigorin19606 жыл бұрын
Владельцы Прадо ! 2.7 жрет меньше 4,0 л на 15%, и давайте не будем себя и других уважаемых граждан обманывать...))
@vladpas18206 жыл бұрын
@@andreishigorin1960 Едет бодро? На трассе вышло одинаково, при этом обгоны на 2,7 как гадание на картах))
@warworld61555 жыл бұрын
800? Ты, что Вася? 4литровый в поряде, мин 1.5 ляма
@iegortkachenko86035 жыл бұрын
Рассматривал новый Прадо в 2017. Девушка сказала, что она в это уродство не сядет даже. Взял икса нового (не из-за девушки конечно))). Что могу сказать?.. Икс намного длиннее и шире и в салоне и вообще. Разгон у версии с базовым 2-хлитровым движком быстрее чем у самого заряженного прадика. Расход 8 литров соляры по городу (летом). Понимаю, что Прадо надёжней и внедорожник. Но это реально машина для стариков... к тому же не боящихся перевернуться при резком повороте на скорости 60)
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
Подкаблучникам виднее
@myxomor142 жыл бұрын
Хуя ты гонщик)
@TheChertig6 жыл бұрын
Вах какой мащина! Мечта армянина
@ruricovichprestigewheels17785 жыл бұрын
Коробка может и надежная, но при первом обгоне на трассе у меня был шок!!!
@dmitriykhan20115 ай бұрын
Кикдаун включает и пулей летит.
@Arturhorn695 жыл бұрын
Они все журналисты, и говорят писанные, выученные тексты, а сами лично они мало что понимают в машине
@ВасилийЛеонтьев-х8и4 жыл бұрын
Надёжность это конечно плюс, но вот когда сел на водительское место, так сразу вспомнил свою старую пятнашку, потому что эргономика посадки именно как в ТАЗу... Больше 100-120 км без отдыха хрен проедешь!!!
@dmitriykhan20115 ай бұрын
1 тыс км, скорость 110-150, Все комфортно. 2.7
@МамедМамедов-ю9с6 жыл бұрын
Прям как есть 👍🏽 У самого Прадик 120
@СержЧс6 жыл бұрын
у меня тоже:)
@РусланЦуркан-ш5в6 жыл бұрын
И я недавно приобрел,звук работающего V6 как мед на сердце.
@СержЧс6 жыл бұрын
+Руслан Цуркан ну я то давно уже 5 лет езжу тоже 4л движек особенно когда заводишь как будто вертолёт заводишь супер
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
А как вы заработали на него?
@dmitriydizhenin36736 жыл бұрын
@@СержЧс у вас 120? А как вы заработали на него? Я тоже хочу его купить и ездить. И папе подарить
@ravenam9086Ай бұрын
Toyota Land Cruiser Prado 120 ПРИ ПРАВИЛЬНОМ УХОДЕ ЭТО НАДЁЖНОСТЬ, НЕ ПРИХАТЛИВОСТЬ И КАЧЕСТВО!🤟😎👍 У меня Toyota Land Cruiser Prado 120 я его купил 5 лет назад, за 5 лет я на нём поменял один правый передний ступечный подшибник, один рулевой наконечник, с правой стороны с левой пльник шарнира, стартер развалился я его поменял на новый и по мойей глупости бензонасос, изза того что я еду на газе бензина в топ. баке было налиал по малу но теперь я держу выше половины почти полое всегда )
@perhapshuman91986 жыл бұрын
в 2010 году можно было взять Прадо за 1.3 млн..сейчас старые ведра 2005 года стоят почти те же деньги...спрашивается WTF
@imiroshnichenko6 жыл бұрын
PerhapsHuman , это не ведра!
@Евгений-п4с3б6 жыл бұрын
Всё дело в $
@AlexAlex-cr1kd6 жыл бұрын
Дружище пошлина на ввоз такого авто больше миллиона рублей!!! Одна только пошлина! Путин ее ввел в 2009 году для поддержки автотаза
@AlexK59.5 жыл бұрын
WTF по имени путинская дыра, проебал все полимеры
@galaxyby64205 жыл бұрын
В 2010г.1,3ляма-это 40000$,а сейчас 20000$,нас Всех наебали!!!
@Ilimdar583 жыл бұрын
Пройдет ещё каких то десять лет а Прадо как были в цене так и останутся. Это действительно одна из лучших моделей когда либо выпущенных концерном Тойота. 120 Прадо по надежности сравним с автоматом Калашникова и это не оспоримый факт.
@АлександрКорф-к3ь11 ай бұрын
Не будут, Китай в говно втопчет с нынешними ценами на тойоту.
@ТамерланомСултан5 жыл бұрын
Ценник такой потому что гладиолусы . Для наших дорог 💪
@mihail797972 жыл бұрын
Кому как повезёт. Как правило первый владелец ездит, второй ремонтирует, а третий уже восстанавливает сею легенду. На Prado 120 я отъездил 8 лет, до этого был Lexus. А вот до Lexus был у меня Range Rover P38, который все любят ругать. Так вот, на том Range Rovere я отъездил около 7 лет. И скажу честно, столько проблем, сколько вылезло на Prado 120, у меня на Range Rovere не было. Так что реально, кому как повезёт.
@SuperRokk16 жыл бұрын
Вечного нет не чего все зависит от первоначального владельца как он за машиной ухаживал ездил Прежде чем ей попасть на вторичный рынок а так машина надежная Если комуто попался хлам ржавый значит вы не понимаете и не разбираетесь в машинах Перекупщик удачно наварился и впарил вам металлолом
@SoundAroundSamara2 жыл бұрын
Очень хотел Прадо и именно 120й ( не могу понять почему, но 150й просто не нра ). Купил. 4л бенз всё хорошо. Впечатления неоднозначные... Валкий, по трассе ехать отвратительно, в тоже время много места, очень качественные материалы салона ( ну для Тойоты по крайней мере ), двигатель бодрый, сам авто тяжёлый, застрял если, то ппц, тормоза никакие... В общем не сказать, что я недоволен, но и восторга увы нет. Покатался как-то на Тауреге, блин понравилось... Но тоже авто спорный...
@givikeninkon33102 жыл бұрын
Если тормоза никакие то полностью замена поршней суппортов и пыльников)
@АлешаПопович-э2ш6л5 жыл бұрын
У меня пробег 290 родного. 2003 г. в. Машина супеп прадо расход зимой 22 а летом 17 18 если нк гонять
@alexandrpavlysh90906 жыл бұрын
Лучший авто в мире!
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
Alexandr Pavlysh в чем лучший???
@alexandrpavlysh90904 жыл бұрын
@@ЕвгенийБолотов-к4к всем. Качество, удобство, комфорт, проходимость, надежность, красота. И это всё в одном авто. Ни в одном авто в мире нет таких качеств разом.
@ЕвгенийБолотов-к4к4 жыл бұрын
Alexandr Pavlysh какое удобство? Рулится как трактор, сиденье как у жигулей! Какая проходимость? В 10 см снега уже бежишь за трактором. Вот у Уаза это проходимость.
@vladpas18206 жыл бұрын
Есть тут один студент или школьник suzts33 Он так и не понял что такое Прадо)) но как выяснилось он просто не может позволить себе купить Прадо. Да 150 тоже хорошо едет особенно у тех у кого стойки темс и кдс удалили, его уже многие удаляют)
@suzts336 жыл бұрын
А ябедничать нехорошо. Как и самоутверждаться за счёт детей.
@АнтонСтоцкий5 жыл бұрын
С этой машиной непонятно только одно, зачем владельцы ее продают? Общался с одним, он говорит что просто шикарная машина. Говорит все его знакомые кто продал свои прадики и пересел на тауреги иксы и Ауди и прочее все жалеют. Очень дорогие в обслуживании и запчасти, плюс ненадёжные, и по проходимости не то.
@St-iq1rn5 жыл бұрын
Да просто надоедает.. знаешь как красавица жена, год/пять/десять...
@promaleks5 жыл бұрын
Очень дорогие в обслуживании и запчасти, плюс ненадёжные, и по проходимости не то. Надеюсь это просто шутка?) раз в 10 тыс обычное ТО (тыс 10-12руб разве это дорого? ЗЫ: если сам с руками то еще дешевле) как на любом другом седане (не ТАЗ конечно)
@АнтонСтоцкий5 жыл бұрын
@@promaleks узнайте сколько стоит фара на БМВ х5 или сколько стоит поменять ваносы, я уже молчу про пневмо подвеску. Ясное дело что масло и колодки не дорогие на любую машину.
@promaleks5 жыл бұрын
Сорри Изначально не понял вашего коммента)) Сам не давно продал верного друга прадика 120 отслужившего мне 5 лет и пересел на 200ку
@АнтонСтоцкий5 жыл бұрын
@@promaleks это правильно лучше крузака только новый крузак, никаких паркетников или кроссоверов типо иксов или Ауди Q серии, или ренджей
@Mihan-896 ай бұрын
Смешно это смотреть в 2024 году )))) когда прадо 2007 году с пробегом под 300 стоит 2,2 миллиона ))))
@losyatka5 жыл бұрын
А какой должен быть ценник-500? Реально надёжен,вот и ценник такой.... хочешь не гуманный ценник, так он у УАЗа)))))
@aldar0507883 жыл бұрын
Да уж лучше уазик
@terpetrosyan3 жыл бұрын
@@aldar050788 потом ещё подкинешь 100-200к на доработку
@MrDarthSeth4 жыл бұрын
у брата жены прадо 2017 был. я покатался чутка 3л дизель.... и потом вернулся на свой вранглер 5 дверей 3,6 284л.с. и подумал что хорошо что я прадо не купил в своё время. простенький какой то. никакого ощущения силы. в плане железа вранглер горадо крепче. это танк на котором можно берлин брать. на вранглере ты когда газуешь вокруг тебя люди пугаются. надёжность видимо лучше у тойоты. но вранглеры тоже норм. вобще у меня никакие машины проблем не делают. я во все мои машины душу всегда вкладывал
@трэшметалл5 жыл бұрын
Езжу на прадо 2.7 2007 , жрет как 4.0 не прет но продавать не хочется.
@ostrider70724 жыл бұрын
Геннадий Айвазян какой расход топлива кстати? Тоже думаю между 2.7 и 4.0, но ещё смотрю в сторону дизеля 3.0
@МаратГайфуллин4 жыл бұрын
@@ostrider7072 дизель имеет много заморочек. Но если вовремя обслуживать прослужит дольше чем зажигалка...
@БейбутЖунусов-ш8к3 жыл бұрын
2,7 долговечный, чем 4,0 и не капризная не требователен к качеству масла и топлива, на внутреннем рынке Японии, только 2,7 ставят.
@vovafender1896 жыл бұрын
Я думаю "Прадо" -120 хорошая машина, (была, когда была помоложе) но платить 1,3 или 1.5 млн. руб. за десятилетнее авто - рука не поднимается. Пересмотрел несколько штук. За 1,2 млн. руб. предлагают реально ушатанный экземпляр. Купил за 1 млн. руб 3 -х летнюю "Шевроле - каптива" дизель, и вот уже счастлив несколько лет. Вообще, чем новее машина, тем лучше. Конечно это не касается нашего автопрома.
@ЕгорАБВ-я1м6 жыл бұрын
Да не плати
@sanchezrodriguezzz6 жыл бұрын
И где на твоей каптиве ездить? Только по ровной дорожке? На Прадо можно и с дороги съехать и достаточно далеко от неё. Не путайте "недокроссовок" и настоящий внедорожник, у них разные цели. На севере на каптивах не ездят чего-то, а Прадиков полным-полно. Я думаю дело в надёжности и ремонтопригодности.
@Pupkin946 жыл бұрын
@@sanchezrodriguezzz А где на твоём прадике ехать? Если что-то наебнулось? Запчасти на ниву и козла в каждом посёлке есть, а на рисовое говно только под заказ.
@АлександрМартынов-г9п6 жыл бұрын
ааааа
@АлександрМартынов-г9п6 жыл бұрын
прикалол )))) ехать купил гавнище
@НИКИТАМеринов-г3ш Жыл бұрын
Привет из 2023 цена них 2000000 ляма
@interestingfact92015 жыл бұрын
С праздниками видео очень интересна )
@siriys24104 жыл бұрын
Туарег NF выхаживает по 400 000 и более. Так что это не показатель☝️😉
@skodakodiak47654 жыл бұрын
Туарег ведро с болтами посровнению с прадиком
@siriys24104 жыл бұрын
КИА РИО 3 киа рио 3 рулит 💪😁
@Pol_Atom8 ай бұрын
😂 очень поверхностно. Особенно "неразрезные мостЫ" понравилось. Там один мост. Номер рамы впереди-лучшее решение. Сзади эти машины гниют гораздо быстрее. Рекомендуемый Вами мотор 2,7 не заводится в сильный мороз. После -20 завестииего-редкая удача. Дешёвый по Вашему мнению дизель таковым не является. В мотор придётся лазить, как минимум в головку. История про вечную пневму - скорее шутка. Пройти 250 тысяч на ней - из разряда движения по ровному асфальту. Фактически, после 150 тык либо пневмобаллон лопнет и машина упадёт. Либо компрессор дух испустит. Плюс по проходимости этот Прадо весьма грустен в стандарте. Особенно, если нет межколёсной блокировки. И главное, к вопросу "много ли знаете"...? любой Паджеро проедет 500 тысяч без серьезных ремонтов.
@4elentano7156 жыл бұрын
Он не стоит тех денег что за него просят сейчас. Переребор в 200к.а вот качество его сомнений не даёт.
@ВладимирДмитриенко-ч4п6 жыл бұрын
Ты дибиллллл.
@game_buuste35025 ай бұрын
В 24 году о таких ценах только мечтают
@kaichuck64724 жыл бұрын
Купил прадо 2007г.в. с пробегом 200т.км. за 1100,машиной доволен,теперь и не знаю,что покупать дальше🤷♂️
@ПонАлиса6 жыл бұрын
Цена отригулированна верой инвесторов, если покупают значит стоит. Лидер продаж в мире.
@Timka89rus4 жыл бұрын
Короче производители поняли, что немного переборщили с качеством и поубавили)
@АндрейМитюков-р9о3 жыл бұрын
Кому нужен логан, берите логан. Хотите ругать прадо, ругайте прадо. Но я свой 120 менять не собираюсь.
@alexp7405 жыл бұрын
Забыли атмосферный дизельный двигатель 3,0 5LE Арабский
@романдубик-л2в4 жыл бұрын
у меня 5l-e ////не едет но очень економный
@Zak000116 жыл бұрын
Вы сами не правильно поворачиваете ключ 3:49, не нужно держать ключ, достаточно просто на пол оборота довернуть и отпустить. Наверное по этой причине вы сказали что там слабый замок зажигания (а на самом деле это просто человеческий фактор)
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
Точно. Верно. Повернул сразу отпустил.
@Zzz-lh2fn2 жыл бұрын
У нас в Днепропетровске,у очень уважаемого человека,в охране живут два Прадо 07-08х годов,пробеги на обоих за миллион,реально за миллион,полет нормальный.Менялись расходники,раз менялись цепи +-600т.км,пневмобаллоны ходят спокойно 250-300к,моторы и другие агрегаты не вскрывались.Вот вам и надёжность.Сам катаюсь на Прадо 4.0 на пневме,официальном,неделю назад пробег перевалил отметку 200к,полёт отличный.Менять не собираюсь.Таких машин уже не делают.150й уже не тот.
@ПрирожденныйОЛИГАРХ6 жыл бұрын
Ура мой комментарий первый! Ведущий молодец, отлично раскладывает по полочкам, понимает в автомобилях,даёт верные советы. Ставьте лайк и заходите, ко мне на канал, тоже хочу быть знаменитым и зарабатывать с Ютуба!! ;-)
@RIDERSSOUL246 жыл бұрын
У меня Toyota Land Cruiser PRADO 120 2002 ГОДА ВЫПУСКА!!! Привезён из Японии в Россию в 2007 году!!! ПРАВЫЙ РУЛЬ!!! Есть также видео на моём канале)
@DAGESTAN_GO5 жыл бұрын
Обожаю эту тачку
@sharpshot12155 жыл бұрын
обзор про машину супер. а не як інші обзори про бардачок і пепельніцю. в інших обзорщиків. лайк
@143vasili56 жыл бұрын
Прадо лучший в своем классе!!!!
@ПётрМельник-з7и3 жыл бұрын
Имею 120ый с 2007 года. Куплен у диллера. Семь сет просто его насиловал охотами, рыбалками. Пришло время и я задумался, ведь надёжный друг не подводил. Полюбил его пуще прежнего, стал к нему более внимателен. Переехал жить в Подмосковье и теперь ищу хорошего слесаря для дальнейшего обслуживания. Рядом все сто мне не подошли. Работники машину не знают, подходят к работе формально. Может кто посоветует, подскажет надёжного слесаря?
@Telepnev6 жыл бұрын
Классно рассказываете, интересно смотреть. На кликонкар повеселее, правда)) Вопрос: Что с исузиком на заднем плане? Он или капец, как поломался или вы за пару дней отсняли все обзоры на тачки))
@Jure12345675 жыл бұрын
Владею прадиком 2004 года, запаска на двери, газ под брюхом. Ремонт дорогой, то дорогое, налог большой, но авто люблю все равно.
@user-ek7xx8wo5y4 жыл бұрын
Ну если у тебя даже бабла на бензин нету , то о какой эксплуатации может быть разговор
@lesok19915 жыл бұрын
Тойота королла 100 - тоже вечный автомобиль!)
@ВадикПухлый-ь5ч5 жыл бұрын
Хорошо, почему тогда наша Татнефть раньше ездили на исузу трупер, давно. Потом перешли на сотки и крузаки. Многие сотки шоферы потом себе выкупают с пробегами 600 или 800. Недавно ездил на сотке с пробегом БОЛЬШЕ МИЛЛИОНА. коробка чуть пинает....
@СергейТитов-о9ч6 жыл бұрын
Самое интересное что все владельцы тоёт не любят критику))))))))))))
@losyatka5 жыл бұрын
А какая критика тут была,критика должна быть аргументирована,а не такой:кардан надо шприцевать,топливо надо лить хорошее,аморы дорогие-хотя это про ориг 35000,в Москве 8000 один задний темсовский KYB...,надо следить за тормозами,это все не критика,вот свет родной на Прадо реально говно-воо это критика....)))) А в остальном реально надёжная машина....вот открыли глаза всем ,что за машиной надо следить))))
@olegtschaikowsky80305 жыл бұрын
Не завидуй!
@МиниатюрныйПарень5 жыл бұрын
Они родом из японии видимо все))))
@ИванИванов-з1и2т4 жыл бұрын
Зато патриот обсирают,а гемор такой же,дверь провисает,шприцевать надо,причем чаще чем на патрике)))
@ЖекаФамилия-е3й4 жыл бұрын
Нифига)свет гавно,тормоза гавно. В городе где пробки и освещение норм.
@MrJavaNinja4 жыл бұрын
за такие деньги брать старую машину конечно мазохизм. но из альтернатив только уазик, а уазик на данный момент тоже далеко не идеален даже новый
@ОлегНечаев-ч9й4 жыл бұрын
Я с 2013 года гоняю и продавать не думаю огонь и денег мало просит
@enginer19853 жыл бұрын
ликвид есть ликвид.Главный плюс-при продаже много не потеряешь
@СержЧс6 жыл бұрын
конечно мы готовы платить за его это же крузак а крузак не может быть дешевым это не мерсы и бмв
@СержЧс6 жыл бұрын
+Ваше Величество иди лечись
@СержЧс6 жыл бұрын
@Ваше Величество с начало на копи денег потом пизди
@ИванИванов-з6й5о6 жыл бұрын
Твоё говничество)))) Не ходи лечиться, это беспонту))))
@ВячеславКомлев-э6ф6 жыл бұрын
@Лёня СССР ,поддерживаю Вас.Вы очень точны.
@AlexAlex-cr1kd6 жыл бұрын
Ваше Величество а что не говно?
@pavelivanov10294 жыл бұрын
Рынок делает свое дело, ТОЙОТА стоит дороже одноклассников на вторичке, и ещё долго будет. Люди в нашей стране не богатые и деньги считать умеют
@conductor51544 жыл бұрын
У соседа lx470 в черном цвете и на нем все как с завода, машина как игрушечка. Ему в 2 раза больше предложи, как на б/у рынке, он тупо не продаст своего лексуса (был не раз этот разговор) Вот как тут считать что такое тайота и проч приколы.
@Здравствуйэтоя-э6ы6 жыл бұрын
В США прадо никогда не продавался. Если только Лексус GX 470, но это технически другой автомобиль.
@lyubeznoffff Жыл бұрын
Ценник на тачку конеш большой даже сейчас)) Ну и в принципе понятное дело, тачка надежная. Но я бы новое что-нибудь взял, с гарантией там, современными плюшками. Эксид тхл 2.0 вот понравился, в принципе по тх довольно интересная тачка.
@AAA777715 жыл бұрын
Самое интересное, что запчасти даже на европейских свалках тяжело достать...потому что машина как показатель надежности, на свалку еще рано )
@АлександрКорф-к3ь11 ай бұрын
Ага редуктор поищи, нет нигде говнище кончено слабее азовского, а цена космос
@daniilsherstobitov39354 жыл бұрын
темзы говорят каяба под своим именем в несколько раз дешевле, чем под значком тойоты