ZEEKR 001 продается лучше всех и вот почему!

  Рет қаралды 5,786

Игорь Маркелов

Игорь Маркелов

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@IvanSenkow
@IvanSenkow Ай бұрын
Игорь, очень полезное для многих владельцев Zeekr, ждём ещё технический контент.
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Обязательно выпустим. Спасибо! 🙏
@Cook737
@Cook737 5 күн бұрын
Игор, здравствуйте. А какой рост у вас?
@ambrosov_D
@ambrosov_D Ай бұрын
Кладезь информации, которой так сильно сейчас не хватает…
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Спасибо
@ВладТул
@ВладТул Ай бұрын
Ркзину грели перед замером разгона или на холодной? Давление в колесах...
@MotylMohrovy
@MotylMohrovy Ай бұрын
Правильно будет ЗИКР ! Спасибо за обзор. Вот рест едет 240
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Мне так говорить удобнее 😁 Ресторан только в z sport едет 240 А fr едет 280 Рад что понравилось 😊
@Антонио-ю5ь
@Антонио-ю5ь Ай бұрын
хотел купить , взял у друга на пару месяцев, так себе аппарат , с места хорошо едет , но рулёжка это беда, езжу каждые выходные на дальняк не вариант быстро ехать, смысла не нашел, та же дизельная бэха 1000 км легко и не переживаешь за заряд.
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
На дальние машина не подходит, я считаю неудобно. А то что она не рулиться, это странно. Может с вашей было что то не то.
@chemark23
@chemark23 Ай бұрын
По-моему рулится идеальнее не придумаешь
@TokotaVel
@TokotaVel Ай бұрын
Битый значит
@hyashka_games6742
@hyashka_games6742 Ай бұрын
Нормальные люди берут подобные автомобили при наличии другого или других ДВС авто. Иметь электромобиль и только это то ещё удовольствие на сегодняшний день.
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
Новый 001 2024го года нужно рассматривать, там подвеска совершенно другая, рулится на порядок лучше, скорее даже не лучше, а вообще по другому, и на больших скоростях батарейку не жрёт так безбожно, за счёт планетарного редуктора
@SPAKSIQ
@SPAKSIQ Ай бұрын
Сделайте подробный обзор на FR, отличия в подвеске, управляемость?
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Если будет возможность, сделаю.
@ЕкатеринаСоколова90
@ЕкатеринаСоколова90 Ай бұрын
так а сколько по времени надо до 100 процентов заряжать?
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
На быстрой зарядке примерно час Дома за ночь зарядиться
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Ай бұрын
Смотря на какой зарядке! Рест до 300кв/ч принимает..,но такие только в Китае! В России 150кв.ч много..по этому минут 30...тем более как правило до нуля редко высаживают акум...процентов с 10-20 еще быстрее будет.Дальность хода при не рваной езде 100-120 будет максимальной...,но это мука ехать с такой скоростью)
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
Рест до 80% за 15 минут заряжается, на 300квт зарядке, но в России максимум 250 квт и их ещё мало, в основном 150. Короче минут за 20
@ЗарядкадляМОЗГа
@ЗарядкадляМОЗГа Ай бұрын
почему зикЕр?
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Проще выговаривать
@damonsteppe
@damonsteppe Ай бұрын
@@IgorM🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
Почему на старую модель снимали? В начале года 001 полностью переработали, а вы на старую обзор снимаете.
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Потому что мы стараемся идти по пути разумности находя золотую середину не прибегая к крайностям. Стараюсь рассказывать о машинах не когда их только выпустили, а когда появилась хоть какая то история и практика. В самом начале у всех все замечательно, а недостатки проявляются с годами. И я о них рассказал. Есть сервисная практика и опыт. А обзоры как тут все круто можно найти у других ребят.
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
@IgorM справедливо подмечено. Однако как раз все косяки исправили на обновленной модели. Обзор ведь должен быть объективным, а вы в обзоре про рест вообще почти не упоминаете, и люди будут думать что в месте кроме бампера ничего не поменялось, все тот же зикр с косяками, а это в корне не так. Тогда уж стоит либо сравнивать их, либо хотябы упоминать. С этим и связана критика обзора.
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Объективно мы сможем говорить о надежности рестайлинга и его новой подвески, и других новых элементов будет понятно через год другой. Любой обзор не объективен, он всегда отражает мнение автора в той или иной степени.
@mabazuda
@mabazuda Ай бұрын
Может надо оплатить зарядку сначала?
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Смешно
@mabazuda
@mabazuda Ай бұрын
@ почему?
@402m
@402m Ай бұрын
на днях заезжал с рестайловым зикром 790сил. Бодрый ппц. Кто знает, сколько будет указано реально лошадок в ПТС у рестайлинга?
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
К сожалению из за лабораторий у всех по разному
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
224 будет
@402m
@402m Ай бұрын
@@Waveofthebaikal в Тесле при 460 пишут 210. в зикре при таком коэф должно быть 360+
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
@@402m эта мощность считается не по коэффициенту. Чем ниже мощность двигателя, тем больше они могут выдавать эту мощность в течение 30 минут. К тому же каждый производитель считает ее по своему, и в паспорте пишет эту мощность самостоятельно. Это мощность, которую производитель заявляет, двигатель может выдавать в течение 30 минут, по техническому предписанию. Обратите внимание, что мне мощный дорест, выдаёт немногим меньше, а мощности в полтора раза меньше по факту. Поэтому не вникайте в эти тонкости, суть остается она, в месте 001го написано 224 лс, и налог за 224, по факту 778.
@402m
@402m Ай бұрын
@@Waveofthebaikal Понял, спасибо за разъяснения)
@ДмитроВеликий
@ДмитроВеликий 28 күн бұрын
Померяйте Эми этой машины, пропадёт желание быстро. Умные уже поняли эту тему.
@ПетрПетельчук
@ПетрПетельчук Ай бұрын
Уже давно рестайл есть,как можно так тормозить...
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Новый рейсталиг стоит 7.5 Новый до рестайлинг 5.5 Разница 2 млн мне кажется не рациональной. Поэтому считаю обзор актуальным
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
​@@IgorM7.5 за рест?)) откуда такие цены у вас. Рест вообще не подорожал в Китае, она даже дешевле немного стала за новую. А машина вообще другая, полностью переработанная. Так что обзор считаю не актуальным
@Ogyz-Hun
@Ogyz-Hun Ай бұрын
🏔️Hadakumullah🌷👏🐆
@АлексейБез-я1щ
@АлексейБез-я1щ Ай бұрын
Как вижу россети так плохо становится... То не работают, то от их станции горит порт зарядки...
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Однозначно опыт неприятный
@aleksd5701
@aleksd5701 Ай бұрын
👍😋
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
😀
@gudman1971
@gudman1971 Ай бұрын
Как только услышал слово ЗикЕр, сразу выключил. Дизлайк и больше смотреть ваши видео не буду.
@nlkolasdombr1025
@nlkolasdombr1025 Ай бұрын
ф
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
?
@artemkazan
@artemkazan Ай бұрын
Гранта пизже
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Серьезный довод
@СергейПерепелкин-й7л
@СергейПерепелкин-й7л Ай бұрын
Если включить эко режим и рекупирацию на минимум то ещё меньше будет есть
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Испытывал на 100% рекупирации, но ездить на экорежиме не комфортно. Слабо работает климат и подвеска падает в низ и машина становиться очень жестокой.
@СергейПерепелкин-й7л
@СергейПерепелкин-й7л Ай бұрын
@@IgorM там ещё суть в том что передний двигатель отключается. Комфорта на много меньше становится но по трассе при 100-110 хватает на 450км
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
@СергейПерепелкин-й7л думаю там еще что то начинает работать иначе, но ехать так точно не захочется, только если нужда заставит.
@АлексейНоздрин-ж6н
@АлексейНоздрин-ж6н Ай бұрын
Авто дно
@IgorM
@IgorM Ай бұрын
Стандартный ответ людей которым этот авто не подходит.
ZEEKR 001 поломки, лечение и обслуживание. Техразбор
1:09:33
Я купил Lada Aura
41:40
Клубный сервис
Рет қаралды 559 М.
路飞做的坏事被拆穿了 #路飞#海贼王
00:41
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 25 МЛН
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 15 МЛН
Вот почему ты не купишь ZEEKR 7X и Li 6. Гибридный AVATR 07
21:58
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 1,3 МЛН
Юрий Стоянов: об опыте вождения LiXiang L7 | Гости FRANK AUTO
25:50
FRANK AUTO • Премиальные авто в наличии в Москве
Рет қаралды 214 М.
Нечего на капоте сидеть
0:11
ЮРИЧ
Рет қаралды 818 М.
disassembly tool #car #carrepairtutorial #carmaintenance #tools
0:19
Hoàng Linh
Рет қаралды 1,1 МЛН
First I thought they are washing the pan #automobile #mechancial #airbagsuspension #undertray
0:43