Building a racing sports car - Velvet traction in suspension

Enable translation into your language in the video settings.
Channel support: Donat
Sber: 4276521902318660
Tinkoff: 5536914127782534

[@igorNegoda]

Друзья, всем приятного просмотра! Продолжаю строить наш карбоновый спорткар, пока очень быстро идет проект, потому что занимаюсь только им!!! Как вам такая длительность видео, не слишком длинно? Вынужден в очередной раз у вас просить донатик, так что у кого есть желание и возможность помочь моему каналу в наших сложных обстоятельствах, можете сделать это! Поддержка канала: Донатик :) Сбер: 4276521902318660 Тинькофф: 5536914127782534

[@artip777]

Да Игорь! Это невероятный проект. В однёху вот это всё сделать - это не возможно. У вас руки из правильно места растут 👍 Дай Бог вам здоровья и терпения, уверен будет пушка-болид!

[@user-gs7du7mm2e]

Доброго дня. Из титана не проще тяги делать? Да и понадежнее будет. ... у болидов вроде бы титановые.

[@pixeller9128]

Игорь, не думал завести Бусти?

[@white1746]

Да я готов часами твои видео смотреть

[@habar_nic]

Игорь, а не думали создать беспилотник для СВО ? Какой нибудь разведывательный ,например . Опыт у Вас есть в этом деле. И донатов , думаю, на такое дело собрать можно будет.

[@VadOsman]

В который раз спасибо человеку, который держит Игоря в подвале, чтобы тот строил гоночный спорткар!😄

[@user-zr2ky8px2d]

🤣

[@Quant_d]

Шутка устарела

[@andrushkoandrushko]

это его альтернативная личность

[@romfromrussia4211]

а ты хорош! шутка не устарела

[@Loki861224]

ага, на 9:30 слышен его таинственный закадровый голос)

[@Simple_But_Expensive]

I have been working in engineering since 1978. Very impressed with your skills. When testing, the general rule is maximum expected load + 15% for murphy. When estimating it is add 15% for murphy.

[@SanchoSiberia]

Он в видео как раз говорит что не знает какая именно нагрузка будет в реальности. Если можете подскажите как её узнать.

[@6tamaka9]

@@SanchoSiberia а еще лучше, чертежи прислать...

[@arranger222]

@@6tamaka9или болид…

[@KiR_3d]

I guess that here must be the "aeronautics rule". The coefficient of x2.1 to be sure that nothing will break.

[@corsonickerson9794]

Hi-tech lessons for young engineers, technical art and complicated mechanisms assembled by emerely skilled hands and brains - all of that at once, in a single video... Never have I ever seen anything better than that. This man's creations and content on KZbin he's making about them.⭐ (Well, I mean... Had anyone?🤨😄) Lots of luck and powers for your project, Igor! Wanna see you on a racetrack eventually! (Presumably live!)

[@user-up7dg1zy6n]

Каждач деталь этого боллида, как произведение искусства! Но все в сборе смотрится просто как космические технологии! Даже не верится, что такое можно сделать в гараже! Браво Игорь, Браво!!!

[@none_uno]

Сделать можно что угодно, а сделать так, чт бы поехало... Талант нужен. Но этот пепелац не поедет

[@vadila3602]

​@@none_uno так же писали про реактивный самолёт, хейтеры они всегда и везде😂

[@OneTwoMax]

@@none_uno пепелац у тебя под окном, и то если повезло

[@user-oh8sc5jv7h]

@@none_uno с чего бы этой машине не поехать?

[@Neosapiant]

Игорь, возможно пора создать второй канал в кооперации с кем-то, кто может озвучить всё на английском и пусть западные зрители тоже поддержат проект своим монетезированным просмотром. Возможно немного изменить для них формат и показывать всё шортсами которые они так любят. Можно их вообще без озвучки делать только с текстом на экране.

[@iwhitehawk]

Кстати, не плохая идея!

[@_KKCUSTOM_]

Отличная идея

[@SoulARC]

Уже вижу как западные зрители донатят ру блогеру, при всем уважении к Игорю

[@demid8460]

Для зарубежных нужны крипто-кошельки, патрион и что-то типа того рода. Монетизация от ютуба все-равно не прийдет от зарубежного просмотра.

[@Neosapiant]

@@SoulARC а им и не нужно, за просмотры шортсов тоже идёт оплата, если канал зарегистрировать например во Флориде.

[@_shlee73_msk15]

При натягивании рукава воспользуйся опытом производства колбасы - надень рукав на канализационную 32мм трубу, надень трубу на тягу и выпучим с трубы 3-4см рукава. Примотай конец рукава проволокой к резьбовой части и далее, удерживая и натягивая рукав, наложи его по всей длине тяги. Кстати, я думал, что ты его будешь не руками разглаживать, а прицепишь на конец лебедку (или груз) и натянешь ей, для максимального обжима тяги.

[@Tyrwot]

Тоже сразу подумал о подобном, даже на гофру можно надеть этот рукав. Тянуть можно струбцинами, просто привязать к ней, усилия будет вполне достаточно, можно время от времени поднимать натяжение по мере выдавливания состава.

[@user-yk8fo2xh1x]

Даже в преднатяге оставить схватываться клеевому составу.

[@_shlee73_msk15]

@@user-yk8fo2xh1x Я, вообще, не понимаю, зачем он так мучается с обертыванием полотна вокруг каркаса, когда гораздо и проще и быстрее и качественней мотать лентой с прехлестом. В итоге 2 слоя за проход и переменная ориентация волокон в слоях. Лентой с катушки мотать по-любому сподручней, у нас все на это натренированы еще с обмотки клюшек тряпичной изолентой.

[@Dmitro_KAVO]

C языка снял

[@NelianCross]

Карбонные сосиски предлагайте делать?))

[@smstiao-tecnologia]

Я фанат ваших видео о турбинах и авиамоделях! Большое объятие из Бразилии.

[@valentin8425]

Вся красота в том, что,после сборки этого болида, Игорь будет знать, где какой болтик стоит и что как там работает. Это прекрасное ощущение, что ты полностью контролируешь агрегат. Успехов в дальнейшей постройке!👍☺️

[@user-yr1fs6dt2x]

Все посчитанно - это когда ты сидишь на баке с горючим с десяти этажный дом, в маленьком шарике, а тебе говорят - Юра, не бойся, ты вернешься мы все посчитали!!! Юрий Гагарин

[@SAIGUK]

А ещё предварительно многократно испытали.

[@chuh5493]

@@SAIGUK И не всегда удачно!

[@SAIGUK]

@@chuh5493 но все же к следующему шагу переходили, когда испытания на предыдущем шаге были положительными. Иначе зачем эти испытания?

[@chuh5493]

@@SAIGUK Как известно из истории: они действительно все правильно посчитали!

[@rro8286]

​@@chuh5493 как известно из истории, много что в этом полете пошло не по плану. Так что доля везения в успешности полета была не маленькой)

[@fedorshvarc]

Утро начинается с бархатных тяг, прям кэфтеме

[@Sibirsky_sibiryak]

тут карбоновые тяги восновном

[@user-kp8tn1zl6r]

Лучший

[@user-pp4ir8oc7k]

Что за тяги такие, карбоновые тяги, ребята. Фуф, кэфтеме! Я твою эпоксидку царапал.

[@anubis9545]

@@user-pp4ir8oc7k харош

[@flytech4712]

Под нагрузкой будь осторожен, тяга может вылететь из станка, как пружина и 1,5 тонн прилететь в голову. Хоть куртку на тягу клади или сетку поверх. Круто все продвигается, сил и терпения!

[@postman2084]

Я за амморт особенно переживал, пульнуть может неслабо

[@edgedxp7994]

Я это и хотел здесь видеть

[@Alodin13]

Стоит ей сместиться даже на пол сотки, как полторы тонны мгновенно исчезнут. А вот аморт да, мог и пульнуть, не далеко, но мог. Только вряд ли он смог бы так перекоситься, что бы вылететь.

[@leomak7580]

тоже ждал как его проткнет, но видимо в след серии )

[@benderrodriges4966]

Игорь... Я в восторге, смотрю, как работает подвеска и улыбаюсь😄 как соблюдаются все углы при поворотах!!! Игорь-ты крутой мужик. Я счастлив, что в нашей стране есть такие таланты!

[@vasboriskin1]

Спасибо!!! Испуганные глаза после фразы "а ну, быстро!" - 5 баллов!)))

[@TheRamOrthodoxich]

Гм... На Ютубе не хватает кнопки "Дать леща"? Возможно, возможно...😊

[@w84fail]

Чё за бархатные тяги, кэфтемеее

[@MrArsg13]

Карбоновые 😂

[@user-qi6yo4mk8o]

мяу, пацаны, мяу

[@GRAF1VISHENKA]

Уффф 😂

[@X_Killer.]

🤮

[@X_Killer.]

Чурка😊

[@electrofan7180]

Мне понравился такой более длинный формат видео, с подробностями проводимых работ с болидом. Игорь, не останавливайся, продолжай этот проект!

[@vanek999999999]

Было бы интересно, потом, в стиле формулы обклеить корпус болида именами главных спонсоров и донатеров канала. И большую наклейку DP Labs. Мотивация будет выше.

[@andros6338]

Игорь, спасибо за видео! Всегда смотрю с удовольствием. Это инженерное искусство. Продолжай свое творчество . И пусть этот труд приносит тебе удовлетворение и средства к существованию, а нам позитив. Главное - есть художник и есть благодарный зритель, который оценит твои произведения.

[@guide_psy]

Нихочется ни ругаться, ни бранится, хочется делать бархатные тяги!! и собирать свой болид что бы улететь!!!

[@user-jq5uw8oe9u]

мяу, пацаны, миау

[@user-kg3gc8ol9j]

Да именно улететь ! Главное установить тот движок от самолёта что на заднем плане 🤣🤣🤣 , и вперёд к звёздам !

[@alekseialeksei3099]

@@user-kg3gc8ol9j ...Я веерю, друзья, в каравааны ракет...

[@user-dh7ix8kz7g]

Что у тебя болит?

[@ALEXANDR_SANGUINOR]

Игорь, спасибо, что вспомнил про Коршуна! Болид - это конечно безумный в своей крутоте проект, но мы же тут все, надеюсь, в первую очередь любители турбореактивной тяги. Надеюсь когда-нибудь увидеть, как ты запилишь охренительный самодельный пилотируемый джет. Потому что Мастер с большой буквы!

[@larry999y]

@@__MAD_ 🤣🤣🤣🤣🤣

[@gunnerman5402]

@MAD не только Ростов "заземлили", Белгород, Курск, Воронеж, Брянск....

[@toxanbi]

​@MAD Контент будет огненным.

[@user-zc2yh5id6w]

я не удивлюсь если этот проект также подразумевает будущую установку турбовального движка

[@ninyysanderu2341]

@@user-zc2yh5id6w неплохая кстати идея на самом деле, тут он будет иметь смысл. Болид не машина, ему особо долго ездить и не нужно, а вот сэкономить вес и получить прирост мощности всегда хорошо

[@nikdomres]

Игорь Негода, Олег Певцов, Дмитрий Палыч - это три человека, человечища, эпитетов не хватит чтобы описать все отношение и уважение к Вам. Поддерживаем, смотрим, радуемся результатам. Но Игорь Негода это не блогер уже, это легенда, без сомнения. Спасибо просто что Вы есть ребята.

[@PondikSPB]

Игорь. Прошу при испытаниях - будьте аккуратнее. Если амортизатор вылетит или трубка под давлением в 1,5 тонны - это как минимум мало приятного… мы тут не просто так Вам напоминаем. Спасибо Вам за труд, за усердие и за то, что своим отношением Вы и нас знакомите с технологиями и инженерией! Низкий поклон Вам за такую бесценную просветительскую работу! Предлагаю организовать конкурс, например с наклейками или чем-то оригинальным за денеьги! Потом разыграть 3 приглашения на съемки и экскурсию по гаражу и на тесты болида на треке!

[@mikhailpastukhov3165]

Игорь, твой болид это самый интересный контент сегодня👍 Кто любит автомобили, с нетерпением ждут каждого видоса и дня, когда это всё поедет💪

[@igorNegoda]

Я тоже так думаю. Сам бы такое смотрел :)

[@user-zc2yh5id6w]

Это будут бесценные кадры посмотреть на лица мажорных покатушникаов когда туда приедет Игорь

[@mrOsas-fh1pc]

Игорян,я много лет смотрел твои видео и сегодня купил свой первый токарник который выбирал по твоим видео и начинал работать глядя твои старинные видео про ТВшку. Ты меня вдохновил и вот мечта детства воплотилась!)

[@ivanpetrov9972]

Игорь, ты очень крутой чувак! Спасибо большое за твоё творчество!

[@janpetrovich9917]

После болида, нужно уже полноценный самолёт собирать Игорь!!👍👍👍 Тем более столько двигатилей в запасе!!🤣🤣 П.С. Нужно отбойники поставить на рулевую, а то металом об метал бъёт!!

[@4o6po]

Игорь, как всегда красавчик, ты занимаешься за нас тем, чем мы бы хотели заняться, но жизни не хватает на все желания, ты наш личный турбореактивный аватар

[@damirnurtdinov5496]

Проект очень интересен, таких людей кто в одиночку такой проект пилит, да еще с таким подходом, больше нет.

[@leoned1797]

Игорь! Если вам интересно, могу провести прямое численное моделирование аэродинамики вашего болида. Опыт в этом имею большой, т.к. это моя работа.

[@igorNegoda]

Интересно. Но не знаю как это исполнить. Я постоянно дорабатываю 3д модель. И моделирований нужно будет раз несколько делать чтоб скоректировать что то.

[@fmf4164]

Очень крутой проект. На ютубе наверно более крутого не встречал. Скорее бы увидеть свадьбу двигателя и рамы)

[@pejtepivo]

Viny B тут на ютубе. В смарт воткнул хаябусу.

[@demetrisstream]

​@@pejtepivo и что? Он смарт с нуля спроектировал и собрал?

[@pejtepivo]

@@demetrisstream а вы лучше один раз посмотрите, чем я вам тыщщу раз расскажу. Тем более там есть таймлапс года постройки в 18 минут, а потом можно смотреть детальные ролики по компонентам. Ну и уже есть заезды по треку.

[@user-zc2yh5id6w]

переделка и с 0 все же не одно и тоже

[@user-cf5fj5et4r]

Благодарю, Игорь! Да поможет тебе Господь в твоих начинаниях. Мне очень нравится то, что ты делаешь. Самоё настоящее творчество!!!! С тех уклоном) от души!!!!! ☺️👍

[@MagicMightNew]

С таким технологическим подходом, любовью к карбону, титану, реактивной тяге и облегчению... Игорь, делай реактивный планер в категории СЛА до 115 кг сухой массы))

[@Sam-gd1fg]

Не ресурсная штука. Лучше бы на электротяге, конечно, но вес...

[@MagicMightNew]

@@Sam-gd1fg с электротягой в СЛА пока никто не подружился. Беды с энергоемкостью и безопасностью аккумуляторов

[@MagicMightNew]

@@Sam-gd1fg А топливный ресурс достаточно иметь только для самовзлетности)

[@Sam-gd1fg]

@@MagicMightNew ресурс трд, я имел ввиду. Десятки моточасов, буквально, на тягу 20-30 кг. А стоимость-епическая. Даже если исключительно на взлёт- сколько это полетов? А если на взлете пылевой вихрь перед ЛА-сколько это ресурса в минус?

[@MagicMightNew]

@@Sam-gd1fg интересно, не думал в этом ключе. Десятки моточасов для использование на взлет - это немало. Если крайне грубо, то при скороподъемности 1 м/с затяжка на 600 метров съедает +-10 минут, если не ловить термики. А так это был скорее референс к тому, что канал все равно специализируется изначально на ТРД)

[@user-pp3lm2cn9w]

Ребята ну вы с братом за стенкой, просто топовые чуваки, так держать!

[@user-jb1oy9ll1w]

Игорь, от всего сердца не могу понять ваших хейтеров. Наблюдал за вашими действиями не один год но с постройкой болиди начался новый этап в жизни канала. На самом деле очень много прочнистики можноотработать на земле, что в итоге позволит делать более сложные самолеты. Успехов вашему проекту

[@vvsidorov]

Игорь, спасибо за творчество! Насладился роскошью на одном дыхании. Длинный ролик не утомил.

[@DVWorkshop]

Конечно интересен! И проект интересен, и подача великолепная и нравится социальный элемент с Олегом и Койотом.

[@kevinahari]

Игорь! Да ты просто супер! Мы ценим твою работу!

[@Alexber87]

Игорь, еще можно всю тягу целиком проматывать сверху скотчем узким по спирали с перекрытием, это даст вам большую степень уплотнения всей конструкции из углепластика и выдавливанию лишней смолы. Таким образом изготавливают карбоновые удилища в не заводских условиях.

[@user-zc2yh5id6w]

Есть хороший "дедовский" метод формования подобных трубок. после наворачивания и пропитки ткани, зажимаем оправку в станок и начинаем наматывать на нее по спирали ленту от бабинного магнитофона смазанную разделителем. Затем второй край этой ленты фиксируем скотчем и ставим в термошкаф. Под действием температуры, лента будет сжиматься и выдавливать лишнюю смолу, получим дуболомную трубку максимального качества. Единственное что нужно это клеить ленту не магнитным слоем а обратным.

[@michaelmuradov2727]

просто роскошь какая-то!!!Игорь мега крутой чувак, ничего подобного на ютубе нет, продолжай дальше строить болид!! с диким удовольствием смотрю тебя уже много-много лет!

[@Mr2BumBum]

офигеть, первый раз наткнулся на Ваш канал. Вот это уровень и материалов и технологий и работ! Круто!

[@Arma77743]

О брат тебя ждёт куча открытий😂

[@nov3585]

Ты где был до этого? Невозможно в 23м году впервые узнать про этот канал.

[@Mr2BumBum]

@@nov3585 оказывается возможно

[@matzcontreras]

Un fuerte abrazo a los hermanos rusos, desde chile te deseo lo mejor, sigue así hermano muy buen canal te sigo hace años eres muy inteligente sigue así!

[@alexsv6561]

Просто искусство какое-то,я бы даже сказал техно порно от Игоря,которое мы все так любим! Спасибо тебе за титанический труд!🤝👍 Даже в радость поддержать рублём!

[@montoya_vapemix3063]

Игорь вот как сначала самого проекта смотрю так и щас по техническим тонкостям, что уже думаю не торопись строй потихоньку, уж больно завораживает детальный процес твоего проекта. Безумно было интересно и остаётся также!!!

[@ninyysanderu2341]

А карбон тем не менее с каждым разом выглядит все лучше и лучше. Игорь, лаком может и стоит покрыть, но только для влагозащиты. Как по мне- так тяги матовыми выглядят шикарно, прямо таки заводское качество

[@user-kr6lk9pu5x]

Думаю не только для влагозащиту. Ещё против ультрафиолета и старения. Он имеет большую энергетику и разрушает цепочки молекулярные. Например привязные ремни для истребителей теряют прочность под действием ультрафиолета на 10км высоте и при катапультировании так пару летчиков где то в Азии гробанулись. Кевларовая молекула потихоньку рвалась . Аналогично от времени. Бундесвер свои бронижелеты нулевые, которые на складе пролежали несколько лет как некондиция по 100 евро гражданским продавали....

[@chiboreache]

какая влага в просмолянных тряпках?

[@ninyysanderu2341]

@@user-kr6lk9pu5x ну лак от УФ не защитит, там уж только красить. Но да, в целом материал может деградировать под солнцем

[@motodvizh3489]

Игорь спасибо за то что ты снимаешь такие сложнейшие видео, очень сильно мотивирует. Продолжай в том же духи,удачи в постройках)

[@user-fe3hg8ul2o]

Игорь, ну это просто бархатная роскошь!!! Рука в кошелёк потянулась на каком-то подсазнательно-несазнательном уровне😅 Вы - маэстро!!!

[@Sanichalone]

Игорь, просто поклон тебе, ты делаешь то, что нужно, молодец, желаю успехов во всём

[@rservice2218]

Как же это круто, глаз радуется) Эстетика в чистом виде

[@ilya7zz]

Как же хорошо, что ваши с Олегом видео выходят подряд :)

[@volodyachuzhinov3996]

Кто такой Олег?

[@Ivan_krugovoy]

​@@volodyachuzhinov3996 Олег Певцов ютубер и друг Негоды) Два брата так сказать

[@ilya_Atuchin]

​@@volodyachuzhinov3996 сосед по гаражу

[@Lynx_sc]

​@@volodyachuzhinov3996 Певцов

[@MadMike93]

Ой, да, братишка)) Я тоже сейчас Игорька досмотрю и побегу глядеть что там у Олежки как дела)) там же ведь тоже шедевры какие-то будут по-любому))

[@sunnyboy88]

Посмотрел ваше видео, спасибо что радуете хорошим контентом!. Сам в свои 34 года живу с родителями, инвалид дцп. Всю жизнь нахожусь в замкнутом пространстве своей квартиры, друзей и девушки в реале у меня никогда не было. Недавно открыл ютуб канал и откровенно рассказываю там о своей жизни. Хотел бы пожелать здоровья, благополучия и хорошего настроения всем читающим этот комментарий. Заботьтесь о себе и своих близких и всё будет хорошо!🔧

[@schrodingers_kater]

Перфекционизм в высшей форме ее проявления. Игорь, мое Вам величайшее почтение!👍

[@wuja69]

Super praca. Gratuluję.

[@ValeraBerdichevsky]

Рулевое управление подходит только для гонок по овалу, типа Дайтона спидвэй или для рывка на четверть мили. Ход подвески гигантский для болида.

[@igorNegoda]

Ход подвески -2 +4 см Почему вы оценили свободный ход рычагов как ход подвески? Яж вроде объяснял что аммортизатор ограничивает хода как надо?

[@nostromooo646]

Смотрю я на Игоря, это знание и золотые руки! Так держать! С Мира по нитке! ;)

[@YuNew]

Подвесить к потолку надо "Коршуна", чтобы он чувствовал себя прекрасно и в кадре смотрелся эпично!

[@user-uk6xu6nh4y]

Игорь, делай накатку на закладных, сильно крепче получится!

[@antonsamoilov4716]

Ну Игорь это великолепно, если эти бархатные тяги залакируешь превзайдёшь сам себя. P.S. Я раньше не смотрел сколько стоит карбон, но сейчас зашёл и посмотрел и был в шоке. Теперь я представляю сколько денег ушло только на карбон.

[@coolray]

Игорь, бархатные тяги это красиво, но давайте про реактивную тягу еще. Как вызов - гляньте видео на ютубе, как из фена Dyson реактивный двигатель сделали.

[@igorp4913]

Очень здорово! Смотрю каждый выпуск. Спасибо.

[@dimetriuskingston1431]

Очень эстетично и грамотно сделано!

[@kogo666]

Мега круто🔥🔥🔥 Надо все детали заанодировать в разные цвета и карбон в лак) Можно рычаг от тоётии протестить, там задняя подвеска из трубок. Будет с чем сравнить.

[@user-kr6lk9pu5x]

В электроприводе есть 3 принципа расчета мощности электродвигателя. Первый механистический, когда знаем точно максимальную нагрузку и плюс запас мощности. Второй принцип - это исходя из энергетики плюс учитываем КПД и запас. И третий принцип статистический. Это привода угольного комбайна (может гранит или песок), локатора ( ветер от урагана до штиля) . В особо ответственных случаях, когда велика цена ошибки, расчет делаю двумя принципиально разными способами. Например главный привод прокатной клети: по максимальной нагрузке и по аналогии с такими же клетями на других странах с учётом поправок. Только нужно брать максимально похожим конструкции , чтобы был минимум этих поправок.

[@ValeraBerdichevsky]

На жаре эта эпоксидная пропитка почти течёт... наверное стоит покрасить тяги белой краской. Неплохо бы испытать тяги на разрыв при температуре 60 плюс градусов при солнечном свете.

[@igorNegoda]

Нормальная эпоксидка на жаре такая же прочная как и не на жаре. Конкретно эта при 70 градусах может эксплуатироваться. И на жаре она становится только крепче.

[@ValeraBerdichevsky]

@@igorNegoda Игорь, проверь тяги, вернее сопряжение трубок с шарнирами, на растяжение.

[@user-uf8cs3pd2b]

Если и есть на свете СуперМэн, то это совсем не тот герой Американских комиксов и Голливуда!!! Поначалу скептически отнесся к пластиковым тягам... Но то что Вы показали - просто трэш! Маск, в ваших условиях, так бы не смог, я уверен! Здоровья Вам и удачи!

[@user-eq1nq6fb5m]

Не успел ролик начаться, а Игорь уже про "бархатные" тяги рассказывает) Поржал в голос)))

[@Nikolayevskie-Golubi]

Выпуск просто вышка. Спасибо Игорь за идеальный выпуск.

[@fedorryzhkov3318]

Спасибо огромное за видео! Как всегда огненное! Да прибудет с вами сила 🙏🏼

[@bagamax]

Как же до усрачки я завидую людям, которые в такую красоту умеют!

[@user-zc2yh5id6w]

умеют многие но лишь у единиц хватает качеств и желания все это применять

[@user-hu6ir8uy6z]

Просто слов нет, очень красиво!!!

[@denchikdja420]

Спасибо за такой классный проект, прям круто, очень рад что есть такие люди🤝

[@h.radican]

10:22 Папа Карло мучался, мучался и злился, потому что Буратино с Крюгером водился....:-) Молодцом Игорь! Умеешь! Успехов!

[@DiogenDogg]

Игорь, предложите 3-5 людям которые отправят самый большой донат, возможность прокатиться по треку на тачке, когда она будет готова. Кстати, выглядит всё и в сборе и в разборе, просто как космосекс, как слияние двух звёзд, невероятно. Желаю успехов в завершении проекта!

[@user-zc2yh5id6w]

Стремное предложение, кто-то задонатит на пару сотен меньше недоедая и жудко расстроиться и вообще может расхотеть поддерживать Игоря

[@DiogenDogg]

@@user-zc2yh5id6w Плюсов гораздо больше))

[@chesterkane9394]

надо будет Аркаше царю дать прокатиться, если ничего не сломает, значит жить будет долго

[@gorilkom]

1:50 Игорь, тема не сказать что Очень интересна, больше по нраву токарка и реактивная тяга)) Но, подача материала интересная, смотреть приятно)

[@crazzzu]

не ну вставки с юмором это прямо супер получились, особенно угорнул с процесса показа как происходит клейка карбона

[@ded_6yxou]

давно смотрю этот канал , но видосы про формулу самые интересные . я смотрю формулу с 92 года - не фанат , но интерисуюсь

[@user-qw7fc9op7k]

Сделай приспособу, чтобы вращать тягу вокруг своей оси(с фиксацией чтобы не размотало) и таким образом наматывать карбон, а снизу можно грузы за край карбона чтобы натягивали.

[@user-zc2yh5id6w]

там уже есть такая ТВ3 называется вроде

[@user-nq2xz9ix4u]

Игорь, вам нужно открывать музей металлообработки, чистое искусство. Напоминает эстетику Pagani.

[@user-jy8pz1gm2r]

Спасибо за отличную серию роликов. Огромный труд!

[@user-sd7lr3wo7m]

Игорь, я думаю ты уже заслужил звание "золотые руки"!Привет с Украины, желаю множества последователей!

[@BobrMorf]

Тот самый дед, который 20 лет ремонтирует свой мотоцикл в гараже и никак не отремотирует)))

[@llToledoll]

Поддержал) Спасибо, Игорь, за чудесные видео.

[@Marat_MY]

АААААААААААААА!!!!!!! 🤣🤣🤣 я только-только заприметил коршуна и подумал что он вроде весь в пыли, как через пару секунд Игорь заговорил об этом и полез вытирать пыль😂😂😂

[@akasisakasis2248]

Это уже искусство! Скинем по соточке, друзья!

[@Marhyhn1]

Жесть, просто нереально крутой проект конечно!) Игорь, вы волшебник, когда притворяете все эти ваши наработки разработки в жизнь, когда видишь это в таких собранных узлах, сердце радуется) Единственное переживание на будущее о этом болиде, если будет какая та авария, и повредятся какие то более менее серьезные детали подвески, повторить это в точности в единичном случае будет ой как сложно, но это уже совсем другая история) тьфу тьфу тьфу, чтоб не сглазить :D 👍👍👍

[@igorNegoda]

Повторить не сложно. И даже есть кондуктора и 3д модель для повторения.

[@Woha91]

Ну какова красота получается. Как же круто и качественно у вас получается!

[@lamduk]

Качество изготовления растет не по дням, а по часам! 37:50 роскошной роскоши!

[@AtakumRu]

Сделай станок для плетения карбоновых рукавов, сама нить наверняка дешевле, чем ткань. Проекты вязальных станков на Arduino есть в сети, по крайней мере иноязычной.

[@igorNegoda]

Хм круто. А вы видели этот станок 🤣🤣🤣 Или вы наверно думаете что рукавы такие дорогие просто так ???

[@AtakumRu]

@@igorNegoda Рукава дорогие потому, что на них есть спрос. А мало кто делает, я сейчас поищу видео об изготовлении плетельных станков и дам ссылку.

[@oleg3141]

Если найдете ссылку на такой проект, скиньте здесь.

[@StanleyTweedle]

@@igorNegoda Можно машинку для плетения шерстяных носков использовать, цена вопроса 5$

[@BobrMorf]

​@@igorNegoda есть станки, которые перематывают двигатели, он простые как три копейки, как 3д принтер, при этом все у нас в ручную мотают/перематывают))))

[@user-jg1et3mn5u]

Супер, очень интересно. Уже вырисовывается машинка. В правильном направлении идём товарищи.

[@user-tc1yy6bo8l]

Игорь, не переживай за пружины, когда добавишь крылья, прижимная сделает свое дело на скорости, то еще сильнее пружины нужны будут

[@We_for_Vendetta]

Налил чай, включил ютуб, а тут 44 секунды и подъехал годный контент! Нраааица))

[@deadmeat6402]

Крбон вакуумировать может стоит? Будут слои плотнее и смолу лишнюю выдавит, бонус к прочтости и облегчению)

[@malicesgossips]

Игорь пробовал вакуумную инфузию с другими карбоновыми деталями. Ему не понравилось.

[@ilkin.galoev]

Игорь спасибо за ваш труд, проект очень интересный. Ждём новый выпуск

[@SaninPC]

Спасибо за Вашу работу. Всегда смотрю с интересом.

[@tankiparkurclub]

Игорь, а я вот на протяжении всего цикла задаюсь вопросом, и только теперь задаю. А подскажи пж, почему ШС в подвеске крепятся горизонтально, а не вертикально? Ведь у них не должно быть хода в горизонте, а ход вертикальный должен быть. И если что можно было бы менять ходы подвески в большом диапазоне.

[@kander3634]

Так все ведь очевидно!

[@siberia3835]

жду каждое видео чтобы с наслаждением попить чаю

[@metalcreator7827]

Игорь! Лучшие Олимпийские луки для спортивной стрельбы, их плечи, делают именно из карбона. Это на сегодняшний день самый эффективный упругий элемент

[@user-hz6vh1dl1i]

Всё очень красивое и максимально облегчённое.В попе болида двигатель от зверя который норовит делать свечу на каждой передаче,при том что весь вес на передней вилке.Было бы хорошо её делать центрально моторную.😊

[@user-pp5ni5lf7l]

До меня только дошло что летать нельзя из-за СВО!!! 😮

[@igorNegoda]

Ну наконец то )))))))

[@SoulARC]

Сообразительный какой

[@evgeny.w]

Респект, за вставку с тем, что процесс не будет показан. Я в начале огорчился, а потом такой "Ну слава богу". Отличный, уместный юмор!