4.2 horses at 8.600 rpm Engine brand NGH GT35. Turn on captions in your language in the settings for the video.
Пікірлер: 1 700
@giacomofarfara97422 жыл бұрын
I really like you video even If I don't speak Russian. I am areomodel passionate from the age of 10. If I could give you an advise with gas engines . The orientation of the cylinder should be or vertical or 90 degrees but with the exhaust to the bottom for preventing backfiring from the exhaust. The propeller should be at 14.40 o clock when the engine is at top dead center. This will keep your hand safe for the start. Hoping to not bothering you . Is only an advice. Best Regards
@user-ug6tb6li9m7 ай бұрын
Приятно видеть взрослого человека радующегося как ребенок и увлеченного своим делом .Я случайно попал на ваш канал ,но смотрел с удовольствием.Всего вам доброго и успехов ,будьте здоровы
@sergeymokrushin21192 жыл бұрын
Игорь решил с керосина на бензин перейти, дорого однако 😁Но а пригласить молотком, это вообще шедевр 😁
@green47382 жыл бұрын
салярки на канале ещё не было
@sergeymokrushin21192 жыл бұрын
@@green4738 Если дизель пошабрить, будет бензин, а если пошабрить бензин, там и до керосина недалеко 😁Главное молотком пригласить 😁
@user-dq2ci5ln5g2 жыл бұрын
@@sergeymokrushin2119 керосин - это фракция между бензином и соляркой! но намёк на турботягу принят! 👍😁🤪
@user-dq2ci5ln5g2 жыл бұрын
Кста, хорошо очищенный керосин щаз стоит нисколько не дешевле бензина! Это не в древности - ведро кероса за 10 копеек! 👍😁🤪
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-ed4jg6mo3f2 жыл бұрын
Игорь начинает эксперементировать с цветами в кадре и компановкой кадра. Осваивает потихоньку не только инженерное дело.
@-Darkweider2 жыл бұрын
Кстати, да, финалка атмосферная вышла с кирпичом, что б не на кортах.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@gosha14022 жыл бұрын
Как же радует количество видосов в последнее время. Ещё на этапе уведомления знаешь, что будет годнота)
@igorNegoda2 жыл бұрын
Уже сдуваюсь потихоньку :). Трудно вывозить такой режим !!! Всю ночь монтировал, теперь по идее нужно идти следующее видео снимать. А я спать хочу не могу. Что делать? Может КОФЭ бахнуть ?
@riketoshka2 жыл бұрын
@@igorNegoda Кофэ и снимать :)))
@Molibdenium2 жыл бұрын
@@igorNegoda Игорь бери рекламу и найми монтажера, всяко проще будет потом (как притретесь)
@user-to6kg5wb5r2 жыл бұрын
@@igorNegoda Игорь, нужно отдыхать.
@shevavc9592 жыл бұрын
@@igorNegoda проведи опрос в ютубе, я думаю аудитория не против что-бы видео были реже, ведь здоровье на много важнее
@o.s.a.poetrnd2 жыл бұрын
Негода жидкого даёт, Когда пропеллер запускает! Контент с улыбкой - лайк зачёт! И всем привет кто наблюдает!
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@avastpremiumsecurity8633 Жыл бұрын
я уверен что у тебя бы очко сжалось кмд 2,5 на стенде запустить 😏
@corsonickerson97942 жыл бұрын
Cool sound! Love that! 6 kg is more than enough, doubt that a plane for that engine is heavier than 4-5 kilos. TWR is already 1.0+, it can climb upright. Heard that 2 full cans without stopping at least needed for a good break-in, one for idle, one for pedal-to-the-metal mode. Waiting for it cuttin' the clouds!
@igorNegoda2 жыл бұрын
Тоже слышал про 2 канистры. Но терпения не хватило :)
@yaroslav51682 жыл бұрын
@@igorNegoda Человек пишет на английском, а ответ на русском ) Весёлый вы человек, Игорь )
@yaroslav51682 жыл бұрын
@@winspace Когда это это добавили? ) И у меня её нет ) Только "Ответить" или же 3 точки с "Пожаловаться".
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@Tore_Lund2 жыл бұрын
Carburetor also needs to be adjusted after run in. They are setup too rich to aid break-in.
@user-cj4ds8uq9d2 жыл бұрын
Сколько смотрел, всегда восхищаюсь Игорем. Долгие лета ему!
@sbinnaIa2 жыл бұрын
Спасибо вам, за то что делитесь с нами вашим хобби и творчеством!
@igorNegoda2 жыл бұрын
Пожалуйста ! Рад что Вам нравится :)
@sbinnaIa2 жыл бұрын
:)
@yuragregori692 жыл бұрын
:))))
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@Kuciy2 жыл бұрын
Я тут в проездом ехал мимо Ростова и хотел подарки завезти , стучал стучал , никто не отрывает , ну видать не судьба....
@user-qc8zw7ow8vАй бұрын
Дятел, а дятел не туда стучал😮
@user-cc4nt1jb4b2 жыл бұрын
Судя по всему это клон OS 33кубика бензиныча. Здесь бы ещё упорную шайбу на валу переделать под 4 болта как на всех движках его класса, было бы вообще супер! Вот тебе и идея токарки)))
@igorNegoda2 жыл бұрын
Да с проворотом винта проблем нет никаких. Наже при слабой затяжке насечки держат четко. В этом размере не требуется !
@user-cc4nt1jb4b2 жыл бұрын
@@igorNegoda Возможно и так, у меня бензинычей с таким креплением винта не было. Но думаю, контрить гайку винта все равно нужно.
@petrpetrovich2972 жыл бұрын
@@igorNegoda наче "наже" по другому пишут)
@user-xt1zg7kw1i2 жыл бұрын
У меня 22см3 дает тягу 6200гр. Винт 16х8 электро и 16х6 с широкой лопастью те же показатели. На карбе стоит энерционный наддув. Что бы не беднило на скорости, лопасть винта частично прикрывает встречный поток на такте впуска. Распределение поршневое.
@user-jb7hs3tz1j2 жыл бұрын
@@igorNegoda Ну это пока система до ума не доведена , винт надо больне , двигатель доводить и форсировать , в топливо меньше масла и нитрометана добавить . Глядишь и проворачивать начнёт )
@VaDIY-2k112 жыл бұрын
Игорь. Судя по звуку, двигатель не выходит на номинал по оборотам. На бензиновых модельный двигателях на карбе есть 2 иглы и 1 винт. Винт - холостые, иглы - смесь. Иглы маркированы буквами L и H, что соответствует высоким оборотам (когда заслонка открыта) и низким (холостым). Обычно с завода игла стоят в обкаточных положениях: по полтора оборота открыты. После обкатки их надо настраивать, потому что двигатель чувствителен к топливу, влажности и температуре воздуха. Как настраивать: заводишь, даёшь погреться и начинаешь крутить иглу L не трогая заслонку, так чтобы были максимальные обороты, потом уменьшаешь холостые до номинала. Дальше игла H. С ней поступаем похожим образом: крутим до тех пор, пока не будут максимальные обороты, но уже с открытой заслонкой.. Я думаю, что раза в полтора обороты вырастут. Ещё важный момент: не переубедить двиг. Ведь бензом охлаждается картер, если будет слишком бедная смесь, двиг может перегреться. И ещё насчёт карбов от бензопил. Модельные карбы, да и двигатели в целом рассчитаны так, чтобы мощность и крутящий момент по возможности обыли одинаковы во всем диапазоне оборотов. Бензопильные двигатели работают по принципу "вкл/выкл".
@igorNegoda2 жыл бұрын
Все настроено было естественно. И чтоб не переубеднить учтено. :) Это максимальный режим этого двигателя. Винтик надо чуть поменьше поставить, но у меня нет полной номенклатуры винтов так что не сегодня...
@VaDIY-2k112 жыл бұрын
@@igorNegoda 😀 ну тогда только резонансная труба...
@VaDIY-2k112 жыл бұрын
@@igorNegoda самодельная труба с замером параметров мотора😉
@vyacheslav97432 жыл бұрын
фигасе ты мозг
@VaDIY-2k112 жыл бұрын
@@vyacheslav9743 ото ж😁😁
@Donut_Hole2 жыл бұрын
Огонь из выхлопнухи это конечно хорошо, но главное топить за безопасность. Отрублеными пальцами точить титановый болид неочень удобно.
@timonreikin70882 жыл бұрын
@MAD особенно на морозе , приятные ощущения такие, помню помню.
@timonreikin70882 жыл бұрын
Так не суй пальцы в винт, когда движок обороты наберет, а набирает он их неделю. А лучше из за угла стой и смотри.
@vladimirsmurans49332 жыл бұрын
@MAD Палка, обклеенная фетром, заменяет пальцы.
@DmitryLisin2 жыл бұрын
@MAD мне в кружке пропеллером ломало пальцы. С пальцами я конечно остался - но приятного тоже было мало :)
@user-pq4xv8kk6r2 жыл бұрын
@MAD Мощность двигателя кто будет учитывать? Здесь 35 кубиков, переломает как нечего делать.
@user-mu1oi2jk8e10 ай бұрын
Добыть искру на свечке без массы это СИЛА)))
@user-le3cp1sf7kАй бұрын
Масса есть - высоковольтный провод экранированный и на свечу экран металлический надевается.
@Gennady_Bruschenko2 жыл бұрын
ОБОЖАЮ обзоры ДВСок) Приветствую всех любителей турбопоршневой тяги)))
@igorNegoda2 жыл бұрын
@Be Smarter Есть. Турбореактивный !!! КПД 8% ресурс 25 часов
@mkonin2 жыл бұрын
@@igorNegoda ха-ха-ха ) зато каких весёлых )
@user-rz9kt5hu3k2 жыл бұрын
тоже такие обзоры нравиться ,ламповая тема ,помню как Игорек резонансную трубу на мдс делал
@RenatRkrkaft2 жыл бұрын
@Be Smarter может от бензопилы?
@timonreikin70882 жыл бұрын
@Be Smarter а тебе вечный двигатель хочется ? Ты вообще то представляешь, как бы ты провёл 100 часов в полёте ? Не заёбся ли управлять ?
@TheYURIYG2 жыл бұрын
Винты с одной лопастью, ставят на скоростные кордовые модели, для увеличения КПД. Этот мотор крутит 30-50 тыс об/ минуту, и может разгонять модель до 300-350 км/ч.
@sergosamar1626 Жыл бұрын
Совершенно правильно, если на пальцах - при таких оборотах на двухлопастном винте второй лопасти не хватает рабочего тела (воздуха) что бы его отталкивать, т.к. его уже оттолкнула первая лопасть.
@dimsoan2 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента надо ещё подсчитать сопротивление тележки и газ не руками тянуть, а через электротягу сделать :)
@goodics2 жыл бұрын
Да хотя бы канистру с нее убрать
@smok4702 жыл бұрын
Винт не оптимальный
@OHO_OHO_OHO2 жыл бұрын
ну можно встать на тележку и тянуть газ. ну вы же вкусре закрытой системы там школа физика
@sportsport94702 жыл бұрын
@@OHO_OHO_OHO ага, по твоей логике, если на паровоз этот движок прикрепить, то он поедет.
@OHO_OHO_OHO2 жыл бұрын
@@sportsport9470 где ты блеть логику увидел увидел про паровоз? человек написал - что он стоит на земле и тянет проволоку - тем самым искажает тягу - встань на тележку = нивелируй внешнее воздействие на испытание. или вы тупой ? человек выше отписался =- ибо 6 кг - не особо большая тяга = поэтому можно на тележке сервуху прилепить либо встать на телегу .
@MotoTvWoodsFarm2 жыл бұрын
много смотрит фильм чудесные велосипеды прекрасное место для браво
@dfgggfg2 жыл бұрын
Была у меня косилка фирмы MTD. в ней стоял практически такой же двигатель, только карб к картеру через лепестковый клапан подходил, ну и много пластикового обвеса)
@Vitaliy_Nezhurko2 жыл бұрын
Все верно, почти один в один
@KarimFPV2 жыл бұрын
От таких косилок ставят двигатели на самолёты. Получается немного тяжелей, но гораздо дешевле.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@dfgggfg2 жыл бұрын
@@ronixrussian520 катись отсюда со своей рекламой!
@user-ct4bh7ud5l Жыл бұрын
Да,сколько раз получал по пальцам от винта,когда запускал в авиамодельном кружке двигатель на модели,эх,когда это было.
@Maxismoos2 жыл бұрын
Госпади, как же я люблю когда выходят новые видосы у тебя на канале Игорь. Спасибо. З.Ы. Голосовал конечно же за тебя, всей семьёй)
@igorNegoda2 жыл бұрын
Где голосовали и зачем ? Опять без моего ведома что то где-то разыгрывают ?
@The122PelZZzzz2 жыл бұрын
@@igorNegoda Премия что то там DIY что то там
@Maxismoos2 жыл бұрын
@@igorNegoda Тыж у нас Титан DIY. Тебя номинировали на премию лучшего в этой категории. Выбор за кого отдать голос был очевиден)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@mysadness28342 жыл бұрын
Когда Игорь говорит про облегчение, сразу становится понятно, что он будет делать с ним какой-нибудь проект)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-lp9qc4bt2u2 жыл бұрын
Игорь, спасибо Вам большое за творчество!
@eqyz80392 жыл бұрын
это уже самолетный двигатель почти ... на брошку самое время ставить
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@ВасяПупкинд2 жыл бұрын
Теперь ещё для съёмок осталось гараж в какой-нибудь кислотный цвет покрасить, и видеоряд будет - чистый голливуд. К красной кофте синяя стена подойдёт :)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@gregorhoy2 жыл бұрын
Спасибо за увлекательный мир!!!
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@RA6ApARA6a2 жыл бұрын
Игорь, ты при "тюнинге" снял немного металла бормашиной. А с противовеса не сточил. Вот он и вибрировать начал. Придется ещё раз разбирать. Не загуби такую вещь.
@igi20055552 жыл бұрын
о чем вы вообще, снял он на радиусе вращения миллиметров 15 максимум и по весу грамма два, это на конце противовеса два раза ножом провести и все, такую вибрацию как на видео это никак не могло дать
@mr.nobody15472 жыл бұрын
Это одностволка с одной шейкой, он будет вибрировать в любом случае
@RA6ApARA6a2 жыл бұрын
@@igi2005555 Может быть по этому вы и не занимаетесь подобной техникой. И это хорошо.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@igi20055552 жыл бұрын
@@RA6ApARA6a Физике абсолютно насрать на чью то оценочные суждения и теории. Есть центростремительное ускорение и его сила, все. Мотор не отбалансирован - да,. Повлияло на балансировку то, что был снят металл с центральной части - повлияло, но в гомеопатической пропорции.
@romashin9212 жыл бұрын
Однолопастной эффективен на высоких оборотах и только в полёте, у однолопастного диаметр больше, чем у двух, т.е выше КПД. У двухлопастном на высоких оборотах, одна лопасть идёт в тени другой)))) но это при 40тыс+ об/мин
@igorNegoda2 жыл бұрын
Да это понятно. Но многие рекорды скорости моделей поставлены на 2 лопастьях. Может даже почти все...
@pomanpomahovich92652 жыл бұрын
одна лопастной винт топит за Технику Безопасности запуска ДВС руками чтобы вторая лопасть по пальцам не била ))
@russinwrshi93152 жыл бұрын
@@igorNegoda я думаю, потому что на двухлопастных ставят другие двигатели, менее оборотистые. И в итоге получается лучше. А высокооборотистые проще, поэтому часто их используют, но не там, где нужны рекорды.
@Quantor_Miller2 жыл бұрын
А при 80тыс+ об/мин одна лопасть идёт в собственной тени)))
@vladimirsmurans49332 жыл бұрын
@@dimadima2853 лопАсть!
@maximkuchmar25602 жыл бұрын
Есть идея модели под этот двигатель: Вертолёт! На канале не было ещё вертолетов, именно хеликоптеров, а не всех этих квадриков буржуйских
@oberguga2 жыл бұрын
Ещё можно автожир. Таких моделек вообще мало. А по технике управления каналу ближе.
@timonreikin70882 жыл бұрын
Или мясорубку из него сделать.
@oberguga2 жыл бұрын
@@timonreikin7088 ну это Игорь уже даже анонсировал))
@timonreikin70882 жыл бұрын
@@oberguga ну вот, как раз подходящий "тихоход" для этого.
@ilyabredov65672 жыл бұрын
@@oberguga ага, на 9:43 анонсировал мясорубку :))
@demid_php53372 жыл бұрын
в последнее время количество видео все больше радует! Игорь, продолжайте в том же духе! Удачи вам!
@мемныйкот2 жыл бұрын
Не надо в том же духе продолжать! Он же ночами не спит, сидит монтирует! Пускай выспится, отдохнёт, мы можем контента и подождать. А вот здоровье Игоря будет утарчено.
@user-rg2yy9in3l2 жыл бұрын
@@мемныйкот Ба ладно. Он кайфует от этого, а значит то только на пользу. И нам в радость. 📍📍📍Всем желаю не хворать товарищи!!! 📍📍📍
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-xe5wi9ls1n2 жыл бұрын
Во времена своей молодости,я окошки в гильзе обрабатывал колесиком от зажигалки,которое по кремнию ширкает😀его напаивал на вал и зажимал в самодельную бормашинку..от чугуна только пыль отлетала
Однолопастной винт используется в кордовых скоростных моделях, для уменьшения сопротивления воздуха. В действующих экземплярах двигателей для кордовых скоростных моделей поршень пролетает через гильзу без остановки, необычно смотрится (расширенный зазор сделано специально для увеличения скорости вращения)
@timonreikin70882 жыл бұрын
Это как ? "поршень пролетает через гильзу без остановки" Он что , стреляет поршнями ?
@user-dd5qk6rl2w2 жыл бұрын
@@timonreikin7088 если из двигателя вытащить поршень и гильзу и вставить поршень в гильзу и отпустить, то поршень просто выпадет из гильзы, так-как трение между гильзой и поршнем очень мало. Расширенный зазор между поршнем и гильзой, сделано специально для увеличения скорости вращения. Применяется на кордовых скоростных моделях типа F2A (kzbin.info/www/bejne/l5WUc4yha82FhqM). "поршень пролетает через гильзу без остановки" - не поверишь пока в живую не увидишь. Надеюсь смысл моего истолкования будет понят верно
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@user-cc4nt1jb4b2 жыл бұрын
Этот движек для моделей самолётов 1.82 м размахом крыльев, вес которых порядка 4.5-7.5 кг, так что тяги вполне достаточно, просто показания у тебя занизились из за веса тележки и канистры на тележке. Если на более лёгком стенде покрутить то тяга больше будет.
@igorNegoda2 жыл бұрын
Ну тогда я спокоен. Да этот стенд может немного занижать. До 1 кг думаю.
@user-cc4nt1jb4b2 жыл бұрын
@@igorNegoda Я тебе брошу здесь ссылочку как работает мой Mentor 33 кубика. kzbin.info/www/bejne/jV6TdKJjmLWKjqc
@dmytromykhailiuta92682 жыл бұрын
Размах именно 1.82 m ? А если на пару сантиметров ошибиться? Почему размах вы указали с точностью до 10 mm а диапазон веса такой большой ?
@Gogi20052 жыл бұрын
можно и 2,2 метра....
@ColonelDutch2 жыл бұрын
@@user-cc4nt1jb4b У вас ограничен доступ к видео. Или вы ссылку только для Игоря скинули? =)
@__MuraveyNik__2 жыл бұрын
У моторов такого объёма моща в районе 1.5 лошадок (+/-) и обороты около 10 тыс. А данный экземпляр на триммерный смахивает. Поршень прямо такой же! Но гильзу на таком моторе как-то не встречал раньше! Обычно просто литой цилиндр, покрытый цинком внутри. Карб как на у бензопилы китайской и настраивается аналогично. Запускается тоже просто (вся моя 2т техника в любую погоду заводится нормально). Холодный пуск закрыл, зажигание включил - дернул разок-другой. Как схватил - открываем холодный пуск и заводим. Если плохо заводится можно Блестящий винт подкрутить, который приоткрывает дроссель на холостых.
@uniongames34642 жыл бұрын
Игорь Диффузор гуськом Г - в сторону винта! Тогда получится маленький надув в карбюратор воздушного потока! Только тогда вероятно повысится мощность и уменьшится расход!))) А в таком состоянии воздушный поток наоборот у диффузора отбирает необходимый объем воздуха!)
@fedoseev82072 жыл бұрын
Какой еще надув 😂
@russinwrshi93152 жыл бұрын
@@fedoseev8207 от набегающего потока воздуха, вестимо.
@dmitposadsky67662 жыл бұрын
@@russinwrshi9315 так винт не той системы, толкающий
@fedoseev82072 жыл бұрын
@@russinwrshi9315 это не так работает, лол.
@user-gf5mf8nc2s2 жыл бұрын
У него толкающий винт ...длинный слишком гусек требуется...
@SlavaArgentina2 жыл бұрын
Приятно посмотреть видео классического формата. Спасибо, Игорь! Смотрю Вас уже много лет
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@user-et2dd9gl7h Жыл бұрын
Да , когда российских авиамодельных движков нету то можно напильником доробатывать и китайские самоделки техника для неграмотного чела- обуза
@user-ph3cc6yn9c2 жыл бұрын
Игорь, спасибо за годный контент, с удовольствием смотрю твои видео, очень нравится подача материала, с юмором)))
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@user-cd7ye1ov8c2 жыл бұрын
Мил человек, чтоб самолётный двигатель заводился с пол-оборота, нужно обязательно давать команду:-,,От винта,,.В этом вся магия. Учение свет, а не учение, чуть свет и на работу.
@user-nq8rm5ry4e2 жыл бұрын
из-за стоячих волн из-за фаз грм всегда в момент закрытия клапана \ впускного окна топливо бросает назад, это нормально, а вот смесь он явно богатит, подбором дудок меняется резонанс на впуске, канал 4age гараж вам в помощь, советую по регулировать смесь. по играться с длинной дудок, по играть с глушителем, думаю 8-10кг он спокойно даст, тк обороты будут не 6к как сейчас а 12+
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@danetorson48922 жыл бұрын
С коленом, надо на грязи лечебные. Офигенно помогает. Есть просто грязи, есть электрогрязи. Не стебусь, абсолютно. У нас в городе, лечат. Всякие артриты, ревматизмы, и просто старые раны. Со всей страны заезжают. Поправить здоровье. Включая Генеральных Секретарей, и Президентов.
@giperZIPer2 жыл бұрын
Возможно, было бы интересно посмотреть весь ресурс микродвигателя, т.е. работу от нового до самой гибели. Нанлядно увидеть, как будут меняться характеристики, где проявится фатальная выработка.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@giperZIPer2 жыл бұрын
@@ronixrussian520 спасибо, жалоба на спам прожата
@avastpremiumsecurity8633 Жыл бұрын
😄 предложи еще запустить движок раскрутить на максимум и пару раз по нему кувалдой долбануть 😅 прям на ходу и посмотреть как он откажет 😂😂😂
@user-zh8qy2zk9p Жыл бұрын
Рукастый мужик. Большое уважение!
@AlexSheih2 жыл бұрын
Пальцы реально может отрубить. ASP 15см3 на холостых смог🤦🏻♂️хорошо врачи-умельцы приделали как было.
@alexzolin81712 жыл бұрын
Игорь покупая кофемолку: надо поставить керамические подшипники, ножи с победитовыми напайками и поменять болты на титановые для облегчения.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@user-lt8cr3lu9s2 жыл бұрын
Игорь, моторчик прикольный, но конечно мы его затюним)))
@user-lt8cr3lu9s2 жыл бұрын
Игорь, моторчик бомба
@user-lt8cr3lu9s2 жыл бұрын
первый ли я хмм
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-fc3sp7lb9h2 жыл бұрын
Когда я в юности модернизировал движки, у меня не было фрез. Брал обычные надфили и в ручную..., в ручную.... А вообще - ролик хороший. Спасибо.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
Я думаю, что были сильные вибрации по причине разбалансировки, когда Вы его доработали: был снят металл с вала, который балансировали.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@alsgor2 жыл бұрын
Плюет огнем - позднее зажигание. Да и при открытии дросселя не так шустро разгоняется (по звуку конечно). Поставь пораньше зажигание и заводиться будет с пол-оборота. Ну а если поставишь центробежный регулятор опережения, то и тяга прибавится. Насчет наддува - правильная идея, но расход топлива вырастет, а моторесурс упадет. Трубу на середину лопасти (всасывыющую). И последнее - глушитель. Без чудес и лабиринтов. Плавноизогнутую трубу в сторону хвоста и инжектор разумеется. Будет вообще ураган (не только в полете).
@benklaus31072 жыл бұрын
8кг 8,5 кг тяга должна быть. Перегрев обеспечен при толкающем винте! Если ставят на самолеты то там не белее 2х минут работы на земле а далее обдувается набегающим потоком. Или ставят принудительное охлаждение когда самолёт на земле.
@igorNegoda2 жыл бұрын
Это летом. При плюс 5 градусах на холостом 90 градусов температура.
@benklaus31072 жыл бұрын
@@igorNegoda да понятно что в -20 вообще будет мерзнуть ) У нас карбюратор покрывался шубой и мотор вставал. Мы подогрев делали карбюратора
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@WolfDevili2 жыл бұрын
Основная причина по которой я давно подписался на канал, это обзоры и тесты микродвигателей! Наконец то бензиныч!!!
@user-hr3kz4hg3z2 жыл бұрын
Карб как на пиле, попробуй настроить те два винта Н и L изкие и высокие обороты
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@pavelanonymous56422 жыл бұрын
Движки, токарочка.. все как мы любим =) Спасибо!
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@darkponies9139 Жыл бұрын
Такие движки используются в бензотримерах и они весьма мощные для того чтобы раскрутить стальной диск
@johnbeen50836 ай бұрын
Игорь, всё супер! Хотелось бы что бы и расход топлива измерялся. Чтоб можно было прикинуть индикатерную мощность и соответственно при шаге и диаметре винта тягу.
@user-hg7om3ju6q2 жыл бұрын
Что же происходит такое ))) Игорь так часто начал видосы выкладывать! Давно такого не было , продолжай в том же духе :)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@ARGON0236 ай бұрын
DZIĘKUJĘ za TO NAGRANIE POZDRAWIAM!!! Mam Silnik Sokol 2.5cm, MK-17, Poliot 5.0 cm.
@user-rg3bh2wl5l2 жыл бұрын
Нужно было сильнее за тягу тянуть, получилось бы и 10. А если тягу попрочнее, то и 20 ;-)
@user-gf5mf8nc2s2 жыл бұрын
Мне тоже так показалось винт то толкающий значит надо было посильнее потянуть соазу тяга прибавилась бы...
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-vv2uy4ne2r2 жыл бұрын
Разобрать, надилить, уронить - обкатка по методу Негоды 😂 А видос супер, люблю микродвигатели изнутри.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ...
@svytoj22 жыл бұрын
Игорь блин раскажи людям что проходит голосование на лучшего диайвай блогера ты же в списке
@maxsolo26522 жыл бұрын
ИГОРЬ НЕГОДА - конкурс голосование на diy-blogger.
@People_86Star2 жыл бұрын
Проголосовал за Игоря!
@kharkovgothic2 жыл бұрын
Смысл вообще участвовать если всё равно выиграет или крастер или Матвеев.
@user-rb6vo2en5g2 жыл бұрын
Прооолосовпл за Игоря
@alexey119812 жыл бұрын
@@kharkovgothic машинаторы имеют все шансы, да и Негода так же в фаворитах.
@nfaify2 жыл бұрын
Игорь привет от моделистов Воронежа! Мотор нормальный но не без косяков , частенько разбивает верхнюю втулку шатуна либо палец начинает люфтовать в поршне разбивая посадку . Мотор после обкатки на синтетике 35-1 с нормальным карбоновым винтом Mejzlik 20-8 7кг тяги стабильно . под 3d пилотажку размахом 1800 мм и массой 5-6 идеально .
@humanspirit34322 жыл бұрын
Надо поддать жидкого! : D А модель может быть хоть из досок - он всё равно её потянет, хоть с вертикальным взлётом ; ))) : D : D : D 👍👍👍
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-wk4to7ki9d2 жыл бұрын
В конце особенно понравилось- как-будто разговор по душам. Всё время обычно движ лютый а тут раз и вот так..
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@jeka35102 жыл бұрын
немножко пригласил коленвал молотком!!! :)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@Matros.1971 Жыл бұрын
тяга маловата, но это следствие неоптимального винта и телега тоже уменьшает показания. При правильном подборе винта думаю что он должен около 8 кг. выдавать. У меня 32 куба с винтом 21*6 давал тягу в 7,5 кг. ( хотя винт тоже не оптимал был) Выброс топлива в обратку это нормальное явление на 2-х тактных моторах не оборудованных впускными клапанами.
@golgothapro2 жыл бұрын
There is a difference between a "puller" and a "pusher" prop and I never saw you attempt to enrich the mixture to compensate for the cold air which is more dense. Perhaps you could verify with an O2 sensor and mount the engine to pull with the prop as it was intended rather than try to push. Also, this is not the first time I have seen you disassemble before testing. For all your excellent machining skills, this is a bad practice. Test 1st; disassemble and examine afterwards.
@frigzy37482 жыл бұрын
"Don't turn it on, TAKE IT APAAART!" - Dave Jones
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@dazdingowarrior2302 жыл бұрын
Как будто у Игоря камера другая, качество прям на высоте. Спасибо за видео
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@NoviSavvy2 жыл бұрын
Игорь, сделайте уже настоящий ВИШ, я уверен, что навыки и оборудование более чем позволяет это. Можно будет измерять тягу на максимальных оборотах с разным углом установки лопастей
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@genakga50872 жыл бұрын
В этом весь Игорь, разобрать новое и посмотреть, что там внутри. А его реактивная тяга это что-то. Всегда смотрю с удовольствием именно про реактивные тяги и микро двигатели.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@СамоДелки222 жыл бұрын
На бензокосилках такие стоят . Ресурс вполне даже норм. Задиры у китайцев норма. Полируется и норм
@Vlad_45722 жыл бұрын
Для чего полировка? Как ты себе это представляешь? Задир, это яма, полировка, это расширение ямы. И нахрена?
@user-ys8ye6gq2j2 жыл бұрын
Такие , да не такие. Мотор мотору рознь. Покажите мне бензокосный мотор с гильзой и всасыванием через полый вал?
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@user-lr9mx9tz9v2 жыл бұрын
У меня парамоторная установка на итальянском двигателе "Snap-100". При объеме 96см³ максимальная тяга около 40-45кгс. Должен понимать основы... оптимальная скорость вращнния винта около 3500 об/мин. Выше винт в щепки разлетается. У моего мотора макс обороты 8400, поэтому стоит редуктор, на чснх парамоторах установлены редуктора, у каждого свой в соответствии с макс оборотами. В свою очередь винт парамотора у каждого парамотора свой со своим шагом, диаметром и рассчитанный на тягу двигателя... есть винты с изменяемым шагом, но это редкость в основном 3, 4 и 6 лопастные... посему измерь максимальные обороты с маховиком. И заказывай новый винт. И еще у меня между мембрамным карбом и цилиндром стоит пластинчатый клапан кпд выше... выхлопная система с резонатором кпд выше... перед карбом стоит воздушный фильтр, он же глушитель звука, имеет определённый объем и впускную дудку или две как у меня. И еще на моем парамоторе установлена крыльчатка принудительного охлаждения, но они есть не на всех парамоторах. И на последок, не экономь на 2Т масле... бери синтетику и лей чуть больше, т.к. бенз гуано будут прихваты и клин. 2Т масло дорогое не бери его чаще подделывают. Я использую финское продаётся на автозаправках Нести... Рекомендую зайти на мотопарафорум на параплан.ру
@dimivonov13892 жыл бұрын
Видом класс разборка, токарка и тест Это супер давно такого не было И скинь пожалуйста ссылку где голосовать за блогеров самодельщиков
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y
@user-vi1uo6ms4c2 жыл бұрын
Искренне.Ты крутой.Добра тебе и сил в горе.
@user-xl1un3vr5r2 жыл бұрын
Могу сказать что карбюратор от пилы Stihl 210 250 стоит, очень похожи😅
@88Smith522 жыл бұрын
Или от любой китайской циганки
@user-xi5fo4cd5p2 жыл бұрын
@@88Smith52 он и есть, скорей всего от движка BS-25 ставят на маленькие пилы типа сучкорезов
@user-yc8qq2uk4w2 жыл бұрын
Это авиомодельный движок. Какие пилы.
@88Smith522 жыл бұрын
@@user-yc8qq2uk4w это золотниковый 2т мотор. Всё.
@user-yc8qq2uk4w2 жыл бұрын
При чем здесь золотниковый. Это авиомодельный движок.
@KostsovKonstantin2 жыл бұрын
Наконец-то у меня сошлось. Игорь - токарь 7го уровня. Пальцем чувствует неглубокие задиры. Интересный двигатель. Спасибо за обзор.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ......
@maxsolo26522 жыл бұрын
ИГОРЬ НЕГОДА - конкурс голосование на diy-blogger.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@user-vz6vt4qz5z2 жыл бұрын
Видосы Игоря как бальзам на душу
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .....
@shigulewwwprofessional31922 жыл бұрын
Не пошабрил, вот и тяги небыло
@IgorPavlov-pi2nq5 ай бұрын
красота привет из досаф рига 85 год
@ultrastelm2 жыл бұрын
Обычный от бензокасилки))) у меня такой же стоит почти)))
@ultrastelm2 жыл бұрын
Если кто не верит то 2 триммер на дача один 0.33 а второй 0.5 и на велик поставил мотор f50. Кто в теме тот поймёт ☺
@alinex_kz96602 жыл бұрын
Вы упускаете тот факт, что модельный мотор крутится свыше 15к из коробки. А гозонокосилка/триммер до 8к.
@olegplisiuk46872 жыл бұрын
@@alinex_kz9660 монопенисуально. Карб не впрыск . Он готовит стехиометрическую смесь, глядя только на обьем котла, не на обороты. Больше обороты - быстрее поток воздуха - больше разрежение в трубке - больше бензина всосет
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@user-hl6iz5ep7q2 жыл бұрын
Спасибо за видос, Игорь) приятно смотреть)
@texnikmexanik80862 жыл бұрын
Приветствую, это может Хон или корцовка. Што то я сомневаюсь по поводу гильзы ана разве так вытаскиватся должна?
@user-ze1xi9is3t2 жыл бұрын
Texnik Mexanik ... 100 часиков - и гильзу в металолом ...
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@TheFondorinn2 жыл бұрын
Добра и Роста! Проголосовал за Вас! Думаю победа ваша!
@ENROF2 жыл бұрын
Хотел бы я иметь столько времени для творчества... Сложно поверить, что в нём 4,2 лошади
@pavelsoloduhin34612 жыл бұрын
Модельные двигатели форсированные достаточно, но и моторесурс ниже чем набензоинструменте, если говорить о бензиновых.
@dato6032 жыл бұрын
Механикоэротика! Дас Ист фантастиш! Даже запах металла и смазки ощутил! Шикарно!
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ...
@Terraforming12 жыл бұрын
6 кило, из них 5 было тяга за тросик газа)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@TimeMaxTM2 жыл бұрын
Привет из Донбасса! Самый лучший канал в мире)) жду всегда новые видео. Спасибо тебе Игорь за такой отличный познавательный контент:)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ....
@Igoryan_Voshod2 жыл бұрын
Карбюратор от бензопилы)))
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@zloidizel37682 жыл бұрын
Эт переработанный из бензо-пильно-тримерный движочек с отсутствующим модулем зажигания. Ток датчик холла. Там и 20 кубов есть ток они тяжоленькие.... Игорь! Идея для котента! Из тяжёлого триммерного в лёгкий самолётный. P. S. Подсос до первой вспышки. И смесь 1:50
@torosand43022 жыл бұрын
Обычный двухтактный мотор от бензопилы (((
@Danger__Man4 ай бұрын
хах диванный обиженка эксперт иди посмотри как поршень бензопилы выглядит
@MYVer_qАй бұрын
вот только стоит такой 30тыс😅
@user-xf8se7cg6z2 жыл бұрын
Игорь, ответьте пожалуйста, на вопрос! Поступают ли Вам толковые предложения о сотрудничестве от каких-либо конструкторских бюро, организаций занимающихся разработкой оборудования и т.п учреждений в т.ч из-за границы, ИЛИ Вы и подобные Вам таланты остаются невостребованными в масштабном смысле? Поддержите лайками, чтоб автор увидел!
@igorNegoda2 жыл бұрын
Всё хуже чем вы думаете. Я всем отказываю. Мне нравится заниматься своими собственными делами.
@czurkan._live_2 жыл бұрын
Красава Игорь!!! Сразу тюнинг, дефлекторы. Прям уровень👍👍
@igorNegoda2 жыл бұрын
Ну так пока разобрано стейдж 1 сделать не помешает :)
@paren_s_borodoy2 жыл бұрын
А Винт вам в любом случае нужен Тянущий, так как этот может Разряжение перед Карбюратором создавать может и создает, так как карб наклонен к винту и еще теплых воздух с цилиндра, тянущий соответственно с большими оборотами помогает продувке двигателя, наполняя по ходу карбюратор от него создавая турбулентные потоки лучше охватывать и охлаждать цилиндр, а с другой стороны отводить выхлоп от глушителя создавая разряжение на торцах трубок)
@livemoscow2622 жыл бұрын
Картиночка с размытием получилось норм. 😏👍
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y .
@TheLucifer3000rus2 жыл бұрын
Привет. Классно что есть хоть какой-то видос. Жду жидкого! Успеха Вам во всём. Приятно посмотреть.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ...
@user-jr6nk4eo4i Жыл бұрын
Вспомнил удары по пальцам. Ууухх. Были времена. Ходил с порезанными битыми пальцами.
@1czssk2 жыл бұрын
На военных беспилотниках похожие движки, только 4-тактные. Не забывай подстраивать карбюратор. На беспилотниках это мега желательно делать перед полётом. Для этого запускают двигатель, на малом газу иглой малого газа отыскивают точку максимальных оборотов и обогащают от неё до падения оборотов на 200 об/мин, потом то же самое и с винтом максимального газа: нашли точку максимальных оборотов и немного переобогатили. Переобогащать нужно для парирования обеднения смеси высотным корректором на карбюраторе. Ну а после настройки нужно плавно пройтись по всем режимам двигателя, следя за устойчивостью работы. Попробуй так настроить.
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ...
@roman70522 жыл бұрын
Лайк! Игорь, очень нравятся съёмки про микро двигатели
@user-rn7wi4sp2g2 жыл бұрын
Токарка есть, тяга есть, довольный Игорь есть. Лайк однозначно)
@ronixrussian5202 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6CblGV-mrqLd5Y ..
@user-mc3ez6jv4r2 жыл бұрын
Здрасте всем.Игорь если поставить резонансную трубу моторчик прибавит мощи.Обкатка таких бензомоторов часов 10 и лучше в воздухе на модели.Воткни его на пайпер,полеты выходного дня,для медитации.С уважением.Да чуть незабыл!Выточи шайбу,кок под стартер,станет проще заводиться на холодную.