Жигули с ПРОПЕЛЛЕРОМ. BMW M3 поколения Е30

Кредитка Альфа-Банка Год без % бесплатная навсегда и с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время.
alfa.me/0X0Zwc
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzquYP3eG
Любопытные BMW E30 на Авто.ру
auto.ru/s/2QuOLm
Отчёт Авто.ру за звонок дилеру
auto.ru/s/Ub2xrb
Реклама ООО «Яндекс.Вертикали», ИНН: 7704340327 erid LjN8KaeEP
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
[e-mail]

[@Hyundai-t6t]

Вот чем отличается автожурналист от автоблогера, человек точно знает о чем он говорит, никакой воды, всё чётко и по делу! Володя, спасибо за контент!👍

[@kentishka-iz-naliva]

Вот чем стиральная машинка отличается от посудомоечной! Вот чем метеорит отличается от метеоризьма! Эти и другие упоительные сравнения - только на канале Владимира Мельникова.

[@Hyundai-t6t]

@@kentishka-iz-naliva , как скажешь, родной!)

[@zetece1180]

Да тут воды столько, что тихий океан отдыхает. Слишком много пустых фраз, предложений, просто чтобы заполнить непрерывно эфир.

[@garage_forever]

а вот и нет! одна болтовня ни о чём, минимум информации...

[@coolguy_2997]

@@garage_foreverвы видимо поклонник китайских новинок, интересно, что вообще забыли на драйверском канале

[@Dabor700]

Володя решил по всем вкладышам Turbo пройтись.

[@the1faktor]

Если у него появится целая рубрика «вкладыши турбо» я буду только рад!

[@Schurann]

😂😂😂

[@mixevo4030]

Бомбимбом круче тачки были на фантах

[@ЕгорМихайлов-м7и]

Главное, чтоб их не провернуло:)

[@user-fy6fj5yx3s]

​@@mixevo4030 Ага шоколадный супер 😊

[@ЮрийРусник]

Невероятно стильное авто в невероятном состоянии. Владельцу прям респектище, наверное это был сумасшедший по сложности путь. Красота ❤

[@11kyzya]

цвет ремней безопасности только удивляет....

[@_sharaman_]

Одному мне стандартная двухдверная е30 на красивых колёсах визуально нравится больше, чем е30 м3?

[@azamatadamzhanov2996]

@@_sharaman_м3 е30 на другом уровне

[@_sharaman_]

@@azamatadamzhanov2996 в плане техники, естественно, но как раз эти широкие крылья и крышка багажника коробкой как-то вообще не заходят

[@user-ys4qr2tp7n]

Спасибо, Мельников. Не перестаешь удивлять! Высокая планка журналистики, подачи и технического вкуса. Контент- бальзам для олдов и пример молодым.

[@Logic7repair]

Вопрос кто пишет скрипт

[@coolguy_2997]

@@Logic7repairинопланетяне вместе с chatGpt)

[@user-ys4qr2tp7n]

@@Logic7repair думаю, что сам. Его профессия.

[@Frank-Za1n]

Единственный адекватный мужик на российском рунете. Спасибо тебе за все.

[@Red86ify]

Ну и про каких малышек ты тут пишешь?!

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

А подливыч?)

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

Ну не единственный, лукавите) Их достаточно много

[@valera-12345]

​@@ДмитрийДмитрий-е6г подливыч еще не знает чем фары от фонарей отличаются

[@НиколайГришин-б5р]

@@ЕвгенийМихайлович-щ4иа кто еще ?

[@НиколайБесов-й3и]

Без Володи опустимся до обзора экранов((((. Механика, управляемость, эластичность не выйдут из лексикона. А то ведь рынок подарили производителям экранов на колесах с единым 1,5 литровым турбомотрчиком

[@Schurann]

Просто не надо смотреть гогнообзоры полуторалитровых экранов, вот и всё.

[@junior704mm]

Я пишу, еще не досмотрев видео, потому что момент на 5:57 меня просто порвал на эмоции!!! Как подобран трек! Как красиво боком Володя влетает в этот выпуск!! Я в восторге❤❤❤❤ Смотрю дальше 👀

[@davidantonyan4908]

Как ни странно а машины 80х под музыку той эпохи смотрятся лучше всего Или просто так совпало что я фанат и того другого

[@junior704mm]

@@davidantonyan4908 это же полностью воссоздает атмосферу той эпохи) Они из одного времени 😌

[@Raipon]

На мой взгляд м3 е30 одна из самых красивых машин в мире, никогда не сидел и не ездил, да даже вживую эмку не видел, но мечтаю о ней. Это не история, как я ребенком начал мечтать, в детстве е34 нравилась. А когда Владимир рассказывает, это в миллион раз больше эмоций вызывает, спасибо!

[@НикКиноман]

Раньше кузов переделывали для спец версий, сейчас экран больше ставят. Спасибо за обзор, Владимир!

[@siniyden]

современные м-ки тоже сильно отличаются от обычных

[@truekera]

@@siniyden ненастолько. у Е30 и М3 общий только капот по кузовне

[@siniyden]

@@truekera мне это мало о чем говорит. Чуть другое везде не выливается во что-то радикально иное. А мотор тут скорее даже даунгрейд по сравнению с 325-й.

[@truekera]

@@siniyden нет, не даунгрейд, момента больше, мощности тоже. А что разгон до 100 больше, это потому что другая коробка с длинной первой, зато остальные по гоночному сближены да и М3 поздние были тоже 2.5, но с дросселями итп

[@siniyden]

@@truekera а теперь прикинь если в м50 в25 валики кинуть. Да дросселя вмандить. Получился бы с50. Вес-+уес по мне неактуально. Пришли потом ауди со своими мастодонтами с v8 и всем показали там кто чего стоит. Я вообще не понимаю тогдашнего регламента, как рядные 4-ки потом разбавили полноприводными машинами с v8, которые пришлось банить. 4 котла по мне тупик, да и бнв это, а не хонда какая-то

[@leksfimo1010]

Владимир, огромное человеческое спасибо!!! За грамотную и приятную речь! За прекрасные автомобили! За нереально понятную передачу своих ощущений! Какая же Е30 красивая….

[@borisnovitskiy3761]

Просто праздник души. Очень жду другие М того времени: Е34, Е28, Е24

[@soffr3373]

Е34 М5 и Е500 хочется посмотреть сравнительный тест!

[@USER22479]

Е9 Тоже шикарная !!! 🥳

[@user-yo3dk2mx4n]

В 1996 году отец поехав за новой 2109, приехал на 10 летней BMW 316 E30, тогда это был шик, с тех пор влюбился в марку...помню эти буклеты, где красовасиль белая 324d и красная М3

[@garrimesheryakov9797]

О боги как я мечтал о м3 е30 в 2000х годах когда ездил на отца 318I e30. Для меня это эталон стиля автомобиля и квантисенции самого автомобиля. Е30 навсегда в моем сердце❤. Спасибо Вам за обзор, сказано все в точку! Обожаю машины за обратную связь! Прозрачность! Когда я об этом говорю в кругу своих знакомых автолюбителей мне кажется меня не понимают)

[@TheReallySeriousMan]

У отца была 325 в кузове Е30 в конце 90х-начале 00х, вот это был самолет, конечно

[@garrimesheryakov9797]

@@TheReallySeriousMan пушка🔥

[@user-yo1im2ur3j]

Не кажется. Вот, если бы про размер экрана балалайки шла бы речь, тогда бы поняли.

[@yaroslav_onoprienko]

Мельникову в очередной раз спасибо за подачу, ну и хотелось бы видеть побольше такой классики который по сей день дарит восхитительные эмоции 😌

[@user-AsS13]

Я вот смотрю и думаю, как же это здорово, когда человек нашел себя на все 100! Владимир, благодарность тебе! Практически ощутил твои эмоции от управления этим шикарным авто!

[@Helmsma]

Тоже подумал о 100 процентах, это ли не счастье!

[@logouted]

Володя, ты когда рассказываешь что-то за рулем, это настолько близко, что просто переживаешь это всё с тобой вместе. Завидую по-хорошему. ) Спасибо.

[@deepspace7221]

Идущий к реке стал каким-то народным достоянием

[@bravia30]

езжу на 320 е30.ощущение спортивного костюма.и каждая поездка приносит радость как в первый раз.

[@shama179]

И все пытаются погонятся 22года знакомо каждый день в строю

[@КириллАсташин-л1к]

Спасибо, Владимир. Как всегда занят мужским делом - общение с настоящими автомобилями

[@VedroBenzina]

Владимир Вы лучший Я хоть и молод, но заядлый петролхэд Ваши видео настолько точно передают чувства и эмоции за рулем автомобиля Вы мой кумир, я вас понимаю Мы на одной волне

[@tw4our]

ГосНомер автомоиля конечно круто подобран и по буквам и по цифрам) Е-серия 030 ТР-идцать

[@junior704mm]

Боже, какие ракурсы и виды 20:31! Какая красивая машина, да еще это сочетание красного цвета и голубого неба! А следом лицо счастливого Владимира ))) огромное спасибо за эмоции всей твоей команде !!😌🙏🏻

[@walkingpetrolhead]

6:09 Это потрясающе) обожаю ваши такие литературные отсылки, смешанные с автомобильной тематикой. Такие мелочи обогащают выпуск

[@freeman1690]

Как 30ка вод из 2024, владею 10 лет машинкой) Только про кондей летом вспоминаю, а так любимое ведерко, которое дарит всегда настроение, как только раскрутишь пару передач в пол)

[@fozzy_che]

Вова, спасибо за музыкальную "синтетику" 80-90х. Машина как фантиков Turbo

[@БезумныеДрогиКраснодаранаграни]

Просто песня. Как мне повезло немного поездить на такой Мке, в далёких девяностых. Только тёплые воспоминания.

[@rOctober17]

Огромное спасибо, товарищ Мельников, за очередной отличный сюжет! Е30 - легенда!

[@АлександрОвчаров-ш7ч]

Владимир, спасибо за выпуск! И по Вашей просьбе оставлю своё мнение, касательно измененного кузова... Сначала взят был стандартный кузов, и в него добавили каркас безопасности и посадили пилота в шлеме. Было тесно, очень. Подняли крышу, но изменилась аэродинамика. Поэтому им пришлось менять угол задних стоек, поднимать крышку багажника. И когда это делали, стремились к коэффициенту сопротивления оригинала. Получилось даже чуть меньше... В общем - каркас и шлем и есть причины перекройки кузова. Всем спасибо!

[@liss9014]

Мечта пацанов из 90-х (отношусь к этим пацанам😁), этот аппарат походу самый медленный из них. Самая быстрая вроде как, 6.8 до 100. При том, что имела не 215, а 195 сил. Завидую Вам Володя, белой завистью!

[@АртемЕрмак-ь6з]

Владимир, просто огромное спасибо. За машину, респект владельцу, сохранил и донес до этого времени. А Вам спасибо за эмоции и такой удивительный рассказ. Это очень круто - пилот и авто достойны уважения

[@denischi3811]

Спасибо Владимир, порадовал так порадовал, просто слов нет!!! Я обожаю Е30 👍

[@АнтонПирожков-ж5я]

Владимир ! Это просто чудесно 🤩 спасибо большое Вам за эти эмоции! Великолепный автомобиль , великолепный драйв! 🔥

[@russianritemason9522]

Твое видео как подарок под вечер! Однозначно лайк!👍

[@dainsfoto7074]

да, посмотрел и вспомнил, какая классная машинка была. Очень желею что расстался с ней, но это было 20 лет назад, другие времена. И ты прав, такую уже не найти. Удачи и спасибо!

[@дядяДжон-н9р]

Вова, наладь производство жвачек турбо в 2023 году. Дай нам празника

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

да только чтобы еще и вкусные были,а не как то дерьмо из 90х

[@АндрейСвой-е1ь]

Хорошая мысль! Автолюбителям приятно и Владимиру доход, главное грамотно организовать! Детьми были играли на эти вкладыши,азарт был!)

[@coolguy_2997]

@@АлександрБайбулатов-ъ5ъа мне заходило:))

[@XPbIM3]

Ну че пацаны, перепись 30ководов в комментах? Пару занудств от меня для поддержания дискуссии: 1) Каждый раз когда говорят про отличия кузова м3 от стандартной е30 все упоминают не только "заигрывания" с аэродинамикой, но и вклееные стекла что вроде как позволило сделать кузов чуть жестче. 2) Обе подвески е30, если они дошли до наших дней это обычно дрова... На м3 если я верно помню передняя подвеска кинематически отличалась от стоковой е30 местами крепления стабилизатора поперечной устойчивости - он был зацеплен не за рычаги, а за приваренные серьги-проушины на сапогах ампортизаторов. Ну и конечно "знаменитые" сайлентблоки рычага со смещением. Задняя подвеска м3, кажется, совпадала со сток е30. Это означает следующее: если вы покупаете в 2023 е30ку, то у нее будет сильнейший развал в минус передних колес, и сильнейший развал в минус и расхождение задних колес. И регулировок чтобы это исправить не предусмотрено с завода. Машина которая в этом видео едет прямо, и колеса у нее стоят прямо, уверен что владелец знатно так приложил силы чтобы это обеспечить. 3) Каждый раз когда речь идет об S14 моторе, который, конечно, построен на М10 блоке, говорят что он родственник тому 1000 сильному мотору формула. Кто разбирал М10 - видел как он устроен внутри, а кого бог миловал и кто не владел м10 - в интернете можно найти фотки м10 разобранным, и 1000 сильного мотора бмв разобранного - посмотрите и узрите насколько они "похожи" 3.5) Сюда же - есть миф что м10 мотор и мотор москвич-412 это одно и тоже. Или что якобы головка от бмв подходит на москвич. Там из похожего - реализация механизма грм на рокерах. Там даже межцентровое расстояние не одно и тоже, не говоря уж о матерьяле и конструкции блока. Такчто про москвич - не более чем миф. 4) Кто ездил на 30ке с М10 и, предположим, на 30ке с м20 мотором - тот отметил разницу в поведении машины в повороте. Вероятно, для участия в DTM сделали ставку как раз на "поворачиваемость" и нафаршировали короткий и немощный М10 блок всеми примочками, получив S14 двигатель и уложив его практически в базу машины. В наши дни можно найти на ютубе много видео где е30 на моторе м44 отлично выступает на нюрбургринге - обязательно посмотрите. 5) Может быть в м3 е30 комфорт посадки и обеспечили неплохие спортситз или рекаро, но в стоковой 30ке посадка и сиденья - просто караул.... Спасибо за очередной отличный обзор.

[@АнтонБрослав]

Как же у Владимира глаза горят и эмоции))) Очень нравится!!!

[@ЮлияНикифорова-й9н]

В этом году новичок серии rds gp Антон Козлов на БМВ е30 с мотором V8 БМВ занял 2е место по итогам сезона 😊

[@ДанилаМихеев-у5э]

Спасибо большое, Владимир, что делитесь с нами эмоциями от управления такими инженерными шедеврами. Смотрю с большим удовольствием😊

[@powerday_Hi-B]

Эх йопта, везёт же людям. Самые клёвые тачки, Тестаросса, лянча HF integrale, M3 е30 и мазерати, настоящие серийные автоиконы. Смотрю и плАчу.

[@dockami9546]

Володя, на будущее, если удастся, очень рекомендую прокатнуться на Maserati Ghibli II, AM336, a V6 twin-turbocharged coupé produced from 1992 to 1998. Причем там было 2 версии V6 : GT 2,8L 5-ступка 286 л.с. и 2.0 L на 6-ст. в 320 л.с. и в версии CUP 330 л.с. Подвеска аналогичная М3 Е30. Коробка Getrag и сзади честный механический самоблок. Тачка была нарисована Маэстро GANDINI (чуть упрощенный SHAMAL), внутри просто массивы честного дерева и кожи Connolli, честные золотые часы Cartier, и очень честный DRIVE, из электронных систем - 4-х позиционная управляемая подвеска и ABS. Причем у меня лично ABS постоянно был в отключке так как постоянно перегорала лампочка стоп-сигнала, а в те времена негорящий стоп-сигнал сразу отрубал ABS ))) Никакие М-ки того времени, ни М3 Е36, ни М5 Е34 не сравняться с ездой на короткобазном, но широком Ghibli... З.ы. моя бывшая все еще на ходу и вижу иногда летом ее в городе, и еще должна быть где то лимитка PRIMATIST моего знакомого...

[@РоманКозаченко-ы3т]

Владимир браво! Как всегда божественно!

[@Roman050ful]

эхх мечта не сбыточная! Володя спасибо что, показываешь настоящие легенды!

[@motokonj1]

Эх,е 30...Красивая машина!Спасибо за обзор!

[@itblog_ty_v_IT]

Спасибо Владимир, всей команде Авто ревью

[@ЮрийК-г3ь]

Дядь Вов, низкий тебе поклон! Волгоград смотрит! 👍

[@РинатПоляков]

Аж сердце кровью наливается, какой прекрасный автомобиль)

[@hi4kok]

Она же ещё в ралли участвовала точно не скажу группа Б или уже А, но помню её красно-белую ливрею, красотка просто, особенно спереди эти решетки, трушная тачка!

[@kostyanuch6735]

Владимир, Вас слушать и смотреть Ваши ролики, как бальзам на душу для водителя, а не наездника!

[@initialeparis2506]

Бмв Е30 один из любимых мной бмв

[@ilyuhakenessov434]

Просто супер!!! 👍 А ведь еще была версия S14 2.5 литра, на 238 л.с. Вот там наверное было бы совсем весело

[@Vlad-rf4tz]

Гонял по снежному "Мячково" на 911Т 69г. Полная гармония😂😂😂

[@a-bakhvalov]

🚥🏎🏎🏎 всем привет! Владимир, Подскажите, пожалуйста, какие книги Вы могли бы посоветовать по автоспорту, теории автоспорта (траектория и тп), тюнингу авто и т.п P.s. 🍀Прошу лайкнуть коммент, чтобы Владимир увидел 😊 P.p.s. 🔥 как всегда огромное спасибо за прекрасный контент! И передачу духа гонки, скорости, мотора и красоты!

[@outlander_76]

Была у меня такая.... 1986 года выпуска. В 1997 из Калининграда пригнал.... 318i. 😊

[@ЮрийСивко-п4й]

Шикарный автомобиль, который переживёт всё человечество 😉

[@ЭдуардМахмутов-ц8е]

владею е28) могу сказать что эти машины нереально четко рулятся) можно залетать на скорости в повороты, если привыкнуть к авто

[@rustamnadum]

Для м3 е30 также ставили колёса с размером 225/45r16,а не только 195ой ширины.

[@butterbean7941]

Именно на M3 E30 со 195й шириной вообще никогда не ставили резину. С завода ставили 205/55 R15 и 225/45 R16

[@butterbean7941]

А на 195 шли в базе обычные E30

[@yevgeniyshawyer2767]

У меня стоят такие

[@АндрейПименов-в9ч]

Если взять наше поколение - которым сейчас уже за полтинник, то это была настоящая машина мечта. В СССР этих машин не было, а в начале 90-х их завозили единицы и в основном как бандитские. После они умирали уже в таких руках. От того и их почти не сохранилось.

[@melnick1997]

Потрясающе Всегда хотел приобрести себе такое В 2021 даже съездил для прикола посмотреть красную е30 седан на крошечном моторе 1.6,без гидроусилителя Влюбился мгновенно За рулём сразу чувствуешь себя как влитой ,реакции на руль прекрасные Тормоза хваткие Чувствуется лёгкость шасси Себе брать не стал ,но до сих пор в планах отыскать хорошую е30 купе

[@КонстантинГорелов-д4ж]

Спасибо. Игрушка из детства! Эмоций, как будто сам прокатился.

[@babayka81]

Спасибо, Владимир! Вспомнил свою первую машину BMW e30. Конечно не М3, но в 2001г и с 113 л.с. BMW 318 казалось летает.👍

[@rufpvic363]

Только вчера смотрел автору на е30. Просто вспомнил детскую игрушку, которая зашла в душу- красная е30 м3.❤

[@shuramotors2306]

Моя мечта ,походу уже всей жизни ! Для меня самая лучшая м - ка ! Спасибо что взбудоражили воспоминания!

[@vadimmardanoff]

Владимир, сделайте, пожалуйста, видосик о том, какой бы был ваш выбор драйвер-кара в разных ценовых нишах: к примеру, до 300 - зубило, до 600 - тридцатка и т. д. И с авто ру интеграция к тому же.

[@Shudls]

Это мы смотрим))

[@wwr2224]

Самая правильная М3. И именно ее в журнале Evo считали лучшим вариантом для новичков на гоночных трассах (для трек дней): относительно дешево, нет гигантской мощности и правильная управляемость.

[@siniyden]

на нюрбе только вот 36-х в разы больше

[@vandamsaakashvili]

Самая правильная М3 - это е46 CSL версия,е30 уже морально и физически устарел,е46 на голову выше и лучше,это факт.

[@siniyden]

@@vandamsaakashvili ну, кстати, да. Тем более тут был тест и вроде 46-я самое большое боковое ускорение развила

[@wwr2224]

@@vandamsaakashvili С какого перепуга она самая правильная? Да, она отличная, но в спорте по факту не была. Была "несколько другая М3", которой в природе не существовало (пара штук не считается)... А если говорить о "лучше" и "физически новее", то лучше их обоих - новая М4. Хотя страху...страшная до жути. А кроме того, М3CSL настолько редкая, что для покупки для трека, для новичка уж точно не подходит. Она ближе к Феррари: надо холить и лелеять.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

​@@wwr2224м4 тяжёлая, это уже другое, не надо сравнивать с лёгкими авто,вес никуда не денешь

[@ИльяСИН-о6ы]

А, Я то ПОМНЮ КОГДА ТЫ ещё работая на Авто Ревю, очень,очень негативно отзывался об Этой машине. Ещё тогда посыпались куча коментариев, чтобы ты прокатился и понял эту философию. Философию БМВ. Аналоговый, честный автомобиль. Очень рад что ты к этому пришёл.

[@coolguy_2997]

Он продолжает работать в Авторевю-это раз, два - он всегда ее хвалил.

[@temig2226]

Вова открыл для себя е30 м3 в 2023-м. Штош, когда-то надо было. Хорошо, что успел :)

[@gastrcat]

Красная E30-"конфетка"-мечта из детства!.... Ещё экземпляр на "полочку любимых автомобилей"!

[@user-dl9tt6zr6s]

Привет Владимир от леф против. 🤝 Беха зачётная у меня е 30 318i м10 1986 г. И понимаю о чём вы говарите. Эти машины опередили несколько покалений эпох. Они были зачётными ими и останутся. 👍👍👍

[@Cheekchample0.]

Лайк, кто заметил скотч на рамке номера 😀

[@ЮлияНикифорова-й9н]

Там надпись нецензурную заклеили

[@deepspace7221]

Владимир, изготовьте свои наклейки типа "Протестировано Мельниковым" своего дизайна, чтобы владельцы протестированных автомобилей клеили их) Да и просто уже можно подумать про свой мерч. Пусть приносит лишний доход. Я бы кружечку прикупил. Только дизайнерское, своё!

[@МелешьДринчичь]

а владельцам это надо?

[@deepspace7221]

@@МелешьДринчичь я думаю, что те, кто дают свои автомобили на тест Владимиру, знают его и уважают его работу. Ну и потом, давать наклейку и сразу клеить не спросив владельца - разные вещи)

[@alexbusovod8454]

Да имел удовольствие на такой поокатиться.сосед 2000х пригонял такую..зверь

[@MrJavaNinja]

у e30 до сих пор по всему миру клубы фанатов

[@ЕгорКатачин]

Заднее стекло вклеено на этой машинке. Применялось это для увеличения жёсткости кузова

[@kostasoverfloweth]

Переднее тоже вклеено.

[@gushchinica]

Сильно стекло увеличивает жесткость?

[@siniyden]

в гонках наверняка все это на плексигласс менялось

[@johnathanjois8096]

@@gushchinica на деле, ощутимо. И это не только в спорте делают - во всех современных автобусах с низким полом как раз ради жёсткости вклеивают стёкла.

[@Blackzilla-j6y]

Приготовил себе фунчозу с индейкой, сейчас начну кушать под видос))

[@aleksandryaremchuk8187]

Всем должно быть интересно чем вы там питаетесь?!

[@Never686Summer]

Единственная BMW которую я действительно люблю.В 2007 у моего хорошего товарища была такая.Лучшая BMW из всех.И очень приятно что столько лет спустя Владимир это подтверждает.Низкий поклон и огромное спасибо за этот фильм.

[@ИванМалей-ж6б]

M3 E30 evo 2 245 л.с в 2000 на воробьевых прокатили на ней крутится как мотоцикл и самое интересное в ней что в 1992 году она была в Москве что испытывал владелец этой машине в 92 году,и я думаю вряд ли кто-то мог догнать!Машина своего времени.

[@НиколайБесов-й3и]

А авто е30 да еще м3 это просто искуство. Как холст который дорожает с годами

[@АлексейКолчанов-р7щ]

Только 2 автомобиля есть настоящих, м3 е30 и лянча дельта интеграле, никаких экранчиков нет, но ты один на один с автомобилем, всё ощущается

[@wolfwood1010]

таких машин на самом деле очень много если все подобные авто перечислять список будет очень большим если по всем годам пройтись то не одна сотня наберется причем и среди совсеменных есть что выбрать

[@user-yo1im2ur3j]

@@wolfwood1010, из современных почти ничего.

[@wolfwood1010]

@@user-yo1im2ur3j ну тут на вкус и цвет по мне так очень даже есть из чего выбрать хотябы теже BRZ, Yaris GR, mx-5, megan rs. civic type R, golf r/gti, fiesta st, задне и среднемоторные порше, rs3, z4, a110, m240, m2, m3, mustang 5.0, 500 abarth, mini cooper jcw, и тд и тд и каждая их этих машин чем то интресна и кайфова и каждую хочется купить и это из не дорогих авто которые сейчас на конвеере а если ковырнуть в более дорогие или более старые или и то и то то список будет огромным

[@sergeyafanasev7505]

Спасибо, Владимир. Бальзам на душу. Мелким был, когда сосед купил гниленькую E21 с мотором M10 - варил её, мотор оживлял (трамблёрный ещё моторчик), потом вдруг пропала машина на пару недель и появилась в таком же вот красном цвете. А сколько виртуальных кругов по Северной петле в автосимуляторе Assetto Corsa было намотано на E30...

[@emissar_tvoei_sudbi]

Владимир - настоящий петролхед!

[@Ktulxi]

Спасибо за отличное видео! Владимир один из лучших автожурналистов в РФ.

[@VeStran]

Настоящая пацанская тачанка, и Володя как настоящий пацан... 🤩

[@N_D_RUS]

Пацаны в своё время могли о ней только мечтать.)

[@VeStran]

@@N_D_RUS В этом случае и в те годы в адрес пацанов имело место выражение - "Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово."... 😎

[@ХудницкийЮрий]

Отдельное спасибо за ламповую мелодию

[@rr1k]

эту М можно сравнить с трековым велосипедом с глухой пересдачей - где ты крутишь педали все время пока едешь, это тоже ближе к бегу по ощущениям контроля и плавности движения

[@kostasoverfloweth]

Вот именно так я свою Е30 ощущаю - как лёгкие и удобные кроссовки для пробежки.

[@Pavjis]

Даа. Турбомоторы очень инертны по отклику педали газа. Атмосфера на злых валах + дросселя очень живенько.

[@siniyden]

да ладно гнать, ща турбины писечные, впуск короткий, лаг минимален

[@Pavjis]

@@siniyden сравни два авто

[@siniyden]

@@Pavjis а че сравнивать? На тубросе нажал и мигом позже поехал. Тут нажал и никуда не поехал

[@siniyden]

@@Pavjis любую бэху возьми с н54 и если ей на сингл наддув не менять, то там реакция почти мгновенная, а динамика несравнимая

[@Pavjis]

@@siniyden я не про ускорение по прямой. Управление тягой при маневрировании почти без задержек.

[@АртуриоМощный-ж9к]

Видел в живую этот аппарат. Состояние леденец!

[@MrRusskai]

Шедевр!даже только за кузов и салон.жму руку владельцу.

[@andreyzozulya1181]

Ох как же и прав Володя, что мы сейчас ушли от базы,от фундамента автомобилей...И забыли как и с чего всё начиналось...Сейчас ездят по дорогам почти космические корабли и на хрена спрашивается это нужно😢 Бмвишечка просто офигеть в каком классном состоянии...Есть над чем задуматься...

[@user-fy6fj5yx3s]

Почему смотрю тебя потому что во многих кадрах у меня на деване как уводилы с 25 летнем стажем захватывает дух так держать Володя 😊

[@Aleksey_Aleksandrovich]

Владимир настоящий петролхед, профессионал в своём деле. От спорткара на автодроме до уаза на лесном направлении.

[@SedoiDenis]

Красивая! До много много можно приятных слов о ней сказать ☺

[@user-ph1mp5gk1f]

Вот бы Владимир завел свой телеграмм канал, куда можно было выкладывать например координаты этих дорожек

[@Notona777]

Какой же классный рассказ! Как же приятно смотреть и слышать, что есть еще машины для ценителей. Спасибо!

[@artursplocins3184]

Моя первая машина была е-30 323 в таком же цвете ,сидухи рекаро ,каждый раз после заправки крутился на ней на месте на 2 скорости ,всё в дыму ,раздал и пошол дальше ,очень крутая тачка тогда в 2000е была .

[@Romul_161]

Почти 8 лет у меня во владении е 30. Только седан ВП. Очень интересная машина. Из-за габаритов и хорошего обзора она хорошо чувствуется . хотел продать так как уже простаивает.. Но не смог, как будто друга продаешь. Решил оставить ее , пусть стоит. Иногда катаюсь на ней летом.

[@alexafanasyev1937]

Ого! Это прям подарок М3!!!

[@veeeerybadplayer]

Когда вижу, как Володя улыбается и восклицает от восторга, вспоминаю слова М.М.Жванецкого: Обидно, когда твои мечты реализуются у других! Шутка! С огромным нетерпением жду каждый новый володин выпуск! Володин