IKARUS 260 D10 дымит на холодную и воздушит

Рет қаралды 48,284

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@WIKTORMLODY-z7c 4 ай бұрын

На нашем 260м стоит польская топливная Метка ,3, На холодную дымит немного, На прогретом нет, клапана впускные 0,35, выпускные 0,40, 121 поршневая. Движок без турбины, Машина 1991 года, Удачи,

@Tap_Lap 4 ай бұрын

Видно, что мастера - совсем не мастера

@орлан-я8ж 3 ай бұрын

Почему это?

@ПавелПолященко-п3л 4 ай бұрын

Классная машина Икарус😊😊

@kiri4ek 3 ай бұрын

Холодная и неудобная

@andrewsoundservice4572 3 ай бұрын

Классная для 80-х, когда лишь бы до работы доехать. А так: дымит-коптит, солярой воняет, вибрация дикая на холостых. Движок слабый, на подьем, себя еле везет. С загрузкой пассажирами, совсем еле-еле. Зимой-холодина, летом жарища дикая. В принципе, для советского уровня комфорта, сойдет.

@Santropez-KRD 3 ай бұрын

Он не дымит после ремонта. Вы молодцы. Как по мне результат очень хороший. Тем более он холодный. После 300км трассы онидаже не разу не дымнет

@Артур-и8э 4 ай бұрын

А динамометрический ключ не в моде сейчас? 😊

@Tap_Lap 4 ай бұрын

Ты еще про момент затяжки спроси ))

@тлпокрас 3 ай бұрын

Ты что не в курсе его отменили

@andrewsoundservice4572 3 ай бұрын

Для этого г-нодвижка он не требуется.

@opkz13 4 ай бұрын

Классный аппарат у вас. Каналу процветание.

@oleggysihin4219 4 ай бұрын

Вроде, скорее всего,может быть, Ну ладно 😂😂😂 Специалисты 😅😅😅😅 🎉

@АннаНиколаевна-ш1с 4 ай бұрын

Молодцы ребята! Настоящие мастера дела! Удачи!

@петровичинжинер 4 ай бұрын

даа,раритет..на таких стояли двиги без турбины.с турбой уже 280-й.работал в москве на таких гармошках-жёлтые и белые лебеди.

@АлександрФокс-ч1о Ай бұрын

Понравилось. Молодцы. Где вы находитесь?

@user-rk2uu3xk5u 4 ай бұрын

За музыку нужно по головеи дать! Ты что на рок фестивале

@annaidas 3 ай бұрын

Не понятно зачем? И почему сильно громко играет?

@АнатолийРылов-ф2з 4 ай бұрын

три оборота-это 3×360°

@НиколайШабалкин-г1п 4 ай бұрын

Плачут и голову тянут.........смешно.

@Roman-navruzi1217 4 ай бұрын

Этот Икарус чвстенько в Ясенево вижу.

@Lokijuhygtf 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@Виктор-ж5ю4ж Ай бұрын

❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹

@yuridetochkin361 4 ай бұрын

Чуваки пришли семок полузхать😂

@АнастасияЮрьевна-в4л 4 ай бұрын

Такая маленькая турбина, от него вообще есть смысл?)

@opkz13 4 ай бұрын

Болты скорее всего растянуты,

@ДенисПалагин-у6у 3 ай бұрын

Раба Ман .

@Андрей-к2у3п 4 ай бұрын

Не Ваше енто😂

@IvanKordyukov 4 ай бұрын

Режет ухо слово зажигание для моториста на дизеле это Впрыск ,, Слава Украине

@НиколайШабалкин-г1п 4 ай бұрын

нормальные так и общаются.Вышибание....по - московски.

@johncarpenter5983 4 ай бұрын

Без чубатых никуда😂😂😂😂

@НиколайМакеев-б3щ 4 ай бұрын

Ну тогда уже угол впрыска. 😂😂😂

@ВладимирБлинков-п8ц 4 ай бұрын

Чубатый хотел сумничать, но как всегда обосрался. Угол опережения впрыска топлива регулируется на дизеле, умник.

@opkz13 4 ай бұрын

Шнягой по губине😂😂😂

@АнатолийВиноградов-ш8л 4 ай бұрын

Откеда такая красота. В каком году идёт съёмка.

@Diesel-motors7 4 ай бұрын

Месяц назад 😂👍

@НиколайМакеев-б3щ 4 ай бұрын

1979 на дворе

@владимиреранский-у8з 3 ай бұрын

ребят где вы там нащитали три оборота это ты головку перекинул 3 раза а прокрутил на оборот максимум и масло чернючее где вы его увидели чистое

@alekst7230 4 ай бұрын

Офигеть так неудобно конечно мотор стоит. И сколько они ходили одним небесам известно и ремонт в парках был говно а уж про масло которое лили вообще как они ещё работали на этих масла. Насколько мотор надёжный.

@MarkV-i9l 4 ай бұрын

Нормально двигатель стоит! Доступ отовсюду. Снимать так вообще красота на яме специализированной. Головка тяжела, но снять-поставить троих хватает. Движок в целом хорош, кроме маслянного насоса, хватало его на два три круга.

@ВячеславЛ-ц7ш 4 ай бұрын

А радиатор? 😂😂😂