Il sistema di avvicinamento ILS.

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The Italian Pilot

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@stefanorossi2696 3 ай бұрын

Ciao. Complimenti per i tuoi video. Grazie

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Grazie!

@AghaBibargkhan 3 ай бұрын

Nice ❤❤❤❤❤

@giuseppecosseddu9692 2 ай бұрын

Bello. Mi piacerebbe capire e vedere quale parte esterna dell'aereo si attiva nella fase di decollo e di virata in volo😊 Grazie

@raffyv8178 3 ай бұрын

L'ho provato ( come passeggero) atterrando nell'aeroporto di Bruxelles/ Charleroj a causa di forte nebbia nella zona. Video sempre interessanti...grazie comandante!

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Grazie! Fa sempre impressione… anche da passeggero.

@theanimalsfarm5911 3 ай бұрын

Ciao comandante, puoi spiegarci i pro e contro del sistema ils/GPS vor? E in navigazione sugli oceani, per tenere la rotta,che sistema viene usato?grazie e ancora complimenti per il sedile SX.

@jacopocattaneo6082 3 ай бұрын

chiaro e conciso, bravissimo. potresti parlare in un video delle operazioni di pre volo (piano di volo, ispezione aereo ecc)?

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Certamente 😊

@LucaTagliavia 3 ай бұрын

Ciao Nicoooo parlaci del go around 🎉

@giovannidelgiudice5110 Ай бұрын

Ciao, sarebbe bello parlassi del concetto di CDFA

@playmangostingiu2217 2 ай бұрын

Ciao, sarebbe interessante qualche video in cui viene spiegato come risolvere alcuni problemi. Ad esempio in caso di fumo in cabina di notte che impedisce di vedere anche gli strumenti , che si fa ? Esiste un sistema di risucchio forzato dell'aria ? Col simulatore non ho avuto scelta se non lasciare l'aereo al suo destino..

@The.ItalianPilot 2 ай бұрын

Si, sarebbe un bel contenuto da portare qua su KZbin…vicino a casa mia c’è un simulatore del 737 dove ho anche fatto anche qualche video…mi serve solo il tempo. 😅

@ciroromeo903 2 ай бұрын

Ciao mi puoi dire a cosa serve il radiofaro

@albertobandera832 3 ай бұрын

Bravo, l'argomento è molto interessante e ben spiegato. Potresti in un prossimo video spiegare come funzione l'impianto di condizionamento/ventilazione meccanica? Grazie

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Certamente!

@carp_fishing_di_Christian 3 ай бұрын

Ciao nico, ma con la nebbia il papi si riescie ha vedere nonostante sia anti nebbia ?

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Ciao! Dipende dalla visibilità a terra…dipendendo da essa potrai vedere i papi prima di una certa distanza.

@carp_fishing_di_Christian 3 ай бұрын

@@The.ItalianPilot Ok grazie mille😉

@saveriozurbriggen1434 3 ай бұрын

Ciao, scusa se non c'entra niente col video, ma dove posso trovare le polo che indossi, grazie mille

@--2455 3 ай бұрын

Ma dai ....

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Assolutamente! È un prototipo di una nuova marca…stiamo per fare una collaborazione. Si chiamerà Gentlman Pilot 🤫.

@federicodavi8107 3 ай бұрын

È questo che indica la parola "Minimum" in avvicinamento alla pista? La minima altezza per intercettare il segnale dell'ILS?

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Esattamente, la parola “minimum” è quella minima altezza rispetto alla pista che l’aereo può scendere per poter acquisire contatto con la pista o l’ambiente di pista (runway environment).

@donatoeroby8413 3 ай бұрын

Ciao Comandante in tutti gli aereoporti é presente il sistema ILS é per caso obbligatorio?

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

In quasi tutti si, diciamo che è l’avvicinamento di “default”. Ovviamente parlo qua negli Stati Uniti e Canada. Posto come America centrale o l’aera dei Caraibi ci saranno normalmente degli avvicinamenti diversi dall’ILS come per esempio GPS, VOR…

@francomacri8456 3 ай бұрын

Ciao comandante complimenti per questo video su ILS, potresti parlarci dell'anticollisione TCAS ?Grazie...

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Si! Siete molti che mi state chiedendo del TCAS. Sarà il mio prossimo video

@paolozoppi8216 3 ай бұрын

Grande Nico, hai gia' cominciato a volare come comandante? Attendiamo video delle citta' dove atterri , magari anche posti poco conosciuti, che non siano i soliti Los Angeles, NY, ecc ecc....

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Ciao Paolo! Purtroppo sono ancora in riserva e si vola poco…appena ho qualche volo in qualche città interessante stai sicuro che documenterò tutto. Ho sempre telecamera e attrezzatura con me. 😉

@stefanozorzi406 3 ай бұрын

Il buon comandante Anzellotti una volta aveva parlato di procedure ILS e procedure VOR. Curiosità: chi e come si decide quando usare una e quando usare l'altra? Grazie per la risposta e complimenti per l'ottimo canale

@jacopocattaneo6082 3 ай бұрын

l'ILS si usa esclusivamente per l'avvicinamento e l'atterraggio in quanto fornisce sia la direzione della pista (localizer) sia l'angolo di discesa (glideslope), mentre il VOR può essere usato per la navigazione in qualsiasi fase di volo, usando la stazione VOR di terra come punto di riferimento

@The.ItalianPilot 3 ай бұрын

Ciao Stefano! ILS viene se è il tipo di avvicinamento più comune. Detto questo se è presente in un aeroporto sarà usato come avvicinamento di “Default” come avvicinamento secondario ci sarà un GPS approach, VOR…etc etc Il pilota può richiedere un approach differente da quello in uso e i controllori dipendendo da certi fattori potranno accomodare la richiesta dei piloti.

@stefanozorzi406 3 ай бұрын

@@The.ItalianPilot grazie mille per la risposta

@stefanozorzi406 3 ай бұрын

@@jacopocattaneo6082 grazie per la risposta👍