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Пікірлер
@claudioquaglia6474
@claudioquaglia6474 Күн бұрын
Chi decide quando e dove rilasciare le scie di condensa? Il pilota o viene comandato da remoto?
@extremehdsimulation5752
@extremehdsimulation5752 Күн бұрын
La manopola è chiamata il tiller, in italiano non credo ci sia un nome che io sappia - correggetemi se sbaglio, comanda la sterzata delle sole ruote anteriori fino alla massima deflessione possibile. I pedali del timone invece sono interconessi anche loro col carrello anteriore (oltre a muovere il timone anche a terra fino alla massima deflessione) ma arrivando a dare solo poco angolo di sterzo 7 / 8 gradi.
@AghaBibargkhan
@AghaBibargkhan Күн бұрын
Lovely ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@agnusdeiagnusdei
@agnusdeiagnusdei Күн бұрын
E chi se ne frega rompiballe
@gloriavinci9050
@gloriavinci9050 Күн бұрын
I tuoi video caro Nicolò.....sono ultra interessanti.....poi illustrati con la tua precisione sono davvero piacevoli.....alla prossima ❤
@cesaryasus5319
@cesaryasus5319 Күн бұрын
La mancata linea gialla presumo non sia un grave problema 🤔
@lols73
@lols73 Күн бұрын
Grande grazie!
@galaxy14w
@galaxy14w Күн бұрын
Quando arriva quel video dove viene spiegato tutto riguardo le scie chimiche
@edoardoparolo1115
@edoardoparolo1115 Күн бұрын
E via unaltro! Ma fate sul serio?
@agnusdeiagnusdei
@agnusdeiagnusdei Күн бұрын
Informazioni per falliti che volevano fare i piloti ma non hanno l'intelligenza sufficiente
@cgioco
@cgioco Күн бұрын
Hai mai partecipato ad un volo di consegna di un nuovo aereo?
@GabrieleGiulioni
@GabrieleGiulioni Күн бұрын
Ciao io vorrei diventare un pilota e ti volevo chidere quanto tempo ci vuole per diventare un pilota ( licenza ATPL )
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot Күн бұрын
Gabriele! Il mio prossimo video sarà proprio su questo. Spiegherò processo durata e costi.
@PaololailLai
@PaololailLai Күн бұрын
Sempre interessanti i tuoi video
@user-rz4dx7wg5e
@user-rz4dx7wg5e Күн бұрын
Ma una telecamera messa sotto l aereo non sarebbe più semplice visto che si parla di alta tecnologia
@AghaBibargkhan
@AghaBibargkhan 2 күн бұрын
Lovely ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
@davidemazzi6414
@davidemazzi6414 2 күн бұрын
ma in futuro andrai su qualche macchina piu grande o ti fermi al 737?
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot Күн бұрын
Spero presto!
@davidemazzi6414
@davidemazzi6414 Күн бұрын
c'è molta differenza tra un boeig e un airbus?​@@The.ItalianPilot
@mamele71
@mamele71 2 күн бұрын
Comandante una domanda. Ho visto che spesso i piloti, in fase di atterraggio, fanno ampi movimenti con la cloche. Come mai? Mi può spegare la cosa?
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot 2 күн бұрын
Dipendendo dalle condizioni atmosferiche come per esempio vento, saranno necessari costati correzioni per compiere l’atterraggio
@jakcioni
@jakcioni 2 күн бұрын
ooooohhh finalmente posso accendere il mio 737 che ho in garage!!
@FrostyNGage2
@FrostyNGage2 2 күн бұрын
Ok. Come va a finire?
@giuseppecosseddu9692
@giuseppecosseddu9692 2 күн бұрын
Ciao, come virano gli aerei in volo? Quali parti esternedell'aereo vengono attivate? Grazie😊
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot 2 күн бұрын
Ci sono differenti superfici dell'aereo che si azioneranno per manovrare l'aereo in aria.
@giuseppecosseddu9692
@giuseppecosseddu9692 2 күн бұрын
@@The.ItalianPilot puoi specificare quali? Grazie
@lucaolivari443
@lucaolivari443 Күн бұрын
@@giuseppecosseddu9692 alettoni, piani di coda e timone Muovono l’aereo nei tre assi: Rollio, beccheggio e imbardata
@carrabio
@carrabio 2 күн бұрын
Sempre un grande!
@PlanetofWondersTV
@PlanetofWondersTV 2 күн бұрын
Davvero interessante. E se un pilota non riuscisse a stare sulla Linea? Ci sono ripercussioni?
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot 2 күн бұрын
La linea gialla garantisce una distanza di sicurezza da qualsiasi ostacolo.
@PanAm436
@PanAm436 2 күн бұрын
Quello che tu chiami timone è il tiller, vero?
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot 2 күн бұрын
Si! Corretto 🙂
@user-kp4ud4jx7f
@user-kp4ud4jx7f 2 күн бұрын
Grazie e' rarissimo un video sul volantino, sembra un. segreto.. Una domanda: essendo le comunicazioni radio non sempre chiare, esiste un sistema che scriva le frasi ?
@Nimiic
@Nimiic Күн бұрын
Sì, esiste, si chiama ACARS. Negli Airbus per esempio, cito questo aereo perché è quello con cui ho familiarità, è quel piccolo display posto sopra all'MCDU, immediatamente al lato del lower ECAM. Ce n'è uno per lato, come gli MCDU.
@user-kp4ud4jx7f
@user-kp4ud4jx7f Күн бұрын
@@Nimiic grazie, viene usato abitualmente o è una cosa in più e soprattutto registra le comunicazioni oltre a mostrarle?
@Nimiic
@Nimiic Күн бұрын
@@user-kp4ud4jx7f non registra o trascrive le comunicazioni radio con l'ATC, se è quello che intendi. Ma snellisce le clearance, per esempio negli aeroporti più trafficanti, dando ai piloti comunicazioni testuali, oppure METAR, NOTAM, etc.
@giulio-oy1ui
@giulio-oy1ui 2 күн бұрын
In auto montante SN incrocio scocca riga centrale carreggiata per neo patentati....in caso di nebbia incrocio montante scocca destro .sempre per i neo patentati....entrambe le soluzioni sono ok....bella mossa...l'esperienza conta..bravo
@enricodedominici6218
@enricodedominici6218 2 күн бұрын
Salve Comandante!!! Ottima spiegazione, concordo per quanto riguarda mantenere la linea gialla facendo riferimento al proprio piede destro poi, tutto viene con l'esperienza. Sempre Cieli Sereni e Tanta Salute 😊
@ZilloRed03
@ZilloRed03 2 күн бұрын
Domanda, non serve anche in caso di doppio engine fault? Ovvero che attivandolo permette di fornire energia per mantenere il controllo sui comandi?
@SuperMatti2602
@SuperMatti2602 2 күн бұрын
e questo è solo per accenderlo 😮
@giuseppebrunco677
@giuseppebrunco677 2 күн бұрын
Ho capito tutto.... semplice no....
@diego90i
@diego90i 3 күн бұрын
Ma quindi in volo o quando l'aereo viene attaccato alla rete ettrica è spento?
@joker9312
@joker9312 3 күн бұрын
Cosa ne pensi del 737 Max in merito ai problemi che ha avuto al MCAS che ha causato gli incidenti del 2019. Hai avuto paura a volarci?
@Fabio-sz1ox
@Fabio-sz1ox 3 күн бұрын
trening per dirottatori : Lezione n’1…. 😂😂😂😂😂
@stefano7212
@stefano7212 3 күн бұрын
4
@RitaPistone-bo7nk
@RitaPistone-bo7nk 4 күн бұрын
A terra non e' possibile usare l apu per immettere in cabina l' aria condizionata per motivi ambientali
@RitaPistone-bo7nk
@RitaPistone-bo7nk 4 күн бұрын
Il che crea a volte disagi enormi ai pax.non e' una misura esagerata?
@raffaelemaggi8895
@raffaelemaggi8895 4 күн бұрын
kazzo ti ringrazio...e' da 3 giorni che ce lo parcheggiato sotto casa e non riesco a farlo partire:
@giovannipuggioni9079
@giovannipuggioni9079 4 күн бұрын
Ma farlo piu semplice? Tipo "ok Boing accenditi " .... Dai un po di serietà. Scherzo ovviamente! Meglio Siry 😂
@protheus1702
@protheus1702 4 күн бұрын
Non capisco l'ironia...a me questo video è piaciuto tantissimo ..mi ha aperto le porte su un mondo completamente sconosciuto e affascinate
@The.ItalianPilot
@The.ItalianPilot 4 күн бұрын
Ti ringrazio!
@longflyer63
@longflyer63 4 күн бұрын
Ma per favore ...
@nicholascaldara6455
@nicholascaldara6455 5 күн бұрын
Speriamo non sia un 737 Max o siamo fottuti...
@galaxy14w
@galaxy14w 5 күн бұрын
Quanto guadagna un pilota non interessa nessuno. Se vuoi fare un video che riguarda le scie chimiche sarebbe molto più interessante . Nessuno parla di questo argomento . Ci puoi aiutare a fare un po' di luce? Grazie
@galaxy14w
@galaxy14w 5 күн бұрын
Io mi farei un altra domanda. I piloti sanno degli spruzzi chimici lasciati nei strati superiori del atmosfere?? Cosa ci può dire ?
@maurobettinelli8710
@maurobettinelli8710 5 күн бұрын
In USA, continuate a pagare le tasse in italia voi
@SentFrom-bj1zs
@SentFrom-bj1zs 5 күн бұрын
i 737 cadono e si schiantano
@sebastiano7721
@sebastiano7721 5 күн бұрын
Se metti il crik lo apri
@sebastiano7721
@sebastiano7721 5 күн бұрын
Anche a me la panda la mattina l APU mi da pronlemi, devo in serire il turnofan e post bruciatori per andare in ufficio. Ma davvero, altrimenti mi tocca lesoscheletro di ironman
@officina4.030
@officina4.030 6 күн бұрын
Sto a circa quasi 10k senza fare il pilota, tranne della mia auto....ma il pilota è più figo.