이래서 다들 포르쉐 포르쉐 ... 2024 포르쉐 파나메라 리뷰 / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

Күн бұрын

오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
#파나메라 #panamera #porsche
00:00 디자인 & 감성소리
09:48 일상 영역 테스트, 무게 측정
11:52 고속 영역 테스트
13:28 가속 성능 테스트
15:38 핸들링 테스트
20:36 제동 성능 테스트
21:28 승차감
23:31 ADAS 성능 & 기본 안정성
27:32 정숙성 & 평가, 별점

Пікірлер: 448
@ziky6431
@ziky6431 11 күн бұрын
비추천 소비자 : 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌이래 ㅋㅋㅋ 나날이 발전하는 오토뷰식 유머 ㅋ
@user-xy4gd5rq4m
@user-xy4gd5rq4m 11 күн бұрын
그들이 역겨운건 맞잖아요.
@user-tj9dz6rr5o
@user-tj9dz6rr5o 11 күн бұрын
화면에 머리카락 묻은지 알고 닦은 사람 대래대래대댓글 부탁드립니다.
@CWILD-
@CWILD- 11 күн бұрын
​@@user-tj9dz6rr5o 뭍은지는 진짜 쉽지않네
@user-ww1mf8eu2c
@user-ww1mf8eu2c 11 күн бұрын
@@user-tj9dz6rr5o 묵은지 삼겹살 구이 먹고 싶네
@user-fw8tv8yd1e
@user-fw8tv8yd1e 11 күн бұрын
뜨끔했네!
@user-dm7lm5fg3b
@user-dm7lm5fg3b 11 күн бұрын
'어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 따끔한 일침
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d 11 күн бұрын
근데..이런거볼때마다 진짜 살수있는사람도 그런소리 하는거 가끔 보면 어떻게 해야함?
@sportskeep3462
@sportskeep3462 11 күн бұрын
​@@user-sq1hs3io1d응 넌아냐
@13PMB13
@13PMB13 11 күн бұрын
@@sportskeep3462 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
@ryankim7372
@ryankim7372 11 күн бұрын
@@user-sq1hs3io1d 현기 댓글 알바 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d 11 күн бұрын
@@sportskeep3462 ㅂㅅ
@user-yn1fm1om2b
@user-yn1fm1om2b 10 күн бұрын
차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ 입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ 전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ
@TO-sg1ls
@TO-sg1ls 8 күн бұрын
차만 좋고 다 쓰레기인게 폴쉐
@행복의c딸감i저장소jyv
@행복의c딸감i저장소jyv 8 күн бұрын
↖😰
@jkh9643
@jkh9643 7 күн бұрын
저도 단차 및 하자 생겼는데 휴가내고 직접 맡기네요 ㅎㅎ
@user-ot8qt3nz5f
@user-ot8qt3nz5f 6 күн бұрын
안그래도 지금 gts 출시하면 계약 걸어두려고 대기중인데 요즘들어 서비스센터가 개 ㅅㅂ이라는 말을 너무 많이 들어서 망설여지더라구요... 진짜 그렇게 안좋나요? ㅠㅠ
@user-bi6ff5kv5w
@user-bi6ff5kv5w 6 күн бұрын
그런거있으면 걍 딜러쪼으세요 출고한지 일년지난거도아니고 한달만에 그런거면 딜러가 알아서 차갖다주고 회사차로 대차까지해줍니다
@user-nq4kd6qe5q
@user-nq4kd6qe5q 11 күн бұрын
모자이크를 해도 너무 잘보이는 두 줄 램프
@던
@던 11 күн бұрын
25:37
@srv13245
@srv13245 7 күн бұрын
인터넷에서 찐부자는 OOOO 탄다의 그차군요
@DDDK2
@DDDK2 11 күн бұрын
귀한 오토뷰 영상❤감사히 볼게요~
@osib182
@osib182 10 күн бұрын
오토뷔는 차앞에 서서 입만터는 자동차 타채널 대비 테스트 주행 등 질적으로 영상 퀄리티 정말 최고에요 😊
@user-si2yb5nk6c
@user-si2yb5nk6c 11 күн бұрын
믿고보는 오토뷰~ 응원합니다 👍👍👍
@roadmovie988
@roadmovie988 11 күн бұрын
9:43 운전석 뒷타이어 못 박혀있는거 같아요..
@user-qo3ec8ms9c
@user-qo3ec8ms9c 11 күн бұрын
오늘도 고통받는 G80
@Hippo-yx2nn
@Hippo-yx2nn 11 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@던
@던 11 күн бұрын
25:37
@07endless33
@07endless33 10 күн бұрын
뒤가 털리네요 어휴 ㅋㅋ
@wally_park
@wally_park 10 күн бұрын
현기는 보면 아n도 그렇고 인위적인 느낌? 섀시가 못받치는걸 전자장비로 메꾸는 항상 아쉬운 브랜드
@ybig2795
@ybig2795 9 күн бұрын
@@wally_park 00~10년도 흉기차 모델들 전사적으로 관통부식 강판....................... 지금은 그수준은 아니지만.. 그래도.....
@user-kw1iu3si9m
@user-kw1iu3si9m 11 күн бұрын
25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지 왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음 재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러 국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름 네비같은거야 현지께 좋지만 기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름 주식은 현기사지만 차는 독일차사야함 죽을 수 없게 만들어줌
@user-nk8dy2ud1v
@user-nk8dy2ud1v 11 күн бұрын
기태형이 함박웃음지으면 차는 확실하다는거다
@user-mz3hi1ev3x
@user-mz3hi1ev3x 11 күн бұрын
상세하고 훌륭한 리뷰 영상 감사합니다!
@kjh6469
@kjh6469 11 күн бұрын
역시 포르쉐네. 저 덩치에 저 단정한 움직임과 안정감. 2024년의 스포츠세단의 궁극은 뚱땡이m5가 아닌 파나메라 같습니다. 계속 가격을 올리는 건 이래도 충분히 팔 자신이 있다는 것이죠.
@Starlight1024
@Starlight1024 11 күн бұрын
M5 무게나 터보s e하이브리드나 무게 거기서 거깁니다.
@TheLeedohuny
@TheLeedohuny 11 күн бұрын
@@Starlight1024 400kg 넘게 차이나는데요
@GeoMeTry-yj7ze
@GeoMeTry-yj7ze 11 күн бұрын
@@TheLeedohuny 2025 파나메라 터보 e 하브 2405kg(5302파운드) 2025 m5 2445kg(5390 파운드) 이 정도 무게에서 40kg정도 차이면 거기서 거기 아닌가?
@reason02
@reason02 11 күн бұрын
스포츠세단의 궁극은 늘 M3였죠 M5는 돼지직빨...
@TheLeedohuny
@TheLeedohuny 11 күн бұрын
@@GeoMeTry-yj7ze 현재 시판중인 M5 컴페 공차중량 1950Kg임
@yonghankim419
@yonghankim419 3 күн бұрын
W213 허리통증 이슈가있었는데요 파나메라4는 허리통증 문제가 없나요?
@grayman4107
@grayman4107 11 күн бұрын
하지맙시다 G80 한번 더 보러 갑니다
@user-yw9rv9we5w
@user-yw9rv9we5w 11 күн бұрын
28:16 그돈씨소비자 저격 사이다네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-je6ow3sq3w
@user-je6ow3sq3w 9 күн бұрын
아 볼수록 웃김 ㅋㅋ 그돈씨들
@2hk862
@2hk862 11 күн бұрын
이전 버전에서 스포일러 올라가면서 양쪽으로 촥 펼쳐지는거 보고 ㄹㅇ 침흘렸는데 일반 상승버전으로 바꼈네요.. 정비성 향상과 원가절감이려나요
@jiho3679
@jiho3679 11 күн бұрын
그건 전에도 gts이상에서만 가능했어요
@autoview2009
@autoview2009 11 күн бұрын
1세대(터보급)부터 가변 스포일러는 최상급 전용이었습니다.
@2hk862
@2hk862 11 күн бұрын
​@autoview2009 그랬군요 정보 감사합니다!
@khbw77
@khbw77 11 күн бұрын
오오 조회수8회 !! 잘보고갑니당
@vanslykescott3306
@vanslykescott3306 4 күн бұрын
포르쉐 보고 그돈씨 어쩌고 나불대는 인간들중에 실제로 포르쉐를 신차로 사서 장기간 운용해본 사람 본적이 없음 그냥 비싼 차 보면 배아파서 ㅂㄷㅂㄷ거리는거임
@user-ig5jo1hl1n
@user-ig5jo1hl1n 9 күн бұрын
파나메라가 진짜 기똥차게 디자인이 이쁘단마리여~~
@8208andy
@8208andy 10 күн бұрын
언젠간 타보고 싶은 차....
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 9 күн бұрын
나중에 중고로 타셈
@user-wp9uj9rz8q
@user-wp9uj9rz8q 10 күн бұрын
시트는 어떤가요 장거리 주행해도 피곤하진 않을런지 궁금하네요
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 9 күн бұрын
@@user-wp9uj9rz8q 14웨이는 편함
@user-fr5fk4yp3h
@user-fr5fk4yp3h 11 күн бұрын
9:37 좌 타이어에 피스 박힌거같아요😂
@user-jn1ls4dk9h
@user-jn1ls4dk9h 7 күн бұрын
옵션임
@JeongJaeWoo
@JeongJaeWoo 4 күн бұрын
리콜로 센터 갔다왔는데...400만원 옵션을 막아놓은 경우는 어디다 하소연하죠?
@DK-mj4bn
@DK-mj4bn 9 күн бұрын
오토뷰+포르쉐는 2번 봐야지.....
@celebrite2101
@celebrite2101 11 күн бұрын
기태형 엄지척에 박수까지 나왔으면 이건뭐..😂 깔 껀덕지가 없다고 봐야함..ㅋㅋ
@user-io4ev4lc1s
@user-io4ev4lc1s 10 күн бұрын
좋은 영상 감사합니다
@user-vz6vf9cz4e
@user-vz6vf9cz4e 9 күн бұрын
그 맨날 현기만 타고 현기 홍보 비즈니스맨 눈및 지방 재배치 해야 되는 수염난 아저씨보다는 기태형이 최고지
@user-ly3sm6yy3u
@user-ly3sm6yy3u 9 күн бұрын
벤츠나 다른 브랜드처럼, 포르쉐 대중소에서 대짜 느낌이네요. 예전에 시동 버튼 누르면 눈앞에 펼쳐지는 나만의 트렉모드나 모험 떠나는 길이 펼쳐지던 시절이 그립네요. 이젠 뭘타도 갤러리아 쇼핑가는 모드네요 ㅎㅎㅎ
@sS-wc8ct
@sS-wc8ct 11 күн бұрын
28:16 비추천 소비자 - 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈를 가루로 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-go1gl6yq6e
@user-go1gl6yq6e 10 күн бұрын
결국 방구석 오너들한텐 국산 고성능 g90도 까임ㅋㅋ
@user-gt2dm3ys1q
@user-gt2dm3ys1q 9 күн бұрын
이래서 오토뷰 좋아함 ㅋㅋ
@user-js8lb9jw2k
@user-js8lb9jw2k 9 күн бұрын
캬 ㅋㅋㅋㅋ 이게 오토뷰지
@user-fb7ls8yq9b
@user-fb7ls8yq9b 11 күн бұрын
제가본 파나메라 시승기중 ..최곱니다..
@user-jk2im9bi6w
@user-jk2im9bi6w 11 күн бұрын
지팔공은 양파인가요 까도까도 새롭네
@user-je6ow3sq3w
@user-je6ow3sq3w 9 күн бұрын
어제 시승했는데 기본4모델도 엄청나네요!!\
@autoview2009
@autoview2009 9 күн бұрын
출력이 소극적이나 밸런스로 보면 역시 섀시 밸런스 튜닝을 잘하는 제조사입니다.
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 10 күн бұрын
헉... 3세대 파나메라 리뷰라니! 근데 외형변의 폭이 페이스리프트 수준이라 아쉽네요
@i18i218
@i18i218 11 күн бұрын
형 표정에서 다 보여줬다 ㅋㅋㅋ
@user-ne0jy8nx9q
@user-ne0jy8nx9q 10 күн бұрын
진짜 리뷰 디테일이 장난 없습니다 형님..
@user-gp5zy8gn5d
@user-gp5zy8gn5d 10 күн бұрын
2006년도부터 구독했는데 그때가20대초반이었습니다. 수입차는 막연하게 느껴졌는데 지금 7실, 43amg 소유하고있습니다. 어차피못갖는다기보다 나중엔 그래도 언젠가는 살수있다는 희망은갖고사는게좋지않을까요? 다들화이팅입니다!
@autoview2009
@autoview2009 10 күн бұрын
멋집니다!!!!
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 9 күн бұрын
두대팔고 보태서 중고 ㄱㄱ
@daeilwoo7896
@daeilwoo7896 7 күн бұрын
사고싶어지네…
@jjj______
@jjj______ 11 күн бұрын
역시 오토뷰가 최고다 진짜 이상한소문내고 텍깔이수준에 리뷰어들른 채널좀 없앴으면좋겠다 특히 아재기자들
@user-fb7ls8yq9b
@user-fb7ls8yq9b 11 күн бұрын
혹시 시승차가 2중접합 옵션이 들어갔을까요?? 실내소음이 상당히 신경이쓰여서요ㅜㅜ
@arteonvolkswagen
@arteonvolkswagen 11 күн бұрын
드림카이지만 꿈은 꿈일때가 멋진것 ㅋㅋ 그래서 공룡기업에 공유플랫폼 덕보는 가성비차 탑니다
@SY-vf2fi
@SY-vf2fi 11 күн бұрын
엊그제 중상급 타이어 테스트 영상 시청하고 댓글에 김피디님 오토뷰 3세대 파나메라 테스트 보고싶다고 했는데 오늘 올라와있네요ㅎㅎgts출고해서 1년 좀 안되게 재미있게 잘타고 있습니다 역시 남자는 V8인거같습니다ㅋ신형은 타이어가 pss5가 달려서나오네요 개인적으로 다음엔 콘티SC7을 써보고 싶네요^^3세대 모델이 다행히도(?)큰폭의 변화가 없는거같긴한데 리뷰보니 그래도 풀체인지답게 나름 변화가 많이 됐네요ㅎㅎ리뷰를보면서 피디님이 언급하신부분이 거의가 공감이 되네요 gs350fs의 핸들링도 상당히 만족스럽지만 gts핸들링은 돌릴때마다 미소가 지어지네요ㅎ차가 알아서 해준다는 느낌ㅋ역시 신형답게 기술과가격의 진보는 대단합니다^^이번에도 기다렸던 리뷰 재미있게 잘시청했고 매번 제대로 진보하는 오토뷰 다른영상도 기대하겠습니다👍🏻
@z5818LDJ
@z5818LDJ 11 күн бұрын
포르쉐 차량 카이엔 타이칸을 타면서 저나 지인등등 느끼는것중 하나 방지턱을 기가막히게 넘는거같습니다!!ㅎ
@ahgustj
@ahgustj 11 күн бұрын
차는 좋은데 한국에서 사기에는 국내소비자 우롱하는 듯한 사건이 많아서 무섭네요
@user-vr1lk9fp1j
@user-vr1lk9fp1j 11 күн бұрын
9:40 타이어 피스 밖힌거 아닌가요?ㅎㅎㅎ
@highereven8592
@highereven8592 9 күн бұрын
비추천 강렬한 팩폭 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@osib182
@osib182 10 күн бұрын
26:08 파나메라 최고인정 !
@user-tw5ry1em5b
@user-tw5ry1em5b 11 күн бұрын
오늘도 고통받는 그 차량 25:38 😅😅
@molyholy3571
@molyholy3571 11 күн бұрын
셀토스 나올줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-pp6xo7ux5o
@user-pp6xo7ux5o 11 күн бұрын
진짜 좋은 경쟁차종들 놔두고 굳이굳이 g80사는애들 심리가..ㅋㅋㅋ 진짜 이해 안되긴 함 시승을 안해보고 사는건지
@VCR78583
@VCR78583 10 күн бұрын
​@@user-pp6xo7ux5o시승해보면 일상적인 저속 도심주행에서는 정말 좋긴해요 이걸 냅두고 굳이 외제를 사야하나 싶을 정도? 다만 고속도로 올라가서 밟아보면 5실이랑 수준 차이가....😂
@user-pp6xo7ux5o
@user-pp6xo7ux5o 10 күн бұрын
@@VCR78583 도심주행에서도 그렇게 좋지는 않던데요ㅋㅋ 엔진반응 느리고 미션도 멍청하고 연비도 심각하고. 대신 뒷자리 하나는 넓고 편합니다.ㅎㅎ 생각해보니 뭐 g90살돈은 없는데 뒷자리 맨날쓰면 살만할듯
@Sm6vsg90
@Sm6vsg90 4 күн бұрын
​@@user-pp6xo7ux5o 개병맛 파워트레이긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 출력대비 가속력도 오지게 느리고 연비는 마이바흐보다 구리고
@user-mk1rb3bw4m
@user-mk1rb3bw4m 6 күн бұрын
25:37 G80 ㅋㅋ
@cls4502
@cls4502 11 күн бұрын
이번 파나메라가 s클같은 승차감처럼 소프트하다던데 어떤가요
@user-uc6ln6kc3v
@user-uc6ln6kc3v 10 күн бұрын
형님 파나메라 타이어빨 아닌가여?! 그래도 저 덩치에 제로백은 놀랍네요...;
@autoview2009
@autoview2009 10 күн бұрын
포르쉐는 섀시와 OE타이어 조율, 사후 관리까지 세계 최고입니다. 업계 연구원들이 인정하는 내용이죠.
@user-uc6ln6kc3v
@user-uc6ln6kc3v 10 күн бұрын
@@autoview2009 형님 사후관리는 어떤걸 말씀 하시는건지요?
@yyangjangpi
@yyangjangpi 9 күн бұрын
25:39 g80 눈감앗 ㅠㅠ
@user-on2bp2dz9z
@user-on2bp2dz9z 11 күн бұрын
궁금한게 있는데 포르쉐도 댐핑컨트롤이라는 시스템이 있나요?
@dragonmountain528
@dragonmountain528 11 күн бұрын
나의 드림카가 나왔구나!
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 11 күн бұрын
ㅋ ㅑ 진짜 갖고싶다~
@k3361
@k3361 9 күн бұрын
9:35 타이어 피스 박힌거 같은데요
@user-me4kt2zr8k
@user-me4kt2zr8k 9 күн бұрын
25:38 여전히 고통받는 g80ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yeonj1844
@yeonj1844 11 күн бұрын
아 너무 이쁩니다
@DrGu99
@DrGu99 Күн бұрын
9:43 운전석 뒷바퀴 피스못 박혀있네요. 고속 테스트 많은데 타이어 정도는 확인후 하시는게 안전할것 같습니다. 더운날씨에 200키로에서 펑크라도 나면 아찔하네요…
@autoview2009
@autoview2009 Күн бұрын
차량 인수 이후 익스테리어 찍다 발견되어서 조치했습니다.
@user-mo7rf3gx1l
@user-mo7rf3gx1l 11 күн бұрын
9:44 타이어에 피스박힌건가요..
@user-ss6sm6xg2m
@user-ss6sm6xg2m 10 күн бұрын
피나메라 너무 멋있네요 좋은 리뷰 잘 봤습니다~~
@user-po8mq6en4q
@user-po8mq6en4q 10 күн бұрын
와..포르쉐는 진짜 대단하네요..보는 것 만으로도 기분이 좋아집니다 정말 한 번쯤은 소유해보고싶어요 ㅠ
@benzg8613
@benzg8613 10 күн бұрын
아기 돌지나고 파나 풀체가 나와서 작년 늦가을쯤 계약 했어요 올 연말 전후로 받을 예정인데 파나메라 리뷰에 제네시스 얘기가 왜 나오는지^^
@user-qj4jk7it7t
@user-qj4jk7it7t 11 күн бұрын
드림카..ㅠㅠ
@user-ti6iv5in2m
@user-ti6iv5in2m 10 күн бұрын
슬라럼 자료화면 잘봤습니다 G80ㅋㅋㅋㅋ
@cklee3586
@cklee3586 10 күн бұрын
진짜 차는 좋음...ㅋㅋㅋ 소비층이 다를뿐😅
@trafficlaws1985
@trafficlaws1985 11 күн бұрын
별이 네개였으면 예약했을텐데 아쉽군요... (눈물)
@milchholstein884
@milchholstein884 10 күн бұрын
파나메라 사고싶다
@qhedilee8097
@qhedilee8097 10 күн бұрын
아버지들의 영원한 꿈일듯 ㅋㅋ
@pumpkin8168
@pumpkin8168 11 күн бұрын
성공한 젊은 아빠들이 사고싶은차 1위
@wk5533
@wk5533 10 күн бұрын
성공도 그냥 성공이 아니라 크게 성공해야,,, 리스를 해도 매달 400가까이 나감,,,
@YooJuYooHa
@YooJuYooHa 10 күн бұрын
09:39 타이어 피스박힌거 아닙니꺼
@JB-fm8wu
@JB-fm8wu 11 күн бұрын
차볼줄모르는소비자를꾸짖는 항상올바른오토뷰!최고!ㅋㅋ
@kimanjin2
@kimanjin2 11 күн бұрын
선추천
@user-tq1wf6gd3x
@user-tq1wf6gd3x 11 күн бұрын
1등! 조회수없음!! 이런적은 처음입니다🎉 잘보겠습니다~
@huck2769
@huck2769 10 күн бұрын
Gt43 비교시 어떤가요??
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 9 күн бұрын
43은 좀 ㅋㅋ
@huck2769
@huck2769 9 күн бұрын
@@user-ji6hu6bt2e 왜여??
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 9 күн бұрын
@@huck2769 일단 가격차이도 많이나고 포르쉐에 비해 브랜드밸류도 그렇고.. 엠지 43 생각보다 많이 딱딱합니다. 데일리로 타기엔 많이 불편함.
@huck2769
@huck2769 9 күн бұрын
@@user-ji6hu6bt2e gt63하고 비교할순 없잔아요 벤츠 비교대상중 그럼 어떤 모델과 비교 가능할까요??
@hckim2404
@hckim2404 9 күн бұрын
파나 3세대가 가격을 무지성 인상해 그렇지 2세대 국민 옵션이랑 gt 다이나믹 옵션 넣은 가격이 같음요. 성능은 gt가 근소하게 나았고. gt43 타다 파나 2세대 pe 탔었는데 승차감 차이 안 크고 스포츠성은 gt가 더 좋음요. 파나 터보가 gt63에 뉘르 기록 발린 이유 있음요
@user-vt2se3jq3o
@user-vt2se3jq3o 11 күн бұрын
영상에서 기자님 목소리가 너무 작게 들리는거 같아요..
@Kevin-tj8xo
@Kevin-tj8xo 11 күн бұрын
그랜저가 11만대 팔릴때 파나메라가 2천대 팔린다. 우리나라 소득분위 1%가 고작 1억이다. 이 영상 시청자의 0.01% 정도는 대충 맞지 뭘 니 주변 운운하고 있나….
@warang80
@warang80 11 күн бұрын
제대로 리뷰하시네요.굿..역시 포르쉐 파나메라,겁나 멋있다
@Sam_mm_mm
@Sam_mm_mm 11 күн бұрын
파나랑 카이엔 둘다 가지고 있었는데 편안함이랑은 거리가 좀 멀어요.....성능 좋다! 우와! 인데 핸들링이 민감해서 인근 피곤함 ㅠ
@user-dc7ew7xu7n
@user-dc7ew7xu7n 11 күн бұрын
그냥 '아이쇼핑' 대표적인 차 ^^
@woomark3691
@woomark3691 11 күн бұрын
파나메라에 그돈씨를 하다니 그걸 열등감이라고 하죠
@warang80
@warang80 11 күн бұрын
파나메라는 진짜 간지다..럭셔리 스포츠세단의 정석..디자인과 성능 개쩐다
@user-xo3zm6sg9h
@user-xo3zm6sg9h 11 күн бұрын
포르쉐 이쁘네요. 갖고 싶당
@luckhoony
@luckhoony 11 күн бұрын
다들 잘 뽑아나왔다 하는데 이 악물고 파나메라 까는 친구득 특 10명 중 8명은 살 능력 안됨
@user-ok9rp2gu3s
@user-ok9rp2gu3s 11 күн бұрын
ㄴㄴ 9.5명임 종소세나 부가세 내시는 분들 말고 근로소득자만 해도 1.5억이 상위 2%, 1.5억 이상에서 2억 이상이 상위 1%임 최소한 이들 연봉 정도는 되야 고려해볼 수 있음
@user-or7hl8sd3q
@user-or7hl8sd3q 11 күн бұрын
내가 사지 못하는 물건은 까면 안되냐?? 우린 어차피 재벌 대통령 연예인 못되니까 까면 안되것다?
@Coco-ew2fb
@Coco-ew2fb 11 күн бұрын
나도 연봉 6천 좀 안되는데 파나마라 중고로사서 아주 잘 타고다녔음
@Jumeirah2023
@Jumeirah2023 11 күн бұрын
국대 출신 아닌 자 국대 ㅈ플레이 까지마라...ㅋㅋㅋ
@Asjung41
@Asjung41 11 күн бұрын
@@user-or7hl8sd3q 시기 질투로밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wj4it8zp1f
@user-wj4it8zp1f 11 күн бұрын
조선의 파나메라 스팅어!!!!
@user-ot8qt3nz5f
@user-ot8qt3nz5f 6 күн бұрын
gts모델에 전기모터 달려왔으면 좋겠다...
@luxtravelworld9030
@luxtravelworld9030 11 күн бұрын
영상을 잘 봤고 가격 지적을 많이 하네요. 이 차를 사는 소비자가 있다면 이 차 단 한대만 사지는 않을 것 같고 벤츠 S클래스와 포르쉐 911도 사는 경우가 있을 거 같고 사정상 두 차의 중간을 겨냥한다면 파나메라 한대가 대안이 될 거 같다는 생각이 듭니다. ( 개인적으로 두 대이상을 살 그럴 재력이 된다면 -그럴리는 없지만 😂- BMW 7시리즈와 에스턴마틴을 사고 싶음. ) 확실히 포르쉐는 자기 포지셔닝이 확실한 브랜드임.
@StevenArmstrongSenator
@StevenArmstrongSenator 11 күн бұрын
외계인고문기술의 정점...
@celestar5148
@celestar5148 11 күн бұрын
물건, 사람을 막론하고 세상 어떤 것이든, 튼튼하게 잘 갖춘 기본기가 중요합니다.
@black-jjuggumi
@black-jjuggumi 10 күн бұрын
볼륨좀 올려주세요!
@user-zt6yl7te8q
@user-zt6yl7te8q 11 күн бұрын
그만합시다!와 대비되는 리뷰네요~~
@gihongmin207
@gihongmin207 11 күн бұрын
한국차에 대한 부심은 한국인으로써 당연하다고 생각하고 실제로도 정말 많이 발전했죠. 그래도 더 객관적으로 따질줄알고 인정할줄 아는것이 중요하겠다는 생각을 해봅니다.
@ggu4731
@ggu4731 10 күн бұрын
9:38 타이어에 피스박혀있다... ㅠㅠㅠㅠㅠ
@csj8943
@csj8943 10 күн бұрын
3:35 도어휀더 AMG GT 2도어 따라한거 같은데
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli 11 күн бұрын
조회수없음에 보는 신선함
@azraaltin8773
@azraaltin8773 10 күн бұрын
파나메라 리뷰에 제목에는 제네시스 참고자료에는 g80 오늘도 현기 어그로 조회수 달달하구만
@user-pu9dz9fq1d
@user-pu9dz9fq1d 11 күн бұрын
디자인이 세단에서.점점 스포츠.카로 바뀌어 가네
@user-cg9fb1yh7y
@user-cg9fb1yh7y 10 күн бұрын
포르쉐 가족세단ㅎㅎ아무리 마력대비 포르쉐가 빨라도 이젠 기본 400마력이상은 나와야하지 않을까 싶은데 예전엔 5미터 넘어가는 파나메라 너무 크다 생각했는데 기함급은 5.2에 육박하고 그랜저 5시리즈가 5미터 넘어가니까 별로 크다는 생각도안드네
@haoh4448
@haoh4448 11 күн бұрын
332만을 향해 구독 좋아요👍👍👍
@tv-tl9bp
@tv-tl9bp 11 күн бұрын
25:45 글위 작은글은 뭔가요? 하지맙시다! 60km/h까지 떨어지네요
@autoview2009
@autoview2009 11 күн бұрын
기본 성능이 무난핫 차들은 불안감이 적어 급조작 이후도 ESC가 최소한만 개입해서 속도가 많이 줄지 않지만 불안정한 차는 ESC가 강하게 잡다보니 속도 저하가 매우 큽니다.
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