이러면 렉스턴보다 액티언, KG모빌리티 액티언 시승했습니다

[@taehyunsung3963]

디자인만 업데이트 되고 다른건 아쉽네요. kgm 힘을 보여줘!!!

[@user-pq7vl1qm8m]

장단점 객관적으로 잘 설명 해주신거 같아요 더나아질 kgm이 기대됩니다

[@user-hx5jx6yf4b]

인포는 여전히 개선되지 않았네 반응속도 느린거보소

[@kidddang7544]

이런게 차량리뷰죠

[@user-cq6zc2dw7r]

1.8터보에 8단 미션으로 페이스리프트 나오면 사고 싶네요

[@user-it9hj5dh4g]

방금 스포티지 가격을봤는데 가격은 다소 아쉽네요 현대기아를 이길수있을지 독점을 견제하는건 좋은데 경쟁력이 가격일텐데

[@user-jo4vy4qs7u]

스포12월 페리..최소 3백에서 5백오릅니다.

[@jihyeounglee4013]

500? 그러면 쏘렌토 예요.. 어디서 뻥을

[@user-jo4vy4qs7u]

​@@jihyeounglee4013거짓말인지 아닌지는 12월에 보면 되지요.

[@erinkim2281]

소형suv로 나오면 좋겠다 실내 베이지 넘 이쁘던디

[@아무르-m1u]

유튜브 액티언 난리네 정말 디자인이 중요하구나 국내 SUV 많이 발전할듯 합니다 해외 레인지로브 / 짚 이제는 구매할필요없을듯

[@kim-bf3kv]

공조기 물리버튼이 없는거랑 터치스크린 조작보면 어이없음 개노답임

[@user-sc3nj8yj9k]

3.000~3.100 진입트림 부재가 아쉽네요 이차사려면 무조건 3.390은 지불... 글쎄요.이가격이면 대안이 많아서 스포티지 투싼 하이브리드 가격을 재확인할 필요가 있을듯 토크컨버터6단변속기는 오히려 좋은듯 현기는 하이브리드던 휘발유든 Dct라 주기적으로 수리교체비가 드니

[@user-ty1mm7qk6w]

여전히 물리버튼이 하나도 없구 메뉴전환이 느리구만요.. 패스

[@user-qg6mb4rh8b]

라디에이터 부분 디자인이 ㅡㅡ

[@user-js2gh8gu1q]

핸들 진짜 누구 대굴빡에서 나윤거냐😅

[@user-gz5lj2re5g]

토레스에서 껍데기만 늘린..

[@user-lr9pb4wc5m]

사이드 아우터.루프.테일게이트.펜다는 바뀜..후드랑 도어는 그대로...이 정도면 많이 바뀐거지 뭐 얼마나 더 바꿔야 하나?..ㅋㅋ

[@user-er5fd5if3z]

​@@user-lr9pb4wc5m엔진 변속기 정도는 새로 추가하던지 바꾸던지 해야지

[@user-hx5jx6yf4b]

​@@user-er5fd5if3z좀만 기다려라 25년에 나오니까

[@sykim6337]

​@@user-er5fd5if3z이분은 제발 기간산업분야에 안계시길.. 몰랐다면 어쩔수없지만.. 내가 다 쪽팔리네..아휴 쪽팔려

[@jangkyungcheol]

티볼리엔진은 심하지않냐? 준중형도 아니고 중형차인데 티볼리엔진ㅋㅋ

[@이글-y7z]

억

[@bamas26]

이해가 안되는게.. 이러면 토레스를 간섭하게 되는 것일텐데.. 왜 이렇게 만들었는지 이해가 안되네요. 일단 쌍용이 다시 살아난데 토레스 때문이고 토레스가 잘된것은 전면부의 터프한 디자인이 전통적인 쌍요의 아이덴티티를 되살아나게 했기 때문인데.. 토레스의 디자인을 버리고 이런 뭐 중국차스런 전면부를 하는지.... 그냥 토레스에서 그냥 똑같이 만들어서 전기차 거기서 하이브리드 그리고 뒤를 깍아서 토레스 스포츠 이렇게 했으면 더 잘됐을 듯.. 당연하게도 지금 매출이 떨어지고 있다는데..

[@cannon81mm]

ㅉㅉㅉ...

[@user-ss3dk1nz3i]

차가 너무 허접한데..