3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?

[@АндрейЗахарченко-р8н]

Многим это не зайдет, но именно эта информация делает наш выбор более взвешенным и рациональным!

[@sergeystankevich52]

Информативность зашкаливает! Таких подробных обзоров еще не видел! Спасибо Инфокар!

[@dmytrowolosowski5223]

С большим интересом досмотрел до конца поэтому это тебе спасибо! Павел и и твоей команде. Вы по прежнему лучшие.

[@k159am]

Очень крутой материал! Подача бомбическая !👍🏻👍🏻 на одном дыхании посмотрел

[@DoVaBoVa]

Ребята, какая отличная работа! Какой потраченный труд! Вас должны все авто-каналы брать в пример! Не понижайте планку! МОЛОДЦЫ!!!

[@АлександрБойко-р2л]

Парни, это как раз та информация, что нужна, на мой взгляд, взрослой аудитории!!! Большой респект!!! И ЗАЧЕТ!!!😊🤝🤝🤝

[@МихаилВасильев-ч5б]

Надеялся, что взрослая аудитория более умная

[@АлександрБойко-р2л]

В наше время ни на кого надеяться нельзя🤗 Только на себя!🤝

[@АлександрБойко-р2л]

Мужики "со стажем" с 2005 года, хрен ли вы смотрите тут такое детское видео? Снимайте свои блоги и делитесь опытом! Что, слабо? А если есть мужики, которые "повзрослели" только сейчас и рассматривают такой аппарат к покупке - не думали? Пора поумнеть - раз уже 'повзрослели'...🤗🤝

[@АлександрБойко-р2л]

Нет, я просто подписан на этот канал! И еще на Что-Почем! Интересная подача материала, обьем достаточный для обычных,как я,, а не таких продвинутых с 2005 года и дотошных пользователей, как Вы! Ну и размах по маркам и моделям. Ну, а если кому не нравится - до свидания! Чего набрасывать на вентилятор всякое... Зашел-не нравится-вышел! Что проще? Удачи на дорогах!🤝

[@АлександрБойко-р2л]

Вот это другое дело! Благодарю за особое мнение! Но сомнение в том, что последняя версия авто в части проходимости и внедорожных упражнений слабее предыдущих! Даже менеджеры в автосалоне этого не скрывают. Спасибо еще раз! Чем больше мнений, тем ближе к истине. Склоняюсь к бензину - дизель никогда не эксплуатировал. Последние авто СХ-5 и Кодиак. Вот и чешу репу!🤝

[@abuahmadsarsembaiuly6021]

Такой разбор лучше чем обзор. Обзора много, а вот полного разбора мало.

[@romathecoolcoleman]

Настолько полезного контента еще поискать! Топ уровень видео! Авторам огромная благодарность за скрупулезность в тестировании и информативность каждого ролика!

[@panfiloffvv]

Полезного контента дофига. Причем ещё более качественного. Просто он никому не интересен почти.

[@ВадимРешетняк-ц1о]

Для информативности добавлю ! Владелец 3.0. Бензин туарег Пробег 67000.км На круизе 90.км/Ч за пробег 560.км расход показал 6.2.литра на 100.км Средний расход за весь пробег в среднем 13.0.литра на 100.км Максималка без ограничителя ложит стрелку на 280.км.ч Динамика супер !!!) Цена 56.500.$ покупал в «Порше Захiд» Комплектация на пневмо.

[@1992LoonY]

Никто так четко и подробно не объяснит, это сколько знаний нужно про машин знать. Вы реально стараетесь от души

[@ЖахонгирАбдуллаев-з1ъ]

Смотрю с Узбекистана. Все видео очень информативны. Удачи Павел Вам и Вашей команде👍👍👍

[@АндрейСоловьев-ч4к]

Мужчины, до чего же вы качественный контент даёте. Смотрю с удовольствием. Лучшее автовидео на русском (ну немного украинском) :)))

[@borisbekker6264]

Павел. Как всегда на высоте. Скрупулёзный анализ всех нюансов. Такого обзора я ни у кого не встречал! 👏👏👏

[@cygnusrus2641]

Паша, я конечно бесконечно далёк от Туарега, но вот такие обзоры обожаю! Лайк всей вашей банде, полюбому!

[@apprecode]

Чуваки, ваші результати та порівняння кращі за 99% інших безтолкових відео. Інформація точна, лаконічна, нема водички! Дякую!

[@vladislavmvp1361]

Спасибо, именно такой обзор я жду. Комфорт, техническая часть и финансовые расходы это то что меня интересует. Супер.

[@RomanRoman77720]

@Pablo Escobar а что, расходами исключительно во Львове интересуются? А чё тогда в остальных местах не берут сразу каен?

[@MrSANRED]

Чуть не побежал покупать бензиновый Тур, не дожидаясь окончания видео. Потом вспомнил, что как в том анекдоте - не хватает )))

[@ApprovedUser]

Не понял?((( Объясните пожалуйста

[@MrSANRED]

@@ApprovedUser денег не хватает )

[@НиколайЗаяц-ь7я]

@@MrSANRED только на заз, да?

[@ВадимБережецкий-э6е]

ЕКороче мораль басни такова, нужно по прежнему брать дизель, реклама не удалась. Судя по рекомендациям Паши на бензине нужно ездить только в идеальних лабораторных условиях, чтобы с ним все было хорошо))) это нельзя, то нельзя, масло менять в 2 раза чаще, долго ехать на высоких скоростях( а зачем он тогда вообще нужен) нельзя, и тогда он может быть пройдет 200 т. Видать продажи не очень у диллеров бензиновых туарегов))

[@ИгорьЕремин-ь8в]

@@ВадимБережецкий-э6е В Европе их нет,как физически,так и продаж.В Европе даже Камри 2,5 бензин,которая у нас улетает как горячие пирожки на вокзале,НЕ ПРОДАЕТСЯ.

[@PSPyan1]

Хорошее повествование и перескоки с темы на тему. В тачках не осбо разбираюсь, а вот такую подачу смотреть только одно удовольствие!

[@y.m.2893]

Так подана инфа, что не знаток станет в разы просвещёнее.

[@vasylosipov6158]

Огромный респект InfoCar, и Паше за проделанную работу, ибо сил и времени потрачено очень много.

[@uadeveloper839]

Просто бомбезно! Супер випуск! Дякуєм за якісний контент!

[@alexxmas9587]

Классный обзор, давно не встречал таких подробных и от души.... 5+

[@ГеоргийВакуров]

Молодцы! Очень хороший разбор! Без воды. Профессионально! Спасибо. Привет Вам из РФ! Смотрю Вас постоянно и понимаю, что у Вас лучший авто канал из всех. Знак качества Украины! 😀👍👍👍👍👍

[@ValentinYANAO89]

Согласен,ни один наш РФ канал об авто им в подметки не годится,топовый контент💪💪💪

[@danilXPEH1]

ты не заводись, им деньги тоже заносят. Скучнейшие обзоры, но для людей которые хотят именно этот VW Touareg, будет полезно, а так обзоры в которых рассказывают про обьем багажника, это хуета полнейшая, как и VW)))))

[@ИгорьИванов-з8б7ь]

УМОМ РАИСКУ НЕ ПОНЯТЬ! РЕБЯТА, ЧТО ПАША, ЧТО ЯРИК НЕ ТРЕВИАЛЬНО ПОДХОДЯТ К ОБЗОРАМ! РЕБЯТАМ РЕСПЕКТ! ОСОБЕННО МНЕ НРАВИТСЯ СЕЙЧАС ОБЗОРЫ ЯРИКА С ПРИГНАННЫМИ ЛЫШАДКАМИ ИЗ КОРЕИ, ГЕРМАНИИ, ШТАТОВ! НУ А "ЧТО ПОЧЁМ ?" НУКЛЕА БОМБ ВААЩЕ!

[@ВадимКоваль-в1ы]

@@danilXPEH1 А про что надо разказывать? Если в спортедже в багажник нихрена не влазит, про это надо молчать, это не важно. Если кросовер жесткий как деревьяный стул, нах он нужен. Можете, разкажите лючьше. А величайший концерн на сегодня называть дерьмом, ну такое (хотя дерьмовых КПП и моторов у фольца было предостаточно.

[@Dimmohin]

@@danilXPEH1 Ипать ты профи я смотрю, хоть телефон научился включать? Сделай сам хоть что-то в жизни, что бы подом судить других..

[@ОтбольшогоумаСвидомый]

Ребята вы очень всё красиво рассказали. Смотрел видос на одном дыхании!! Респект из России!

[@СергейВикторович-ж2с]

Казахстан туда же

[@liolik1984]

Расисяне смотрят канал АТОшника?

[@ОтбольшогоумаСвидомый]

@@liolik1984 ты провокатор!!!!

[@Gektor57]

@@liolik1984 :) запоребриковые, они такие..

[@СергейСазонов-в9ч]

@@ОтбольшогоумаСвидомый Сто пудов ,что провокатор и не факт что с Украины . Сейчас смутное время , а жаль , многие ведутся

[@sergeysa3318]

Какой молодец, все по сути. Ни одного лишнего слова-ну кроме «запиканных» ))

[@panchjo1]

Спасибо за видео. Я живу в германии , езжу на ку 7 2012 года 3.0 дизель, зачиповал с 245 на 300 кабыл. Очень доволен... При том, что у нас дизель дешевле на 20 центов, чем бензин останусь на дизельной машине! И хочу заметить цены запчастей, у вас реально цены завышены, ну это и понятно....

[@aconis25]

Отличный выпуск! Пару комментариев: - Турбине абсолютно все равно, на каком топливе работает мотор. - Разгон до 200 лучше показывать в диапазоне 100-200. Это дает больше понимания, о мощности машины. - В компрессорах тяжело реализовать достаточное охлаждение воздуха, попадающего в камеру сгорания - это ведёт к повышению температуры горения, что создает риск детонации. - Гильзовка зачастую может быть пропуском в мир повышения мощности. Дальше Вы это упомянули, правда:) - Ввиду высоких степеней сжатия и высокого давления самого процесса сгорания, газы попадают в картер, а оттуда выходят, вместе с масляным туманом, в систему вентиляции картерных газов и обратно во впуск (маслоотделитель есть, но он не может гарантировать 100% очистку воздуха - свидетельство тому: грибы вырастающие во впускных ресиверах) . А промасленный воздух, в процессе смесеобразования, ведет к снижению октанового числа бензина, что в свою очередь - путь к детонации. Это является одной из самых больших бед современных автомобилей, зажатых по экологичным нормам.

[@ruslanmatuh8727]

Не всё равно на чём работать турбине,иначе изменяемую геометрию ставили повсеместно на бензин,а так только Порше первая применила и на дизелях в основном.

[@egik8807]

Температура на лопатках турбины не зависит от топлива?

[@ruslanmatuh8727]

@@egik8807 Тогда почему коллектора красные на бензине и турбины ходят меньше чем дизельные.

[@egik8807]

@@ruslanmatuh8727 ну так значит турбине не все равно на каком топливе работать?

[@aconis25]

@@ruslanmatuh8727 никак нет. это просто оптимизация работы турбины в диапазоне низких оборотов. есть куча дизелей, где турбины без изменяемой геометрии.

[@DNEPROM]

Классное познавательное видео. И Паша приятно рассказывает, в стиле Ярика, без гонора и пренебрежения, аж заслушался) Жирнющий лайк!!!

[@mr.ruseke7982]

Отличный обзор! Особенно понравились пояснения по конструкции автомобиля!!! 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@Владислав-ц7т1д]

Ребята, Вы молодцы! Повышаете уровень все больше и больше. Я ваших конкурентов уже не видно! Количество подписчиков растёт не по дням, а по часам! Так держать! Молодцы!

[@kostiao]

Дуже детально та інформативно. Дякую за класну роботу!

[@ratanczik]

Парни, не знаю как раньше вас не смотрел, но подача, качество материально и к-во технических фишек в одном ролике, это ТОП🙌👍

[@dtts77]

Какие же у вас крутые ролики выходят. Просто бомба!

[@mmzzzzuk]

Зе проти інфокару просто дитячий садочок)

[@dtts77]

@@mmzzzzuk не понял

[@mmzzzzuk]

@@dtts77 ролики Зеленского против роликов Инфокара выглядят как ролики из детского садика

[@illyarussu8859]

Мужик делай такие видео!!это AMAZING!!!

[@user-uf1gr2oz4k]

Павел с самого начала видео аж сиял от гордости за проделанную командой работу. И не зря. Редко какое видео в Ютубе хочется и есть смысл пересматривать, но это я пересмотрю обязательно. Грамотно сделали все. Спасибо!

[@InfoCarUa]

Спасибо, стараемся для тех, кто ценит.

[@aquila2178]

Вот такой должен быть обзор много тех информации! Молодцы👍

[@vibrotron52]

По моему; лучшие обзоры в таком формате, конечно лайк 👍 и ждём следующий обзор

[@VP969]

Це не лайк, це просто найкращий огляд з усіх, які довелося бачити

[@VladMatsyuk]

Додивився до кінця) люблю такі розбори. Все по суті, по ділу, без видумок. Агінь!

[@ВикОникс]

Отличная работа проделана, очень интересно и познавательно. Вы молодцы. Спасибо за ролик!

[@yavabum]

Отлично ребята как всегда. Так держать!

[@judecca6982]

Сейчас обзоры лучше снимают чем фильмы! Ребята молодцы, каждое видео как искусство, интересно смотреть !

[@Владимир-в3ф3м]

Вот это я понимаю обзор, все по полочкам, чётко, с цифрами...лайк 👍🏼

[@statstopfinish]

Посидел, с умным видом послушал, молодцы, но пойду наверно москчива прогрею , а то утром мороз обещают , хрен заведу.

[@gray3377]

Да ладно,там кривым поработать и в любой мороз заведется,я так всегда шестерку свою заводил когда долго стояла зимой. И сам согреешься.

[@bronekkomorowski6606]

@@gray3377 Ты сравнил - жигуль с москвичом. Жигуль заведётся, москвич - это совсем другая история. Он и если заведётся, не всегда сразу сам поедет.

[@kentmors3996]

@@bronekkomorowski6606 і Сергей Gray гумористи ви, хлопці :)

[@ra7028]

Когда то мы не могли завести копейку в -40. Сначала грели поддон паяльной лампой.потом выкрутили свечи и нагрели до красна за минуту вкрутили двумя ключами и завелась 30секунд

[@orlinorlien7811]

Какой дурак москвича ночью греет? Утром встал, паяльную лампу в руки. Через 20 минут все работает 😉

[@Dmitry-Moiseenko]

Ребята, спасибо за отличный всесторонний обзор и внимание к деталям. Как всегда, на высоте!

[@user-ni6lg8yp7n]

Дякуючи цьому відео, взяв 3.0 TFSI ще у 2021 і не жалію ні грама, на трасі +- 9л, в місті 13 л. Швидко прогівається, 0 вібрацій, динаміка супер, ідеальна тачка

[@azelsky]

Привіт, зараз розглядаю q7 на 3.0 TFSI. Цікаво було б поспілкуватися, можемо?

[@andrey4488]

Как и всегда, на высшем уровне! Такие детальные обзоры очень нужны, и у вас они очень хорошо получаются, точно не скучно!

[@АндрейС-к9ш]

Супер обзор! Детально, с технической информацией. Однозначно 👍🏻

[@volodymyrmulyar6309]

Всегда было круто. Обожаю что по чем, с нетерпением жду выпуски кто на чем (и долго ждать приходится). И вот эти 2 проекта и еще бекстейджи люблю больше просто обзоров. Но вот последние видео просто вышли на овертоп уровень. Кино про LX и вот этот разбор - бімба! Не останавливайтесь. И ждем вторичку от Ярика.

[@docker_cz]

Благодарю Вас за Ваш труд для нас) Очень информативно и интересно))) 🤝👍

[@boriskochkarov1150]

эх, прошло то время когда двигатели бегали по 500-1000тыс, а сейчас 200 считается уже отлично)

[@ruslanua3613]

Доброго времени суток. Как всегда: Лаконично, подробно, очень познавательно. Паша Респект!!!

[@ИгорьВласов-п6ж]

Спасибо за великолепный обзор автомобилей. Вы однозначно лучшие по тесту и обзору легковых авто на просторах бывшего СССР, а может и за его пределами) Подписка и лайк. Привет из Москвы!

[@dilstorm4631]

Супер! Спасибо! Надо очень многим блогерам пучиться у ВАС !!!

[@volodymyrarshynskyy6548]

Конечно попучиться нужно.Тут конечно шуровать нужно до 80-ти тон евроевриков простому среднему "человечку".Мой первый фокус 1.4 протопал более 350 тысяч.И сейчас бегает.Вижу его.Обзор по информатике не плох, но как по практичности,практически для обывателя, простого-нулевой.Особенно когда-"Нарваться на палёный-дизель, или бензин".Охуеть просто.Вот в Европе нет плохого топлива, в отличии от Украины, или России-наебос вовсю.На цены по сервису на этот "ВАГ" можно купить нормальный-тошнот типа...да ладно до хрена чего можно.За 22 штуки можно купить шикарный Фордец-Кугу с полным приводом, причём ST-LINE.Это три за одного.И нахер мне 6 секунд на сотню.Это ёбнутым нужно быть, что бы за превышение(Не на автобанах в Германии),платить штраф в 150 еврорублей и штрафные поинты с лайценз в колличестве 3-х из двенадцати.

[@antoinedesaint-exupery971]

Вот это интересно и смотрибельно, когда в самом начале озвучивается «содержание» выпуска👍

[@sergiys9671]

Спасибо. Подача инф. просто супер. Подписка и лайкос мгновенно. Чуть снова не "пережил" все емоции от страха масложора и ожидания ремонта CDAA 1.8 TSI. Но спустя годы после ремонта, ДВС уже прошел еще 100 тыс.км до 235 тыс.км. и все норм. - "Жора" пропал и пока нет предпосылок к его возврату (авто superb2 2011 г.в., такой себе ремонт с заменой колец с проточкой поршней).

[@ВладимирНулевой]

Аналитичный и математический расклад для взрослых, спасибо мужик. По делу и без этих горе-блогеров-рекламодателей.

[@Pavel-rf6bf]

Убедил - завтра продам свой Ланос и на вырученные средства куплю бензиновый Туарег. А если серьезно - отличное видео с хорошим подходом к теме.

[@dedd.7909]

Тупое видео, покупая Туарег за 70 зеленых человек не будеть думать об эканомий топлива. Если очень расчетлив, то купить LC 200 за 50 зеленых которая не теряеть в цене!

[@Run_Fast]

@@dedd.7909 толку от крузака в городе 0

[@dedd.7909]

@@Run_Fast Ну можно и Хайландер

[@Кот-ДаВинчи]

Не торопитесь. Мотор на Ланосе проживет однозначно дольше чем на этой чудо-машине.

[@roya1flush2]

Смотрю первый раз ваш канал очень много полезной инфы и норм подача да и качество самого видео продолжайте в том же духе

[@СашаВайпан-р3я]

Очень хорошее сравнение, молодцы! Видно что трудоёмкий видос получился, и оно того стоит)

[@pozitiv047]

Самый адекватный,максимально детальный и без лишней воды обзор! Браво 👏

[@AnjeyKMW]

Цікаво було від початку до кінця. Крутий доступний обзор, навіть технічна частина. Дякую за такий якісний контент.

[@АндрейМищенко-н4п]

Очень интересно и позновательно. Отдельное спасибо за профессионализм!!!

[@Barmaley38]

Про 90 градусов прогрева - золотые слова!

[@petrsemykon5934]

Да, масла там действительно до*уя ))) читали и слушали, знаем 👍 Видео прекрасно. Удачи ребята и будьте здоровы 👍

[@user-dobryy85]

Давно не видел столь качественный обзор) приятно было смотреть!

[@СергейВидякин-я8щ]

Спасибо ребята!!! Огромный РЕСПЕКТ!!! Как всегда все четко и познавательно!!!

[@olegator18]

Дальше больше! Ребята, молодцы крутой тест!

[@aleksandrhromov1570]

От всего туарег клуба, огромное вам спасибо за такой обзор 👍👍

[@smolicigor]

Клас! Давно чекав такого порівняння! Молодці!

[@i-one2485]

Не пойму, почему так мало подписчиков???!!! Красавцы ребята. По 2 раза пересматриваю некоторые выпуски . Солидно, аргументированно, грамотно!

[@Maximus-mn1wb]

Вподобайка за огляд . Приємно було переглядати.

[@7007kz]

Спасибо за полезную инфу. Очень интересно по тех части двиглов. Ведущий топчик.

[@balkonchannel9224]

"там мммасла докуя"😂😂😂😂 привет от Леся Подревлянского

[@cav.mk7]

тоже вспомнил его

[@АндрейАндреев-ц5с5щ]

Вапще-то Подервянский.

[@balkonchannel9224]

@@АндрейАндреев-ц5с5щ ну...у кого какая деревня 😎

[@андрейстецюк-ж1т]

Кожанное пальто на кожаный пиджак...

[@ДмитроДушний]

Докуя масла

[@anatoliy4978]

Ребят большое спасибо. Очень хорошо работу свою делаете

[@andriim36]

Отменный юмор! Отменный материал! Так держать!

[@aleksanderrayman3226]

Спасибо за детальный и информативный обзор Удачи каналу

[@banan4ik69]

Крутой обзор! Спасибо! Жду с нетерпением на NF))) 4.2 TDI - моя мечта

[@Investio]

Жаль, этот двигатель сняли с производства во всей линейке кроссоверов концерна с 2018 г. по причине экологических норм. 4.2 был на Туареге 2 поколения (2010-2018 гг), агрегат достойный и интересный! Тяга с низов мощная, выстреливание до 100 км\ч и низкий расход дизеля при аккуратном нажатии на педаль)

[@Pet.B]

Курить бросай мечтатель 🤣😜✌️

[@banan4ik69]

@@Pet.B мечты сбываются если к э тому стремиться а не лежать на диване ;)

[@Pet.B]

Леонид Туркевич Согласен,только ко мне это не относится,на аватарке я сижу за рулём своего автодома (это мой третий),эта штука новая стоила 216 тысяч марок!Что бы ты не подумал что это шутка,приглашаю в гости,сам всё увидишь,даже сам сможешь прокатится. Привет из Бремена ✌️

[@_HORCH]

Хороший обзор , очень практичный ! Для полной картины хочу немного добавить: если эксплуатировать в городе два авто с разными двигателями , то дизель конечно выигрывает , на нем просто приятней ездить , так как в основном езда в городе требует средних оборотов ДВС . Дизель в таких оборотах выдаёт как вы сами сказали больше момента и отсюда приятная и эластичная езда + ещё и экономичней . На бензинке немного по другому , на нем приятней ездить на трассах , так как на одной передаче можно больше по времени получать максимальный крутящий момент , пускай он и меньше . При эксплуатации всех абсолютно авто владельцы редко жмут педаль в пол при старте , и крутят моторы до красной зоны , в основном это средние обороты двс , а дизель в этом лучше ! + тянет авто не лошадиные силы , а момент , а в дизеля он намного больше ! Также очень играет роль АКПП , ее Настройки и т. п . Современные коробки дают максимально реализовать пиковый момент ДВС , а в дизеля он больше , да полка не такая длинная как в бензинке, но она все же больше , а коробка убирает минусы короткой длины полки момента . Вывод : если постоянно наваливать то бензин . Если просто приятно и комфортно ездить то дизель ! Каждому своё ! Для того и всегда есть выбор!!!👍

[@InfoCarUa]

Все, что вы описали - слишком обобщающие факты. Нужно расценивать каждый конкретный случай и сравнение. Если говорить об этих двух конкретных моторах, то здесь бензин фактически не проигрывает дизелю по ощущениям в городе за счет полки момента еще более широкой, чем у дизеля.

[@CHOISE8]

Ребята, спасибо! Было интересно!

[@ВикторРева-й7б]

Ай хорош обзор. Как же приятно смотреть грамотного специалиста

[@DIMABOYKO777]

Самый лучшие видео обзоры у ВАС. 👍🏻

[@Avtolider96]

Просто супер,лучший авто контент)

[@B0STON]

Волшебно. Вас телеканал спонсирует?) картинка классная Монтаж хорош Молодцы ну (без сарказма)

[@Boltik-r3p]

Спасибо за выпуск! Тема интересная! На злобу дня! В деталях всё самое важное!

[@foxprim1878]

тот случай, когда не жалко потраченных 36 минут))) Спасибо за ОГРОМНОЕ количество полезной информации!

[@aleksandr_lis]

Превосходный обзор. Подача материала и сам материал просто шик! Спасибо!

[@igorivanov919]

Очень качественный материал!

[@АйдарЯхин-б4х]

Формат - то что нужно!

[@LemonnomeL]

Паша, ты умничка: ещё и о допусках сказал , все бы так как ты старались для нас!!!!

[@sergeevs777]

Вы такие крутые! Я не фанат авто, смотрю вас когда посмотрел профильные новости, но замечаю, как вы растёте с каждым видео.

[@ДобрыйПастырь-з7я]

Все по делу. Годный обзор и очень толковая подача материала. Спасибо, ребята. Удачи вам в 2022 году!

[@Samhawk6699]

Отличное видео, давайте про 2.0 tdi и 2.tfsi на примере октавии или тигуана

[@Muronov]

А смысл? Там разница не в 6 секунд до сотни или 5.5, а чуть ли не в разы, особенно на чипе) Шитый дизель даже не дотягивается по мощности до стокового бензина, а шитый бензин едет лучше 3.0 бензина.

[@ГарикЛебедев-о6е]

Актавия хлам. Не вижу смысла о ней говорить

[@retoxxx1]

@@Muronov только коммерсы выбирают дизель, да и ваговский дизель уже на газельках с завода ставиться, ххххммммммммммммм

[@dimakaluzhonak]

@@Muronov что?? 2 дизеля и 2 бензина 6 секунд разницы?

[@serhiikniaziuk6599]

тільки треба порівнювати 2.0 TDI (200 лс) та 2.0 TSI (190-220 лс), а не 2.0 TDI (150 лс) і 2.0 TSI (300лс) :)

[@васяпупкин-щ7л4л]

А вот этот видос прям мне очень интересно! Собираюсь брать туарег бензин

[@volodymyrarshynskyy6548]

А, какого года машинку брать хочешь?

[@васяпупкин-щ7л4л]

@@volodymyrarshynskyy6548 2020, в декабре вроде должна приехать уже

[@gabr_h]

Го взаимные подписки ? И лайки ?

[@Klimov12]

36 минут на одном дыхании. Картинка - ну ахренеть какая сочная! Оттенки, полутона на крытой парковке - вау! Вот: kzbin.info/www/bejne/nKKmoZSInZ5_pas и ещё kzbin.info/www/bejne/nKKmoZSInZ5_pas Для многих это просто обзор-ролик и сравнение моторов, для меня же, помимо качественной информации, ещё и отличный фильм с крутыми эффектами и саунтреками. Я хз что посоветовать, чтоб повысить ещё качество материала. Инженер внутри меня сыт интересной информацией, а творческая личность - отматывает разные участки красивых моментов.

[@Denwer222]

Ну что сказать, как обычно, а точнее как всегда - высший бал. Очень интересные ролики снимаете, смотрю с удовольствием даже про те машины, что я наврядли буду покупать, я приверженец японцев.

[@Serodja968]

Шикарный ролик!! У vag по прежнему очень много нюансов с бензином. И да, расход 12-13 это пока он новый, а если посмотреть сколько люди катаются на них то уже через 2-3 года и 120 тысяч километров форсунки буду либо в плохом состоянии либо в очень плохом. Форсунки на моторах tfsi хороший распыл имеют только 120-150 тысяч километров. Потом расход поднимается до 15-17 и к 200 они будут лить а не распылять топливо. Проще говоря дизель это тише едешь, дальше будешь.

[@Виталий-м6ц4м]

Было очень интересно! Спасибо!

[@SuperVasio]

Ребята, Вы БОЛЬШИЕ молодцы! Спасибо за обзор! Вы мне ОЧЕНЬ помогли при выборе авто. Спасибо!

[@suba_kyiv]

Ооо, я стал внештатным сотрудником Инфокара, с своим снятием блока с Тура 🤣 Паша, спасибо что вставил в нарезку, буду родственникам говорить что стал звездой 🤣

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Инфокар, я к Вам обращаюсь, если Вы разорвете формат(профессиолизма)Ютюба, чего я вам бесконечно желаю, то в 2021 году более миллиона подписчиков ГАРАНТИРУЮ, чувствуется,, нотка,, журналиста, КРАСАВЦЫ, ВЕРЮ В ВАС. С уважением г. Владивосток

[@user-dx9tl2qw4s]

Сам выпуск улет, очень информативно!