Impianto idrogeno bmw 3000 diesel

[@alexmancio2647]

Sono venuto a conoscenza di questa applicazione qualche anno fa e quei pochi che la usano me hanno parlato assai bene: riduzione dei consumi ( e quindi degli agenti inquinanti ) e maggior spunto in ripresa per il motore. Video molto interessante e comprensibile. Complimenti

[@francescograziano6802]

Io non ci credevo!!! ma dopo che ho montato l'impianto sulla mia auto,le prestazioni sono aumentate nettamente i consumi ancora non so ma di prestazioni e sopratutto il motore armonioso è straordinario!!!io lo consiglio a tutti !!!soprattutto per il meno inquinamento!!!!!

[@antoniovitomosa7825]

quello che dici e vero perchè sfrutti tutta potenza essendo come sai il 30% incombusto , il problema e che richiede poca energia e abbassrla e un caos - comunque va bene di sicuro e inquini meno .

[@Waltersalani]

Francesco Graziano mi puoi dire approssimativamente che auto hai, i consumi da originale e i consumi ora con l’impianto?? Grazie

[@fabiancimpoesu3210]

Ottimo lavoro grazie dei consigli e vorrei aiutarlo con panelli solari.

[@antoniovitomosa7825]

per tutti quelli che volessero mettersi in contatto posso rispondere se mi chiamate al 3341851711 ciao

[@giovanniscarpa7643]

Antonio Vito Mosa Caro Antonio io ho una Jeep grand cherokee con motore Mercedes 2700 cc 5 cilindri anno di costruzione 2003 con la quale ho fatto 155.000 km, è in buono stato anzi direi ottimo e ti vorrei chiedere se posso fare l'impianto a idrogeno , quali sono i vantaggi, quali gli svantaggi o meglio i possibili inconvenienti, quanto mi viene a costare e se è eventualmente omologabile. Se me lo consigli se mi puoi dare una mano nel senso di seguirmi a distanza nella costruzione. Grazie in anticipo e ciao . Giovanni Scarpa Salerno email : [e-mail]

[@pietrocotellessa4042]

Abbiamo bisogno di un paese nuovo, che abbia il coraggio di sfidare gli scettici e i tradizionalisti! IL VECCHIO E' MORTO IL NUOVO E' SEMPRE PIU' DI OPPORTUNITA'!

[@antoniovitomosa538]

condordo che esiete troppa ignoranza.

[@daxir78x14]

VIVA IL ROTATIVO !!!!!!!!

[@johnmichel5541]

Un grande lavoro....il idrogeno abassa i consumi del carburante (Diesel, Benzina ) dei 40-50% il motore fa meno rumore aumenta la potenza del motore ...!!! E perfetto.....!!!

[@nyclexmotori9637]

volevo congratularmi con te per i video che posti sui tuoi impianti ...... volevo solo dire che sono d'accordo con te sul fatto sia della sonda lambda sia sulla centralina. Io sono convinto che è meglio far produrre sempre la stessa quantità di idrogeno alla cella in quanto, nel momento in cui si riprende la marcia del veicolo, c è bisogno proprio li di più idrogeno al motore. Volevo solo chiederti una cosa. Io innanzitutto al posto del bubbler metto un altra vaschetta che alla fine costa anche di meno. MA questa è la mia domanda che ti voglio porre; avevo idea di mettere un filtro anticondensa per aria compressa per togliere totalmente eventuale umidita che puo entrare nel motore attraverso il flusso di idrogeno ma non vedo nessuno che lo adotta. Secondo te è un idea sbagliata??? E POI TI CHIEDO; l idrogeno potrebbe corrodere il filtro del dispositivo anti condensa?? forse è per quel motivo che non lo adottano??

[@Hositcaos]

Carissimo Antonio vedo che istalli su piu vetture , bene sai che faccio , un paio di consigli , il generratore deve vere un buon riciclo , utiliza una centralina ccpwm che fa tutto da sola , non mettere nulla allo scarico, e non utilizare bobbine bac , per funzionare in minimissima parte dovresti mettere mezzo km di cavo, inutile , la tecnologia va funzionicchia il perche non è tanto su la millesima quantita di ossidrogeno che inserisci , ma solamente perche lo pulisci, e ritorna pimpante , altra cosa il co sulla y è al tubo di prova circa 1, 1,5 per volume alla scarico uscita se la sonda lampda va a 0,30 , la co2 va sui 13,5 \14, hc vanno sotto i 100, nox non lo ricordo ma tanto non lo puoi pilotare e quindi inutile dare , la tecnologia hho funziona ma credimi quella che hai messo tu è troppo primitiva e consuma piu di quello che da al motore , ripeto serve solo a pulirlo , l unico miglioramento sta li per il resto no , comunque positivo su un vecchio motore , ciao

[@pierfrancescoferrari6418]

Buon lavoro. Semplice ed efficace. Ci siete ancora dopo 8 anni? Se si, dove vi trovo?

[@antoniovitomosa7825]

noi abbiamo notato più che un risparmio che non era l'obbiettivo principale ma quello che i motori sono più silenziosi e scaricano meno inquinamento ma vanno molto lisci con delle belle riprese ... del resto potrebbe essere che ha sbagliato la miscela soda ? fai una prova ..prendi una bottiglia di acqua re la riempi , poi metti nel fondo il tubo che va all'aspirazione , usciranno le bolle che in superficie le vedi se usi un poco di sapone le imprigiona e non le fa evaporare , ma non fare una bolla grande , prova a dagli fuoco e sentirai l'itnensirtà del colpo da li ti orienti se produce bene ..stai attento ......

[@alessandrotosonmarin9872]

..Una domanda, Antonio...se è vero che l'idrogeno aumenta notevolmente la temperatura del motore...ma le valvole come reagiranno? ci hai pensato? ..gia con gli impianti gpl si bruciano! ...a meno che non apri la testa e le cambi con quelle di tipo sinterizzato...pero questo scherzo tra distribuzione, guarnizione testa puo costare 600e...ma la domanda è...alla fine conviene fare questo gioco?!

[@spiderduffy]

Faccio sempre complimenti a chi usa bene la testa, ma ho qualche dubbio sulla omologazione... Lorenzo Enrico ing. Della hydromoving di cui ha sviluppato un impianto hho ingegnerizzato e sviluppato da lui sta lottando da 13 anni x avere una omologazione o un brevetto firmato... sono 4 anni che lo seguo ed ho visto tutti i suoi progetti CHE VERAMENTE FUNZIONANO. Ora non sto dicendo che il suo non funziona, ma conosco la politica italiana. Complimenti x il tuo impegno.

[@ilpescatoresolitario]

So che è vecchio di 6 anni il video ma la cella hho cambia la produzione tra verticale e orizzontale?

[@axleoe]

Rispondo un po a tutti i commenti vecchi e nuovi con una premessa. Il gas che viene prodotto e effetivamente ossidrogeno ovvero ossigeno e idrogeno. L idrogeno puro avrebbe dei risultati piu immediati ma va bene solo per la decarbonizzazione. Alla lunga se si esagera crea danni.l ossidrogeno prima di vedere i riultati a bisogno di un migliaio di km ( tempo che pulisce tutta la camera di scoppio) di conseguenza aumento di coppia meno fumo etc etc. Riguardo i consumi la diferenza si vede sempre dopo i famosi 1000km in circuito urbano.perche la quantita gasolio/ossidrogeno e pari 50/50 circa. Ma in ciclo extraurbano il discorso cambia la quantità di idrogeno e sempre l stessa rispetto ala benz/gasolio.per avere un massiccio risparmio si deve lavorate su pressioni ossidrogeno e carburante. Allora come ho fatto sulla mia auto consumo piu idrogeno che gasolio in rapporto 70 idro 30 gasolio. Ho una jeep 2.8 da i 10 a litro son passato a 26 a litro.

[@antoniovitomosa7825]

rispondo a Emanuele Maifredi , riguardo l'impianto sul bmw andave bene solo che l'auto e stata venduta e dovremo rimontarlo su un fuoristrada .In tutti i casi e impegnativo da controllare sempre .

[@lucapalmieri9507]

Si risolve con un diodo che lascia passare corrente solo sopra i 14v. Cioè a motore (ed alternatore) acceso.

[@alexpedro7481]

ci sono dei bei commenti discordanti al riguardo, e credo che un test si possa fare. Detto questo io l'ho fatto su un motore simile,e vi posso assicurare che i consumi non sono diminuiti(purtroppo) ma la fumosità allo scarico è diminuita notevolmente e la coppia motore aumentata considerevole

[@mirko78ful]

Anche sull'auto diesel di un amico che ha installato un impianto a gpl ad aspirazione senza iniettori(funziona come l'impianto ad idrogeno).. risultati ( consumi abbassati del 29% prestazioni aumentate del 22%.. Abbattimento di co2 di polveri sottili e dei nox del 30% ... Costo impianto 1200 euro compreso collaudo.. Gran bella cosa ... ci sto pensando anche io !!

[@peppinozulli7811]

Dov'è che vi trovate? Ho una Bmw 320 del 2006, per sentito dire che nelle auto vecchie vanno meglio. Grazie...

[@flaviocostantini9978]

E possibile fare questo impianto su un motore a GPL da fabbrica?

[@fabriziop7397]

siete arrrivati tardi ho venduto un bmw 530 cilindri del 2002 andava benissimo 2 anni fa .

[@deltaserver6236]

più o meno risparmierai 1 euro ogni 2 anni forse!comunque se non vuoi rischiare metti un interruttore in auto con un bel led che ricora quando è acceso o spento se no ogni volta che si accendono le luci si accende anche a motore spento con conseguente accumulo di gas e rischio esplosione

[@salvatorelagreca8815]

Bisogna utilizzare come elettrodi come rame,argento, oro,che sono inossidabili,e idrossido di potassio ,dei filtri a base di bicarbonato per assorbire il vapore acqueo .

[@pasqualetagliafierro4049]

Buongiorno. Ho già un impianto ad idrogeno sul mio camper. Nella vaschetta inserisco idrossito di potassio va bene o posso cambiare? I consumi si sono ridotti del 40% ad una velocità tra gli 80 e 100 km orari. Grazie attendo consigli. Cordiali saluti.

[@franciswacker6893]

Bonjour, je voulais savoir comment on branche les fils sur l appareil noir.merci

[@liberatovitale2583]

Ho un'Audi a 4 turbo per favore, mi dici dove dove va messo il tubo dell' uscita idrogeno , prima del turbo o vicino al collettore di aspirazione, grazie Antonio

[@antoniomeloni6719]

Ciao complimenti ,mi potresti consigliare dove acquistare tutti i componenti grazie mille 😏

[@antoniovitomosa7825]

rispondo a Donato D quello ha troppi difetti e stato abbandonato per logorio delle guarnizioni adesso sono dietro a una soluzione diversa , pertanto aspetterei a montarlo. Riguardo alla Svizzera mi dicevano che potrebbero fare storie , sono commosso che anche li esistono i cretini.....

[@guglielmomichielin7098]

Ho un vecchio transporterdel 1995, un 2,4 diesel con 550.000 km, aspirato, sono intenzionato a fare il progetto idrogeno, ho visto vari kit e pensavo un 3000dc, cioè un po' sovradimensionato rispetto al motore, detto ciò, il problema che mi pongo è diverso, ovvero, con te le temperature rigide, si parla da -15 a -20, l'acqua mischiata alla soda o alla potassa (altro catalizzatore ideale per l'idrogeno) come si comporta? Dovrò tenere per forza il mezzo in garage riscaldato??

[@stefanocalio]

Sto provando a costruire una cella che dia pressapoco quella produzione e stavo pensando di dare alimentazione direttamente dall'alternatore... Naturalmente con tutti i dispositivi di sicurezza ed eventuali strumenti di controllo ...cosa ne pensa?

[@antoniovitomosa7825]

segui i video

[@marcogrillo8664]

Dovrebbe essere obbligatorio nei mezzi pesanti.

[@micheleisotti7766]

Ci sono aggiornamenti in merito al vs impianto ad idrogeno mostrato in questo video del 2015? Grazie. Saluti.

[@avm-jw5dt]

no l'auto è stata venduta in svizzera e abbiamo levato l'impianto ,la non la farebbero passare .

[@micheleisotti7766]

@@avm-jw5dt e non avete più provato su altre auto? In alternativa, consigliereste uno degli impianti di marche quali la HHO (kit da 140 € circa) e la H2O (kit da 600 € circa)? Grazie. Saluti.

[@avm-jw5dt]

@@micheleisotti7766 non consiglierei per la manutenzione e poi la resa non paga la fatica sia dell'istallazione che dei risultati,poi il rischi della revisione ,infatti non ne abbiamo più fatti anche per altri motivi di salute mia personale.

[@pierodellafrancesca1970]

Tanto x semplificarci la vita mi chiedevo:visti i 3700°c dell'idrogeno non si abbattono con aggiunta di un impianto iniezione metanolo?

[@antoniovitomosa7825]

non saprei non abbiamo provato

[@Lacanzonedelpadre]

Incredibile, questo video è un compendio di tutte le filastrocche pseudoscientifiche che si trovano in rete. Ci sono pure le girandole alla marmitta! La bobina bac è una bufala, lo sapete, sì? Non ha nessun effetto, ma anche se ce l'avesse per quale motivo il fluido che passa attraverso dovrebbe assumere proprietà particolari? Sull'inutilità della cella elettrolitica non mi esprimo neppure perchè è una bufala stra-vecchia. Comunque siete simpatici.

[@antoniovitomosa7825]

percheè parli senza provare ...fai una prova e poi ti ricredi io non sono così facilmente convincibile ....lo sai che meno si sa e più soldi si fanno e poi il petrolio e ancora una bella fonte di guadagno per lo Stato ...dovresti arrivarci da solo .....

[@lucamazzoli5073]

Antonio Vito Mosa giusto Antonio,io il generatore me l'ho sono fatto da solo e mi sto accorgendo che risparmio,volevo infatti parlare con te per telefono,sono un meccanico e scambiare delle opinioni e sempre costruttivo a mio riguardo,se mi lasci il numero di cellulare ci sentiamo,poi naturalmente voglio farti vedere il mio prototipo montato sulla macchina,sono di carpegna quindi non tanto lontano da dove abiti.... ciao ci sentiamo presto spero,e non perdere tempo con quelli che credono che esiste solo quello che ci dicono i gradi e che ci vogliono mettere i bastoni tra le ruote,perché con quella gente ci ammaliamo per l'inquinamento e spendiamo solo un mucchio di soldi...

[@antoniovitomosa7825]

sei pagato per confondere le idee e vero ? fallo sul gas di casa e poi vedi se e una bufala ...quanto vi passano al mese per cacciare queste idee ????e criticarle ??=?

[@antoniovitomosa7825]

guarda un certo miglioramento si vede devi provare ...

[@lorenzobernocchi9435]

Alpha Taurus Concordo pienamente, basta uscire dalle medie per capire che non funziona

[@marcoperirezende5001]

Ciao Antonio volevo sapere se é possibile installare un impianto del genere su una macchina diesel con sistema dual fuel. Grazie mille magari ci fossero più persone come cosi da ridurre l'ignoranza nel mondo.

[@marcoperirezende5001]

Ottimi video

[@antoniovitomosa7825]

e un discorso lungo avrei piacere di fartelo per tel prima di farti inoltrare in questa avventura ti lascio il mio chiama quando vuoi ne parliamo. 3341851711

[@marcoperirezende5001]

@Antonio Vito Mosa grazie mille.

[@ApeTour.]

Io avrei un impianto che mi è stato regalato con centralina H1 ma nel mio paese elettrauti inesperti, mi sapresti aiutare per i collegamenti com della centralina?

[@antoniovitomosa7825]

si se vuoi per telefono posso spiegarti

[@ApeTour.]

@@antoniovitomosa7825 si magari come posso avere il tuo numero in privato?

[@giuseppegiuseppe4863]

Scusate volevo chiedere ogni quanti km si deve fare la manutenzione completa ? Grazie Comunque è un professionale impianto, con sicurezza. Bravi Saluti

[@avm-jw5dt]

purtroppo non e omologabile e artigianale , ma presenta una serie di problematiche che ci hanno portato ad abbandonare il progetto anche perchè potrebbero farti storie nel caso venissi fermato .rischi il sequestro del mezzo e revisione .mi dispiace abbiamo fatto di tutto per correggerli ma come ti dicevo .........

[@JatinderSingh-rz1qi]

Ma si possono montare questi kit idrogeno su vetture GPL/ METANO ?

[@avm-jw5dt]

si ma ricorda non sono regolamentari

[@giovannispatola6827]

dove lo istallano a Torino? Antonio dove ti trovi

[@robertopiu7247]

Link per acquistare il kit grazie

[@manuelebelsito5217]

Ciao complimenti x il video, volevo sapere se potevo fare questo con il camper motore ford 2.5 aspirato del 98' saluti

[@MrAngelosilvestri]

Per completare il video manca l'accensione della vettura....minimo.

[@mariospadasportellofinanzi3407]

COMPLIMENTI !!! E' possibile conoscere chi monta l'impianto in Sardegna? Grazie e Bravissimi! Mario Spada.

[@antoniovitomosa7825]

purtroppo la cosa che posso suggerire e guardare gli istallatori che suggeriscono la hho italy ,ma attenzione sparano delle cifre da capogiro e non consiglio assolutamente di farlo montare ,noi abbiamo fatto da soli e non e difficile basta capire un poco di elettricità. posso consiglirvi ma non rivolgetevi a loro .se ne vogliamo parlare vi allego il tel [phone] saluti

[@valeriodesantis3159]

Signor Antonio vedo che lei d'opera da un può lo impianto a idrogeno ma funziona veramente e quanto si risparmia?

[@CARMELOCALTABIANO]

sei forte

[@p.t.6535]

proviamo dai rendimenti, forse la cosa più logica e facile. rendimento alternatore auto = 50% rendimento ottimale elettrolisi = 60% rendimento ciclo otto = 20 % +(?) mettiamo 5%= 25 % rendimento totale = ,5 x ,6 X ,25 = 7,5% per 1kw guadagnato di trazione ne perde teoricamente 13,3 all'alternatore!!!!!

[@antoniovitomosa7825]

i problemi sono altri e più complessi dai tuoi calcoli..

[@lucapalmieri9507]

Quanti ne recuperi in efficienza di combustione? In pulizia dei condotti di scarico? In ecologia dei gas di scarico?

[@giogandola98]

Nel caso mi fermi la polizia e ti faccia aprire il cofano come lo giustifico?

[@samueletonon4146]

E totalmente legale perché vale come additivo.

[@paduremarius]

Antonio quanti km si può fare con il recipiente pieno cio una volta riempito quanto dura liquido dentro te lo chiedo prima di comprare il kit

[@antoniovitomosa7825]

se non si scalda l'acqua anche 500 km

[@monicatarnauceanu3546]

Ciao Antonio sono Monica ho comprato una bravo A benzina è gas usata dal 2010 millequatro però ha un problema tira poco in salita messa a benzina è quando passo A gas mi stratona .provando mi ha comparito sul quadro una spia con la scritta controlla motore. prima se accendeva è si spegneva adesso è rimasta accesa. problema è che lo pressa da un concessionario è mi fido poco. per favore aiutami non so che fare.

[@Rinogsxr-lb2ip]

ciao Antonio,io ho montato un impianto semplice come questo senza centraline...ma i consumi della mia macchina sono rimasti gli stessi pur staccando la batteria eccetera... potrebbe essere secondo te perché ë un euro 4 l'auto? e quindi ha bisogno di centraline all' entrata obd ecc?..potresti consigli armi?é una Opel corda a GPL..

[@antoniovitomosa538]

secondo quello che posso intuire si diovrebbe adeguare nel tempo . almeno la mia ha fatto così.

[@nikkiopikkio]

Ciao Antonio Dopo tutto questo tempo hai avuto qualche tipo di problema al motore? quanti km hai potuto fare in più mediamente?

[@antoniovitomosa7825]

la macchina è stata venduta ,habbiamo avuto dei problemi essendo alle prime armi perchè non avevamo montato i pwm

[@claudiogiusto497]

@@antoniovitomosa7825 buonasera sono Claudio dove hai comprato l'impianto e quanto è il prezzo grazie se vuoi rispondermi sono interessato montarlo grazie

[@MrPikkoz]

Qualcuno mi spiega come fa si fa produrre piu' energia a ricombinare l'idrogeno con l'ossigeno che non all energia richiesta dal alternatore per strarlo da l'acqua? No perche' a sto punto avremmo generatori che producono energia infinita dall acqua. Riguardo alle emissioni inferiori , magari di particolato grazie alla temperatura superiore ma per questo non meno di NOx.

[@iuriikhalaniia8748]

Il costo del impianto ?

[@VFZtube]

Benzina , gas frutteti che pivelli.. il nonno di un amico di mio cuggino che lavora alla postale si è fatto una bobina di bac attorno al cazzo e adesso ci spacca anche le noci

[@enigma886]

SALVE, quanti watt assorbe l'impianto? avete tenuto conto che l'alternatore deve faticare per produrre questi watts e quindi c'e' più consumo di carburante ? vale la pena?

[@antoniovitomosa7825]

max 8/10 ampere

[@antonylogan3585]

Si impartiscono lezioni di meccanica lessicale e cinematica congiuntiva. Prezzi modici

[@antoniovitomosa7825]

interessante

[@Paolo27688]

Ciao Antonio sto pensando di istallare un secondo alternatore dedicato esclusivamente ad alimentare la cella, tu cosa ne pensi?

[@antoniovitomosa7825]

non te lo consiglio perchè avresti troppo carico da trasportare e li sprechi in carburante

[@antoniovitomosa7825]

meglio parlarne per tel [phone]

[@sofienelhadi5949]

Ciao cosa avete usato come contenitore dove avviane L eletrosi?

[@antoniovitomosa7825]

la sua cella composta da lame di acciaio e un serbatoio in pe che lo trovi da hh2o

[@sofienelhadi5949]

Antonio Vito Mosa non ho capito...dove lo trovò il contenitore delle celle ?

[@VediamoUnPo]

Che sezione hanno i tubi?

[@avm-jw5dt]

non ricordo ma posso dirti che sono quelli degli impianti aria compressa nei capannoni

[@pasqualetagliafierro4049]

Buongiorno. Dove vi trovate?

[@massimo2370]

posso avere la lista dei componenti da acquistare?

[@antoniovitomosa7825]

meglio prima fare 2 chiacchiere 3341851711 chiama quando hai tempo ..

[@giuseppedp7055]

Dalle mie parti alla revisione biennale me l'avrebbero bocciato.

[@alessandrocavallari2016]

Magari sentirlo girare no?Ah no è accesa ma non si sente .

[@stefanocalio]

Scusa antonio quanti litri al minuto deve produrre una cella per un diesel 1.6

[@antoniovitomosa7825]

a parere loro dovrebbe dare i litro minuto a piana produzione, chiaro che di più comporterebbe troppo assorbimento .ma e sufficiente in quanto producendo un calore sui 3700 gradi potrebbe se non installati pistoni e camice di ceramica fonderli , allora questo e considerato un aditivo o meglio un aiuto alla combustione .

[@gianni7242]

Salve sono interessato installazione del kit quanto posso portare la macchina da voi grazie

[@antoniovitomosa7825]

lo faccio solo a livello hobbistico ma posso darvi qualche consiglio

[@grut5300]

@@antoniovitomosa7825 buongiorno!!!! Apprezzo molto questo tipo di impianto, vorrei chiederti consigli.... 1- posso montarlo sulla panda young 899 anno 2000( so che è vecchia e già mangia poco ma voglio provare a risparmiare ancor di più) 2- il sistema hho in vendita su Amazon è valido????? 3- per fare il tutto lo faccio io sono uno smanettone sui motori poi lavoro con la pneumatica quindi i raccordi li reperisco come il pane... 4- l'unica mia pecca è forse l'elettronica

[@vannicarraro124]

posso installare questo sul mio rav 4..........per quanto riguarda la sonda cosa devo fare

[@antoniovitomosa7825]

si ma ci sono altri piccoli problemi che sono a risolvere stravolgendo tutto se ha pazienza entro un mese e mezzo penso di montarlo poi spiegherò con la speranza di risolvere . su video

[@vannicarraro124]

Ok grazie Sono intenzionato a comprare il kit ma nelle istruzioni si deve mettere una estensione della sonda e ricoprire questa con dell alluminio per farla lavorare su altri valori. ...e altro riguardo dei codici della centralina della macchina

[@vannicarraro124]

Aspetto

[@antoniovitomosa7825]

rispondo a Alino la saldatrice ha lo stesso concetto.

[@claudiovai3666]

é POSSIBILE SAPERE CHI MONTA L'IMPIANTO IN LOMBARDIA?

[@Mariano.tec888]

antonio quanto costa il kit? da dove si compra?

[@magico6977]

Invece di parlare così tanto dovevate far vedere come funziona !

[@antoniovitomosa7825]

lo sanno come funziona , ma non è facile spiegare per chi interessato

[@seerdavid8388]

Má la macchina non l'hai accesa perché potrebbe saltare in'aria 🔥🔥🔥🔥

[@padovanimattia3255]

ciao io ho un classe e 250 diesel del 96 quale mi consigli grazie

[@antoniovitomosa7825]

direi la ds 2000 ma se hai pazienza sono a fare una prova che con pochissimo si potrebbe avere ottimi risultati, dovrei realizzarla sabato poi la metto in internet. se vuoi possiamo parlarne per tel [phone] ciao aspetta a farlo.

[@padovanimattia3255]

Antonio Vito Mosa ok magari mi dai supervisione grazie

[@donatod3641]

Antonio Vito Mosa salve ma per il collaudo dopo passa o no e vale lo stesso per un'auto della svizzera? io ho una bmw 330d del 2000 se non ci sono problemi per il collaudo quanto sarebbe la spesa per il kit? grazie in anticipo

[@antoniovitomosa7825]

scusa il ritardo sentiamo per tel [phone]

[@antoniovitomosa7825]

aspetta che sono dietro a un sistema diverso e poco costoso

[@beqirbeqja6]

300 euro 300 litri bei tempi...

[@eliamarazzi1432]

Ma è bifuel o dual fuel?

[@antoniovitomosa7825]

aiuta a bruciare l'incombusto che equivale al 30%

[@eliamarazzi1432]

@@antoniovitomosa7825 quindi è dual fuel? Tipo 30%idrogeno e 70%gasolio.

[@antoniovitomosa7825]

@@eliamarazzi1432 non presisamente , nel senso che il gas che produce e incendiabile e miscelato con il gasolio permette di bruciarlo fino alla fine senza perdere nell'aria il 30%

[@eliamarazzi1432]

@@antoniovitomosa7825 Allora brucia il gasolio incombusto per ridurre le emissioni?

[@antoniovitomosa7825]

@@eliamarazzi1432 bravo proprio così

[@PEPPEPEPPE-ke3yj]

qual è la 530 d del 2000 se è quella gran bella macchina

[@antoniovitomosa7825]

senza offesa ..un bidone tedesco

[@mirko78ful]

Preferisco le volvo

[@antoniovitomosa7825]

abbiamo bisogno di ingeneri cher non capiscono in cazzo e lei e uno di quelli Acciagelo ...non mi segua vada per alrtra strada per cortesia .....

[@MrScamar]

io direi che che quelli pericolosi non sono gli ingegneri costretti a fare i test per omologare i motori .... sono quelli che montanto gli impianti di potenziamento, senza conoscere le regole base della fisica ....

[@luislaudonia]

Ma se tu avessi messo un impianto hho serio invece che la cafettiera dell HHO ITALY avresti avuto una buona riduzione d'inquinamento e un 30% di risparmio di carburante...ovviamente va applicato con un certo criterio... che hhoItaly ancora non ha [e-mail]

[@antoniovitomosa538]

Caro Luis guarda che non puoi esagerere scioglieresti il motore l'idrogeno produce 3700 gradi .

[@gkolozof]

e dimmi quale sarebbe sarebbe il "certo criterio" ?? forse lame al nikel e un adruino collegato al ODB II che monitorizza i giri?, fame un po' sapere xk io vedo che si puo' avere HHO con soli 0,5 Amper , xo siamo concreti xk a parlare siamo tutti bravi, ma dire le specifiche tecniche, li casca l'asino!!!

[@nicusorneculcea9596]

Percke mi consuma la bateria

[@nicusorneculcea9596]

@antonio vito mosa ok

[@Ramboianoo]

Se veramente servisse a qualcosa , non crede che le industrie automobilistiche lo avrebbero montato già da diverso tempo ? Infatti adesso ci sono le auto elettriche !!!

[@antoniovitomosa538]

quanto coastano e se si rompono nessuno se ne intende. noi moriremo a gasolio e benzina. Credimi .

[@Ramboianoo]

+antonio vito mosa , può darsi che noi moriremo di combustibili a base di idrogeno, ma in un futuro prossimo , complice la fusione nucleare, sarà tutto elettrico...

[@antoniovitomosa7825]

no non hanno interesse

[@maurizioserraoo7459]

@@Ramboianoo Se tu pensi che la fusione nucleare che si passa tutto elettrico. Le dove si parcheggia per caricare le macchine elettriche dove si carica quelle coneline di ricarica non è occupazione pubblica ed poi c'è intralcio questi paletti. Do sicuro il costo energia aumentano di sicuro un forte domanda ed aumenta la produzione elettrica con i costi in bolletta energetica. Ed poi con larga fusione ci faranno una tassa sul elettrico della macchina come un tempo si fa con le acide sui carburanti. Prima poi le macchine eletriche rimangono una fregatura dei costi c'è solo tempo di arrivarci per via corrente ecc. Ed quando non funziona batteria devi rottamare intero macchina non puoi metterci un altra batteria sostenuendo con una nuova.

[@lucafabbri4496]

Ahah

[@massimodestro9739]

Danni

[@vannicarraro124]

dove vi trovate????

[@antoniovitomosa7825]

a ravenna

[@antoniovitomosa7825]

sig Acciangelo lei e veramente un cretino che non capisce niente ...-come farebbero a girare i Ferrari ? non arriva a chiederso ??=?=????????

[@Ramboianoo]

Come farebbero a girare i Ferrari ?

[@Koba_79]

Ma a ste cagate dobbiamo credere davvero o cosa?

[@antoniovitomosa7825]

io sostengo che il mondo è contornato da dementi ...forse uno sei tu....forse ...ma credo ....

[@Koba_79]

@@antoniovitomosa7825 io sostengo che sono quello che progetta le cose che tu non capisci nè capirai mai. Il problema di questi video è che scateni la curiosità dei decerebrati, e l'ilarità di chi per mestiere ogni giorno progetta. Sono un demente? Sereno. Se la mia e demenza e la tua è genialità, io sono il gran capo di tutti i dementi.

[@antoniovitomosa7825]

@@Koba_79 certamente perchè tu rappresenti la geniailità italiana nel mondo io invece povero essere vivente non posso capirti ..capisco perchò le cose vanno male in italia ...tutto si spiega ..tranquillizzati GENIO:...

[@Koba_79]

@@antoniovitomosa7825metti l'idrogeno al disel. Vai sereno. Io ogni tanto mi guarderò con i colleghi i tuoi video.

[@MrScamar]

non è una questione di lega contro pd, o di religione, è una questione di newton. Un motore viene progettato con un limite di newton, se il motore "sbiella" ogni tot km, perchè lo scoppio genera troppi newton, di che risparmio stiamo parlando??? (guarda un pò parliamo di due autovetture in cui l'impianto è stato smontato "in fretta e furia" causa vendita...)

[@MarcoZucchi81]

Innanzitutto complimenti davvero. Poi permettete una domanda? E' legale tutto questo? Voglio dire... se vi fermassero e vedessero le modifiche al motore che avete fatto avreste problemi?

[@MarcoZucchi81]

PS: quanto si risparmia?

[@antoniovitomosa7825]

e considerato aditivo in quanto funziona e produce solo quando e in moto ,riguardo agli scarichi sono più puliti in genere non creano problemi di controlli .

[@monicatarnauceanu3546]

Ciao Antonio sono Monica ho comprato una bravo A benzina è gas usata dal 2010 millequatro però ha un problema tira poco in salita messa a benzina è quando passo A gas mi stratona .provando mi ha comparito sul quadro una spia con la scritta controlla motore. prima se accendeva è si spegneva adesso è rimasta accesa. problema è che lo pressa da un concessionario è mi fido poco. per favore aiutami non so che fare.

[@antoniovitomosa538]

Cara Monica scua il ritardo potrebbe essere anche lo scarico con l'antiparticolato ma si può pulire stai attenta ai bulli ...

[@alessandrotosonmarin9872]

....1400 benzina\gpl con l'antiparticolato?? non l ho mai sentito!! comunque caro Antonio gia vedendo come hai fatto la parte elettrica nella bmw...è un miracolo che non gli è saltata in aria!!! ..tuttalpiu guarda che hanno inventato i faston e i termorestringenti!! ..anche i rumeni l' avrebbero fatto meglio