Tutorial installazione impianto idrogeno H2O per autoveicoli (Diesel, Benzina, GPL, Metano, ibridi)

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@RaffaeleCastagnino 3 күн бұрын

Voglio raccontare la mia esperienza: comprato primo generatore e montato in autonomia ( chi ha manualità coi motori può farlo senza problemi) sulla mia gran Picasso 2.0hdi automatica. Da subito notato rumore motore diverso e maggiore prontezza in accelerazione. A parità di velocità si deve accelerare di meno.Il risparmio di carburante che oscilla tra 15 e 25/30%., ma occorre attendere un migliaio di km prima di vedere risultati concreti. A velocita bassa e costante in autostrada o statale i risparmi maggiori. Dalla ditta son particolarmente disponibili gentili e professionali . Dopo 5.000km percorsi posso confermare la validità del prodotto. Con la mia auto, Citroen gran Picasso 2.0 165cv cambio automatico , macchina sgraziata dal punto di vista aerodinamico e molto pesante, non mi era mai capitato di fare 21km/ nei lunghi viaggi autostradali.Senza idrogeno a parità di condizioni stavo sempre sui 17 circa. Quindi mi ritengo molto soddisfatto. Motore più pulito, macchina più pronta, consumi inferiori, va benissimo così .Comprati altri due impianti per le auto dei familiari. Sui diesel credo sia una svolta visto che tiene puliti tutti i dispositivi antinquinamento che spesso si intasano e costringono a costosi interventi in officina. Giusto per fare un esempio: sulla mia Citroen la sostituzione di una egr è un salasso: componente nuovo originale costa quasi 1.000€ manodopera esclusa! Con idrogeno rimane bella pulita. Idem per filtro anti particolato, altro componente soggetto a intasamento.

@robertozaro Жыл бұрын

Guardando video o capito perché non andava la centralina ottimo era amperaggio o girato anti orario e si è accesa ottimo video 👍👍

@rinkia 10 ай бұрын

Sono sempre stato molto scettico riguardo a questi impianti. Tuttavia nel tempo, coi tuoi video, hai costruito una credibilità tale, che se un domani pubblicassi un contenuto tipo "kit ad antimateria" lo guarderei sicuramente. Peccato per il foro da fare e che in qualla zona del bagagliaio ho la centralina del gancio traino

@Stefano.Crippa 3 ай бұрын

Io acquistato direttamente in sede, mi hanno spiegato bene il cablaggio e soprattutto come funziona, quindi ritengo di aver fatto un buon acquisto. Nelle prossime settimane lo monterò e farò altra recensione. Dal momento che il venditore si è raccomandato di fare recensione questo è un ottimo presupposto che il sistema funziona bene (altrimenti perché mi chiede recensione?)

@lorenzoselle0937 2 ай бұрын

Come è andata?

@Stefano.Crippa 2 ай бұрын

@@lorenzoselle0937 Purtroppo per problemi lavorativi non l'ho ancora installato. Ma col freddo che arriva a breve probabilmente dovrò rimandare alla prossima primavera.

@ItalianIdiotPlayers Жыл бұрын

Finalmente! GG

@valeriosorsi8104 9 ай бұрын

Ottimo esempio grazie

@lucianorizzio4378 2 ай бұрын

Sinceramente il corrugato non lo avrei spezzettato lo tenevo tutto intero e passavo i fili con una sonda da elettricista,poi sotto l’auto lo avrei fissato con delle fascette in acciaio quelle in plastica esposte alle intemperie durano da Natale a santo Stefano e per ultimo non avrei forato proprio nulla perché cercando bene dietro nel pianale qualche passaggio si trova. Altra opzione passare i fili da dentro lateralmente sotto la moquette tipo impianto hi-fi

@fulvioferoci4714 10 ай бұрын

Ciao volevo sapere ma a gpl hai sentito la vettura un po più brillante?

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

salve, le posso assicurare che tutti i nostri clienti con un veicolo GPL che hanno installato un nostro impianto hanno avuto dei miglioramenti abbastanza marcati delle prestazioni a livello di brillantezza Cordiali Saluti Daniele

@lambertoboschi2766 4 ай бұрын

Ciao volevo chiederti un consiglio ! dato che in H2O mi dicono che x un motore 2000 diesel la centralina va tarata su 8 - 8,5 Amper ma così facendo io non ho riscontrato benefici il veicolo con 1 litro percorre ancora 10 km come prima ! Percio vengo al dunque HAI PROVATO AD AUMENTARE L AMPERAGGIO È POSSIBILE SI CREANO DANNI ? GRAZIE

@domenicomazzitelli5552 2 ай бұрын

Si può montare su yna panda hibryd 1000cc del 2022... quanto costa questo impianto grazie

@h2oImpiantiIdrogeno 2 ай бұрын

Salve, certamente, i nostri impianti possono essere installati su qualsiasi tipologia di motore Endotermico (Diesel, Benzina, GPL, Metano, ibridi, olio Vegetale ecc...) per un preventivo o un installatore può richiederlo via messaggio tramite i nostri social oppure tramite i nostri contatti specificando la località di appartenenza per assegnare un'Officina per l'installazione, il modello, la cilindrata e l'anno di immatricolazione del veicolo per la quale vuole richiedere il preventivo: Email: info@h2o-impianti-idrogeno.it WhatsApp: 3338937270 Fisso: 0690273865 Cellulare: 3319149738 Cordiali Saluti Daniele.

@Pistone091 2 ай бұрын

Sulle auto turbo si può montare? Va sull'aspirazione o dopo la turbina l'iniettore?

@h2oImpiantiIdrogeno 2 ай бұрын

salve, si può installare senza problemi, l'ugello iniettore va inserito dopo il debimetro prima della turbina Cordiali Saluti Daniele

@londonbarcerignola 11 ай бұрын

ciao so che dopo 5/6 pieni all'impianto si deve fare un lavaggio puoi mettere un video di come si fa' e perché si deve pagare 50/60€

@aieiebrazorf5076 9 ай бұрын

Il lavaggio lo puoi fare tu smontando l'impianto e lavandolo all' interno con l'acido che trovi pure su Amazon

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

@@aieiebrazorf5076 confermo che può essere effettuato in autonomia Cordiali Saluti Daniele

@sandrodonofrio6204 Жыл бұрын

Perché non deve accendersi il led dell'impianto se accendiamo solo il quadro dell' auto?

@marcobufalino4933 11 ай бұрын

Perché produci idrogeno senza consumarlo,ciò lo rende pericoloso

@claudiocupino8997 11 ай бұрын

Salve volevo sapere quando costa più o meno grazie mille buona serata

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

Salve, per un preventivo la invito a richiederlo tramite messaggio oppure tramite email a info@h2o-impianti-idrogeno.it, inoltre può chiamare i numeri 0690273865 oppure 3319149738 per maggiori informazioni visiti il nostro sito www.h2o-impianti-idrogeno.it Cordiali Saluti Daniele

@Pistone091 2 ай бұрын

Ma in fisica il rapporto non è mai 1 a 1, nulla si crea e tutto si trasforma, come fa ad essere efficiente, l'energia dell'elettrolisi viene presa dall'alternatore che a sua volta lo prende dal motore termico e quindi non solo non si risparmia ma si spende anche di più di carburante.

@h2oImpiantiIdrogeno 2 ай бұрын

salve , I nostri impianti hanno un assorbimento minimo che va dai 60w fino ad un massimo di 160w in base all'amperaggio impostato (meno di un'autoradio), l'elettrolisi dell'acqua è agevolata da un catalizzatore (idrossido di potassio), ed il concetto non è quello di andare a sostituire il carburante ma bensì quello di migliorare la combustione e la pulizia interna del motore, perché il principio della termodinamica é imprescindibile non si può produrre più energia di quanta se ne usa ma si può tranquillamente migliorarne il processo ed é li che lavoriamo, abbiamo abbattuto l'assorbimento di corrente per produrre la giusta quantità di idrogeno che occorre a migliorare la combustione e avere un maggior rendimento nel complesso ottenendo cosi i risparmi che tra l'altro non si limitano solo al risparmio carburante per maggiori informazioni la invito a visitare il nostro sito www.h2o-impianti-idrogeno.it Cordiali Saluti Daniele

@zanamore Жыл бұрын

Carburante per caricare una batteria per produrre idrogeno con un rendimento energetico (in un impianto del genere) che se va bene raggiunge un 50%: perchè???? Meglio tornare a scuola e fare un po' di conti. La vettura consumerà (ovviamente) un po' più di prima. L'unico vantaggio è per chi vende l'impianto.

@molaturan1835 7 ай бұрын

@h2oImpiantiIdrogeno 2 ай бұрын

salve abbiamo un assorbimento minimo che va dai 60w fino ad un massimo di 160w in base all'amperaggio impostato(meno di un'autoradio), ed il concetto non è quello di andare a sostituire il carburante ma bensì quello di migliorare la combustione e la pulizia interna del motore, perché il principio della termodinamica é imprescindibile non si può produrre più energia di quanta se ne usa ma si può tranquillamente migliorarne il processo ed é li che lavoriamo abbiamo abbattuto l'assorbimento di corrente per produrre la giusta quantità di idrogeno che occorre a migliorare la combustione. Migliorando la combustione andremo a sfruttare tutto il carburante e ad sviluppare tutti i cavalli del motore, percui accelereremo di meno per andare alla stessa velocità che si andava prima. I Principali vantaggi: * Ottimizzazione delle prestazioni del veicolo * Eliminazione e prevenzione Delle rigenerazioni forzate che affliggono il FAP * Abbattimento delle emissioni fino all'80% * EGR Sempre Pulita * Risparmio Carburante 15%-45% su diesel e benzina (15%-30% su Furgoni e trattori), (10%-30% su GPL e Metano)(8%-20% su mezzi pesanti e imbarcazioni)(si fa presente che non verranno garantiti i risparmi e i rendimenti su veicoli con le mappature della centralina modificate) * Non occorrono omologazione e trascrizione su libretto, l'impianto rientra nella categoria degli additivi poiché l'impianto non ha gas in pressione e/o in stoccaggio e non varia la conformità del veicolo (può trovare la normativa sul nostro sito) Contro: * Purtroppo pur essendo totalmente legale (veda gli aspetti normativi sulla home del nostro sito www.h2o-impianti-idrogeno.it) e pur essendo il miglior catalizzatore al mondo la motorizzazione non lo riconosce come tale quindi non abbiamo agevolazioni sulla classe di inquinamento * Non esistono agevolazioni fiscali statali per ammortizzare il costo L'idrogeno viene immesso come additivo non come carburante e viene prodotto da una soluzione di acqua osmotizzata tramite elettrolisi, le lascio il link del nostro sito www.h2o-impianti-idrogeno.it/info.html con l'indice per trovare tutte le informazioni sul funzionamento, Cordiali Saluti Daniele

@CIPADISCOVERY Жыл бұрын

😊grande ingegno,posso sapere se usnto costa? M 'interessa

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

@FrediHaas Жыл бұрын

Io avrei una domanda forse assurda. Si può montare un impianto ad idrogeno sulla mia Ape TM 703 a benzina 2 tempi (con miscelatore separato)?

@maxrava4339 11 ай бұрын

Vai grande

@FrediHaas 11 ай бұрын

@@XthenewyorkerXse non sai dare una risposta precisa alla mia domanda evita di rispondere con le tue scemenze

@paolochiarucci4410 6 ай бұрын

domanda ... ma non è che l'aggiunta dell'idrogeno alza le temperature in camera di scoppio, creando poi seri problemi di affidabilità al motore ?

@sebastiano497 6 ай бұрын

Assolutamente si, alza di molto le temperature in camera di combustione. Riguardo gli effetti stiamo a vedere. Io credo che nel medio lungo ne risentano moltissimo le valvole

@h2oImpiantiIdrogeno 5 ай бұрын

Salve, Assolutamente no, noi stiamo immettendo ossidrogeno, non idrogeno puro e non stiamo alimentando un motore totalmente a idrogeno ma viene immesso come additivo in piccole quantità. L'ossidrogeno sviluppa 138 ottani e permette di avere una combustione totale del carburante. Una quantità maggiore di ossigeno in camera di scoppio abbassa la temperatura di 2°- 3° gradi quindi il motore soffre meno e dura anche più a lungo. Inoltre abbiamo la proprietà che l'idrogeno discioglie tutti i residui carboniosi in camera di scoppio, quindi si avrà un sincronismo migliore su valvole e sedi e un sound differente del motore. Abbiamo un abbattimento notevole delle emissioni inquinanti. Sono 13 anni che siamo fabbrica e abbiamo più di 450 officine autorizzate in tutta Italia che montano i nostri impianti e non si è mai verificata una situazione simile. Cordiali saluti, Francesco.

@thomasdalcincry Жыл бұрын

Ma la machina quando si spegne al semaforo l'impianto continuerà andare ?

@walterrussi2058 Жыл бұрын

Non credo c’è una spiegazione al minuto 16:00

@robertozaro Жыл бұрын

Salve la volevo contattare perché la centralina non mi funziona più non credo sia il fusibile da 30 A. Cosa potrebbe essere??

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

salve, per qualsiasi assistenza relativa all'impianto può contattarci ai seguenti contatti Email: info@h2o-impianti-idrogeno.it WhatsApp: 3338937270 Fisso: 0690273865 Cellulare: 3319149738 Cordiali Saluti Daniele

@gianpaolo5132 11 ай бұрын

Ciao, quanto risparmio hai riscontrato nei consumi?

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

salve, il nostro collaboratore ha fatto un video apposito sui consumi prima e dopo lascio il link del video kzbin.info/www/bejne/f5XHqaBteq-grqM Cordiali Saluti Daniele

@albertomontelpare550 8 ай бұрын

Buongiorno sono curioso sciettico dubbioso ecc il costo. La manutenzione oredinaria e prezzo . laggiunzione di prodotto . come si rivarica ecc . Daa quandi anni sono in commercio questo tipo d'impiado. Cerco spiegazione .GRAZIE

@ospedalepecoranera4151 5 ай бұрын

Ho un problema io ho una puma 2020 ibrida, ho anche io il pulsante start, ma quando entro in auto, il quadro si accende gia in appertura porta, se schiaccio il pulsante parte il motore, quindi io il quadro è sempre acceso apertura porta, consiglio?

@francescoguerriero160 4 ай бұрын

Qualcuno ne ha montato mai su una dosge nitro 2,8crd o motori simili e per favore mi sa dire quali sono stati i benefici? grazie

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

salve abbiamo già installato su dodge nitro 2.8cc diesel ed è stato riscontrato circa un 20/25% su circuito misto per un preventivo o un installatore può richiederlo via messaggio tramite i nostri social oppure tramite i nostri contatti specificando la località di appartenenza per assegnare un'Officina per l'installazione, il modello, la cilindrata e l'anno di immatricolazione del veicolo per la quale vuole richiedere il preventivo: Email: info@h2o-impianti-idrogeno.it WhatsApp: 3338937270 Fisso: 0690273865 Cellulare: 3319149738 Cordiali Saluti Daniele.

@alessandrociacci1298 9 ай бұрын

Salve dove si può comprare.

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

salve, abbiamo appena aperto ebay, poi è possibile acquistare tramite paypal oppure contrassegno per contatti oppure bonifico bancario per richiedere un preventivo può scriverci per email a info@h2o-impianti-idrogeno.it, a breve apriremo anche il nostro nuovo sito ecommerce Cordiali Saluti Daniele

@CIPADISCOVERY Жыл бұрын

Ma allora a chi dobbiamo credere? I commenti qui sono tutti sfavorevoli😢

@fabiogirardi2050 11 ай бұрын

Nel dubbio astenersi no?

@ermannocorrada476 Ай бұрын

Ma si può montagne 2????

@mihailcristian3391 7 күн бұрын

Anche 5! piu ne monti piu corente servira.. Piu corente ne vuole piu stai sforzando l'alternatore di seguito il motore lavora per caricare la batteria / impianto H...

@h2oImpiantiIdrogeno 5 сағат бұрын

@@mihailcristian3391 salve, vorrei farvi presente che non si può alimentare il veicolo ad idrogeno tramite i nostri impianti, il concetto non è quello di andare a sostituire il carburante ma bensì quello di migliorare la combustione e la pulizia interna del motore, perché il principio della termodinamica é imprescindibile non si può produrre più energia di quanta se ne usa ma si può tranquillamente migliorarne il processo ed é li che lavoriamo abbiamo abbattuto l'assorbimento di corrente per produrre la giusta quantità di idrogeno che occorre a migliorare la combustione. Migliorando la combustione andremo a sfruttare tutto il carburante e ad sviluppare tutti i cavalli del motore, percui accelereremo di meno per andare alla stessa velocità che si andava prima. Cordiali Saluti Daniele

@francorosa4885 8 ай бұрын

Si può pagare dopo aver visto i benefici?

@h2oImpiantiIdrogeno 3 ай бұрын

salve, però abbiamo una garanzia dove se il cliente non riscontra i Risparmi minimi garantiti rimborsiamo il costo dell'impianto per maggiori informazioni visiti il nostro sito www.h2o-impianti-idrogeno.it Cordiali Saluti Daniele

@fulvioferoci4714 11 ай бұрын

Ciao fai i conti per bene con il gpl perché sulla trasformazione in idrogeno si ha una perdita circa del 50% tra la corrente assorbita e l'idrogeno prodotto.Poi l'idrogeno fa scaldare di più se non erro , le valvole della tua auto potrebbero soffrire visto che vai a gpl.Mi fai sapere dopo quanto fai la manutenzione?

@davidedalceri369 Жыл бұрын

Complimenti.. PREZZO del😊l kit?

@davidedalceri369 11 ай бұрын

@@XthenewyorkerX ciao.. vuoi dire che non ne vale la pena .. su diesel 2800 cc 1992?

@davidedalceri369 11 ай бұрын

Grazie mille.. Chiaro e preciso. Molto apprezzato il tuo intervento nei miei confronti.. Cordialmente Davide

@davidedalceri369 11 ай бұрын

@@XthenewyorkerX assolutamente

@h2oImpiantiIdrogeno 2 ай бұрын

salve, per un preventivo o un installatore può richiederlo via messaggio tramite i nostri social oppure tramite i nostri contatti specificando la località di appartenenza per assegnare un'Officina per l'installazione, il modello, la cilindrata e l'anno di immatricolazione del veicolo per la quale vuole richiedere il preventivo: Email: info@h2o-impianti-idrogeno.it WhatsApp: 3338937270 Fisso: 0690273865 Cellulare: 3319149738 Cordiali Saluti Daniele.

@MAGNO82 7 ай бұрын

Sarebbe meglio montare dei cavi da 4mm minimo visti i 20 ampere che di solito tirano queste celle

@ilDek Жыл бұрын

Mi chiedo, perché le case automobilistiche, per ridurre gli inquinanti, invece che installare un semplice ed economico aggeggio del genere, preferiscono montare dei costosissimi componenti e trasformare le auto in ibride? Forse perché non funziona? Forse perché per produrre l'energia necessaria a fare funzionare l'aggeggio, si consuma più carburante di quello che si va a risparmiare? Boh, lascio a voi le dovute riflessioni.

@FrediHaas Жыл бұрын

Ti sei dato la risposta da solo. "Costosissimi aggeggi". Con un impianto così non ci guadagnano niente e in più il cliente risparmia.

@ilDek Жыл бұрын

@@FrediHaas potrebbero comunque farti pagare tantissimo per un impianto così ed evitare inutili complicazioni, ma non lo fanno.

@FrediHaas Жыл бұрын

@@ilDek il kit del quale parlano costa circa 500 euro e come vedi nel filmato puoi montarlo anche da solo.

@ilDek Жыл бұрын

@@FrediHaassei troppo sveglio, a te non la si fa

@totonne1977 10 ай бұрын

Forse perchè così ci guadagna solo il popolo e non loro?

@pasqualetarullo8 Жыл бұрын

Lasciate perdere non funziona lo fatto montare sulla mia Polo diesel e dopo tanti tentativi anche con tecnici dell' impianto idrogeno non hanno risolto niente speso 2000 euro buttati al vento

@aieiebrazorf5076 9 ай бұрын

Ma hai montato proprio questo impianto H2O oppure un'altra marca? Altro dispositivo?

@Brusillone 5 ай бұрын

Questo impianto costa 500 euro circa, quindi come hai fatto a spendere 2000 euro? Sicuro che l'impianto sia della stessa marca?

@pasqualetarullo8 4 ай бұрын

Più o meno ha la stessa funzione ma non date retta sono soldi buttati

@totonne1977 3 ай бұрын

La tua osservazione è sommaria e imprecisa

@fabiopropiletti5798 Ай бұрын

Più che altro non capisco perché dovrebbe migliorare la combustione. Se iniettassi ossigeno puro capirei, ma l'idrogeno ad elevate temperature si frega l'ossigeno, quindi dovrebbe inibire la combustione. Inoltre parte dell' energia dal motore viene sprecata per produrre l'idrogeno stesso. Boh...

@lucianodibernardo1546 6 ай бұрын

Alla faccia dell'omologazione originale della macchina...

@h2oImpiantiIdrogeno 6 ай бұрын

Salve, Con il nostro dispositivo non occorrono omologazione e trascrizione su libretto poiché l'impianto rientra nella categoria degli additivi (può trovare la normativa sulla home del nostro sito: www.h2o-impianti-idrogeno.it) Cordiali saluti, Francesco.

@simoneluca7469 11 ай бұрын

Io ci metterei anche le calamite sul tubo di mandata del carburante ed un po di wd40 nel serbatoio...😂😂😂😂Ma per piacere..Siamo nel 2024!😂😂😂

@antoniocortani3396 10 ай бұрын

Domanda folle e complessa visto che lodrogeno assorbe un po di corrente e riscalda di piu del combustibile originale, io parlo del diesel , se lauto la facciamo camminare a bio diesel che non riscalda tanto ma facendo così si compara con il bio piu lidrogeno e scende ancora di piu il costo del carburante

@ZafarMuhammadMuzafarNiaz 3 ай бұрын

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@mariocolibry8886 Жыл бұрын

VI SCONSIGLIO DI FARE STA CAZZATA SI POSSONO FARE DANNI SERI AL MOTORE NON DATE RETTA AI MILLANTATORI IL MOTORE A SCOPPIO NON È FATTO X ESSERE INALATO OLTRA ALL ARIA DI ALTRE COSE NON FATELO

@FrediHaas Жыл бұрын

Strano che nessun meccanico lo sconsiglia ma li sento addirittura parlare bene.

@wernerreato7767 Жыл бұрын

@@FrediHaasche l'idrogeno possa fare bene al motore per fare una pulizia sicuramente, perché aumentano di tanto la temperatura di combustione. Alla lunga non so se faccia proprio così bene, oltre al fatto che spendo 100:di energia per separare l'idrogeno dall'ossigeno, per ottenere meno di 60 di energia dall'idrogeno da utilizzare in camera di combustione....dal punto di vista energetico è una cavolata, per il resto non so

@massimilianocampana3951 Жыл бұрын

@@wernerreato7767me la puoi spiegare meglio sta cosa dello spendere 100 per avere 60??

@wernerreato7767 Жыл бұрын

@@massimilianocampana3951che per ottenere idrogeno bisogna separare la molecola dell'acqua con elettrolisi, ma questo sistema ha un rendimento, che nei migliori dei casi ha un rendimento del 60% circa. Perciò io prendo energia dalla batteria, che la prende dall'alternatore, pertanto assorbo potenza dal motore. Conclusione se questo sistema lo uso per pulire il motore va bene, ma avrò meno potenza alle ruote.

@massimilianocampana3951 Жыл бұрын

@@wernerreato7767 e quanto sarebbe l'energia che questo sistema succhia al motore??