ИНЖЕКТОР или КАРБЮРАТОР - что лучше? Moto Apollo M4 300 EFI (175FMN PR5). Сборка, обзор, тест-драйв!

[@Dimas_TTR]

Ранее мы дважды сталкивались со сборкой лёгких эндуро на инжекторе, но это были мотоциклы с жидкостным охлаждением, стоящие порядком дороже. Не смотря на это, у одного из них были проблемы именно по электрической части сразу из коробки, он не заводился и конечно же не ехал. Приложив руки мы конечно решили все проблемы, но в голове засел вопрос по поводу надёжности систем EFI и в целом возможности устранения возникших проблем и запуска мотора в полевых условиях без электро и кик - стартера. В нашем случае мотоцикл бюджетного сегмента с двигателем на воздушном охлаждении, но с системой впрыска топлива. Такой мы собираем впервые. Как же будет работать мотор? Стабильные ли холостые обороты? Будут ди провалы при открытии газа? Заведется ли он вообще? Каких он размеров, из чего собран и сколько весит??? На все эти вопросы у нас есть ответы в этом видео. Ну а заведется ли мотоцикл с толкача вы сможете узнать досмотрев ролик до конца! Бонусом станет игра на гуслях и варгане в исполнении ведущего!

[@maxarinecdaniil9573]

Отдельный лайк за гусли! 👍

[@wtfblood]

это шедевр,я даже не знал,что они звучат совсем не хуже гитары,ну и да всё мелодии я сразу угадываю))

[@sergiurusu5316]

Ахренеть!!! И мотомеханик и на гуслях игрец!!!! Супер!!!

[@Dimas_TTR]

Всё для Вас))

[@АндрейБешенцев-ц3ж]

Дмитрий, очень дорого, сейчас за эту цену в Роллинг Мото можно купить К6, и кстати тоже на инжекторе. А это на минточку 177, даже не 174 + хорошая подвеска на 48 пере против этих 41. Воздушка не должна в нынишних реалиях стоить дороже 200.

[@Dimas_TTR]

За эту ли цену?😂

[@Dimas_TTR]

Сегодня даже спорт 003 стоит род 200 тыс. Мы конечно хотели бы вернуть времена когда самый дорогой эндуро из Китая на 450 моторе стоил 230 тыс. Но увы ...

[@Dimas_TTR]

К6 стоит 386 тысяч! За те же деньги? 😃 Там 177 мотор 250 сс, я вообще не понимаю зачем он нужен без биг бора. Водянка, которая не мощнее воздушки.

[@АндрейБешенцев-ц3ж]

Я вас понял, ссылки неприемлемы. Но цена такая-же, а аппарат намного интереснее. В вашем случая даже нет 4 клапанов. Это очень бюджетная воздушка.

[@Dimas_TTR]

@@АндрейБешенцев-ц3ж Покупайте что хотите и не надо писать что лучше или хуже. А главное сколько это должно стоить, пишите производителю, чтобы он "продавал" мотоциклы вам бесплатно))!

[@СергейВикторович-я1в]

Здравствуйте ребята! Спасибо большое за интересный ролик и ,конечно, за музыку. Всегда приятно слушать, тем более на таком редком инструменте у которого ну очень глубокие корни! Всегда рад вашим видосикам! Вы у меня уже топом стали. При одновременном выходе вашего кино и кино очень известного Питерского блогера первыми смотрю ваше творчество. Старею наверное. У вас душевненько))).

[@Dimas_TTR]

Спасибо огромное! Мы просто ни с кем не конкурируем, ни под кого не рисуемся. Мы такие - какие есть. А вот наши фишки вроде измерений и взвешиваний более известные блогеры и не только с Питера слямзили уже дано😂😂. Да и ладно, нам приятно что нас смотрят все , а мы даже даём им идейки. Главное тут не это, а то что они почти все не отвечают на коменты , игнорируя своих зрителей,! Мы считаем , что нужно быть благодарным за внимание и отвечать на все комментарии под видео!!! Широко и развёрнуто, чем сейчас я и занимаюсь!!!😂😂 Спасибо вам еще раз!

[@bazilivanov4575]

Инжектор коес используется на авантисах. В частности стоит на моей прошке. С горки запускается легко, зацеп просто должен быть на заднем колесе. Один раз даже у меня товарищ умудрился запустить его с кика на разряженом акб. А самая мякотка инжектора- это если у вас мотик улетит с горки вниз, а вы придете к нему только спустя много минут, на карбе у вас будут долгие и увлекательные упражнения по запуску мотоцикла, наклоны его в разные стороны, мольбы всевышним, на инжекторе же просто перевключаем кнопку бензонасоса и запускаем мопед. Инжектор песня) А остальным удачи с настройкой карбюратора)

[@Dimas_TTR]

Все верно, преимущества есть неоспоримые , а если катание происходит на закрытой локации, недалеко от базы или на треке вообще минусов нет! Но, как мы рассказали в ролике про случай , если он не дай бог сломался далеко от цивилизации -найти проблему без знаний и инструмента нереально😂. И это нужно знать и учитывать. Потому так и сказали в финале. Насчет горки и запуска конечно зацеп на бетоне плохой, но мы попытались...

[@bazilivanov4575]

@@Dimas_TTR филосовский вопрос) я застал эпоху перехода автомобилей с карбов на впрыск. И тоже были подобные разговоры дескать что будет если мы встанем посреди пустыни. И потом катали и пустыню, и леса, и полярный круг. И гонки проводятся в таких пердях, куда медведи бояться ходить. А tpi щики уже 7 лет катают свои мотики и не жужжат)

[@АлексейКедров-б1н]

Привет Димасы! Респект за небольшой концерт давненько не.было его! За видос как всегда лайкос! Мчим дальше волосы назад и резко в бок!

[@Dimas_TTR]

Спасибо! Да не играл давно

[@vakaavto]

За музыкальные вставки отдельное Спасибо!

[@Senya4476]

Талантливый человек-талантлив во всем💪где такую кепку Leatt найти?

[@Dimas_TTR]

Спасибо! Жа они продаются с магазах экиппировки. Иногда в подарок дарятся при покупке на энную сумму

[@ЕвгенийЖебелев-в3н]

В 2 часа ночи пришло. Сегодня обязательно посмотрю

[@Dimas_TTR]

По нашему времени в 21-10))

[@sem1749]

Благодарю за обзор именно инжектора, за них нет никакой информации, по возможности больше инфы за настройку инжектора! У меня авантис на косом 174 инжекторе валит нормально! За медитацию отдельный респект!

[@Dimas_TTR]

Спасибо

[@Дмитрий-о1б9к]

Здравствуйте не слышали о фирме jhl есть неплохой вариант купить такой но вот о фирме впервые слышу

[@Dimas_TTR]

Слышали и видели и не только про него. В страну предприимчивые деятели везут напрямик из Китая продукцию заводов. Зачастую это то же самое, что Gr, BSE, Motoland и прочие знакомые бренды, которые стоят у нас на рынке заметно дороже. Ну а эти дешевле .Они естественно не имеют официального дистрибьютора в России, просто ввезены контрабандным путем . По этому не имея таможенной очистки , кроме мутной бумажки типа договора с ЧП от конторки их привозившей, не имеют и не могут иметь в принципе никаких документов доказывающих что это мотоцикл либо спорт инвентарь, а главное ваше право владения и законности прибывания техники в нашей стране. Пока еще такие варианты катаются по нашим просторам, но это ведь можно сравнить с машиной без документов еще и не растоможеннную)) и в случае не удачи его могут изъять на законных основания . В таможенной базе он по вину не бьется и вернуть такой экземпляр со штраф стоянки будет нереально. Это даже не спорт инвентарь, потому как при пересечении границы он не был заявлен как мотоцикл. Учитывая , что такие мотоциклы не бесплатные и стоят денег в зависимости от модели не малых , рисковать с возможными последствиями и в итоге подтирать зад потраченными своими денежками как то не хочется . По ЭТОМУ МЫ Покупаем СЕБЕ ТОЛЬКО МОТОЦИКЛЫ С ПТС. Это 100 процентов из 100 и продать будет проще потом. Вот как то так.

[@Дмитрий-о1б9к]

@@vitaliy6605 и как ещё не отжали или их все таки правильно растаможили

[@Дмитрий-о1б9к]

Насчёт официального дистрибьютора я вот смотрел его в Воронеже Там написано что этот магазин является официальным представителем этой компании

[@Дмитрий-о1б9к]

А вот ещё Это зависит от компании которая производит мотоцикл или же от того человека который перевозит этот мотоцикл Ну то есть на границе с таможней занимается

[@vitaliy6605]

​@@Дмитрий-о1б9кони уже второй год в России продаются. До этого были только в Европе.

[@Александр-ш1т2у]

Почему лайков так мало. Парни старались)

[@Dimas_TTR]

Наверное жалко😃

[@mypuk42]

А подскажите начинающему, какую вы смазку используете для подшипников прогрессии к примеру. Хочу по весне перебрать у rockot hound, купил недавно по осени. Сборщики в магазине почти уверен нифига не смазывали.

[@Dimas_TTR]

Берите смазку на кальциевом загустителе. Она самая антикорозийная.

[@СтаниславБикмеев]

Тут китайцы маху дали. С толкача запускаться такая техника обязана.

[@Dimas_TTR]

Ну здесь возможно дали маху мы, потому как пол бетонный и зацеп не очень. Так что вышло не показательно

[@elfinli1384]

Вот интересно, обычные моты на карбах глохнут после активного торможения задним тормозом, а потом от остаточной инерции заводятся, а тут как? После торможения жать кнопку старта каждый раз?)

[@Dimas_TTR]

Я не могу сказать , что это так постоянно. Иногда. И точно не проблема

[@prorokvsevihniy2695]

Если датчики полетят на инжекторе(а они тоже имеют и рекламации и свои ньюансы) тогда это дорогой ремонт и возможно сложность в поиске последних, но это пока не сильно распространены такие мотоциклы, когда будут повсеместно думаю проблем больших не будет. Задумка в целом хорошая, но несёт за собой немало дискутирования.

[@Dimas_TTR]

Точно

[@alexeybanjamin2933]

Если нормальный карбюратор и нормально с завода настроен, обычно это kayo, bse и всякие известные китайские мотики, то всë отлично работает. Карбы nibbi отлично работают, а чтобы небыло провалов при резком открытии газа можно приподнять обороты холостого хода. Для fmm172 на бигборе и без, отлично подходит nbbi pe30 (40 - холостого хода, 130 - главный жиклеры) для жаркого лета главный жиклëр ставим 128.

[@Dimas_TTR]

Что за рекламма ?😃 Кайо ничем не отличаются от других и карбы на них стоят как у всех. Со всеми грехами. Вы видимо мало общались с китайскими мото. А нам они давно во снах снятся и причем в кошмарных,особенно про карбюратор 😂😂. К 5ам же обращаются с просьбами помочь, настроить, починить, спасти и тд. По этому мы знаем все!!!! Но не знаем ни одного бренда, и ни одного карбюратора из китая , который был бы без греха 😃😃😃 Даже мануалов по карбам не существует!!! Потому как все основано на везении🔥

[@vitaliy6605]

А также шайбочку на игле перенести в верхнее положение, то есть иглу опустить, и всё будет окей.

[@balbes_Alex]

Может на 4 бы завелся с толкача?(колесо же просто стопарилось а должно крутиться) - у меня тоже (карбюратор 172 двиг) на 3 передаче колесо блокируется а на 4 крутится и заводится легко но надо разогнать хорошо.

[@Dimas_TTR]

Заводили

[@Bobi-q8v]

Что можете сказать про Эндуро мотоцикл JHL Z8i он тоже на инжекторе .

[@Dimas_TTR]

Скажу следующее... Продавцы этих мото уже задолбали в наших комментариях навяливать свою технику и магазины через которые их продают. Хотите внимания зрителя - присылайте нам мотоцикл , а мы посмотрим из чего и как он сделан😃,. И народу расскажем, естественно честно😃🔥

[@ОлегЗахаров-г3м]

ЭТоже "алилуя",. Спасибо парни

[@Dimas_TTR]

Точно🔥

[@иванбаширов-р5й]

не знаю я на шторм индиго 127 куб 11 лет ежу и зимой и летом и в лес и в город, карбюратор с пол оборота заводиться с завода его не настраивал все идеально было настроено при минус 20 , зимой без стартера завожу, ножным, летом тока ставлю для бесключевого доступа музыки и сигналки, за все это время менял тока расходники и все - звезды , цепь фильтры и масло конечно вовремя

[@Dimas_TTR]

Я могу противопоставить сотню мотоциклов у которых даже летом карб работает через зад или не работает с коробки вообще.

[@никник-е8л]

Здравствуйте. А есть в продаже этот комплект инжектора для установки?

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте. Нет.

[@andreymalyshev9264]

Благодарю за обзор! Но такой мот я не куплю. Ещё и ПТС зажали. Буду ездить на своём карбюраторном, который заводится с кика и едет даже без аккумулятора.

[@Dimas_TTR]

Спасибо за ваше мнение!

[@wtfblood]

здравствуйте Дмитрий, с удовольствием подписался на ваш канал,приобрёл в Мотоленде PWR FR 300 на 174 моторе,но увы в ютубе не нашёл никакой по нему инфы), вот этот Аполло очень схож ,даже один в один с моим,разное только движок .благодарю за сборку,замеры хоть какая то информация. купил неделю назад,ещё не обкатал,много грязи и льда 😂. но уже с вашим каналом начинает в голову укладываться хоть какая то инфа, благодарен людям,которые доносят до нас информацию,спасибо за Ваш канал!!.скажите пожалуйста,стоит ли мне сразу лезть смотреть зазор клапанов или я могу проехать 5 моточасов и потом подстроить клапана,заводится хорошо,работает вроде тоже норм,но есть боязнь за клапана.

[@Dimas_TTR]

Здравствуйте. Можно проехать. Но только если нет проблем с щапуском на 0олодную

[@wtfblood]

@@Dimas_TTR благодарю,запускается отлично!!

[@Инструктор-ч9ж]

Благодарю ! Отличное видео ! Музыка огонь !

[@andreykarpov4287]

Где то 93 или около того ....помню я мелкий и по телики какая то взрослая передача и там обсуждался инжектор на новых тачках и как щас помню....Ярмольник такой: да я в поле карб переберу вообще без проблем))))

[@Dimas_TTR]

Ну да

[@vitaliy6605]

У нас ребята в основном катают на корбах, т.к. китайский инжектор может подвести в самый не подходящий момент. Кстати карбы тоже хорошо валят!

[@Dimas_TTR]

Да, но ктм и гас гас уже на инжекторах

[@vitaliy6605]

​@@Dimas_TTRКТМ и Газ Газ другого качества. У нас на покатушках постоянно мучаемся заводить тех, кто на инжекторе)) Благо их не много))) Один парень на BSE M2 поставил себе качественный инжектор и у него проблем нет)

[@Carlito9000]

спасибо за видео и за прекрасную музыку!

[@Dimas_TTR]

Спасибо за комментарий и просмотр!

[@ПетяШвець-п1о]

Какой карб советуете на 177 мотор?

[@Dimas_TTR]

pwk34 или fcr35

[@ПетяШвець-п1о]

@@Dimas_TTR Благо дарю!

[@igoryok59]

Диман, ну за песни лайк! Уважаю!❤

[@Dimas_TTR]

Спасибо

[@ОлегРаздолбаев]

Эх, а я бы в поле до самого дома мучался б, но пытался бы запустить с толкача

[@Dimas_TTR]

Может и завелся бы если за трактор привязать 😃

[@Серж-ы5е8э]

Димон вот то брынь брынь на губной струне не плохой рэпчик можно замутить 👍

[@Dimas_TTR]

Не с кем мутить..

[@АлександрШаламов-о5г]

Уж больно похож на мой прошлый мот авантис а6, даже подножка такая же, я ее отломал на второй выезд, крепление подножки болт очень ненадежный, подножка его разломала на пополам. Но удивлен что воздушку 175 сделали инжектором💪надеюсь не такой де инжектор как у авантиса, проблемный у авантиса он чет

[@Dimas_TTR]

Подножка такая на многих авантисах, и у еас на а7 люкс такая же. Отказывался штырек род пружину. Но приварили и в путь. Насчет инжектора на 175 да,удивили. Как будет работать не знаем, только время покажет

[@АлександрТ-я9ю]

Так это и есть копия а6, гр2, мотоленд х3

[@АлександрШаламов-о5г]

@@Dimas_TTR а вот на мотоленде такой же копии уже нормальная подножка не как у нас))

[@ЭмирМамутов-ж8в]

Когда обзор на ZR 2023?

[@Dimas_TTR]

Вместо него будет холшот 300 ред едишн. 4 клапана

[@ЭмирМамутов-ж8в]

Жалко, мне на него не хватит, да и я не готов столько отдавать за мот? Скажите стоит взять ZR я на нем эндурить не собираюсь мне по месту, ну и так немного суету навести

[@Dimas_TTR]

@@ЭмирМамутов-ж8в никто не запретит его взять, он просто покороче, подвески послабее нг лучше чем спорт 003. Если не хватает денег, то тогда и вариантов нет. Бери пока дороже не стало

[@Романюдин-ч9ю]

Первая мелодия Алилуя, вторая Дыхание, ну третья Лирика .

[@Dimas_TTR]

Верно. Значит было похоже 😏

[@uleess5691]

В Якутии лучше попроще.С карбом.У нас тут единственный норм дилер с гарантией CF.И то ...обманывают при продаже.Купил мото в МОТОМИРЕ...Спрашиваю гарантию у дилера.Усмехаются.Возможен ли ремонт в гарантии.Нууу...если время будет.Значит - карб.Однозначно.Всё-сам!Надежда только на себя.Якутия-дикое поле для мотоиндастриз

[@ENDURO-f6e]

аллилуйя , дыхание , лирика

[@Dimas_TTR]

Супер! Все верное!☀️☀️☀️

[@ЛипБоровин]

Прекращай с играми на нервах,;)

[@Dimas_TTR]

Я на всем играю. Нервы не исключение....

[@ИващенкоВиктор-в8ц]

У карба всегда отзыв на ручку лучше... Регульмото пока держит позиции в цене

[@Dimas_TTR]

Позиции держит, но ручки приложить всё равно нужно))

[@иванбаширов-р5й]

музыка классная

[@Dimas_TTR]

Спасибо!

[@maxarinecdaniil9573]

НАУ - дыхание, сектор - лирика

[@Dimas_TTR]

Точно, а первая?🔥

[@maxarinecdaniil9573]

@@Dimas_TTR первую не знаю 🙄

[@ПавелШалыгин-ш5в]

Инжектор конечно дорог. Говорят, стоит 286 в магазине. За эти деньги можно взять Крострек, на 174 моторе с 4 клапанами и более жирной вилкой. Или тысяч на 30 дешевле Хелшот, на том же 172 моторе и подвеской как у Крострека.

[@Dimas_TTR]

Покупать никто не призывает, можно купить что нравится и главное на что хватает денег))

[@Mihaquattro]

M4 он же мотолэнд Х3, он же авантис А5,А6, он же GR2, он же прогассиибица

[@Dimas_TTR]

Он же Изольда Меньшова, Алла Кацнельбоген 😂😂. Нет, это с другого завода тачка и инжектор тут блин , а подвеска супер!

[@GrjaznijGarri76]

И золотая цепь на дубе том!😂

[@vitaliy6605]

Кнопка стартера древняя и травмоопасная. Нужно менять сразу.

[@Dimas_TTR]

Пожалуй .

[@dmitriysh7533]

Наутилус "Дыхание"

[@Dimas_TTR]

Да🔥

[@haizenberg-y8q]

Единственный минус карба это необходимость обслуживания, по мощности разницы между инж и карбом нет. Ну и карб неубиваемый, продул, поменял резиночки и в путь.

[@Dimas_TTR]

Ну только если он не бракованный, а таких среди китайских единицы😂

[@haizenberg-y8q]

@@Dimas_TTR инжектор тоже не застрахован от брака

[@КонстантинБ-х6т]

Поставил вакуумник с ускорительным насосом. Никаких провалов, сколько хочешь столько и крутишь. Мотор 174 mn-5. По динамике абсолютно ни какой разницы с pwk34. Так же резко и никакой задумчивости. Инжектор зло, придуманное маркетологами и экологами. А особенное зло кривой китайский инжектор

[@Dimas_TTR]

Кск говорил Станиславский- не верю!😃 Не едет ваккуумник на верхах как пвк

[@maers6511]

Стоит вакуумник пд34 на 177, не знаю почему у вас не едет на верхах

[@КонстантинБ-х6т]

@@maers6511 потому что у этих бородатых мужиков вместо прибора собственная жопа. А жопа очень субьективна. Поэтому их утверждения весьма голословны. А у меня есть прибор и я утверждаю что вакуумник едет также как и плоскодроссель. Ну может реакция на ручку не такая резкая. Но разгон до 100 одинаковый.

[@ИванДраго-р9к]

Варган👍

[@vasiliypalkin4465]

Очень странный воздушный фильтр, думаю на долго его не хватит Спорная конструкция дроссельного узла, она вся открыта и быстро забъётся говниной Лямда расположена в самом не удобном месте, одно не удачное падение и привет.

[@Dimas_TTR]

Лямбда смотрит наверх , не отломается.. фильтр не стирается, его менять при ТО. Узел дррсселя выглядит так же как и у других, тут испытания в помощь

[@vasiliypalkin4465]

@@Dimas_TTR в том то и дело что она смотрит на верх, падение правым боком на бревно и привет. Я понял что это бумажный фильтр и его только менять. По суди достаточно одной пыльной покатушки и фильтр на выброс. Можно разориться на них. Как итог на этом моте опасно будет ездить гдето кроме асфальта и грунтовок.

[@ivan..............8725]

Из за плохого зацепа не завелся,автомобили же спокойно заводятся с толкача,принцип то один и тот же что мотоцикл,что машина

[@Dimas_TTR]

Тут другие. Инжектор и с кика завести надо уметь. Насчет зацепа согласен, но других вариантов нет

[@maers6511]

Ну если дествительно сядет акум, то и насон не накачает давлениечтоб с толкача завести

[@Dimas_TTR]

@@maers6511 Генератор поможет накачать))

[@maymand]

Как же инжектор с толкача завести, если там форсунка и она не льёт топливо, т.е. закрыта? Никак.

[@Dimas_TTR]

А как с кика заводят? Так же

[@ГлебКислицин-ы6м]

Машина почему-то заводится с толкача. Так там двигатель не смогли провернуть с толкача

[@Levium600]

​@@Dimas_TTRда, я лично ктм заводил с кика

[@baronfatherk45]

Почему форсунка не льет то? Есть вращение коленвала, есть импульсы с датчика частоты вращения согласно которым и как верно говорит автор видео с учетом угла открытия ручки газа, эбу начинает формировать импульсы на открытие форсунки для формирования топливовоздушной смеси. А то, что не завелся мот с толкача, я думаю говорит о том, что скорость вращения двс была ниже чем его скорость записанная в эбу при запуске двс со стартера, не отлажена топливная карта для таких оборотов. Тоесть эбу без разницы "все равно" кто крутит мотор, стартер, кик стартер или колесо. Включено зажигание, есть импульсы с датчика вращения и сигнал с газа, все эбу формирует пропорциональные импульсы на форсунку.

[@Dimas_TTR]

@@baronfatherk45 мы думаем, что недостаточный зацеп на бетоне для кроссовой резины. Возмозно не хватило достаточного вращения коленвала. На других мото с инжектором с толкача заводить не доводилось, но с кика удавалось. Просто тут то его нет, потому дурацкие тесты. Установленно точно , что при севшем акуме ни с кика, ни с толкача ни тем более с кнопки на мотоцикле мотор не заводится. Причем севший акуум не в хлам , а при напряжении менее 11 ,5 в импульс на форсунку блокируется ЭБУ.

[@evgeniizharkov4087]

Хаха весело начало

[@riejumr300]

По-моему это очень тупо поставить инжектор на воздушку

[@Dimas_TTR]

Думаю, это как с машинами будет, сейчас карбовых то нет😂. Главное, чтоб были надежные

[@tankist6715]

Вывод один инжектор полное говно.

[@Dimas_TTR]

Не однозначный тут вывод

[@ПавелШалыгин-ш5в]

Мне кажется, или бумажный фильтр на болтах это провал?

[@Dimas_TTR]

Кажется..

[@лидерлидеров-с7щ]

на вакумном карбе провалов тоже НЕТ НИКОГДА. ижектор это дерьмо для эндуро

[@МаксимКороль-э3е]

Причем вакуумники отлично себя показали на разных вариациях 172 воздушки и 174 водянки

[@Dimas_TTR]

Не едут они на верхах. Нет у них взрывной отдачи. Хороши они ро дорогам ездить . И в горах как в е карбы начинают переобогщать топливом. В этом минус. С запуском то же помню проблемы. А тут нажал кнопку и всё. Минусы естественно есть, потому мы и подошли к этому вопросу деликатно

[@Dimas_TTR]

Скажите это владельцам ктм с системами впрыска TPI и TBI.

[@vitaliy6605]

​@@Dimas_TTRВ эндуро нужны низы и середина, а верха в кроссе. Но мы эндуристы?))

[@Dimas_TTR]

@@vitaliy6605 не соглашусь. Все нужно Горки сыпучие- только верха и везут.