Настраивайте карбы с воздушным фильтром обязательно! Без фильтра смесь беднит! Поэтому вы и жиклеры большие ставите. Установив фильтр вы обогатите смесь.
@ИгорьЛысенко-ы8с Жыл бұрын
Способность автора, просто и доходчиво объяснить работу карба не каждый спец может объяснить. Однозначно, красавчик! Автору, здравия, хорошего настроения и конечно удачи!!!
@pitlandru Жыл бұрын
Спасибо!
@trayan_sm Жыл бұрын
Что вы хотите от 172 на 10к оборотах? Его нету смысла туда крутить, максимум 8к, дальше он просто крутиться, но мощность с моментом сильно падают. 4 клапана улучшат ситуацию с верхами, но не сильно
@pitlandru Жыл бұрын
В следующей серии мы загоним его на стенд и там посмотрим характеристики этого мотора)
@ИгорьЛысенко-ы8с Жыл бұрын
На работу ДВС влияют; фаза, степень сжатия, октановое число бензина, компрессия, пропускная способность воздушного фильтра, подача топлива, ход поршня, проходная способность впускного и выпускного канала, работа коммунтатора, завихрения в камере сгорания, а главное настрой первички в выхлопной системе, в которой обратная резонационная волна влияет на обороты ДВС. Даже покраска выхлопной системы влияет на мощность мотора из за изменения теплового режима. Без стенда, это очень тяжко настроить. Автомотогоны это знают. Всем удачи на этом тернистым пути. Измените подпор, укоротив первичку на выхлопе и получите прирост оборотов. Но на мощность это может не повлиять, главное чтоб клапана не зависли.
@Андрей-н6ю8р Жыл бұрын
34 очень много для 2х клапанного 172, 34 стоит в стоке на 177 и довольно прилично работает, пе30 или пвк30 будет оптимально
@prorider2809 Жыл бұрын
32 можно ставить. Либо 30 рейсинг
@pitlandru Жыл бұрын
Мы экспериментировали и теперь многие , посмотрев этот ролик сделают выводы для себя))
@Garry.Grant.23 күн бұрын
У меня на 172 идеально работал пвк28
@MOTO_GOSHA Жыл бұрын
ЗвеЗда моторчику !! Чего и следовало ожидать ! Садись тебе КОЛЛ ! ! Блохер ! Про демпферный шток на запорно-топливной игле (ЗАБИЛ) , 2 Регулировка попловка делается не в горизонте а под углом ! 3 Про эмульсионную трубку (колодец снова (ЗАБИЛ !) ) именно там происходит смешивание топлива с воздухом ,где потом регулирует -дозирует топливная игла с проточками ! При открытии рукоятки дросселя (газа). И на PVK 34 главный топливный ну не 128 должен быть ! 128 стоит на 30. А тут нужен 132-134 если не больше. Пропорции нужно считать ! Вот таким ремонтникам мотик отдашь ! И они его добьют окончательно ! Тюнингаторы те ещё!
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
Я так думаю 34краб, не много ли?
@trayan_sm Жыл бұрын
@@MOTO_GOSHA только там и близко нету 300 кубов
@ДенисК-п8о Жыл бұрын
Рушан тот ещё знаток
@лидерлидеров-с7щ Жыл бұрын
@@MaxMoto-y8j много даже 32 много.
@pitlandru Жыл бұрын
Да , мы с Саней не механики ! И специально не привлекали наших механиков , а решили сами поэкспериментировать с мотором)
@АлександрШубин-ф2е Жыл бұрын
Добрый день ставьте ж к Холостого хода 32/35.главный ж к 132/135 и будет 👌👍
@pitlandru Жыл бұрын
Спасибо за совет!!! Попробуем!)
@АлександрШубин-ф2е Жыл бұрын
Низовой мотор вы не получите верхи. До середины да, вот и всё👌
@pitlandru Жыл бұрын
Но мы же верим в чудо!!! Вдруг сможем раскрутить мотор до 12 тыс🙂
@hsovod Жыл бұрын
Pwk 32 топливный 120 короткий жиклер, холостой 55 жиклер, 1.85 винт качества смеси игла в самом нижнем положении 1 риска сверху
@pitlandru Жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию!!! Попробуем так сделать!
@hsovod Жыл бұрын
@@pitlandru на 172 моторе 250 кубов такие настройки стоят работает отлично
@ПланетаЗемля-ф3ю3 ай бұрын
Такая же история на штатных жиклерах (130, 32). Запускался плохо, а на ходу заливало. Главный уменьшил до 120, холостого наоборот увеличил до 40. Думаю холостой можно и до 45 поднять.
@СерегаФролов-т8р8 ай бұрын
Nibbi pwk 32 поставил на 172 3А мотор с цпг 75 мм. Игла только в нижнем положении, выше пердит. В итоге поехал лучше в сравнении с pz30 с ускорительным насосом, но на середине газа провал. Победить не смог. Сейчас подкинул 4х клапанную головку и провал ушёл сам. Валит на все бабки
@Kotyara548 ай бұрын
Я правильно понимаю: pe30 с правильной настройкой хватит и для бигбора с 4клапанами? Какой главный топливный поставить?
@ЧернышИванов7 ай бұрын
Приветствую тоже планирую на 172мотор установить 4клапанную головку с цилиндром что делал точил или БИК бор заказывал?
@shooribusgarage50454 ай бұрын
Ищу на что поменять это г а тут он лучший 😂.
@go-sha Жыл бұрын
Даа! Здорово забеднили аж прихват поймали.
@pitlandru Жыл бұрын
Все приходит с опытом))) Уверен после просмотра Вы не будете повторять наши ошибки!!
@ПавелСтыров-г5о Жыл бұрын
На 172 мотор нужно ставить pwk 30, жиклёры подбирать
@pitlandru Жыл бұрын
Хорошая конфигурация!)
@xXxperetsxXx Жыл бұрын
Рубрика «Тюниг - хуюнинг»🤣 концовка топ 👍🏻
@pitlandru Жыл бұрын
Рад , что тебе понравилось)))
@TheRamzessXXX Жыл бұрын
Блин, да какие там верха могут быть на 2х клапанной воздушке 🤦🏼♂️😂
@pitlandru Жыл бұрын
Согласен ! И тяга на низах у него отличная!!!
@НиколайНовичихин-в7х Жыл бұрын
Заглуши шланг который доп топливо подкидывает, у меня хх-45, топливный 145 игла в нижнем положении
@pitlandru Жыл бұрын
Спасибо 🙏
@МаксимСадвакасов Жыл бұрын
34 карб жиклеры 35/135 иглу в низ полностью, это потолок на 174 мотор, чуть поднимешь иглу будет захлебваться
@rnd_rider61 Жыл бұрын
У меня на nb 300 , 32 138
@лидерлидеров-с7щ Жыл бұрын
ПВК 32 и темболее 34 НЕ НАСТРОИТЬ он вро норм по через пару дней когда поменяется погода и температура он всегда троит обороты плавают.
@pitlandru Жыл бұрын
Типа надо было поставить и покататься пару дней???))
@AlexeyRulev4 Жыл бұрын
Предрекаю советчиков в комментариях, с огромным опытом за спиной и советами 😁
@pitlandru Жыл бұрын
Мы рады , что нас смотрят технически грамотные ребята)))
@sergeimironov97 Жыл бұрын
Каммутатор от Алекс мот 11,500 отсечка с контролером оуз, советую мот оживает
@pitlandru Жыл бұрын
Надо Попробовать ))) Возможно в следующих сериях мы поиграем с зажиганием)
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
Ох и долго я серию ждал😂👍. Вопрос, обода какой ширины стоят на данном моте?
@pitlandru Жыл бұрын
Перед 2,5 Зад не помню , вроде 2,75
@ГеоргийСохурашвили Жыл бұрын
Задавался этим вопросом, на этом моте на дисках не написана ширина, у парней в авантис спросил говорят перед 3.5 дюйма, задний 4.25
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
@@ГеоргийСохурашвили чет Широковаты обода, пока в живую не видел мот.
@ГеоргийСохурашвили Жыл бұрын
Если честно, мне тоже кажется широко, но авантис подтверждают информацию
@goodn13ght Жыл бұрын
@@MaxMoto-y8j у меня сзади стоит покрышка 150/60/17
@deniltapochkin6151 Жыл бұрын
Друзья, хочу услышать ваше мнение насчёт нового пита sssr core 125, ну нормальный же пит, и со сцеплением замарачиваться не надо, и трюки лучше получаются, я вообще просто офигеваю с тех челов которые говорят что со сцепой лучше, и у которых прям пена из рта летит когда они это говорят...
@prorider2809 Жыл бұрын
Не бери полуавтомат и автомат. Посмотри видос скутерца
@pitlandru Жыл бұрын
Нормальный Питбайк за свои деньги! А на счёт сцепления , каждый сам решает)))
@kurull2557 Жыл бұрын
Почти 300 кубов. Ага 263.9 куба всего по формуле. А вот если 77мм то, тогда 285.7 ну тут почти 300.
@pitlandru Жыл бұрын
Да, на практике так и делают , если больше 249 кубов , то это уже 300
@ИльдарИсмагилов-ф5й11 ай бұрын
На Kayo K1 какой карбюратор посоветуете поставить? 😊
@dimadima219423 күн бұрын
Так это 4 т, куда ему больше 10 крутиться, это в основном низовой мотор
@slashik88645 ай бұрын
А на 175fmm какой карбюратор лучше поставить? Мне не нравится как работает на pz30
@mexanik0485 ай бұрын
я смог пз 30 настроить. смотри видео на канале. скоро будет второе видео по карбу более подробное
@Ramazan_7007_9 ай бұрын
Объясните или покажите именно тот момент как вы отсоединили иголку от пружины нигде не могу найти они вроде отсоединяются но не видно этот момент вообще
@martynenkoen10 ай бұрын
А иглы вы продаете ? Завезите иглы в ассортименте пожалуйста
@ГеннадийНенашев-ю4ъ Жыл бұрын
Зачем такой диаметр карбюратора ставить, если клапан впускной на 28,5 мм. Игла не закрывается топливный жиклёр, вы несёте полную дичь. На место поставьте 30 карб.
@pitlandru Жыл бұрын
Цель видео как раз и была в том , чтобы посмотреть как будут работать разные карбюраторы и какой эффект даёт Замена карбюратора))
@waks866 Жыл бұрын
Как он (один котёл) может троить?)))😂
@pitlandru Жыл бұрын
Три такта , вместо четырёх🤣🤣😂
@jonkarter1897 Жыл бұрын
Pz30 с ускарителем
@vasiliykarbunar4402 Жыл бұрын
Пробовал на 200ке 167 фмл ставил все на минимум , минимум игла минимум жиклеры работало ,был оч хороший подрыв , но не поднимались обороты больше 7000. Поставил на 250ку 171 fmm так как все было по минимуму то было оч даже не плохо , хотелось улучшить и испортил коллектор , на этом все и остановилось
@АлександрМироненко-б9л9 ай бұрын
Может ему не дают мошипники крутиться не скоростные стоят ?
@anton_rol5 ай бұрын
Где сед видос?
@КеримАлимирзоев-ш1э5 ай бұрын
У меня эндуро 182 мотор после подогрева очень плохо заводится причина не знаю подскажите кто знает?
@лидерлидеров-с7щ Жыл бұрын
САМЫЙ ТОП ПВК 30 . гл 120 жиклёр холостой 38.идел
@pitlandru Жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию!!! Будем пробовать)))
@dmitriibezrodnov4252 Жыл бұрын
Самый лучший карбюратор, это японский fcr.
@ivanrus161 Жыл бұрын
Смесь слишком бедную сделали вот и хана моторчику😂, на бедной смеси он перегревается, ещё и после замены поршневой. Нужно было обкатывать не больше 5к оборотов, а вы жалуетесь что до 10к плохо крутится)
@krug2155 ай бұрын
Почему вы говорите что игла не закрывает жиклер?
@snaip0 Жыл бұрын
Гоните в шиномонтажку работать этих сказочных мото механиков😂
@pitlandru Жыл бұрын
Из шиномонтажник выгнали уже🤣
@oxssinatra2428 Жыл бұрын
Хде следующая серия?
@pitlandru Жыл бұрын
Уже скоро!!!
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
И выпускной коллектор смотрите.
@pitlandru Жыл бұрын
Спасибо! Посмотрим обязательно!!
@ивангрозный-ц9р Жыл бұрын
У меня нибби 34 га 174 моторе аме ок
@dicc2489 Жыл бұрын
❤
@pitlandru Жыл бұрын
🫡
@ШамильЛукманов-у6х Жыл бұрын
Я пвк 32 настроил
@pitlandru Жыл бұрын
Красавчик! Какие жиклёры поставил?
@АртурВасильев-л1х6 ай бұрын
Поставьте нормальный Карб. У меня крутит 13000
@vladgolubev957 Жыл бұрын
А вы в курсе, что игла на этом карбюраторе не заходит в ГТЖ как, вы показали, она тупо не достаёт, вот собири карб и открути крыжку попловковой камеры , ну и соответственно ГТЖ, и там видно, даже если иглу отпустить на последнее деление она всеравно не достанет, этот какрб китайцы скопировали и как обычно на 90% похоже но не то, и оно не работает так как должно
@pitlandru Жыл бұрын
Да , я думаю это понятно тем, кто хорошо разбирается в кармах! Но ещё нас смотрят те, кто не понимает в них ничего ! Поэтому , чтобы не растягивать виде , я все объяснил условно)
@ИринаМосквичёва-т2х Жыл бұрын
Здравствуйте а можете сделать скидки пожалуйста на хаски F8 эндурик
@pitlandru Жыл бұрын
Следите за новостями , если на эту модель будет скидка , мы не заставим ждать))
@danikgurusyan90829 ай бұрын
Хлопцы, рука-лицо😢
@teplouhov_semen34627 ай бұрын
Зачем снимать бессмысленное видео ? Зачем так называть его ?
@zaklinatel69 ай бұрын
Болтовни на рубли, дел на копейку.
@БензотехникаЕКБ Жыл бұрын
А теперь разложите по полочкам отчего по факту сдох мотор...
@pitlandru Жыл бұрын
Мы просто забыли посмотреть уровень масла😂😂😂
@Tom-ed4gx5 ай бұрын
🤡
@oxssinatra2428 Жыл бұрын
Горе мастера
@pitlandru Жыл бұрын
Эх, да😞😉
@ГеннадийЕфименко-ц7ш11 ай бұрын
Когда богатит, то провал при разгоне
@лидерлидеров-с7щ Жыл бұрын
это не ДЫРА а отверстие.чудо мастера которые нешарят походу вообще
@pitlandru Жыл бұрын
Да , мы не профессиональные механики ) Но мы учимся и развиваемся каждый день!)
@stareyshina7892 ай бұрын
Двигатель запускают, а хрен заводят за щеку. Корабль ходит, а плывёт говно по морю 🫡
@лидерлидеров-с7щ Жыл бұрын
30 карб это МАКСИМУМ на 172 мотр.Даже 32 будет много