In pista al Mugello - a TUONO - con Audi RS3 2021 | Fatto ✅

Per la serie "A tuono con la Audi RS 3" oggi va in onda la puntata riservata al Mugello. Non hanno minimamente "paura", in Audi, di dimostrare il potenziale della nuova segmento C ad alte prestazioni e così, dopo la prima presa di contatto in Grecia e la presentazione stampa nazionale lungo le strade della mitica Targa Florio, l'ultima cinque cilindri di Audi Sport si presenta all’esame della pista nella configurazione con cui ha ottenuto il record della categoria al Nurburgring.
Il tracciato del Mugello, tappa fissa del Motomondiale dal 1994 e nel 2020 teatro della nona prova del Mondiale di Formula 1, è caratterizzato da saliscendi e settori che hanno fatto la storia del Motorsport. A partire dalle “esse” Casanova-Savelli, le velocissime Arrabbiata 1 e 2, dove il feeling con la vettura è fondamentale per gestire al meglio il raggio variabile delle curve, e, ancora, il tornante del Correntaio, i cambi di traiettoria delle Biondetti e l’interminabile Bucine. Passaggi nei quali si esprime al meglio Audi RS 3, best seller della famiglia Audi Sport.
La nuova generazione della compatta di Ingolstadt è la più performante di sempre grazie all’iconico 5 cilindri 2.5 TFSI da 400 CV, alle prestazioni di riferimento per la categoria - da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e sino a 290 km/h di velocità massima - e alla tecnologia RS torque splitter che garantisce la distribuzione attiva e totalmente variabile della coppia tra le ruote posteriori rendendo reattività, rigore direzionale e tendenza al sovrasterzo mai così marcati.
Caratteristiche che emergono ancora più nitidamente grazie alla gommatura Pirelli, partner tecnico dell’evento toscano nonché primo equipaggiamento per molteplici modelli Audi. “All’inizio dello sviluppo non ci eravamo posti l’obiettivo di un hot lap memorabile lungo il Nordschleife”, ha dichiarato Marvin Schwätter, Responsabile Tecnico del progetto Audi RS 3. “Durante i test per l’affinamento dell’assetto abbiamo però constatato che risultavamo molto veloci con straordinaria facilità e che quindi avremmo potuto puntare al nuovo record”. Un primato che Audi RS 3 Sedan ha ottenuto ad agosto 2021 con il tempo di 7’40”748. Guidata dal pilota e collaudatore dei quattro anelli Frank Stippler, la berlina Audi Sport ha migliorato di 4,64 secondi il record al Ring tra le compatte.
Proprio le coperture italiane, per la prima volta disponibili a richiesta come primo equipaggiamento (dal terzo trimestre 2022) per nuova Audi RS 3, derivano strettamente dall’esperienza di Pirelli nel Motorsport, pur essendo omologate per l’utilizzo stradale. Prodotti presso lo stabilimento Pirelli di Izmit, in Turchia, dove nascono molte delle gomme da competizione del Brand, e sviluppati “su misura” per la berlina compatta Audi Sport, gli pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R equipaggiano tutte le RS 3 presenti al Mugello e si contraddistinguono per molteplici soluzioni tecniche votate alle massime prestazioni quali la mescola high performance, il disegno del battistrada asimmetrico e il profilo ultra ribassato a vantaggio della stabilità in rettilineo, della riduzione degli spazi di frenata e dell’aderenza in curva. Caratteristiche in ampia parte condivise con i meno estremi Pirelli P Zero che, a una ridotta resistenza al rotolamento, abbinano la marcatura AO che contraddistingue le coperture certificate Audi.
Ringraziamo per la disponibilità i ragazzi di Audi Sport, in particolar modo Alberto Anselmi e Massimo Perini, ed i colleghi Lorenzo Huhi Corsani (Quattroruote) ed Andrea Gagliardini (Gazzetta dello Sport).

[@guidomagrini675]

Sempre uno spettacolo la RS3

[@Emilione79]

Stavolta Audi ha sfornato davvero una gran macchina. Più la vedo e più mi piace. Gran macchina, gomme della madonna, ma soprattutto il Mugello, la pista più bella del mondo.

[@andreamissich5985]

Sante parole.

[@Radamanthis83]

Grande Emiliano, ottima prova come sempre. L'RS3 la guardo e mi chiedo ''perchè sono povero''? T_T

[@andreamissich5985]

Hai ragione su tutto!

[@IlPolliceNerd]

Quanta veritá !

[@David-ll3gk]

Gran bel mezzo, ttimo compromesso tra auto sportiva, auto da tutti i giorni con qualche piccola puntatina in pista, per chi può permettersela. Per chi critica le Audi RS (anche io avendone avute, avrei qualche appunto), penso che se volessero sarebbero in grado di fare anche una sportiva, ma volutamente la casa cerchi un compromesso per dare quella sicurezza su strada tipica del marchio.

[@ncmlucio]

gran bel video. Piacevole e scorrevole oltre che tremendamente figo!!!! Comunque la guida pulita premia sempre.

[@piergiuseppedeleo8513]

Grande Emiliano bellissima prova e anche bellissima auto come dico sempre rs3 è la migliore auto

[@ALE_POS]

No.

[@RobCattivelli]

Mamma mia... Commento senza senso... Migliore in relazione a cosa?Cosa cerchi? Se pensi che sia l'auto più prestazionale di sempre... Non è così... Se la valuti per quello che è può piacere o meno ma sicuramente ha molte frecce al suo arco... Il confronto di solito si fa sempre in relazione alla categoria e alle proprie esigenze

[@manoloruiu9167]

Grandissimo Emy 🔝 assoluto come diresti tu!!comunque macchina molto bella per essere un'anteriore di partenza e il motore forse è la cosa più bella di quest'auto e il suo vero punto di forza

[@fabiom3267]

Bravo! Complimenti, sia per la guida che per il video!

[@gaspy75]

I 38 minuti meglio spesi di tutta la settimana!!!

[@massimilianogannoni741]

Sempre simpaticissimo Andrea 😊 Ci siamo fatti diverse risate

[@micheletolu3410]

Grande Emiliano super prova

[@donatonoc_00]

Senza ombra di dubbio il miglior segmento audi di vettura E si vede...🔝

[@denvercolorado]

"Me la sbombardi subito?" "Mettiamo intermedio" 🤣🤣🤣

[@AlessandroPili]

Giù tuttooooo!!!

[@alessandrocalzetta6687]

top assoluto emi, gagliardini è bottas con i capelli scuri ahahah grandi

[@PorscheKillerGTR]

Evidentemente hanno messo variante in mezzo al rettilineo per evitare la staccata . Avrebbero dovuto portarsi dietro dischi e pasticche di ricambio ed officina mobile Audi per permettere ai piloti di fare il rettilineo pieno

[@BetaAleExtreme]

Mica finisci un disco in una giornata

[@PorscheKillerGTR]

@@BetaAleExtreme anche due con 1700 kg di macchina

[@angelosisto5779]

Bella vita....complumenti!!!!👏👏👏🤪

[@The28Cj]

💚

[@pegont]

Mamma mia che roba, grande Audi e viva le tedesche!!!!

[@ALE_POS]

Anche le olandesi niente male…

[@desmondshepard3823]

@@mr70it38 viva tutto tranne l'italia 🤣

[@sonny6893]

Si si come no...gas auto🤣😂🤣

[@pegont]

Vabbè raga, c’è a chi l’RS3 ed a chi l’Alfa GT

[@guidocanepari9263]

👍👍👍

[@paolobutta5109]

Mi è arrivata da circa un mese...e top anche senza le pirelli aahhhhh!

[@enrico.s]

Complimenti per l'acquisto, goditela!👍

[@paolobutta5109]

@@enrico.s grazie io avevo già quella precedente ma questa e tutta un'altra cosa!

[@306gti6m]

Emiliano, avrei una curiosità...da quello che hai potuto verificare e provare, il tempo migliore lo ottieni in modalità RS o in torque splitter. In teoria in modalità RS dovrebbe comunque ridurre il sottosterzo...? Dal video capisco che sia divertente! in teoria in modalità RS dovrebbe comunque ridurre il sottosterzo...

[@thejudge3094]

La macchina non mi piace ma come guida Emiliano si 👍🏻

[@desmondshepard3823]

Cazz, eri qui a scarperia 😭😭

[@davidebattan]

Ma le trofeo r non sono solo uso pista?

[@masterpilotemilianoperucca7457]

No sono omologate

[@fegr138]

Come motore longitudinale traazione posteriore non se po' fa'... e' lo schema della mia miatina da 25K euro :D

[@C_G_MX]

A me sembra che fai molto le linee da moto...comunque per l auto niente da dire,molto sovra ma audi con tutte le auto soffre di questo aspetto,servirebbe un assetto

[@masterpilotemilianoperucca7457]

No sono linee da auto. Sembrano da moto perché non si può acordolare con i birilli quindi dai linee diverse

[@angelomelis9464]

Altri video con Gagliardini

[@ALE_POS]

Daje

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Gagliardì n1

[@enricoschirinzi235]

Io ho comprato la golf 8R perché per una rs3 ci volevano 390 giorni.

[@NinoSpinner]

17:10 a me sembra un bel po' scomposta in entrata, troppe correzioni da fare Sicuramente le gomme dietro strette aiutano in curva a chiudere meglio ma se guidi sporco se ne va prima

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Il fatto che parta dietro serve proprio a levare il sottosterzo. Per intenderci nelle auto da corsa a trazione anteriore dietro si usano le gomme peggiori che hai proprio per accentuare quel effetto. Ciao!

[@NinoSpinner]

@@masterpilotemilianoperucca7457 ok ma se parte dietro non perdi anche in curva come diceva l'assistente di pista che era con te? Oltretutto con tutte le correzioni che facevi andando a tutta, uno senza esperienza si stampa facile

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Va anche detto che a quel passo li ci arrivi solo se sai guidare quindi il problema di perderla per movimenti del genere è relativo.

[@NinoSpinner]

@@masterpilotemilianoperucca7457 appunto se parte in quel modo stile M3 o sai guidare o ti stampi. Per me la caxxata sono le gomme dietro più strette, come dicono alcuni, modalità traversi ok ma x strada inutile

[@emanuelea9967]

@@masterpilotemilianoperucca7457 All'Arrabbiata 1 e 2 era veramente così incontrollabile? Hai fatto una marea di correzioni. Non so, a me non è sembrata così "affilata" in pista

[@pokemonstore24]

L’”istruttore” ha rotto il cazzo, io uno così l’avrei fatto scendere in mezzo alla pista

[@emanuelea9967]

Vero! Si vede come a 13.38 gli dice ora basta! Ma basta cosa? si consumano le gomme? ahahah

[@VincenzoCarchedi]

La Ducati ... riparata !?

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Ci vorrà un po’. Dopo l’estate

[@thomasfero8612]

Che nervoso pure ad un pilota come te fanno segno di andare piano con la mano....

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Era solo turno concluso. Nessun limite prestazionale. Ciao!

[@ferrari9801]

Prove per la stampa, praticamente inutili, se snaturi la pista in questa maniera.

[@sonny6893]

Una golf ricarrozzata.

[@cristianodeca]

tanto è un' audi verrà sempre criticata ... (non ho un' audi ne una vag)

[@VincenzoCarchedi]

Il tizio AUDI che ti dice basta falla finita ... mi pare abbastanza esaustivo ... se vuoi correre con la macchina te la compri e ci corri ... certo non ti fanno correre con una macchina che poi rivendono ...

[@masterpilotemilianoperucca7457]

🤣 Ha detto solo di rallentare per raffreddare. Il turno era semplicemente concluso

[@VincenzoCarchedi]

@@masterpilotemilianoperucca7457 🤣 🤣 🤣 si stava cacando a dosso ... mi pare come quando vai a prendere quei pacchetti per portare una Ferrari su una pista da Kart che al massimo metti solo la seconda ... poi fai scorrere ... su che non si sa ci sono i birilli all'interno dove la fai scorrere la macchina ... a bho ... che fenomeni