GRUMIER VOLVO FH16 ⚠️ GROSSE FRAYEUR SUR LA NEIGE ❄️❄️ EXTREME [ Subscribe Channel ↘️ ]

[@76notam]

respect , bravo ...heureusement , que son " remorqueur " était là aussi pour le freiner , lui ouvrir la route , du bon boulot en binome 😉👍

[@nicolearnaud3273]

Bravo Franck tu es un bon

[@geraldocesarrodrigues8285]

O Excelentíssimo Senhor Motorista do VOLVO FH é um profissional exímio do volante, além do mais ele deve entender muito da Ciência da Física na prática. Parabéns. Excelente.

[@robertoaldrovandi135]

Installez des chaînes à neige, même au moins une sur l'essieu avant, et assurez-vous que le camion va où vous le voulez, pas où il le veut.

[@christianorsal4935]

bravo les gars! respects!

[@takumi02160]

comment j'aurais mouillé le siége , moi , bravo le réconfort c'est qu'il roule en VOLVO

[@stevegorgone2347]

Courage a eux

[@magnifiquelulu3190]

Camion 26 T, 1 seul essieu moteur, avec des pneus non adaptés et bien le patron il pourrait se brosser pour que je travaille pour lui.

[@krisdub5124]

respet a vous bravo!!!

[@baloovfr5727]

Pourquoi ne pas avoir chainé les camion sur l'essieu tracteur et sur l'essieu directeur?

[@EXTREME-INEAMM]

Pas de chaines sur le camion se jour la

[@brigitteplanetdessinge4854]

@@EXTREME-INEAMM arettez de chargè l arriere comme sa deja le poid de la grue et enorme normal que le camion a plus d aderance sur les roue avant serai curieux de savoir le poid d un essieux arriere chargè comme sa😂

[@bernarddufau8744]

Il peut le déchargé et il rentre à vide le patron il va être content comme ça il va mettre des chaînes je suis passé par là

[@hugoroux8069]

les chaines avec des noeuds on en voit pas tout les jours!

[@jean-mariedavo6696]

ton patron ne fournis pas les chaines ? moi il pourrais attendre pour que je prenne le camion , surtout dans de telle condition , bonne route

[@videomaker961]

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi le camion n' a pas de chaines? Cela me semble évidant dans ce contexte.....

[@alexdumas8785]

Oui un seul essieu moteur sur 3 dans cette gadoue, comment cela est-il possible ?

[@bichetbiquet1]

prendre des risques avec un camion pas adapté au debardage la : un 6x2 , plus pour faire de la livraison avec remorque que rouler en foret ! vous vous en etes bien sorti , mais a votre place je ne renouvelerais pas l'experience .

[@jeanclaudefariney9210]

klint-55 dom bien vu

[@bert2466]

La ça se passe bien, mais vous arrive t il d'avoir des mésaventure moins brillantes ou de la casse matériel ?

[@whearstanley8288]

Tiers arrière du camion pas assez en arrière c'est cela son problème de direction puis il manque de traction car ce n'ais pas un 10 roues avec différentielle mais un air lift sur la dernière essieu

[@ThePlovdiv2009]

Attendez le printemps!

[@jeanclaudefariney9210]

Il faut être inconscient pour faire du transport de bois avec ce véhicule non adapté .....

[@nicolasverhaegen4308]

Pathétique de voir ce jeu de trompe-la-mort, et la torture de la mécanique à chaque passage ! le patron devrait faire l'exercice lui-même, et investir dans un 4-essieux directionnels + pneus neige, et retracer le tournant en été avec une fondation plus solide. Ce qu'on voit ici est du préhistorique !

[@davidwpinkston4226]

one is prepared for the terrain and weather, the other is not. one thinks the load of pulp wood is more valuable than his life.

[@thomask.8834]

Respect, Respect, Respect.....!

[@bert2466]

Bonjour, ça à déjà été dit, mais pourquoi n'utilisez vous pas de vrai grumiers 6x4 voir 6x6 plus adapté ?

[@jelat78]

Car le patron préfère garder le pognon pour lui :-))

[@greekdriver9173]

Only VOLVO !

[@svetoslaviliev88]

Try with ZIL 131. There are no such problems with it!!!

[@U_Kamrc]

I guess we already know this right turn from summer.

[@klut9818]

Dieu sait que je fait des trucs galeres parfois mais la le camion part comme sa je me serai chier dessus sur le coup comme quand tu redecend d'un col avec une traditionelle et que c'est pas deneigé 😭

[@smalldiscentry2798]

Haut jura?

[@EXTREME-INEAMM]

Alpes de Hautes Provence

[@Erman456]

Volvo 💪💪

[@bitang69]

Volvo fail without help.

[@Erman456]

@@bitang69 kaliteli ve güçlü araç

[@brigitteplanetdessinge4854]

entre la grue et son chargement de malade a l arriere c est normal que c est roue avant nom plus d aderance en plus de braquè comme un malade c est normal qui va droit toi mec sur certain chantier ou certaine decharge par temp de pluie tu doit faire rire jai un 6/4 volvo je charge jamai l arriere sur certain sol

[@tangawasaki5921]

vue le profil des pneus du dernier essieux....

[@emmanuellimong7708]

Il faut serré les fesses 😀

[@darenzy]

Why even trying to do this in 6x2?

[@mestasguy2635]

Sais pas un chauffeur autoroute

[@robertoaldrovandi135]

Montare le catene da neve, anche almeno una sull'assale anteriore, e vedi che il camion va dove vuoi tu, non dove vuole lui.

[@johntoet]

*THE ONLY THING MISSING: FRONT AND REAR TRACKS (RUPS-BANDEN) , WHICH ARE ADJUSTIBLE IN LENGTH, AND WIDTH.*

[@geraldgrebin8573]

Eh ben pour un jurassien il a pas l'habitude

[@EXTREME-INEAMM]

c'est pas un Jurassien lol mais un Haut Alpin

[@geraldgrebin8573]

D'accord.

[@leodagan566]

Jamais compris pourquoi les goumiers ne sont pas en 6x6

[@EXTREME-INEAMM]

question de prix et de poids

[@leodagan566]

@ D’accord

[@EM-ne1ki]

Odvaha a rozum

[@brigitteplanetdessinge4854]

le camion et ecrassè a l arriere et se souleve de l avent arreter deja

[@74willy81]

Having delivered fuel and equipment to logging and mining sites in British Columbia Canada for decades I am baffled as to why the truck is not equipped with tire chains. Only a fool would go on these types of roads without them. It simply does not happen here. I am sure that driver would think the same. Am I missing something here? Perhaps my lack of knowing the French language is the reason I am not seeing the answer?

[@Petr1331]

It is not his first time in troubles on same road. Just an idiot, what else? It is not proper truck in my opinion for such conditions and steep unpaved rod, it is just road truck with only two wheels drive .

[@jeromepesquerel210]

c est du a des fous comme ca que l on paye chere les assurances

[@EXTREME-INEAMM]

Pas plus qu'avez des personnes qui vont par plaisir en haut des montagnes se casser un jambe et se faire héliporter , la les gens bossent .....a méditer ?

[@EXTREME-INEAMM]

En fait après renseignements , ils sont pas assurés

[@bert2466]

Mdr

[@roar73]

What a crappy driver on flat ground😂. Hardly any snow and the driver cant even put on some chains👎. Zzzzzz

[@ДенисСеверинов-э6м]

Что это за цепь? С собаки сняли? Неужели нет троса? Бедные люди

[@thierrye30cab12]

camion non chainé n'importe quoi , la chaîne pour le retenir ridicule la vie du chauffeur pl ne tenait qu'à cette chaîne on s’étonne apres qu'il y ait des accidents .heureusement que la chaîne c'est pas brisée quand le camion était dans la pente il y a un bon dieu pour les inconscients .

[@stefanschafer3011]

Da wird richtig Geld verdient, boah ey!!! Bin selbst Holzkutscher, so einen Schwachsinn habe ich wirklich noch nicht gesehen...

[@funkeb.1512]

Ja da muß man sich echt fragen,wie kann man bei solchen Witterungsverhältnissen dort Holz raußfahren??? Und dann noch ohne Schneeketten! Bescheuert! Wenn es dumm läuft,dann legt der Unternehmer wegen Schäden an Fahrzeugen noch drauf,statt zu verdienen! Holz heil!!

[@com3impro643]

MAIS ? PENSES À PRENDRE TES CHAINES LA PROCHAINE FOIS.

[@brigitteplanetdessinge4854]

moi a leur place je mettrai une élastique au lieux de cette chaine sa serai mieux adapter mai je pence qui doive pas connaitre les élingue c est inconscient

[@jtorst3789]

Amateur!!

[@mathispascal3900]

Grand parleur , ils sortent plus de bois que toi eux et ils ont des couilles