Lexus ES: Camry на максималках? Тест-драйв нового ES 2019

[@kirills.8591]

Видел вживую в городе. Для начала не понятно LS или ES, ну и просто очень красивая машина

[@Foto15]

2

[@senssensei2656]

Тоже видел,подумал LS,очень красивая !

[@YuryMar]

Всё отлично, единственная просьба: если упоминаете какие-то модели, особенно старые - давайте врезку с фоточкой на пару секунд: не все постоянно следят за рынком, и не всегда можно сразу сообразить, про какое авто речь (хотя на улицах наверное и видели).

[@AZ-je3fn]

ne mogu ne soglasit'sya s vami!

[@perolex]

Отличный тест! Все лаконично и понятно. На счёт шумоизоляции вы правы, сделав ее на своём авто начал слышать совершенно другие звуки, где-то уплотнитель на скорости пропускает воздух, стало свистеть на скоростях выше 120 в районе зеркал. Так что четко подмечено, чем лучше шумка, тем слух острее становится!

[@_Y_K__]

Спасибо, Ярослав! Тест понравился , все по делу.

[@ssuhanov]

Пристегнутый ремень на заднем. Это пять с плюсом для Ярослава и ИнфоКара в целом. Лайки вам за это.

[@godenfloi]

Передняя решётка Лексус это то, на что я готов смотреть вечно. Это просто сверх круто!

[@kirills.8591]

Клиренс 12 см это повод не выезжать из гаража вообще. По половине дорог Киева не проехать.

[@АндрейВладимировичНовиков-н5р]

Неужели в Киеве такие дороги? Давно не был в Киеве. Езжу на Лехе ЕS 250 предыдущего выпуска по РФ, проблем по дорогам нет. Конечно если нырнуть в село то уже не разгонишся, но и чтобы цеплять пузом, - редкость.

[@primoris001]

В моем Mercedes C Class AMG 8.9 см., норм.

[@brucewayne_007]

@@primoris001 какой кузов?)

[@primoris001]

@@brucewayne_007 седан

[@romantrukhin]

У человека попросту нет авто

[@user-hornyi]

Як завжди на високому рівні. Звуковий супровід особливо привернув увагу. Чекаю нових випусків. Бажаю успіхів.

[@artempavliienko7869]

Как по мне, лексусы самые красивые авто. Надеюсь я смогу купить себе новый лексус) спасибо за обзор.

[@TheSason666]

Так! Мені у німців спереду знизу не подобаються оті ''модні'' ноздрі уродські по боках. Японці просто чудові зараз зі своїм дизайном!!!!

[@ВикторПрядко-ы7э]

Не знаю как там цена и надежность хотя надежность у Японцев это по моему кредо но машина как по мне очень даже красивая как внешне так и внутри.

[@oxenisox3418]

В каком месте снаружи она красивая?!для детей

[@paveloconnor7759]

@@oxenisox3418 каждый сантиметр этой машины просто космически красив и меня не переубедить

[@oxenisox3418]

@@paveloconnor7759 я и не собираюсь переубеждать...на что его зад только похож...дерьмо

[@paveloconnor7759]

oxenis ox это лучший зад в истории седанов, если не считать другие лексусы

[@Руслан-с2г4д]

@@oxenisox3418 можно вопрос а вы чем упровляете?

[@БерикКаз]

У вас авто блогеров рост начинается с 187 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@supermaker8484]

Сверчек от трения кожа об кожу, где то там на заднем диване.🤣😆👌

[@Ytrewq3854]

Золото о бриллиант где-то трутся!

[@Blancrougeblanc]

А я вот сходу об этом даже не подумал )))

[@binarystrategy6012]

Так там епутся?

[@Great_TT]

Даст Аллах куплю себе Такой!

[@friend6097]

Амин

[@ИльдусКильмухаметов]

А я возьму кроссовер. Ин ша Аллаh ...

[@deadman437]

Я так хочу пикап, но если выбирать седан то этот лексус

[@WinniTod]

66 штук и 9.5 до сотни, простите может мне еще только 30 и у меня шило в жопе, но это не динамика вообще, это провал. Понимаю что машина вообше не для этого, но такого себе не один немецкий бренд не позволяет. Да не то что немецкий, корейские генезисы намного шустрее, и стоят так же, и салоны у них тоже ок, при этом тоже могут ехать в развалочку.

[@unnamedroad8930]

Динамика на уровне дизельного микроавтобуса пежо😂

[@tonikarleone9798]

на лексус ес есть еще двигатель 2 литра 150 лошадок, так там разгон 12,2 сек...просто смешно кто такую возьмет?!

[@ДедБородед-ы9г]

Зачем тебе в пробках пошустрее?)

[@ПавелДубинский-у1т]

Лексус еs300h 2020г.гибрид. просто бомба!

[@LysenkoPavlo]

6:04 193 и ниже)))) классно поторолил Пашу!!!

[@smovol1847]

Видно, що Ярослав дуже додав в якості його тестів.

[@СаидСаидов-ь3з]

Заглянул на ваш канал случайно, мне понравилось. Хороший контент, качественно снято, и информативно что самое главное. Однозначно подписка!

[@rozaaronovna1737]

Поколение новых моторов DF уже в Украине, равчик заехал, королла вот вот объявится. Новые трансмиссии с технологией Direct Shift это шедевр инженерной мысли и безупречное исполнение. Прощай газовые бочки

[@СергейРогач-й5и]

Ярик как всегда - утонченно, шикарно, информативно, креативно, местами даже смешно, при просмотре чувствовал себя как королевская особа!

[@DogslyX]

Очень качественный обзор! Ярослав - моё почтение! Остался открытым вопрос по ассистентам и активной безопасности. А так вроде все стороны рассмотрели. Лайк однозначно.

[@MM-tt2dn]

С рекламой четко и вежливо зашёл. Дослушал :) спасибо за обзор, как всегда, все четко!

[@MrCarptime]

Шрэку... :)) Спасибо за обзор, Ярослав молодец!

[@danondanon1008]

Впервые вижу обзор, который мне полностью понравился и звук и качество ...ИДЕАЛЬНО спасибо за обзор

[@vladsv60]

Отлично! Понравилось про Шрека и про "Вы уже везде успели". Зачет.

[@Marura16]

Очень динамичен. Есть версии поспокойнее? За тест спасибо. Отлично снято.

[@Kyrylo_Shashlo]

Всё отлично, но смутило 3 пункта: 1. Мотор. Мощность и динамика такие деньги мотор вообще не впечатляет. В тачке за 65+ долларов он бы нормально смотрелся в 2006, но не в 2019 году. 2. Клиренс. Откровенно мало.Тачка ведь не спортивная. +3-4 см и было бы норм. По нашим дорогам (я из Запорожья) ездить надо очень аккуратно, особенно весной. 3. Пространство в салоне. Мой рост 196. Ну вы поняли, да и Ярик всё сказал. А так машина эффектная, обзор хороший. Но... Я бы выбрал что-то попросторнее и пошустрее в плане мотора.

[@letoosenpapirosim]

вот клиренс мал для дорог, а мотор для этих же дорог слабоват? вы либо крестик снимите, либо...

[@ИльяБаданин-щ3ф]

Все точно сказал!!!тоже смотрел ес не впечатляет за эти деньги

[@vladislav952501]

Кстати 2,5 от 44 000 $.А так не думаю что на таких автомобилях кому то динамика нужна быстрее. В случае чего есть 3,5 на 250 и 305 л.с ))

[@Джорджик1]

Кирилл Шашло ,динамика это такая вещь ,вроде твоя машина на 1,5 секунды быстрее разгоняется ,а вроде ты всего на корпус вперёд уехал .

[@gsp5492]

Да уж, гольф 1.4 едет быстрее.

[@amaznikov]

Прикольный тест. Спасибо )) Музыка отлично дополняет общее настроение.

[@ИванИванов-г8п7ф]

👍 крутой обзор) спасибо! Понравилось оч

[@ValeraIvanov-sr9xe]

Lexus ES правильно сравнивают с Toyota Avalon, а не с Camry.

[@xxxxxx-mw4rt]

Валерий Иванов с авалаон надо сравнивать с LS, камри с ес!!!

[@ValeraIvanov-sr9xe]

@@xxxxxx-mw4rt Camry это D класс максимум D+,а вот ES это полноценный Е.

[@ВасилийИванов-э8у]

@@ValeraIvanov-sr9xe Камри это именно "Е" класс.В "D" был Авенсис.

[@ValeraIvanov-sr9xe]

@@ВасилийИванов-э8у Хорошо, скажите какой класс у шкода Октавия А7?

[@ВасилийИванов-э8у]

@@ValeraIvanov-sr9xe С+

[@ruslankostenko8332]

Хороший обзор- красава)

[@МихаилФурманюк]

Классный тест и классная машина. Спасибо

[@ВячеславМазур]

Это становится мейнстримом...Ярика плюсуем ДО просмотра ролика!

[@rus1646]

Кстати да, когда слишком тихно, начинаешь слушать всякие другие шумы, которые в других машинах из-за общего шума не слышно. Я в своей Volvo слышу кожа на заднем диване трется на неровностях

[@glavrussbl]

Ярик, только из-за твоего обзора - лайк. Продолжай. Паша, не завидуй :)) я и твой фанат.

[@VictoriiaTro]

10 сек. до ста дааааа преміум, а за скільки їде Ланос 1.6? Зі світлофора можна делать тільки буси і маршрутки

[@friend6097]

Вид у этого кузова необычный ,космос просто

[@I3000-f8o]

GS уже не будет? Всегда нравился... эх(((

[@andreyshcheglov7212]

igor zablockyy В США есть и будет, сейчас Рестайл вышел с 2,5 v6 не четверкой

[@alekseykosenko7949]

При любом раскладе $66К -, это дорого для ES в любой комплектации.

[@vktrdmntr]

что ты несешь? 46 тыс и она твоя.

[@turkmenmacho9360]

A skolko komplektaciy v ES ? Kakaya samaya optimalnaya v cene/kachestve??

[@gsp5492]

Никак не могу привыкнуть к передним фарам и решётке. Страшно было, страшно есть и страшно будет. Все эти крюки с мечами это такое..

[@turkmenmacho9360]

No blin.... krasivo je? NE kak u skuchnyx nemcev....

[@successful9229]

Ярослав, браво!!! Вы первый кто, сказали про гупые рожки по бокам панели

[@alexeyalexey2549]

Приятно смотреть и слушать, что не скажешь о ...) с первого раза догадайтесь) короче Ярик и Александра с Тойоты, в смысле я за них

[@andreyshcheglov7212]

Тележка у Лекса АВАЛОН, при чем тут Камри ?!

[@Андрій-и5с]

Тачка огонь!

[@ruslankostenko8332]

Андрій Шевченка , мой кум взял себе GS 500 f - это гоооонь. Но эта не хуже, согласен

[@yevhenua8538]

Чи підійдуть передні стекла від ES до Camry70?

[@anrysheva7226]

На этот вопрос,даже представительство Лексуса не сможет ответить)

[@Александр-в5с2ц]

Когда уже выйдет тест-драйв Александры?

[@СтепанЛим]

Класс, Ярослав браво !!!!)

[@КамильСултанов-у4н]

ГБО ставится на этот мотор? Ответьте пожалуйста

[@abatabatov4109]

классная тачка.. и надежная.. наверное..

[@junglerzzz]

Вообще не понимаю. Все говорят что машина стала жесткой, что даже камри новая пусть и шумнее но заметно мягче . А вы же здесь говорите , что Лексус идёт мягко. Где правда?

[@pavel_bis.channel1428]

Ярослав, отличный обзор!!!!

[@giorgiparkaia4888]

Расход на 100 км 10.6л ?

[@farhatdooranbekov7134]

Иногда вижу у нас в городе, Бишкек, красивая машина ночью,днём так себе, кайфую от LS

[@Онсамый-ъ5т]

Лучшие Лексуса может быть только два Лексуса

[@igortsentylo]

Крутая тачка, крутой обзор, спасибо!)

[@dtswiss1122]

В камри сзади намного приятнее сидеть, и места больше, и подлокотник функциональнее Зато у лексуса для водителя приятнее сделали, у камри свои плюсы, у лексуса свои

[@_Pretender]

После Шрека перестал смотреть!') И как теперь с этим ЖИТЬ???')))

[@ЮрійНевмержицький]

Лайк! За пристёгнутый ремень на заднем сидении...

[@КанатАймурзиев]

Хорошый аппарат. ЛАЙК!!!

[@МихаилЧерепановБУГИМЕН]

Я все понимаю, нужная функция отодвигание переднего сиденья, но на дворе 21 век имея гору кнопок в подлокотнике (не всегда нужных), в чем проблема переместить управление сиденьем в него чтоб не тянуться!?

[@igorroy313]

Классный тест!

[@СергійСтародубець-ц4ь]

Классный обзор!

[@Макс-с5р1к]

Лексус капитальный красавчик жи есть.

[@МаксимОкоренков-ф9э]

Есть такой Лексус аж на двух литрах и 150 силах. «Позор семьи» какой то. А с мотором 2,5 литра на 207 сил и с динамикой 9,1 секунды до сотни это уровень Тойота Камри в 30-м кузове обр. 2004 года (с V6 на 186 сил) Короче, по динамике этот Лексус вообще не впечатляет:-/ И 12 см клиренс ни о чем. А вот экстерьер и интерьер интересный.

[@DaVinci_001]

1) Судя по ценнику сравнивать нужно с «большой тройкой» а не с Камри. 2) Шумоизоляции в той же Камри практически нет, и мало верится что тут она лучше «на несколько световых лет» в принципе как и на всех японцах шумки просто нет. 3) Аудиосистема Марк Левисон в принципе никакая ни на каком Лексусе она не звучит и не стоит тех денег что за неё просят. 4) Двигатель 2.5 для машины такой массы и габаритов это просто издевательство со стороны тойота моторс , уверен что и 3,5 ей будет мало но это уже что то. 5) Клиренс в 12 см для Украины России Казахстана Белоруссии - это прикол чтоли ? Вы дороги то видели ? Говорю обо всем этом имея опыт владения и эксплуатации и тойоты Камри 3,5 и Лексус gs и Лексус es и много других моделей концерна тойота.

[@mxm.s]

Леонид Н, На японцах шумка есть. Говорю как обладатель Infiniti Q50. Да и в новых Лексусах шумки предостаточно так-же.

[@alma-atagreeatestcity4525]

@@Александр911-х6л Ахаха. нуну с их мотоциклетным обьемом двигателя и котрые валять И 3.5 не чухают.

[@АндрейВоробьев-ц7ь]

@@Александр911-х6л и у бумерангов. Все 2х литровые

[@MAX94200000]

тест дуже, дуже!! крутий! сльль, подача 💪💪💪💪💪👍🏼

[@Klymenko1927]

Разгон до 100 из прошлого века, ваговские 1.4 тси быстрее едут

[@ДедБородед-ы9г]

Не не только, ещё и аболтус🤣

[@ДмитрийПогонин-у5у]

И что...

[@drillerSib]

Может и быстрее, но как долго до ремонтов?

[@viktorgolovko1938]

Вы слушаете музыку стоя на месте, а попробуйте ее послушать в ходу ... вот тогда хорошая шумка и повлияет на качество звука! Вот если у того же БМВ музыка Вам больше понравилась (допустим), тогда в ходу, при лучшей шумке у Лексуса музыка может выиграть именно у него!

[@us2201]

Infocar сделайте пожалуйста обзоры на все Акуры 2019-2020 года

[@ranis_m]

красивый интересный обзор, очень высокий уровень, благодарю!

[@Makfilll]

Хорошая тачка и обзор норм. Удачи!

[@АшимханУсенов-ю7э]

Огонь

[@ХерМоржовый-ы1о]

Б/у Приора за 5к с тюнингом на 1 к долл едет 7-8 секунд. Это фиаско лексус за 66к едущий 9.1.

[@Джорджик1]

Хер Моржовый ,берёшь 8 -ку за 50к руб. ,вливаешь в мотор 1 миллион руб ,у тебя получается жига на 1000 сил.Это фиаско буггути ,2 миллион долларов за 1000 сил .

[@ХерМоржовый-ы1о]

@@Джорджик1 Приора с тюнингом имеет еще ресурс. А то что ты написал на пару стартов со светофора.

[@Джорджик1]

Хер Моржовый ,суть не меняет.

[@OskarMLA]

Хорошо рассказал!

[@ИльмирГаллямов-ш2х]

Привет ребята. Очень классные тест-драйвы. Протестируйте пожалуйста Lexus LX 450d.

[@BorisSarkisov]

Что тут, что в LS бортовой комп _тормозит_. В машинах за 40к+ и 80к+, да.

[@Андрей-ф1ч5щ]

Какой рост у ведущего,подскажите пожалуйста

[@andyadams9451]

Брал на тестдрайве, шумка показалась слабой, на уровне мерседеса w212. Хотя для тойоты наверно это хорошо. В новом W213 ощутимо лучше.

[@MLIFExperience]

Кстати на 570м тоже кожа об кожу)))) хорошая машинка.

[@крокодилколючий]

С наружи огонь, внутри...Что они курят?

[@ZELTrok]

Пиропатроны.... Представляю,как я слегка задел снежок передним бампером и тут бабах.. Капот улетел в небо... И затем упал мне на крышу))

[@alexandrkluenkov7836]

камри лушпайка в сравнении с лехой..... про расход прибрехнули, если средяняя скорость 25-30, он будет 14 и выше

[@chumaika1194]

Нам людям с ростом до 170 см. Это корабль, линкор!)

[@user-i8mkxse2]

лучше немецких авто👍

[@Sasha12934]

Минута 20 секунд, "заякнуться о спортивных повадках" про Лексус GS... а ни чего что этот самый GS стал драйверским автомобилем года по версии журнала Motor Trend. Ну Вы то лучше в машинах разбираетесь, ладно смотрим дальше.

[@eugen.georgiev]

Чуваки не заморачиваются просто. Обывательские тесты

[@alexbond7408]

короче, когда мой единственный биткоин взлетит в цене, я куплю её себе за этот же биткоин))))

[@nekrasikkatya]

вполне реальное желание)

[@АлександрБратченко-з5в]

согласен, присоединяюсь со своими биткойнами) только вот где купить, много слышал о том, что хотят продавать товары/машины за крипту, но это только все разговоры.

[@nekrasikkatya]

@@АлександрБратченко-з5в замутили же уже криптовалютный маркетплейс, так что не только разговоры, дела делаются))

[@АлександрБратченко-з5в]

@@nekrasikkatya представляю если я такую машину решу за биток купить. Потеряю на комиссии достаточно прилично...

[@ИванТарасов-ь3ю]

@@АлександрБратченко-з5в Мне кажется если на рынок заходит такая мощная площадка то и обменник прикрутят достойный с наименьшей комиссией в отличии от действующих.

[@РоботеновПавел]

Ярик!!!! Просто круть!!! Всегда писал и буду писать: «Ох@енно пишешь текст!!!!»

[@Amida7777777]

Аппарат очень понравился и обзор отличный, проффи.

[@aleksandrzimin3538]

Появился такой в семье. Только 350)) Машинка по мне просто потрясающая, очень удобная и комфортная. Но, клиренс- слезы. Кто нибудь знает, есть ли на них пневма?(в максималке).

[@stassstas2918]

Да лифтани ты её проставками и возьми максимально возможную высокую резину и уверен, что за 200+ мм клиренса легко шагнёшь. По крайней мере, что Mondeo, что Genesis люди спокойно "поднимают". Не вижу проблем в Лёхе так же замутить.

[@ВладимирВел-ъ3з]

философия проста - не хочешь ехать больше ста )))

[@Вбелом-й3з]

10.5 в городе - фантастика.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Наверное, но этот Лексус меньше жрёт. чем Камри XV70 с 2,5 и это довольно круто.

[@0015191]

Скажу больше полгода эксплуатации смешанный мак 9.5....трасса 6.5

[@ПавелКарбан]

С авалоном приемлемо сравнивать,только,вот дилеры не поймут.

[@vitaliykhalaturnyk302]

якби можна було поставити дабл-вподобайку за відео цікаве, і за музичне оформлення!

[@kadi.777]

А в Куеве для него дороги купить можно будет....?

[@KakTus2108]

Простите, но это овощь, на переднем приводе. Какие-то сплошные понты, внешность, салон, но машина такое. За 66К это нужно найти еще .... ))

[@gor2999]

Не сказал бы так... Машина не для гонок и не для бездорожья. Нахер ей полный или задний привод

[@nikitalyovin9548]

Ярик, ну реально ты непропорционально здоровый))

[@РоманАндреевич-ъ2т]

Нормальный, пол страны карликов.

[@mrdabutch]

От камри в максималке отличается только шумкой и чуть более длинным кузовом, или я что то упустил?

[@vitaliymazur117]

Мне одному Ярик больше понравился как лутчый обозреватель? Или Паша тож ничего?

[@InfoCarUa]

Паша тож ничего

[@АхмедРамазанов-п5ф]

Внешний вид очень привлекателен 🔥

[@АлександрКононенко-е2х]

Всем Привет!!! На счет шумоизоляции: давно читал (про какую марку не помню) зашумили так, что пришлось динамик ставить, чтоб двс слышать. Может на ес специально не стали чрезмерно шумку кидать.